Nghiên cứu đề tài để đánh giá về mặt kỹ thuật khả năng ứng dụng của EME 2 trong KCMĐ mềm của các tuyến đường ô tô có quy mô giao thông lớn ở VIỆT NAM. Sau khi thiết kế ra được hỗn hợp tối ưu thì nhóm tiến hành thí nghiệm các chỉ tiêu Marshall và so sánh với các loại vật liệu khác để đưa ra kết luận: Các chỉ tiêu Marshall và chỉ tiêu khác như mô đun đàn hồi động và tĩnh đều đạt yêu cầu của các tiêu chuẩn nước ngoài và khi so sánh với BTN thông thường thì các chỉ tiêu đều tốt hơn hẳn. Từ đó đưa ra kiến nghị sử dụng EME2 cho lớp móng trên của KCMĐ mềm.