ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT QUẢN LÝ, VẬN HÀNH LUỒNG HÀNG HẢI

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số: 38/2018/TT-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 11 tháng 06 năm 2018 THÔNG TƯ SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ NỘI DUNG CỦA ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT BAN HÀNH KÈM THEO THÔNG TƯ SỐ 76/2014/TT-BGTVT NGÀY 19/12/2014 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BAN HÀNH ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT TRONG LĨNH VỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ CƠNG ÍCH BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI Căn Bộ luật hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Căn Nghị định số 130/2013/NĐ-CP ngày 16 tháng 10 năm 2013 Chính phủ sản xuất cung ứng sản phẩm dịch vụ cơng ích; Căn Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng năm 2017 Chính phủ quy định chi tiết số điều Bộ luật hàng hải Việt Nam quản lý hoạt động hàng hải; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung số nội dung Định mức kinh tế - kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư số 76/2014/TT-BGTVT ngày 19/12/2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật lĩnh vực cung ứng dịch vụ cơng ích bảo đảm an tồn hàng hải Điều Sửa đổi, bổ sung số nội dung Định mức kinh tế - kỹ thuật ban hành kèm Thông tư số 76/2014/TT-BGTVT ngày 19/12/2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Định mức kinh tế - kỹ thuật lĩnh vực cung ứng dịch vụ cơng ích bảo đảm an tồn hàng hải Thay tập “Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, vận hành luồng hàng hải” ban hành kèm theo Thông tư số 76/2014/TT-BGTVT ngày 19/12/2014 tập “Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, vận hành luồng hàng hải” ban hành kèm theo Thông tư Sửa đổi, bổ sung số nội dung tập “Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu” ban hành kèm theo Thông tư số 76/2014/TT-BGTVT ngày 19/12/2014 tập “Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu” ban hành kèm theo Thông tư Sửa đổi, bổ sung phần “Ghi chú” Mục 1, Chương III tập “Định mức kinh tế - kỹ thuật công tác tiếp tế” ban hành kèm theo Thông tư số 76/2014/TT-BGTVT ngày 19/12/2014 sau: "Ghi chú: - Ngoài số chuyến tiếp tế định kỳ quy định Bảng mức Bảng mức định mức này, trạm quản lý đèn biển, trạm quản lý luồng hàng hải có điều kiện khó khăn (ở đảo khơng có dân cư sinh sống; đảo có dân cư sinh sống, đất liền có khoảng cách từ trạm đến khu thương mại, chợ gần lớn 5,0 km) thực thêm 04 chuyến tiếp tế chỗ tháng Riêng trạm đèn biển Long Châu trạm đèn biển thuộc khu vực quần đảo Trường Sa thực thêm 10 chuyến tiếp tế chỗ tháng - Phương tiện sử dụng tiếp tế chỗ: phương tiện thuê phù hợp, bảo đảm an toàn phương tiện ca nô trang bị trạm Trường hợp sử dụng phương tiện ca nô trang bị trạm, chuyến ca nô hoạt động không 04 giờ, hoạt động mức cơng suất trung bình 65% công suất định mức ca nô.” Điều Hiệu lực thi hành Thơng tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng năm 2018 Điều Tổ chức thực Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Tổng Giám đốc Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc, Tổng Giám đốc Tổng cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải miền Nam, Thủ trưởng quan, tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./ Nơi nhận: - Như Điều 3; - Bộ trưởng (để b/c); - Văn phịng Chính phủ; - Các Bộ, quan ngang Bộ, quan thuộc Chính phủ; - Ủy ban ATGT quốc gia; - Các Thứ trưởng Bộ GTVT; - Cục Kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Công báo; - Cổng thông tin điện tử Chính phủ; - Cổng thơng tin điện tử Bộ GTVT; - Báo Giao thơng, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, Vụ KCHTGT(Quân 5b) KT BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Nguyễn Văn Công ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT QUẢN LÝ, VẬN HÀNH LUỒNG HÀNG HẢI (Ban hành kèm theo Thông tư số 38/2018/TT-BGTVT ngày 11 tháng năm 2018 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, vận hành luồng hàng hải (sau gọi tắt định mức) quy định số lần kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu hàng hải đoạn luồng, tuyến luồng hàng hải số lần kiểm tra thường xuyên đê, kè (đê chắn sóng, chắn cát; kè bảo vệ bờ, ch ính trị luồng hàng hải ) loại đê, kè; mức hao phí nguyên vật liệu, nhân công, máy thiết bị công tác quản lý, vận hành luồng hàng hải; Định mức xây dựng sở quy trình quản lý vận hành luồng hàng hải, quy trình bảo trì, bảo dưỡng hệ thống đê kè tính chất đặc thù, yêu cầu kỹ thuật, điều kiện thực tế sản xuất, cung ứng dịch vụ cơng ích bảo đảm an toàn hàng hải thực I NỘI DUNG ĐỊNH MỨC - Quy định số lần kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu hàng hải tháng đoạn luồng, tuyến luồng cụ thể; số lần kiểm tra thường xuyên đê, kè loại đê, kè; - Quy định mức hao phí nguyên vật liệu, nhân công, máy thiết bị cơng tác kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu hàng hải kiểm tra thường xuyên đê, kè; - Quy định số lần sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải năm; - Quy định hao phí thời gian, mức công suất khai thác phương tiện thủy phục vụ công tác kiểm tra tổng quan; bảo trì báo hiệu hàng hải; kiểm tra thường xuyên đê, kè; sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải; - Quy định hao phí thời gian, mức cơng suất khai thác máy phát điện phục vụ công tác quản lý, vận hành luồng hàng hải; - Quy định hao phí nhân cơng cơng tác thường trực trạm quản lý luồng hàng hải trực canh hệ thống thông tin liên lạc trạm quản lý luồng hàng hải Cấp bậc công nhân quy định định mức cấp bậc bình quân; - Quy định mức hao phí vật liệu phụ tính theo tỷ lệ % giá trị vật liệu (nhiên liệu) II KẾT CẤU ĐỊNH MỨC Gồm 03 Chương Mục Chương I: Quy định chung Chương II: Quy trình quản lý, vận hành luồng hàng hải Chương III: Nội dung định mức quản lý, vận hành luồng hàng hải Mục Định mức cơng tác kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu hàng hải kiểm tra thường xuyên đê, kè Mục Định mức công tác sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải Mục Định mức thời gian, mức công suất khai thác phương tiện thủy Mục Định mức thời gian, mức công suất khai thác máy phát điện Mục Định mức công tác thường trực trạm quản lý luồng hàng hải Mục Định mức hao phí vật liệu phụ cơng tác quản lý, vận hành luồng hàng hải Mục 7: Định mức thời gian sử dụng thiết bị cung cấp lượng thiết bị đèn báo hiệu luồng hàng hải III PHẠM VI ÁP DỤNG ĐỊNH MỨC Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, vận hành luồng hàng hải áp dụng để xây dựng đơn giá, lập dự toán, đặt hàng toán sản phẩm dịch vụ cơng ích quản lý, vận hành luồng hàng hải Đối với số công tác khác không nêu định mức áp dụng sau: - Hao phí nhân cơng, vật liệu, máy thi công cho công tác sơn bảo dưỡng đăng tiêu, chập tiêu áp dụng định mức xây dựng hành; - Tiếp nhận, vận chuyển, lưu kho nhiên liệu, vật liệu, lương thực, nhu yếu phẩm áp dụng định mức xây dựng hành; - Hao phí nhân cơng, vật liệu phục vụ cơng tác vận hành, bảo trì máy phát điện áp dụng định mức quy định tập Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, vận hành đèn biển (mục vận hành, bảo trì máy phát điện); - Hao phí nhiên liệu phương tiện thủy, máy phát điện phục vụ công tác quản lý, vận hành luồng hàng hải áp dụng định mức quy định tập Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu; - Hao phí lao động phương tiện thủy phục vụ công tác quản lý, vận hành luồng (kiểm tra tổng quan; bảo trì; kiểm tra thường xuyên đê, kè; sơn bảo dưỡng báo hiệu; thường trực bến): xác định theo thời gian hoạt động phương tiện thủy số thuyền viên bố trí theo quy định hành; - Cơng tác bảo trì nhà trạm, kiểm tra tu hệ thống chống sét, trang thiết bị phòng cháy, chữa cháy, phát quang đường áp dụng định mức xây dựng hành quy định chuyên ngành phòng cháy, chữa cháy; - Bảo trì hệ thống điện, nước áp dụng định mức xây dựng bản; - Công tác kiểm tra định kỳ kiểm tra chi tiết cơng trình đê, kè thực theo yêu cầu, nhiệm vụ cụ thể Có thể thuê đơn vị tư vấn chun gia có lực chun mơn để thực theo quy trình bảo trì, bảo dưỡng hệ thống đê, kè quy định liên quan đến đầu tư xây dựng Đối với công việc thực luồng với cấp địa hình khác mức hao phí thời gian, vật liệu tập định mức điều chỉnh nhân với hệ số K Bảng A sau: Bảng A STT Cấp địa hình Cấp III Cấp IV Cấp V, cấp VI K1 1,0 1,1 1,2 Ghi chú: Cấp địa hình áp dụng Bảng A theo Phụ lục 13 Định mức dự toán xây dựng cơng trình Phần khảo sát xây dựng ban hành kèm theo Quyết định số 1354/QĐ-BXD ngày 28/12/2016 Bộ Xây dựng Đối với chủng loại phao báo hiệu hàng hải khác mức hao phí thời gian bảo trì điều chỉnh nhân với hệ số K2 Bảng B sau: Bảng B STT Loại phao báo hiệu hàng hải Phao có đường kính D ≤ 2,0 m Phao có đường kính 2,0 m < D ≤ 2,40 m Phao có đường kính 2,40 m < D ≤ 2,90 m Phao có đường kính 2,90 m< D ≤ 3,50 m Phao có đường kính 3,5 m < D ≤ 4,0 m Phao có đường kính 4,0 m < D ≤ 5,0 m K2 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Đối với chủng loại đê, kè có kết cấu lớp gia cố mái khác mức hao phí thời gian kiểm tra thường xuyên điều chỉnh nhân với hệ số K3 Bảng C sau: Bảng C STT Loại cơng trình đê, kè Kết cấu lớp gia cố mái khối bê tông, ghép rời, liên kết mảng Kết cấu lớp gia cố mái đá xây, đá lát khan, thảm rọ đá Kết cấu lớp gia cố mái đá đổ, đá thả rối K3 1,0 1,1 1,2 Ngoài quy định áp dụng chung này, nội dung định mức có thuyết minh quy định áp dụng cụ thể IV CƠ SỞ PHÁP LÝ XÂY DỰNG ĐỊNH MỨC - Bộ luật lao động văn hướng dẫn thi hành; - Nghị định số 130/2013/NĐ-CP ngày 16 tháng 10 năm 2013 Chính phủ sản xuất cung ứng sản phẩm, dịch vụ cơng ích; - Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12 tháng năm 2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; - Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng năm 2017 Chính phủ quy định chi tiết số điều Bộ luật hàng hải Việt Nam quản lý hoạt động hàng hải; - Thông tư số 75/2015/TT-BGTVT ngày 24 tháng 11 năm 2015 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu hàng hải QCVN 20: 2015/BGTVT; - Thông tư số 06/2016/TT-BXD ngày 30 tháng năm 2016 Bộ trưởng Bộ Xây dựng việc hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình; - Thơng tư số 14/2017/TT-BTC ngày 15 tháng 02 năm 2017 Bộ trưởng Bộ Tài hướng dẫn quản lý, sử dụng phí bảo đảm hàng hải thuộc nguồn thu ngân sách nhà nước chế tài lĩnh vực cung ứng dịch vụ cơng ích bảo đảm an tồn hàng hải Chương II QUY TRÌNH QUẢN LÝ, VẬN HÀNH LUỒNG HÀNG HẢI KIỂM TRA TỔNG QUAN, BẢO TRÌ BÁO HIỆU HÀNG HẢI VÀ KIỂM TRA THƯỜNG XUYÊN ĐÊ, KÈ Kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải Là việc sử dụng phương tiện thủy dọc tuyến luồng, quan sát mắt thường để kiểm tra tình trạng hoạt động báo hiệu như: vị trí, màu sắc, đặc tính ánh sáng ban đêm (tối thiểu 01 lần tháng), hình dạng thiết bị lắp đặt báo hiệu; phát ngăn ngừa vi phạm ảnh hưởng đến an toàn hàng hải luồng, tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành quy định an toàn hàng hải người dân phương tiện tham gia hoạt động hành hải Bảo trì báo hiệu hàng hải Cơng tác bảo trì báo hiệu hàng hải thực riêng biệt với công tác kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải Việc bảo trì báo hiệu hàng hải thực theo quy trình sau: - Chuẩn bị dụng cụ, nhận vật liệu, trang bị bảo vệ cá nhân (bảo hộ lao động), trang bị cứu sinh theo quy định; - Vận chuyển, tập kết dụng cụ, vật liệu từ kho xuống phương tiện; - Công nhân từ trạm quản lý luồng đến báo hiệu phương tiện thủy để thực cơng tác bảo trì Đối với bảo trì thân báo hiệu (phao, đăng tiêu) - Sử dụng máy định vị xác định vị trí phao báo hiệu, kiểm tra vị trí so với vị trí thiết kế, ghi chép lại số liệu đo đạc; - Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm thân báo hiệu; vệ sinh chỗ s ơn bị bong tróc sơn lại bảo đảm màu sắc báo hiệu: phao báo hiệu thực từ phần trạch trở lên; đăng tiêu thực từ bệ đặt đèn trở lên Đối với bảo trì phần thiết bị đèn tích hợp lắp đặt phao, đăng tiêu - Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm bảng pin lượng, thấu kính, thân đèn; - Kiểm tra đặc tính ánh sáng, chu kỳ chớp, điều chỉnh bảo đảm đặc tính kỹ thuật Đối với bảo trì phần thiết bị đèn khơng tích hợp lắp đặt phao, đăng tiêu - Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm bảng pin lượng, thấu kính, thân đèn, ắc quy, tiết chế nạp, dây dẫn điện; - Kiểm tra đặc tính ánh sáng, chu kỳ chớp, điều chỉnh bảo đảm đặc tính kỹ thuật; - Kiểm tra tâm nguồn sáng, điều chỉnh tâm nguồn sáng tiêu điểm thấu kính; - Kiểm tra tiết chế nạp, máy tạo chớp, điểm đấu nối thiết bị với nguồn lượng; - Kiểm tra điện áp, dung dịch ắc quy (bổ sung dung dịch thiếu); - Ghi chép nhật ký cơng tác bảo trì báo hiệu; - Công nhân di chuyển trạm quản lý luồng phương tiện thủy; - Bàn giao cho trạm quản lý luồng dụng cụ, vật liệu lại sau chuyến cơng tác bảo trì Kiểm tra thường xun đê, kè - Việc kiểm tra thường xuyên đê, kè kết hợp với chuyến kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải số lần thực theo quy định Bảng mức định mức - Việc kiểm tra thường xuyên đê, kè thực theo nội dung sau: + Sử dụng phương tiện thủy để đưa công nhân di chuyển đến đê, kè cần thực công tác kiểm tra thường xuyên; + Tiến hành dọc theo tuyến đê, kè, quan sát kiểm tra tình trạng đê, kè để phát hiện tượng sạt lở, sụt lún dấu hiệu nhìn thấy mắt thường ảnh hưởng đến kết cấu đê, kè, ghi chép vào nhật ký - Nếu có cố dấu hiệu bất thường phải xác định vị trí xuất đê, kè, dùng dụng cụ đơn giản thước để đo đạc sơ bộ, ghi lại sổ chụp ảnh để theo dõi trình diễn biến cố báo cáo kịp thời quan quản lý II SƠN BẢO DƯỠNG BÁO HIỆU HÀNG HẢI Công tác sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải nhằm đảm bảo trì màu sắc nhận dạng báo hiệu theo quy định, đồng thời trì tuổi thọ báo hiệu hàng hải Số lần thực sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải luồng năm thực theo quy định Bảng mức định mức này; Hao phí nhân cơng sơn bảo dưỡng phao báo hiệu hàng hải luồng thực theo quy định Bảng mức định mức III VẬN HÀNH PHƯƠNG TIỆN, MÁY PHÁT ĐIỆN VÀ THIẾT BỊ Phương tiện phục vụ quản lý, vận hành luồng 1.1 Phục vụ kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải kiểm tra thường xuyên đê, kè - Chuẩn bị phương tiện, khởi động máy theo quy trình; - Ma nơ rời cầu cảng bến đỗ; - Di chuyển dọc tuyến luồng để kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải; kết hợp di chuyển đến đê, kè để kiểm tra thường xuyên; ma nơ đưa công nhân lên đê, kè; ma nơ rời đê, kè; nổ máy chỗ chờ đợi công nhân kiểm tra thường xuyên đê, kè; ma nơ cập rời đê, kè đón cơng nhân; di chuyển đến vị trí khác để kiểm tra sau quay trạm; - Ma nơ cập cầu cảng bến đỗ 1.2 Phục vụ bảo trì báo hiệu hàng hải - Chuẩn bị phương tiện, khởi động máy theo quy trình; - Ma nơ rời cầu cảng bến đỗ; - Di chuyển đến vị trí báo hiệu; - Ma nơ cập báo hiệu để cơng nhân thực cơng tác bảo trì; - Ma nơ rời báo hiệu; - Nổ máy chỗ thường trực cảnh giới; - Ma nơ cập báo hiệu đón cơng nhân; - Ma nơ rời báo hiệu; - Di chuyển đến vị trí báo hiệu khác quay trạm; - Ma nơ cập cầu cảng bến đỗ 1.3 Phục vụ sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải - Chuẩn bị phương tiện, khởi động máy theo quy trình; - Ma nơ rời cầu cảng bến đỗ; - Di chuyển đến vị trí báo hiệu cần sơn bảo dưỡng; - Ma nơ cập báo hiệu để công nhân thực sơn bảo dưỡng; - Ma nơ rời báo hiệu; - Neo, đậu gần vị trí báo hiệu, nổ máy chỗ thường trực cảnh giới; - Ma nơ cập báo hiệu đón cơng nhân; - Ma nơ rời báo hiệu; - Di chuyển đến vị trí báo hiệu khác quay trạm; - Ma nơ cập cầu cảng bến đỗ 1.4 Thường trực bảo đảm an tồn giao thơng, phối hợp tìm kiếm cứu nạn, bảo vệ môi trường, thường trực phục vụ xử lý cố đột xuất xảy luồng - Phương tiện ln tình trạng thường trực sẵn sàng hoạt động; - Đảm bảo quân số theo quy định 1.5 Vận hành máy phát điện cung cấp lượng cho thiết bị sử dụng điện Thường trực trạm - Quan sát theo dõi báo hiệu luồng tư vấn hành hải, thường trực thông tin liên lạc, thường trực phối hợp tìm kiếm cứu nạn bảo vệ môi trường, tuyên truyền ý thức chấp hành quy định an toàn hàng hải phương tiện tham gia hoạt động hành hải luồng; - Tiếp nhận nguyên nhiên vật liệu, trang thiết bị, lương thực, thực phẩm nhu yếu phẩm ; - Vệ sinh công nghiệp, phát quang đường xá, kiểm tra hệ thống chống sét, trang thiết bị phòng cháy, chữa cháy Chương III NỘI DUNG ĐỊNH MỨC QUẢN LÝ, VẬN HÀNH LUỒNG HÀNG HẢI Mục Định mức công tác kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu hàng hải kiểm tra thường xuyên đê, kè Định mức số lần kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu luồng: Số lần kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu hàng hải luồng quy định Bảng mức định mức Bảng mức 1: Số lần kiểm tra tổng quan, bảo trì báo hiệu STT 2.1 2.2 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 10 11 11.1 11.2 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22.1 22.2 23 24 25 26 27 27.1 27.2 27.3 27.4 28 28.1 Tên luồng Luồng Vạn Gia Luồng Hòn Gai - Cái Lân - Đoạn trạm Cổ Ngựa - Đoạn Hòn Gai - Cái Lân Luồng Sơng Chanh Luồng Hải Phịng - Đoạn Lạch Huyện - Đoạn Nam Triệu - Kênh Hà Nam - Đoạn Bạch Đằng - Đoạn Sông Cấm - Đoạn Vật Cách - Đoạn kênh Cái Tráp Luồng Phà Rừng Luồng Diêm Điền Luồng Hải Thịnh Luồng Lệ Môn Luồng Nghi Sơn Luồng Cửa Lò Luồng Cửa Hội- Bến Thủy - Đoạn Cửa Hội - Đoạn Xuân Hải - Bến Thủy Luồng Vũng Áng Luồng Cửa Gianh Luồng Hòn La Luồng Cửa Việt Luồng Thuận An Luồng Chân Mây Luồng Đà Nẵng - Đoạn Tiên Sa - Thọ Quang Luồng Kỳ Hà - Trường Giang Luồng Dung Quất Luồng Sa Kỳ Luồng Quy Nhơn Từ phao đến hết vũng quay tàu Khu neo đậu Đầm Thị Nại - Cảng Quy Nhơn Luồng Vũng Rô Luồng Đầm Môn Luồng Ba Ngòi Luồng Nha Trang Luồng Sài Gòn - Vũng Tàu - Đoạn Ghềnh Rái - Đoạn Thiềng Liềng - Đoạn Tam Thôn Hiệp - Đoạn Mũi Đèn Đỏ Luồng Sông Dinh - Đoạn từ P1 đến cảng Hải quân Số lần kiểm tra tổng quan (lần/tháng) Số lần bảo trì báo hiệu (lần/tháng) 11 10 8 12 12 12 11 11 10 8 6 11 9 9 9 6 7 8 6 6 10 10 12 8 9 6 12 12 12 12 10 10 10 11 28.2 29 30 30.1 30.2 30.3 31 31.1 31.2 32 32.1 32.2 32.3 33 33.1 33.2 33.2 34 35 35.1 35.2 35.3 35.4 35.5 35.6 36 37 38 39 40 40.1 40.2 40.3 40.4 41 42 43 44 45 46 - Đoạn từ cảng Hải quân đến cầu Gị Găng Luồng Sơng Dừa Luồng Sồi Rạp - Đoạn Long Hịa - Đoạn Lý Thơn - Đoạn Hiệp Phước Luồng Đồng Nai - Đoạn Mũi Đèn Đỏ - rạch Ông Nhiêu - Đoạn rạch Ông Nhiêu - hạ lưu cầu Đồng Nai Luồng Thị Vải - Đoạn Vũng Tàu - Phú Mỹ - Đoạn Phú Mỹ - Bến cảng Vedan Phước Thái - Đoạn Bến cảng Vedan Phước Thái - Thượng lưu sông Thị Vải Luồng Cửa Tiểu - Sông Tiền - Đoạn Cửa Tiểu - Đoạn Vĩnh Hựu - Đoạn Mỹ Tho Luồng Sa Đéc - Đồng Tháp Luồng Định An - Cần Thơ - Đoạn cửa Định An - Đoạn Cầu Quan - Đoạn An Lạc Thơn - Đoạn Cần Thơ - Đoạn Ơ Mơn - Đoạn Vàm Ơ Mơn- Vàm Cái Sắn- Rạch Gịi Lớn Luồng Côn Sơn - Côn Đảo Luồng Năm Căn - Bồ Đề Luồng Hà Tiên Luồng An Thới Luồng Đồng Tranh - Gò Gia - Đoạn Đồng Tranh - Đoạn Tắt Ông Cu - Tắt Bài - Đoạn Tắt Bài - Tắt Cua - Đoạn Gò Gia Luồng Phú Quý Luồng Phan Thiết Luồng Bến Đầm - Côn Đảo Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào Sông Hậu Luồng Rạch Giá - Phú Quốc Luồng Trần Đề 12 10 12 12 12 9 8 7 12 11 10 8 7 12 11 11 11 9 7 9 8 7 5 6 6 5 9 5 5 7 Định mức số lần kiểm tra thường xuyên đê, kè: Số lần kiểm tra thường xuyên đê, kè tháng chủng loại đê, kè có kết cấu lớp gia cố mái khác quy định Bảng mức định mức Bảng mức 2: Số lần kiểm tra thường xuyên đê, kè STT Loại cơng trình đê, kè Kết cấu lớp gia cố mái khối bê tông, ghép rời, liên kết mảng Kết cấu lớp gia cố mái đá đổ, đá xây, đá lát khan, đá thả rối Kết cấu lớp gia cố mái thảm rọ đá Số lần kiểm tra thường xuyên (lần/tháng) Định mức hao phí thời gian kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải: Mức hao phí thời gian kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải quy định Bảng mức định mức Thành phần công việc: - Chuẩn bị dụng cụ, nhận vật liệu; thiết bị bảo vệ cá nhân, trang bị cứu sinh theo quy định; - Công nhân từ trạm di chuyển (đi về) dọc tuyến luồng phương tiện thủy, kiểm tra mắt tình trạng hoạt động báo hiệu hàng hải; phát ngăn ngừa yếu tố, hành vi ảnh hưởng đến an toàn hàng hải tuyến luồng; - Cơng nhân bậc 3,5/5; kíp thợ 01 người/chuyến Bảng mức 3: Mức hao phí thời gian kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải STT Nội dung công việc Chuẩn bị dụng cụ, vật liệu, trang bị bảo vệ cá nhân, trang bị cứu sinh theo quy định cho 01 chuyến công tác Kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải Đơn vị Mức hao phí thời gian (giờ) chuyến 0,25 chuyến Xác định theo thời gian hoạt động phương tiện thủy Định mức hao phí thời gian kiểm tra thường xuyên đê, kè: Mức hao phí thời gian kiểm tra thường xuyên đê, kè quy định Bảng mức định mức Thành phần công việc - Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị bảo vệ cá nhân, trang bị cứu sinh theo quy định; - Công nhân di chuyển (đi về) đến đê, kè, tiến hành dọc theo tuyến đê kè, quan sát kiểm tra tình trạng đê, kè để phát hiện tượng sạt lở, sụt lún dấu hiệu nhìn thấy mắt thường ảnh hưởng đến kết cấu đê kè, ghi chép vào sổ nhật ký Nếu có cố dấu hiệu bất thường phải xác định vị trí xuất đê, kè, dùng dụng cụ đơn giản thước để đo đạc sơ bộ, ghi lại vào sổ nhật ký chụp ảnh để theo dõi trình diễn biến cố báo cáo kịp thời quan quản lý; - Công nhân bậc 3,5/5; kíp thợ 01 người/chuyến Bảng mức 4: Mức hao phí thời gian kiểm tra thường xuyên đê, kè STT Nội dung cơng việc Đơn vị Mức hao phí thời gian (giờ) Công nhân đê, kè để thực công tác kiểm tra thường xuyên (bao gồm thời gian về) 01 Km 0,8 Ghi chú: - Hao phí thời gian hoạt động phương tiện thủy công tác kiểm tra thường xuyên đê, kè kết hợp với chuyến kiểm tra tổng quan báo hiệu hàng hải Hao phí thời gian ma nơ cập, rời đê, kè đưa đón cơng nhân xác định theo Bảng mức định mức - Đối với loại đê, kè có dạng kết cấu lớp gia cố mái khác nhau, mức hao phí thời gian kiểm tra đê, kè nhân với hệ số điều chỉnh K3 tương ứng quy định Bảng C định mức Định mức bảo trì báo hiệu hàng hải Cơng nhân di chuyển từ trạm quản lý luồng phương tiện thủy đến báo hiệu hàng hải để thực cơng tác bảo trì báo hiệu hàng hải quay trạm quản lý luồng hàng hải sau kết thúc công tác bảo trì Đối với chủng loại phao báo hiệu hàng hải khác nhau, số lượng công nhân cấp bậc thợ thực bảo trì phao báo hiệu hàng hải quy định sau: + Phao có đường kính D < 2,0 m: Cơng nhân bậc 4,0/5, kíp thợ 02 người/chuyến; + Phao có đường kính 2,0 m ≤ D ≤ 5,0 m: Công nhân bậc 4,0/5, kíp thợ 03 người/chuyến 5.1 Bảo trì phao báo hiệu hàng hải 5.1.1 Công việc chung - Chuẩn bị dụng cụ, nhận vật liệu, trang bị bảo vệ cá nhân (bảo hộ lao động), trang bị cứu sinh theo quy định; - Vận chuyển, tập kết dụng cụ, vật liệu từ kho xuống phương tiện; - Ghi chép nhật ký cơng tác bảo trì báo hiệu; - Bàn giao cho trạm quản lý luồng dụng cụ, vật liệu lại sau chuyến cơng tác bảo trì 5.1.2 Bảo trì phần thân phao báo hiệu hàng hải Thành phần công việc: - Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm thân báo hiệu vệ sinh chỗ sơn bị bong tróc sơn lại bảo đảm màu sắc phao báo hiệu; - Sử dụng máy định vị xác định vị trí phao báo hiệu, kiểm tra vị trí so với vị trí thiết kế, ghi chép lại số liệu đo đạc 5.1.3 Bảo trì phần thiết bị báo hiệu Thành phần công việc: - Đối với bảo trì phần thiết bị đèn tích hợp: + Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm bảng pin lượng, thấu kính, thân đèn; + Kiểm tra đặc tính ánh sáng, chu kỳ chớp, điều chỉnh bảo đảm đặc tính kỹ thuật - Đối với bảo trì phần thiết bị đèn khơng tích hợp: + Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm bảng pin lượng, thấu kính, thân đèn, ắc quy, tiết chế nạp, dây dẫn điện; + Kiểm tra đặc tính ánh sáng, chu kỳ chớp, điều chỉnh bảo đảm đặc tính kỹ thuật; + Kiểm tra tâm nguồn sáng, điều chỉnh tâm nguồn sáng tiêu điểm thấu kính; + Kiểm tra tiết chế nạp, máy tạo chớp, điểm đấu nối thiết bị với nguồn lượng; + Kiểm tra điện áp, dung dịch ắc quy (bổ sung dung dịch thiếu) 5.2 Bảo trì đăng tiêu báo hiệu 5.2.1 Cơng việc chung Thành phần công việc: - Chuẩn bị dụng cụ, nhận vật liệu, trang bị bảo vệ cá nhân (bảo hộ lao động), trang bị cứu sinh theo quy định; - Vận chuyển, tập kết dụng cụ, vật liệu từ kho xuống phương tiện; - Ghi chép nhật ký công tác bảo trì báo hiệu; - Bàn giao cho trạm quản lý luồng dụng cụ, vật liệu lại sau chuyến cơng tác bảo trì 5.2.2 Bảo trì phần thân đăng tiêu Thành phần công việc: Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm thân báo hiệu vệ sinh chỗ sơn bị bong tróc sơn lại bảo đảm màu sắc báo hiệu (thực từ bệ đặt đèn trở lên) 5.2.3 Bảo trì thiết bị báo hiệu hàng hải đăng tiêu Thành phần cơng việc: - Đối với bảo trì phần thiết bị đèn tích hợp + Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm bảng pin lượng, thấu kính, thân đèn; + Kiểm tra đặc tính ánh sáng, chu kỳ chớp, điều chỉnh bảo đảm đặc tính kỹ thuật - Đối với bảo trì phần thiết bị đèn khơng tích hợp + Sử dụng giẻ lau, chất tẩy rửa để vệ sinh, làm bảng pin lượng, thấu kính, thân đèn, ắc quy, tiết chế nạp, dây dẫn điện; + Kiểm tra đặc tính ánh sáng, chu kỳ chớp, điều chỉnh bảo đảm đặc tính kỹ thuật; + Kiểm tra tâm nguồn sáng, điều chỉnh tâm nguồn sáng tiêu điểm thấu kính; + Kiểm tra tiết chế nạp, máy tạo chớp, điểm đấu nối thiết bị với nguồn lượng; + Kiểm tra điện áp, dung dịch ắc quy (bổ sung dung dịch thiếu) 5.3 Định mức hao phí vật liệu, thời gian bảo trì báo hiệu hàng hải Mức hao phí vật liệu, thời gian bảo trì báo hiệu hàng hải quy định Bảng mức định mức Bảng mức 5: Mức hao phí vật liệu, thời gian bảo trì báo hiệu hàng hải STT Vật liệu Thành phần công việc chung Bảo trì phần thân phao Bảo trì phần thân đăng tiêu Có chiều cao H ≤ 6,5m Thời gian công nhân di chuyển luồng Ghi chú: Đơn vị Số lượng chuyến Giẻ lau Chất tẩy rửa Giẻ lau Chất tẩy rửa Giẻ lau Có chiều cao 6,5m < H ≤ 3.2 18m Chất tẩy rửa Giẻ lau 3.3 Có chiều cao 18m < H ≤ 36m Chất tẩy rửa Bảo trì phần thiết bị báo hiệu lắp đặt phao; đăng tiêu 4.1 Thiết bị đèn khơng tích hợp Giẻ lau Nước rửa kính Keo silicon Đường kính thấu kính từ: 100mm < D ≤ 250mm (HD Dầu RP7 4.1.1 155, VMS LED 132, VMSS Giấy nhám mịn ML 200, RL 200 ) Dung dịch điện phân Vật liệu khác Giẻ lau Nước rửa kính Keo silicon Đường kính thấu kính từ: 250mm < D ≤ 450mm (ML Dầu RP7 4.1.2 300, MB 300, HD 300, VMSS Giấy nhám mịn ML 400, WM 350, ) Dung dịch điện phân Vật liệu khác 4.2 Thiết bị đèn tích hợp Đường kính thấu kính từ: Giẻ lau 100mm < D ≤ 250mm (NMA Nước rửa kính LED 132, ML 133, MS-L133 Keo silicon 4.2.1 GSM, VMS 155, Led Camanad, AECS-NM3 Led Vật liệu khác Lanter ) 3.1 Hao phí thời gian (giờ) Hao phí vật liệu Nội dung cơng việc 0,5 kg lít 0,8 0,1 kg lít kg lít kg lít 0,5 0,05 0,5 0,05 0,5 0,05 kg ml hộp ml tờ 0,5 15 0,05 15 0,5 lít 0,2 % kg ml hộp ml tờ 0,8 18 0,06 18 0,6 lít 0,24 % kg ml Hộp 0,8 15 0,05 % chuyến 0,15 0,25 0,45 0,65 0,33 0,5 0,17 Xác định theo quãng đường di chuyển vận tốc trung bình phương tiện thủy - Thời gian bảo trì phần thân phao Bảng mức định mức xác định cho loại phao có đường kính D ≤ 2,0 m, loại phao báo hiệu có đường kính khác áp dụng nhân với hệ số điều chỉnh K2 tra Bảng B định mức này; - Hao phí thời gian bốc xếp, di chuyển, vận chuyển dụng cụ, vật liệu từ nơi phương tiện tập kết đến đăng tiêu xác định theo quãng đường, điều kiện thực tế đăng tiêu; - Vật liệu khác xác định theo tỷ lệ % giá trị vật liệu nêu định mức Mục Định mức công tác sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải Số lần sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải năm Số lần sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải năm quy định Bảng mức định mức Bảng mức 6: Số lần sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải năm STT Loại báo hiệu Số lần sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải (lần/năm) Thời gian thực Tháng thứ tháng thứ tính từ thời điểm phao báo hiệu thay, thả Phao báo hiệu hàng hải 02 Đăng tiêu, chập tiêu (kết cấu thép, bê tông cốt thép, khối xây, composite) 01 Ghi chú: - Công tác sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải công nhân quản lý, vận hành luồng thực hiện; - Việc di chuyển từ trạm quản lý luồng đến báo hiệu sử dụng phương tiện thủy bố trí phù hợp, đảm bảo an tồn; - Bậc thợ cơng nhân thực hiện: 3,5/5 Định mức công tác sơn bảo dưỡng phao báo hiệu hàng hải 2.1 Thành phần công việc - Chuẩn bị phương tiện thủy, dụng cụ, vật liệu; pha sơn theo yêu cầu kỹ thuật trạm; - Di chuyển đến vị trí phao báo hiệu cần sơn bảo dưỡng; - Che đậy thiết bị báo hiệu tháo dỡ che đậy sau sơn bảo dưỡng xong; - Vệ sinh toàn bề mặt phao từ đường mớn nước trở lên; cạo rỉ, nạo bỏ lớp sơn bị hư hỏng; - Sơn chống rỉ phần cạo rỉ; - Sơn màu toàn phần phao (từ phần trạch chống va trở lên), kẻ số báo hiệu yêu cầu kỹ thuật; - Thu dọn mặt thi cơng 2.2 Định mức hao phí nhân cơng sơn bảo dưỡng phao báo hiệu hàng hải: Hao phí nhân công sơn bảo dưỡng phao báo hiệu hàng hải xác định theo Bảng mức định mức Bảng mức 7: Mức hao phí nhân cơng sơn bảo dưỡng phao báo hiệu hàng hải STT Nội dung công việc Làm bề mặt Sơn (01 nước) Ghi chú: Đơn vị Bậc thợ công công 3,5/5 3,5/5 Hao phí nhân cơng (cơng/01m2) 0,38 0,10 - Hao phí nhân công Bảng mức định mức xác định thi công phao địa hình cấp III; thi cơng phao khu vực có điều kiện địa hình c ấp IV, cấp V cấp VI mức hao phí nhân cơng điều chỉnh nhân với hệ số K Bảng A định mức này; - Hao phí vật liệu: điều kiện thi công chịu tác động sóng, gió nên hao phí sơn nhân với hệ số 1,1 theo mức hao phí nhà sản xuất quy định Mục Định mức hao phí thời gian, mức công suất khai thác phương tiện thủy Thành phần công việc - Ma nơ phương tiện thủy rời, cập cầu cảng bến đỗ; - Ma nơ phương tiện thủy cập, rời báo hiệu cập, rời đê kè; - Nổ máy chỗ thường trực cảnh giới; - Hành trình Định mức hao phí thời gian, mức công suất khai thác phương tiện thủy: Mức hao phí thời gian, cơng suất khai thác phương tiện thủy phục vụ công tác kiểm tra tổng quan; bảo trì báo hiệu hàng hải; kiểm tra thường xuyên đê, kè; sơn bảo dưỡng báo hiệu hàng hải xác định theo Bảng mức định mức Bảng mức 8: Định mức hao phí thời gian, mức công suất khai thác phương tiện thủy STT Nội dung công việc Ma nơ phương tiện thủy cập; rời cầu cảng bến đỗ Ma nơ phương tiện thủy cập, rời phao; cập, rời đê, kè Hao phí thời gian (giờ) Đơn vị Tàu Canô lần 0,17 0,12 30 lần 0,25 0,12 30 Xác định theo hao phí Xác định theo hao phí thời gian bảo trì phần thời gian bảo trì phần thân phao thân phao Xác định theo hao phí Xác định theo hao phí Bảo trì phần thân đăng tiêu đăng tiêu thời gian bảo trì phần thời gian bảo trì phần thân đăng tiêu thân đăng tiêu Xác định theo hao phí Xác định theo hao phí Bảo trì phần thiết bị báo thời gian bảo trì phần thời gian bảo trì phần hiệu lắp đặt phao; thiết bị báo hiệu lắp thiết bị báo hiệu lắp đăng tiêu đặt phao; đăng đặt phao; đăng tiêu tiêu Phương tiện thủy di chuyển phục vụ công tác Xác định theo quãng đường di chuyển chuyến quản lý, vận hành luồng vận tốc trung bình phương tiện thủy hàng hải Phương tiện thủy nổ máy chỗ chờ đợi công nhân Xác định theo hao phí thời gian kiểm tra chuyến kiểm tra thường xuyên đê, thường xuyên đê, kè kè Bảo trì phần thân phao Mức công suất khai thác (%Neđm) phao 25 25 25 85 25 Ghi chú: - Mức hao phí thời gian bảo trì Bảng mức định mức xác định cho loại phao có đường kính D ≤ 2,0 m, loại phao báo hiệu có đường kính khác áp dụng hệ số điều chỉnh K2 tra Bảng B định mức Mục Định mức hao phí thời gian, mức công suất khai thác máy phát điện: Mức hao phí thời gian, mức cơng suất khai thác máy phát điện quy định Bảng mức định mức Bảng mức 9: Mức hao phí thời gian vận hành máy phát điện phục vụ công tác quản lý, vận hành luồng hàng hải STT 1.1 1.2 1.3 Thời gian vận hành máy phát điện (giờ/ngày) Phụ tải sử dụng /Mức công suất khai thác Trạm luồng khơng có điện lưới - Phụ tải chiếu sáng trực ca, bảo vệ sinh hoạt; - Phụ tải thiết bị phục vụ làm việc sinh hoạt - Phụ tải chiếu sáng trực ca, bảo vệ; - Phụ tải thiết bị phục vụ làm việc sinh hoạt (Từ 18 - 24 giờ) (Từ - 06 giờ) (Từ 11 - 13 giờ) - Phụ tải thiết bị thông tin liên lạc sinh hoạt Phương tiện thủy có trang bị máy phát điện: Mức công suất khai thác máy phát điện = 30%Neđm 14 Mục Định mức công tác thường trực, trực canh thông tin liên lạc trạm quản lý luồng hàng hải Định mức công tác thường trực trạm quản lý luồng hàng hải 1.1 Thành phần công việc - Thường trực trạm; - Lập nhật ký hàng ngày hoạt động trạm luồng hệ thống báo hiệu luồng; kết hợp an ninh địa phương, an ninh quốc phòng; - Quan sát vùng biển, theo dõi cập nhật thông tin điều kiện khí tượng, thủy hải văn; - Tư vấn, tuyên truyền ý thức chấp hành quy định an toàn hàng hải phươ ng tiện tham gia hoạt động hành hải luồng 1.2 Mức hao phí nhân cơng: Mức hao phí nhân cơng thường trực trạm quản lý luồng hàng hải 01 trạm/ngày xác định theo Bảng mức 10 định mức Bảng mức 10: Hao phí nhân cơng thường trực trạm quản lý luồng STT Nội dung công việc Thường trực trạm quản lý luồng hàng hải Đơn vị cơng Bậc thợ 3,5/5 Hao phí nhân cơng 03 Định mức công tác trực canh thông tin liên lạc trạm quản lý luồng hàng hải 2.1 Thành phần công việc - Trực canh thông tin liên lạc; - Tiếp nhận, xử lý thơng tin an tồn hàng hải; - Tư vấn hành hải cho phương tiện; - Lập, ghi chép sổ nhật ký theo quy định; - Vận hành, bảo trì hệ thống thơng tin liên lạc 2.2 Mức hao phí nhân cơng: Mức hao phí nhân công trực canh thông tin liên lạc trạm quản lý luồng hàng hải 01 trạm/ngày xác định theo Bảng mức 11 định mức Bảng mức 11: Hao phí nhân cơng trực canh thơng tin liên lạc trạm quản lý luồng STT Nội dung công việc Trực canh hệ thống thông tin liên lạc (HF, VHF, điện thoại ) Đơn vị Bậc thợ Hao phí nhân cơng cơng 4,0/5 01 Mục Định mức hao phí vật liệu phụ cơng tác quản lý, vận hành luồng hàng hải: Mức hao phí vật liệu phụ công tác quản lý, vận hành luồng hàng hải tính 15% giá trị vật liệu (nhiên liệu) Mục Định mức thời gian sử dụng thiết bị cung cấp lượng thiết bị đèn báo hiệu luồng hàng hải Định mức thời gian sử dụng thiết bị cung cấp lượng thiết bị đèn báo hiệu luồng hàng hải quy định Bảng mức 12 định mức Bảng mức 12 định mức quy định mức thời gian sử dụng trung bình, áp dụng thay thiết bị trường hợp thiết bị bị hỏng, khơng thể sửa chữa để hoạt động tính kỹ thuật yêu cầu Bảng mức 12: Định mức thời gian sử dụng thiết bị cung cấp lượng thiết bị đèn báo hiệu luồng hàng hải TT Chủng loại thiết bị I Đèn khơng tích hợp Đèn báo hiệu hàng hải Đèn báo hiệu hàng hải: 1.1 - Phù hợp với QCVN 20: 2015/BGTVT; Đạt cấp bảo vệ tối thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 2008 Đèn báo hiệu hàng hải: - Phù hợp với QCVN 20: 2015/BGTVT; Đạt cấp bảo vệ tối 1.2 thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 2008; - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD Ắc quy Ắc quy axit chì 12V/50÷200Ah: 2.1 - Phù hợp với TCVN 4472:1993 Ắc quy axit chì 12V/50÷200Ah: 2.2 - Phù hợp với tiêu chuẩn IEC 896-2 Bóng đèn Bóng đèn LED công suất thấp (≤ 0,15W): 3.1 - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD Bóng đèn Halogen 12V/3÷75W: 3.2 - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD Van nhật quang: - Đạt cấp bảo vệ tối thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 2008 Tiết chế nạp ắc quy Tiết chế nạp ắc quy 5-10A: 5.1 - Đạt cấp bảo vệ tối thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 2008 Tiết chế nạp ắc quy 5-10A: - Đạt cấp bảo vệ tối thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 5.2 2008; - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD Máy tạo chớp Máy tạo chớp (6÷12)V, (30÷100)W: 6.1 - Phù hợp với QCVN 20:2015/BGTVT; Đạt cấp bảo vệ tối thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 2008 Máy tạo chớp (6÷12)V, (30÷100)W: - Phù hợp với QCVN 20:2015/BGTVT; Đạt cấp bảo vệ tối 6.2 thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 2008; - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD Máy tạo chớp đồng Định mức thời gian sử dụng thiết bị Đơn vị Lắp đặt Lắp đặt đăng tiêu báo phao báo hiệu hiệu hàng hải hàng hải năm năm 10 năm 1.8 năm 15.000 10.000 2.000 1.800 năm năm năm năm năm Máy tạo chớp 12V (30÷100)W: 7.1 - Phù hợp với QCVN 20:2015/BGTVT; Đạt cấp bảo vệ tối thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 2008 Máy tạo chớp 12V (30÷100)W: - Phù hợp với QCVN 20:2015/BGTVT; Đạt cấp bảo vệ tối 7.2 thiểu IP66 phù hợp với TCVN 4255: 2008; - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD Bảng pin mặt trời (20÷55Wp): - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD II Đèn tích hợp Đèn báo hiệu hàng hải Đèn báo hiệu hàng hải: 1.1 - Phù hợp với QCVN 20: 2015/BGTVT; Đạt cấp bảo vệ tối thiểu IP67 phù hợp với TCVN 4255: 2008 Đèn báo hiệu hàng hải: - Phù hợp với QCVN 20: 2015/BGTVT; Đạt cấp bảo vệ tối 1.2 thiểu IP67 phù hợp với TCVN 4255: 2008; - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD Ắc quy Ắc quy axit chì 6V/06÷20Ah: 2.1 - Phù hợp với TCVN 4472: 1993 Ắc quy axit chì 6V/06÷20Ah: 2.2 - Phù hợp với tiêu chuẩn IEC 896-2 Bóng đèn Bóng đèn LED công suất thấp (≤0,15W): - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD Mạch điều khiển (tạo chớp, tiết chế nạp, ) Mạch điều khiển: 4.1 - Phù hợp với QCVN 20: 2015/BGTVT Mạch điều khiển: 4.2 - Phù hợp với QCVN 20: 2015/BGTVT; - Phù hợp với tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD III Báo hiệu AIS Báo hiệu AIS: - Phù hợp với QCVN 20: 2015/BGTVT; QCVN 68: 2013/BTTTT năm năm năm 10 năm năm 10 năm 1.8 năm 15.000 10.000 năm năm năm Ghi chú: Tiêu chuẩn EMC/EMI/ESD tiêu chuẩn Ủy ban Kỹ thuật điện Quốc tế (IEC), đó: - EMC: Tiêu chuẩn tương thích điện từ; - EMI: Tiêu chuẩn nhiễu điện từ; - ESD: Tiêu chuẩn phóng tĩnh điện ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT TIÊU HAO NHIÊN LIỆU (Ban hành kèm theo Thông tư số 38/2018/TT-BGTVT ngày 11 tháng năm 2018 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Sửa đổi, bổ sung Bảng mức I, Chương III Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu ban hành kèm theo Thông tư số 76/2014/TT-BGTVT ngày 19/12/2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sau: Bảng mức I: Định mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn vận tốc khai thác trung bình phương tiện thủy STT Đơn vị tính: 01 máy Định mức Tên phương Tên, kiểu loại Năm đóng/thay tiện máy máy Cơng Loại Nhiên ge suất/vòng nhiên liệu (g/hp.h) quay (hp/rpm) liệu (kg/h) Dầu Vận tốc bơi trung trơn bình (hải (%) lý /giờ) 16 Tàu VMS-01 Máy Ca nơ HPC 077 Ca nô HPC 37 078 Tàu Cửu 43 Long 36 Máy Máy phát điện Máy phát điện 48 Tàu TL 216 Yuchai YC 6108 ZLCB Yamaha F100BELT Yamaha F100BELT 1974/2016 150/1500 Diesel 180 22,95 2,0 6,5 2004/2016 100/5500 Xăng 250 21,25 1,0 17 2004/2015 100/5500 Xăng 250 21,25 1,0 17 8,0 Cateipillar 1943/2016 2x340/1800 Diesel 195,3 C12 Yanmar 1943/1990/2004 x 100/1500 Diesel 158 6CHL- HTNE Yanmar 1990/2004 46/1500 Diesel 175 4TNE98 Yanmar Máy 6HA2M- WHT Máy phát Johndeerđiện 4045DFM Ca nô Sông Yamaha 93 Cấm 02 F100BETL Ca nô Sông Yamaha 94 Cấm 03 F100BETL Ca nô Cửa Yamaha 95 Gianh F100BETL Ca nô Lệ Yamaha 96 Môn F100BETL Tàu Đà Nẵng 97 08 John Deere Máy 6125AFM Máy phát John Deere điện 4045 DFM50 Tàu Nghệ An 98 01 John Deere Máy 6125AFM Máy phát John Deere điện 4045 TFM50 Ca nô Huyndai 99 VMSS.ES Seasall 1601 S270P Ca nô Yamaha 100 VMSS.ES 150AETL 1602 Ca nô Yamaha 101 VMSS.WS 150AETL 1605 Ca nô Yamaha 102 VMSS.WS 150AETL 1607 103 Ca nô Huyndai VMSS.WS Seasall 56,3 2,0 13,43 2,0 6,84 2,0 7,5 1970/2017 350/1950 Diesel 183,5 54,6 2,0 54/1500 Diesel 157 7,21 2,0 2017 100/5500 Xăng 250 21,25 1,0 17,0 2017 100/5500 Xăng 250 21,25 1,0 17,0 2017 100/5500 Xăng 250 21,25 1,0 17,0 2017 100/5500 Xăng 250 21,25 1,0 17,0 11,0 2017 341/1800 Diesel 163 47,27 2,0 2017 54/1500 Diesel 113 7,21 2,0 10,5 2017 341/1800 Diesel 163 47,27 2,0 2017 75/1500 Diesel 157 9,95 2,0 2016 270/3800 Diesel 141 32,35 2,5 20,0 2016 150/5500 Xăng 346 44,12 3,0 18,0 2016 150/5500 Xăng 346 44,12 3,0 18,0 2016 150/5500 Xăng 346 44,12 3,0 18,0 2017 270/3800 Diesel 141 32,37 2,5 20,0 1701 S270P Sửa đổi tên phương tiện “Ca nô Sông Cấm 02” thành tên “Ca nô Sông Cấm” quy định số thứ tự 22 Bảng mức I “Định mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn vận tốc khai thác trung bình phương tiện thủy” Chương III, tập Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu ban hành kèm theo Thông tư số 76/2014/TT-BGTVT ngày 19/12/2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Sửa đổi, bổ sung Bảng mức III, Chương III Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu ban hành kèm theo Thông tư số 76/2014/TT-BGTVT ngày 19/12/2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sau: Bảng mức III: Định mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn phương tiện STT Tên phương tiện Xe - xe khách 29 Toyota Hiace II Xe tải Kiểu máy Sức chở 1KD-FTV 16 người Đơn vị tính: 01 máy Định mức Dung tích Cơng Loại Dầu xi lanh suất nhiên Ghi G1 bôi (cm3) (Hp) liệu (lít/100km) trơn (%) I Xe tải Huyndai HD210 (Lắp cần 10 cẩu Unic URV554K- tấn) D6GA 13,6 2982 5899 134,4 Diesel 225 Diesel 16,0 1,0 24,3 * Mức hao phí nhiên liệu cẩu hàng 24 lít/giờ 2,0 * Mức hao phí nhiên liệu xe quay trở, nổ máy chỗ 10 lít/giờ