14 các hư hỏng thường gặp và cách khắc phục máy cắt trong trạm biến áp

Phần 5: CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP TRONG VẬN HÀNH VÀ SỬA CHỮA MÁY CẮT Phần khí Truyền động lò xo Các cấu liên động khí Phần dẫn điện Cực cao áp Tiếp điểm Phần mạch khí SF6 Tiếp điểm đồng hồ mật độ Đồng hồ áp suất 10.Các đầu nối ống khí 11.Các mặt ghép nối máy cắt 12.Lỗ mọt chi tiết kim loại 13.Mạch điều khiển bảo vệ máy cắt a Mạch động b Mạch báo trạng thái máy cắt c Mạch đóng cắt d Mạch khí SF6 giảm thấp e Mạch liên động f Mạch sưởi Phần khí, truyền động lò xo Các cấu liên động khí Sứ cách điện Phần dẫn điện Cực cao áp Tiếp điểm Phần mạch khí SF6 Tiếp điểm giám sát mật độ Đồng hồ áp suất 10.Các đầu nối ống khí 11.Các mặt ghép nối máy cắt… … 12.Lỗ mọt chi tiết kim loại 13.Mạch điều khiển bảo vệ máy cắt g Mạch động h Mạch báo trạng thái máy cắt i Mạch đóng cắt j Mạch khí SF6 giảm thấp k Mạch liên động l Mạch sưởi THỐNG KÊ CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC TT Tình trạng hư hỏng  Thời gian thao tác đóng cắt kéo dài Nguyên nhân  Điện áp điều khiển thấp  Các lẫy đóng cắt khơng trơn tru  Dòng điện thao tác bị cao bình thường  Chốt cuộn đóng cắt bị kẹt  Đóng cắt khơng đồng pha  Sai lệch phần khí pha  Hệ thống truyền động pha bị hỏng, tụt chốt nối  Máy cắt khơng cắt khơng có xung cắt  Khơng có điện áp điều khiển  Xung cắt bị không tới cuộn điện từ cắt  Mạch điều khiển bị hở  Tiếp điểm phụ không tiếp xúc  Máy cắt khơng đóng  Khơng có điện áp điều khiển  Mất xung đóng  Hở mạch điều khiển  Chốt cuộn đóng cắt bị kẹt  Lị xo đóng chưa tích  Áp suất khí SF6 thấp điện Kiểm tra sửa chữa  Kiểm tra điện áp điều khiển  Bôi dầu mỡ ổ trục  Kiểm tra lẫy chốt  Bôi dầu mỡ ổ trục  Kiểm tra chốt  Bôi mỡ  Kiểm tra truyền động chốt nối pha.Vặn chặt bu lơng, lơng đen khóa chặn  Kiểm tra nguồn điện từ áptômát  Kiểm tra điện áp điều khiển  Kiểm tra rơ le áp suất  Kiểm tra mạch điện điều khiển  Kiểm tra hiệu chỉnh tiếp điểm phụ  Kiểm tra vị trí áptơmát  Kiểm tra nguồn điều khiển  Kiểm tra rơ le áp suất thấp  Kiểm tra mạch điện điều khiển  Kiểm tra lẫy chốt  Bơi mỡ  Kiểm tra vị trí  Hỏng động   Máy cắt tự đóng tự cắt khơng có xung đóng cắt (khi khơng ấn nút điều khiển)  Máy cắt đóng cắt 10 11 12 13  Máy cắt đóng ln sau đóng cắt  Thời gian giảm chấn bị sai lệch  Thời gian tích lò xo lớn dòng động lớn  Động khơng khởi động hết tích sau đóng  Động khơng dừng lị xo tích hồn tồn  Đọng nước hay sương truyền động  Ngắn mạch đấu sai mạch điều khiển  Các lẫy đóng cắt bị tụt,lỏng Khi có rung động máy cắt gây đóng cắt máy cắt  Lẫy đóng cắt bị mịn hay hỏng  Lị xo cắt q căng  Lị xo đóng chưa đủ tích  Khớp nối khí hiệu chỉnh không  Khoảng cách lõi từ cuộn dây cắt bị chỉnh sai  Rơ le chống đóng giã giị bị hỏng  Thiếu dầu giảm chấn  Các chỗ tiếp giáp giảm chấn  Có ma sát lớn động điện bánh  Động bị chập cháy  Bảo vệ động làm việc  Không có điện áp mạch động  Hư hỏng mạch điện động  Bộ sấy không làm việc      áptômát Kiểm tra điện áp vào động Thay động Nạp khí SF6 Kiểm tra mạch điện áp điều khiển Kiểm tra cách điện mạch điều khiển Kiểm tra thay lẫy chốt  Kiểm tra lẫy chốt  Giảm lực căng lò xo cắt  Tăng lực căng lị xo đóng  Kiểm tra lại khớp nối  Hiệu chỉnh lại điểm cố định rơ le  Kiểm tra mạch  Kiểm tra rơ le  Kiểm tra giảm chấn  Thay giảm chấn  Bôi mỡ lên trục động bánh răng, bánh cam  Thay động điện  Kiểm tra áptômát, mạch cấp cho động điện  Kiểm tra cơng tắc hành trình lị xo đóng  Kiểm tra sấy  Kiểm tra cảm biến  Tiêu hao khí SF6 14  Khơng đóng máy cắt lị xo thị tích  Các chố nối khơng kín  Nứt vỏ sứ  Rị rỉ khí  Cuộn đóng khơng làm việc  Rơ le áp làm việc  Truyền động bị sai lệch        15    nhiệt độ Kiểm tra đường dẫn khí, vỏ sứ Nạp bổ sung khí SF6 Kiểm tra điện áp Điều chỉnh vít Điều chỉnh cuộn dây Kiểm tra rơ le Kiểm tra lò xo máy cắt Kiểm tra điện áp làm việc Tìm điểm hỏng xử lý thay rơ le Hiệu chỉnh điểm cố định ... vệ máy cắt g Mạch động h Mạch báo trạng thái máy cắt i Mạch đóng cắt j Mạch khí SF6 giảm thấp k Mạch liên động l Mạch sưởi THỐNG KÊ CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC TT Tình trạng hư. .. Các lẫy đóng cắt bị tụt,lỏng Khi có rung động máy cắt gây đóng cắt máy cắt  Lẫy đóng cắt bị mòn hay hỏng  Lò xo cắt căng  Lị xo đóng chưa đủ tích  Khớp nối khí hiệu chỉnh khơng  Khoảng cách. .. bị hỏng, tụt chốt nối  Máy cắt khơng cắt khơng có xung cắt  Khơng có điện áp điều khiển  Xung cắt bị khơng tới cuộn điện từ cắt  Mạch điều khiển bị hở  Tiếp điểm phụ khơng tiếp xúc  Máy cắt