Thực tập công nhân cơ khí: Phần 2 - ThS. Phan Văn Phúc

Tiếp nội dung phần 1, Thực tập công nhân cơ khí: Phần 2 cung cấp cho người học những kiến thức như: Vận hành và bảo dưỡng máy tiện vạn năng; Dao tiện; Tiện mặt đầu-khoan lỗ tâm-tiện trục lớn; Tiện trục bậc ngắn; Phay mặt phẳng; Gia công xe ô tô.

BÀI 8: VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG MÁY TIỆN VẠN NĂNG Sau học xong này, học viên có thể:  Trình bày cấu tạo, cơng dụng nguyên lý làm việc máy tiện vạn năng;  Vận hành máy tiện thành thạo, quy trình, đảm bảo an tồn nội quy chăm sóc bảo dưỡng máy 8.1 KHÁI NIỆM VỀ TIỆN KIM LOẠI Tiện kim loại q trình gia cơng cắt gọt máy tiện nhằm bóc bỏ lớp lượng dư gia cơng để chi tiết đạt kích thước hình dáng theo yêu cầu vẽ Trên máy tiện gia cơng chi tiết hình trụ, hình cơn, mặt định hình, mặt phẳng cắt ren, vát cạnh, vê góc,… Hình 8.1 Các dạng chi tiết gia công máy tiện 8.2 VẬN HÀNH MÁY TIỆN 8.2.1 Cấu tạo máy tiện Máy tiện có nhiều loại, loại có kích thước cấu tạo khác CÂU HỎI ÔN TẬP LX VII Các phận chi tiết chủ yếu có thay đổi nói chung tên gọi tác dụng giống Hình 8.2 Cấu tạo bên ngồi máy tiện a Thân máy Để đỡ ụ đứng, ụ động, bàn dao, đồng thời để ụ động bàn dao di chuyển di trượt băng máy b Ụ đứng Hình 8.3 Ụ đứng c Hộp bước tiến Hình 8.4 Hộp bước tiến d Hộp xe dao Hình 8.5 Hộp xe dao e Bàn dao CÂU HỎI ÔN TẬP LX IX Hình 8.6 Bàn dao f Ụ động Hình 8.6 Ụ động g Hộp bánh thay Hình 8.7 Hộp bánh thay 8.2.2 Nguyên lý hoạt động máy tiện Để gia công bề mặt chi tiết máy tiện có hình dáng khác như: Mặt trụ, mặt cơn, mặt định hình, phải truyền cho cấu chấp hành chuyển động tương đối Các chuyển động tương đối phụ thuộc vào hình dáng bề mặt gia cơng, hình dáng dụng cụ cắt, theo quy luật gia cơng định Hình 8.8 Tiện mặt trụ mặt định hình a Các chuyển động máy tiện - Chuyển động chính: chuyển động tạo tốc độ cắt chuyển động quay phơi - Chuyển động chạy dao: chuyển động tạo suất gia cơng độ bóng bề mặt gia cơng (là chuyển động tịnh tiến dao cắt) Trong chuyển động chạy dao người ta chia loại chạy dao sau: Chạy dao dọc, chạy dao ngang, chạy dao nghiêng chạy dao theo đường cong Chuyển động chạy dao dọc: Là chuyển động tĩnh tiến có phương song song với đường tâm máy bàn xe dao thực Chuyển động chạy dao ngang: Là chuyển động tĩnh tiến có phương vng góc với đường tâm máy bàn xe dao thực Chuyển động chạy dao nghiêng: Là chuyển động chạy dao mà hướng dịch chuyển dao tạo thành góc so với đường tâm máy (đây trường hợp gia công mặt côn) Chuyển động chạy dao theo theo đường cong: Đây trường hợp dùng để gia công mặt định hình - Chuyển động chuyển động chạy dao gọi chuyển động máy Trong đó: iv, is ký hiệu cho hộp tốc độ hộp bước tiến i: Biểu thị cho biến đổi tỉ số truyền v, s: Biểu thị đại lượng cần biến đổi - Xích truyền động chính: Là đường nối liền từ động đến trục để thực tạo hình đơn giản Từ động qua: 1-2 iv-3-4-5 phơi quay (n)  xích tốc độ CÂU HỎI ÔN TẬP LX XI Hình 8.9 Nguyên lý hoạt động máy tiện - Xích chạy dao: Là đường nối liền khâu chấp hành với để thực phối hợp hai chuyển động tạo hình phức tạp (từ phơi đến dao), xích chạy dao gồm: Xích chạy dao dọc xích chạy dao ngang Từ phơi: 4-5-6-is-7-8 vít me (s)  Xích chạy dao Nguyên lý: Vật gia cơng lắp mâm cặp có chuyển động quay trịn, dao gá bàn dao có chuyển động tịnh tiến dọc tịnh tiến ngang nhằm thực trình cắt gọt Trong số trường hợp đặc biệt vật gia cơng gá bàn dao chuyển động tịnh tiến dao gá mâm cặp quay tròn để cắt gọt b Vận hành máy tiện Để đảm bảo kết tốt trình thao tác tránh xảy tai nạn lao động, hư hỏng máy móc, trình thao tác chia làm hai giai đoạn bản: Thao tác máy trạng thái tĩnh, thao tác máy trạng thái động Thao tác máy trạng thái động tiến hành theo bước sau: B1 Đóng cầu dao điện bật cơng tắc vào máy Đây thao tác nhằm cung cấp nguồn điện cho máy Sau bật cầu dao cung cấp điện cho tồn hệ thống máy ta có hệ thống nút ấn nhằm khởi động máy dừng máy theo ý muốn Hình 8.10 Các nút ấn cấp nguồn điện cho máy B2 Thay đổi tốc độ đổi chiều quay trục + Thay đổi tốc độ: Trong q trình gia cơng hồn chỉnh sản phẩm, giữ nguyên tốc độ định mà ta phải thay đổi số tốc độ khác để phù hợp với bước cơng việc Để thay đối tốc độ theo ý muốn, máy thường bố trí hai phận bản: Tay gạt điều chỉnh số vòng quay cụ thể hộp tốc độ: Tay gạt điều chỉnh tốc độ “trực tiếp” “gián tiếp” ụ đứng - Tay gạt điều chỉnh tốc độ: Thường đặt tay gạt vị trí A- B; (H-L 1-2), cho ta tốc độ trực tiếp hay gián tiếp - Tay gạt điều chỉnh số vòng quay cụ thể: Của trục cho ta hai dãy tốc độ + Thay đổi chiều quay trục chính: Sau gạt vị trí xác định, muốn cho máy chạy ta dùng tay kéo cần khởi động lên phía mâm cặp quay theo chiều thuận (ngược chiều kim đồng hồ), muốn dừng máy ta ấn cần khởi động vị trí giữa, máy từ từ dừng hẳn, muốn đảo chiều quay trục ta đưa cần khởi động xuống phía trục quay ngược (cùng chiều kim đồng hồ) Trong trình đổi chiều quay khơng nên đổi chiều quay đột ngột làm va chạm lớn bánh răng, dễ làm nứt, vỡ ảnh hưởng lớn đến số phận khác phía ụ đứng Vì vậy, cần cho máy dừng hẳn đổi chiều quay CÂU HỎI ÔN TẬP LX XII I Hình 8.11 Tay gạt thay đổi chiều quay trục B3 Thao tác tiến dọc - ngang tay - Thao tác tiến dọc tay: Dùng tay quay vô lăng hộp xe dao, nhờ tác động người truyền qua cấu bánh tới bánh trụ ăn khớp với lắp băng máy làm cho bàn dao tiến dọc Muốn cho bàn dao dịch chuyển từ phía ụ đứng phía ụ động ta quay vô lăng chiều kim đồng hồ ngược lại - Thao tác tiến ngang tay: Muốn cho bàn dao tiến phía tâm máy ta dùng tay quay bàn dao ngang chiều kim đồng hồ, quay ngược lại bàn dao ngang lùi khỏi tâm máy B4 Thao tác tiến dọc - ngang tự động Sau trục trơn nhận chuyển động từ trục muốn cho bàn dao tự động dọc ta kéo tay gạt tự động dọc, nhờ ăn khớp bánh chuyển động truyền từ trục trơn đến bánh trụ, ăn khớp với làm cho bàn xe dao tiến dọc tự động theo băng máy Khi cần tiến ngang tự động ta ngắt tự động dọc kéo cần gạt tự động ngang xuống, chuyển động truyền từ trục trơn lên truyền qua bánh làm cho bàn dao ngang tiến tự động (hướng chuyển động vng góc với băng máy) Muốn thay đổi chiều tịnh tiến bàn dao dọc, dao ngang ta điều chỉnh tay gạt cấu đảo chiều theo hướng mũi tên dẫn máy 8.3 CHĂM SÓC MÁY VÀ CÁC BIỆN PHÁP SỬ DỤNG MÁY TIỆN 8.3.1 Chuẩn bị làm việc Trước làm việc người thợ cần phải: - Mặc quần áo bảo hộ lao động - Quan sát kỹ lưỡng cấu truyền động truyền động đai, hộp vi sai - Kiểm tra xem máy có nối tiếp đất khơng - Kiểm tra đèn chiếu sáng chỗ gia công - Kiểm tra máy cho máy chạy không tải - Vệ sinh chỗ làm việc thu gom tất vật thừa máy - Chuẩn bị đồ gá dụng cụ cắt, dụng cụ đo,… Hình 8.12 Quần áo bảo hộ lao động - Khi gá phơi có khối lượng lớn 20 kg cần sử dụng cấu nâng hạ - Kẹp chặt phôi thật cẩn thận - Phải lấy chìa khố khỏi mâm cặp sau kẹp chặt phôi - Nên sử dụng chìa khố an tồn tháo lắp phơi mâm cặp - Kẹp dao chắn CÂU HỎI ÔN TẬP 8.3.2 Khi làm việc - Không đeo găng tay làm việc - Đeo kính bảo hộ chắn làm việc - Sử dụng chắn mâm cặp - Không bỏ máy nơi khác - Không nơ đùa q trình làm việc Hình 1.14 Kính chắn bảo vệ - Dọn phoi bàn chải sắt móc sắt Hình 1.15 Dọn phơi bàn chải sắt móc sắt 8.3.3 Sau làm việc Tắt động điện - Thu dọn dụng cụ, lau chùi máy móc tra dầu mỡ bôi trơn - Sắp xếp gọn gàng chi tiết phơi nơi quy định LX XV -Bắt vít trần xe -Bắt vít capơ -Bắt vít hơng sau -Bắt vít ba đờ sóc -Gián keo taplơ -Lắp trục xe vào gầm sọ bánh xe vào 14 Trang trí xe -Dùng giấy bóng làm -u -Nộ thất kính xe -Bánh xe -Dùng sơn -Trang -Dùng giấy màu trí đèn, gương biển số cầu: Trang trí làm đẹp xe không -Giấy làm lôgô -Lôgô -Cửa sổ kính xe bắt buộc theo mẫu Tùy theo tính sáng tạo nhóm -Xe hồn đẹp thiện có tính sáng tạo CÁC KHUYẾT TẬT THƯỜNG GẶP VÀ CÁCH KHẮC PHỤC Các khuyết tật -Mặt phẳng giũa không Nguyên nhân - Cân lực chưa vuông góc - Điều chĩnh lại thao tác giũa giũa - Chưa xác định -Các mặt phẳng không Biện pháp khắc phục lượng dư góc nghiên - Xác định xác lượng dư góc nghiên mặt mặt -Đo, lấy vạch dấu không -Đo thước vạch dấu CÂU HỎI ÔN TẬP CX V -Các góc lượn bo xác xe làm khơng đẹp -Bánh xe bị bó khơng quay -Khơng kiên nhẫn tỉ mĩ cứng -Mài trục chưa -Mài trục -Khoa lỗ tâm gầm xe bị -Lấy giấu khoan lỗ bánh xe lệch trục xác 13.3 QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ GIA CƠNG XE CONVERTIBLE CÁC BƯỚC TT HÌNH VẼ THỰC HIỆN Cưa gầm sườn xe -Đọc vẽ CÁCH THỨC 05 -Đọc vẽ đo - -Giũa thô mặt sau cưa Cưa kỹ kích thước trước thuật vạch dấu -Cưa phơi U CẦU -Kích thước đạt - Vạch dấu kích sau cưa thước giũa: -Gá phôi lên ê tô -Cưa phôi gầm -Cưa phôi sườn xe - Giũa thô mặt cưa - Gầm xe: 154x45 - Sườn xe: 154x49 (2 tấm) CÂU HỎI Gia cơng ƠN TẬP CX VII gầm xe -Đọc vẽ - Đọc vẽ - Dùng thước cặp, thước thước vng góc để -Vạch dấu để gá phôi kiểm tra sau -Gá phôi lên ê tô -Giũa gầm xe lên êtô cho giũa phẳng Yêu cầu: kích -Dùng giũa dẹt để thước đạt giũa bề mặt 154±0.5 phôi x45±0.5x8±0.5 - Dùng mũi đột dấu để lấy dấu -Khoan lỗ trục xe -Gá phôi lên bàn trước khoan khoan - Khi khoan ta -Dùng mũi khoan Ф4 rô nên cho để khoan trục xe dầu bơi trơn vào với vẽ - Trục xe lắp vào gầm xe phải quay - Khoan lỗ Ф3.5 - Khoan lỗ - Dùng mũi tarô Ф4 ta rô bắt vít để làm ren trơn với - Dùng cưa để cưa -Cắt trục xe trục xe: Ф4x56 -Giũa trục xe Gia công sườn xe -Đọc vẽ - Đọc kỹ vẽ -Làm sườn xe -Gá phôi lên ê tô -Gá phôi lên bàn ê giống máy phay tô máy phay.(phôi -Làm dấu gá phải cân bằng) -Phay sườn xe -Điều chỉnh phôi êtô cho lượng cắt phôi tối đa phẳng -Khoan tarô kỹ thuật khỏi 0.5 mm -Phay lần dao sau trở mặt gãy mũi - Lấy dấu để - Mặt đối xứng phay khoan tarơ phải tương tự cho xác kích thước cuối mm -Khoa lỗ bánh xe -Dùng compa để vẽ -Cắt gia cơng vịng trịn bánh xe kích thước lấy mũi khoan -Khoan lỗ ta rơ để bắt vít -Dùng lã miệng Ф8 để khoét lỗ sườn xe khoét Ф24 để khoan -Dùng giũa tròn để giũa cho kích thước bánh xe theo dấu vẽ -Lấy mũi vạch dấu để vẽ sau dùng cưa để cắt phơi cho với vẽ -Dùng mũi khoan giũa trịn để làm góc lượn - Lấy mũi đóng dấu để đóng dấu sườn xe dùng mũi khoan Ф3.5 để CÂU HỎI ÔN TẬP CX IX khoan lỗ -Lấy mũi tarô Ф4 để làm ren bắt vít Gia cơng bánh xe -Đọc vẽ -Dùng thước kiểm -Dùng thước cặp tra lượng dư để đo kích thước phơi -Gá dao phơi -Xác định chuẩn -Dao phôi công nghệ gá phải L≤1.5H lên máy tiện -Chọn dao để -Vạt mặt đầu gia công t1=1 mm -Mặt đầu trục t2=0.5 mm phẳng, không lồi t3=0.3 mm lõm -Dùng phấn vạch dọc trục phôi -Lấy dấu chiều dài -Dùng thước cặp đo 13 mm đạt KT13, vạch phấn mờ phôi -Bật máy chỉnh dao chạm từ từ vào chỗ vừa đánh dấu -Chọn n=500÷600 -Tiện thơ Ф23.5x12.5 (v/p) - Chỉnh dao tiếp xúc Trừ kích thước để vào phơi gia công bán tinh -Điều chỉnh lượng cắt lần tối đa t1=0.5 mm -Chọn n=700÷900 (v/p), t2=0.3 mm -Tiện bán tình t3=0.2 mm Kích thước chi tiết tinh -Dùng thước cặp nằm phạm Ф24x13 1/50 để kiểm tra vi cho phép đạt đường kính chiều yêu cầu dài - Lấy dấu chiều -Tắt máy tiện dài mm -Dùng phận vạch dọc trục kích thước mm -Tiện thô -Bật máy chạm dao Ф13.5x2.5 từ từ vào dấu phấn - Làm tương tự bước lấy dấu 13 mm để lấy dấu -Điều chỉnh để dao tiếp xúc với phơi t1=0.5 -Tiện bán tình tinh -Chọn n=700÷900 (v/p), t2=0.3 mm Kích thước chi tiết CÂU HỎI Ф14x3 ÔN TẬP CX XI t3=0.2 mm nằm phạm -Dùng thước cặp vi cho phép đạt 1/50 để kiểm tra yêu cầu đường kính chiều dài -Vát cạnh 1x450 -Chọn n=200÷500 (v/p), S=0.2 (mm/vịng) -Chiều sâu cắt t điều chỉnh tay cho góc vát đạt 1x450 -Khoan lỗ tâm -Chọn n=200÷500 (v/p), -Chọn mũi khoan S=0.2 (mm/vịng) Ф4 -Chiều sâu cắt t=1/2÷2/3 phần mũi khoan tâm -Cắt phơi 5mm -Chọn n=700÷900 (v/p), t1=0.5 mm -Giũa tinh vết cắt -Khoan đến độ sâu Kẹp nhẹ phôi lên ê tô dùng giũa tinh để giũa qua cho mịn Chọn dao cắt GC ghế trước -Khi cưa nên để - Đọc vẽ -Dùng thước cặp để -Đo kích thước đo -Vạch dấu -Chọn giũa với gia công giũa lần chức gia công cuối -Gá phôi lên êtô phải để tiến hành -Dùng keo gián sắt -Cưa dấu -Giũa lượng dư vừa kích thước để lắp ghế lại.(Lưng ghế gián chồng lên yên nghế) -Lắp ráp lưng yên ghế lại hoàn chỉnh GC ghế sau -Đọc vẽ -Dùng thước cặp để -Đo kích thước đo -Vạch dấu -Chọn giũa với phải để tiến hành chức gia công gia công giũa lần -Dùng keo gián sắt cuối -Gá phôi lên êtô -Cưa dấu -Giũa kích thước -Lắp ráp lưng yên ghế lại hoàn chỉnh để lắp ghế lại -Khi cưa nên để lượng dư vừa CÂU HỎI ÔN TẬP CX XII I Gia cơng ba đờ sóc - Đo kích thước -Cẩn -Đọc vẽ thước cặp -Đo kích thước -Vạch xác -Vạch dấu góc bo lượn -Gá phơi lên êtơ -Dùng giũa trịn để xác giũa phần cong -Cưa dấu -Giũa thận kích lượn thước Gia cơng táp lơ -Đọc vẽ - Đo kích thước -Cẩn -Đo kích thước thước cặp -Vạch dấu -Vạch xác -Gá phơi lên êtơ -Dùng giũa trịn để -Cưa dấu -Giũa thước góc bo lượn kích giũa phần cong lượn thận xác Gia cơng hơng -Cẩn sau xe -Đo kích thước -Đọc vẽ thước cặp -Đo kích thước -Vạch xác góc bo lượn -Vạch dấu -Gá phôi lên êtô giũa phần cong -Cưa dấu -Giũa lượn kích thước -Khoan vẽ mũi Ф3.5 capô -Đột dấu hông với kích trước -Đột dấu -Dùng -Dùng giũa trịn để bàn mũi -Khoan sâu xuống 11 mm tarơ Ф4 -Ta rô mũi Ф4 để tarô lỗ ren 10 Gia cơng capơ -Đọc vẽ -Đo kích thước -Đo kích thước thước cặp -Vạch dấu -Vạch xác -Gá phôi lên êtô -Cưa dấu -Giũa kích thước bàn giũa phần cong lượn với kích trước mũi Ф3.5 capơ -Dùng -Dùng giũa trịn để -Đột dấu capơ -Đột dấu -Khoan góc bo lượn tarơ vẽ thận xác CÂU HỎI mũi Ф4 để tarơ lỗ ren -Khoan sâu ÔN TẬP CX XV xuống 11 mm 11 Gia công trần xe -Đọc vẽ -Đo kích thước -Cẩn thận làm -Đo kích thước thước cặp compa -Vạch dấu -Vạch xác -Lắp thử vào sườn -Gá phơi lên êtơ kích thước bàn mũi lượn kích thước vẽ mũi Ф3.5 capô -Dùng giũa phần cong -Đột làm dấu -Đột dấu -Khoan xe để kiểm tra -Dùng giũa trịn để -Cưa dấu -Giũa góc bo lượn tỉ mĩ -Mũi khoan sâu 11mm tarô Ф4 để tarô lỗ ren 12 Gia công cốp xe -Đo kích thước -Cẩn -Đọc vẽ thước cặp -Đo kích thước -Vạch xác góc bo lượn -Vạch dấu -Gá phôi lên êtô -Cưa dấu -Giũa -Dùng giũa tròn để giũa phần cong lượn kích thước -Đột dấu capơ -Đột dấu -Khoan với kích trước mũi thận xác Ф3.5 capô -Dùng vẽ bàn tarô mũi Ф4 để tarô lỗ ren -Khoan sâu xuống 11 mm 13 Đánh bóng -Dùng giấy nhám -Yêu cầu mặt phận xe P800 đánh thô gia -Đánh thô lượt phận xe -Đánh mịn -Dùng giấy cơng đánh bóng nhãn nhám P100 đánh mịn kết hợp với thấm nước thoảng 14 Lắp ráp xe -Bánh xe lắp với -Yêu cầu: xe - Gián keo ghế xe trục cho kéo chắn vào gầm xe gián sắt cho -Bắt vít sườn -Dùng lục giác xe vào gầm tơ vít để bắt ốc xe -Bắt vít trần xe -Bắt vít capơ -Bắt vít cốp sau -Bắt vít hơng sau -Bắt vít ba đờ sóc -Gián keo taplơ -Lắp trục xe vào gầm sọ bánh xe vào động bon chuyển CÂU HỎI 15 Trang trí xe kính xe -Bánh xe -Dùng sơn -Trang trí ƠN TẬP -Dùng giấy bóng làm -Yêu -Nộ thất gương biển số cầu: Trang trí làm đẹp xe khơng -Dùng giấy màu đèn, CX XV II -Giấy làm lôgô -Lôgô -Cửa sổ kính xe bắt buộc theo mẫu Tùy theo tính sáng tạo nhóm -Xe hồn đẹp thiện có tính sáng tạo CÁC KHUYẾT TẬT THƯỜNG GẶP VÀ CÁCH KHẮC PHỤC Các khuyết tật -Mặt phẳng giũa không Nguyên nhân - Cân lực chưa Biện pháp khắc phục - Điều chĩnh lại thao tác giũa giũa - Chưa xác định -Các mặt phẳng không lượng dư góc nghiên - Xác định xác lượng dư góc nghiên mặt mặt vng góc -Đo, lấy vạch dấu khơng -Các góc lượn bo xác -Đo thước vạch dấu -Khơng kiên nhẫn tỉ mĩ xe làm không đẹp -Mài trục chưa -Bánh xe bị bó khơng quay cứng -Khoa lỗ tâm gầm xe bị lệch trục -Mài trục -Lấy giấu khoan lỗ bánh xe xác TÀI LIỆU THAM KHẢO Phí Trọng Hảo, Nguyễn Thanh Mai Kỹ thuật nguội NXB Giáo Dục Giáo trình thực hành nguội nâng cao (2008) Trường Đại học Cơng Nghiệp Tp Hồ Chí Minh Tài liệu giảng dạy thực tập hàn Trường Đại học Bách Khoa Tp Hồ Chí Minh Tài liệu giảng dạy công nghệ hàn Trường Cao Đẳng Nghề Hàng Hải Tài liệu giảng dạy thực tập khí Trường Cao Đẳng Lý Tự Trọng Nguyễn Thúc Hà, Bùi Văn Hạnh Giáo trình cơng nghệ hàn NXB Giáo Dục Trần Thế San, Hồng Trí, Nguyễn Thế Hùng (2000) Thực hành khí Tiện Phay Bào Mài NXB Đà Nặng