Tình hình đầu tư xây dựng nâng cấp các nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô của công ty cổ phần ô tô trường hải tại khu kinh tế mở chu lai tỉnh quảng nam

ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN in h tê VÕ THỊ KIM HƯNG ́H uê ́ - - TÌNH HÌNH ĐẦU TƯ XÂY DỰNG, NÂNG CẤP CÁC NHÀ ̣c K MÁY SẢN XUẤT, LẮP RÁP Ô TÔ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI TẠI KHU KINH TẾ MỞ CHU LAI – TỈNH KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KẾ HOẠCH - ĐẦU TƯ Tr ươ ̀ng Đ ại ho QUẢNG NAM Thừa Thiên Huế, năm 2020 ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN ́H uê ́ - - in h tê KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP ̣c K TÌNH HÌNH ĐẦU TƯ XÂY DỰNG, NÂNG CẤP CÁC NHÀ MÁY SẢN XUẤT, LẮP RÁP Ô TÔ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô ho TÔ TRƯỜNG HẢI TẠI KHU KINH TẾ MỞ CHU LAI – TỈNH ại QUẢNG NAM ̀ng Đ CHUYÊN NGÀNH: KẾ HOẠCH - ĐẦU TƯ ươ Sinh viên thực hiện: Võ Thị Kim Hưng Lớp: K50B Kế Hoạch - Đầu Tư Giảng viên hướng dẫn: TS Tôn Nữ Hải Âu Tr Mã sinh viên: 16K4011064 Niên khóa: 2016 – 2020 Thừa Thiên Huế, tháng 01 năm 2020 LỜI CẢM ƠN Qua gần năm học tập rèn luyện Trường Đại học Kinh tế - Đại học Huế, bảo giảng dạy nhiệt tình quý thầy cô, đặc biệt thầy cô Khoa Kinh uê ́ tế Phát triển truyền đạt cho em kiến thức lý thuyết thực hành suốt thời gian học trường Và thời gian thực tập Công ty Cổ phần ô tơ ́H Trường Hải – Văn phịng Thaco Chu Lai, em có hội áp dụng kiến thức tê học trường vào thực tế công ty, đồng thời học hỏi nhiều kinh nghiệm thực tế công ty Cùng với nỗ lực thân hỗ trợ giúp đỡ từ phía cơng ty, em h hồn thành khóa luận tốt nghiệp in Từ kết mà em đạt được, em xin chân thành cảm ơn đến quý thầy ̣c K cô Trường Đại học Kinh tế - Đại học Huế, dạy dỗ truyền đạt kiến thức cho em thời gian qua Đặc biệt, em xin cảm ơn sâu sắc đến TS Tôn Nữ Hải Âu hướng dẫn em hoàn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Cảm ơn Cơng ty Cổ phần tơ ho Trường Hải – Văn phịng Thaco Chu Lai cho phép tạo điều kiện thuận lợi để em thực tập Công ty Đồng thời, em cảm ơn anh chị phòng Chiến ại lược Kế hoạch hướng dẫn, bảo tận tình, tạo mơi trường làm việc thoải mái để em tìm hiểu học hỏi nhiều kinh nghiệm trình thực tập Đ công ty, cung cấp tài liệu, thông tin phục vụ cho q trình làm khóa ̀ng luận tốt nghiệp em Do kiến thức hạn hẹp nên nội dung không tránh khỏi sai sót ươ khuyết điểm Em mong nhận thông cảm thầy cô giáo sở tiếp nhận Tr thực tập Em xin chân thành cảm ơn! Huế, tháng 01 năm 2020 Sinh viên thực Võ Thị Kim Hưng i MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT NGHIÊN CỨU ii uê ́ DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU iii DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ iv ́H DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU v PHẦN I – ĐẶT VẤN ĐỀ Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu h tê 1.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu .3 ̣c K 1.4 in 1.3.1 Phương pháp thu thập số liệu .3 1.4.2 Phương pháp phân tích số liệu 1.5 ho 1.4.1 Kết cấu đề tài PHẦN II – NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 1.1.1 CƠ SỞ LÝ LUẬN Đ 1.1 ại CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ Đặc điểm, vị trí vai trị ngành cơng nghiệp ô tô ̀ng 1.1.1.1 Đặc điểm ngành công nghiệp ô tô 1.1.1.2 Vị trí vai trị ngành cơng nghiệp tơ Tầm quan trọng ngành công nghiệp ô tô .8 ươ 1.1.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam .9 1.2 CƠ SỞ THỰC TIỄN 12 Tr 1.1.3 1.2.1 Ngành công nghiệp ô tô nước phát triển 12 1.2.2 Thực trạng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 15 1.2.3 Tình hình cung cấp tiêu thụ ô tô Việt Nam 19 1.2.3.1 Nguồn cung thị trường ô tô Việt Nam 19 1.2.3.2 Quy mô tiêu thụ 23 1.2.4 Chính sách phát triển ngành cơng nghiệp tơ Chính Phủ Việt Nam 25 1.2.5 Tình hình đầu tư vào sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam 28 CHƯƠNG II: TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG VÀ QUÁ TRÌNH ĐẦU TƯ XÂY DỰNG, NÂNG CẤP CÁC NHÀ MÁY Ô TÔ CỦA THACO 31 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI 31 uê ́ 2.1 Giới thiệu chung .31 2.1.2 Lịch sử hình thành phát triển công ty 32 2.1.3 Mơ hình kinh doanh 36 2.1.4 Chức nhiệm vụ 37 2.1.5 Quá trình đầu tư Thaco Chu Lai 37 tê ́H 2.1.1 in h 2.2 TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG TẠI CÁC NHÀ MÁY CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI – THACO CHU LAI 39 Nhà máy Thaco Tải 42 2.2.2 Nhà máy Thaco Bus 44 2.2.3 Nhà máy Thaco Kia 46 2.2.4 Nhà máy Thaco Mazda 47 2.2.5 Nhà máy xe du lịch cao cấp Thaco 49 2.2.6 Nhà máy xe chuyên dụng hạng nặng 51 ho Strenght (Điểm mạnh) 54 Đ 2.3.1 PHÂN TÍCH SWOT 53 ại 2.3 ̣c K 2.2.1 2.3.1.1 Weaknesses (Điểm yếu) 56 ̀ng 2.3.1.2 Opportunities (Cơ hội) 57 2.3.1.3 Threats (Thách thức) 57 ươ 2.4 CÔNG TÁC ĐẦU TƯ XÂY DỰNG, NÂNG CẤP CÁC NHÀ MÁY SẢN XUẤT, LẮP RÁP Ô TÔ 59 2.4.1 Quá trình đầu tư xây dựng nâng cấp hoàn thiện nhà máy 59 Tr 2.4.2 Phân tích hiệu dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp nhà máy ô tô hành Thaco .62 2.5 TỔNG KẾT ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG SAU KHI ĐẦU TƯ XÂY DỰNG MỚI, NÂNG CẤP CỦA CÁC NHÀ MÁY Ô TÔ TẠI THACO CHU LAI 68 2.5.1 Những thay đổi đạt sau trình đầu tư xây dựng, nâng cấp nhà máy sản xuất ô tô 68 2.5.2 Kết đạt .68 2.5.2.1 Doanh thu 68 2.5.2.2 Đóng góp mặt kinh tế xã hội 71 uê ́ CHƯƠNG III: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SẢN XUẤT, LẮP RÁP ÔTÔ CỦA THACO 74 ́H 3.1 ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƯ XÂY DỰNG, MỞ RỘNG CÁC NHÀ MÁY SẢN XUẤT, LẮP RÁP Ô TÔ 74 Định hướng phát triển công ty 74 3.1.2 Sự cần thiết đầu tư xây dựng nâng cấp nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô 74 tê 3.1.1 h 3.2 CÁC GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG NHÀ MÁY VÀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ SẢN XUẤT, LẮP RÁP Ô TÔ HIỆN NAY TẠI CÁC NHÀ MÁY CỦA THACO 76 Giải pháp nâng cao hiệu đầu tư dự án xây dựng nhà máy 76 3.2.2 Giải pháp nâng cao hiệu sản xuất, lắp ráp nhà máy 77 ̣c K in 3.2.1 PHẦN III – KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 79 KẾT LUẬN .79 ho KIẾN NGHỊ 80 2.1 Đối với quan quản lý Nhà nước 80 2.2 Đối với công ty cổ phần ô tô Trường Hải 81 Tr ươ ̀ng Đ ại TÀI LIỆU THAM KHẢO 82 TÓM TẮT NGHIÊN CỨU Để ngày giữ vững vị dẫn đầu thị trường nội địa bắt buộc Thaco – Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Trường Hải phải không ngừng nâng cao lực sản xuất kinh uê ́ doanh chất lượng sản phẩm Bên cạnh đó, nhằm thực chiến lược phát triển bền vững bối cảnh hội nhập khu vực ASEAN vào năm 2018, đồng thời đón ́H đầu xu tất yếu cách mạng công nghiệp lần thứ cơng tác đầu tư xây dựng nâng cấp nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô Thaco ngày trở nên tê cần thiết quan trọng Vì vậy, tơi chọn đề tài “Tình hình đầu tư xây dựng, nâng cấp nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Trường Hải Khu h kinh tế mở Chu Lai – tỉnh Quảng Nam” làm đề tài nghiên cứu khóa luận tốt nghiệp in ̣c K Mục tiêu đề tài phân tích tình hình hoạt động thay đổi đạt sau đầu tư xây dựng, nâng cấp nhà máy; đồng thời phân tích ho hiệu dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe tải đầu tư thi công Chu Lai ại Bằng số liệu thứ cấp thu thập từ phòng Chiến lược – Kế hoạch phịng Kế tốn – Tài Văn phòng Thaco Chu Lai tài liệu liên quan từ Đ internet, sách, báo, Kết hợp với việc sử dụng phương pháp chuyên gia, phương pháp thống kê mơ tả, so sánh, tiêu phân tích kinh tế để tiến hành nghiên cứu đề ̀ng tài ươ Kết thu từ trình nghiên cứu đề tài đánh giá thay đổi từ việc đầu tư xây dựng mới, nâng cấp nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô Thaco Tr Đồng thời, đề xuất giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao lực sản xuất chất lượng sản phẩm cho nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô Thaco ii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU Ký hiệu Diễn giải Xe tự hành/ Xe điều khiển tự động ASEAN Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á ATIGA Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN tê ́H uê ́ AGV (Automated guided vehicle) Hiệp định Đối tác Toàn diện Tiến xun CPTPP h Thái Bình Dương Đơn vị tính EVFTA Hiệp định thương mại tự Việt Nam – EU ̣c K in Đvt KCN Khu công nghiệp Tổ chức Quốc tế nhà sản xuất ô tô ho OICA R&D Nghiên cứu phát triển Đ TNHH ại Thaco Công ty cổ phần ô tô Trường Hải Trách nhiệm hữu hạn Trách nhiệm hữu hạn thành viên ̀ng TNHH MTV Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAT Thuế giá trị gia tăng VĐT Vốn đầu tư Tr ươ VAMA VNR500 WTO Bảng xếp hạng Top 500 Doanh nghiệp lớn Việt Nam Tổ chức thương mại Thế giới iii DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ Trang uê ́ Sơ đồ, biểu đồ ́H Sơ đồ 2.1: Mơ hình kinh doanh Thaco .36 Biểu đồ 1.1: GDP bình quân đầu người Việt Nam giai đoạn 2013-2018 (USD) .18 tê Biểu đồ 1.2: Sản lượng ô tô nguyên nhập vào Việt Nam từ số nước h chủ yếu tháng 9/2019 21 in Biểu đồ 2.3: Biểu đồ biểu thị tình hình hoạt động sản xuất, lắp rắp ô tô Thaco ̣c K qua năm (2014 – 2018) 40 Tr ươ ̀ng Đ ại ho Biểu đồ 2.4: Biểu đồ biểu thị tổng doanh thu Thaco qua năm (2014-2018) 69 iv DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Bảng biểu Trang uê ́ Bảng 1.1: Sản lượng ô tô nguyên nhập vào Việt Nam 19 ́H Bảng 1.2: Doanh số bán hàng tháng 8, tháng tổng tháng năm 2019 tê đơn vị thành viên VAMA 24 Bảng 2.1: Sản lượng sản xuất ô tô Thaco theo thành phần nhà máy 41 h Bảng 2.2: Phân tích ma trận SWOT Thaco 53 in Bảng 2.3: Bảng tổng kết quy mô xây dựng đầu tư mới, nâng cấp nhà máy sản xuất ô tô Thaco 60 ̣c K Bảng 2.4: Vốn nguồn vốn đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe Tải 64 Bảng 2.5: Chức khu vực thuộc nhà máy sản xuất xe tải 65 ho Bảng 2.6: Bảng phân tích dự kiến hiệu dự án xây dựng nhà máy sản xuất xe tải 66 Bảng 2.7: Doanh thu theo thành phần nhà máy Thaco giai đoạn 2014-2018 71 Tr ươ ̀ng Đ ại Bảng 2.8: Tổng nộp Ngân sách Nhà nước Thaco giai đoạn 2014-2018 72 v Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tôn Nữ Hải Âu 2.5 TỔNG KẾT ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG SAU KHI ĐẦU TƯ XÂY DỰNG MỚI, NÂNG CẤP CỦA CÁC NHÀ MÁY Ô TÔ TẠI THACO CHU LAI uê ́ 2.5.1 Những thay đổi đạt sau trình đầu tư xây dựng, nâng cấp nhà máy sản xuất ô tơ ́H Dựa vào kinh nghiệm có q trình sản xuất tơ 15 năm qua Chu Lai, Cơng ty thiết kế, bố trí nhà máy cách khoa học, đồng tê thời đầu tư thêm trang thiết bị đại nhằm tăng lực sản xuất, đảm bảo h chất lượng để đáp ứng kịp thời nhu cầu nước xuất in Trước thách thức sản lượng, chất lượng giá thành sản phẩm, công tác đầu tư xây dựng mới, nâng cấp nhà máy tạo nhiều thay đổi cho ̣c K Thaco chất lượng sản phẩm ngày nâng cao, chi phí sản xuất giảm giá thành sản phẩm giảm so với trước Thay đổi phương thức sản xuất sản ho phẩm từ sản xuất hàng loạt theo lô lớn sang sản xuất hàng loạt theo yêu cầu riêng biệt khách hàng, sản phẩm sản xuất ngày đa dạng tạo cho khách hàng nhiều lựa ại chọn sản phẩm công ty Nâng cao lực R&D thông qua việc thành lập phát triển trung tâm Đ R&D, rút ngắn thời gian nghiên cứu phát triển sản phẩm tính tốn hiệu dự ̀ng án phát triển sản phẩm việc nâng cao vai trị phịng CKD, phận tài đầu tư phận sản phẩm ươ Mỗi nhà máy trang bị thiết bị công nghệ mới, đại, gia tăng tự động hóa sản xuất Đồng thời đào tạo, nâng cao trình độ chun mơn lao động, Tr tuyển dụng chuyên gia Thực cơng tác quản trị chi phí nhà máy (sản xuất, vận chuyển, nhân công, điện, nước, ) để đạt hiệu sản xuất cao 2.5.2 Kết đạt 2.5.2.1 Doanh thu SVTH: Võ Thị Kim Hưng 68 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tơn Nữ Hải Âu Kết kinh doanh, sản xuất, phát triển đại lý, tiêu tài Thaco năm 2016 đánh giá có mức tăng trưởng cao giai đoạn năm gần Một nguyên nhân giúp Thaco có mức tăng trưởng uê ́ xuất phát từ việc đầu tư xây dựng nâng cấp nhà máy sản xuất ô tô Chu Lai tạo đa dạng hóa chủng loại sản phẩm Tính đến nay, Việt Nam Thaco ́H doanh nghiệp ô tô sản xuất, lắp ráp đầy đủ dòng xe gồm xe tải, xe khách, xe chuyên dụng xe du lịch Và thực tế, doanh số bán hàng tính tê hiệu hai dòng chủ lực xe thương mại xe du lịch tương đương Đó chưa tính đến việc Thaco doanh nghiệp Việt Nam lắp ráp h nhiều loại xe hãng ô tô lớn giới Kia, Mazda Peugeot, thay ̣c K in sản xuất thương hiệu doanh nghiệp khác ngành (Tỷ đồng) 57645 60000 ho 47116 50000 20000 ̀ng 10000 24074 Đ 30000 45942 ại 40000 53389 ươ 2014 2015 2016 2017 2018 Tr Biểu đồ 2.2: Biểu đồ biểu thị tổng doanh thu Thaco qua năm (2014-2018) (Nguồn: Phịng Kế tốn-Tài – Văn phịng Thaco Chu Lai) Về kết tài chính, tổ hợp nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô đem cho Thaco mức doanh thu hàng nghìn tỷ đồng năm Tổng doanh thu hợp năm 2016 đánh giá cao giai đoạn gần đây, đạt 57.645 tỷ đồng (tương SVTH: Võ Thị Kim Hưng 69 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tơn Nữ Hải Âu đương 2,4 tỷ USD), năm 2017 2018, số có giảm đi, khơng đáng kể, Tr ươ ̀ng Đ ại ho ̣c K in h tê ́H uê ́ mức 45.000 tỷ đồng SVTH: Võ Thị Kim Hưng 70 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tôn Nữ Hải Âu Bảng 2.7: Doanh thu theo thành phần nhà máy Thaco giai đoạn 20142018 Đvt: tỷ đồng Doanh thu 2015 2016 9.614 19.110 21.874 Nhà máy Bus Thaco 3.695 4.970 9.243 Nhà máy Thaco Kia 4.382 9.138 11.472 6.384 17.825 12.923 7.769 5.790 7.108 10.518 13.898 14.853 12.925 1.530 22.470 in Nhà máy xe du lịch cao cấp Thaco h Nhà máy Thaco Mazda 2018 tê Nhà máy xe tải 2017 ́H 2014 uê ́ Đơn vị ̣c K Nhà máy xe chuyên dụng hạng 204 316 157 nặng (Nguồn: Phòng Tài – Văn phịng Thaco Chu Lai) Kết cụ thể, năm 2016, tổng doanh số bán hàng dòng xe Thaco đạt ho mức cao với 113.131 xe, chiếm 37% tổng doanh số xe bán nước, bao gồm 44.071 xe tải/ben, 3.312 xe bus 65.748 xe du lịch bán Con số ại đem cho Thaco tổng mức lợi nhuận sau thuế 7.333 tỷ đồng Đ 2.5.2.2 Đóng góp mặt kinh tế xã hội Đóng góp vào Ngân sách Nhà nước ̀ng Thaco có đóng góp vào ngân sách Nhà nước thơng qua việc đóng thuế ươ xuất nhập khẩu, thuế VAT, thuế thu nhập doanh nghiệp, Tổng mức đóng góp cơng ty vào ngân sách Nhà nước tính đến năm 2018 Tr tổng hợp sau: SVTH: Võ Thị Kim Hưng 71 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tơn Nữ Hải Âu Bảng 2.8: Tổng nộp Ngân sách Nhà nước Thaco giai đoạn 2014-2018 Đvt: tỷ đồng 2014 2015 2016 2017 2018 Tỉnh Quảng Nam 4.993 10.096 14.350 12.372 15.620 Địa phương khác 1.712 3.759 3.348 2.640 3.335 Tổng cộng 6.705 13.855 17.698 15.012 18.955 tê ́H uê ́ Tổng nộp ngân sách (Nguồn: Phịng Kế tốn – Văn phòng Thaco Chu Lai) in h Hoạt động sản xuất kinh doanh nhà máy Thaco đóng góp vào Ngân sách Nhà nước hàng nghìn tỷ năm Cao kể đến năm 2018 với 18.955 ̣c K tỷ đồng, tăng 26% so với năm 2017, riêng phần nộp tỉnh Quảng Nam 15.620 tỷ đồng ho Đặc biệt, Thaco xây dựng tặng cho tỉnh Quảng Nam cơng trình nút giao vòng xuyến tầng Chu Lai nhân kỷ niệm 15 năm thành lập Khu kinh tế mở Chu Lai Cơng trình có tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng 100% nguồn vốn Thaco, gồm: ại Cầu xuyến tầng đường kính 80m để giải giao cắt với đường sắt cho tất Đ hướng vào Khu cơng nghiệp Cơ khí Ô tô Chu Lai - Trường Hải cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; hướng từ đường cao tốc, KCN vượt qua đường sắt Bắc - ̀ng Nam Quốc lộ 1A, cảng Chu Lai ngược lại; Đảo xuyến phía mặt đất đường kính 50m (tại Quốc lộ 1A) dành cho hướng Quốc lộ 1A vào cảng Chu ươ Lai Tr Lao động Sự đầu tư xây dựng mạnh mẽ nhà máy sản xuất ô tô Thaco vào Khu kinh tế mở Chu Lai với Trường cao đẳng nghề Chu Lai – Trường Hải đào đạo giải vấn đề việc làm cho hàng nghìn lao động Quảng Nam SVTH: Võ Thị Kim Hưng 72 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tơn Nữ Hải Âu Mặc dù đặc tính cơng nghệ sản xuất ô tô ngành không dùng nhiều lao động, tính đến cuối năm 2018, tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô Thaco Chu Lai đem lại việc làm cho 2.884 lao động Trong lực lượng lao động uê ́ sử dụng cao nhà máy Bus Thaco gồm 951 công nhân viên Tất lao động Thaco đào tạo kỹ lưỡng, tiếp xúc với phương Tr ươ ̀ng Đ ại ho ̣c K in h tê nhằm hướng đến hiệu sản xuất tối ưu nhà máy ́H pháp làm việc khoa học hiệu quả, lực trình độ không ngừng nâng cao SVTH: Võ Thị Kim Hưng 73 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tơn Nữ Hải Âu CHƯƠNG III: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SẢN XUẤT, LẮP RÁP ÔTÔ CỦA THACO 3.1 ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƯ XÂY DỰNG, uê ́ MỞ RỘNG CÁC NHÀ MÁY SẢN XUẤT, LẮP RÁP Ô TÔ 3.1.1 Định hướng phát triển công ty ́H Tiếp tục đầu tư phát triển Khu Cơng nghiệp Cơ khí Ơ tơ có quy mô ngang tầm ASEAN dựa phương thức: liên doanh, liên kết, kêu gọi đầu tư với đối tác tê ngồi nước có cơng nghệ phù hợp nhằm tạo sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế tham gia chuỗi giá trị toàn cầu; phát triển tiện ích xã hội Khu phức hợp Chu in h Lai đáp ứng chiến lược thu hút đầu tư nhằm giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường nội địa Việt Nam ̣c K Tập trung đầu tư cải tiến, nâng cấp công nghệ để nâng cao chất lượng sản phẩm, hoàn thiện hệ thống dịch vụ bán hàng, nâng cao lực cạnh tranh, đáp ứng phần lớn ho nhu cầu nước, bước tham gia xuất Giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường nội địa, tăng trưởng nhanh bền vững, đáp ứng nhu cầu hội nhập ASEAN giới, ại đón đầu xu hướng tơ hóa Việt Nam Chuyên biệt chuẩn hóa hoạt động sản xuất kinh doanh theo chủng loại, Đ phân khúc xuyên suốt chuỗi giá trị từ sản xuất, phân phối đến hệ thống bán lẻ để đạt ̀ng hiệu cao Chú trọng sản xuất, lắp ráp số chủng loại xe có nhu cầu cao cho thị trường nước ươ 3.1.2 Sự cần thiết đầu tư xây dựng nâng cấp nhà máy sản xuất, lắp ráp ô Tr tô Thực trạng nhu cầu ô tô Việt Nam thời kỳ phát triển mạnh với tăng trưởng kinh tế phát triển hạ tầng giao thông, năm tới tăng cao Vào năm 2020, sở hạ tầng giao thông cải thiện, số lượng xe hết niên hạn sử dụng nhiều, công nghiệp đất nước đà phát triển với lý SVTH: Võ Thị Kim Hưng 74 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tơn Nữ Hải Âu khác, cần thiết phải đầu tư thêm phương tiện để đáp ứng nhu cầu vận chuyển thay xe hết niên hạn sử dụng quan trọng Đặc biệt, thời gian gần đây, Việt Nam trở thành điểm dừng chân lý uê ́ tưởng cho ngành sản xuất giới dẫn đầu bảng xếp hạng “Chỉ số phát triển quốc gia ngành sản xuất” Chính thế, nhiều doanh nghiệp ́H nắm hội mở rộng phát triển quy mô kinh doanh thị trường nước, có Thaco, tận dụng hội, đầu tư xây dựng, mở rộng, nâng cấp tê nhà máy Thaco cần thiết h Với xu hội nhập sâu rộng khu vực giới, việc tham gia vào chuỗi in giá trị toàn cầu tất yếu để doanh nghiệp nước phát triển bền vững nâng cao lực cạnh tranh Để hướng đến mục tiêu đó, việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ, ̣c K nâng cao lực sản xuất ô tô bước cần thiết Đồng thời, giảm giá thành sản phẩm thông qua thay đổi công nghệ, nâng cao suất, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa ho chất lượng vấn đề cốt lõi để gia tăng giá trị cho khách hàng đáp ứng yêu cầu cạnh tranh giai đoạn hội nhập ại Đặc biệt có ý nghĩa quan trọng góp phần xây dựng cho đất nước ngành công nghiệp ô tô thực Tạo động lực thúc đẩy ngành khí Việt Nam nói chung Đ ngành cơng nghiệp khác tự tin phát triển lên đạt nhiều thành tựu ̀ng Ngoài ra, công tác đầu tư xây dựng mới, nâng cấp nhà máy sản xuất tơ ươ góp phần đáng kể thực thành công chủ trương công nghiệp hóa, đại hóa đất Tr nước mà Nhà nước đề Góp phần xây dựng phát triển thành công Khu Kinh Tế Mở Chu Lai đồng thời kết nối với Khu Kinh Tế Dung Quất góp phần phát triển kinh tế Khu vực Miền Trung Việt Nam Kéo theo hàng ngàn lao động khác đơn vị sản xuất, kinh doanh có liên quan khác lĩnh vực xuất nhập khẩu, vận chuyển, khí, nhựa, SVTH: Võ Thị Kim Hưng 75 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tôn Nữ Hải Âu cao su, điện, điện tử ngành công nghiệp khác Thúc đẩy phát triển số ngành công nghiệp liên quan khí chế tạo, cao su, đồ nhựa, đồ điện, kính, 3.2 CÁC GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG uê ́ NHÀ MÁY VÀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ SẢN XUẤT, LẮP RÁP Ô TÔ HIỆN NAY TẠI CÁC NHÀ MÁY CỦA THACO ́H 3.2.1 Giải pháp nâng cao hiệu đầu tư dự án xây dựng nhà máy tê Để phát huy kết đạt công tác quản lý dự án xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô, cần tập trung thực giải pháp tổ chức quản lý dự h án xây dựng dự án, nâng cao công tác lựa chọn quản lý nhà thầu thiết kế, công tác in thẩm định dự án, đấu thầu, lựa chọn nhà thầu thi cơng… Cụ thể: ̣c K Hồn thiện cơng tác tổ chức quản lý dự án xây dựng: Cần nâng cao chất lượng đội ngũ cán chuyên môn; nghiên cứu bố trí cán cho chuyên mơn nghiệp vụ, có hiệu Đặc biệt, cần tiêu chuẩn hóa cán tổ chức tốt cơng tác tập ho huấn, bồi dưỡng chuyên môn nghiệp vụ xác định thức chức danh kỹ sư quản lý dự án để có sở tiêu chuẩn hóa nhân lực Cán quản lý dự án xây dựng phải ại có đầy đủ chứng hành nghề theo quy định Cần hoàn thiện máy quản lý đồng Đ thống việc tổ chức thực dự án điều hành quản lý dự án đầu tư Nâng cao công tác lựa chọn quản lý nhà thầu thiết kế: Cụ thể cần lựa chọn ̀ng nhà thầu thiết kế có đủ tư cách pháp nhân, đủ lực để thực nhiệm vụ tư vấn thiết kế dự án theo ngành nghề đăng ký; Phải chịu trách nhiệm trước chủ ươ đầu tư, trước pháp luật sản phẩm tư vấn xây dựng mà đơn vị lập Đồng thời, thay đổi cách tính chi phí thiết kế khơng theo hướng xác định theo tỷ lệ dự tốn cơng trình Tr để tránh việc nhà thầu tư vấn thiết kế nâng giá cơng trình để hưởng chi phí chênh lệch thiết kế, giảm trách nhiệm sản phẩm, gây lãng phí vốn đầu tư kéo theo nhiều vấn đề tiêu cực khác Nâng cao công tác thẩm định dự án: Tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động thẩm định phải có đủ điều kiện lực phù hợp với cơng việc thực hiện; có hệ thống SVTH: Võ Thị Kim Hưng 76 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tôn Nữ Hải Âu quản lý chất lượng chịu trách nhiệm chất lượng công việc thực trước chủ đầu tư trước pháp luật Cùng với đó, đầu tư đào tạo nâng cao trình độ, lực cơng tác thẩm định hồ sơ thiết kế Tuân thủ quy định pháp luật uê ́ Quản lý dự án đầu tư xây dựng, quản lý chất lượng cơng trình xây dựng q trình thực cơng tác thẩm định ́H Nâng cao chất lượng công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu thi công: Trong công tác lập hồ sơ mời thầu, phải ban hành tiêu chí rõ ràng, cụ thể công khai tê nhằm tránh tình trạng hạn chế số lượng nhà thầu tham gia dự thầu tiêu chí đánh giá đưa cao Quy định cụ thể tiêu chuẩn thành viên tổ in h chuyên gia, số lượng chuyên gia xét thầu, đảm bảo trình xét thầu, tổ chuyên gia phải độc lập với nhà thầu Cần rà soát lại tất nhà thầu có lực yếu kém, ̣c K thi cơng cơng trình khơng đạt chất lượng trước để có chế tài thích hợp Nâng cao chất lượng cơng tác giám sát thi công: Các đơn vị tư vấn giám sát ho chủ đầu tư phân công cán giám sát phải có lựa chọn cá nhân tham gia quản lý giám sát thi cơng có trách nhiệm, lực với chun mơn, có kinh nghiệm thực tế phong phú, nhanh nhẹn, nhạy bén trình xử lý cơng việc, có ại phẩm chất đạo đức tốt phải có chứng hành nghề theo quy định Song song đó, Đ cần cử cán công ty tham gia lớp tập huấn nhằm nâng cao kỹ giám sát, nắm bắt quy định pháp luật giám sát thi công cơng trình để tổ chức ̀ng thực Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát để đảm bảo chất lượng ươ hiệu dự án xây dựng nhà máy sản xuất ô tô 3.2.2 Giải pháp nâng cao hiệu sản xuất, lắp ráp nhà máy Tr Bên cạnh giải pháp nhằm nâng cao hiệu đầu tư xây dựng dự án nhà máy cần có số giải pháp nâng cao hiệu sản xuất bên nhà máy sau vào hoạt động sau: Cần đặc biệt trọng phát triển mạnh thêm hoạt động R&D, bao gồm tiếp nhận chuyển giao ứng dụng công nghệ mới, tập trung nghiên cứu cải tiến quy trình SVTH: Võ Thị Kim Hưng 77 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tôn Nữ Hải Âu sản xuất, nghiên cứu sản phẩm công nghệ sản xuất mới, phát triển nâng cấp sản phẩm, nội địa hóa linh kiện, bước chuẩn hóa quy trình cơng nghệ nhằm tối ưu hóa dây chuyền sản xuất, giúp giảm chi phí nâng cao suất uê ́ Đầu tư cơng nghệ, thiết bị máy móc sản xuất tơ theo hướng tự động hóa nghiệp lần thứ tư, đón đầu xu hướng cơng nghệ giới ́H ứng dụng số hóa điều hành sản xuất theo tinh thần cách mạng công tê Tiếp tục đầu tư để gia tăng hàm lượng sản xuất nhà máy ô tô dự án phát triển nhà máy công nghiệp hỗ trợ để gia tăng tỷ lệ nội địa hóa sản h phẩm ô tô lên 40%, đủ điều kiện để hưởng thuế suất 0% xuất sang in nước ASEAN ̣c K Dựa giá trị cốt lõi hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô như: phương pháp quản trị cơng nghiệp, nhân có tác phong công nghiệp, đổi công nghệ để áp dụng cách sáng tạo, linh hoạt tạo khác biệt cho chiến lược ho ngành nghề khác Tiếp tục đầu tư phát triển nhà máy Khu cơng nghiệp theo tiêu chí xanh, ại sạch, thân thiện với môi trường Đ Trên tảng đúc kết kinh nghiệm có sau 15 năm hoạt động, kết hợp với công nghệ tiên tiến công ty ô tô hàng đầu giới áp dụng ̀ng để xây dựng nhà máy có cơng nghệ sản xuất đại hệ thống quản lý tiên tiến Đầu tư công nghệ đại với chi phí vận hành tối ưu để tạo sản phẩm có chất lượng Tr ươ ổn định SVTH: Võ Thị Kim Hưng 78 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tơn Nữ Hải Âu PHẦN III – KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN Đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ Thaco Khu Kinh tế mở Chu Lai uê ́ – doanh nghiệp tư nhân tiên phong đầu tư xây dựng Khu Kinh tế mở Chu Lai từ ngày đầu thành lập Thaco công ty Việt Nam sản xuất lắp ́H ráp đầy đủ dòng xe: xe du lịch, xe tải xe bus với tỉ lệ nội địa hóa từ 16% – 50%, đem lại cho người dân Việt Nam sản phẩm ô tô đa dạng, chất lượng với giá tê hợp lý h Ngay từ ngày đầu vào hoạt động sản xuất ô tô, Thaco đặt mục tiêu in dài hạn tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, hướng tới vị trí hàng đầu khu vực ASEAN Để chuẩn bị cho trình hội nhập vào năm 2018, nhiều năm qua Thaco liên ̣c K tục đầu tư, liên kết với đối tác nước để xây dựng Khu phức hợp sản xuất lắp ráp ô tô Chu Lai – Trường Hải diện tích gần 600ha, gồm 12 nhà máy công nghiệp ho hỗ trợ, nhà máy lắp ráp ô tô xem trung tâm sản xuất khí có quy mơ lớn Việt Nam với sản phẩm yếu tô phụ tùng ô tô loại ại Để phát triển trở thành đơn vị hàng đầu ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, Trường Hải – Thaco tâm kiên trì đưa vào áp Đ dụng hệ thống quản lý, công cụ cải tiến suất chất lượng IATF 16949, ̀ng TPM, Quản lý trực quan, 5S… nhằm loại bỏ lãng phí, nâng cao chất lượng sản phẩm đáp ứng yêu cầu khắt khe chất lượng an toàn nhà máy sản xuất, ươ lắp ráp ô tô Sự phát triển bền vững Thaco Việt Nam nhờ vào tảng sở Tr hạ tầng vững chắc, hệ thống nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô đại liên tục không ngừng đầu tư xây dựng nâng cấp nhà máy; sản xuất đầy đủ loại xe thương mại xe du lịch, showroom trưng bày kèm với xưởng dịch vụ phụ tùng tạo thuận tiện cho khách hàng việc bảo dưỡng xe định kỳ nhờ vào chiến lược kinh doanh linh hoạt phù hợp với tình hình thực tế giai đoạn SVTH: Võ Thị Kim Hưng 79 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tôn Nữ Hải Âu Là doanh nghiệp dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô công nghiệp hỗ trợ, Thaco xác định tự động hóa quản trị theo hướng số hóa ưu tiên hàng đầu để nâng cao chất lượng sản phẩm lực cạnh tranh, làm chủ uê ́ trình sản xuất để chủ động hội nhập thực mục tiêu tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu ́H Thơng qua Khu phức hợp Cơ khí Ơ tơ Chu Lai Trường Hải, góp phần xây dựng phát triển khu Kinh Tế Mở Chu Lai tỉnh Quảng Nam Sử dụng hiệu nguồn tê lực sẵn có để bước gia tăng tỉ lệ nội địa hoá nhằm giảm giá thành, nâng cao h lực cạnh tranh hướng đến xuất in Góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam sở ứng dụng cơng nghệ, máy móc, thiết bị tiên tiến giới với tinh thần Cách mạng công ̣c K nghiệp lần thứ tư, hướng đến xây dựng Nhà máy thông minh, sản xuất hàng loạt theo KIẾN NGHỊ ho yêu cầu riêng biệt khách hàng 2.1 Đối với quan quản lý Nhà nước ại Các quan quản lý Nhà nước cần có chương trình hỗ trợ cho doanh Đ nghiệp sản xuất nước để giảm chi phí sản xuất tăng tính cạnh tranh, thu hẹp khoảng cách xe sản xuất lắp ráp nước xe nhập điều kiện thị ̀ng trường nay, có sách cơng với tất nhà sản xuất ô tô Việt Nam phù hợp với thông lệ quốc tế ươ Bộ Giao thông vận tải cần nghiên cứu, sửa đổi thay Thông tư số 30/2011/TT-BGTVT Thông tư số 54/2014/TT-BGTVT việc “Quy định kiểm Tr tra chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường sản xuất, lắp ráp xe giới” nhằm đơn giản hoá thủ tục đăng kiểm kiểu loại xe ô tô sản xuất lắp ráp nước tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp đưa xe ô tô vào lưu thông , đồng thời bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng Sớm ban hành Thông tư quy định kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe giới nhập SVTH: Võ Thị Kim Hưng 80 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tôn Nữ Hải Âu (thay Thông tư số 31/2011/TT-BGTVT Thông tư số 55/2014/TT-BGTVT), bảo đảm bình đẳng xe nhập xe sản xuất, lắp ráp nước Bộ Khoa học Công nghệ cần phối hợp với Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, uê ́ xây dựng hàng rào kỹ thuật phù hợp quy định pháp luật cam kết quốc tế để tăng cường quản lý chất lượng xe ô tô nguyên nhập khẩu, bảo đảm khơng ́H để xe tơ có chất lượng nhập vào Việt Nam nhằm bảo vệ quyền lợi tê người tiêu dùng nhà sản xuất, lắp ráp ô tô nước Ủy ban nhân dân tỉnh thành phố trực thuộc trung ương quy hoạch phát in nhằm nâng cao chất lượng sống người dân h triển sở hạ tầng kỹ thuật hợp lý, tạo điều kiện cho việc sử dụng xe ô tô thuận lợi ̣c K 2.2 Đối với công ty cổ phần ô tô Trường Hải Trong sản xuất Ơ tơ: cần chủ động hoạt động nghiên cứu phát triển sản phẩm, đa dạng hóa sản phẩm sản xuất kinh doanh để đưa thị ho trường với nhiều lựa chọn cho khách hàng với giá tốt nhiều chế độ ưu đãi ại Sản xuất Linh kiện phụ tùng: phát triển nhiều sản phẩm linh kiện, phụ tùng cho Đ ngành khác chưa chủ động kinh doanh hệ thống Thaco ̀ng Sản xuất Cơ khí: trọng sản phẩm khí ô tô, phát triển sản phẩm khí khác (như: Cơ khí Nơng lâm nghiệp, Cơ khí xây dựng, Cơ khí thiết bị ươ cơng nghiệp) đẩy mạnh kinh doanh Logistics: phát triển kinh doanh bên tập trung vào thị trường Chu Lai Tr vùng lân cận Đầu tư - Xây dựng: áp dụng tảng số hóa, cơng nghệ tiên tiến hệ để quản lý KCN Đồng thời, đưa nhiều sách để mời gọi, thu hút nhiều nhà đầu tư nước Phát triển mạnh kinh doanh KCN Chu Lai SVTH: Võ Thị Kim Hưng 81 Khóa Luận Tốt Nghiệp GVHD: TS Tôn Nữ Hải Âu TÀI LIỆU THAM KHẢO Anh Quân/BNEWS/TTXVN (2017) Phát triển công nghiệp ô tô – Kinh nghiệm uê ́ nhiều quốc gia https://bnews.vn/phat-trien-cong-nghiep-o-to-kinh-nghiem-cuanhieu-quoc-gia/41190.html lớn ́H Báo Thời đại (2019) Thị trường ô tô Việt hình thành đua ơng https://vietnamnet.vn/vn/oto-xe-may/tin-tuc/thi-truong-o-to-viet-dang-hinh- tê thanh-cuoc-dua-cua-4-ong-lon-562788.html Bộ Công Thương (2017) Báo cáo đánh giá ngành sản xuất, lắp ráp ô tô Việt h Nam giải pháp phát triển Bộ Công Thương, Hà Nội in Bộ Công Thương (2018) Báo cáo tình hình sản xuất cơng nghiệp hoạt động Bộ Công Thương, Hà Nội ̣c K thương mại tháng 12 năm 2018, định hướng giải pháp thực năm 2019 Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) (2019) Báo cáo bán hàng ho VAMA tháng năm 2019; Báo cáo bán hàng VAMA tháng năm 2019 VAMA, Hà Nội ại Tổng cục Hải Quan (2019) Nhập nước/vùng/lãnh thổ - mặt hàng chủ yếu Đ tháng năm 2019 Tổng cục Hải quan, Hà Nội Trần Thị Bích Hường (2003) Ngành Cơng nghiệp Ơ tơ Việt Nam – Thực trạng ̀ng giải pháp nhằm đẩy mạnh phát triển Khóa luận tốt nghiệp Trường Đại học Ngoại Thương Hà Nội, Hà Nội ươ Văn Xuyên (TTXVN/Vietnam+) (2019) Thị trường tơ Việt Nam 2019 lập kỷ lục doanh số https://baodautu.vn/thi-truong-oto-viet-nam-2019-co- Tr the-lap-ky-luc-moi-ve-doanh-so-d108986.html SVTH: Võ Thị Kim Hưng 82 ... nâng cấp nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô công ty cổ phần ô tô Trường Hải khu ại kinh tế mở Chu Lai- tỉnh Quảng Nam? ?? với hy vọng góp phần tìm hiểu thực trạng Đ sản xuất lắp ráp ô tô nhà máy Thaco Chu. .. vấn đề liên quan đến công tác đầu tư xây dựng nâng cấp nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô công ty cổ phần ô tô tê Trường Hải khu kinh tế mở Chu Lai, định hướng phát triển tư? ?ng h lai Thaco in 1.3.2... trọng Vì vậy, tơi chọn đề tài ? ?Tình hình đầu tư xây dựng, nâng cấp nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Trường Hải Khu h kinh tế mở Chu Lai – tỉnh Quảng Nam? ?? làm đề tài nghiên cứu