Bài thuyết trình môn Công nghệ ô tô: Khuynh hướng phát triển ôtô thế giới ở đầu thế kỷ 21 có nội dung trình bày về vai trò của ôtô, tình hình chung của công nghiệp ôtô thế giới, phát triển công nghiệp ôtô ở châu Á, vài ý kiến về công nghiệp ôtô Việt Nam,... Mời các bạn cùng tham khảo!
Khuynh hướng phát triển ôtô giới đầu kỷ 21 Khương Quang Đồng 18 / 12 / 2008 Dàn Khuynh hướng phát triển ôtô giới đầu kỷ 21 Vai trị ơtơ Tình hình chung công nghiệp ôtô giới - Vài số - Từ tịan cầu hóa sang hợp lý hóa Phát triển công nghiệp ôtô châu Á - Trung Quốc - Ấn Độ - ASEAN Vài ý kiến công nghiệp ôtô Việt Nam 18 / 12 / 2008 Ôtô là công cụ phát triển kinh tế Từ sa mạc biến thành Las Vegas 18 / 12 / 2008 Tự An toàn-Tiện lợi-Tiện nghi Đam mê Địa vị xã hội 18 / 12 / 2008 Vài con số…… . Bãi xe giới 2007: tỷ xe xe cho 6,5 người Nhưng phân phối không đồng đều!! 2003: 1 xe cho 1,27 người Mỹ 1,5 Pháp Đức - xe cho 46 người Trung Quốc 190 Việt Nam 18 / 12 / 2008 Vài con số…… GDP/đầu người Mật độ ôtô 45 000 40 000 GDP/ đầu người - USD 35 000 30 000 USA Đức Kinh tế Ơtơ Nhật Pháp 25 000 20 000 15 000 10 000 Vietnam Hàn Quốc Argentine Mexique Balan Brasil Trung Quốc 5 000 0 18 / 12 / 2008 100 200 300 400 500 Mật độ ôtô - Số lượng xe / 1000 người 600 Dàn Khuynh hướng phát triển ôtô giới đầu kỷ 21 Vai trò ôtô Tình hình chung công nghiệp ôtô giới - Q trình phát triển cơng nghiệo ơtơ giới - Từ tịan cầu hóa sang hợp lý hóa Phát triển công nghiệp ôtô châu Á - Trung Quốc - Ấn Độ - ASEAN Vài ý kiến công nghiệp ôtô Việt Nam 18 / 12 / 2008 Sản xuất ôtô giới tăng nhanh Thị trường châu Á Thế giới sản xuất 73 triệu xe năm 2007 Thị trường Âu-Mỹ Trong 10 năm tới: 2006 Trung Quốc Ấn Độ ASEAN 18 / 12 / 2008 6,6 1,7 2015 (dự đóan) 12 triệu xe 8 Sản xuất ôtô: từ nước kinh tế phát triển sang nước phát triển Tây Âu + Mỹ + Nhật Các nước khác 2000 44,9Triệu 13,5 2005 43,5 22,9 2015* 45,5 52,9 * Dự đóan 18 / 12 / 2008 Sản xuất ơtơ: từ Tây sang Đông Nga Đông Âu TÂY ÂU ALENA Nhật Trung Quốc Ấn Ðộ Hàn Quốc ASEAN MERCOSUR Vùng công nghiệp ôtô ổn định Vùng công nghiệp ôtô phat trien 18 / 12 / 2008 10 Chính sách phát triển ơtơ ASEAN Hai sách phát triển Cộng tác với tập đồn ơtơ quốc tế (Thái lan, Nam Dương, Phi Luật Tân Việt Nam): - Mỗi nước có 10 sỏ lắp ráp - Các thị trường trở thành «Vùng đất cấm» cac hãng Nhật Xây dựng công nghiệp quốc gia (Mã Lai) : Hai hãng Proton Perodua nắm 80% thị trường quốc gia xuất cảng Hai biến cố : Khủng hoảng kinh tế 1998 / Hiệp ước AFTA - Các hãng Nhất hợp lý hóa sở sản xuất chọn Thái Lan làm trung tâm sản xuất vùng - Không đủ vốn kỹ thuật để cạnh tranh, Proton Perodua gặp khó khăn 18 / 12 / 2008 37 Chính sách phát triển ơtơ ASEAN Hai sách phát triển Cộng tác với tập đồn ơtơ quốc tế (Thái lan, Nam Dương, PhiLípPin Việt Nam): - Mỗi nước có 10 sỏ lắp ráp - Các thị trường trở thành «Vùng đất cấm» cac hãng Nhật Xây dựng công nghiệp quốc gia (Mã Lai) : Hai hãng Proton Perodua nắm 80% thị trường quốc gia xuất cảng Hai biến cố : Khủng hoảng kinh tế 1998 / Hiệp ước AFTA - Các hãng Nhất hợp lý hóa sở sản xuất chọn Thái Lan làm trung tâm sản xuất vùng sản xuất Pick-up giới - Không đủ vốn kỹ thuật để cạnh tranh, Proton Perodua gặp khó khăn Bối cảnh quốc tế tại: - Sự bành trướng Trung Quốc Ấn Độ - Khủng hoảng ôtô 2008 => Sẽ có nhiều thay đổi 18 / 12 / 2008 38 Làm ASEAN đương đầu trước bành chướng công nghiệp ôtô TQ AĐ? ASEAN tiền đồn để ngăn chặn bành trướng này? Của Nhật? Của Âu Mỹ? ASEAN có tạo điều kiện để công ty Âu Mỹ đầu tư vào ASEAN? Mã Lai Việt Nam điểm vào Âu Mỹ? 18 / 12 / 2008 39 Sơ đồ phát triển công nghiệp ôtô Sản xuất nguyên liệu thép - Chất nhựa - Nhơm - Trình độ 1: Sản xuất linh kiện đơn giản Trình độ Sản xuất phận kỹ thuật cao với cộng tác tập đồn quốc tế Trình độ Tự thiết kế sản xuất phận kỹ thuật cao Trình độ Khả phát minh thiết kế toàn xe Nhật, Mỹ, Đức, Pháp Đại Hàn, Trung Quốc,… Thái Lan, Nam Dương,… Thái Lan chuyển từ lên Việt Nam, Phi Luật Tân, 18 / 12 / 2008 40 Công nghiệp ôtô phụ tùng Thái Lan Xe 4bánh : 14hãng - triệu xe Hãng ắ l p ráp JV J.V 355Co Vốn Thái 354Co Hãng sản xuất linh ki ện Xe 2bánh : 5hãng - triệu xe 709Hãng sản xuất phận cấp 1.100hãng sản xuất linh kiện cấp va Cơ cấu công nghiệp ôtô Thái Lannăm 2004 Theo tài liệu Thailand Automotive Institute Association 18 / 12 / 2008 41 18 / 12 / 2008 42 Chính sách phát triển ơtơ ASEAN Hai sách phát triển Cộng tác với tập đồn ơtơ quốc tế (Thái lan, Indonesia, Philippin) - Mỗi nước có 10 sỏ lắp ráp - Các thị trường dã trở thành «Vùng đất cấm» hãng Nhật Xây dựng công nghiệp quốc gia (Mã Lai) : Hai hãng Proton Perodua nắm 80% thị trường quốc gia xuất cảng 18 / 12 / 2008 43 18 / 12 / 2008 44 Vài kiện Việt Nam Ổn định trị cao vùng ASEAN Khả phát triển kinh tế cịn nhiều Tiềm phát triển thị trường ơtơ cao 18 / 12 / 2008 45 Vài kiện Việt Nam Ổn định trị cao vùng ASEAN Khả phát triển kinh tế nhiều Dự đoán phát triển kinh tế 2005 - 2025 Goldman A.D.B Sachs Ấn Ðộ Trung Quốc Nhật Bangladesh Indonesia Nam Hàn Pa-ki-xtang Phi Luật Tân Việt Nam Thái Lan Taiwan 8,3 9,5 1,2 6,3 6,6 6,0 6,4 6,9 11,8 5,80 6,90 2,00 5,80 4,60 5,00 5,40 5,40 6,20 4,50 3,40 Trích tạp chí Futuribles Avril 2008 18 / 12 / 2008 GNP / Đầu người Dự đốn 2025 Dân số (Triệu) 10.000 Ấn Ðộ 1.000 100 Nam Duong Trung Quốc Pa- ki- xt ang Việt Nam Phi Luật Tân Thái Lan Nhật Nam Hàn Taiwan 10 1.000 Theo tài liệu B.A.D 10.000 100.000 GNP/ Đầu người (USD) Trích tạp chí Futuribles Avril 2008 46 Vài kiện Việt Nam Tiềm phát triển thị trường ôtô cao Bảng so sánh nuớc có GNP từ 500 đến 1000 USD năm 2004 Quốc gia Tổng số xe Nicaragua Bolivie Bac Han Soudan 152 000 34 250 97 000 172 900 531 632 360 042 12 834 000 157 000 950 000 749 134 804 300 503 873 Viet Nam* Pakistan Ấn Ðộ Sénégal Irak Sri Lanka Yemen Azerbaidzan Trung binh cac nuoc co GNP tu 500 Dân số x1000 376 009 22 300 35 523 83 000 154 794 087 000 11 400 28 000 20 570 20 000 350 GNP USD 820 935 612 562 551 605 626 672 952 935 643 991 Số nguời /1 xe 353 264 223 208 156 114 85 72 29 26 25 16,7 den 1000 USD: 37,6 nguoi co xe * Số nam 2005 Bảng so sánh nước có GNP từ 1000 đến 1500 USD năm 2004 Quốc gia Cameroun Trung Qu?c Nam Duong Phi Luat Tân Ai C?p Syrie Maroc Georgie Armenie Ukraine 18 / 12 / 2008 Tổng số xe 169000 27 500 000 088 000 890 000 851 800 730 132 740 000 333 802 370 000 589 000 Dân số x1000 GNP USD Số nguời/xe 16 000 1007 85 285 000 1283 46,7 220 000 1022 36 81 000 1059 28 72 600 1222 26 18 500 1261 25 31 000 1606 18 500 1138 14 000 1195 8,1 47 000 1384 Trung bình nuớc có GNP từ 1000 đến 1500 USD: 28,7 người / xe 47 Vài kiện Việt Nam Tiềm phát triển thị trường ôtô cao Dân so (Triệu người) Thái Lan Việt Nam Mã Lai Phi Luật Tân Indonesia 18 / 12 / 2008 63 83 25 83 222 Diện tích (Triệu Km2) 513 331 330 1904 PIB (Tỷ USD) 512 210 265 383 801 Bãi xe (Triệu) 5,2 0,7 6,8 2,5 6,2 48 Ổn định trị cao vùng ASEAN Khả phát triển kinh tế nhiều Tiềm phát triển thị trường ôtô cao 18 / 12 / 2008 49 Phát triển cơng nghiệp ơtơ: Chính sách quốc gia p ế ệ i h t k g n g thiế n ô p& C Đội ngũ rá KHKT lắ p Công nghiệp phụ tùng Thị trường ôtô 18 / 12 / 2008 Hạ tầng cơ sở n ể ri t t Phá tế h n i k 50 Cám ơn 18 / 12 / 2008 51 ... 500 Mật độ ôtô - Số lượng xe / 1000 người 600 Dàn Khuynh hướng phát triển ôtô giới đầu kỷ 21 Vai trị ơtơ Tình hình chung cơng nghiệp ôtô giới - Quá trình phát triển công nghiệo ơtơ giới - Từ... Fortuner 16 Dàn Khuynh hướng phát triển ôtô giới đầu kỷ 21 Vai trị ơtơ Tình hình chung công nghiệp ôtô giới - Vài số - Từ tịan cầu hóa sang hợp lý hóa Phát triển công nghiệp ôtô châu Á - Trung... triển thị trường ôtô / Phát triển công nghiệp lắp ráp Phát triển đội ngũ chuyên viên ôtô 18 / 12 / 2008 20 Phát triển hạ tầng sở 18 / 12 / 2008 21 Công nghiệp phụ tùng phát triển mạnh 2000-2006