1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục

47 72 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 47
Dung lượng 1,76 MB

Nội dung

Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục đến từ cơ điện liên hệ zalo 0376904461 để có bản vẽ chi tiết

Hà Quốc Vinh Lớp Cơ điện tử 2-K49 Đồ án chi tiết máy Thiết kế hệ dẫn động băng tải Số liệu cho trước: 1.Lực kéo băng tải : F = 9500 N Vận tốc băng tải : v = 0,6 m/s Đường kính tang : D = 350 mm Thời hạn phục vụ : lh =17000 5.Số ca làm việc : soca = 6.Góc nghiêng đường nối tâm truyền : 30o Đặc tính làm việc: êm I.Tính động học hệ dẫn động 1.Chọn động : Công suất động : Pdc > Pyc mặt khác Pct  Pyc = Ptd =  Với công suất công tác : Pct = F v 9500.0,   5, (kw) 1000 1000 hệ số tải trọng tương đương :  P t ( i )2 i  � tck i 1 P1 n n Ti ti �(T ) t i 1 ck T t T t 4  ( )  ( )  12  0,8  0,91 T1 tck T1 tck 8 uh 14,81   3,51 1, 1, u2  hiệu suất truyền : n   �i  ot ol3 br3 k d i 1 Theo bảng 2.3 [TL1] chọn : ot = 0,98 (một cặp ổ trượt che kín) ol = 0,99 (một cặp ổ lăn che kín) br = 0,96 (bộ truyền bánh trụ che kín) k = d = 0,95 (bộ truyền đai để hở) �   0,98.0,993.0,963.1.0,95  0,8 Hà Quốc Vinh � Pdc  Lớp Cơ điện tử 2-K49 5, 7.0,91  6, 48 (kw) 0,8 Tốc độ đồng động : nsb= nct.usb với nct  60000.v 60000.0,   32, 74 (vg/ph)  D  350 usb = usbh usb.btngoài chọn usbh = 15 usb.btngoài = � usb = 15 =45 � nsb=32,74 45 = 1473,3 (vg/ph) Chọn động điện với điều kiện : Pđc > Pyc = 6,48 (kw) nđb �nsb = 1473,3 (vg/ph) Tk T  k  mm  1,5 Tdn T1 Theo bảng P1.3 [TL1] ta chọn động có kí hiệu 4A132S4Y3 với Pđc = 7,5 (kw) nđc = 1455 (vg/ph) Tk 2 Tdn Tmax  2, Tdn khối lượng 104 (kg) 2.Phân phối tỉ số truyền : _Xác định tỉ số truyền chung : uch  với ndc  uh ung nct ung =3 (như chọn) nđc= 1455 (vg/ph) 1455  44, 44 32, 74 44, 44 � uh   14,81 = u1 u2 � uch  Với hộp giảm tốc bánh trụ kiểu khai triển kích thước phân đôi phân cấp nhanh ,theo kinh nghiệm : u1 = (1,2 �1,3).u2 chọn u1 = 1,2 u2 Hà Quốc Vinh � u2  Lớp Cơ điện tử 2-K49 uh 14,81   3,51 1, 1, � u1=1,2 3,51 = 4,21 Tính lại truyền ung  uch 44, 44   3, 00 (thỏa mãn) u1.u2 4, 21.3,51 _Tính tốn thơng số động học : + Công suất : Pct 5,   5,82 (kw) k ot 1.0,98 P3 5,82 P2    6,12 (kw) ol br 0,99.0,96 P2 6,12 P1    6, 44 (kw) ol br 0,99.0,96 P 6, 44 Pdc'    6,85 (kw) d ol 0,95.0,99 P3  +Tốc độ : ndc 1455   485 (vg/ph) ud n 485 n2    115, 20 (vg/ph) u1 4, 21 n 115, 20 n3    32,82 (vg/ph) u2 3,51 n1  +Mô men xoắn : Pct 5,  9,55.106  1662645, 08 (N.mm) nct 32, 74 P 5,82 T3  9,55.106  9,55.106  1693510, 06 (N.mm) n3 32,82 P 6,12 T2  9,55.106  9,55.106  507343, 75 (N.mm) n2 115, 20 P 6, 44 T1  9,55.106  9,55.106  126808 (N.mm) n1 485 Tct  9,55.106 Tdc'  9,55.106 P 'dc 6,85  9,55.106  44960, 48 (N.mm) ndc 1455 Hà Quốc Vinh Lớp Cơ điện tử 2-K49 Kết tính tốn ghi bảng: Động Trục Trục Trục Trục.ctác u udc = u1 = 4,21 u2 = 3,51 uk = P (kw) 6,85 3,22 6,12 5,82 5,7 n(vg/ph) 1455 485 115,2 32,82 32,74 T (N) 44960,48 63404 507343,7 1693510,06 1662645,08 II.Tính tốn thiết kế truyền ngồi : Điều kiện làm việc : P1 = P’đc= 6,85 (kw) n1 = nđc = 1455 (vg/ph) u = uđ = T1 = T’dc = 44960,48 (N.mm) 1.Chọn loại đai : Điều kiện làm việc : tải trọng êm � chọn loại đai vải cao su 2.Các thông số truyền : a, Đường kính bánh dẫn : Theo CT4.1 [TL1] d1  (5, �6, 4) T1  (5, �6, 4) 44960, 48  184,9 �227,6 (mm) Theo tiêu chuẩn ta chọn : d1 = 200 (mm) b,Vận tốc đai : vd   d1.n1  200.1455   15, 24 (m/s) 60000 60000 c,Đường kính bánh đai bị dẫn : d  u.d1.(1   )  hệ số trượt   0, 01 �0, 02 chọn  = 0,01 � d2 = 3.200.(1  0,01) = 594 (mm) Theo tiêu chuẩn ta chọn : d2 = 630 (mm) � tỉ số truyền thực tế Hà Quốc Vinh Lớp Cơ điện tử 2-K49 ut  d2 630   3,18 d1.(1   ) 200.(1  0, 01) � Sai lệch tỉ số truyền ut  u 3,18  u    0, 06  0 u � u  0 � Xác định lại tỉ số truyền Chọn uđ = 3,18 � uh  � u2  uch 44, 44   13,97 ud 3,18 uh 13,97   3, 1, 1, � u1=1,2 3,4 = 4,08 � d  ud d1.(1   )  3,18.200.(1  0, 01)  629, 64 (mm) Theo tiêu chuẩn lấy d2 = 630 (mm) Khoảng cách trục : a �(1,5 2)(d1  d )  (1,5 2)(200  630)  1245 1660 (mm) Chọn a = 1500 (mm) � chiều dài đai :  (d1  d ) ( d  d1 )  4.a  (200  630) (630  200)  2.1500   4.1500  4334,58(mm) l  2.a  Số vòng chạy đai : i v 15, 24   3,52( s 1 ) �imax  �5( s 1 ) l 4334,58.103 Góc ơm đai : d d 630  200 1  180  57  180  57  163, 66 a 1500 � 1    150 � thỏa mãn Xác định tiết diện đai chiều rộng bánh đai : Ft  1000 P1 6,85  1000  449, 48( N ) v 15, 24 Đối với đai vải cao su : (  ) max  d1 40 Hà Quốc Vinh �  Lớp Cơ điện tử 2-K49 d1 200   (mm) 40 40 Theo bảng 4.1 [TL1] ta chọn loại đai   65 khơng có lớp lót trị số  tiêu chuẩn (số lớp = 5) Ứng suất có ích cho phép : [ F ]=[ F ]0 C Cv C0 Chọn   1,8MPa (góc nghiêng đường nối tâm truyền = 300 ) Theo bảng 4.9 [TL1] k1  2,5 � � k2  10 �   2,5  10  2, 25( MPa) d1 200 Theo bảng 4.10 [TL1] : C  0,95 Theo bảng 4.11 [TL1] : Cv  0,95 Theo bảng 4.12 [TL1] : C0  � [ F ]=2,25.0,95.0,95.1=2,03(MPa) � [ F ]0  k1  k2 Hệ số tải trọng động : Theo bảng 4.7 [TL1] : kđ = 1,1 (dẫn động động nhóm 1) Chiều rộng đai : theo tiêu chuẩn chọn : b = 50 (mm) Chiều rộng bánh đai : Theo bảng 21.16 [TL2] : B = 63 mm Xác định lực căng ban đầu lực tác dụng trục : F0   b.  1,8.50.5  450( N ) 2.F0 2.450 Fr    909( N ) 1 163, 66 sin( ) sin( ) 2 Hà Quốc Vinh Lớp Cơ điện tử 2-K49 III.Thiết kế hộp giảm tốc : Cấp nhanh : P1 = 3,22 (kw) n1 = 485 (vg/ph) T1 = 63404(N.mm) u1 = 4,21 thời gian phục vụ :17000 (h) số ca làm việc : ca đặc tính làm việc : êm Cấp chậm : P2 = 6,12 (kw) n2 = 115,20 (vg/ph) T2 = 507343,75 (N.mm) u2 = 3,51 1.Tính tốn cấp nhanh (bộ truyền bánh trụ nghiêng) :  Chọn vật liệu : +Bánh nhỏ : thép 45 thường hóa HB : = 170 �217 (HB)  b  600( MPa) � �  ch  340( MPa ) � +Bánh lớn : thép 45 thường hóa HB : =170 �217 (HB)  b  600( MPa) � �  ch  340( MPa ) �  Xác định ứng suất cho phép : Theo bảng 6.2 [TL1] thép 40,45 cải thiện : giới hạn mỏi tiếp xúc :  H0 lim  2.HB  70 hệ số an toàn tiếp xúc : SH = 1,1 giới hạn bền uốn :  F0 lim  1,8( HB ) hệ số an toàn uốn : SF = 1,75 � chọn độ rắn bánh nhỏ : HB1 = 185HB bánh lớn : HB2 = 170HB �  H0 lim1  2.185  70  440 MPa � ��0  F lim1  1,8.185  333MPa � �  H0 lim  2.170  70  410MPa � ��0  F lim  1,8.170  306 MPa � Hà Quốc Vinh Lớp Cơ điện tử 2-K49 Theo CT6.5 [TL1] : Số chu kì thay đổi ứng suất sở thử tiếp xúc : N H  30.HB 2,4 � N H 01  30.1852,4  0,83.107 � N H 02  30.1702,4  0, 68.107 Theo CT6.7 [TL1] : Số chu kì thay đổi ứng suất tương đương : Ti ) ni ti Tmax T t n N HE  60.c �ti ( i )3 i u1 Tmax �ti 485  60.1 .17000.(13.0,5  0,83.0,5)  8,88.107 4, 21 � N HE  N H 02 � K HL  Suy N HE1  N H 01 K HL1  N HE  60.c.�( theo CT6.1a [TL1] : K HL SH � [ H ]1 =440  400( MPa) 1,1 � [ H ]2 =410  372, 72( MPa) 1,1 [ H ]= Hlim Với bánh nghiêng : [ H ]=([ H ]1 +[ H ]2 ) 1  (400  372, 72)  386,36( MPa) 2 � [ H ]

Ngày đăng: 15/10/2021, 07:15

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Theo bảng 2.3 [TL1] chọn : - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 2.3 [TL1] chọn : (Trang 1)
Theo bảng P1.3 [TL1] ta chọn động cơ có kí hiệu 4A132S4Y3                với          Pđc = 7,5 (kw) - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng P1.3 [TL1] ta chọn động cơ có kí hiệu 4A132S4Y3 với Pđc = 7,5 (kw) (Trang 2)
II.Tính toán thiết kế bộ truyền ngoài :      - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
nh toán thiết kế bộ truyền ngoài : (Trang 4)
Kết quả tính toán được ghi trong bảng: - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
t quả tính toán được ghi trong bảng: (Trang 4)
Theo bảng 6.5 [TL1] : ZM = 274 (MPa1/3)  Theo CT6.35 [TL1] : tg bcos .ttg - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 6.5 [TL1] : ZM = 274 (MPa1/3) Theo CT6.35 [TL1] : tg bcos .ttg (Trang 10)
Theo bảng 6.14 [TL1] : với v < 2,5 (m/s) và cấp chính xác 9 ta chọn                               K F1,37 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 6.14 [TL1] : với v < 2,5 (m/s) và cấp chính xác 9 ta chọn K F1,37 (Trang 12)
Theo bảng 6.10a [TL1] : Kx =0,24 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 6.10a [TL1] : Kx =0,24 (Trang 17)
Theo bảng 6.13 [TL1] : chọn cấp chính xác 9 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 6.13 [TL1] : chọn cấp chính xác 9 (Trang 18)
Theo bảng 6.7 [TL1] : KF  1,06 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 6.7 [TL1] : KF  1,06 (Trang 19)
5.Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trụ c:      _ Trục 1 : - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
5. Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trụ c: _ Trục 1 : (Trang 25)
Với Dt  67 (theo bảng 16.10a [TL2 ]) - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
i Dt  67 (theo bảng 16.10a [TL2 ]) (Trang 25)
Theo bảng 10.10[TL1] :  =0,88 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 10.10[TL1] :  =0,88 (Trang 35)
Theo bảng 10.7[TL1]  - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 10.7[TL1]  (Trang 36)
Theo bảng 10.10[TL1] :  =0,88 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 10.10[TL1] :  =0,88 (Trang 37)
Theo bảng 10.7[TL1]  - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 10.7[TL1]  (Trang 38)
Theo bảng 10.2[TL1] : b=32, t1 =3 � W3  21805 1064539 3 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 10.2[TL1] : b=32, t1 =3 � W3  21805 1064539 3 (Trang 39)
Theo bảng 11.6 [TL1] : X0 = 0,6 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 11.6 [TL1] : X0 = 0,6 (Trang 42)
Theo bảng 11.6 [TL1] : X0 = 0,6 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 11.6 [TL1] : X0 = 0,6 (Trang 43)
Theo bảng 11.6 [TL1] : X0 = 0,6 - Đồ án thiết kế hệ dẫn động băng tải HGT 2 cấp đồng trục
heo bảng 11.6 [TL1] : X0 = 0,6 (Trang 44)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w