CSTKM2 Chuong 1-SV

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢI Khoa Cơ khí – Bộ mơn Cơng nghệ khí ĐỒ ÁN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY TRONG KỸ THUẬT CƠ KHÍ Giảng viên: ThS Phạm Thanh Tùng Email Bộ mơn Cơng nghệ khí | Department of Mechanical Engineering : tungpt@tlu.edu.vn TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí- Trinh Chất, Lê Văn Uyển, tập 1,2 [2] Chi tiết máy- Nguyễn Trọng Hiệp, tập 1,2 [3] Cơ sở thiết kế máy – PGS TS Nguyễn Hữu Lộc ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CẤU TRÚC HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI/XÍCH TẢI ĐỘNG CƠ Động điện xoay chiều pha CÁC BỘ TRUYỀN - BT Ngoài: BT đai, BT xích) - BT Trong: BR trụ thẳng, BR trụ nghiêng, BR cơn, trục vít – bánh vít ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi BỘ PHẬN CÔNG TÁC Băng tải/ Xích tải Cho trước: - Lực; - Vận tốc; - Kích thước; - Các điều kiện ràng buộc: đặc tính tải trọng, thời gian làm việc,… NỘI DUNG THỰC HIỆN Động Học - Chọn động - Phân phối tỉ số truyền - Công suất, vận tốc, momen xoắn trục Các Cụm Chi Tiết Truyền Động - Tính tốn thiết kế truyền - Tính tốn thiết kế trục, ổ lăn, khớp nối Kết Cấu HGT - Kết cấu vỏ hộp - Nắp ổ, nút thông hơi, tháo dầu, chốt định vị, - Bôi trơn, điều chỉnh ăn khớp, dung sai,… ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi Bản Vẽ - Thể đầy đủ theo quy ước, kích thước, kết cấu, dung sai NỘI DUNG CHÍNH CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN CHƯƠNG II: PHƯƠNG PHÁP TÍNH TỐN THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN CƠ KHÍ CHƯƠNG III: TÍNH TỐN THIẾT KẾ TRỤC CHƯƠNG IV: TÍNH CHỌN Ổ LĂN VÀ THEN CHƯƠNG V: KẾT CẤU VỎ VÀ CÁC CHI TIẾT PHỤ CHƯƠNG VI: BẢN VẼ ThS Phạm Thanh Tùng - BM Công Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN ĐỘNG CƠ CÁC BỘ TRUYỀN BỘ PHẬN CÔNG TÁC F, v, D, z, p,… Chọn hiệu suất truyền, khớp nối, cặp ổ Pct Plv Lựa chọn tỉ số truyền nsb Chọn ĐC Pđc ≥ Pct nđc ~ nsb nlv Chọn xác tỉ số truyền ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi Ptruc, ntruc, Ttruc CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Chọn động  Bước 1: Xác định công suất làm việc - Hệ thống tải trọng không đổi (1.1) Plv: Công suất trục máy cơng tác (kW) F: Lực kéo băng tải, xích tải (N) v: Vận tốc băng tải, xích tải (m/s) - Hệ thống tải trọng thay đổi theo bậc (1.2) Hình 1.1: Sơ đồ tải trọng thay đổi theo bậc ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN  Bước 2: Xác định hiệu suất hệ dẫn động Hiệu suất hệ thống tính tích phận tham gia vào hệ thống (1.3) ɳ1; ɳ2: Hiệu suất truyền ɳol: Hiệu suất cặp ổ lăn m: Số cặp ổ lăn ɳot: Hiệu suất cặp ổ trượt n: Số cặp ổ trượt ɳk: Hiệu suất khớp nối k: Số khớp nối Hiệu suất truyền ổ lăn tra theo Bảng 2.3 tài liệu tham khảo [1] ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Bảng 1.1: Hiệu suất truyền ổ lăn ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN  Bước 3: Xác định công suất động Công suất cần thiết trục động cơ: Pct = Plv/ɳ (1.4) Pct: Công suất cần thiết trục động (kW) ɳ: Hiệu suất hệ dẫn động  Bước 4: Xác định số vịng quay trục cơng tác Với hệ dẫn động băng tải: (1.5) Với hệ dẫn động xích tải: (1.6) ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN  Bước 5: Chọn sơ tỉ số truyền Trong đồ án này, tỉ số truyền xác định theo: (1.7) Bảng 1.2: Tỉ số truyền nên dung cho truyền hệ (Bảng 2.4 [1]) ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN  Bước 6: Xác định số vòng quay sơ trục động (1.8)  Bước 7: Chọn động Tra bảng phụ lục tài liệu [1], chọn động thỏa mãn yêu cầu: Pđc ≥ Pct (Tmm ≥ Tmm yc) Chú ý: - Ưu tiên chọn động có cơng suất gần với Pct - Khi khơng có u cầu cụ thể momen mở máy, đk thứ bỏ qua ThS Phạm Thanh Tùng - BM Công Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Phân phối tỉ số truyền  Bước 1: Xác định tỉ số truyền chung thực tế hệ dẫn động  Bước 2: Phân phối tỉ số truyền ut = uđ(x).ubr Chú ý: Nếu ưu tiên đảm bảo tỉ số truyền HGT nên chọn trước ubr sau tính uđ(x) = ut/ubr ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Tính thơng số trục  Bước 1: Xác định công suất trục - Trục 2: P2 = Plv/ɳ2 Plv: Cơng suất trục cơng tác ɳ2: Hiệu suất tính từ trục HGT đến trục công tác - Trục 1: P1 = P2/ɳ1 P2: Công suất trục ɳ1: Hiệu suất tính từ trục đến trục HGT - Trục động cơ: P’đc = P1/ɳ0 P1: Công suất trục ɳ0: Hiệu suất tính từ trục động đến trục HGT ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Tính thơng số trục  Bước 2: Xác định số vòng quay trục - Trục động cơ: nđc – Số vòng quay trục động chọn - Trục 1: n1 = nđc/u1 u1: Tỉ số truyền từ trục động đến trục HGT - Trục 2: n2 = n1/u2 u2: Tỉ số truyền từ trục đến trục HGT - Trục công tác: nlv = n2/u u: Tỉ số truyền từ trục HGT đến trục công tác ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Tính thơng số trục  Bước 3: Xác định momen xoắn trục Momen xoắn trục (Nmm) tính qua cơng suất (kW) số vịng quay trục (v/ph) theo cơng thức: Lập bảng kết tính tốn động học ThS Phạm Thanh Tùng - BM Cơng Nghệ Cơ Khí - Đại học Thủy Lợi