Cáchthức thiết kếchếtạo xy lanhdầuthủylựcXylanhthủylực là cơ cấu cung cấp chuyển động thẳng, dưới sự tác động lại của một lực tác động dọc trục lên xy lanh. Để tính toán các thông số của xy lanh, trước tiên chúng ta phải biết các thông tin "đầu vào" như sau: 1- Lực tác động lên cán (hoặc vỏ) xylanh - tính bằng kgs, tấn, N .: Xylanh sẽ phải được cung cấp dầu có áp suất để thắ ng lại được lực này. 2- Khoảng hành trình làm việc của xylanh (quãng đường di chuyển = S): m hoặc cm 3- Thời gian để xylanh đi hết hành trình này - t: giây (s) 4- Ngành ứng dụng, sử dụng: để lựa chọn áp suất làm việc và loại kết cấu xy lanh. Khi đã có câu trả lời cho các câu hỏi ở trên rồi, ta cóthể tính được các thông số làm việc và lựa chọn xy lanh. a- Lựa chọn áp suất làm việc MAX của xy lanh. Giá trị này đượ c xem xét lựa chọn ở hai mặt: - Nếu đã có sẵn hệ thống bơm thủylực thì giá trị này là giá trị max mà hệ thống bơm có thể cung cấp được và - Nếu chưa có hệ thống bơm cấp thủylực (có nghĩa là chúng ta phải lựa chọn hệ thống bơm thủylực này dựa trên yêu cầu của xylanh đang chọn) thì phải lựa chọn giá trị áp suất MAX. Về nguyên t ắc, với một lực tác dụng cho trước, áp suất càng cao thì xylanh càng nhỏ, gọn (về đường kính) và ngước lại. Tuy nhiên, áp suất cao cũng đồng nghĩa với hệ thống nguồn cấp và điều khiển phải làm việc ở chế độ cao áp và chi phí sẽ càng đắt. Do đó, tùy thuộc vào các ứng dụng - tính chất công việc khác nhau, người ta sẽ quyết định mức áp suất sử dụng khác nhau. Thông thường trong công nghiệ p có hai dải áp suất chính là: đến 200 bar và từ 250 - 400 bar. Sau khi đã biết/chọn được áp suất MAX của hệ thống, sẽ tính toán đến đường kính làm việc của xy lanh. b- Xác định đường kính làm việc của xylanhthủylực Đường kính xylanh bao gồm hai thông số: - D: Đường kính lòng xylanh - d: Đường kính cán xylanh Một cách chung nhất, các đường kính này được tính toán dựa trên Diện tích làm việc (A) của xylanh dưới tác dụng của áp suất dầuthủylực (p) để thắng lại lực cản lên nó (F) A (cm2) = F (kg) / [p (kg/cm2) * 0.95] trong đó hiệu suất chuyển đổi cơ khí -> thủylực = 0.95 Các thông số theo hình vẽ trên: Ak: Diện tích làm việc phía đuôi xylanh Fz: Lực đẩy tác dụng lên cán xylanh Ar: Diện tích làm việc phía cần xylanh Fd: Lực kéo tác dụng lên cán xylanh Nếu c ấp vào hai phía xylanh với cùng một áp suất p thì: Ak = Fz / [0.95*p] và Ar = Fd / [0.95*p] Từ đây sẽ tính được đường kính làm việc của xy lanh: (SQRT là khai căn bậc 2 nhé!) D = SQRT(4*Ak/3.14) và d = SQRT(D*D - 4*Ar/3.14) c- Tính vận tốc và Lưu lượng cần cấp vào xylanh Vận tốc của cần xylanh thò/thụt v (m/s) = S (m) / t (s) Theo nghiên cứu trong phần lớn trường hợp, vận tốc của cán xylanh không nên vượt quá v = 0.5 m/s vì lý do làm kín của phần gioăng phớt và đảm bảo an toàn làm việc. Lưu lượng Q cần cấp vào xylanh để xylanh đi hết hành trình trong thời gian yêu cầu Q (l/phút) = A * v * 6 / 0.95 trong đó hiệu suất lưu lượng của xylanh = 0.95 Lưu ý là lưu lượng cần cấp vào phía cán xylanh Qr sẽ nhỏ hơn lưu lượng cấp vào phía đầuxylanh Qk. d- Tính toán chiều dài chịu uốn của cần xylanh Kết cấu của xylanhthủylực có khả năng chịu kéo/nén đúng tâm rất tốt nhưng khả năng chịu uốn của cán/vỏ xylanh rất kém, nhấ t là khi xylanh đã duỗi ra. Chính vì vậy phải tính toán chiều dài chịu uốn lớn nhất (Lm) của xylanh để quyết định kiểu lắp ghép của xy lanh. Để xác định, cần dựa vào các thông số tính toán về đường kính cán d và áp suất làm việc ở trên và tra trên biểu đồ sau để xác định được lực lớn nhất trên cán xylanh và giá trị Lm Với mỗi kiểu lắp ghép khác nhau, chiều dài làm việc cho phép của cán xylanh L = Lm * k Lm là kích thước "l" trong hình vẽ dưới đây: Hệ số k được tra trong bảng dưới đây: . Cách thức thiết kế chế tạo xy lanh dầu thủy lực Xy lanh thủy lực là cơ cấu cung cấp chuyển động thẳng, dưới sự tác động lại của một lực tác động. đuôi xy lanh Fz: Lực đẩy tác dụng lên cán xy lanh Ar: Diện tích làm việc phía cần xy lanh Fd: Lực kéo tác dụng lên cán xy lanh Nếu c ấp vào hai phía xy lanh