Luận văn tốt nghiệp thiết kế tuyến đường qua 2 điểm k3 j5 thuộc địa phận tỉnh lào cai

ng yêu cầu máy móc STT Quá trình công nghệ thi công Yêu cầu máymóc Vận chuyển BTN Xe MAZ - 503 Rải hỗn hợp BTN D150B Lu lu nhẹ lớp BTN lần/điểm; V =2 km/h D469A Lu lu nặng bánh lốp lớp BTN 10 lần/điểm; V = km/h Lu lu nặng lớp BTN lần/điểm; V = km/h Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 TS280 DU8A Trang: 95 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Khối l-ợng BTN hạt mịn cần thiết theo ĐMXD BXD với lớp BTN dày cm:9.70(T/100m2) Khối l-ợng cho đoạn dài 350 m,bề rộng 8.0 m là: V=8x9,7x3,5=271.6(T) Năng suất lu lèn BTN: Sử dụng lu nhẹ bánh sắt D469A,lu lốp TS 280,lu nặng bánh thép DU8A,vì thi công BTN thi công theo vệt rải nên suất lu đ-ợc tính theo công thức kinh nghiệm, tính toán suất lu theo công thức kinh nghiệm ta đ-ợc kết giống nh- suất lu tính theo sơ đồ lu Loại lu Công việc Nyc n Nht N V(Km/h) Plu(Km/ca) D469 Lu nhĐ b¸nh thÐp 12 22 0.44 TS280 Lu nặng bánh lốp 10 40 0.352 DU8A Lu nặng bánh thép 12 36 0.264 Năng suất vận chuyển BTN:xe tự đổ Maz 503: Dùng xe MAZ-503 trọng tải tÊn Pvc = P.T.K t K tt (TÊn/ca) l l t V1 V2 Trong đó: P: Trọng tải xe (TÊn) T: Thêi gian lµm viƯc ca (T = giê) Kt: HƯ sè sư dơng thêi gian Kt = 0,8 Ktt: HƯ sè sư dơng t¶i träng Ktt = 1,0 L : Cù ly vËn chuyÓn l = Km T : Thêi gian xóc vËt liƯu vµ quay xe, xÕp vËt liƯu b»ng xe xóc, thêi gian xếp phút, thời gian đổ phút V1: Vận tốc xe có hàng chạy ®-êng t¹m V1 = 20 Km/h V2: VËn tèc xe hàng chạy đ-ờng tạm V2 = 30 Km/h Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 Trang: 96 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Vậy: Pvc = Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng 7.8.0,8.1 =106,7 (Tấn) 3 20 30 60 Dung träng cña BTN ch-a lèn ép là:2,2(T/m3) Hệ số đầm nén cấp phối là:1,5 Vậy suất xe Maz 503 vận chun BTN lµ: 106 71 13 (m3/ca) Bảng 4.3.15:Bảng khối l-ợng công tác ca máy thi công lớp BTN hạt mịn STT Quá trình công nghệ Loại máy Vận chuyển rải BTN Lu lu nhẹ lần/điểm; V =2 km/h Lu lu lốp 10 lần/điểm; V = km/h Lu phẳng lần/điểm; V = km/h Khối l-ợng Đơn vị Năng suất Số ca D164A 271.6 T 71.13 3.818 D469A 0.35 Km 0.44 0.795 TS280 0.35 Km 0.352 0.994 DU8A 0.35 km 0.264 1.325 Bảng tổng hợp trình công nghệ thi công áo đ-ờng giai đoạn I TT Quá trình công nghệ Đào khuôn áo đ-ờng máy san tự hành Lu nặng bánh thép lần/điểm; V = 2km/h Vận chuyển rải cấp phối đá dăm loại IIlớp1 Lu sơ lu nhẹ Khối Đơn Năng l-ợng vị suÊt D144 866.3 m3 5068.3 0.171 D400 0.25 km 0.441 0.567 202.5 m3 48 4.218 0.25 km 0.33 0.757 Lo¹i máy MAZ 503+EB22 D469A Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 Số ca Trang: 97 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng lần/điểm; bật lu rung lần/điểm;V = Km/h Lu lèn chặt lu nặng 10 lần/điểm; V = TS280 0.25 km 0.264 0.947 202.5 m3 48 4.218 D469A 0.25 km 0.33 0.757 TS280 0.25 km 0.264 0.947 289 m3 48 6.02 D469A 0.25 km 0.53 0.471 TS280 0.25 km 0.35 0.714 D400 0.25 km 0.66 0.378 m/h VËn chuyÓn rải cấp phối đá dăm loai IIlớp2 MAZ 503+EB22 Lu sơ lu nhẹ 4lần/điểm;bật lu rung lần/điểm; V = Km/h Lu lèn chặt lu nặng10 lần/điểm;V=3 km/h 10 11 Vận chuyển rải cấp MAZ - phối đá dăm loại I 503+EB22 Lu sơ lu nhẹ lần/điểm, V=2 Km/h Lu lèn lu nặng 16 lần/điểm; V= Km/h Lu lÌn chỈt bỈng lu 12 D400 lần/điểm; V=3 km/h Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 Trang: 98 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Bảng tổng hợp trình công nghệ thi công áo đ-ờng giai đoạn II 14 15 16 17 18 19 20 21 22 T-íi nhùa dính bám(0.5 lít/m2) Vận chuyển rải BTN hạt thô 1.4 T 30 0.046 294.28 T 71.13 4.137 D469A 0.35 Km 0.44 0.795 TS280 0.35 Km 0.352 0.994 DU8A 0.35 Km 0.264 1.325 D164A 271.6 T 71.13 3.818 D469A 0.35 Km 0.44 0.795 TS280 0.35 Km 0.352 0.994 DU8A 0.35 Km 0.264 1.325 D164A Xe Maz 503 +D150B Lu b»ng lu nhẹ lần/điểm; V =2 km/h Lu lu lốp 10 lần/điểm; V = km/h Lu phẳng lần/điểm; V = km/h Vận chuyển rải BTN Lu lu nhẹ lần/điểm; V =2 km/h Lu lu lốp 10 lần/điểm; V = km/h Lu phẳng lần/điểm; V = km/h Tính toán lựa chon số máy thời gian thi công giai đoạn I STT Quá trình công nghệ Loại máy Số ca Số ca Số Số máy máy thi công thi công Đào khuôn áo đ-ờng máy san tự hành Lu nặng bánh thép D144 0.171 0.171 1.368 D400 0.567 0.189 1.512 Svth: T« Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 Trang: 99 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng lần/điểm; V = 2km/h Vận chuyển rải cấp phối đá dăm loại IIlớp1 MAZ 4.218 15 0.281 2.248 D469A 0.757 0.379 3.028 TS280 0.947 0.474 3.592 4.218 15 0.281 2.248 D469A 0.757 0.379 3.028 TS280 0.947 0.474 3.592 6.02 15 0.401 3.208 D469A 0.471 0.235 1.88 TS280 0.714 0.357 2.856 D400 0.378 0.378 3.024 503+EB22 Lu s¬ bé b»ng lu nhẹ 4 lần/điểm; bật lu rung lần/điểm;V = Km/h Lu lÌn chỈt b»ng lu nỈng 10 lần/điểm; V = m/h Vận chuyển rải cấp phối đá dăm loai IIlớp2 MAZ 503+EB22 Lu sơ lu nhẹ lần/điểm;bật lu rung lần/điểm; V = Km/h 10 11 Lu lèn chặt lu lốp 10 lần/điểm;V=3 km/h Vận chuyển rải cấp MAZ - phối đá dăm loại I 503+EB22 Lu sơ lu nhẹ lần/điểm, V=2 Km/h Lu lèn lu lốp 10 lần/điểm; V= Km/h Lu lèn chặt bặng lu 12 nặng lần/điểm; V=3 km/h Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 Trang: 100 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Tính toán lựa chon số máy thời gian thi công giai đoạn II 13 14 T-íi nhùa dÝnh b¸m(0.5 lÝt/m2) 0.046 0.046 0.368 4.137 15 0,276 2.208 D469A 0.795 0.398 3.184 TS280 0.994 0.497 3.976 DU8A 1.325 0.442 3.536 D164A 3.818 15 0.255 2.04 D469A 0.795 0.398 3.184 TS280 0.994 0.497 3.976 DU8A 1.325 0.442 3.563 D164A VËn chuyển rải Xe Maz 503 BTN hạt thô +D150B Lu lu nhẹ 15 lần/điểm; V =2 km/h Lu lu lốp 10 16 lần/điểm; V = km/h Lu phẳng 17 lần/điểm; V = km/h 18 Vận chuyển rải BTN hạt mịn Lu lu nhẹ 19 lần/điểm; V =2 km/h Lu lu lốp 10 20 lần/điểm; V = km/h Lu phẳng 21 lần/điểm; V = km/h Thành lập đội thi công mặt đ-ờng: Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 Trang: 101 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng + máy rải D150B + 15 ô tô MAZ 503 + lu nhĐ b¸nh thÐp D469A + lu nặng bánh lốp TS 280 + lu nặng bánh thép DU8A + lu nặng bánh thép D400 + xe t-ới nhựa D164A + 15 công nhân Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 Trang: 102 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Phần 3: Thiết kế kỹ thuật Đoạn tuyến từ km2+00- km3+199.81 (Trong phần thiết kế sơ ) Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : CĐ1101 Trang: 103 Tr-ờng đại học dân lập Hải Phòng Bộ môn Xây dựng Đồ án tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng Ch-ơng 1: Những vấn đề chung Tên dự án : Dự án xây dựng tuyến T11 T12 Địa điểm : Thôn 10A Tỉnh Đăk Lăk Chủ đầu t- : UBND Tỉnh Đăk Lăk ủ qun cho BQLDA Th«n 10A Tỉ chøc t- vấn : BQLDA Tỉnh Đăk Lăk Giai đoạn thực : Thiết kế kỹ thuật Nhiệm vụ đ-ợc giao : Thiết kế kỹ thuật Km2+00 Km3+199.81 i.những thiết kế - Căn vào báo cáo nghiên cứu khả thi (thiết kế sơ bộ) đà đ-ợc duyệt đoạn tuyến từ Km0+700 Km1+800 - Căn vào định, điều lệ v.v - Căn vào kết điều tra khảo sát tr-ờng ii.những yêu cầu chung thiết kế kỹ thuật - Tất công trình phải đ-ợc thiết kế hợp lý t-ơng ứng với yêu cầu giao thông điều kiện tự nhiên khu vực qua Toàn thiết kế phần phải có luận chứng kinh tế kỹ thuật phù hợp với thiết kế sơ đà đ-ợc duyệt Đảm bảo chất l-ợng công trình, phù hợp với điều kiện thi công, khai thác - Phải phù hợp với thiết kế sơ đà đ-ợc duyệt - Các tài liệu phải đầy đủ, rõ ràng theo quy định hành iii.tình hình chung đoạn tuyến Đoạn tuyến từ Km0+700 Km1+800nằm phần thiết kế sơ đà đ-ợc duyệt Tình hình chung đoạn tuyến không sai khác so với thiết kế sơ đà đ-ợc trình bầy Nhìn chung ®iỊu kiƯn khu vùc thn lỵi cho viƯc thiÕt kÕ thi công Svth: Tô Xuân Thịnh - Msv: 110648 Lớp : C§1101 Trang: 104 ... MAZ 4 .21 8 15 0 .28 1 2. 248 D469A 0.757 0.379 3. 028 TS280 0.947 0.474 3.5 92 4 .21 8 15 0 .28 1 2. 248 D469A 0.757 0.379 3. 028 TS280 0.947 0.474 3.5 92 6. 02 15 0.401 3 .20 8 D469A 0.471 0 .23 5 1.88 TS280 0.714... tốt nghiệp Ngành: Xây dựng cầu đ-ờng lần /điểm; bật lu rung lần /điểm; V = Km/h Lu lÌn chỈt b»ng lu nỈng 10 lần /điểm; V = TS280 0 .25 km 0 .26 4 0.947 20 2.5 m3 48 4 .21 8 D469A 0 .25 km 0.33 0.757 TS280... quy phạm thiết kế đà thực thiết kế sơ Vào nguyên tắc thiết kế bình đồ đà nêu phần thiết kế sơ Những nguyên tắc thiết kế Chú ý phối hợp yếu tố tuyến trắc dọc, trắc ngang yếu tố quang học tuyến để