Giáo trình Cấu trúc và chức năng của hệ thống thủy lực trên máy thi công xây dựng (Nghề Sửa chữa máy thi công xây dựng - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I

Giáo trình Cấu trúc và chức năng của hệ thống thủy lực trên máy thi công xây dựng (Nghề Sửa chữa máy thi công xây dựng - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 gồm có 3 bài như sau: Bài 3 - mô tơ thủy lực, bài 4 - xi lanh lanh thủy lực, bài 5 - trục chua dầu trung tâm. Mời các bạn cùng tham khảo.

Trang 1

Bai 3: THAO LAP, KIEM TRA, BAO DUONG, SUA CHUA MO TO THUY LUC

MUC TIEU

Sau khi học xong bài này học viên có khả năng:

- Mô tả được cấu tạo và trình tự tháo, lắp các mô tơ thủy lực quay toa và di chuyển;

- Trình bày được các hư hỏng, nguyên nhân và biện pháp khắc phục;

- Tháo, lắp được các chỉ tiết của mô tơ quay toa và mô tơ di chuyển đúng trình tự,

đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;

- Rèn luyện tính cần thận, chính xác, đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp NOI DUNG

I Trình tự tháo lắp mô tơ quay toa

1 Tháo mô tơ quay toa ra khỏi máy xây dựng 1.1 VỊ trí của mô tơ quay toa

1.2 Trình tự tháo mô tơ quay toa ra khỏi máy xây dựng STT Tên các thao tác Dụng cụ, thiết | Yêu cầu bị, vật tư kỹ thuật 1 Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư Cờ lê, khẩu, Đúng tay vặn, tay chủng nôi, lục lăng, loại, đủ sô lượng 2 Đỗ máy xây dựng trên nền đất phẳng

Hạ thấp thiết bị công tác xuống đất và xả áp suất còn lại trong mạch thủy lực

3 Sử dụng cờ lê tháo các đường ống nối từ Itới5 | Cờ lê

Trang 2

4 Sử dụng lục giác tháo các bulong giữ mô tơ sau | Khẩu, lục giác, đó dùng dây cáp nâng mô tơ quay toa ra ngoài | máy nâng tự hành 1.3 Các chú ý về an toàn lao động - Đỗ máy xây dựng trên nền đất phẳng - Hạ thấp các thiết bị công tác

- Xả áp suất dư trong hệ thông - Mặc bảo hộ lao động đúng quy định

2 Tháo rời các chỉ tiết của mô tơ quay toa

2.1 Lý thuyết liên quan

2.1.1 Cấu tạo (Hình 3.2):

104

Trang 3

1“ #6 £# TT Mô tả 1 Vỏ mô tơ 2 |Đaiốc bịt 3 |SimchữO 4 | Phớt đầu trục § Vong bi 6 Cụm trục mô to

7 Thrust plate 8 Pittong

Trang 4

21 Sim chữ O 22_ |SimchữO 23 Pittong phanh 24 | Loxo 25 Lồ xo 26 Sim chữ O 27 Đĩa van (mặt chà) 28 Vong bi 29 | Chốt 30 | Chốt

31 Base plate 32A | Cụm van giảm áp

32B | Cụm van giảm áp 33 Sim chữ O 34 Vòng đệm 35 Vòng đệm 36 Sim chữ O 36 Sim chữ O 38 Sim chữ O 39 Van chặn 40 Lồ xo Al Sim chit O 42 Đai ốc bịt 43 Cụm van Anti-cavitation 44 | Dai dc 45 Sim chữ O 46 | Đai ốc bịt 47 Sim chữ O 48 Sim chữ O 49 Sim chữ O

50 Đai ốc 31 Anti-swing back valve

a2 Anti-swing back valve 53 Đai Ốc bịt assembly

54 Sim chữ O

Trang 5

2.2 Trình tự tháo rời các chỉ tiết của mô tơ quay toa

STT Tên các thao tác Dung cụ, thiết |_ Yêu cầu

bi, vat tw kỹ thuật

1 Đặt mô tơ quay và cụm thiết bị quay lên khối | Cờ lê, khẩu,

Tháo cụm van chống đảo chiều (1) tay vặn, 2 Tháo cụm nắp (2)

- Chú ý đĩa van có thể bị rơi ra từ cụm nắp

3 Tháo đĩa van (3) từ cụm nắp

Trang 6

Tháo 2 đai ốc bịt (4), 2 lò xo (5) và 2 van (6)

Trang 8

Treo tắm ma sat va dia thép lên móc, tránh không bị cong vênh 10

Tháo khối xilanh

~- Đặt vỏ (21) như hình minh họa - Kéo cụm khối xilanh ra ngoài

* Khi tháo cụm khói xilanh, nghiêng vỏ xuống

một ít rồi dùng tay kéo cụm khối xilanh ra ngoài

Trang 10

CPP11525 13 | Tháo 3 chốt (12) Cất cần thận tránh làm thất lạc PP11524 14 Sử dụng lực ép để ép vòng đệm 30 và lò xo Dụng cụ ép,

xuống kìm tháo phanh

Sử dụng kìm tháo phanh tháo phanh hãm 31

Tháo lò xo 30 và vòng đệm 33 ra khỏi khối

xilanh

Trang 13

24 21 CJP11534 21

bân hoặc hư hỏng

* Bôi phủ bề mặt của mỗi chỉ tiết với dầu động co (EO10-CD) * Làm sạch tất cả các chỉ tiết và kiểm tra sự bụi 2.3 Các hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và biện pháp khắc phục T Các hư hỏng thường gặp Nguyên nhân | Biện pháp T khắc phục 1 | Quay toa bị yếu chậm - Thoát áp|- Kiểm tra

trong mô tơ|các chi tiết (piston, xi | bên trong mô

lanh, đĩa van | tơ quay toa

— mat cha} -Kiém tra

mon ho) thong

- Van giam ap rửa van trên mô tơ giảm áp

mòn, kẹt

115

Trang 14

Mô tơ quay toa không quay được - Các chỉ tiết bên trong mô tơ bị nứt vỡ, bó kẹt - Không mở được phanh quay toa - Hư hỏng bộ giảm tốc - Kiểm tra các chỉ tiết

bên trong mô

Trang 15

Mô tơ quay toa bị trôi (không dừng được lại khi ngừng thao tác quay toa) - Van giảm áp bị kẹt hở xilanh bị xước, bong tróc - Hư hỏng hệ thống phanh quay toa - Do van điều khiển — hoạt động không đúng yêu cầu - Kiểm tra thông rửa hoặc thay thế van giảm áp - Mai rà hoặc thay mới - Kiểm tra hệ thống phanh quay toa -Kiểm tra van điều khiển

Piston, xi lanh, đĩa van (mặt trà), đĩa gương, bong tróc xước hoặc vỡ

Trang 16

6 | Phanh quay toa không hoạt động - Do tấm ma|- Kiểm tra sát mòn thay mới tắm

ma sát - Lò xo yếu |~ Kiểm tra

gãy thay mới lò

- Do sim của | 9

pison phanh|- Kiêm tra

mon, trai | thay mới sim

cứng piston phanh

- Do tháo lắp|- Tháo lắp không đúng | đúng yêu cầu

không dung} dang chủng kỹ thuật hoặc | loại thay thế zoang, sim, phot không đúng chủng loại

3 Lắp các chỉ tiết của mô tơ quay toa

STT Tên các thao tác Dụng cụ, thiết |_ Yêu cầu

bị, vật tư kỹ thuật 1 | Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư Cờ lê, khẩu, Đúng

Trang 17

tay vặn, tay chủng nối, mỡ, sim, loại, đủ số zoăng đệm lượng mới,

Sử dụng dụng cụ (I1), ép vòng bi (25) ăn khớp | Dụng cụ ép, Vong bi

voi truc (23) vong bi mới

⁄⁄⁄ CIPIISI§

Sử dụng dụng cụ (2), ép phớt chắn dầu (24) vào | Dụng cụ ép, Bôi vào

vỏ (21) như thể hiện trên hình minh họa phớt mới lưng phớt chắn dầu mỡ: @G2- LI 77/77 €JP11520

Ấn vào đuôi của trục (23) với một lực ấn vừa

phải đề ấn ăn khớp nó vào vỏ (21)

Sau đó lắp phanh hãm (22)

Trang 20

CPP11525

10 Lap piston (18) va dia 16 (17)

Trang 21

€CJP11522 12 | Đặt vỏ (21) như hình vẽ Lắp cẩn

Đặt nghiêng vỏ mô tơ một góc sau đó dùng tay thận đề

Trang 22

14 ey 11828) 15 | Sử dụng dụng cụ ấn 3 để lắp đệm 13 l3] l3 22 bì WZ CJP11530

16 | Lắp piston phanh Chu vi

Gắn phớt chữ O vào piston phanh (10) của phớt

chữ O:

Sử dụng cụ ấn (4), ấn đều piston (10)

Trang 24

CJP11535

19 | Lap 2 đai Ốc bịt (40) Chu svi

Trang 26

4 Lắp mô tơ quay toa lên máy xây dựng STT Tên các thao tác Dụng cụ, thiết |_ Yêu cầu bị, vật tư kỹ thuật 1 Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư Cờ lê, khẩu, | Đúng tay vặn, tay chủng nối, lục lăng, loại, đủ số lượng

2 Sử dụng câu, xích nâng mô tơ quay toa rồi lắp | Câu, dây cáp vào máy xây dựng

3 Dùng lục giác siết chặt các bu lông lắp ráp Lục lăng, tay

vặn,

4 Sử dụng cờ lê lắp các đường ống nối từ I tới5 | Cờ lê Cần thận tránh lắp

nhằm

5 Vận hành máy công trình, thao tac quay toa dé kiểm tra chắc chấn mô tơ hoạt động tốt

Il Trinh ty thao lắp mô tơ di chuyển

1 Tháo mô tơ di chuyển ra khỏi máy xây dựng

1.1 Vị trí của mô tơ di chuyển

1.2 Trình tự tháo mô tơ di chuyển ra khỏi máy xây dựng

Trang 27

Chuẩn bị dụng cụ, vật tư, thiết bị Cầu, dây cáp, | Đúng cờ lê, khẩu., chủng tay vặn, tay loại, đủ số nối, lượng

Đỗ máy xây dựng trên nền phẳng

Hạ thấp thiết bị công tác xuống đất và xả áp suất còn lại trong mạch thủy lực

Tháo nắp bảo vệ (1) Cờ lê, khẩu, tay vặn CLP01413 £LP01414 Tháo các bu lông lắp ráp

Sử dụng cầu và dây cáp và nâng bồng cụm

truyền lực cuối (3) ra ngoài

Trang 28

CLP01415

6 - Lắp cụm mô tơ đi chuyển (1) lên giá đỡ chữ | Giá chữ Y,cờ | Gá chắc

Y lê, khâu, tay chắn vặn 0UP00740 a Vệ sinh sạch phía ngồi của mơ tơ di chuyển 1.3 Chú ý về an toàn lao động

- Đỗ máy xây dựng trên nền đất phẳng - Hạ thấp thiết bị công tác xuống đất - Xả áp trong hệ thông

- Chú ý khi cầu móc mô tơ đi chuyền

~ Trang bị bảo hộ lao động đúng quy định

Trang 29

2 Tháo rời các chỉ tiết của mô tơ di chuyển

1 | Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư Cờ lê, khẩu,

tay van,

2| Gá mô tơ di chuyền lên giá chữ Y Giá chữ Y,cờ | Gá chắc

Trang 30

CBP01585

Tháo đai ốc chụp (7) của cổng B, sau đó tháo Cờ lê, khẩu, van (8) tay van

CBPO1586 0UP00741

Thao ca bi ngoai (10) va vong dém (11)

CBP01588

- Tháo nắp (2), sau đó tháo lò xo (12), căn đệm | Cờ lê, khẩu, Để theo

(13) va counterbalance valve (14) tay van thir tu dé

Trang 31

- Thao 16 xo (15) va van an toan (16) tranh

- Tháo đai ốc bịt (4) sau đó tháo lò xo (17) và nhằm lẫn

Trang 33

CBP01593

12 | Tháo khối xilanh va cum piston

Quay giá chữ Y 90° và tháo mặt ngồi của mơ tơ

Tháo khối xilanh và cụm piston (24) từ vỏ mô

tơ

⁄

\ CBP01594

13 | Tháo rời khối xi lanh và cum piston Khi tháo

Nhắc ra ngoài cụm piston (26) khỏi khối xilanh cụm

Trang 34

không lam mat nó CAPOI595 14 CAPO1595 15 | Tháo rời cum piston: Nhac piston (30) ra khoi dia 16 (29) 30 là CAP0 596

16 | + Tháo rời khối xilanh: - Đưa dụng cu AA vao khối xilanh Dụng cụ AA, - Giữ đai ốc của dụng cụ AA bằng cờ lê, siết đai cờ lê, khẩu, tay

van,

Trang 35

6c dé nén 16 xo (31), phanh ham (32)

-Nới lỏng dụng cụ AA từ từ để giảm sức căng

của lò xo (31), tháo dụng cụ AA ra ngoài

- Tháo tắm đệm 2 trên và dưới (33) cùng với lò

Trang 37

CBP01802 21 Tháo phớt chắn dau - Quay giá chữ Y 900 - Tháo phanh hãm (41) và đệm (42) ra khỏi vỏ mô tơ - Thao phot chan dầu (43) - Thao ca bi (44) ra khoi vo m6 to 43 44 CAPO1603

22 Nếu không cần tháo rời các chi tiết bên trong,

Trang 38

lạ w CAP01804

23 Vệ sinh tất các chỉ tiết, kiểm tra, đánh giá tình

trạng kỹ thuật của các chỉ tiết, lên phương án sửa chữa, thay thế 1.3 Các hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục TT | Các hư hỏng Nguyên nhân Cách khắc phục 1 | Di chuyến bị | - Thoát áp trong mô tơ (piston, xi lanh, đĩa van | - Kiểm tra yêu và chậm | - mặt chà mòn hở) các chi

- Van giam áp trên mô tơ mòn, ket tiết bên

- Do van điều khiển hoạt động không đúng yêu | Ong mô

cầu tơ quay

Trang 39

- Kiểm tra van điều khiển - Kiểm tra bơm thủy lực

Không di | - Các chỉ tiết bên trong mô tơ đi chuyền bị nứt | - Kiểm tra

chuyền được | vỡ, bó kẹt, gãy trục các chi

- Hu hỏng bộ giảm tốc tiết - bên

- Do van điều khiển hoạt động không đúng yêu trong mô cầu to quay toa - Kiém tra bộ giảm tốc - Kiểm tra van điều khiển

Luôn di | - Van điện điều khiển chế độ rùa thỏ không làm | - Kiểm tra

chuyển được | việc hoạt động ở số ùa của hệ

(không sang | _ p¡ston điều khiển chế độ rùa thỏ bị kẹt ở chế | thông van

Trang 40

thông rửa hoặc thay mới

Luôn di |- Van điện điều khiển chế độ rùa thỏ bị kẹt ở | - Kiểm tra

chuyển được | chế độ làm việc hoặc luôn có điện đến thông rửa ở số thỏ| - Piston điều khiển chế độ rùa thỏ bị kẹt ở chế | van hoặc

(không sang độ thỏ hệ thông được số rùa) điện điều khiển van - Kiểm tra thông rửa hoặc thay mới

Piston, xi | - Do hoạt động lâu ngày - Kiểm tra lanh, đĩa van mài rà (mặt trà), đĩa | _ Do do dầu kém chất lượng hoặc ban hoặc thay

SOs bong - Do tháo lắp không đúng yêu cầu kỹ thuật ae -

trỐC XưỚC - Kiêm tra hoặc vỡ thay thế dầu đảm bảo chất lượng - Tháo lắp đúng yêu cầu kỹ thuật

Mô tơ di| - Do zoăng, sim, phớt sử dụng lâu ngày - Thay

chuyén bi - Do lắp không đúng kỹ thuật hoặc thay thế | mới

chảy dâu

Trang 41

thủy lực zoăng, sim, phớt không đúng chủng loại - Lap đúng ky thuật va dung chung loai 3 Lắp các chỉ tiết của mô tơ di chuyển

Trang 42

tơ CBPO1602 Lap cum truc - Su dụng dụng cụ BB, ép vòng bi (3§) ăn khớp vào trục (37) để tạo thành cụm trục - Lap cụm trục (36) vào vỏ mô tơ | : BB 38 i 0UP00743 CBPO1600 Chi y: Khi lap vong bi, ép vao ca bi trong voi dung cu BB Luc ép: 1667- 7012 N (170-715 kg) Bôi trơn bề mặt vòng bi bằng dầu EOI0-CD

Lap bi ti (35) vào vỏ mô tơ

* Chú ý: Khi lắp bi tì phải bôi mỡ vào bề mặt vỏ hoặc bị sau đó dùng tay ấn xuống và xoay

sang phải và trái để kiểm tra chắc chắn bi không

bị rơi ra

Trang 43

3 CBP01599

Lắp cam lắc (gối) Cam lắc

Chỉnh cam lắc so với bi tì và lắp vào Xoay tron

Chinh 2 lỗ mặt sau với bi tỉ tru với võ cu, cà : s ô tơ và Sauk hi lap, kiém tra cam lac bang cách xoay mo toa ‘ t cụm cam lac véi vỏ mô tơ và cụm trục SME EMG © \ C8P01598 Lắp khối xilanh, và lắp cụm piston vào khối Kiểm tra xilanh dé dam

- Lấp vòng đệm dưới (33), lò xo (31) và vòng bảo phanh

đệm trên (33) vào khối xilanh hãm đã

- Đưa dụng cụ AA vào khối xilanh (25) năm an

Trang 44

3 es 15 My SE-ARH L | 3 3 0UP00742 + Lắp cụm piston: - Lắp các piston (30) vào đĩa lỗ (29) 30 1 CAP01596

+ Lắp khối xi lanh và cụm piston

- Lắp 3 chốt (28) vào khối xilanh (25)

- Lấp quả táo (27) vào khối xilanh (25), sau đó lấp cụm piston (26) vào đê trở thành cụm piston

Trang 46

CBP01594 12 Lắp vòng bi Bôi - Sử dụng dụng cụ DD và vam (2), ép vòng lên bề bi (23) khớp với trục mặt Lực ép: 1765 — 6914 N (180 — 705 kg) vòng bi dau EO10- CD yee DD ua 3 DUPOO745

13 Điều chỉnh hoạt động của trục Giá trị

- Đặt ca ngoài (10) vào vòng bi (23), sau đó a xem

đo khoảng cách a giữa đỉnh của cabi ngoài bảng

VỚI VỎ dưới

Định dạng
Số trang	77
Dung lượng	19,43 MB