Kỹ thuật thi công - Máy xây dựng Chương 11

Kỹ thuật thi công - Máy xây dựng

CHƯƠNG 11

PHƯƠNG TIỆN LẮP GHÉP

TRƯỜNG ĐẠI HỌC LẠC HỒNG KHOA KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH

-VÕ XUÂN THẠNH

I/ Cần trục tự hành :• Gồm :

• Cần trục bánh xích• Cần trục bánh hơi• Cần trục ô tô

Ưu điểm :

• Độ cơ động caoKhuyết điểm :

• Độ ổn định tương đối nhỏ nhất là ôtô• Tay cần ở tư thế nghiêng và thấp

1/ Cần trục ô tô :

• Có trọng tải 3 – 100 tấn lực• Tay cần dài tới 35m

• Tốc độ di chuyển khá lớn 40km/h• Có hai loại tay cần ô tô:

+ loại 1 : Làm bằng thép góc ( ống ) : Loại nầy công kềnh ,độ dài nhỏ

+ loại 2 : Có khả năng thay đổi chiều dài bằng kíchthủy lực

Khuyết điểm: khi cẩu phải đứng trên chân phụ , nếu không đứng trên chân phụ thì tải trọng

giảm 3-4 lần

45800 mm Chiều dài lớn nhất

9700 mm Chiều dài cơ sở

6100 mm Chiều dài cần phụ

61000 mm Chiều dài lớn nhất

12200 mm Chiều dài cơ sở

4/ Cần trục cổng

Có tải trọng từ 1-120T, nhưng thông dụng nhất lànhững cần trục có tải

trọng 5-60T, khẩu độ từ7-45m, chiều cao tới

40m, cần trục di chuyểntrên đường rây

6/ Cần trục bay :

• Dùng máy bay trực thăng , tải 4 – 16 tấn

• Vận chuyển và lắp dựng các công trình cao nhưcột điện cao thế , công trình vùng đồi núi khôngcó xe vào

*Ưu điểm : lên xuống nhanh

• II/ Cách chọn cần trục tự hành

• 1/ khi lắp ghép kết cấu không có vật cản phía trước

h1 = HL + (0,5 – 1m)

HL :cao trình điểm đặc cấu kiện

• 2/ Trường hợp cần trục lắp ghép kết cấu có vậtán ngữ phía trước

a1-1,5m

hHl = -

cos el

l = - m +

b

• III/ Chọn cần cẩu tháp

b2 =0,8m

0,8m

- Cần trục đặt trên mặt đất , hố móng công trìnhchưa lấp phải đảm bảo ngoài mặt trượt của máiđất

Tài liệu tham khảo

[1] TS Đổ Đình Đức , PGS Lê Kiều - Kỹ thuật thi công tập 1,2 nhà xất bản xây dựng 2004

[2] Nguyễn văn Hiên – Kỹ Thuật Thi Công – Nhà xuất bản xây dựng1994