THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng | |
---|---|
Số trang | 160 |
Dung lượng | 2,29 MB |
Nội dung
Ngày đăng: 25/11/2021, 17:50
Nguồn tham khảo
Tài liệu tham khảo | Loại | Chi tiết | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. C. Linand K.Wang, The fuel properties of three-phase emulsions as analternative fuel for diesel engines, Fuel, vol. 82, 1367–1375, 2003 | Sách, tạp chí |
|
||||||
2. L.Xing-Cai, Y.Jian-Guang, Z. Wu-Gao, and H.Zhen, Effect of cetane number improver on heat release rate and emissions of high speed diesel engine fueled with ethanol-diesel blend fuel, Fuel, vol. 83, 2013–2020, 2004 | Sách, tạp chí |
|
||||||
3. Steffens, Dirk, VDI, Germany, Market overview on exhaust gas treatment solutions for diesel engines in commercial vehicles for meeting current and upcoming emission legislation in the European Union, commercial vehicles, emission, SCR, EGR, European market overview, 2006 | Sách, tạp chí |
|
||||||
4. Baines, Nicholas C. (2005). Fundamentals of Turbocharging. Concepts ETI. ISBN 0-933283-14-8, 2005 | Sách, tạp chí |
|
||||||
5. EnggStaff, Common Rail Direct Injection or CRDI System: working, advanatages, EnggStudy, 2019 | Sách, tạp chí |
|
||||||
6. G.A. Castro, M.G. Echegarrua, M.A. Perez, R. Moreno-Tost, E. Rodrı | Khác |
HÌNH ẢNH LIÊN QUAN
TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG
TÀI LIỆU LIÊN QUAN