đường cơ sở trên biển của việt nam

Ngày tải lên: 19/02/2014, 22:20

Ngày tải lên: 09/03/2014, 07:20

Ngày tải lên: 09/03/2014, 07:20

Ngày tải lên: 20/04/2014, 19:45

Ngày tải lên: 05/10/2014, 13:12

... luật của mình, khắc phục sự chồng chéo trong các quy định của pháp luật. Nâng cao vai trò của Hiệp hội cảng biển Việt Nam trong việc thống nhất các quy tắc và thủ tục tại các cảng biển Việt Nam, ... của VN cũng rất ngại thuê tàu của Việt Nam. Hiện tại các thị trường XNK chủ lực của Việt Nam là Mỹ, Tây Âu và Nhật, đây đều là những nơi mà các đội tàu của Việt Nam hầu như chưa vươn tới được. ... các cảng biển Việt Nam hiện nay là phải phát triển nguồn nhân lực có chất lượng cao. Để phát triển nguồn nhân lực đủ khả năng đáp ứng các yêu cầu của việc hội nhập của cảng biển Việt Nam, chúng...

Ngày tải lên: 01/10/2012, 17:01

... tế. Cơ sở vật chất kỹ thuật của vận tải đường biển. * Các tuyến đường biển: Là các tuyến đường nối hai hay nhiều cảng với nhau trên đó tàu biển hoạt động chở khách hoặc hàng hoá * Cảng biển: ... trạng và chính sách cảng biển Việt Nam- 2002 Chng II . THC TRNG HOT NG VÀ PHÁT TRIỂN CỦA VẬN TẢI BIỂN Ở VIỆT NAM: Cùng với xu thế phát triển của thế giới, vận tải biển Việt Nam đang có những bước ... của Việt Nam được chuyên chở bằng đường biển. Tuy nhiên, đội tàu biển Việt Nam mới đảm nhận chuyên chở khoảng 18- 20% lượng hàng hóa đó. Tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam...

Ngày tải lên: 01/10/2012, 17:01

... chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu việt nam trong thời gian tới 54 3.1. Ph ơng h ớng đổi mới cơ cấu mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam giai đoạn 2001 - 2010 54 3.1.1. Mục tiêu chuyển đổi cơ cấu hàng ... do trên cơ sở giá cả thị trờng. Cơ cấu hàng hoá xuất khẩu là một phân hệ của cơ cấu thơng mại, là tổng thể các mối quan hệ chủ yếu, tơng đối ổn định của các yếu tố kinh tế hoặc các bộ phận của ... Kinh tế Việt Nam trong những năm đổi mới - TCTK và Kinh tế Việt Nam năm 2001, CIEM. - Tỉ trọng cao và tăng lên không ngừng của xuất khẩu so GDP không nói lên tình trạng nền kinh tế Việt Nam đÃ...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 16:17

... Theo đánh giá của WEF, năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam năm 1999 là 48/53, năm 2000 là 49/59, năm 2001 là 62/75, điều đó nói lên sức cạnh tranh của hàng hoá Việt Nam trên thị trƣờng ... tiền, mua bán tự do trên cơ sở giá cả thị trƣờng. Cơ cấu hàng hoá xuất khẩu là một phân hệ của cơ cấu thƣơng mại, là tổng thể các mối quan hệ chủ yếu, tƣơng đối ổn định của các yếu tố kinh ... ngày nay. Với lý do trên, em đã chọn đề tài nghiên cứu: “Một số vấn đề về chuyển dịch cơ cấu xuất khẩu của Việt Nam trong thời gian tới” nhằm đƣa ra những lý luận cơ bản về cơ cấu hàng hoá xuất...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 16:17

... án cơ sở hạ tầng ở Việt Nam. Mẫu dữ liệu được thu thập từ 239 nhà quản lý và nhân viên dự án có liên quan đến các dự án cơ sở hạ tầng ở Việt Nam. Trong mô hình nghiên cứu, các chỉ báo của thành ... University of Technology, Vietnam is used to illustrate the model operation. ẢNH HƯỞNG CỦA TRÌNH ĐỘ NGUỒN NHÂN LỰC ĐỐI VỚI HIỆU QUẢ CỦA CÁC DỰ ÁN CƠ SỞ HẠ TẦNG TẠI VIỆT NAM Cao Hào Thi (1) , Fredric ... CHO DOANH NGHIỆP VIỆT NAM Nguyễn Thanh Hùng Trường Đại học Bách khoa, ĐHQG-HCM TÓM TẮT: Hiện nay, lợi ích của Thương mại điện tử (TMĐT) và áp lực cạnh tranh từ sự kiện Việt nam gia nhập tổ...

Ngày tải lên: 30/10/2012, 14:15

... tải đường biển tác động tới cán cân thanh toán quốc tế. Cơ sở vật chất kỹ thuật của vận tải đường biển. * Các tuyến đường biển: Là các tuyến đường nối hai hay nhiều cảng với nhau trên đó tàu biển ... trạng và chính sách cảng biển Việt Nam- 2002 Chng II . THC TRNG HOT NG VÀ PHÁT TRIỂN CỦA VẬN TẢI BIỂN Ở VIỆT NAM: Cùng với xu thế phát triển của thế giới, vận tải biển Việt Nam đang có những bước ... của vận tải đường biển rất lớn. Nhìn chung năng lực chuyên chở của công cụ vận tải đường biển (tàu biển) không bị hạn chế như các công cụ của các phương thức vận tải khác. Ưu điểm nổi bật của...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 09:39

... Theo đánh giá của WEF, năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam năm 1999 là 48/53, năm 2000 là 49/59, năm 2001 là 62/75, điều đó nói lên sức cạnh tranh của hàng hoá Việt Nam trên thị trường ... năng tái sinh. Việt Nam có vị trí địa lý thuận lợi, nằm trên các đường hàng không và hàng hải quốc tế quan trọng. Hệ thống cảng biển là cửa ngõ không chỉ cho nền kinh tế Việt Nam mà cả các quốc ... tiền, mua bán tự do trên cơ sở giá cả thị trường. Cơ cấu hàng hoá xuất khẩu là một phân hệ của cơ cấu thương mại, là tổng thể các mối quan hệ chủ yếu, tương đối ổn định của các yếu tố kinh...

Ngày tải lên: 27/03/2013, 14:49

... nhập khẩu của VN trong số trên 40 hãng tàu. Khối lượng container do đội tàu biển Việt Nam vận chuyển còn chưa đáng kể (khoảng 15%). Khối lượng container vận tải của đội tàu biển Việt Nam đạt được ... hạn chế về tuyến đường vận tải như vậy đã làm giảm tính cạnh tranh của đội tàu Việt Nam đi rất nhiều, bên cạnh đó cũng làm các DN XNK của VN cũng rất ngại thuê tàu của Việt Nam. Hiện tại các ... các cảng biển Việt Nam hiện nay là phải phát triển nguồn nhân lực có chất lượng cao. Để phát triển nguồn nhân lực đủ khả năng đáp ứng các yêu cầu của việc hội nhập của cảng biển Việt Nam, chúng...

Ngày tải lên: 28/03/2013, 20:10

... Tài liệu Hội thảo khoa học của Bộ kế hoạch và đầu t - Thời báo Kinh tế Việt Nam - Cơ sở khoa học hình thành mục tiêu tăng trởng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế Việt Nam trong chiến lợc đến năm ... 16 2. Chuyển dịch cơ cấu kinh tế của Việt Nam trong thời gian qua (từ 1986 đến nay) 17 2.1. Điểm qua một số kết quả đạt đợc trong chuyển dịch cơ cấu 19 2.2. Những hạn chế cơ bản của cơ cấu đòi hỏi ... chia cơ cấu kinh tế thành nhiều loại: cơ cấu ngành, cơ cấu lÃnh thổ, cơ cấu theo thành phần kinh tế, cơ cấu kinh tế kĩ thuật, cơ cấu quản lí,Trong đó ba loại cơ cấu ngành, vùng lÃnh thổ và cơ cấu...

Ngày tải lên: 12/04/2013, 15:28