1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm

80 14 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 80
Dung lượng 4,69 MB

Nội dung

Ngày đăng: 19/07/2021, 09:48

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MÔ HÌNH MÔ PHỎNG HỆ THỐNG NĂNG LƯỢNG ĐIỆN CẢM TRÊN ÔTÔ DỰA TRÊN CÁC CHU TRÌNH THỬ NGHIỆM - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MÔ HÌNH MÔ PHỎNG HỆ THỐNG NĂNG LƯỢNG ĐIỆN CẢM TRÊN ÔTÔ DỰA TRÊN CÁC CHU TRÌNH THỬ NGHIỆM (Trang 1)
Hình 1.5 Ứng dụng của cuộn cảm trong bôbin - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 1.5 Ứng dụng của cuộn cảm trong bôbin (Trang 22)
3.2.2 Tạo mô hình SIMULINK mới từ trình duyệt thư viện SIMULINK - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
3.2.2 Tạo mô hình SIMULINK mới từ trình duyệt thư viện SIMULINK (Trang 24)
3.3.2 Mở Trình soạn thảo SIMULINK( Simulink Editor) - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
3.3.2 Mở Trình soạn thảo SIMULINK( Simulink Editor) (Trang 27)
Hình 3.7 Một số khối cơ bản - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 3.7 Một số khối cơ bản (Trang 28)
Click vào nút hình tam giác trên Trinh duyệt Simulink Editor và quan sát kết quả - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
lick vào nút hình tam giác trên Trinh duyệt Simulink Editor và quan sát kết quả (Trang 29)
Hình 3.10 Thư viện simscape của Simulink - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 3.10 Thư viện simscape của Simulink (Trang 30)
Hình 3.11 Thư viện electrical elements - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 3.11 Thư viện electrical elements (Trang 31)
Hình 3.15 Điều chỉnh khối Simulink- PS Converter - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 3.15 Điều chỉnh khối Simulink- PS Converter (Trang 33)
Hình 3.17 Khối Solver configuration - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 3.17 Khối Solver configuration (Trang 34)
Hình 3.18 Khối đo dòng điện - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 3.18 Khối đo dòng điện (Trang 35)
Hình 3.20 Khối đo điện áp - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 3.20 Khối đo điện áp (Trang 36)
Hình 4.2: Mô hình mô phỏng mạch RL - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.2 Mô hình mô phỏng mạch RL (Trang 38)
Hình 4.5: Quá trình tích lũy năng lượng trên cuộn dây theo thời gian - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.5 Quá trình tích lũy năng lượng trên cuộn dây theo thời gian (Trang 39)
Hình 4.4: Quá trình thay đổi điện áp trên cuộn dây theo thời gia nt - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.4 Quá trình thay đổi điện áp trên cuộn dây theo thời gia nt (Trang 39)
Hình 4.7: Mô hình mô phỏng mạch LC - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.7 Mô hình mô phỏng mạch LC (Trang 41)
Hình 4.8: Cấu trúc khối POWER mạch LC - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.8 Cấu trúc khối POWER mạch LC (Trang 42)
Hình 4.9: Đồ thị biểu diễn dao động giá trị U( V) của Tụ điện theo thời gia nt - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.9 Đồ thị biểu diễn dao động giá trị U( V) của Tụ điện theo thời gia nt (Trang 42)
Hình 4.14: Đồ thị biểu diễn dao động giá trị W(J) của Cuộn cảm theo thời gia nt - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.14 Đồ thị biểu diễn dao động giá trị W(J) của Cuộn cảm theo thời gia nt (Trang 45)
Hình 4.18: Đồ thị biểu diễn dao động tắt dần giá trị U( V) của Cuộn cảm theo thời gia nt - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.18 Đồ thị biểu diễn dao động tắt dần giá trị U( V) của Cuộn cảm theo thời gia nt (Trang 48)
Hình 4.17: Cấu trúc khối POWER mạch RLC - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 4.17 Cấu trúc khối POWER mạch RLC (Trang 48)
Mô hình hóa mạch đánh lửa ta được mô hình như sau: - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
h ình hóa mạch đánh lửa ta được mô hình như sau: (Trang 53)
Hình 5.6: Đồ thị biểu diễn dao động giá trị dòng điện cuộn sơ cấp(Isc) - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 5.6 Đồ thị biểu diễn dao động giá trị dòng điện cuộn sơ cấp(Isc) (Trang 55)
CHƯƠNG 6. XÂY DỰNG MÔ HÌNH MẠCH THU HỒI 6.1. Cơ sở lí thuyết. - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
6. XÂY DỰNG MÔ HÌNH MẠCH THU HỒI 6.1. Cơ sở lí thuyết. (Trang 65)
Hình 6.7: Mô hình mô phỏng mạch đóng ngắt của búa vít - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 6.7 Mô hình mô phỏng mạch đóng ngắt của búa vít (Trang 70)
Hình 6.11: Mô hình mô phỏng mạch tích trữ năng lượng - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 6.11 Mô hình mô phỏng mạch tích trữ năng lượng (Trang 72)
Hình 6.13: Đồ thị biểu diễn dòng điện đầu vào bộ thu hồi - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 6.13 Đồ thị biểu diễn dòng điện đầu vào bộ thu hồi (Trang 73)
Hình 6.15: Đồ thị biểu diễn dòng điện sau khi qua bộ thu hồi - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 6.15 Đồ thị biểu diễn dòng điện sau khi qua bộ thu hồi (Trang 74)
Hình 6.14: Đồ thị biểu diễn điện áp sau khi qua bộ thu hồi - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 6.14 Đồ thị biểu diễn điện áp sau khi qua bộ thu hồi (Trang 74)
Hình 6.16: Đồ thị biểu diễn năng lượng tích lũy - Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống năng lượng điện cảm trên ôtô dựa trên các chu trình thử nghiệm
Hình 6.16 Đồ thị biểu diễn năng lượng tích lũy (Trang 75)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w