BÁO cáo THỰC tập CHUYÊN NGÀNH tìm HIỂU QUY TRÌNH làm HÀNG NHẬP KHẨU FCL của CÔNG TY PACIFIC LOGISTICS

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ NGÀNH KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG _ BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH TÌM HIỂU QUY TRÌNH LÀM HÀNG NHẬP KHẨU FCL CỦA CÔNG TY PACIFIC LOGISTICS Họ tên sinh viên : Trương Trần Thu Thảo Mã sinh viên : 79885 Lớp : KTN59ĐH Nhóm : N06 Giảng viên hướng dẫn : Nguyễn Văn Hùng HẢI PHÒNG – 2021 MỤC LỤC MỤC LỤC .i MỘT SỐ KÍ HIỆU VÀ TỪ NGỮ VIẾT TẮT iv DANH MỤC BẢNG v DANH MỤC HÌNH v MỞ ĐẦU .1 CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LÀM HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONT (FCL) 1.1 Nhập 1.2 Vận tải hàng hóa container đường biển 1.2.1 Lịch sử phát triển .3 1.2.2 Lợi ích vận tải container đường biển 1.2.3 Một số hãng tàu loại cont phổ biến vận chuyển hàng 1.3 Thông tin loại hình doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập 1.4 Lý thuyết nhập nguyên container FCL FWD CHƯƠNG II: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN THÁI BÌNH DƯƠNG .8 2.1 Quá trình hình thành phát triển công ty 2.2 Nhiệm vụ, tầm nhìn sứ mạng công ty 2.3 Lĩnh vực kinh doanh i 2.3.1 Lĩnh vực 2.3.2 Một số lĩnh vực khác 10 2.4 Nguồn vốn .12 2.5 Cơ cấu tổ chức 13 2.6 Cơ sở vật chất 14 2.6.1 Văn phòng 14 2.6.2 Hệ thống kho bãi 15 2.7 Kết kinh doanh 16 CHƯƠNG III: QUY TRÌNH LÀM MỘT LƠ HÀNG NHẬP KHẨU FCL TẠI CÔNG TY .18 3.1 Thông tin lô hàng 18 3.2 Quy trình làm hàng nhập FCL công ty Pacific 19 3.3 Phân cơng nhiệm vụ phịng ban 20 3.4 Diễn giải quy trình 21 3.4.1 Nhận yêu cầu từ khách hàng 21 3.4.2 Lấy lệnh giao hàng 26 3.4.3 Làm thủ tục hải quan 28 3.4.3.1 Mở tờ khai hải quan 28 3.4.3.2 Làm thủ tục hải quan chi cục hải quan 32 3.4.4 Thủ tục nâng hạ cont 34 3.4.5 Vận tải đường 40 3.4.6 Làm toán 41 ii 3.5 Nhận xét quy trình làm hàng nhập FCL Pacific 42 3.5.1 Ưu điểm 42 3.5.2 Tồn khó khăn 42 CHƯƠNG IV: ĐÁNH GIÁ VÀ KIẾN NGHỊ 44 4.1 Đánh giá 44 4.1.1 Đánh giá chung 44 4.1.2 Đánh giá cụ thể công ty .44 4.2 Kiến nghị .45 KẾT LUẬN 46 TÀI LIỆU THAM KHẢO 47 PHỤ LỤC 48 iii MỘT SỐ KÍ HIỆU VÀ TỪ NGỮ VIẾT TẮT FCL (Full Container Loading): Vận chuyển nguyên container FWD (Freghit forwarder): Đại lý giao nhận XNK: Xuất nhập Cont: Container T/T (Telegraphic Transfer): Phương thức toán chuyển tiền điện B/L (Bill of Lading): Vận đơn đường biển A/N (Arrival Notice): Thông báo hàng đến D/O (Delivery Order): Lệnh giao hàng 40HC /40HQ (40 High Cube): Cont 40 feet cao EIR (Equipment Interchange Recepit): Phiếu giao nhận container DEM (Demurrage): Phí lưu container DET (Detention): Phí lưu vỏ iv DANH MỤC BẢNG Số bảng 2.3.1 2.3.2 2.6.1 2.6.2 2.7 3.3 DANH MỤC HÌNH Số hình 1.2.3 b1 1.2.3 b2 1.2.3 b3 1.2.3 b4 1.2.3 b5 1.2.3 b6 1.4 2.5 3.2 3.4.1 3.4.1b 3.4.2c 3.4.3.1 3.4.3.2 3.4.4 3.4.4 a1 3.4.4 a2 3.4.4 c vi MỞ ĐẦU Trong thời kỳ kinh tế toàn cầu nay, việc kết nối, giao thoa thương mại nước xu hướng chung mục tiêu quan trọng quốc gia Ngoại thương hay xuất nhập thể rõ vai trò động lực thúc đẩy kinh tế phát triển theo quỹ đạo Trong gần 15 năm gia nhập WTO, Việt Nam có bước tiến vượt bậc ngoại thương, giúp nâng tầm vị kinh tế Song hành với việc phát triển ngoại thương nhập ngành bổ trợ Một số ngành Logistics nói chung giao nhận vận tải nói riêng Quy mơ tiềm nhập nhập tăng nhanh chóng thúc đẩy hoạt động giao nhận vận tải phát triển nhanh chóng chiều rộng bề sâu Đây phần vô quan trọng chuỗi dịch vụ nhập nhập Hiện nay, với nhạy bén am hiểu xu hội nhập, nhiều công ty đầu tư vào hoạt động giao nhận vận tải quốc tế, thu nhiều lợi nhuận đóng góp to lớn cho phát triển đất nước Công ty Cổ phần Tiếp vận Thái Bình Dương (Pacific Logistics) đời thời kỳ đất nước chuyển mạnh mẽ để hội nhập kinh tế quốc tế Tiếp nối thành công công ty Logistics, công ty Cổ phần Tiếp vận Thái Bình Dương hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải thủ tục hải quan Công ty xây dựng chiến lược đắn, tạo dựng niềm tin nơi khách hàng Hiểu tầm quan trọng giao nhận vận tải ngoại thương, với kiến thức học trường lớp ứng dụng quý công ty, em chọn cho đề tài “Tìm hiểu quy trình làm hàng nhập FCL Công ty Cổ phần Tiếp vận Thái Bình Dương” Báo cáo gồm chương: - Chương I: Cơ sở lý luận quy trình làm hàng nhập - Chương II: Giới thiệu Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Thái Bình Dương - Chương III: Quy trình làm lơ hàng nhập FCL công ty - Chương IV: Đánh giá đề xuất với công ty Trong khoảng thời gian thực tập công ty, em cảm thấy thực may mắn nhận bảo ân cần từ anh chị thuộc phận chăm sóc khách hàng Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến tồn thể cơng ty tạo điều kiện giúp đỡ em hồn thành khóa thực tập kì Đồng thời, em xin gửi lời cảm ơn đến thầy Nguyễn Văn Hùng - giảng viên hướng dẫn Đợt thực tập chuyên ngành lần học thực tế vơ bổ ích, giúp em hiểu kiến thức học, bước vững giúp em có định hướng cơng việc tương lai Bản báo cáo em thực dựa khoảng thời gian thực tập tháng cơng ty Giữa thời điểm tình hình dịch Covid – 19 diễn biến vô phức tạp, với khả hạn chế, báo cáo tồn nhiều thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp thầy để báo cáo em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn!  Giấy mượn container hãng tàu Hình 3.4.4 a2: Mẫu giấy mượn cont TS  Telex Release Requisition Form Thư bảo lãnh giao hàng không cần bill gốc (bản gốc), có đóng dấu chữ ký người nhập b) Thủ tục hải quan giám sát Hải quan giám sát đội hải quan chi cục cử cảng để giám sát lô hàng thông qua việc bắn mã vạch Khi gặp cán giám sát hải quan, nhân viên trường thực trình giấy tờ: - Tờ khai thơng quan mã vạch - Tờ khai nộp phí sở hạ tầng có đóng dấu 37 Cán giám sát hải quan tiếp nhận hồ sơ, bắn mã vạch để kiểm tra lơ hàng nhập có vấn đề khơng Nếu hệ thống chấp nhận, cán hải quan đóng dấu ký vào tờ in mã vạch tờ khai trả lại cho nhân viên trường c) Thủ tục đổi lệnh cảng (đổi phiếu EIR) Hiện số cảng phát hành phiếu EIR điện tử hệ thống cảng thông minh (Smart Port), đơn cử cảng Tân Vũ Tuy nhiên cảng Nam Đình Vũ phát hành trực tiếp Sau quy trình đổi phiếu EIR Nam Đình Vũ:  Tại phòng thương vụ Cảng, tiến hành đổi lệnh Đến cửa làm thủ tục đổi lệnh nộp chứng từ gồm: - Giấy giới thiệu có dấu cơng ty TNHH YIZUMI Việt Nam - D/O hãng tàu - Giấy mượn cont hãng tàu - Mã vạch TKHQ hải quan ký đóng dấu kiểm tra - Telex Release Requisition Form - A/N hãng tàu  Sau check thông tin lô hàng, ăn khớp thông tin liệu mà bên cung cấp thực tế hàng hóa, người đổi lệnh hỏi nhân viên trường số thông tin họ tên, số điện thoại mã số thuế chủ hàng (những thông tin thường nhân viên trường note lại từ trước bút D/O để tiện cho bước này)  Nếu cung cấp thông tin trên, người đổi lệnh lên hóa đơn GTGT để nhân viên trường tốn phí nâng hạ để hồn tất thủ tục đổi lệnh Nhân viên trường đóng phí cửa kế tốn Phí nâng hạ cảng Nam Đình Vũ cont 40: 38 - Nâng hàng: 924,000 đồng/cont - Hạ vỏ: 836,000 đồng/cont  Đóng phí nâng hạ xong, nhân viên trường quay lại cửa ban đầu để nhận phiếu EIR Cảng phát hành liên - liên trắng: Cảng lưu - liên hồng: Nhận đưa cho lái xe để tiến hành lấy cont Kèm theo phiếu EIR hóa đơn giá trị gia tăng với mẫu sau: Hình 3.4.4c: Mẫu hóa đơn giá trị gia tăng cảng Nam Đình Vũ 39 3.4.5 Vận tải đường Nhận lệnh cảng, bước phải làm giao hàng từ cảng kho khách hàng, Mao Đốc, Quế Võ, Bắc Ninh Quy trình vận tải đường diễn sau:  Nhân viên chăm sóc khách hàng chuẩn bị hồ sơ giao hàng bao gồm: Biên giao hàng (Delivery Note), Danh sách cont đủ điều kiện qua khu vực hải quan giám sát (2 bản), tờ khai hàng hóa nhập  Lái xe mang phiếu EIR vào cảng Nam Đình Vũ, tìm vị trí cont gọi xe nâng hàng (chi 15,000 đồng cho người lái xe nâng) Trước lái cont rời cảng, lái xe kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng vỏ cont  Lái xe liên hệ với chủ hàng, xác nhận lại địa chỉ, thời gian giao hàng, sau bắt đầu di chuyển kho cho chủ hàng  Trước đưa hàng vào nhà máy khách hàng, lái xe yêu cầu đăng ký thông tin cá nhân (họ tên, số chứng minh, số xe) cổng nhà máy Cần trang bị trang phục an toàn lao động (mũ bảo hộ, áo phản quang) Hiện nay, cảng Hải Phòng yêu cầu lái xe phải có phiếu test COVID (PCR) có giá trị vịng 72 Tuy nhiên lơ hàng làm từ tháng 3/2020, chưa áp dụng phiếu test COVID dành cho lái xe  Tại kho người nhập khẩu, thủ kho bố trí xe nâng công nhân để tiến hành dỡ kiểm đếm hàng Lái xe trình hồ sơ gồm: - Delivery Note - Danh sách cont đủ tiêu chuẩn qua khu vực hải quan giám sát - Tờ khai hàng hóa nhập (Thông quan) - Phiếu EIR 40 Nếu khơng có vấn đề thủ kho ký vào biên giao nhận hàng (Delivery Note), kèm nội dung “Đã sử dụng cont nguyên chì, tình trạng sàn…”  Lái xe di chuyển vỏ cont địa hạ vỏ phiếu mượn cont: bãi cont TS Line Nam Đình Vũ Tại bãi hạ, lái xe kiểm tra tình trạng vỏ cont, có xước, hỏng sàn phải nộp phí sửa cont cho hãng tàu Trong trường hợp này, vỏ cont khơng xảy cố  Tại đây, nhân viên kiểm tra thời hạn sử dụng cont để tính tốn có phát sinh phí DEM, DET hay STORAGE khơng Trong trường hợp khơng phát sinh khoản phí  Lái xe đóng tiền hạ vỏ cho bãi: 836,000 đồng/cont 40 Nhân viên bãi hạ cont đóng dấu vào giấy mượn cont cấp lại phiếu thể tình trạng cont (sạch, khơng hư hỏng ), hóa đơn giá trị gia tăng Các giấy tờ lái xe trả cơng ty 3.4.6 Làm tốn Bộ phận trường chăm sóc khách hàng tổng hợp lại khoản ứng trước cho khách hàng lên hóa đơn đỏ, bao gồm: - Phí local charge Debit Note: 11,743,264 VND (đã hãng tàu gửi hóa đơn đỏ) - Phí chăm sóc khách hàng - Phí nâng hạ (có hóa đơn giá trị gia tăng cảng) - Phí sở hạ tầng Bộ phận kế tốn lên bảng kê, u cầu tốn khoản phí: - Thủ tục hải quan 41 - Phí vận tải đường từ cảng kho khách hàng Quế Võ, Bắc Ninh (khoảng 4,300,000 VND) Doanh thu dự tính cơng ty: - 70% phí thơng quan - 1,000,000 – 1,200,000 VND phí vận tải đường Sau tốn xong khoản phí, nhân viên chăm sóc khách hàng lưu trữ lại thông tin vào folder để cuối tháng kiểm kê Bộ chứng từ trả lại khách hàng, công ty lưu lại (bản sao) 3.5 Nhận xét quy trình làm hàng nhập FCL Pacific 3.5.1 Ưu điểm - Có khách hàng thường xuyên thân thiết, lượng đơn hàng đặn, Nhờ chứng từ khách hàng cung cấp đầy đủ, nhanh chóng, bỏ qua bước trung gian không cần thiết, rút ngắn thời gian làm hàng, không làm ứ đọng vốn, giúp tăng lợi nhuận - Cơng ty có mối quan hệ tốt với bên hữu quan khác ngân hàng, công ty bảo hiểm…giúp cơng ty có thuận lợi so với đối thủ Ví dụ cơng ty có mối quan hệ với ngân hàng SHB bank giúp cơng ty có nguồn vốn vay chủ động - Quan hệ với hải quan hãng tàu tốt, nên linh hoạt khâu, phát sinh khoản phí 3.5.2 Tồn khó khăn - Cịn xảy tình trạng bị khách hàng lạm dụng vốn 42 - Cơng việc kinh doanh cịn phụ thuộc vào mùa hàng hải Có nhiều tháng số lượng đơn hàng lớn (những tháng cuối năm) Nhưng có tháng lượng giao nhận ít, dẫn đến kết kinh doanh không ỏn định - Hoạt động marketing cơng ty chưa hiệu dó cơng ty chưa có phịng marketing, việc quảng bá chủ yếu thực qua phòng kinh doanh, làm hạn chế khả cạnh tranh thị trường - Số lượng phương tiện phục vụ cho Logistics hạn chế, nhiều lúc phải liên hệ với bên khác để mượn xe Nếu khách hàng báo cần gấp khó xếp phương tiện, dẫn đến việc khó cạnh tranh với doanh nghiệp khác 43 CHƯƠNG IV: ĐÁNH GIÁ VÀ KIẾN NGHỊ 4.1 Đánh giá 4.1.1 Đánh giá chung a) Cơ hội: Công ty thành lập phát triển giai đoạn kinh tế nước nhà, đặc biệt ngoại thương vơ phát triển Nằm vị trí đắc địa cảng Hải Phòng, nơi mà ngành Logistics phát triển trở thành xu dẫn đầu Công ty thu hút nhiều doanh nghiệp xuất nhập ủy thác Có nhiều khách hàng thường xuyên thân thiết, nên lượng đơn hàng nhiều đặn Có hội kêu gọi nguồn đầu tư triển khai hợp tác với doanh nghiệp nước Việc xâm nhập thị trường doanh nghiệp FDI buộc công ty phải tiến hành đổi mới, liên kết để nâng cao lực cạnh tranh, cải tiến công nghệ, chất lượng phục vụ Từ nâng cao hiệu hoạt động logistics công ty b) Thách thức: Quy mơ nhỏ, cịn thiếu tính chun nghiệp; thiếu hụt nguồn nhân lực logistics đào tạo có trình độ quản lý; mơi trường pháp lý cịn nhiều bất cập, khác biệt hệ thống luật pháp, thơng quan hàng hóa thủ tục hành chính, 4.1.2 Đánh giá cụ thể công ty a) Về cấu tổ chức: Các phòng ban phân chia rõ ràng, nhiệm vụ cụ thể Việc phân chia cấu tổ chức công ty tốt, đảm bảo vị trí hỗ trợ hiệu cho b) Về chất lượng: 44 Luôn lấy chất lượng làm mục tiêu cơng ty, văn hóa chủ đạo mà cơng ty ln hướng tới Nghiêm túc khâu, cố gắng tạo nên hoàn hảo cho cá nhân, dịch vụ Công ty biết cách khắc phục thứ chưa hoàn hảo, cố gắng để hồn thiện Đội ngũ nhân viên ý thức cần phải học hỏi thật nhiều, trau dồi kinh nghiệm Cơng ty tích cực để nhân viên có hội học hỏi, tham gia nhiều khóa kỹ chuyên nghiệp để làm tiền đề cho phát triển công ty c) Về sở vật chất: Diện tích văn phịng khơng q lớn, nhiên lại có vị trí thuận lợi, sát cảng quan trọng Không gian làm việc thoải mái Máy móc đực trang bị đầy đủ đại Các thiết bị phục vụ cho ngành logistics xe đầu kéo, xe tải đầy đủ, nhiên số lượng không nhiều Quy mô kho bãi khiêm tốn 4.2 Kiến nghị Tiếp tục phát huy mạnh công ty Giữ vững mối quan hệ tốt uy tín nhà vận tải với công chức Hải quan giúp Cơng ty ln có phương tiện để vận chuyển hàng hóa việc thơng quan thuận lợi hơn, hạn chế việc thiếu phương tiện việc lô hàng bị phân luồng đỏ xuất nhập hàng hóa Cơng ty nên có biện pháp khuyến khích nhân viên làm việc tích cực cống hiến nhiều cho công việc Thường xuyên tổ chức kiện cho nhân viên giao lưu với Thường xuyên quan tâm, động viên đến nhân viên Có chế độ lương thưởng phù hợp với nhân viên có thành tích tốt 45 KẾT LUẬN Nước ta chuyển với vị ngày vững mạnh ngoại thương giới Với chiến lược đắn nhà nước, kinh tế phát triển vũ bão, tạo điều kiện cho doanh nghiệp nước vươn lên mạnh mẽ, đặc biệt daonh nghiệp xuất nhập Sau thời gian thực tập Công ty Pacific Logistics, tiếp xúc thực tế công việc nghiên cứu nghiệp vụ nhập hàng hóa công ty giúp em phần hiểu khó khăn thuận lợi cơng ty q trình thực nhập Ngồi ra, thời gian thực tập công ty giúp em rút nhiều kinh nghiệm quý báu việc tổ chức thực hợp đồng nhập Mặc dù thời gian thực tập cịn hạn chế qua em áp dụng kiến thức học trường vào thực tế Điều giúp em làm quen với cơng việc tìm hiểu sâu hơn, bước đầu vượt qua khó khăn thử thách định hướng cho tương lai 46 TÀI LIỆU THAM KHẢO Hồ sơ lực Cơng ty cổ phần tiếp vận Thái Bình Dương Đoàn Thị Hồng Vân, Quản trị xuất nhập khẩu, NXB Kinh tế TP.Hồ Chí Minh, 2017 Nghị định 154/2005/NĐ – CP thủ tục hải quan 47 PHỤ LỤC Surrendered B/L Commervial Invoice Packing List Sales Contract Tờ khai hàng hóa nhập (Thơng báo kết phân luồng) Debit Note Arrival Notice Telex Release Requisition Form (Tham chiếu) Giấy giới thiệu công ty Pacific 10 Giấy mượn cont hãng tàu (Tham chiếu) 48 NHẬN XÉT TÓM TẮT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Tinh thần thái độ, cố gắng sinh viên trình thực Báo cáo thực tập chuyên ngành: Đánh giá chất lượng Báo cáo Thực tập chuyên ngành (so với nội dung yêu cầu đề mặt: lý luận, thực tiễn, chất lượng thuyết minh vẽ): Hải Phòng, ngày tháng năm 2021 Điểm đánh giá GVHD Giáng viên hướng dẫn ... Sơ đồ quy trình làm hàng nhập FCL FWD: Nhận yêu cầu củ khách hàng Quy? ??t tốn v trữ hồ sơ Hình 2.4: Sơ đồ quy trình làm hàng nhập FCL  Một số chứng từ quan trọng quy trình làm hàng nhập FCL: -Hợp... 16 CHƯƠNG III: QUY TRÌNH LÀM MỘT LƠ HÀNG NHẬP KHẨU FCL TẠI CÔNG TY .18 3.1 Thông tin lô hàng 18 3.2 Quy trình làm hàng nhập FCL công ty Pacific 19 3.3 Phân cơng... tài ? ?Tìm hiểu quy trình làm hàng nhập FCL Cơng ty Cổ phần Tiếp vận Thái Bình Dương” Báo cáo gồm chương: - Chương I: Cơ sở lý luận quy trình làm hàng nhập - Chương II: Giới thiệu Cơng ty Cổ phần