Đang tải... (xem toàn văn)
Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải 1/ Các điều kiện tự nhiên - Qui định sự có mặt và vai trò của 1 số loại hình GTVT - Ảnh hưởng lớn đến công tác[r]
(1)ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP KIỂM TRA HỌC KÌ II MÔN ĐỊA LÍ (2013-2014) I LÝ THUYẾT: ĐIỂM Bài 31: VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA CÔNG NGHIỆP CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ CÔNG NGHIỆP I Vai trò và đặc điểm CN Vai trò - Đóng vai trò chủ đạo kinh tế quốc dân - Thúc đẩy phát triển các ngành kinh tế khác và củng cố an ninh quốc phòng - Tạo điều kiện khai thác có hiệu các nguồn tài nguyên thiên nghiên, làm thay đổi phân công lao động và giảm chênh lệch trình độ phát triển các vùng lãnh thổ - Sản xuất các sản phẩm mới, tạo khả mở rộng sản xuất, mở rộng thị trường lao động và tăng thu nhập Đặc điểm - Có đặc điểm a Sản xuất CN Gồm giai đọan: giai đoạn tác động vào đối tượng lao động và giai đoạn chế biến nguyên liệu b.Sản xuất CN có tính tập trung cao độ c Sản xuất CN gồm nhiều ngành phức tạp, phân công tỉ mỉ, phối hợp chặt chẽ để tạo sản phẩm cuối cùng II Các nhân tố ảnh hưởng tới phát triển và phân bố CN - Vị trí địa lí: Có tác dộng lớn đến việc lựa chọn để xây dựng các nhà máy, khu CN, khu chế xuất - Điều kiện tự nhiên, tài nguyên thiên nhiên: là nhân tố quan trọng cho phát triển và phân bố CN - Kinh tế -xã hội + Dân cư- lao động: số lượng và chất lượng lao dộng có ảnh hưởng đến phát triển và phân bố các ngành CN + Tiến khoa học- kĩ thuật: làm cho việc khai thác, sử dụng tài nguyên và phân bố hợp lí các ngành CN; làm thay đổi quy luật phân bố các xí nghiệp CN + Thị trường: tác động tới lựa chọn vị trí xây dựng xí nghiệp, hướng chuyên môn hóa sản xuất + Cơ sở hạ tầng, vật chất kỉ thuật=> phát triển và phân bố CN + Đường lối chính sách: đường lối công nghiệp hóa và phân bố CN Bài 33: MỘT SỐ HÌNH THỨC CHỦ YẾU CỦA TỔ CHỨC LÃNH THỔ CÔNG NGHIỆP I Vai trò tổ chức lãnh thức công nghiệp - Cơ sở sử dụng hợp lí nguồn tài nguyên thiên nhiên, vật chất và lao động - Góp phần thực thành công nghiệp CNH – HĐH đất nước II Một số hình thức tổ chức lãnh thổ công nghiệp Điểm CN: - Đồng điểm dân cư - Gồm đến xí nghiệp nằm gần nguồn nguyên nhiên liệu công nghiệp nguyên liệu nông sản - Không có mối liên hệ các xí nghiệp Khu CN tập trung - Khu vực có ranh giới rõ ràng, ví trí thuận lợi - Tập trung tương đối nhiều các xí nghiệp với khả hợp tác sản xuất cao - Sản xuất các sản phẩm vừa tiêu dùng nước vừa xuất - Có các xí nghiệp dịch vụ hỗ trợ sản xuất công nghiệp Trung tâm CN - Gắn với đô thị vừa và lớn, có ví trí thuận lợi - Bao gồm nhiều khu CN, điểm CN và nhiều xí nghiệp có mối liên hệ chặc chẽ SX, kĩ thuật, công nghệ (2) - Có xí nghiệp nồng cốt, các xí nghiệp bổ trợ và phục vụ Vùng CN Vùng lãnh thổ rộng lớn Gồm nhiều điểm CN, khu CN, trung tâm CN có mối liên hệ SX và nét tương đồng quá trình hình thành CN Có vài ngành CN chủ yếu tạo nên hướng chuyên môn hóa Có các ngành phục vụ và bổ trợ Chương IX: ĐỊA LÍ DỊCH VỤ Bài 35: VAI TRÒ, CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG VÀ ĐẶC ĐIỂM PHÂN BỐ CÁC NGÀNH DỊCH VỤ TRÊN THẾ GIỚI I Cơ cấu và vai trò các ngành DV Cơ cấu: Rất phức tạp, chia làm nhóm:- DV kinh doanh, DV tiêu dùng, DV công cộng Vai trò - Thúc đẩy các ngành SX vật chất - Sử dụng tốt nguồn lao động-> tạo việc làm - Khai thác tốt tài nguyên thiên nhiên, di sản văn hóa, lịch sử và các thành tựu KHKT đề phục vụ người Đặc điểm và xu hướng phát triển - Cơ cấu lao động ngành DV tăng nhanh - Có khác biệt lớn cấu lao động ngành DV các nước phát triển và phát triển II Các nhân tố ảnh hưởng tới phát triển và phân bố ngành DV (Sơ đồ Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển và phân bố ngành dịch vụ- SGK/ 135) - Trình độ phát triển kinh tế đất nước và suất lao động xã hội - Số dân, kết cấu tuổi, giới tính, tăng dân số và sức mua dân cư - Phân bố dân cư và mạng lưới quần cư - Mức sống và thu nhập thực tế - Truyền thống văn hóa, phong tục tập quán dân cư - Sự phân bố TNTN, di sản văn hóa, lịch sử, CSHT có ảnh hưởng đặc biệt quan trọng việc hình thành các điểm du lịch III Đặc điểm phân bố ngành DV trên TG - Ở các nước phát triển, ngành DV chiếm tỉ trọng cao cấu GDP - Các thành phố cực lớn chính là các trung tâm DV lớn -> có vai trò lớn KT tòan cầu Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI I Vai trò và đặc điểm ngành GTVT 1/ Vai trò - Tham gia vào việc cung ứng vật tư kỉ thuật, nguyên, nhiên liệu cho các sở sản xuất và đưa sản phẩm đến thị trường tiêu thụ Phục vụ nhu cầu lại nhân dân - Giúp cho việc thực các mối liên hệ KT – XH các địa phương - Góp phần thúc đẩy hoạt động KT, văn hóa vùng sâu, vùng xa, tăng cường sức mạnh quốc phòng và tạo nên các mối giao lưu KT văn hóa các nước trên giới - 2/ Đặc điếm - Sản phẩm là chuyên chở ngừơi và hàng hóa - Chỉ tiêu đánh giákhối lượng dịch vụ hoạt động vận tải: * KLvận chuyển (số hành khách, số hàng hóa) * KL luân chuyển (người.km, tấn/km) * Cự li vận chuyển trung bình (km) (3) II Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải 1/ Các điều kiện tự nhiên - Qui định có mặt và vai trò số loại hình GTVT - Ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT - Khí hậu và thời tiết ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động các phương tiện vận tải 1/ Các điều kiện kinh tế – xã hội - Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quốc dân có ý nghĩa định phát triển, phân bố, hoạt động ngành GTVT (sơ đồ SGK/140) - Sự phân bố dân cư, đặc biệt các thành phố lớn, các chùm đô thị ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách, là vận tải ô tô Bài 40: ĐỊA LÍ NGÀNH THƯƠNG MAỊ I Khái niệm Thị trừơng: Là nơi gặp gỡ người mua và người bán Thị trường hoạt động là nhờ trao đổi người bán và người mua sản phẩm hàng hóa và dịch vụ nào đó Để đo giá trị hàng hóa và dịch vụ, cần có vật ngang giá Vật ngang giá đại là tiền, vàng II Ngành thương mại Vai trò: Là khâu nối sản xuất và tiêu dùng - Đối với nhà SX: hoạt động TM có tác động từ việc cung ứng nguyên liệu, vật tư máy móc đến việc tiêu thụ sản phẩm - Đối với người tiêu dùng, hoạt dộng TM không đáp ứng nhu cầu tiêu dùng họ mà còn có tác dụng tạo thị hiếu mới, nhu cầu Điều tiết SX, hướng dẫn tiêu dùng Cán cân xuất nhập và cấu xuất nhập khẩu: a Các cân xuất nhập + Khái niệm: là hiệu số giá trị xuất và nhập - Xuất siêu: XK > NK - Nhập siêu: XK < NK b Cơ cấu hàng hóa XNK - Các nước phát triển: + XK: sản phẩm cây CN, lâm sản, nguyên liệu và khoáng sản + NK: SP CN chế tạo, máy công cụ, LT – TP - Các nước phát triển: ngược lại III Đặc điểm thị trường TG - Thị trường giới là hệ thống toàn cầu Trong năm qua thị trường giới có nhiều biến động - Hoạt động buôn bán trên thị trường giới tập trung vào các nước TBCN phát triển - Các cường quốc xuất, nhập chi phối mạnh mẽ kinh tế giới và đồng tiền nước này là ngoại tệ mạnh hệ thống tiền tệ giới - Trong cấu hàng xuất trên giới, chiếm tỉ trọng ngày càng cao là các sản phẩm công nghiệp chế biến, các mặt hàng nông sản có xu hướng giảm tỉ trọng CÁC CÂU HỎI HIỂU THAM KHẢO Câu 1: Tại tỉ trọng ngành CN cấu GDP là tiêu chí quan trọng để đánh giá trình độ phát triển kinh tế? Trả lời: Công nghiệp là ngành SX có tác dụng to lớn nhiều mặt: (4) + Cung cấp các mặt hàng tiêu dùng cho đời sống + Cung cấp các loại vật tư, máy móc cho nhiều ngành + Tạo chuyển dịch cấu kinh tế, việc làm, tăng thu nhập, thúc đẩy tốc độ tăng trưởng nhanh và vững kinh tế Câu 2: Hãy cho biết khác biệt SX CN so với đặc điểm SX nông nghiệp SX nông nghiệp - SX mang tính phân tán - Phát triển theo trình tự thời gian định và tuân theo qui luật tự nhiên - Năng suất, chất lượng không ổn định phụ thuộc vào điều kiện thiên nhiên SX công nghiệp - SX có tính tập trung cao - Có thể áp dụng quá trình phân công lao động theo hướng chuyên môn hóa và hợp tác hóa - Năng suất chất lượng đồng và phụ thuộc và trình độ khoa học kĩ thuật Câu 3: Hãy phân tích và cho ví dụ ảnh hưởng nhân tố phân bố CN - Vị trí địa lí: tọa thuận lợi gây khó khăn cho việc giao lưu, phát triển kinh tế VD: Nhờ vị trí ngã tư Đông Nam Á, có cảng biển tốt, Singapo trở thành trung tâm CN lớn Đông Nam Á - Tài nguyên thiên nhiên, với chất lượng và trữ lượng là yếu tố xác định địa điểm, cấu và qui mô cá sở CN VD: Vùng than Quảng Ninh là sở nguyên liệu cần thiết để xây dựng trung tâm CN lượng, hóa chất nước ta - Điều kiện KT-XH: định đời và phát triển các ngành CN (dân cư-lao động, KHKT, =>dệt may, chế biến LTTP, ) VD: TPHCM ưu dân đông tay nghề cao tọa thuận lợi phát triển CN nhẹ và CN kĩ thuật cao Câu 5: Tại các nước phát triển châu Á, đó có VN, phổ biến hình thức khu CN tập trung và khu chế xuất? - Tạo thuận lợi cho việc tập trung quản lí các hoạt động CN vào khu vực định - Nơi đây nhờ có sở hạ tầng hoàn chỉnh, có chính sách ưu đãi đã thu hút các nhà đầu tư nước ngoài đưa vốn và kĩ thuật vào SX để phục vụ tiêu dùng nội địa xuất - Giải việc làm, chuyển giao công nghệ kĩ thuật và kinh nghiệm quản lí mới, thúc đẩy phát triển kinh tế và cải thiện đời sống nhân dân Chương IX: ĐỊA LÍ DỊCH VỤ Câu 6: Cho đặc điểm dân số nước ta có ảnh hưởng đến ngành dịch vụ nào? Các đặc điểm đó đòi hỏi ngành dịch vụ nào cần ưu tiên phát triển? - Với đặc điểm dân số đông, tăng nhanh, mức sống nâng lên và đô thị hóa phát triển với tốc độ nhanh có tác động thúc đẩy ngành dịch vụ phát triển với tốc độ nhanh hơn, các hoạt động dịch vụ ngày càng có qui mô lớn và đa dạng hơn, hình thành nên các trung tâm dịch vụ lớn, - Các đặc điểm dân số nước ta đòi hỏi ngành DV cần ưu tiên phát triển như: Giáo dục, y tế, dịch vụ buôn bán, du lịch, giải trí, Câu 7: Tại các thành phố lớn đồng thời là các trung tâm dịch vụ lớn? (5) - Các thành phố lớn là nơi dân cư tập trung đông, có lối sống thành thị với mức sống cao, sức mua lớn, nhu cầu DV đa dạng và ngày càng tăng nhanh=> DV tiêu dùng phát triển - Các thành phố lớn là trung tâm chính trị-văn hóa => các ngành DV công phát triển mạnh - Các thành phố lớn là trung tâm công nghiệp, trung tâm kinh tế lớn => DV sản xuất phát triển Câu 8: Tại người ta nói: để phát triển kinh tế, văn hóa miền núi, giao thông vận tải phải trước bước? - GTVT miền núi phát triển thúc đẩy giao lưu các địa phương miền núi - Tạo điều kiện khai thác các tài nguyên, mạnh to lớn miền núi, thu hút dân cư từ đồng lên miền núi - Thúc đẩy phân công lao đọng theo lãnh thổ - Hình thành cấu kinh tế miền núi, các hoạt động dịch vụ có điều kiện phát triển Câu 9: Chứng minh các nhân tố kinh tế - xã hội có ý nghĩa định phát triển và phân bố các ngành GTVT? - -Sự phát triển các ngành KT: Các ngành KT quốc dân là khách hàng ngành GTVT Mặt khác , các ngành CN, DV khác gớp phần trang bị CSVCKT cho ngành GTVT + Sự phát triển công nghiệp với các trung tâm CN lớn và tập trung hóa lãnh thổ SX làm tăng nhu cầu vận chuyển nguyên, nhiên liệu, vật liệu và sản phẩm, làm mở rộng vùng cung cấp nguyên liệu, tiêu thụ + Sự phát triển nông nghiệp theo hướng thâm canh, hình thành các vùng nông nghiệp chuyên môn hóa, làm tăng nhu cầu vận chuyển vật tư và các sản phẩm nông nghiệp, nhu cầu trao đổi hàng hóa các vùng => Kết là làm tăng khối lượng vận chuyển, luân chuyển, cự li vận chuyển trung bình - Sự phân bố: + Sự phân bố các sở CN, trình độ phát triển kinh tế vùng, quan hệ nơi SX và nơi tiêu thụ qui định mật độ GTVT, các loại hình vận tải, hướng và cường độ các luồn vận chuyển + Sự phát triển xây dựng, CN khí trang bị và hoàn thiện CSVCKT cho GTV: đường, các phượng tiện, cầu cống, + Sự phân bố dân cư, đặc biệt là phân bố các thành phố lớn, các chùm đô thị có ảnh hưởng sâu sắc tới phân bố mạng lưới vận tải, tạo loại hình vận tải đô thị Câu 10: Chứng minh các điều kiện tự nhiên ảnh hưởng chủ yếu đến công trình xây dựng, khai thác mạng lưới giao thông và các phương tiện vận tải - Địa hình:ảnh hưởng việc thiết kế, xây dựng các công trình vận tải VD: địa hình núi non hiểm trở đòi hỏi xây dựng các tuyến đường quanh co để giảm độ dốc, xây dựng các tuyến đường sắt cưa, làm các đường hầm xuyên núi, các cầu vượt khe sâu, làm các công trình chống lở đất vào mùa mưa lũ Địa hình bờ biển với các vũng vịnh kín gió, các đảo tự nhiên chắn sóng là sở để xây dựng các cảng biển lớn - Mạng lưới sông ngòi dày đặc là sở xây dựng mạng lưới đường thủy nội địa.Thủy chế sông ngòi ảnh hường đến hoạt động các phương tiện vận tải đường sông, cảng sông, Sông ngòi bồi lắng phù sa đòi hỏi phải nạo vét sông Đối với đường và đường sắt, mạng lưới sông ngòi gây khó khăn xây dựng cầu phà vượt sông - Biên độ triều anhr hưởng tới hoạt động các công trình cảng - Dòng biển, gió, bão ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận tải biển VD: nơi gặp hai dòng biển nóng và lạnh tạo nhiều sương mù gây khó khăn cho tàu bè trên biển (6) Khí hậu và thời tiết có ảnh hưởng sâu sắc tới các hoạt động vận tải VD: Mùa mưa đường ô tô và đường sắt gặp khó khăn, mùa khô nước cạn thuyền khó qua, mùa đông nước đóng băng tàu không hoạt động được, sân bay ngừng hoạt động sương mù, tuyến rơi Câu11: Tại phần lớn các hải cảng trên giới lại phân bố chủ yếu hai bên bờ Đại Tây Dương? - Hai bên bờ Đại Tây Dương là hai trung tâm kinh tế lớn giới (EU và Bắc Mỹ): các cảng đây vừa có hậu phương cảng rộng lớn, vừa có vùng tiền cảng phát triển - Rôtecdam là cảng lớn EU, là cửa ngỏ biển thuận tiện EU Sụ phát triển kinh tế EU đã làm cho Rôtecdam trở thành hải cảng lớn giới Câu13: Tại phát triển ngành nội thương thúc đẩy phân công lao động theo lãnh thổ các vùng? - Phân công lao động theo lãnh thổ:là các vùng nước, các nước trên giới tìm cca1 mạnh để SX các sản phẩm hàng hóa trao đổi với các vùng khác, nước khác Mặt khác vùng lại tiêu thụ cá sản phẩm vùng khác mà mình không có mạnh - Như vùng tham gia vào phân công lao động theo lãnh thổ tư cách: Là vùng cung cấp sản phẩm hàng hóa, là vùng tiêu thụ các sản phẩm hàng hóa Do đó phát triển ngành nội thương thúc đẩy đẩy phân công lao động theo lãnh thổ các vùng Câu14: Hoạt động xuất nhập có quan hệ với nào Tại nói thông qua việc đẩy mạnh Hoạt động xuất nhập khẩu, kinh tế nước có động lực mạnh mẽ để phát triển ? - Không thể đẩy mạnh nhập mà không dựa trên đẩy mạnh xuất ( vì không thể toán được, các gánh nặng nợ nước ngoài ngày càng cao) - Việc đẩy mạnh xuất tất yếu thúc đẩy nhập khẩu, tăng cường tham gia đất nước vào quá trình phân công lao động quốc tế, đồng thời phải đẩy mạnh nhập vào các loại nguyênlie6u5, nhiên liệu và máy móc để SX, - Trước hết XK tạo đầu cho sản phẩm, tăng hiệu kinh tế nhiều ngành SX Tạo vốn cho công nghiệp hóa, tạo việc làm và thu nhập cho người lao động, tạo diều kiện để đẩy mạnh nhập - Việc đẩy mạnh NK tạo điều kiện thúc đẩy SX nước phát triển Nhập thiết bị, máy móc gớp phần đại hóa CSVCKT Nhập nguyên, nhiên liệu cho phép mở rộng SX, bù đắp các nhu cầu nước chua đáp ứng được, tạo điều kiện nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh sản phẩm Câu15: Tại tình trạng nhập siêu kéo dài bất lợi cho nề kinh tế? - Nhập siêu không phải là hoàn toàn xấu, không phải đồng nghĩa với kinh tế suy thoái và ngược lại, không phải xuất siêu giá là tốt - Nền kinh ế Hoa Kì nhiều năm luôn nhập siêu, Hoa Kì là nước có nề kinh tế hàng đầu giới Tuy nhiên, nhìn chung, tình trạng nhập siêu kéo dài bất lợi cho kinh tế Có thể thấy rõ qua cán cân thương mại âm tỉ lệ lớn các nước Châu Phi kéo dài liên tục, dẫn đến nợ nước ngoài chồng chất, bất lợi cho kinh tế Câu16: Nê ví dụ minh họa tình hình biến động giá thị trường tác động qui luật cung cầu? (7) - Giá dầu mỏ trên thị trường giới liên tục tăng nhu cầu tiêu thụ dầu mỏ lớn khả cung cấp dầu gặp nhiều khó khăn khai thác và vận chuyển - Giá thực phẩm nước ta tăng nhanh sau trận dịch cúm gia cầm, lợn tai xanh, - Những mặt hàng gần tết nguyên đáng nhu cầu hàng hóa tăng lên đẩy giá nhiều mặt hàng lên cao BÀI TẬP Bài 1: Dựa vào bảng số liệu sau: CÁC NƯỚC DẪN ĐẦU VỀ DU LỊCH TRÊN THẾ GIỚI, NĂM 2004 Khách du lịch đến Doanh thu Nước (triệu lượt người) (Tỉ USD) Pháp 75,1 40,8 Tây Ban Nha 53,6 45,2 Hoa Kì 46,1 74,5 Trung Quốc 41,8 25,7 Anh 27,7 27,3 Mehico 20,6 10,7 a Vẽ biểu đồ hình cộ thể lượng khách du lịch và doanh thu du lịch các nước trên b Nhận xét Khách du lịch đến (triệu lượt người) BÀI LÀM Doanh thu (tỉ USD) (8) 80 70 60 50 40 30 20 10 Nước BIỂU ĐỒ THỂ HIỆN LƯỢNG KHÁCH DU LỊCH VÀ DOANH THU DU LỊCH CỦA CÁC NƯỚC, NĂM 2004 Nhận xét: b Nhận xét - Nhìn chung lượng khách du lịch và doanh thu du lịch các nước, năm 2004 có khác biệt + Các nước có lượng khách du lịch đến cao là: Pháp, Tây Ban Nha, Hoa Kì, Trung Quốc đó cao là Pháp (dẫn chứng) + Các nước có lượng khách du lịch đến thấp là: Anh, Mê-hi- cô đó thấp là Mê-hi- cô (dẫn chứng) + Các nước có doanh thu du lịch cao là: Hoa Kì, Pháp,Tây Ban Nha đó cao là Hoa Kì (dẫn chứng) + Các nước có doanh thu du lịch thấp là: Anh, Mê-hi-cô đó thấp là Mê-hi-cô (dẫn chứng) Như nước có số lượt khách đến cao không phải là nước có doanh thu cao Bài 2:Hãy tính cự li vận chuyển trung bình hàng hóa số loại phương tiện vận tải nước ta năm 2003 theo bảng số liệu sau: Khối lượng luân chuyển Công thức tính CLVCTB = Khối lượng vận chuyển Chú ý: Đổi sang cùng đơn vị thực phép tính Cự li vận chuyển Khối lượng vận chuyển Khối lượng luân chyển Phương tiện vận tải trung bình (nghìn tấn) (triệu km) (km) Đường sắt 8385,0 2725,4 325 Đường ô tô 175856,2 9402,8 53,4 Đường sông 55258,6 5140,5 93 Đường biển 21811,6 43512,6 1994,9 Đường hàng không 89,7 210,7 2348,9 Tổng số 261401,1 60992,0 2299,1 (9) Bài tập 3: Cho bảng số liệu sau: GIÁ TRỊ XUÁT KHẨU VÀ DÂN SỐ CỦA HOA KÌ, TRUNG QUỐC, NHẬT BẢN NĂM 2004 Giá trị xuất Dân số Quốc gia (tỉ USD) (triệu người) Hoa Kì 819,0 293,6 Trung Quốc 858,9 1306,9 Nhật Bản 566,5 127,6 a Tính giá trị xuất bình quân theo đầu người các quốc gia trên,năm 2004 b Vẽ biểu đồ cột thể giá trị xuất bình quân theo đầu người các quốc gia trên,năm 2004 c Rút nhận xét cần thiết BÀI LÀM a.Tính giá trị xuất bình quân theo đầu người các quốc gia trên,năm 2004 Giá trị xuất bình quân Quốc gia theo đầu người ( USD/người) Hoa Kì 2789,5 Trung Quốc 675.2 Nhật Bản 4439,7 b.Vẽ biểu đồ cột thể giá trị xuất bình quân theo đầu người các quốc gia trên,năm 2004 Giá trị xuất bình quân theo đầu người (USD/người) Quốc gia (10) Giá trị xuất bình quân theo đầu người BIỂU ĐỒ THỂ HIỆN GIÁ TRỊ XUẤT KHẨU BÌNH QUÂN THEO ĐẦU NGƯỜI CỦA HOA KÌ, TRUNG QUỐC, NHẬT BẢN NĂM 2004 b.Rút nhận xét cần thiết - Nhìn chung giá trị XK, Dân số và Giá trị xuất bình quân theo đầu người Hoa Kì, Trung Quốc, Nhật Bản năm 2004 có khác + Trung Quốc là nước có giá trị XK cao (858,9 tỉ USD), dân số đông (1306,9 triệu người), nên Giá trị xuất bình quân theo đầu người thấp (675,2 USD/người) + Nhật Bản là nước có giá trị XK thấp (566,5 tỉ USD), dân số thấp (127,6 triệu người) giá trị XK theo đầu người cao (4439,9 USD/người) +Hoa Kì là nước có giá trị XK đứng thú hait (819 tỉ USD), dân số đứng thú hait (393,6 triệu người), giá trị XK theo đầu người đứng thú hai(2759,5 USD/người) Câu hỏi: 1/ Tại ngành CN dệt may và CN thực phẩm lại phân bố rộng rãi nhiều nước, kể các nước phát triển? - Do cung cấp vật phẩm tiêu dùng hàng ngày cho người trên giới - Thúc đẩy cho CN nặng và nông nghiệp phát triển - Cung cấp hàng xuất - Giải việc làm, tăng thu nhập cho người dân - Sử dụng nhiên liệu động lực và chí phí vận tải ít - Cần nhiều lao động, nguyên liệu và thị trường - Vốn đầu tư ít, thời gian xây dựng tương đối ngắn - Quy trình SX tương đối đơn giản, thời gian hoàn vốn nhanh, thu lợi nhận dễ dàng có khả xuất Câu 2: So sánh giống và khác khu công nghiệp và trung tâm CN Cho ví dụ - Giống nhau: có vị trí thuận lợi, Có khả hợp tác sản xuất cao, Có xí nghiệp nồng cốt, xí nghiệp dịch vụ bổ trợ và phục vụ Sản phẩm vừa tiêu dùng nước vừa xuất (11) - Khác nhau: Nội Dung Khu CN Trung tâm CN - Khu vực có ranh giới rõ ràng - Gắn đô thị vừa và lớn (vài 100 ha) - Bao gồm nhiều khu CN, điểm CN và - Tập trung tương đối nhiều xí nghiệp nhiều xí nghiệp Ví dụ: Khu CN Trà Kha (Bạc Liêu), Khu chế xuất Tân Ví dụ: Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng, Thuận, Linh Trung (TPHCM), khu công nghệ cao Hòa Đà Nẵng,… Lạc(Hà Nội),… Câu 3: Vì lại hình thành tổ chức lãnh thổ CN - Cơ sở sử dụng hợp lí nguồn tài nguyên thiên nhiên, vật chất và lao động - Góp phần thực thành công nghiệp CNH – HĐH đất nước Câu /Tại các nước phát triển Châu Á, đó có Việt Nam, phổ biến hình thức khu CN tập trung? Vì: Để tăng cường xuất khả cạnh tranh trên thị trường giới - Khai thác triệt để các nguồn tài nguyên thiên nhiên và lao động các nước phát triển - Nhằm thu hút vốn đầu tư công nghệ và kinh nghiệm quản lí nước phát triển - Tạo thêm việc làm, tăng nguồn hàng xuất - Dễ quản lý II BÀI TẬP: điểm Bài 1: Dựa vào bảng số liệu sau: TÌNH HÌNH SẢN XUẤT MỘT SỐ SẢN PHẨM CN CỦA THẾ GIỚI, THỜI KÌ 1950-2003 Sản phẩm 1950 1960 1970 1980 1990 Than (triệu tấn) 1820 2603 2936 3770 3387 Dầu mỏ (triệu tấn) 523 1052 2336 3066 3331 Điện (tỉ kwh) 967 2304 4962 8247 11832 Thép (triệu tấn) 189 346 594 682 770 2003 5300 3904 14851 870 a Vẽ trên cùng hệ tọa độ các đồ thị thể tốc độ tăng trưởng các sản phẩm CN, thời kì 1950-2003 b Nhận xét BÀI LÀM 1/ Tính tốc độ tăng trưởng các sản phẩm CN: Lấy năm đầu 1950 = 100% Công thức: Giá trị năm cần tính Tốc độ tăng trưởng = x 100% Giá trị năm đầu 2/ Bảng số liệu sau sử lí xong TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MỘT SỐ SỐ SẢN PHẨM CN CỦA THẾ GIỚI, THỜI KÌ 1950-2003 (12) (Đơn vị: %) Sản phẩm 1950 1960 1970 1980 1990 Than 100 143 161 207 186 Dầu mỏ 100 201 447 586 637 Điện 100 238 513 853 1124 Thép 100 183 314 361 407 3/ Vẽ các đồ thị thể tốc độ tăng trưởng các sản phẩm CN, thời kì 1950-2003 2003 291 746 1536 460 Tốc độ tăng trưởng BIỂU ĐỒ THỂ HIỆN TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG CỦA CÁC SẢN PHẨM CN THỜI KÌ 1950-2003 4/ Nhận xét - Nhìn chung các sản phẩm CN giới, thời kì 1950-2003 tăng + Than đá: tăng không liên tục, từ 100% (năm 1950) tăng lên 207% năm 1980, 1980-1990 chựng lại, từ 207% xuống còn 186%, 1990-2003 tăng trở lại, từ 186% lên 291% Tăng 2,9 lần + Dầu mỏ: tốc độ tăng trưởng liên tục và tăng khá nhanh, từ 100% năm 1950 lên 746% năm 2003, tăng 7,5 lần + Điện: tốc độ tăng trưởng liên tục và tăng nhanh, từ 100% năm 1950 lên 1536% năm 2003, tăng gần 15,4 lần + Thép: : tốc độ tăng trưởng liên tục và tăng khá nhanh từ 100% năm 1950 lên 460% năm 2003 tăng gần 15,4 lần Bài 2: Dựa vào bảng số liệu sau: CƠ CẤU SỬ DỤNG NĂNG LƯỢNG TRÊN THẾ GIỚI THỜI KÌ 1940-2000 (đơn vị: %) (13) Năm 1940 Năm 2000 Củi, gổ 14 Than đá 57 20 Dầu khí 14 Năng lượng nguyên tử, thủy điện 26 54 Năng lượng a Vẽ biểu đồ tròn thể cấu sử dụng lượng giới, thời kì 1940-2000 b Nhận xét và giải thích 3% 7% 5% 14% 26% 57% Năm 1940 14% 20% 54% Năm 2000 Củi, gổ Than đá Dầu khí Năng lượng nguyên tử, thủy điện Năng lượng Hình 32.6 Cơ cấu lượng trên giới (%) b Nhận xét, giải thích Nhìn chung cấu sử dụng lượng giới, thời kì 1940-2000 có thay đổi: - Củi, gổ: có xu hướng giảm tử 14% năm 1940 giảm còn 5% năm 2000 đây là nguồn lượng dễ gây ô nhiễm môi trường và tài nguyên rường vô cùng quí giá cần bảo vệ - Than đá: chiếm cao năm 1940 có xu hướng giảm từ 57% năm 1940 giảm còn 20% năm 2000 là nguồn lượng dễ gây ô nhiễm môi trường và thay các nguồn lượng khác sinh nhệt lượng cao điện, dầu, - Dầu khí: Tăng nhanh từ 26% năm 1940 tăng lên 54% năm 2000 và chiếm nhiều dây là nguồn nhiên liệu dễ nạp vào động máy, sinh nhiệt lượng lớn các nhành CN đại sử dụng - Năng lượng nguyên tử và thủy điện: tăng từ 3% năm 1940 lên 14% năm 2000 là nguồn lượng sử dụng nhiều đời sống các ngành SX - Năng lượng mới( gió, mặt trời, ): năm 1940 chưa xuất năm 2000 7%, là nguồn lượng sạch, tiến khoa học kỉ thuật, nhu cầu tiêu thụ lượng càng cao, (CỐ GẮNG HỌC BÀI THẬT KĨ- CHÚC CÁC EM LÀM BÀI TỐT!) (14)