Tài liệu hướng dẫn sử dụng phần mềm Autodesk Inventor để thiết kế chi tiết máy phục vụ kỳ thi Olympic Cơ học toàn quốc môn Ứng dụng tin học trong Chi tiết máy. Tài liệu hướng dẫn đầy đủ và trình bày chi tiết lời giải đề thi thực tế qua các năm và kèm theo các thủ thuật giải đề.
Trang 1PHẦN 1 TÍNH TOÁN CHI TIẾT MÁY1.1
- Công suất trục công tác
10000.15
2,510001000.60
- Công suất cần thiết của động cơ
2,5
2,880,8679
ctc
24, 49.195
vn
D
vòng/phútChọn động cơ MTKF có P=4,1kW, n=850 vòng/phútTỷ số truyền chung
850
3424, 49
dcc
ct
nu
n
Chọn u1=4,39; u2=3,31; u3=2,34Công thức tính momen xoắnT=9,55.1000.P/n
- Lập bảng thông số kỹ thuật
Trục đc Trục I Trục II Trục III Trục IV Trục ct
Số vòng quay,
Momen xoắn T, Nm
Công suất P P1/
kn= P2/ol.br= P3/ol.bt=2,77 P4/ol.br=2,66 2,52/ol.kn=2,55 Pct/ol=2,52
Trang 22,88 2,881.2 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG- Cặp bánh răng 1-2
Thông số kỹ thuật
Trục I
Số vòng quay, n 850Momen xoắn T, Nm 32,36
2,88Số giờ làm việc 6.250.8=1200
0 giờ
Thông số trong tab Design
Trang 3Thông số trong tab Calculation
Trang 4Các hệ số trong tab FactorsKết quả tính toán trên phần mềm Autodesk Inventor
Trang 5Đường kính vòng chia d 37,571 mm 161,019 mmĐường kính vòng đỉnh da 41,036 mm 165,929 mmĐường kính vòng đáy df 33,196 mm 158,089 mmBề rộng vành răng b 28,000 mm 26,250 mmHệ số an toàn độ bền tiếp xúc SH 1,404 1,532 Hệ số an toàn độ bền uốn SF 3,600 3,097
Trang 6Cặp bánh răng 1-2 được thiết kế
***Thiết kế cặp bánh răng 3-4Thông số kỹ thuật
Trục II
Số vòng quay, n 193,622Momen xoắn T, Nm 136,62
Số giờ làm việc 6.250.8=1200
0 giờ
Trang 7Thông số trong tab Design
Trang 8Thông số trong tab Calculation
Trang 9Các hệ số trong tab FactorsKết quả tính trên phần mềm Autodesk Inventor
Đường kính vòng chia d 57,750 mm 192,500 mm
Trang 10Đường kính vòng đỉnh da 63.249 mm 197.750 mmĐường kính vòng đáy df 50,875 mm 185,376 mmBề rộng vành răng b 44,000 mm 41,250 mmHệ số an toàn độ bền tiếp xúc SH 1,278 ul 1,394 ulHệ số an toàn độ bền uốn SF 3,210 ul 2,761 ul
Trang 11Cặp bánh răng 3-4 được thiết kế***Cặp bánh răng 5-6
Thông số kỹ thuật
Trục III
Số vòng quay,n
58,496Momen xoắn
Công suất P 2,66Số giờ làm
Trang 12Thông số trong tab Design
Trang 13Thông số trong tab Calculation
Trang 14Các hệ số trong tab FactorsKết quả tính toán trên Autodesk Inventor
Trang 16Cặp bánh răng 5-6 được thiết kế1.3 THIẾT KẾ CÁC TRỤC VÀ CHỌN THEN
Trang 17Sơ đồ phân tích lực của bộ truyền1.3.1 Thiết kế và chọn then cho trục I
Số vòng quay, n 850Momen xoắn T, Nm 32,36
331616.32,36
Trang 18Kích thước các đoạn trục
Trang 19Thông số trong tab Calculation
Trang 20Lực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng nghiêng 1
Lực tác dụng tại vị trí lắp khớp nốiKết quả tính toán
Trang 21Biểu đồ nội lực trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ nội lực trong mặt phẳng XZ
Trang 22Biểu đồ momen uốn trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ momen uốn trong mặt phẳng XZ
Trang 23Biểu đồ ứng suất uốn trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ ứng suất uốn trong mặt phẳng YZ
Trang 24ứng suất xoắn
ứng suất tương đương
Trang 25Đương kính lớn nhất
Chọn then cho trục I
- Tại vị trí lắp bánh răng
Trang 26Thông số tab Design Chọn then ISO 2491-A 8x5-20
Thông số tab Calculation- Tại vị trí lắp khớp nối
Trang 27Thông số trong tab Design Chọn then UNI 6604-A 6x6-18
Trang 28Thông số trong tab Calculation
Trục I được thiết kế và chọn then
1.3.2Thiết kế và chọn then cho trục IISố vòng quay, n 193,622
Trang 29r 1709,044 NLực tiếp tuyến Ft 4736,160 NĐường kính sơ bộ tại vị trí lắp bánh răng thẳng
331616.136, 62
Trang 30Kích thước các đoạn trục trong tab Design
Trang 31Thông số trong tab Calculation
Trang 32Lực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng thẳng 3
Lực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng nghiêng 4Kết quả tính toán được
Trang 33Biểu đồ nội lực trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ nội lực trong mặt phẳng XZ
Trang 34Biểu đồ momen uốn trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ momen uốn trong mặt phẳng XZ
Trang 35Biểu đồ ứng suất uốn trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ ứng suất uốn trong mặt phẳng XZ
Trang 36Biểu đồ ứng suất xoắn
ứng suất tương đương
Trang 37Đường kính lớn nhất***Chọn then cho trục II
Tại vị trí lắp bánh răng 2
Thông số trong tab Design
Trang 38Thông số trong tab CalculationTại vị trí lắp bánh răng 3
Trang 39Thông số trong tab Design
Thông số trong tab Calculation
Trang 40Trục II được thiết kế và chọn then
1.3.3Thiết kế và chọn then cho trục IIISố vòng quay, n 58,496Momen xoắn T, Nm 434,27
Lực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng thẳng 4Lực hướng tâmFr 1709,044 N
Lực tiếp tuyến Ft 4736,160 NLực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng thẳng 5Lực hướng tâmF
r 3292,945 NLực tiếp tuyến Ft 9047,292 N
Đường kính sơ bộ tại vị trí lắp bánh răng 5
Trang 4104
13
[
4.
,
,27
Trang 42Kích thước các đoạn trục
Thông số trong tab Calculation
Trang 43Lực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng 4
Lực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng 5Kết quả tính toán được
Trang 44Biểu đồ nội lực trong mặt phẳng YZ
Trang 45Biểu đồ nội lực trong mặt phẳng XZ
BIểu đồ momen uốn trong mặt phẳng YZ
Trang 46BIểu đồ momen uốn trong mặt phẳng XZ
BIểu đồ ứng suất uốn trong mặt phẳng YZ
Trang 47BIểu đồ ứng suất uốn trong mặt phẳng XZ
ứng suất tương đương
Trang 48Đường kính lớn nhất**Chọn then cho trục III
- Tại vị trí lắp bánh răng 4
Trang 49Thông số trong tab Design
Thông số trong tab Calculation- Tại vị trí lắp bánh răng 5
Trang 50Thông số trong tab Design
Thông số trong tab Calculation
Trang 51Trục III được thiết kế và chọn then1.3.4Thiết kế và chọn then cho trục IV
Số vòng quay, n 25Momen xoắn T, Nm 974,1
Lực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng thẳng 6Lực hướng tâmFr 3292,945 N
Lực tiếp tuyến Ft 9047,292 NLực tác dụng tại vị trí lắp khớp nốiFkn=0,2.2T/D0=0,2.2.974,1/0,13=2997,23N
Đường kính sơ bộ tại vị trí lắp khớp nối
331616.974,1
Trang 53Kích thước các đoạn trục trong tab Design
Thông số trong tab Calculation
Trang 54Lực tác dụng tại vị trí lắp bánh răng 6
Lực tác dụng tại vị trí lắp khớp nốiKết quả tính toán
Trang 55Biểu đồ nội lực trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ nội lực trong mặt phẳng XZ
Trang 56Biểu đồ momen uốn trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ momen uốn trong mặt phẳng XZ
Trang 57Biểu đồ ứng suất uốn trong mặt phẳng YZ
Biểu đồ ứng suất uốn trong mặt phẳng XZ
Trang 58ứng suất cắt
ứng suất xoắn
Trang 59ứng suất tương đương
Đường kính lớn nhất***Chọn then cho trục IV
Tại vị trí lắp bánh răng
Trang 60Thông số trong tab Design
Trang 61Thông số trong tab Calculation- Tại vị trí lắp khớp nối
Trang 62Thông số trong tab Design
Trang 63Thông số trong tab Calculation
Trục IV được thiết kế và chọn then
1.4 CHỌN Ổ LĂN**Chọn ổ lăn cho trục I
Số vòng quay, n 850Momen xoắn T, Nm 32,36
Số giờ làm việc của ổLh=12000/2=6000 giờTheo kết quả tính toán trục I
Tại vị trí gối đỡ A có FrA=735,799NTại vị trí gối đỡ B có FrB=892,94N
Trang 64Lực dọc trục Fa=363,513 NDo có lực dọc trục ta chọn ổ bi đỡ chặn
Chọn ổ BS 292 có số hiệu 7305
Trang 65Thông số trong tab Calculation
Trục I được chọn ổ lăn
Trang 66**Chọn ổ lăn cho trục IISố vòng quay, n 193,622Momen xoắn T, Nm 136,62
Số giờ làm việc của ổLh=12000/2=6000 giờTheo kết quả tính toán trục I
Tại vị trí gối đỡ A có FrA=4157,379NTại vị trí gối đỡ B có FrB=2726,008NLực dọc trục Fa=363,513 N
Do FrA> FrB nên tính theo ổ ỏe vị trí ADo có lực dọc trục ta chọn ổ bi đỡ chặn
Chọn ổ BS 292 có số hiệu 7305
Trang 67Thông số trong tab Calculation
Trang 68Trục II được chọn ổ lăn**Chọn ổ lăn cho trục III
Số vòng quay, n 58,496Momen xoắn T, Nm 434,27
Số giờ làm việc của ổLh=12000/2=6000 giờTheo kết quả tính toán trục III
Tại vị trí gối đỡ A có FrA=6539,662NTại vị trí gối đỡ B có FrB=7422,776NLực dọc trục Fa=0 N
Vì FrB> FrA nên tính theo ổ vị trí BDo không có lực dọc trục ta chọn ổ bi đỡ
Chọn ổ BS 292 có số hiệu 6307
Trang 69Thông số trong tab Calculation
Trục III được chọn ổ lăn
Trang 70**Chọn ổ lăn cho trục IVSố vòng quay, n 25Momen xoắn T, Nm 974,1
Số giờ làm việc của ổLh=12000/2=6000 giờTheo kết quả tính toán trục IV
Tại vị trí gối đỡ A có FrA=4353,354NTại vị trí gối đỡ B có FrB=2866,777NLực dọc trục Fa=0 N
Vì FrB< FrA nên tính theo ổ vị trí ADo không có lực dọc trục ta chọn ổ bi đỡ
Chọn ổ BS 292 có số hiệu 6212
Trang 71Thông số trong tab Calculation
Trục IV được chọn ổ lăn