1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP

118 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 118
Dung lượng 7,12 MB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ MAI NGỌC NHẪN NGHIÊN CỨU SA THẢI PHỤ TẢI ÁP DỤNG MẠNG NƠ RON VÀ THUẬT TOÁN AHP NGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN - 60520202 S K C0 0 Tp Hồ Chí Minh, tháng 04/2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ MAI NGỌC NHẪN NGHIÊN CỨU SA THẢI PHỤ TẢI ÁP DỤNG MẠNG NƠ RON VÀ THUẬT TOÁN AHP NGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN – 6052020 Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ MAI NGỌC NHẪN NGHIÊN CỨU SA THẢI PHỤ TẢI ÁP DỤNG MẠNG NƠ RON VÀ THUẬT TOÁN AHP NGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN – 6052020 Hƣớng dẫn khoa học: PGS.TS QUYỀN HUY ÁNH Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2017 i LÝ LỊCH KHOA HỌC I LÝ LỊCH SƠ LƢỢC: Họ & tên: Mai Ngọc Nhẫn Giới tính: Nam Ngày, tháng, năm sinh: 25/5/1979 Nơi sinh: Cà Mau Quê quán: Tân Lộc Đông, Thới Bình, Cà Mau Dân tộc: Kinh Chỗ ở: Số 81, Nguyễn Việt Khái, khóm 5, phƣờng 5, TP Cà Mau Điện thoại: 0963448222 E-mail: nhan310@gmail.com II QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO: Trung cấp: Hệ đào tạo: Chính quy Thời gian đào tạo từ tháng 10/1998 đến tháng 10/2000 Nơi học (trƣờng, thành phố): Trƣờng Cao đẳng Điện lực Tp Hồ Chí Minh Ngành học: Phát dẫn điện Đại học: Hệ đào tạo: Tại chức Thời gian đào tạo từ tháng 10/2004 đến tháng 10/2009 Nơi học (trƣờng, thành phố): Trƣờng Đại học Bách khoa Tp Hồ Chí Minh Ngành học: Điện công nghiệp Tên đồ án, luận án mơn thi tốt nghiệp: Tính tốn tổn thất điện áp, điện tuyến 473 Tắc thủ Ngày & nơi bảo vệ đồ án, luận án thi tốt nghiệp: Năm 2009 Trƣờng Đại học Bách khoa Tp Hồ Chí Minh Thạc sĩ: Hệ đào tạo: Chính quy Thời gian đào tạo từ tháng 10/2015 đến tháng 4/ 2017 Nơi học (trƣờng, thành phố): Trƣờng Đại học Sƣ phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Ngành học: Kỹ thuật điện Tên luận văn: Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron thuật toán AHP ii Ngày & nơi bảo vệ luận văn: 16/4/2017 Trƣờng Đại học Sƣ phạm kỹ thuật TP Hồ Chí Minh Ngƣời hƣớng dẫn: PGS.TS Quyền Huy Ánh III QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC CHUYÊN MÔN KỂ TỪ KHI TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC: Thời gian Từ tháng 5/2001 đến Nơi công tác Điện lực U Minh – Công ty Điện lực Cà Mau iii Công việc đảm nhiệm Cán kỹ thuật LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan công trình nghiên cứu tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chƣa đƣợc cơng bố cơng trình khác Cà Mau, ngày 10 tháng 03 năm 2017 Ngƣời cam đoan Mai Ngọc Nhẫn iv LỜI CẢM ƠN Kính gửi lời cảm ơn đến tất ngƣời thân gia đình đồng nghiệp động viên, ủng hộ tạo điều kiện tốt dành cho q trình học tập nghiên cứu Tơi xin chân thành cảm ơn thầy PGS.TS Quyền Huy Ánh tận tình hƣớng dẫn cho tơi thời gian thực luận văn Tôi c ng xin chân thành biết ơn đến thầy Th.S Lê Trọng Ngh a – ĐHSP Kỹ Thuật Tp.HCM gi p đ tơi q trình hồn thành luận văn Tơi c ng xin gửi lời cảm ơn đến tất Thầy/Cô giảng dạy Khoa Điện – Điện tử Trƣờng Đại học Sƣ Phạm Kỹ Thành phố Hồ Chí Minh tận tâm giảng dạy gi p đ tơi hồn thành tốt chƣơng trình học tập Tp.HCM, ngày 10 tháng 03 năm 2017 Ngƣời Viết Mai Ngọc Nhẫn v TÓM TẮT Các cố nhiễu loạn hệ thống điện thƣờng cố điện máy phát điện, cố ngắn mạch đƣờng dây, góp tải thay đổi bất ngờ Mức độ ổn định tùy thuộc vào thời gian mức độ nhiễu loạn Có nhiều biện pháp để trì ổn định động hệ thống điện, giải pháp sa thải phần phụ tải c ng vấn đề đƣợc nhà nghiên cứu vận hành hệ thống quan tâm Trong việc sa thải phụ tải, chống ổn định động cố lan rộng, điều quan trọng nhanh chóng đề chiến lƣợc sa thải phụ tải hợp lý, gi p tần số phục hồi nhanh chóng giá trị tần số phục hồi chấp nhận đƣợc Đây tốn phức tạp, cần có nghiên cứu chuyên sâu việc phối hợp giải thuật công nghệ tri thức mạng nơ ron để xây dựng mơ hình đánh giá nhanh tình cố, định kịp thời, hạn chế sa thải phụ tải mức thấp yêu cầu thiết Luận văn nghiên cứu đề xuất mô hình: “Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơron thuật toán AHP” để sa thải phụ tải nhằm đảm bảo trì ổn định động hệ thống điện xuất cố ngắn mạch sở phối hợp áp dụng giải thuật công nghệ tri thức: K-means, mạng nơ ron giải thuật AHP Đây mơ hình sa thải phụ tải cho phép giảm thời gian định, giảm thời gian phục hồi tần số nâng cao độ ổn định tần số so với phƣơng pháp truyền thống Nội dung luận văn trình bày vấn đề: - Nghiên cứu lý thuyết ổn định hệ thống điện, chiến lƣợc sa thải phụ tải - Nghiên cứu giải thuật K-means, mạng nơ ron nhân tạo giải thuật AHP - Nghiên cứu mô tạo sở liệu đánh giá ổn định hệ thống điện chuẩn IEEE 39-bus, 10-máy phát sử dụng phần mềm PowerWorld - Sử dụng công cụ Neuron ToolBook Matlab để huấn luyện phân loại tình lựa chọn chiến lƣợc điều khiển vi Kết thử nghiệm mơ hình sa thải phụ tải đề xuất áp dụng cho hệ thống điện IEEE 39-bus, 10-máy phát cho thấy tần số hệ thống phục hồi nhanh giá trị tần số phục hồi tốt so với phƣơng pháp truyền thống Kết nghiên cứu luận văn sử dụng làm tài liệu tham khảo cho nghiên cứu sinh, học viên cao học ngành Kỹ thuật điện toán nghiên cứu điều khiển khẩn cấp xảy cố hệ thống điện nhằm trì ổn định động hệ thống vii [9] Emmy Kuriakose, Filmy Francis, Enhancement of Power System Stability by Optimal Adaptive Under Frequency Load Shedding Using Artificial Neural Networks, Vol 2, Special Issue 1, December 2013 [10] S Kang and C.-S Chen, Design of adaptive load shedding by artificial neural networks, IEE Proc Generat Transm Distrib., Vol 152, No 3, pp 415-421, 2005 [11] J A Laghari, Hazlie Mokhlis, Mazaher Karimi, Abdul Halim Abu Bakar, Hasmaini Mohamad, A New Under-Frequency Load Shedding Technique Based on Combination of Fixed and Random Priority of Loads for Smart Grid Applications, Member IEEE, 2014 [12] ERCOT, Under frequency Load Shedding 2006 Assessment and Review [13] K Uma Rao, Satyaram Harihara Bhat, Ganeshprasad G G, Jayaprakash G, Selvamani N Pillappa “A Novel Grading Scheme for Loads to Optimize Load Shedding Using Genetic Algorithm in a Smart Grid Environment” R.V.College of Engineering/Electrical and Electronics Department, Bangalore, India, 2013 [14] David Mayne, “How the smart grid will energise the world-white paper”, Digi international inc [15] W Gu, W Liu, C Shen, and Z Wu, “Multi-stage underfrequency load shedding for islanded microgrid with equivalent inertia constant anal¬ysis,” Int J Elect Power Energy Syst., vol 46, pp 36-39, 2013 [16] P Mahat, Z Chen, and B Bak-Jensen, “Underfrequency load shedding for an islanded distribution system with distributed generators,” IEEE Trans Power Del., vol 25, pp 911-918, 2010 [17] A A M Zin, H M Hafiz, and W K Wong, “Static and dynamic underfrequency load shedding: a comparison” in Proc Int Conf Power System Technol., 2004, vol 1, pp 941-945 [18] F Ceja-Gomez, S S Qadri, and F D Galiana, “Under-frequency load shedding via integer programming” IEEE Trans Power Syst., vol 27, pp 84 1387-1394, 2012 [19] H Ying-Yi and W Shih-Fan, “Multiobjective underfrequency load shedding in an autonomous system using hierarchical genetic algorithms” IEEE Trans Power Del., vol 25, pp 1355-1362, 2010 [20] E J Thalassinakis, E N Dialynas, and D Agoris, “Method Combining ANNs and Monte Carlo Simulation for the Selection of the Load Shedding Protection Strategies in Autonomous Power Systems” IEEE Trans Power Syst., vol 21, pp 1574-1582, 2006 [21] H Mokhlis,J.A.Laghari,A.H.A.Bakar, and M Karimi,“A fuzzy based underfrequency load shedding scheme for islanded distribution network connected with DG,” Int Rev Elect Eng (I.R.E.E), vol 7, 2012 [22] Tomsic, T., Verbic, G., and Gobina, F., “Revision of the under frequency loadshedding scheme of the slovenia power system” Elect Power Syst Res., Vol 77, No 5-6, pp 494-500, 2007 [23] Moazzami, M., and Khodabakhshian, A., “A new optimal adaptive under frequency load shedding using artificial neural networks,” 18th Iranian Conference on Electrical Engineering (ICEE), pp 824-829, Isfahan, Iran, 1113 May 2010 [24] Sasikala, J., and Ramaswamy, M., “Fuzzy based load shedding strategies for avoiding voltage collapse,” Appl Soft Comput., Vol 11, No 3, pp 3179-3185, 2011 [25] Haidar, A M A., Mohamed, A., andHussain, A., “Vulnerability control of large scale interconnected power system using neurofuzzy load shedding approach,” Expert Syst Appl., Vol 37, No 4, pp 3171-3176, 2010 [26] Hong, Y Y., and Wei, S F., “Multiobjective underfrequency load shedding in an autonomous system using hierarchical genetic algorithms,” IEEE Trans Power Deliv., Vol 25, No 3, pp 1355-1362, 2010 [27] Sadati, M., Amraee, T., and Ranjbar, A M., “A global particle swarm-basedsimulated annealing optimization technique for under-voltage load shedding 85 problem,” Appl Soft Comput., Vol 9, pp 652-657, 2009 [28] Hooshmand, R., and Ezatabadi Pour, M., “Corrective action planning considering FACTS allocation and optimal load shedding using bacterial foraging oriented by particle swarm optimization algorithm,” Turkish J Elect Eng Comput Sci., Vol 18, pp 597-612, 2010 [29] Purnomo MH, Patria CA, Purwanto E Adaptive load shedding of the power system based on neural network In: IEEE region 10 conference on computers, communications, control and power engineering, vol 3, October 2002 p 1778-81 [30] Kottick D Neural network for predicting the operation of an under frequency load shedding system IEEE Trans Power Syst 1996;11:1350-8 [31] Mitchellm MA, Lopes JAP, Fidalgo JN, Mc calley JD Using a neural network to predict the dynamic frequency response of a power system to an under frequency load shedding scenario IEEE power engineering society summer meeting 2000;1:346-51 [32] Jeyasurya B Artificial neural networks for on-line voltage stability assessment IEEE Power Eng Soc 2000:2014-8 [33] Aggoune, El-Sharkawi MA, Park DC, Dambourg MJ, Marks II RJ Preliminary results on using artificial neural networks for security assessment (of power systems) Power Ind Comput Appl Conf 1989:252-8 [34] Aggoune M, El-Sharkawa MA, Park DC, Damborg MJ, Marks II RJ Preliminary results on using artificial neural networks for security assessment [of power systems] IEEE T Power Syst 1991;6:890-6 [35] Aggoune M, El-Sharkawi MA, Park DC, Damborg MJ, Marks II RJ Correction to preliminary results on using artificial neural networks for security assessment (May 91 1991;6:1324-5 86 890-896) IEEE T Power Syst [36] Mori H An artificial neural-net based method for estimating power system dynamic stability index Proc Int Forum Appl Neural Networks Power Syst 1991:129-33 [37] Sobajic DJ, Pao YH Artificial neural-net based dynamic security assessment for electric power systems IEEE T Power Syst 1989;4:2208 [38] Chao-Rong C, Yuan-Yin H Synchronous machine steady-state stability analysis using an artificial neural network IEEE T Energy Convers 1991;6:12-20 [39] Chao-Rong C, Yuan-Yih H Synchronous machine steady-state stability annlysis using an artificial neural network IEEE Power Eng Rev 1991;11:32-3 [40] Aboytes F, Ramirez R Transient stability assessment in longitudinal power systems using artificial neural networks IEEE T Power Syst 1996;11:2003-10 [41] Edwards AR, Chan KW, Dunn RW, Daniels AR Transient stability screening using artificial neural networks within a dynamic security assessment system IET Gener Transm Dis 1996;143:129-34 [42] Park DC, El-Sharkawi MA, Marks II RJ, Atlas LE, Damborg MJ Electric load forecasting using an artificial neural network IEEE T Power Syst 1991;6:442-9 [43] Hartana RK, Richards GG Harmonic source monitoring and identification using neural networks IEEE T Power Syst 1990;5:1098104 [44] Dash PK, Pradhan AK, Panda G Application of minimal radial basis function neural network to distance protection IEEE T Power Deliver 2001;16:68-74 87 [45] Ebron S, Lubkeman DL, White M A neural network approach to the detection of incipient faults on power distribution feeders IEEE T Power Deliver 1990;5:905-14 [46] Powerworld 18 [47] T.L Saaty.: The Analytic Hierarchy Process McGraw-Hill, New York, (1980) [48] Moein Abedini, Majid Sanaye-Pasand, Sadegn Azizi, Adaptive load shedding scheme to preserve the power system stability followwing large disturbances, School of Electrical and Computer Engineering, College of Engineering, University of Tehran, Iran, 2014 [49] Tohid Sheraki, Farrokh Aminifar, Majid Sanaye-Pasand, An anatical adaptive load shedding scheme against sevre combinational disturbances, IEEE Transactions on Power Systems, Volume: 31, Issue: 5, pp 4135 - 4143, 2015 88 PHỤ LỤC Bảng PL 1: Thông số mơ hình máy phát điện đồng GENPWTwoAxis Unit No 10 H 500.0 30.3 35.8 28.6 26.0 34.8 26.4 24.3 34.5 42.0 0 0 0 0 0 0.006 0.0697 0.0531 0.0436 0.132 0.05 0.049 0.057 0.057 0.031 0.008 0.170 0.0876 0.166 0.166 0.0814 0.186 0.0911 0.0587 0.008 0.02 0.0295 0.2495 0.262 0.67 0.254 0.295 0.290 0.2106 0.1 0.019 0.282 0.237 0.258 0.62 0.241 0.292 0.280 0.205 0.069 7.0 6.56 5.7 5.69 5.4 7.3 5.66 6.7 4.79 10.2 0.7 1.5 1.5 1.5 0.44 0.4 1.5 0.41 1.96 0.0 Bảng PL 2: Thông số thiết bị điều khiển kích từ IEEE1 Bus 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 0 0 0 0 0 6.2 5 40 40 40 40 0.06 0.05 0.06 0.06 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 1 1 10 6.5 10.5 10 -1 -1 -1 -1 -10 -1 -6.5 -1 -10.5 -10 -0.0485 -0.633 -0.0198 -0.525 -0.0419 -0.047 1 0.25 0.405 0.5 0.5 0.785 0.471 0.73 0.528 1.4 0.785 0.04 0.057 0.08 0.08 0.03 0.0754 0.03 0.0845 0.03 0.03 0.5 1 1.246 1.26 1 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.08 0.66 0.13 0.08 0.67 0.064 0.53 0.072 0.62 0.67 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 0.26 0.88 0.34 0.314 0.91 0.251 0.74 0.282 0.85 0.91 Bảng PL 3: Thông số thiết bị điều chỉnh tần số TGOV1 Bus 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.1 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.8 1 1 1 1 1.2 1.5 -0.05 -0.05 -0.05 -0.05 -0.05 -0.05 -0.05 -0.05 -0.05 89 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 5 5 5 5 5 0 0 0 0 0 Bảng PL 4: Công suất định mức, công suất Pmax, Pmin máy phát, điện áp đầu cực máy phát, công suất định mức tải Bus Type 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PQ PV PV PV PV PV PV PV PV PV PV Voltage [pu] 1.0475 0.9820 0.9831 0.9972 1.0123 1.0493 1.0635 1.0278 1.0265 1.0300 Load MW MVar MW 0.00 0.00 322.00 500.00 0.00 0.00 233.80 522.00 0.00 0.00 0.00 7.50 0.00 0.00 320.00 329.00 0.00 158.00 0.00 628.00 274.00 0.00 247.50 308.60 224.00 139.00 281.00 206.00 283.50 0.00 9.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1104.0 0.00 0.00 2.40 184.00 0.00 0.00 84.00 176.00 0.00 0.00 0.00 88.00 0.00 0.00 153.00 32.30 0.00 30.00 0.00 103.00 115.00 0.00 84.60 -92.00 47.20 17.00 75.50 27.60 26.90 0.00 4.60 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 250.0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 250.00 650.00 632.00 508.00 650.00 560.00 540.00 830.00 1000.00 90 MVar 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 - Generator Min MW 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Max MW Unit No 350.00 1150.00 750.00 732.00 608.00 750.00 660.00 640.00 930.00 1100.00 Gen10 Gen2 Gen3 Gen4 Gen5 Gen6 Gen7 Gen8 Gen9 Gen1 Bảng PL 5: Thông số điện trở RT, điện kháng XT thông số cài đặt đầu phân áp máy biến áp From Bus 12 12 10 19 20 22 23 25 29 19 Line Data To Bus 11 13 31 32 33 34 35 36 37 30 38 20 0.0016 0.0016 0.0000 0.0000 0.0007 0.0009 0.0000 0.0005 0.0006 0.0000 0.0008 0.0007 0.0435 0.0435 0.0250 0.0200 0.0142 0.0180 0.0143 0.0272 0.0232 0.0181 0.0156 0.0138 91 Transformer Tap Magnitude 1.0060 1.0060 1.0700 1.0700 1.0700 1.0090 1.0250 1.0000 1.0250 1.0250 1.0250 1.0600 Angle 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 Bảng PL 6: Thông số điện trở, điện kháng dung dẫn đƣờng dây From Bus 1 2 3 4 5 6 10 10 10 12 12 13 14 15 16 16 16 16 17 17 19 19 20 21 22 22 23 23 25 25 26 26 26 28 29 31 To Bus 39 25 30 18 14 11 39 32 13 11 13 11 14 15 16 24 21 19 17 27 18 33 20 34 22 35 23 36 24 37 26 29 28 27 29 38 Branch Device Type Line Line Line Line Transformer Line Line Line Line Line Line Line Line Line Line Line Transformer Line Line Transformer Transformer Line Line Line Line Line Line Line Line Line Transformer Transformer Transformer Line Transformer Line Transformer Line Transformer Line Line Line Line Line Transformer Transformer 92 R X B 0.0035 0.0010 0.0013 0.0070 0.0000 0.0011 0.0013 0.0008 0.0008 0.0008 0.0002 0.0007 0.0006 0.0004 0.0023 0.0010 0.0000 0.0004 0.0004 0.0016 0.0016 0.0009 0.0018 0.0009 0.0003 0.0008 0.0016 0.0007 0.0013 0.0007 0.0007 0.0007 0.0009 0.0008 0.0000 0.0006 0.0005 0.0022 0.0006 0.0032 0.0057 0.0043 0.0014 0.0014 0.0008 0.0000 0.0411 0.0250 0.0151 0.0086 0.0181 0.0133 0.0213 0.0129 0.0128 0.0112 0.0026 0.0082 0.0092 0.0046 0.0363 0.0250 0.0200 0.0043 0.0043 0.0435 0.0435 0.0101 0.0217 0.0094 0.0059 0.0135 0.0195 0.0089 0.0173 0.0082 0.0142 0.0138 0.0180 0.0140 0.0143 0.0096 0.0272 0.0350 0.0232 0.0323 0.0625 0.0474 0.0147 0.0151 0.0156 0.0250 0.6987 0.7500 0.2572 0.1460 0.0000 0.2138 0.2214 0.1382 0.1342 0.1476 0.0434 0.1389 0.1130 0.0780 0.3804 1.2000 0.0000 0.0729 0.0729 0.0000 0.0000 0.1723 0.3660 0.1710 0.0680 0.2548 0.3040 0.1342 0.3216 0.1319 0.0000 0.0000 0.0000 0.2565 0.0000 0.1846 0.0000 0.3610 0.0000 0.5130 1.0290 0.7802 0.2396 0.2490 0.0000 0.0000 Bảng PL 7: Thông số xác lập góp chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF 80% tải Bus 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 PU Volt 1.04717 1.05799 1.05413 1.05505 1.06868 1.06949 1.05580 1.05309 1.05000 1.05708 1.05994 1.04503 1.05462 1.05203 1.03755 1.04560 1.04957 1.05004 1.05471 0.99311 1.04095 1.05424 1.04884 1.04952 1.06469 1.06438 1.05221 1.06031 1.05800 1.04750 0.98200 0.98310 0.99720 1.01230 1.04930 1.06350 1.02780 1.02650 1.03000 Volt (kV) 1.047 1.058 1.054 1.055 1.069 1.069 1.056 1.053 1.050 1.057 1.060 1.045 1.055 1.052 1.038 1.046 1.050 1.050 1.055 0.993 1.041 1.054 1.049 1.050 1.065 1.064 1.052 1.060 1.058 1.048 0.982 0.983 0.997 1.012 1.049 1.064 1.028 1.026 1.030 Angle (Deg) -14.43 -8.57 -10.96 -11.34 -10.32 -9.57 -11.95 -12.62 -15.83 -6.87 -7.80 -7.75 -7.60 -9.31 -9.51 -8.06 -9.71 -10.60 -2.40 -2.59 -5.55 -1.00 -0.84 -7.85 -7.13 -9.99 -10.99 -9.29 -7.45 -5.21 -1.59 2.02 2.42 3.64 3.56 8.39 0.87 -2.37 -18.05 93 Load MW 0 257,6 400 0 187,04 417,6 0 0 256 263,2 126,4 502,4 219,2 198 246,88 179,2 111,2 224,8 164,8 226,8 7,36 0 0 0 883,2 Load Mvar 0 1,92 147,2 0 67,2 140,8 0 70,4 0 122,4 25,84 24 82,4 92 67,68 -73,6 37,76 13,6 60,4 22,08 21,52 3,68 0 0 0 200 Gen MW 350.00 690.00 750.00 585.60 608.00 600.00 660.00 640.00 599.53 660.00 Gen Mvar 98.88 401.20 34.53 76.32 159.97 176.30 98.35 -20.14 -41.50 22.97 Bảng PL 8: Thông số xác lập góp chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF 90% tải Bus 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 PU Volt 1.04717 1.05799 1.05413 1.05505 1.06868 1.06949 1.05580 1.05309 1.05000 1.05708 1.05994 1.04503 1.05462 1.05203 1.03755 1.04560 1.04957 1.05004 1.05471 0.99311 1.04095 1.05424 1.04884 1.04952 1.06469 1.06438 1.05221 1.06031 1.05800 1.04750 0.98200 0.98310 0.99720 1.01230 1.04930 1.06350 1.02780 1.02650 1.03000 Volt (kV) 1.047 1.058 1.054 1.055 1.069 1.069 1.056 1.053 1.050 1.057 1.060 1.045 1.055 1.052 1.038 1.046 1.050 1.050 1.055 0.993 1.041 1.054 1.049 1.050 1.065 1.064 1.052 1.060 1.058 1.048 0.982 0.983 0.997 1.012 1.049 1.064 1.028 1.026 1.030 Angle (Deg) -14.43 -8.57 -10.96 -11.34 -10.32 -9.57 -11.95 -12.62 -15.83 -6.87 -7.80 -7.75 -7.60 -9.31 -9.51 -8.06 -9.71 -10.60 -2.40 -2.59 -5.55 -1.00 -0.84 -7.85 -7.13 -9.99 -10.99 -9.29 -7.45 -5.21 -1.59 2.02 2.42 3.64 3.56 8.39 0.87 -2.37 -18.05 94 Load MW 0 289,8 450 0 210,42 469,8 0 6,75 0 288 296,1 142,2 565,2 246,6 222,75 277,74 201,6 125,1 252,9 185,4 255,15 8,28 0 0 0 993,6 Load Mvar 0 2,16 165,6 0 75,6 158,4 0 79,2 0 137,7 29,07 27 92,7 103,5 76,14 -82,8 42,48 15,3 67,95 24,84 24,21 4,14 0 0 0 225 Gen MW 350.00 690.00 750.00 585.60 608.00 600.00 660.00 640.00 599.53 660.00 Gen Mvar 98.88 401.20 34.53 76.32 159.97 176.30 98.35 -20.14 -41.50 22.97 Bảng PL 9: Thơng số xác lập góp chạy phân bố công suất tối ƣu OPF 100% tải Bus 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 PU Volt 1.04717 1.05799 1.05413 1.05505 1.06868 1.06949 1.05580 1.05309 1.05000 1.05708 1.05994 1.04503 1.05462 1.05203 1.03755 1.04560 1.04957 1.05004 1.05471 0.99311 1.04095 1.05424 1.04884 1.04952 1.06469 1.06438 1.05221 1.06031 1.05800 1.04750 0.98200 0.98310 0.99720 1.01230 1.04930 1.06350 1.02780 1.02650 1.03000 Volt (kV) 1.047 1.058 1.054 1.055 1.069 1.069 1.056 1.053 1.050 1.057 1.060 1.045 1.055 1.052 1.038 1.046 1.050 1.050 1.055 0.993 1.041 1.054 1.049 1.050 1.065 1.064 1.052 1.060 1.058 1.048 0.982 0.983 0.997 1.012 1.049 1.064 1.028 1.026 1.030 Angle (Deg) -14.43 -8.57 -10.96 -11.34 -10.32 -9.57 -11.95 -12.62 -15.83 -6.87 -7.80 -7.75 -7.60 -9.31 -9.51 -8.06 -9.71 -10.60 -2.40 -2.59 -5.55 -1.00 -0.84 -7.85 -7.13 -9.99 -10.99 -9.29 -7.45 -5.21 -1.59 2.02 2.42 3.64 3.56 8.39 0.87 -2.37 -18.05 95 Load MW 0.00 0.00 322.00 500.00 0.00 0.00 233.80 522.00 0.00 0.00 0.00 7.50 0.00 0.00 320.00 329.00 0.00 158.00 0.00 628.00 274.00 0.00 247.50 308.60 224.00 139.00 281.00 206.00 283.50 0.00 9.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1104.00 Load Mvar 0.00 0.00 2.40 184.00 0.00 0.00 84.00 176.00 0.00 0.00 0.00 88.00 0.00 0.00 153.00 32.30 0.00 30.00 0.00 103.00 115.00 0.00 84.60 -92.00 47.20 17.00 75.50 27.60 26.90 0.00 4.60 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 250.00 Gen MW 350.00 690.00 750.00 585.60 608.00 600.00 660.00 640.00 599.53 660.00 Gen Mvar 98.88 401.20 34.53 76.32 159.97 176.30 98.35 -20.14 -41.50 22.97 Bảng PL 10: Thông số xác lập góp chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF 110% tải Bus 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 PU Volt 1.04717 1.05799 1.05413 1.05505 1.06868 1.06949 1.05580 1.05309 1.05000 1.05708 1.05994 1.04503 1.05462 1.05203 1.03755 1.04560 1.04957 1.05004 1.05471 0.99311 1.04095 1.05424 1.04884 1.04952 1.06469 1.06438 1.05221 1.06031 1.05800 1.04750 0.98200 0.98310 0.99720 1.01230 1.04930 1.06350 1.02780 1.02650 1.03000 Volt (kV) 1.047 1.058 1.054 1.055 1.069 1.069 1.056 1.053 1.050 1.057 1.060 1.045 1.055 1.052 1.038 1.046 1.050 1.050 1.055 0.993 1.041 1.054 1.049 1.050 1.065 1.064 1.052 1.060 1.058 1.048 0.982 0.983 0.997 1.012 1.049 1.064 1.028 1.026 1.030 Angle (Deg) -14.43 -8.57 -10.96 -11.34 -10.32 -9.57 -11.95 -12.62 -15.83 -6.87 -7.80 -7.75 -7.60 -9.31 -9.51 -8.06 -9.71 -10.60 -2.40 -2.59 -5.55 -1.00 -0.84 -7.85 -7.13 -9.99 -10.99 -9.29 -7.45 -5.21 -1.59 2.02 2.42 3.64 3.56 8.39 0.87 -2.37 -18.05 96 Load MW Load Mvar Gen MW 0 354,2 550 0 257,18 574,2 0 8,25 0 352 361,9 173,8 690,8 301,4 272,25 339,46 246,4 152,9 309,1 226,6 311,85 10,12 0 0 0 1214,4 0 2,64 202,4 0 92,4 193,6 0 96,8 0 168,3 35,53 33 113,3 126,5 93,06 -101,2 51,92 18,7 83,05 30,36 29,59 5,06 0 0 0 275 350.00 690.00 750.00 585.60 608.00 600.00 660.00 640.00 599.53 660.00 Gen Mvar 98.88 401.20 34.53 76.32 159.97 176.30 98.35 -20.14 -41.50 22.97 Bảng PL 11: Thông số xác lập góp chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF 120% tải Bus 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 PU Volt 1.04717 1.05799 1.05413 1.05505 1.06868 1.06949 1.05580 1.05309 1.05000 1.05708 1.05994 1.04503 1.05462 1.05203 1.03755 1.04560 1.04957 1.05004 1.05471 0.99311 1.04095 1.05424 1.04884 1.04952 1.06469 1.06438 1.05221 1.06031 1.05800 1.04750 0.98200 0.98310 0.99720 1.01230 1.04930 1.06350 1.02780 1.02650 1.03000 Volt (kV) 1.047 1.058 1.054 1.055 1.069 1.069 1.056 1.053 1.050 1.057 1.060 1.045 1.055 1.052 1.038 1.046 1.050 1.050 1.055 0.993 1.041 1.054 1.049 1.050 1.065 1.064 1.052 1.060 1.058 1.048 0.982 0.983 0.997 1.012 1.049 1.064 1.028 1.026 1.030 Angle (Deg) -14.43 -8.57 -10.96 -11.34 -10.32 -9.57 -11.95 -12.62 -15.83 -6.87 -7.80 -7.75 -7.60 -9.31 -9.51 -8.06 -9.71 -10.60 -2.40 -2.59 -5.55 -1.00 -0.84 -7.85 -7.13 -9.99 -10.99 -9.29 -7.45 -5.21 -1.59 2.02 2.42 3.64 3.56 8.39 0.87 -2.37 -18.05 97 Load MW Load Mvar Gen MW 0 386,4 600 0 280,56 626,4 0 0 384 394,8 189,6 753,6 328,8 297 370,32 268,8 166,8 337,2 247,2 340,2 11,04 0 0 0 1324,8 0 2,88 220,8 0 100,8 211,2 0 105,6 0 183,6 38,76 36 123,6 138 101,52 -110,4 56,64 20,4 90,6 33,12 32,28 5,52 0 0 0 300 350.00 690.00 750.00 585.60 608.00 600.00 660.00 640.00 599.53 660.00 Gen Mvar 98.88 401.20 34.53 76.32 159.97 176.30 98.35 -20.14 -41.50 22.97 S K L 0 ... kịp thời, hạn chế sa thải phụ tải mức thấp yêu cầu thiết Luận văn nghiên cứu đề xuất mô hình: ? ?Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng n? ?ron thuật toán AHP? ?? để sa thải phụ tải nhằm đảm bảo trì... Monte-Carlo mạng nơ- ron để sa thải phụ tải Trong hầu hết nghiên cứu trƣớc đây, phƣơng pháp đƣợc ứng dụng phụ tải cố định [29, 30] Ngoài ra, phƣơng pháp sa thải phụ tải dựa phƣơng pháp ANN với nơ- ron. .. pháp sa thải truyền thống 75 4.7.1 Phƣơng pháp sa thải phụ tải truyền thống dựa thuật toán AHP 75 4.7.2 Phƣơng pháp sa thải phụ tải dựa relay sa thải dƣới tần số 76 4.7.3 Phƣơng pháp

Ngày đăng: 10/01/2022, 16:56

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 2.8: Học cĩ giám sát - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 2.8 Học cĩ giám sát (Trang 46)
Bƣớc 1: Thiết lập mơ hình hệ thống phân cấp - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
c 1: Thiết lập mơ hình hệ thống phân cấp (Trang 59)
Hình 3.3: Lƣu đồ sa thải phụ tải dựa trên mạng nơron và thuật tốn AHP - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 3.3 Lƣu đồ sa thải phụ tải dựa trên mạng nơron và thuật tốn AHP (Trang 64)
Hình 4.3: Quá trình chạy mơ phỏng ở chế độ quá độ - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.3 Quá trình chạy mơ phỏng ở chế độ quá độ (Trang 70)
Hình 4.6: Thu thập dữ liệu khi mơ phỏng khơng ổn định tại Bus 37 - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.6 Thu thập dữ liệu khi mơ phỏng khơng ổn định tại Bus 37 (Trang 73)
Hình 4.8. Biểu đồ mối quan hệ tuyến tính giữa ngõ ra và mẫu huấn luyện - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.8. Biểu đồ mối quan hệ tuyến tính giữa ngõ ra và mẫu huấn luyện (Trang 77)
Hình 4.10: Mơ hình trung tâm tải và các đơn vị tải. - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.10 Mơ hình trung tâm tải và các đơn vị tải (Trang 79)
Hình 4.11: Gĩc lệch rotor của các MPĐ khi bị sự cố đƣờng dây 6-11 ở mức 80% - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.11 Gĩc lệch rotor của các MPĐ khi bị sự cố đƣờng dây 6-11 ở mức 80% (Trang 85)
Hình 4.12: Tần số của hệ thống khi bị sự cố đƣờng dây 6-11 ở mức tải 80% - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.12 Tần số của hệ thống khi bị sự cố đƣờng dây 6-11 ở mức tải 80% (Trang 85)
Hình 4.15: Gĩc lệch rotor của các máy phát khi bị sự cố Bus 37 ở mức 90% - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.15 Gĩc lệch rotor của các máy phát khi bị sự cố Bus 37 ở mức 90% (Trang 87)
Hình 4.16: Tần số của hệ thống khi bị sự cố Bus 37 ở mức tải 90% - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.16 Tần số của hệ thống khi bị sự cố Bus 37 ở mức tải 90% (Trang 87)
Hình 4.19: Gĩc lệch rotor của các máy phát khi bị sự cố đƣờng dây 16-19 ở mức - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.19 Gĩc lệch rotor của các máy phát khi bị sự cố đƣờng dây 16-19 ở mức (Trang 89)
Hình 4.24: Tần số của hệ thống khi bị sự cố Bus 25 ở mức tải 110% - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.24 Tần số của hệ thống khi bị sự cố Bus 25 ở mức tải 110% (Trang 91)
Hình 4.23: Gĩc lệch rotor của các máy phát khi bị sự cố Bus 25 ở mức 110% - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.23 Gĩc lệch rotor của các máy phát khi bị sự cố Bus 25 ở mức 110% (Trang 91)
Hình 4.28: Tần số của hệ thống khi bị sự cố MBA 29-38 ở mức tải 120% - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.28 Tần số của hệ thống khi bị sự cố MBA 29-38 ở mức tải 120% (Trang 93)
Hình 4.29: Gĩc lệch rotor của các máy phát sau khi áp dụng sa thải theo thuật tốn - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.29 Gĩc lệch rotor của các máy phát sau khi áp dụng sa thải theo thuật tốn (Trang 94)
Hình 4.34: Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải theo tần số thấp của Bus 37 - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.34 Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải theo tần số thấp của Bus 37 (Trang 97)
Hình 4.33: Gĩc lệch rotor sau khi áp dụng sa thải tần số thấp Bus 37 ở mức tải 90% - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.33 Gĩc lệch rotor sau khi áp dụng sa thải tần số thấp Bus 37 ở mức tải 90% (Trang 97)
Hình 4.35: Gĩc lệch rotor của các máy phát sau khi áp dụng sa thải đƣợc đề - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.35 Gĩc lệch rotor của các máy phát sau khi áp dụng sa thải đƣợc đề (Trang 98)
Hình 4.36: Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải đƣợc đề xuất của Bus - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.36 Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải đƣợc đề xuất của Bus (Trang 98)
Hình 4.37: Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải truyền thống dựa trên - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.37 Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải truyền thống dựa trên (Trang 99)
Hình 4.38: Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải truyền thống dựa trên - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.38 Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải truyền thống dựa trên (Trang 100)
Hình 4.39: Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải đƣợc đề xuất tại Bus 6 - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
Hình 4.39 Tần số của hệ thống sau khi áp dụng sa thải đƣợc đề xuất tại Bus 6 (Trang 101)
Bảng PL 4: Cơng suất định mức, cơng suất Pmax, Pmin máy phát, điện áp đầu cực máy phát, cơng suất định mức tải  - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
ng PL 4: Cơng suất định mức, cơng suất Pmax, Pmin máy phát, điện áp đầu cực máy phát, cơng suất định mức tải (Trang 110)
Bảng PL 6: Thơng số điện trở, điện kháng và dung dẫn đƣờng dây - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
ng PL 6: Thơng số điện trở, điện kháng và dung dẫn đƣờng dây (Trang 112)
Bảng PL 7: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 80% tải   - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
ng PL 7: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 80% tải (Trang 113)
Bảng PL 8: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 90% tải   - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
ng PL 8: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 90% tải (Trang 114)
Bảng PL 9: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 100% tải   - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
ng PL 9: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 100% tải (Trang 115)
Bảng PL 10: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 110% tải   - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
ng PL 10: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 110% tải (Trang 116)
Bảng PL 11: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 120% tải   - Nghiên cứu sa thải phụ tải áp dụng mạng nơ ron và thuật toán AHP
ng PL 11: Thơng số xác lập trên các thanh gĩp khi chạy phân bố cơng suất tối ƣu OPF ở 120% tải (Trang 117)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w