Đặc điểm và - Các cảng biển ngày càng được xây dựng hiện đại - Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en xu hướng - Đội tàu buôn không ngừng tăng phát triển Phân bố.. ???[r]
(1)(2) KIỂM TRA BÀI CŨ Em hãy nêu vai trò và đặc điểm ngành giao thông vận tải? (3) NỘI DUNG 4: ĐỊA LÍ DỊCH VỤ Tiết 47: (4) (5) NỘI DUNG BÀI HỌC ĐƯỜNG SẮT ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG ĐƯỜNG ÔTÔ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG ỐNG ĐƯỜNG BIỂN ĐƯỜNG SÔNG, HỒ (6) HOẠT ĐỘNG NHÓM: Tìm hiểu theo nội dung bảng sau: +NHÓM 1: đường sắt +NHÓM 3: đường ống +NHÓM 5: đường biển Loại hình GTVT Ưu điểm + NHÓM 2: đường ô tô + NHÓM 4: đường sông, hồ + NHÓM 6: đường hàng không Nhược điểm Đặc điểm và xu hướng phát triển Phân bố (7) I ĐƯỜNG SẮT (8) I ĐƯỜNG SẮT Loại hình GTVT Đường sắt Ưu điểm Chở hàng nặng, xa, tốc độ nhanh, giá rẻ, an toàn Nhược điểm Đặc điểm và xu hướng phát triển Phân bố - Chỉ hoạt động trên các tuyến đường cố định - Đầu máy và tốc độ ngày càng cải tiến - Đường ray cải tiến - Mức độ tiện nghi ngày càng cao - Tổng chiều dài là 1,2 triệu km Châu Âu, Hoa Kỳ - Đầu tư lớn (9) HN-Thái Nguyên HN-Lạng sơn HN-Lào Cai HN-Hải Phòng Đ SắtNam Thống Việt có tuyến đường sắt nào? ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Tổng chiều dài 3143 km Tuyến chính 2632 km ĐS Bắc Nam 1729 km Hà Nội - Hải Phòng 102 km Hà Nội - Lào Cai 296 km Hà Nội - Lạng Sơn 162 km (10) Tàu hỏa “5 sao” SE3/4 HÀ NỘI – SÀI GÒN (11) II.ĐƯỜNG ÔTÔ (12) II ĐƯỜNG ÔTÔ Loại hình GTVT Đường ô tô Ưu điểm - Tiện lợi, động, thích ứng cao với các điều kiện địa hình - Phối hợp với các phương tiện vận tải khác - Có hiệu kinh tế cao các cự ly ngắn và trung bình,giá rẻ Nhược điểm Đặc điểmvà xu hướng phát triển -Tốn nguyên, nhiên liệu và gây ô nhiễm môi trường - Gây tai nạn và ách giao thông Phân bố - Phương tiện Hoa Kỳ, Tây vận tải và hệ Âu, châu Úc, thống đường Nhật Bản… ngày càng cải tiến - Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng - Chế tạo các loại ít tốn nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường (13) Quốc lộ 1A Đường HCM Quốc lộ 1A (14) III.ĐƯỜNG ỐNG (15) III.ĐƯỜNG ỐNG Ưu điểm Nhược điểm Đặc điểm và xu hướng phát triển Phân bố - Giá rẻ, ít tốn mặt xây dựng - Rất hiệu vận chuyển dầu mỏ, khí đốt - Không vận chuyển các chất rắn - Khó khắc phục xẩy cố - Mới xây dựng kỉ XX - Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên - Hàng hóa di chuyển phương tiện thì cố định Trung Đông, Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Trung Quốc… (16) Đường ống dẫn dầu đại Alaxca (Hoa Kì) (17) (18) KHAI THÁC DẦU MỎ (19) Tại Việt Nam: - 400 Km ống dẫn dầu thô và sản phẩm dầu mỏ (20) Loại hình IV ĐƯỜNG SÔNG, HỒ Ưu điểm - Giá rẻ, vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh Nhược điểm - Tốc độ chậm - Phụ thuộc vào tự nhiên (khí hậu, tuyến sông, mực nước) Đặc điểm xu - Vận tốc cải tiến hướng phát triển - Sông ngòi cải tạo, đào kênh nối các lưu và phân bố vực vận tải với - Các nước có mạng lưới giao thông đường sông, hồ phát triển: Hoa Kỳ, Liên Bang Nga, Ca-na-da… (21) Ca-na-đa Hoa Kì LBNga (22) Sông đóng băng (23) Một số hình ảnh ngành vận tải đường sông, hồ nước ta (24) V ĐƯỜNG BIỂN (25) V ĐƯỜNG BIỂN Ưu điểm Nhược điểm Đặc điểm và xu hướng phát triển Phân bố - Giá khá rẻ, - Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế - Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường (26) (27) (28) Cháy tàu chở dầu (29) Ưu điểm Nhược điểm V ĐƯỜNG BIỂN - Giá khá rẻ, - Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế - Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường Đặc điểm và - Các cảng biển ngày càng xây dựng đại xu hướng - Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en phát triển - Đội tàu buôn không ngừng tăng Phân bố (30) Một góc cảng Thượng Hải Cảng San Francisco, Hoa Kỳ Cảng Singgapo Cảng Rotterdam (31) Cảng Hải Phòng Cảng Nha Trang Cảng Dung Quất Cảng Sài Gòn (32) MỘT SỐ CẢNG LỚN TRÊN THẾ GIỚI Châu Âu Liverpool San Francisco Bắc Mĩ ƠN DƯ G Nam Mĩ Thượng Hải Châu Phi Y Pa-na-ma Tokyo Xuy-ê TÂ Vaparaixo Châu Á MumBai I ĐẠ THÁI BÌNH DƯƠNG Ki-en Rosterdam Odesa NewYork Giênoa Bantimo Xinggapo ẤN ĐỘ DƯƠNG Sydney (33) Kênh xuy-ê Kênh Pa-na-ma (34) Cho biết bố ngành GTVT đường Biển ? Thái Bình Dương Đại Tây Dương Ấn Độ Dương (35) Ưu điểm Nhược điểm V ĐƯỜNG BIỂN - Giá khá rẻ, - Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế - Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường Đặc điểm và - Các cảng biển ngày càng xây dựng đại - Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en xu hướng - Đội tàu buôn không ngừng tăng phát triển Phân bố -2/3 số cảng nằm bên bờ Đại Tây Dương ??? Tại phần lớn các hải cảng lớn trên giới lại phân bố chủ yếu hai bên bờ Đại Tây Dương (36) ƯU ĐIỂM 30 giờ - Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình CAMPUCHIA VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG (37) NHƯỢC ĐIỂM -Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn -Cước phí cao, ô nhiễm môi trường Khí thải từ động máy bay là nguyên nhân gây thủng tầng ôzôn (38) PHÂN BỐ -Tập trung Hoa Kì, Anh,Pháp, Đức, Nga - Các tuyến sầm uất: tuyến xuyên ĐTD, tuyến nối HK với các nước Châu Á TBD ĐẶC ĐIỂM VÀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN - 5000 sân bay lớn hoạt động - Khối lượng vận chuyển ngày càng lớn, tốc độ ngày càng nhanh (39) Máy bay năm 1868 Pháp Máy bay không người lái Máy bay E-bớt(A380) Boeing(747) (40) Máy bay E-bớt E-bớt A380: "Tòa nhà di động trên không" Dài 142m, sải cánh rộng 74m, có tầng, cửa lên xuống, chở tối đa tới 800 người và bay liên tục 17 000 km mà không cần phải tiếp xăng (41) Sân bay King Fahd – lớn giới Ả Rập Sân bay Kansai Osaka, Nhật Bản Sân bay Charles Dee Gaulle, Pháp Sân bay Changi, Singapore (42) Việt Nam có 19 sân bay, đó có sân bay quốc tế (43) LOẠI HÌNH I.ĐƯỜNG SẮT ƯU ĐIỂM -Chở hàng nặng xa - Tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ NHƯỢC ĐIỂM Tính động thấp, đầu tư ban đầu lớn ĐẶC ĐIỂM VÀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN -Tổng chiều dài 1,2 triệu km II.ĐƯỜNG Ô TÔ - Tiện lợi, động - Gây ô nhiễm môi trường - Khoảng 700 triệu ô tô III.ĐƯỜNG ỐNG Vận chuyển dầu khí,chất lỏng tương đối ổn định,tiện lợi,tiết kiệm,giá rẻ Khó khăn cho khắc phục cố,chi phí xây dựng cao, Trẻ,chiều dài tăng liên tục IV.ĐƯỜNG SÔNG,HỒ Vận chuyển hàng nặng,cồng kềnh, giá rẻ Tốc độ chậm phụ thuộc vào ĐKTN V.ĐƯỜNG BIỂN Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường VI.ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG - Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình - Khối lượng vận chuyển nhỏ Nhiều sông ngòi cải tạo;Đào nhiều kênh các hệ thống sông - Các cảng biển ngày càng xây dựng đại - 5000 sân bay dân dụng hoạt động PHÂN BỐ Châu Âu và Hoa Kì Hoa kì , Tây âu Châu úc, Nhật Bản Hoa Kì, LBNga Trung Đông, Trung Quốc Canađa, Hoa Kì, LBNga, châu Âu 2/3 số cảng nằm bên bờ Đại TâyDương Hoa Kì, Anh, Pháp, Nga (44) Chọn đáp án đúng: Câu 1: Phương tiện vận tải nào có thể phối hợp với hoạt động các loại hình vận tải khác? A.Đường sắt B Đường ô tô C Đường biển D Đường hàng không? (45) Câu 2: Tổng chiều dài đường sắt trên giới là: a) 10 triệu km2 b) 1,2 triệu km2 c) triệu km2 d) 12 triệu km2 (46) Trò chơi ô chữ B Ạ C H H Ổ T H Ố N G N H Ấ T T H Ố N G N H Ấ T T À U C A O T Ố C T A I N Ạ N Đ Ư Ờ N G Ô T Ô HÀNG DỌC A N T O À N (47) Đây là mỏ dầu lớn Việt Nam? (48) Hàng hóa di chuyển phương tiện thì cố định là đặc điểm loại hình giao thông nào? (49) Tuyến đường sắt lớn Việt Nam? (50) Là phương tiện giao thông đánh dấu cho giai đoạn phát triển mạnh mẽ ngành đường sắt? (51) Tình trạng nào xảy cùng với phát triển mạnh mẽ giao thông đường ôtô nước ta, gây thiệt hại nghiêm trọng cho người và tài sản xã hội ? (52) Hoạt động hiệu trên cự ly ngắn và trung bình là đặc điểm loại hình vận tải nào ? (53) Gợi ý hàng dọc Đây là điều quan trọng mà chúng ta phải luôn chú ý tham gia vào các hoạt động giao thông (54) DẶN DÒ Các em nhà chuẩn bị: Chu đáo bài báo cáo Tính xem quãng đường rút ngắn bao nhiêu hải lí, bao nhiêu phần trăm so với tuyến vòng châu Phi, theo hướng dẫn sau: (55) CÁCH TÍNH • Khoảng cách rút ngắn( S): S = số hải lí vòng châu Phi – số hải lí qua Xuy-ê(hải lí) • Phần trăm rút ngắn(%) % = số hải lí qua Xuy-ê / số hải lí vòng châu Phi x 100 VD: Tuyến Ô-đét-xa- Mum-bai ( Bom- bay) S = 11818 – 4198= 7620 ( hải lí) % = 4198 / 11818 x100 = 35,5 % (56) Đầu máy nước Tàu chạy trên đệm từ (500 km/h) Chạy dầu (động Điêzen) Chạy điện (250- 300 km/h) (57) Về đường ray Đường ray gỗ(0,6-0,9m) Đường ray sắt(1-1,2m) Điện tử(1,4-1,6m) (58) VÀ SỰ TIỆN NGHI (59) Đông Bắc Hoa Kì Châu Âu Tại Châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì có mật độ mạng lưới đường sắt cao? (60) Sự động ô tô đến địa hình khác (61) Phối hợp với các phương tiện vận tải khác (62) Quan sát và nhận xét phân bố ô tô trên giới? Bắc Mỹ Châu Âu Nhật Bản Ôxtrâylia (63) Ùn tắc giao thông Tai nạn giao thông (64) (65) 1769 ô tô đầu tiên chạy nước Động đốt Động diesel (66) Hàng ngày phát thải vào lớp khí thấp 600.000 Điôxit cacbon, 300.000 oxit nitơ, 120.000 cacbua hidro (67) Phân bố đường ống trên giới Liên Bang Nga Hoa Kì Trung Đông Trung Quốc (68)