1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Nghiên cứu động lực học, điều khiển cụm trục chính đứng cao tốc với bôi trơn khí – dầu ở chế độ không tải và có tải

106 10 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 106
Dung lượng 10,03 MB

Nội dung

Đồ án tốt nghiệp loại xuất sắc của sinh viên cơ điện tử trường đại học bách khoa hà nộiNội dung:Chương 1: Phân tích khảo sát thiết bị thực nghiệm ổ trục chínhChương 2: Tính toán, thiết kế kết cấu gia tải cho trục chínhChương 3: Xây dựng phương án điều khiển và giám sát hệ thống thực nghiệm ổ trụcchínhChương 4: Phân tích đánh giá bôi trơn trên môi trường số cho thiết bị thực nghiệm ổ trụcchínhChương 5: Phân tích đánh giá các yếu tố động lực học và điều khiển cho thiết bị thựcnghiệm ổ trục chính

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Nghiên cứu động lực học, điều khiển cụm trục chính đứng ca o tốc với bơi trơn khí – dầu ở chế độ  khơng tải và có tải Mai Văn Kiên kien.mv162229@sis.hust.edu.vn Phạm Hoàng Anh anh.ph160213@sis.hust.edu.vn Thiều Ngọc Bảo bao.tn160337@sis.hust.edu.vn Ngành Cơ điện tử Chuyên ngành Cơ điện tử Giảng viên hướng dẫn: PGS TS Lê Giang Nam Bộ môn: Cơ Điện Tử Viện: Cơ Khí BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc NHIỆM VỤ THIẾT KẾ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên Mã số sinh viên Lớp - Khóa Mai Văn Kiên 20162229 KTCĐT 01 – K61 Phạm Hoàng Anh 20160213 KTCĐT 01 – K61 Thiều Ngọc Bảo 20160337 KTCĐT 04 – K61 VIỆN : CƠ KHÍ NGÀNH : KỸ THUẬT CƠ ĐIỆN TỬ NHIỆM VỤ THIẾT KẾ Nghiên cứu động lực học, điều khiển cụm trục chính đứng cao tốc với bơi trơn khí – dầu ở chế độ khơng tải và có tải.  CÁC SỐ LIỆU BAN ĐẦU ●Tốc độ quay trục 6000-12000 vịng/phút ●Bơi trơn đồng thời vịng bi với khí dầu ●Nhiệt độ ổ bi nằm khoảng cho phép (

Ngày đăng: 11/09/2021, 07:53

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN