POS MS FS a1 VN

Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN MỤC LỤC Tổng quát - Mô tả trắc đạc trường - 3 Triển khai mốc - - Triển khai mốc thi công Trắc đạc trường cho công việc thi công 10 Khảo sát việc đo vẽ địa hình - 25 Phương pháp trắc đạc trường dụng cụ đo đạc - 33 Các điểm khảo sát sử dụng - 34 Tài liệu tham khảo - 35 Phụ Lục I Mạng lưới điểm mốc II Toạ độ cao độ điểm mốc - 36 - 42 III Bảng Tọa độ Khảo sát địa hình - IV Bản vẽ mặt Khảo sát địa hình - 157 V Biên kiểm tra Khảo sát địa hình - 245 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 46 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 VI Chứng nhận Thiết bị khảo sát VII Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN - Ảnh chụp điểm mốc khảo sát 248 - 257 Tổng cộng: 258 trang Tổng quát Đây mô tả phương pháp trắc đạc trường cho dự án xây dựng đường “Đường cao tốc NỘI BÀI-LÀO CAI” việc triển khai điểm điểm mốc, điểm thi công, khảo sát thi công khảo sát việc đo vẽ địa hình Sau số định nghĩa từ: Điểm sở : Là điểm sử dụng làm sở, điểm điểm GPS, điểm mốc, điểm thi cơng điểm sở Mốc cao độ : Là điểm sử dụng làm mốc, xác định cao độ Điểm mốc : Là điểm sử dụng để xác định đường tim cầu, đường tim thân trụ, điểm thi công Điểm thi công : điểm sử dụng công việc thi công cọc khoan nhồi, hố móng, đài cọc, thân trụ, kết cấu phần trên, bề mặt cầu, công việc đào đắp Điểm trình bày phần điểm mốc Điểm GPS : điểm đưa nhà đầu tư điểm GPS01, GPS02, GPS03B, GPS04B,GPS06, GPS07, GPS08 GPS09 Toàn đạc : dụng cụ đo đạc đo góc phương vị khoảng cách Tất công việc khảo sát áp dụng theo tiêu chuẩn kỹ thuật chung hợp đồng, tiêu chuẩn 22TCN-262-2000 22TCN-263-2000 Mô tả công việc trắc đạc trường Nhà thầu thực kiểu trắc đạc trường sau: 1) Triển khai mốc Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN 2) Triển khai điểm thi công 3) Trắc đạc trường cho công việc thi công 4) Khảo sát đo vẽ địa hình Số người tối thiểu cho đội khảo sát sau: Kỹ sư khảo sát: Trợ lý khảo sát: người người Triển khai điểm mốc 3.1 Khái quát Điểm mốc sử dụng điểm sở để xác định tim đường, tim thân trụ, tim kết cấu điểm thi công Điểm mốc xác định việc sử dụng điểm GPS mà chủ đầu tư cung cấp Chính điểm GPS sử dụng điểm mốc Để tham khảo hệ thống điểm mốc (Xem phần phụ lục I) Điểm mốc xác định bao gồm toạ độ (N, E) cao độ 3.2 Độ xác trắc địa Độ xác cơng tác trắc địa áp dụng theo tiêu chuẩn kỹ thuật chung hợp đồng bảng sau: Dung sai khảo sát cắm cọc thi công Các giai đoạn cắm cọc Phương ngang (mm) Phương đứng (mm) Các điểm khống chế 1/10,000 ±6 Các tim tuyến (a) - (PC), (PT), (POT), (POC) kể mốc 1/5,000 ±15 Các điểm tim tuyến khác ±60 ±90 Các điểm trắc ngang, cọc mái dốc, cọc dấu cọc mái dốc(b) ±60 ±90 tham chiếu Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Cống rãnh cơng trình nước quy mô nhỏ khác Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN ±60 ±30 Tường chắn ±30 ±15 Các cơng trình giao cắt đường sắt 1/5,000 ±15 Kết cấu phần cầu 1/5,000 ±15 Kết cấu phần cầu 1/5,000 ±6 Phạm vi dọn dẹp công trường nhổ cỏ ±300 - Cọc mốc hồn thiện lớp đáy móng phần lòng đường ±60 ±15 Cọc mốc cao độ đường đỏ phần lòng đường ±60 ±0.03 Ghi chú: (a) Các điểm tim tuyến bao gồm điểm bắt đầu đường cong tròn (PC), điểm bắt đầu cánh tuyến (PT), điểm cánh tuyến (POT), điểm đường cong (POC) (b) Cọc xác định tim tuyến cọc xác định trắc ngang dung sai ±1 độ (0.02 rad) 3.3 Triển khai công việc 3.3.1 Phương pháp Trước triển khai, điểm GPS đưa kiểm tra toạ độ kỹ sư khảo sát bên tư vấn kỹ sư tư vấn Phương pháp khảo sát đường chuyền áp dụng cho mạng lưới điểm mốc Đặc biệt phương pháp tam giác áp dụng cho phần kết cấu cho mạng lưới điểm mốc Kế hoạch mạng lưới điểm mốc trình bày Phụ Lục I Trong trường hợp cần thiết, việc điều chỉnh toạ độ và/ kinh tuyến triển khai theo hướng dẫn kỹ sư Các vị trí thoả mãn điều kiện đưa coi điểm mốc a) Nơi thiết bị nặng không hoạt động q trình thi cơng b) Nền cứng c) Có vị trí tốt d) Khơng bị ngập mùa mưa Thêm vào đó, điểm mốc xác định đỉnh thân trụ sau công việc thi cơng hồn thành Về bản, cấu trúc điểm mốc phải phù hợp với mã số khảo sát Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN đường 22TCVN263-2000; vậy, loại kết cấu coi điều kiện đất môi trường xung quanh Loại : Nền cứng Loại : Vị trí mà cao độ có độ cao với mực nước, vị trí khơng bị ngập lụt Loại : Vị trí bị ngập lụt vào mùa mưa có địa khơng thuận lợi Loại : Trên thân trụ bề mặt kết cấu Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN Điểm mốc (Loại 4) đỉnh thân trụ bề mặt kết cấu đặt tâm chúng đường song song đường trung tâm Mỗi điểm mốc vẽ đường ngang qua sử dụng thước bật mực thợ mộc bảo vệ lớp sơn phủ lên Mặc dù vài bề mặt kết cấu thi cơng hồn thiện thơ, tức dùng bàn xoa thép không cần thiết đục nhám thực vùng điểm mốc Đường định hướng vẽ theo cách Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN 3.3.2 Quy trình Quy trình xác định mặt đất sau: Khảo sát trước chọn vị trí cho điểm mốc Đóng cọc gỗ điểm đánh dấu Đảm bảo tầm nhìn khơng có vấn đề sử dụng vị trí Xác định điểm (đổ bê tông khối bê tơng dựng thẳng đứng, xem hình 1) Thực phép đạc tam giác khảo sát tuyến ngang sử dụng thiết bị toàn đạc Xác định toạ độ cho điểm mốc Khảo sát cao độ Xác định cao độ cho điểm mốc Quy trình xác định thân trụ sau: Các điểm thân trụ đường tâm kết cấu Trong trường hợp điểm mốc xác định thân trụ, trường hợp khơng có điểm mốc thân trụ điểm mốc xác định cách sử dụng hai điểm mốc gốc Trong trường hợp có sẵn điểm mốc trụ cầu điểm mốc xác định nhờ vào điểm mốc có sẵn Sau sử dụng thiết bị tồn đạc để xác định điểm mốc mới, khoảng cách góc điểm mốc mặt đất sử dụng để kiểm tra xác định đường tâm kết cấu đường gọi đường sở Trong trường hợp điểm mốc đặt sau dựng xong thân trụ, chúng xác định sau a) b) c) Khoảng cách cắt ngang điểm mốc điểm mốc thân trụ đường ( Bên phải bên trái) thước đo Sử dụng thiết bị toàn đạc điểm mốc nhìn vào điểm mốc xa đường tâm kết cấu, sau điểm mốc hai điểm mốc xác nhận liệu chúng có đường tâm kết cấu hay không Nếu kết phần a) b) đủ đường tâm kết cấu vẽ đỉnh thân trụ gần Hướng góc vẽ thân trụ gần Trong trường hợp cần thiết, điểm chuyển cho điểm mốc triển khai để kiểm tra xác định lại Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN 3.3.3 Kiểm tra Các điểm mốc kiểm tra định kỳ sau xây dựng a) Kiểm tra mắt thường Các điểm mốc kiểm tra hai tuần lần mắt thường Các vấn đề đặt kiểm tra liệu thiết bị thi cơng vệt bánh xe, vết đào bới có ảnh hưởng đến điểm mốc hay không mức độ ảnh hưởng lớn hay nhỏ b) Kiểm tra phương pháp trắc đạc trường Các điểm mốc kiểm tra tháng lần vào thời gian kỹ sư định phương pháp khảo sát đường ngang và/hoặc phép đạc tam giác Thời kỳ kiểm tra vào tháng tháng sau mùa mưa kết thúc Phương pháp trắc đạc giống xác định điểm mốc điểm mốc kết cấu cầu kiểm tra Tình trạng đất điểm đặt mốc kiểm tra, đặc biệt sau mùa mưa kết thúc Nếu có điểm mốc khơng sử dụng điểm mốc xây dựng thêm Triển khai mốc thi công 4.1 Khái quát Điểm thi công sử dụng cho cơng việc thi cơng cọc khoan nhồi, hố móng, đài cọc, thân trụ, kết cấu phần trên, việc đào đắp công việc bề mặt đường cầu Điểm thi công đặt dựa điểm mốc 4.2 Độ xác việc trắc đạc trường Độ xác công việc trắc đạc trường giống với điểm mốc 4.3 Triển khai công việc 4.3.1 Phương pháp Điểm thi công xác định từ điểm mốc bao gồm điểm GPS Trước hết, đường sở xác định cách sử dụng điểm mốc việc trắc đạc để xác định điểm thi công sử dụng dựa đường sở sử dụng thiết bị tồn đạc Trong q trình xác định điểm thi công, việc kiểm tra tiến hành sau: a) Dùng đường sở để xác nhận b) Điểm thi công xác định đường song song cầu đường tim cầu đường Thiết bị toàn đạc đặt đường này, công việc xác định thực với xác định xác độ thẳng cho điểm thi công c) Việc xác định độ thẳng kiểm tra nhóm điểm thi cơng cho đường sở kết thúc, hai nhóm điểm thi công cho hai đường sở kiểm tra lúc Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN 4.3.2 Vị trí Vị trí điểm thi công chọn cho công việc sau: a) Kết cấu phần công việc lấp đất Nền cứng điểm nơi khơng có thiết bị nặng hoạt động thời gian thi công Điểm gửi, điểm dùng để kiểm tra cơng tác thi cơng cọc, đào, thuộc hố móng, thi công đài cọc, dựng thân trụ công việc làm đường xác định b) Kết cấu phần Các điểm mốc đỉnh thân trụ sử dụng điểm thi công Những điểm sử dụng để kiểm tra công việc thuộc kết cấu phần lắp đặt gối đỡ, dầm v.v c) Công việc bề mặt cầu Điểm thi công đặt đỉnh dầm hoàn thành kiểm tra từ điểm mốc đất thân trụ 4.3.3 Kiểm tra Các điểm thi công kiểm tra sử dụng Mỗi điểm thi công xắp sếp đường, thế, độ thẳng kiểm tra từ điểm thi công Nếu có dịch chuyển tìm thấy điểm thi cơng khơng sử dụng điểm thi công xác định lại 4.3.4 Bảo vệ mốc Mốc xây dựng không đợc lộ lên khỏi mặt đất, đợc bảo vệ xung quanh cọc gỗ (nh hình sau) Tên điểm tọa độ điểm đợc ghi cọc gỗ Bn: A1, ngy 18 thỏng 05 nm 2009 Trang 10 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN Công việc trắc đạc công trờng Biện pháp trắc đạc cho loại công việc đợc nêu phần nh sau: 5.1 Công việc làm cầu 5.1.1 Kết cấu phần dới 1) Cọc khoan nhồi 2) Công tác đào đất 3) Đài cọc 4) Thân trụ 5) Phần đỉnh trụ 5.1.2 Kết cấu phần 1) Gối đỡ 2) Lắp đặt dầm 5.2 Công việc làm hầm chui 5.2.1 KÕt cÊu phÇn díi 1) Cơng tắc đào đất 2) Cơng tác sàn Tường, cột đỡ, nước 3) 5.2.2 Kt cu phn trờn 5.3 Công việc làm đờng 1) Đắp đờng 2) Mặt cắt đờng, bó vỉa rÃnh nớc 3) Hệ thống thoát nớc cèng níc Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 11 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN CONTROL POINTS COORDINATE for Reference Control points N Co-ordinate Northing Easting o GPS01 2346395.679 580300.946 ADC01 2346613.995 580169.489 ADC02 2346836.741 580112.020 ADC03N 2347205.129 580031.221 ADC03A 2347112.565 580180.314 ADC04 2347535.378 580047.715 ADC052A 2347365.446 580180.816 ADC052N 2347691.323 580175.910 ADC60 2347909.365 580186.132 ADC61N 2348288.338 580171.031 ADC54N 2348505.836 580118.853 ADC62 2348620.243 579945.545 ADC55A 2348896.960 580063.178 ADC55N 2348832.452 579846.683 ADC63 2348994.140 579815.254 ADC64 2349255.822 579606.764 ADC65N 2349394.318 579381.752 ADC66 2349460.258 579119.495 ADC66N 2349788.036 579119.495 ADC67 2349670.051 578850.944 ADC68 2349829.923 578633.639 ADC69N 2349645.092 578420.263 1 2 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 43 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN 2 ADC70 2349343.664 578289.397 GPS02 2349038.563 578151.641 ADC71 2350088.084 578480.647 ADC72N 2350179.924 578316.186 ADC73N 2350194.303 578049.189 ADC73A 2350127.045 577961.938 ADC73B 2350279.840 577926.241 ADC74 2350465.926 577853.786 ADC75 2350659.102 577583.697 ADC76 2350776.727 577266.528 ADC77 2351004.449 577032.557 ADC78N 2350990.257 576777.430 ADC79 2351270.686 576608.868 ADC79N 2351096.126 576392.354 ADC21A 2351327.624 576241.461 ADC21B 2351556.861 576008.198 ADC21C 2351594.998 575759.834 ADC21D 2351801.598 575541.228 ADC21E 2351505.415 575347.954 3 3 3 4 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 44 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN GPS03B 2351605.540 575244.572 ADC22 2351675.492 575187.302 ADC22A1 2351594.028 575041.975 ADC22A1N 2351453.977 574959.022 ADC22C 2351371.796 574818.765 ADC22C1 2351579.165 574908.971 ADC22AN 2351491.527 574667.747 ADC65A 2351314.099 574398.644 ADC65B 2351000.967 574671.475 ADC22BN 2351670.984 574289.145 ADC57N 2351632.001 574065.256 ADC23 2351527.887 573889.583 ADC23A 2351399.780 573432.010 ADC58N 2351523.873 573645.454 ADC23AN 2351374.523 573313.451 ADC23B 2351571.172 573178.869 ADC23CN 2351410.030 572897.945 ADC31 2351379.739 572751.060 ADC32 2351719.469 572652.794 4 4 5 5 5 5 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 45 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN ADC33N 2351694.905 572351.524 ADC34N 2351959.735 572244.016 ADC36A 2352080.471 572135.241 ADC36 2351929.342 571947.819 ADC36N 2352086.541 571973.914 ADC37 2352248.027 571731.509 GPS04B 2352342.095 571380.476 ADC38A 2352465.833 571612.123 ADC38 2352594.848 571747.956 ADC39 2352725.033 571620.452 ADC40N 2352977.844 571353.191 ADC40AN 2352957.038 571148.653 ADC41 2353165.619 570818.958 ADC42N 2353382.806 570599.881 ADC43N 2353618.597 570353.407 ADC44N 2353810.796 570049.737 ADC45N 2353877.400 569855.509 ADC45A 2353924.178 569705.146 ADC46N 2354111.335 569554.965 6 6 6 7 7 7 7 7 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 46 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN ADC46A 2353951.341 569427.960 ADC47A 2354141.045 569151.091 ADC47N 2354315.255 569253.971 ADC48N 2354437.294 569041.656 ADC48A 2354589.131 569192.009 ADC49 2354617.381 568824.660 ADC49A 2354749.283 568617.921 ADC50N 2354921.286 568699.441 ADC51N 2355071.380 568427.795 ADC51A 2355265.398 568387.352 GPS06 2355298.571 568236.326 GPS07 2355467.094 568513.546 F1 2355574.413 568272.026 BDC01 2355722.575 568159.949 BDC02 2356111.509 568047.629 BDC03N 2356330.099 567711.546 BDC04N 2356705.635 567655.040 BDC05N 2357067.646 567492.776 BDC06N 2357416.020 567312.590 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 47 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN BDC07 2357673.232 567316.818 BDC08N 2357991.402 567105.449 BDC09N 2358314.801 566933.004 BDC09A 2358267.867 567112.263 BDC09B 2358409.900 567094.770 BDC10 2358435.511 566872.535 BDC10A 2358660.261 566687.343 BDC11N 2358881.224 566622.116 GPS08 2358937.627 566505.992 BDC13 2358920.737 566357.333 BDC14 2359123.317 566325.765 F9 2359222.711 566197.705 BDC16N 2359409.261 566202.542 0 1 1 1 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 48 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN 1 BDC17 2359618.019 566126.081 BDC18 2359774.127 565789.442 BDC18A 2359967.175 565764.029 BDC19 2359940.839 565634.695 BDC20 2360175.639 565601.200 BDC21 2360284.930 565619.589 BDC22 2360479.352 565422.336 BDC22A 2360435.337 565159.948 BDC23 2360701.863 565281.846 BDC24 2360906.925 565031.842 BDC24A 2360871.907 564779.771 BDC25 2361032.471 564862.624 BDC25A 2361048.822 564444.447 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 49 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN BDC26 2361271.643 564641.855 BDC27 2361281.268 564335.843 BDC28N 2361493.336 564254.667 BDC29 2361708.029 564031.765 BDC30 2361875.275 563868.468 BDC30A 2361982.092 563888.391 BDC31 2362126.763 563685.742 BDC32N 2362202.253 563390.044 BDC33N 2362164.006 563039.499 BCD33A 2362317.584 562915.883 BCD33B 2362421.273 562893.873 GPS09 2362225.486 562673.928 3 1 3 3 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 50 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN CDC1 2362548.960 562639.305 CDC02A 2362593.686 562464.028 CDC02N 2362520.257 562429.333 CDC03N 2362676.900 562202.830 CDC4 2362846.776 561892.252 CDC5 2362851.119 561590.033 CDC6 2362846.427 561260.230 4 1 4 Ghi chó: Sè liƯu dùng để tham khảo, sau xây dựng xong hệ thống điểm mốc, số liệu đợc ®iỊu chØnh l¹i Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 51 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN Phô lôc III Bảng tọa độ khảo sát địa hình Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 52 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN Phô lơc IV Bản vẽ mặt khảo sát địa hình Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 157 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN Phô lôc V Biên kiểm tra khảo sát địa hình Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 245 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN Phô lôc VI Chứng nhận Thiết bị Khảo sát Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 248 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN Phô lôc VII Ảnh chụp điểm mốc khảo sát Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Biện pháp trắc đạc trường POS-MS-FS-A1-VN Trang ... POS- MS- FS- A1- VN Phô lôc V Biên kiểm tra khảo sát địa hình Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 245 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS- MS- FS- A1- VN. .. Bn: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 13 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS- MS- FS- A1- VN L-PIER FRONT VIEW R-PIER SIDE VIEW CL PILE ARRANGEMENT Bản: A1, ... Cross Section Position ofM arking on Bridge Seat Bản: A1, ngày 18 tháng 05 năm 2009 Trang 18 Dự án đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai Gói thầu A1 Biện pháp trắc đạc trường POS- MS- FS- A1- VN 5.2 Công tác