(Đồ án tốt nghiệp) nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mô hình vận chuyển bột khô công suất 200 1000kg giờ bằng vít tải cho công ty tú uyên

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH KỸ THUẬT CƠNG NGHIỆP NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MƠ HÌNH VẬN CHUYỂN BỘT KHÔ CÔNG SUẤT 200 - 1000KG/GIỜ BẰNG VÍT TẢI CHO CƠNG TY TÚ UN GVHD: ThS HỒNG VĂN HƯỚNG SVTH: ÐẶNG NGỌC THẮNG MSSV: 12104224 ÐẬU BÁ THÁI MSSV: 12104020 SKL004823 Tp Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH  BỘ MÔN KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khô công suất 200 - 1000kg/giờ vít tải cho cơng ty TÚ UN” Giảng viên hƣớng dẫn: Sinh viên thực hiện: Lớp: Khóa: Tp Hồ Chí Minh, tháng 1/2017 TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY Độc lập - Tự – Hạnh phúc Bộ môn: Hàn Công nghệ Kim loại NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giảng viên hƣớng dẫn: Hoàng Văn Hƣớng Sinh viên thực hiện:Đặng Ngọc Thắng Đậu Bá Thái Tên đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 1000kg/giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên” Các số liệu, tài liệu ban đầu: - Công suất yêu cầu chạy nhỏ từ 200 đến lớn 1000 kg/giờ.Sử dụng biến tần để điều khiển tốc độ động Khối lƣợng riêng bột 550kg/1m3 Loại bột mịn khơng có mài mịn, nhiệt độ bình thƣờng từ 30-40độC Nội dung đồ án: - Tìm hiểu dây chuyền vận chuyển vít tải - Tính tốn, thiết kế vít tải theo yêu cầu: đƣờng kính vít tải, khoảng cách cánh vít, cốt trục vít Chiều dài vít khoảng 16000mm - Mơ hình vận chuyển bột khơ vít tải Các sản phẩm dự kiến - Tập thuyết minh - Bản vẽ A0 tập vẽ A3 - Mô hình vận chuyển bột khơ vít tải Ngày giao đồ án: 12/09/2016 Ngày nộp đồ án: 8/02/2017 TRƢỞNG BỘ MÔN (Ký, ghi rõ họ tên) GIẢNG VIÊN HƢỚNG DẪN (Ký, ghi rõ họ tên)  Được phép bảo vệ …… Bộ môn: Hàn Công nghệ Kim loại NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giảng viên hƣớng dẫn: Hoàng Văn Hƣớng Sinh viên thực hiện:Đặng Ngọc Thắng Đậu Bá Thái Tên đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 1000kg/giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên” Các số liệu, tài liệu ban đầu: - Công suất yêu cầu chạy nhỏ từ 200 đến lớn 1000 kg/giờ.Sử dụng biến tần để điều khiển tốc độ động Khối lƣợng riêng bột 550kg/1m3 Loại bột mịn khơng có mài mịn, nhiệt độ bình thƣờng từ 30-40độC Nội dung đồ án: - Tìm hiểu dây chuyền vận chuyển vít tải - Tính tốn, thiết kế vít tải theo yêu cầu: đƣờng kính vít tải, khoảng cách cánh vít, cốt trục vít Chiều dài vít khoảng 16000mm - Mơ hình vận chuyển bột khơ vít tải Các sản phẩm dự kiến - Tập thuyết minh - Bản vẽ A0 tập vẽ A3 - Mơ hình vận chuyển bột khơ vít tải Ngày giao đồ án: 12/09/2016 Ngày nộp đồ án: 8/02/2017 TRƢỞNG BỘ MÔN GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN (Ký, ghi rõ họ tên) (Ký, ghi rõ họ tên)  Được phép bảo vệ …… LỜI CAM KẾT - Tên đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 1000kg/giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên” - GVHD: Hoàng Văn Hƣớng - Họ tên sinh viên: Đặng Ngọc Thắng Đậu Bá Thái - Lớp: MSSV 12104224 MSSV 12104020 121041-121042 - Địa sinh viên: 39/11 Tăng Nhơn Phú B, Quận 9, TP.HCM - Số điện thoại liên lạc: 0989753150 - Email : 12104224@student.hcmute.edu.vn - Ngày nộp khoá luận tốt nghiệp (ĐATN): 15/12/2016 - Lời cam kết: “Tơi xin cam đoan khố luận tốt nghiệp (ĐATN) cơng trình tơi nghiên cứu thực Tôi không chép từ viết công bố mà khơng trích dẫn nguồn gốc Nếu có vi phạm nào, tơi xin chịu hồn tồn trách nhiệm” Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm Thay mặt nhóm sinh viên Ký tên LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực luận văn : “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 - 1000kg/giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên” Chúng nhận đƣợc nhiều giúp đỡ q thầy, cơ, gia đình bạn bè Vậy tôi: Xin gửi lời cám ơn chân thành đến thầy Hồng Văn Hƣớng hết lịng giúp đỡ hƣớng dẫn tận tình cho chúng tơi kiến thức thực tế quan trọng dẫn hƣớng cho trình thực đồ án tốt nghiệp Đồng thời cung cấp cho tài liệu cần thiết liên quan đến đề tài Thầy dành nhiều thời gian q báu để hƣớng dẫn Chúng không quên cám ơn đến q thầy Trƣờng Đại Học Sƣ Phạm Kỹ Thuật TP HCM tận tình dạy dỗ, truyền đạt cho kiến thức tảng thời gian qua để chúng tơi có kiến thức quan trọng, vững cho lập luận đồ án tốt nghiệp Một lần nữa, xin chân thành cảm ơn ! Thay mặt nhóm sinh viên TĨM TẮT ĐỒ ÁN Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 -1000kg/giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên Vít tải thiết bị dùng để chuyên chở vật liệu có khả hạn chế nhiễm môi trƣờng độc hại vật liệu đƣợc vận chuyển máng kín Chính đƣợc ứng dụng rộng rãi để vận chuyển vật liệu công nghiệp nặng nhƣ xi măng, bột thô, than cốc, vôi, thạch cao, cát đuc, dăm gỗ, khoáng sản nhƣ ngành chế biến thức ăn gia súc ( chuyên chở vật liệu dạng bột, dạng hạt)…Trong năm gần với phát triển khoa học kỹ thuật.Nhiều thành tựu đƣợc áp dụng thành công ngành công nghệ chế tạo Đề tài tốt nghiệp triển khai nghiên cứu, lên phƣơng án, xác định nguyên l máy, đồng thời tiến hành thí nghiệm để kiểm tra tính thực tế nguyên l ,áp dụng ứng dụng điện tử vào hoạt động máy.Cụ thể biến tần thay đổi tốc độ động cơ.Bên cạnh chúng tơi thiết kế dàn để máy phù hợp với nhân trắc học ngƣời Việt Nam Researching, designing, manufacturing the dry powder transport model with capacity 200 - 1000kg / h by screw for TU UYEN company The screw is used to transport materials capable of limiting environmental pollution and toxicity of the materials due to be shipped in sealed trays So It is applied widely to transport heavy industrial materials such as cement, flour, coke, limestone, gypsum, sand casting, wood chips, as well as in the minerals processing industry animal feed (transport materials in powder form, granular) In recent years with the development of science and technology Many achievements have been successfully applied in the manufacturing industry The topic of graduation we have already deployed the researching plan, determine the mechanical principle, at the same time to carry out the practical application of the experimental test, the application of mechanical electronics into the operation of the machine Specifically, the inverter changes the speed of the engine Besides, we also design the machine frame to match the anthropometric from Vietnam MỤC LỤC CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU 1.1Tính cấp thiết đề tài 1.2Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài 1.3Mục tiêu nghiên cứu 1.4Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu đề tài 1.4.1Đối tƣợng nghiên cứu 1.5 Phƣơng pháp nghiên cứu 1.5.1Cơ sở phƣơng pháp luận 1.5.2Phƣơng pháp nghiên cứu cụ thể 1.6Kết cấu đồ án tốt nghiệp CHƢƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 2.1Giới thiệu tram dẫn động vít tải vận chuyển bột khơ 2.1.1Cấu tạo vít tải thể hình 1- 2.1.2Ƣu điểm 2.1.3Nhƣợc điểm 2.1.4Phân loại 2.2Mục tiêu thiết kế CHƢƠNG 3: TÍNH TỐN THIẾT KẾ CHUNG 3.1Kết cấu vít tải 3.1.1Vít tải 3.1.2Máng vít 3.2Tính tốn vít tải 3.2.1Xác định đƣờng kính vít tải 3.2.2Kiểm tra lại số vịng quay vít tải 3.2.3Xác định cơng st vít tải 3.2.4Xác định tải trọng tác dụng lên vít tải CHƢƠNG 4: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG 4.1 Chọn loại hộp giảm tốc 4.2 Chọn động điện 4.2.1Chọn kiểu loại động 4.2.2Chọn công suất động 4.3Chọn tốc độ đồng động 4.4Chọn động thực tế 4.5Kiểm tra điều kiện mở máy điều kiện tải cho động 4.5.1Kiểm tra điều kiện mở máy cho động c 4.5.2 Kiểm nghiệm điều kiện tải cho đ CHƢƠNG 5: THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH 5.1Thiết kế máng tải 5.2Tính tốn thiết kế trục vít tải 5.2.1Công suất cần thiết vít xoắn 5.2.2Momen xoắn trục vít 5.2.3Lực dọc trục vít 5.2.4Tải trọng ngang tác dụng lên gối đỡ 5.2.5Sơ đồ tải trọng tác dụng lên trục vít 5.2.6Tính tốn chọn đƣờng kính vít theo 5.2.7Kiểm tra trục vít có xét đến ảnh hƣở 5.2.8Kiểm tra trục vít theo hệ số an tồn cho 5.3Tính tốn thiết kế cánh vít 5.4 Tính chọn khớp nối động hộp giảm tốc 5.4.1Tính tốn sơ đƣờng kính trục cá 5.4.2Chọn khớp nối tiêu chuẩn 5.5Tính tốn chọn nối trục trung gian 5.6Chọn kết cấu đoạn nối trục vít 5.7Chọn kết cấu đỡ treo trục vít tải 5.8Tính tốn chọn ổ đỡ đầu trục vít (khớp nối - trục vít) : 5.8.1Thông số trục 5.8.2Xác định kết cấu trục 5.8.3Kiểm nghiệm khả tải động ổ 5.8.4Kiểm tra khả tải tĩnh 5.9Tính chọn ổ lăn đỡ trục 5.9.1Xác định đƣờng kính ổ 5.9.2Tính chọn ổ lăn theo khă tải 5.10 Chọn khớp nối hộp giảm tốc trục vít 5.11 Chọn kiểu lắp ghép ổ lăn: 5.12 Thiết kế khung đỡ vít tải theo Nhân trắc học 5.12.1 Khái niệm Nhân Trắc Học 5.12.2 Thiết kế khung đỡ theo Nhân Trắc Học CHƢƠNG 6: CHẾ TẠO CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH 6.1Quy trình chế tạo vỏ vít tải 6.2Quy trình chế tạo vít xoắn CHƢƠNG 7: CHỌN BIẾN TẦN 7.1Giới thiệu 7.1.1Nguyên lý hoạt động biến tần 7.1.2Công thức tốc độ động xoay chiề 7.1.3Tiện ích sử dụng biến tần 7.1.4Phạm vi sử dụng 7.1.5Một số lƣu sử dụng biến tần 7.2 Lựa chọn biến tần 7.2.1Cách lựa chọn biến tần 7.2.2Lựa chọn biến tần cho vít tải CHƢƠNG 8: : BẢO DƢỠNG, AN TOÀN VÀ VẬN HÀNH MÁY 8.1 Quy trình bảo dƣỡng máy 8.1.1Bảo dƣỡng máy 8.1.2Bôi trơn ổ lăn 8.2Quy định an toàn 8.2.1An toàn điện 8.2.2An tồn phịng cháy chữa cháy 8.3 Vận hành máy CHƢƠNG 9: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 9.1Kết luận 9.2Đề nghị ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Nguyên công : Khoan lỗ lắp nắp vít : - Sử dụng máy khoan tay GBH 2-26 DRE 250±2 3000±1 480±2 500±2 500±2 500±2 500±2 Ø8 135±0,25 40±0,5 110±0,75 Ø135±0,25 6.2 Quy trình chế tạo vít xoắn Vít xoắn đƣợc chế tạo trục vít cánh vít, trục vít thƣờng đƣợc chế tạo từ ống thép có chiều dày từ mm Ta có trình tự ngun cơng chế tạo trục vít tải gồm bƣớc sau: 1.Chọn phôi 2.Làm 3.Ủ 4.Vạt mặt đầu 5.Tiện thô 6.Tiện Tinh 7.Khoan lỗ 8.Nhiệt luyện 9.Kiểm Tra I.Lƣợng dƣ gia cơng GVHD: HỒNG VĂN HƢỚNG - 65 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Với Ф30 :- ta chọn lƣợng dƣ tiện thơ phía 2.5mm Lƣợng dƣ tiện tinh phía 0.5mm Lƣợng dƣ theo chiều dài 6mm Vậy chọn phôi :Thép ơng C45, có đƣờng kính ngồi 36.đƣờng kính 23.Chiều dài L= 3006mm II.Sơ đồ nguyên công NC1: Vạt mặt, doa lỗ đạt kích thƣớc 24 NC2:Tiện thơ mặt ngồi đạt kích thƣớc NC3:Tiện tinh mặt ngồi đạt kích thƣớc 30 NC4:Khoan lỗ M8 III.Thiết kế nguyên công NC1: vạt mặt đạt kích thƣớc 3000m.Doa lỗ đạt kích thƣớc 24 Chọn chuẩn thô: Bề mặt trụ Gá: Dùng mâm cặp chấu Chọn máy : Moriseiki tl-5a NC2:Tiện thô đạt kích thƣớc Chuẩn tinh: lỗ đầu doa Gá: đầu chống tâm hạn chế bậc tự Máy : Moriseiki tl-5a NC3:Tiện thơ đạt kích thƣớc Chuẩn tinh: lỗ đầu doa Gá: đầu chống tâm hạn chế bậc tự Máy : Moriseiki tl-5a NC4:Khoan lỗ Chuẩn tinh :2 lỗ doa Gá: đầu chống tâm hạn chế bậc tự do.chốt tỳ phụ hạn chế bậc Trình tự gia cơng cánh vít tải: 1.Chọn phơi GVHD: HỒNG VĂN HƢỚNG - 66 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 2.Khai triển biên dạng cánh vít 3.Cắt cánh vít theo biên dạng khai triển 4.Gò máy chuyên dụng 5.Cố định vào trục vít Cắt cánh vít : Dựa theo kích thƣớc vẽ khai triển phần trên, ta tiến hành cắt cánh vít kích thƣớc số lƣợng - Máy : sử dụng máy cắt máy cắt plasma 143.8 R24.4 145 R71.9 7.9 Nguyên cơng Gị cánh vít theo bƣớc vít vẽ Máy : máy gò chuyên dụng Ngun cơng : Hàn cánh vít gị vào trục GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 67 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT *) Yêu cầu kỹ thuật chế tạo vít cánh vít là:  Đối với trục vít phải đảm bảo đồng tâm, kích thƣớc, trục khơng bị cong vênh  Đối với cánh vít phải kích thƣớc khơng bị chạm vào thành vỏ làm viêc, đƣờng hàn trục vít phải kín, đều, bền không bị rạn nứt vận chuyển vật liệu CHƢƠNG 7: CHỌN BIẾN TẦN 7.1 Giới thiệu Biến tần thiết bị biến đổi dòng điện xoay chiều tần số thành dòng điện xoay chiều tần số khác điều chỉnh đƣợc Nói cách khác: Biến tần thiết bị làm thay đổi tần số dòng điện đặt lên cuộn dây bên động thơng qua điều khiển tốc độ động cách vô cấp, không cần dùng đến hộp số khí Biến tần thƣờng sử dụng linh kiện bán dẫn để đóng ngắt cuộn dây động để làm sinh từ trƣờng xoay làm quay rô-to (rotor) Bộ Biến tần thƣờng đƣợc sử dụng để điều khiển vận tốc động xoay chiều theo phƣơng pháp điều khiển tần số, theo tần số lƣới nguồn thay đổi thành tần số biến thiên Sơ đồ mạch điện bên biến tần 7.1.1 Nguyên lý hoạt động biến tần Nguyên l hoạt động biến tần/ inverter: Nguồn điện xoay chiều pha hay ba pha đƣợc chỉnh lƣu, sau lọc thành nguồn điện chiều phẳng nhờ tụ điện chỉnh lƣu cầu diode Nhờ vậy, cos(phi) - hệ số cơng suất biến tần có giá trị khơng phụ thuộc vào tải có Min=0.96 GVHD: HỒNG VĂN HƢỚNG - 68 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Tiếp đến, điện áp chiều đƣợc biến đổi (nghịch lƣu) thành điện áp xoay chiều ba pha đối xứng, thông qua hệ IGBT (transistor lƣỡng cực có cổng cách ly) cách điều chế độ rộng xung (PWM) Nhờ công nghệ vi xử l công nghệ bán dẫn lực phát triển nay, tần số chuyển mạch xung lên tới dải tần số siêu âm nhằm giảm tiếng ồn cho động giảm tổn thất lõi sắt động Sơ đồ chi tiết biến tần Dạng sóng điện áp dịng điện đầu biến tần GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 69 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 7.1.2 Công thức tốc độ động xoay chiều pha Rotation Speed Để thay đổi đƣợc tốc độ động có phƣơng pháp: Thay đổi số cực động P Thay đổi hệ số trƣợt S Thay đổi tần số f điện áp đầu vào Và biến tần thiết bị dùng để thay đổi tần số nguồn cung cấp xoay chiều pha đặt lên động Qua thay đổi tốc độ động theo cơng thức 7.1.3 Tiện ích sử dụng biến tần Điểm đặc biệt hệ truyền động biến tần - động điều chỉnh vô cấp tốc độ động Tức thơng qua việc điều chỉnh tần số độ điều chỉnh tốc động thay đổi theo ý muốn dải rộng Sử dụng biến tần bán dẫn, có nghĩa đƣợc hƣởng nhiều tính thơng minh, linh hoạt nhƣ tự động nhận dạng động cơ; tính điều khiển thơng qua mạng; thiết lập đƣợc 16 cấp tốc độ; khống chế dòng khởi động động giúp trình khởi động êm (mềm) nâng cao độ bền kết cấu khí; giảm thiểu chi phí lắp đặt, bảo trì; tiết kiệm khơng gian lắp đặt; chế độ tiết kiệm lƣợng,… Sẽ khơng cịn nỗi lo việc không làm chủ, khống chế đƣợc lƣợng trình truyền động từ kiểm sốt đƣợc thơng qua chế độ bảo vệ tải, nhiệt, dòng, áp, thấp áp, lỗi pha, lệch pha,… biến tần 7.1.4 Phạm vi sử dụng Các biến tần bán dẫn dùng để khởi động điều chỉnh tốc độ động điện xoay chiều pha Có nhiều kích cỡ cơng suất khác phù hợp với loại công suất động 7.1.5 Một số lƣu ý sử dụng biến tần Tùy theo ứng dụng mà lựa chọn biến tần cho phù hợp, theo cách phải trả chi phí thấp mà lại đảm bảo độ tin cậy làm việc Bên biến tần linh kiện điện tử bán dẫn nên nhậy cảm với điều kiện môi trƣờng, mà Việt Nam có khí hậu nóng ẩm nên lựa chọn phải chắn biến tần đƣợc nhiệt đới hố, phù hợp với mơi trƣờng khí hậu Việt Nam Phải đảm bảo điều kiện môi trƣờng lắp đặt nhƣ nhiệt độ, độ ẩm, vị trí Các biến tần khơng thể làm việc trời, chúng cần đƣợc lắp đặt tủ có khơng gian rộng, thơng gió tốt (tủ phải có quạt thơng gió), vị trí đặt tủ nơi GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 70 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT khơ phịng có nhiệt độ nhỏ 500oC, khơng có chất ăn mịn, khí gas, bụi bẩn Đọc kỹ hƣớng dẫn sử dụng, không hiểu không chắn khơng tự ý mắc nối thay đổi tham số thiết đặt Nhờ chuyên gia kỹ thuật hãng cung cấp biến tần cho hƣớng dẫn lắp đặt, cài đặt để có đƣợc chế độ vận hành tối ƣu cho ứng dụng Khi biến tần báo lỗi tra cứu mã lỗi tài liệu tìm hiểu nguyên nhân gây lỗi, khắc phục đƣợc lỗi khởi động lại Mỗi biến tần có tài liệu tra cứu nhanh, nên ghi chép chi tiết thông số thay đổi lỗi mà quan sát đƣợc vào tài liệu này, thông tin quan trọng cho chuyên gia khắc phục cố cho 7.2 Lựa chọn biến tần 7.2.1 Cách lựa chọn biến tần Việc chọn lựa biến tần theo tải việc quan trọng bạn định sử dụng công nghệ thay đổi tốc độ Bƣớc quan trọng phải xác định đƣợc loại tải máy móc hữu: + Tải nhẹ, Tải nặng hay tải thông thƣờng Chế độ vận hành: Ngắn hạn hay dài hạn + Tải đƣợc xác định nặng hay nhẹ chủ yếu dựa vào kinh nghiệm ngƣời vận hành máy móc Chế độ vận hành định lớn đến việc chọn lựa biến tần - Chế độ ngắn hạn: Biến tần điều khiển động tăng tốc, giảm tốc, chạy / dừng đảo chiều quay liên tục Chế độ cần chọn loại Biến tần có khả chịu Quá tải cao, đế tản nhiệt đủ lớn VD: Series VFD E, VFD M, VFD B, VFD C2000 Delta - Chế độ dài hạn: Đặt tốc độ cố định chạy ln thay đổi q trình vận hành VD: VFD-L, VFD EL, VFD S Việc cần phải đƣợc làm cách nghiêm túc Nếu bạn chọn loại Biến tần cần sử dụng hệ thống làm việc ổn định hơn, bền đặc biệt tiết kiệm chi phí đầu tƣ Một biến tần tải nặng có giá cao 30% so với loại biến tần tải nhẹ tải thƣờng Trong thực tế, để giảm tải trọng cho hệ thống giảm công suất Motor nhƣ Biến tần ngƣời ta thƣờng gắn thêm truyền động ( đƣợc gọi hộp giảm tốc, hộ số ) với t số truyền cao Khi Moment ngõ tỷ lệ nghịch với tốc độ VD: Tốc độ động sau qua truyền động giảm nửa Moment tăng lên gấp lần GVHD: HỒNG VĂN HƢỚNG - 71 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Các ứng dụng tải nhẹ: Bơm, Quạt, Băng tải, Máy đóng gói, Máy móc ngành nhựa Tải nặng: Cầu trục, tời hàng, Máy ép, máy gia cơng khí, Máy khuấy 7.2.2 Lựa chọn biến tần cho vít tải Trên thị trƣờng có nhiều loại biến tần nhiều hãng khác nhƣ : ABB, Cutes, Delta, Hitachi, Huyndai, Mitsubishi, Schenider, Siemens, Yaskawa… Thực tế ta nhận thấy số loại biến tần đƣợc sử dụng phổ biến rộng rãi Việt Nam nhƣ: Hitachi, ABB, Mitsubishi, yếu tố cạnh tranh giá cả, độ phổ biến nhƣ lƣợng hàng, khả đáp ứng sử dụng linh hoạt Với thiết kế Vis tải loại máy vận chuyển thuộc loại tải trung bình, chế độ làm việc dài hạn, ta lựa chọn biến tần loại ABB để sử dụng Công suất động vis tải theo tính tốn lựa chọn 0,75kW, nên ta lựa chọn loại biến tần tƣơng ứng, loại phase 220V – 0,75kW, Thông số kỹ thuật nhƣ sau : Thông số kỹ thuật Inverter ABB ACS355 Công suất : 0,75kW – 220V Cấp độ bảo vệ IP20, NEMA tùy chọn Màn hình LCD Biến tần tháo rời đƣợc, có loại loại hỗ trợ cài đặt Tính điều khiển Scalar ( V/f ), Vector Tích hợp hãm, lọc EMC ngồi dành cho mơi trƣờng thứ hai Điều khiển PID, lập trình tuần tự, điều khiển theo thời gian thực Tích hợp chức điều khiển thắng chức lƣu Torque ứng dụng cầu trục, nâng hạ GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 72 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT Bộ chiết áp, khe cắm chuyển đổi fieldbus, đếm xung, mô- đun nguồn phụ, mô- đun mở rộng đầu rờ le, lọc chống dòng dò, cuộn kháng đầu ra, đầu vào Bộ lọc EMC tùy chọn cho mơi trƣờng thứ ABB ACS355 tích hợp cơng cụ FlashDrop dành cho cấu hình biến tần khơng cần nguồn giây Số vịng quay đơng 275 550 825 1100 1375 CHƢƠNG 8: : BẢO DƢỠNG, AN TOÀN VÀ VẬN HÀNH MÁY 8.1 Quy trình bảo dƣỡng máy 8.1.1 Bảo dƣỡng máy -Kiểm tra cấu an toàn sau ca Kiểm tra bảo dƣỡng trục vít sau ca làm việc Kiểm tra bảo dƣỡng, vệ sinh chi tiết máy tháng lần Kiểm tra hệ thống điện, động điện tháng lần 8.1.2 Bôi trơn ổ lăn - Bôi trơn phận ổ nhằm mục đích giảm mát ma sát chi tiết lăn chống mòn tạo điều kiện thoát nhiệt tốt, bảo vệ bề mặt chi tiết không bị hoen gỉ, giảm tiếng ồn bảo vệ ổ khơng bị bụi bặm Việc chọn hợp lí loại dầu cách bôi trơn làm tăng tuổi thọ phận ổ Chọn phƣơng pháp bôi trơn ổ nhớt bôi trơn 8.2 Quy định an toàn 8.2.1 An toàn điện Các tủ điện phải đặt nơi an toàn, cầu dao, ổ cắm phải đƣợc bao che cẩn thận - Nắm vững qui trình vận hành máy móc nhằm tránh tƣợng tải, chập cháy điện Khi sửa chửa cần phải ngắt điện, thƣờng xuyên kiểm tra thiết bị điện, dây dẫn 8.2.2 An tồn phịng cháy chữa cháy - Tại phân xƣởng phải đƣợc bố trí đầy đủ phƣơng tiện chữa cháy gồm: + Bình CO2: dùng chữa cháy điện, động điện GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 73 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT + Bình bột: dùng chữa cháy xăng dầu, chất rắn + Cát khô: dùng chữa cháy xăng dầu, cầu dao điện + Các loại xô, xẻng, gàu…để vận chuyển cát, nƣớc Tất dụng cụ, phƣơng tiện chữa cháy đƣợc đặt nơi thuận lợi - Những điều kiện cần lƣu phân xƣởng: + Chấp hành nghiêm chỉnh nội qui phịng cháy chữa cháy, tuyệt đối khơng mang lửa vào khu vực sản xuất 8.3 Vận hành máy Trang bị đồ bảo hộ lao động đầy đủ gọn gàng Xem sổ vận hành để biết tình trạng máy Kiểm tra toàn máy Kiểm tra toàn phạm vi hoạt động máy Kiểm tra dầu mỡ bôi trơn Đóng cầu dao điện Nếu có cố phải dừng máy báo cho ngƣời có trách nhiệm xử lí CHƢƠNG 9: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 9.1 Kết luận Vít tải đƣợc ứng dụng vận chuyển bột làm giảm nhiều sức lao động việc vận chuyển nhƣ định lƣợng bột Máy vừa làm chức vận chuyển vừa thiết bị định lƣợng liên tục phù hợp với yêu cầu công nghệ khai thác sản xuất cát Vít tải có cấu tạo đơn giản, lắp đặt dễ dàng, phận hợp thành có khối lƣợng khơng lớn, kết cấu gọn nhẹ nên vận chuyển nhẹ nhàng thuận tiện Việc định lƣợng cấp liệu vít tải đƣợc thực nhờ vào cửa nạp liệu cửa xả liệu máng vít Với kết thực tế hoạt động cho thấy phù hợp thơng số tính tốn thơng số làm việc thực tế Vậy vít tải nằm ngang đƣợc thiết kế ứng dụng vận chuyển bột đạt kết tốt, đáp ứng đƣợc nhu cầu thay sƣc lao động chân tay doanh nghiệp GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 74 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT 9.2 Đề nghị Với kết đạt đƣợc ban đầu đề tài đƣa vít tải vào ứng dụng dây truyền vận chuyển bột Đề nghị tiếp tục theo dõi để bổ sung hoàn chỉnh từ thiết kế, chế tạo đến vận hành Trong trình vận hành khai thác sử dụng hệ thống cần lƣu số điểm quan trọng sau: - Vận hành hệ thống quy định, tránh để hệ thống bị tải - Quá trình bảo dƣỡng phải đƣợc tiến hành thời gian quy định thay cần - Quá trình sửa chữa hộp giảm tốc cần phải thay bánh mà khơng có vật liệu nhƣ thiết kế nhà sản xuất thay vật liệu khác thỏa mãn điều kiện bền làm việc, hệ số an tồn kiểm tra lớn GVHD: HỒNG VĂN HƢỚNG - 75 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP VÍT TẢI VẬN CHUYỂN BỘT TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt [1] Tiến sĩ Văn Hữu Thịnh Tính tốn thiết kế máy nâng chuyển [2] Vũ Ngọc Pi Hộp giảm tốc tiêu chuẩn [3] Trịnh Chất , Lê Văn Uyển Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí ( Tập 1) Nhà xuất Giáo dục 2005 [4] Trịnh Chất , Lê Văn Uyển Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí ( Tập 2) Nhà xuất Giáo dục 1999 [5] Trần Văn Phong Thiết kế bánh vít [6] Sách thiết kế chi tiết máy-Trƣờng đại học bách khoa Hà Nội- xuất năm 1999 [7] Nguyễn Hữu Lộc Cơ sở thiết kế máy [8] Nguyễn Trọng Hiệp-Nguyễn Văn Lâm Thiết kế chi tiết máy Tiếng Anh 1.http://www.conveyoreng.com/files/Conveyor+Engineering+Screw+Conveyor+M anual 2.Usa_screwconveyors.pdf GVHD: HOÀNG VĂN HƢỚNG - 76 - SVTH: NGỌC THẮNG -BÁ THÁI ... đề tài: ? ?Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 1000kg/ giờ vít tải cho cơng ty Tú Un” Các số liệu, tài liệu ban đầu: - Công suất yêu cầu chạy nhỏ từ 200 đến lớn... ĐỒ ÁN Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 -1000kg/ giờ vít tải cho cơng ty Tú Un Vít tải thiết bị dùng để chuyên chở vật liệu có khả hạn chế nhiễm mơi trƣờng... chuyên chở vật liệu dạng bột, dạng hạt ).Thông qua hƣớng dẫn GVHD, lựa chọn đề tài: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mơ hình vận chuyển bột khơ cơng suất 200 - 1000kg/ giờ vít tải cho cơng ty Tú Uyên