Chi tiết máy là gì? Chi tiết máy là phần tử có cấu tạo hoàn chỉnh từ các bộ phận cấu thành tạo nên nhiệm vụ chung nhất định. Mỗi phần tử sẽ có chức năng khác nhau nhưng điểm chung là chúng sẽ cấu thành bộ phận nhất định.
XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG KÍNH TRỤC Vẽ sơ đồ trục, sơ đồ chi tiết quay lực từ chi tiết quay tác dụng lên trục Tính phản lực gối đỡ Vẽ biểu đồ mô men uốn mơ men xoắn Tính mơ men tương đương tiết diện trục √ Mtđ = Mx2 + My2 + 0,75T Tính đường kính trục tiết diện theo công thức sau √ 32Mtđ d≥ π[σ] Chú ý: đường kính tiết diện lắp ổ lăn phải theo dãy sau: 15, 17, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 100, Đồng thời tiết diện lắp bánh răng, bánh vít, bánh đai, đĩa xích khớp nối cần lấy theo giá trị tiêu chuẩn sau: 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 52, 55, 60, 63, 65, 70, 80, 85, 95, 100 Định kết cấu trục: dựa theo đường kính trục tiết diện đồng thời ý đến yêu cầu lắp ghép, công nghệ để định kết cấu trục PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION BÀI TẬP A L1 z O B L2 x C L3 D I II III y PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION Bài Hình 1: Bài Hệ dẫn động giảm tốc dùng truyền bánh trụ thẳng không dịch chỉnh hình (hiệu suất hệ thống 1) Theo hướng Oz, trục III quay chiều kim đồng hồ Công suất số PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION vòng quay trục I 2,3 kW 650 v/ph Các bánh 1, 2, 3, có mơ đun 2,5 mm có số Z1 = 22; Z2 = 64; Z3 = 24; Z4 = 96 Trục II có ứng suất cho phép 60 MPa Các khoảng cách L1 = 45 mm; L2 = 55 mm; L3 = 60 mm Đường kính tiết diện A, B, C, D trục II xác định theo độ bền, yêu cầu lắp ghép, công nghệ chênh lệch ngõng trục thân trục nhỏ (a) Giá trị thành phần phản lực A theo phương Ox (2112,02 N) (b) Giá trị thành phần phản lực D theo phương Ox (2393,62 N) (c) Giá trị thành phần phản lực A theo phương Oy (125,79 N) (d) Giá trị thành phần phản lực D theo phương Oy (619,63 N) (e) Giá trị mô men tương đương B (127721,17 Nmm) (f) Giá trị mô men tương đương C (171043,86 Nmm) (g) Đường kính trục tiết diện A (30 mm) (h) Đường kính trục tiết diện B (32 mm) (i) Đường kính trục tiết diện C (32 mm) BY AN AUTODESK STUDENT VERSION (j) Đường kính trục tiết diện PRODUCED D (30 mm) I III II z A O L1 x L2 B L3 C D y PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION Bài Hình 2: Bài Hệ dẫn động giảm tốc dùng truyền bánh trụ thẳng khơng dịch chỉnh hình (hiệu suất hệ thống 1) Theo hướng Oz, trục III quay chiều kim đồng hồ Cơng suất số vịng quay trục I 4,2 kW 950 v/ph Các bánh 1, 2, 3, có mơ đun 2,5 mm có số Z1 = 19; Z2 = 68; Z3 = 18; Z4 = 90 Trục II có ứng suất cho phép 75 MPa Các khoảng cách L1 = 45 mm; L2 = 45 mm; L3 = 55 mm Đường kính tiết diện A, B, C, D trục II xác định theo độ bền, yêu cầu lắp ghép, công nghệ chênh lệch ngõng trục thân trục nhỏ PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION (a) Giá trị thành phần phản lực A theo phương Ox (3215,27 N) (b) Giá trị thành phần phản lực C theo phương Ox (11708,87 N) (c) Giá trị thành phần phản lực A theo phương Oy (1817,30 N) (d) Giá trị thành phần phản lực C theo phương Oy (3614,64 N) (e) Giá trị mô men tương đương B (211535,25 Nmm) (f) Giá trị mô men tương đương C (393078,13 Nmm) (g) Đường kính trục tiết diện A (40 mm) (h) Đường kính trục tiết diện B (42 mm) (i) Đường kính trục tiết diện C (40 mm) BY AN AUTODESK STUDENT VERSION (j) Đường kính trục tiết diệnPRODUCED D (38 mm) z O L1 A B L2 x I L3 C D II III y PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION Bài Hình 3: Bài Hệ dẫn động giảm tốc dùng truyền bánh trụ thẳng khơng dịch chỉnh hình (hiệu suất hệ thống 1) Theo hướng Oz, trục III quay chiều kim đồng hồ Công suất số vòng quay trục I 2,9 kW 800 v/ph Các bánh 1, 2, 3, có mơ đun 1,5 mm có số Z1 = 17; Z2 = 44; Z3 = 23; Z4 = 117 Trục II có ứng suất cho phép 50 MPa Các khoảng cách L1 = 35 mm; L2 = 40 mm; L3 = 50 mm Đường kính tiết diện A, B, C, D trục II xác định theo độ bền, yêu cầu lắp ghép, công nghệ chênh lệch ngõng trục thân trục nhỏ PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION (a) Giá trị thành phần phản lực B theo phương Ox (1401,87 N) (b) Giá trị thành phần phản lực C theo phương Ox (9311,35 N) (c) Giá trị thành phần phản lực B theo phương Oy (4216,18 N) (d) Giá trị thành phần phản lực C theo phương Oy (5118,49 N) (e) Giá trị mô men tương đương B (127470,61 Nmm) (f) Giá trị mô men tương đương C (287068,80 Nmm) (g) Đường kính trục tiết diện A (38 mm) (h) Đường kính trục tiết diện B (40 mm) (i) Đường kính trục tiết diện C (40 mm) (j) Đường kính trục tiết diện D (38 mm) ... Nmm) (g) Đường kính trục tiết diện A (30 mm) (h) Đường kính trục tiết diện B (32 mm) (i) Đường kính trục tiết diện C (32 mm) BY AN AUTODESK STUDENT VERSION (j) Đường kính trục tiết diện PRODUCED... VERSION Bài Hình 2: Bài Hệ dẫn động giảm tốc dùng truyền bánh trụ thẳng không dịch chỉnh hình (hiệu suất hệ thống 1) Theo hướng Oz, trục III quay chiều kim đồng hồ Cơng suất số vịng quay trục I... Nmm) (g) Đường kính trục tiết diện A (40 mm) (h) Đường kính trục tiết diện B (42 mm) (i) Đường kính trục tiết diện C (40 mm) BY AN AUTODESK STUDENT VERSION (j) Đường kính trục tiết diệnPRODUCED