Giáo trình kỹ thuật chẩn đoán, bảo dưỡng và kiểm định ô tô

TS Trần Văn Tùng ThS Hoàng Hà - ThS Trần Nho Thọ GIÁO TRÌNH KỸ THUẬT CHẨN ĐỐN, BẢO DƯỠNG VÀ KIỂM ĐỊNH Ô TÔ NHÀ XUẤT BẢN KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT Chịu trách nhiệm xuất Q GIÁM ĐỐC BÙI MINH CƯỜNG Chịu trách nhiệm nội dung TS NGUYỄN HUY TIẾN Biên tập: LÊ THỊ HỒNG THỦY Chế bản: NGUYỄN MINH CHÂU Họa sĩ bìa: ĐẶNG NGUYÊN VŨ NHÀ XUẤT BẢN KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT 70 Trần Hưng Đạo - Hoàn Kiếm - Hà Nội ĐT: 024 3942 2443 Fax: 024 3822 0658 Email: nxbkhkt@hn.vnn.vn Website: http://www.nxbkhkt.com.vn CHI NHÁNH NHÀ XUẤT BẢN KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT 28 Đồng Khởi - Quận - TP Hồ Chí Minh ĐT: 028 3822 5062 In 60 bản, khổ 19  27 cm, Công ty TNHH Phát triển dịch vụ Minh Vương Địa chỉ: C13, khu 2,5ha, tổ 28, P Dịch Vọng Hậu, Q Cầu Giấy, Tp Hà Nội Số ĐKXB: 1520-2021/CXBIPH/7-56/KHKT Quyết định XB số: 83/QĐ-NXBKHKT ngày 28 tháng năm 2021 In xong nộp lưu chiểu năm 2021 Mã ISBN: 978-604-67-1909-0 Lời nói đầu Ô tô ngày sử dụng rộng rãi nước ta nhằm phục vụ làm phương tiện lại, phương tiện vận chuyển phục vụ giới hóa khâu cơng việc cơng cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Sự gia tăng nhanh chóng số lượng ô tô, máy kéo đặc biệt loại máy đời kéo theo nhu cầu đào tạo lớn nguồn nhân lực phục vụ cơng tác chẩn đốn, bảo dưỡng sửa chữa Mơn học Kỹ thuật bảo dưỡng, chẩn đoán kiểm định ô tô môn học bắt buộc chương trình đào tạo kỹ sư ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô thuộc Khoa Cơ điện Công trình, Trường Đại học Lâm nghiệp Mục tiêu môn học cung cấp cho sinh viên kiến thức chẩn đốn trạng thái kỹ thuật bảo dưỡng tơ, phương pháp kỹ chẩn đốn tô động nổ đại Đồng thời môn học cung cấp cho sinh viên quy trình nghiệp vụ kiểm định ô tô Môn học bao gồm nội dung sau: Chương Kiến thức chẩn đoán bảo dưỡng kỹ thuật; Chương Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật bảo dưỡng động cơ; Chương Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật bảo dưỡng hệ thống điều khiển, truyền lực, treo đỡ di động; Chương Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật động điều khiển điện tử; Chương Kiểm định ô tô Việc biên soạn giáo trình Kỹ thuật bảo dưỡng, chẩn đốn kiểm định tơ việc khó khăn kết cấu tơ đa dạng, điều kiện sử dụng ô tô khác Do đó, khn khổ giới hạn giáo trình, tác giả đưa kiến thức chung lĩnh vực chẩn đoán, bảo dưỡng kiểm định tơ Các ví dụ minh họa lựa chọn sở máy móc sử dụng Việt Nam Ngoài ra, tác giả cố gắng cập nhật số tiến lĩnh vực ô tô để phù hợp với thực tiễn Tác giả chân thành cảm ơn hệ Thầy, Cơ giáo thuộc Khoa Cơ điện Cơng trình nói riêng Trường Đại học Lâm nghiệp nói chung để lại kho tư liệu quý báu đóng góp nhiều ý kiến nhằm hồn thiện giáo trình Tác giả MỤC LỤC Lời nói đầu Mục lục Chương KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ CHẨN ĐOÁN VÀ BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT 1.1 Chẩn đoán kỹ thuật 1.1.1 Khái niệm chẩn đoán kỹ thuật 1.1.2 Lý thuyết chẩn đoán kỹ thuật 11 1.1.3 Các kỹ chẩn đoán kỹ thuật 18 1.1.4 Các phương pháp chẩn đoán chủ yếu 23 1.2 Bảo dưỡng kỹ thuật 34 1.2.1 Khái niệm bảo dưỡng kỹ thuật 34 1.2.2 Mục đích cơng tác bảo dưỡng 34 1.2.3 Các cấp bảo dưỡng 34 1.2.4 Nội dung công tác bảo dưỡng 36 Chương CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT VÀ BẢO DƯỠNG ĐỘNG CƠ 2.1 Chẩn đốn bảo dưỡng nhóm bao kín buồng cháy 42 2.1.1 Chẩn đốn nhóm bao kín buồng cháy theo độ lọt khí xuống cácte 42 2.1.2 Chẩn đốn nhóm bao kín buồng cháy theo áp suất cuối tầm nén (pc) 43 2.1.3 Chẩn đốn nhóm bao kín buồng cháy theo thành phần khí thải 45 2.2 Kiểm tra, chẩn đốn bảo dưỡng hệ thống bơi trơn 54 2.2.1 Những nguyên nhân dẫn đến tượng tiêu hao dầu bôi trơn 55 2.2.2 Những nguyên nhân dẫn đến chất lượng dầu bôi trơn bị giảm phương pháp kiểm tra 57 2.2.3 Những nguyên nhân dẫn đến áp suất đường dầu bị thay đổi 57 2.2.4 Kiểm tra, bảo dưỡng chung hệ thống bôi trơn 58 2.2.5 Kiểm tra, bảo dưỡng bơm dầu, lọc dầu đường ống dẫn 60 2.3 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống làm mát 60 2.3.1 Các dạng hư hỏng thường gặp hệ thống làm mát 61 2.3.2 Chẩn đoán hệ thống làm mát 62 2.3.3 Bảo dưỡng hệ thống làm mát 63 2.4 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động xăng 64 2.4.1 Các triệu chứng động xăng hư hỏng hệ thống nhiên liệu 64 2.4.2 Các hư hỏng thường gặp hệ thống cung cấp nhiên liệu động xăng 65 2.4.3 Kiểm tra, bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống cung cấp nhiên liệu động xăng 66 2.5 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động diezel 75 2.5.1 Các triệu chứng động diezel hư hỏng hệ thống nhiên liệu 75 2.5.2 Các hư hỏng thường gặp hệ thống cung cấp nhiên liệu động diezel 77 2.5.3 Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động diezel 80 2.6 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống điện 92 2.6.1 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống đánh lửa 92 2.6.2 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống khởi động 101 Chương CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN, TRUYỀN LỰC, TREO ĐỠ VÀ DI ĐỘNG 3.1 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống lái 104 3.1.1 Một số tiêu chuẩn kiểm tra hệ thống lái 104 3.1.2 Các dạng hư hỏng thường gặp hệ thống lái 104 3.1.3 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống lái 109 3.2 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống phanh 119 3.2.1 Các yêu cầu kiểm tra hệ thống phanh 119 3.2.2 Các dạng hư hỏng thường gặp hệ thống phanh 120 3.2.3 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống phanh 125 3.3 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hệ thống truyền lực 140 3.3.1 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng ly hợp 140 3.3.2 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng hộp số 144 3.3.3 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng trục đăng 146 3.3.4 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng cầu chủ động 146 3.4 Kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng cụm bánh xe, moayơ, lốp 148 3.4.1 Các dạng hư hỏng thường gặp 148 3.4.2 Phương pháp thiết bị chẩn đoán cụm bánh xe 150 Chương CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT TRÊN ĐỘNG CƠ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ 4.1 Sự cần thiết phải có thiết bị chẩn đốn lỗi tơ 156 4.2 Nguyên lý làm việc thiết bị chẩn đốn lỗi tô 157 4.3 Vai trị chức thiết bị chẩn đốn lỗi ô tô 157 4.4 Giới thiệu số thiết bị chẩn đoán lỗi 158 4.4.1 Thiết bị chẩn đốn tơ Carman scan lite 158 4.4.2 Thiết bị chẩn đốn tơ Iscan II 159 4.4.3 Thiết bị chẩn đoán đa X-431 162 4.4.4 Thiết bị chẩn đốn tô Multiscan Plus 166 4.4.5 Thiết bị chẩn đốn tơ Carman Scan VG 167 4.5 Quy trình chẩn đốn lỗi động với thiết bị Carman Scan VG 168 4.5.1 Kết nối thiết bị 169 4.5.2 Chọn chương trình chẩn đoán 170 4.5.3 Chọn nước sản xuất, hãng xe, đời xe 171 4.5.4 Chẩn đốn, tìm lỗi 172 4.5.5 Tra lỗi 180 4.5.6 Xóa lỗi 183 4.5.7 Kiểm tra lại 183 4.5.8 Bàn giao 183 Chương KIỂM ĐỊNH Ô TÔ 5.1 Một số khái niệm 184 5.2 Hành vi không thực kiểm định xe giới 185 5.3 Giấy tờ cần thiết lập hồ sơ phương tiện kiểm định 185 5.3.1 Lập hồ sơ phương tiện 185 5.3.2 Kiểm định 186 5.4 Đơn vị đăng kiểm thực kiểm định 186 5.5 Thực kiểm tra, đánh giá xe giới 186 5.5.1 Nội dung kiểm tra, phương pháp kiểm tra khiếm khuyết, hư hỏng xe giới 186 5.5.2 Các khiếm khuyết, hư hỏng xe giới kiểm định phân thành mức sau: 186 5.5.3 Xe giới đồng thời có hư hỏng mức khác bị đánh giá mức hư hỏng cao 187 5.5.4 Xe giới có nhiều hư hỏng mức bị đánh giá vào mức hư hỏng cao kết hợp hư hỏng gây nguy hiểm cho xe giới 187 5.5.5 Việc kiểm tra, đánh giá tình trạng ATKT bảo vệ môi trường xe giới phải đăng kiểm viên thực hiện, xe giới phân cơng nhiều đăng kiểm viên 187 5.5.6 Xe giới vào kiểm định phải chụp ảnh Đơn vị đăng kiểm, cụ thể sau: 187 5.5.7 Đăng kiểm viên tự lái xe kiểm tra xe 187 5.6 Trình tự, cách thức thực 187 5.6.1 Lập Hồ sơ phương tiện 187 5.6.2 Kiểm định Đơn vị đăng kiểm 188 5.6.3 Kiểm định ngoài, Đơn vị đăng kiểm 188 5.6.4 Ghi nhận bổ sung, sửa đổi Hồ sơ phương tiện xe giới có thay đổi thơng tin hành 189 5.6.5 Ghi nhận bổ sung, sửa đổi Hồ sơ phương tiện xe giới có thay đổi thơng số kỹ thuật 189 5.7 Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định 189 5.8 Trình tự cấp phát ấn kiểm định 191 5.9 Báo cáo công tác kiểm định 191 5.10 Lưu trữ Hồ sơ, liệu kiểm định 191 5.10.1 Hồ sơ phương tiện gồm: 192 5.10.2 Hồ sơ kiểm định gồm: 192 5.10.3 Dữ liệu kiểm định lưu trữ Đơn vị đăng kiểm Cơ sở liệu Chương trình Quản lý kiểm định Cục Đăng kiểm Việt Nam 192 5.10.4 Thời gian, địa điểm lưu trữ 192 5.11 Nội dung kiểm tra, phương pháp kiểm tra khuyết điểm, hư hỏng kiểm định ô tô 193 Tài liệu tham khảo 228 Chương KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ CHẨN ĐOÁN VÀ BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT 1.1 Chẩn đoán kỹ thuật 1.1.1 Khái niệm chẩn đoán kỹ thuật a Định nghĩa Theo Quyết định số 992/2003/QĐ-BGTVT ngày 09 tháng 04 năm 2003 ban hành quy định bảo dưỡng kỹ thuật, sửa chữa ô tô: Chẩn đoán kỹ thuật ô tô công việc kiểm tra tình trạng kỹ thuật tơ, tổng thành, hệ thống phương pháp không cần tháo rời coi nguyên công công nghệ bảo dưỡng kỹ thuật, sửa chữa ô tô Chẩn đoán kỹ thuật dựa hệ thống quy luật tiêu chuẩn đặc trưng cho trạng thái kỹ thuật tơ để phán đốn tình trạng kỹ thuật tốt, xấu tơ Khi chẩn đốn kỹ thuật tháo rời chi tiết nên không trực tiếp phát hư hỏng mà phải thông qua triệu chứng, thông số gián tiếp để phát hư hỏng bên Ví dụ: Để đánh giá độ hao mòn cặp chi tiết xécmăng - xilanh người ta dùng thiết bị đo áp suất cuối tầm nén buồng đốt; để đánh giá tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh người ta đo lực phanh bánh xe hay quãng đường phanh… b Ý nghĩa chẩn đoán kỹ thuật - Phát kịp thời dự đoán trước hư hỏng xảy ra, nâng cao tính tin cậy an tồn tơ - Nâng cao độ bền lâu, giảm chi phí phụ tùng thay thế, giảm độ hao mịn chi tiết khơng phải tháo rời tổng thành - Giảm tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn kịp thời điều chỉnh phận đưa trạng thái tối ưu - Giảm công lao động cho công tác bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa c Các loại thông số dùng chẩn đoán Một tổng thành bao gồm nhiều cụm chi tiết cụm bao gồm nhiều chi tiết tạo thành Chất lượng làm việc tổng thành chất lượng cụm, chi tiết định Các thông số kết cấu tập hợp thông số kỹ thuật thể đặc điểm kết cấu 214 Nội dung kiểm tra 7.1.2 Độ rơ vô lăng lái Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng Cho động hoạt động có trợ lực lái, để bánh xe dẫn hướng vị trí thẳng, quay vô lăng Sự dịch chuyển điểm vơ lăng lái vượt lái hai phía với điều q 1/5 đường kính vơ lăng lái kiện khơng làm dịch chuyển bánh xe dẫn hướng, đo hành trình tự MiD MaD DD X 7.2 Trụ lái trục lái Tình trạng chung a) Khơng kiểu loại, lắp đặt không chắn; Dùng tay lay lắc vô lăng b) Trục lái rơ dọc, rơ ngang; lái theo phương hướng kính dọc trục, quan c) Nứt, gãy, biến dạng; d) Cơ cấu thay đổi độ nghiêng không đảm bảo khóa sát vị trí chắn X X X X 7.3 Cơ cấu lái Tình trạng chung 214 Đỗ xe hầm kiểm tra; cho động hoạt động có trợ lực lái, quan sát kết hợp dùng tay lay lắc a) Không kiểu loại, lắp đặt không chắn; b) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; X c) Nứt, vỡ; X d) Không đầy đủ, rách, vỡ cao su chán bụi; X X Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng đ) Chảy dầu thành giọt 7.4 Sự làm việc trục lái cấu lái Đỗ xe hầm kiểm tra; cho động hoạt động có trợ lực lái, kích bánh dẫn hướng Sự làm việc vừa đủ tiếp xúc với mặt đất, quay vơ lăng lái hết hai phía quan sát kết hợp dùng tay lay lắc MiD MaD DD X a) Bó kẹt quay; X b) Di chuyển không liên tục, giật cục; X c) Lực đánh lái khơng bình thường; Có khác biệt lớn lực lái trái lực lái phải; X d) Có khác biệt lớn góc quay bánh dẫn hướng bên trái bên phải; X đ) Có tiếng kêu bất thường cấu lái X a) Khơng kiểu loại; X 7.5 Thanh địn dẫn động lái 7.5.1 Tình trạng chung Đỗ xe hầm kiểm b) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng tra, quan sát kết hợp lỏng, lắp đặt khơng chắn; dùng tay lay lắc c) Có dấu vết cọ sát vào phận khác xe; X X d) Nứt, gãy, biến dạng 7.5.2 Sự làm việc 215 Đỗ xe hầm kiểm a) Di chuyển bị chạm vào chi tiết khác; tra; cho động hoạt b) Di chuyển không liên tục, bị giật cục; động có trợ lực lái, kích bánh dẫn hướng c) Di chuyển giới hạn vừa đủ tiếp xúc với X X X X 215 216 Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD DD mặt đất, quay vô lăng lái hết hai phía với lực lái thay đổi, quan sát 7.6 Khớp cầu khớp chuyển hướng a) Không kiểu loại; 7.6.1 Tình trạng chung Đỗ xe hầm kiểm b) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng tra; quan sát, kết hợp lỏng, lắp đặt không chắn; dùng tay lay lắc c) Nứt, gãy, biến dạng; d) Thủng, rách, vỡ vỏ bọc chắn bụi 7.6.2 Sự làm việc 7.7 Ngõng quay lái 7.7.1 Tình trạng chung 216 X Đỗ xe hầm kiểm a) Bị bó kẹt di chuyển; tra, cho động hoạt động có trợ lực lái, sử dụng thiết bị hỗ trợ b) Khớp cầu, khớp chuyển hướng rơ, lỏng, bị giật kiểm tra gầm lắc cục vô lăng lái với lực lái thay đổi hai phía quan sát Đỗ xe hầm kiểm tra, kích bánh xe dẫn hướng lên khỏi mặt đất, dùng tay lay lắc bánh xe dẫn hướng theo phương thẳng đứng quan sát; a) Không kiểu loại; b) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng, lắp đặt không chắn; c) Nứt, gãy, biến dạng; d) Thủng, rách, vỡ vỏ bọc chắn bụi; đ) Trục, khớp cầu rơ, lỏng X X X X X X X X X X Nội dung kiểm tra 7.7.2 Sự làm việc Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng rơ, đạp bàn đạp phanh để khử độ rơ moay Đỗ xe hầm kiểm a) Bó kẹt quay; tra, cho động hoạt động có trợ lực lái, kích bánh xe dẫn hướng vừa đủ để cịn tiếp xúc b) Di chuyển khơng liên tục, giật cục với mặt đất, quay vô lăng lái hết hai phía quan sát MiD MaD DD X X 7.8 Trợ lực lái 7.8.1 7.8.2 Tình trạng chung Sự làm việc Đỗ xe hầm kiểm a) Không kiểu loại, lắp đặt không chắn; tra, quan sát kết hợp b) Rạn, nứt, biến dạng; dùng tay lay lắc c) Chảy dầu thành giọt, thiếu dầu trợ lực X Quay vô lăng lái hai a) Khơng hoạt động; phía động hoạt b) Khơng có tác dụng giảm nhẹ lực đánh lái; động khơng hoạt động, so sánh lực quay c) Có tiếng kêu khác lạ vô lăng lái quan sát X X X X X Kiểm tra hệ thống truyền lực 217 8.1 Ly hợp 8.1.1 Tình trạng chung Đỗ xe hầm kiểm a) Không kiểu loại, lắp đặt không chắn; X 217 218 Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD tra; đạp, nhả bàn đạp ly b) Bàn đạp ly hợp khơng có hành trình tự do, mặt hợp quan sát, kết hợp chống trượt mòn; (**) với dùng tay lay lắc c) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; 8.1.2 Sự làm việc X X d) Rị rỉ mơi chất; X đ) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng (**) X Cho động hoạt động, a) Ly hợp đóng, cắt khơng hồn tồn, đóng, cắt cài số thực đóng không nhẹ nhàng, êm dịu; mở ly hợp để kiểm tra b) Có tiếng kêu khác lạ X X 8.2 Hộp số (**) a) Không kiểu loại, lắp đặt khơng chắn; 8.2.1 8.2.2 8.2.3 218 Tình trạng chung Đỗ xe hầm kiểm b) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng tra, quan sát kết hợp lỏng; dùng tay lay lắc c) Chảy dầu thành giọt; Sự làm việc Ra vào số để kiểm tra Cần điều khiển số Ra vào số quan sát X X X d) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng X a) Khó thay đổi số; X b) Tự nhảy số; X a) Không kiểu loại, không chắn, rạn, nứt; X b) Cong vênh X DD Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD DD 8.3 Các đăng (**) a) Không kiểu loại; X b) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phịng lỏng, lắp đặt khơng chắn; X Đỗ xe hầm kiểm c) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng, cong vênh; Tình trạng chung tra; quan sát kết hợp làm việc dùng tay lay lắc, xoay d) Then hoa, trục chữ thập, ổ đỡ bị rơ; trục đăng đ) Hỏng khớp nối mềm; X X X e) Ổ đỡ trung gian nứt, khơng chắn; X g) Có dấu vết cọ sát vào phận khác xe X a) Khơng kiểu loại; X 8.4 Cầu xe (**) Tình trạng chung b) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng Đỗ xe hầm kiểm tra lỏng, lắp đặt không chắn; c) Chảy dầu thành giọt; quan sát X X d) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng; đ) Nắp che đầu trục không đầy đủ, hư hỏng X X Kiểm tra hệ thống treo 219 9.1 Bộ phận đàn hồi Đỗ xe hầm kiểm a) Không kiểu loại, số lượng, lắp đặt sai, không chắn; X 219 220 Nội dung kiểm tra (Nhíp, lị xoắn) 9.2 9.3 Giảm chấn xo, tra, sử dụng thiết bị hỗ trợ kiểm tra gầm cho xe tiến lùi (có chèn bánh); quan sát, dùng tay lay lắc kết hợp dùng búa kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng b) Độ võng tĩnh lớn tượng mỏi phận đàn hồi; (**) MiD MaD X c) Các chi tiết bị nứt, gãy, biến dạng; (**) X d) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; (**) X đ) Ắc nhíp rơ, lỏng (**) X a) Khơng đầy đủ, không kiểu loại, lắp đặt Đỗ xe hầm kiểm không chắn; tra; quan sát, dùng tay b) Khơng có tác dụng; lay lắc kết hợp dùng búa kiểm tra Sử dụng thiết c) Rò rỉ dầu; bị có d) Các chi tiết bị nứt, gãy, biến dạng; chi tiết cao su bị vỡ nát X X X X Đỗ xe hầm kiểm Thanh dẫn hướng, tra; quan sát, dùng tay ổn định, hạn lay lắc kết hợp dùng búa chế hành trình kiểm tra a) Không đầy đủ, không kiểu loại, lắp đặt sai, không chắn; X b) Các chi tiết bị nứt, gãy, biến dạng, gỉ, chi tiết cao su bị vỡ nát (**) X Đỗ xe hầm kiểm tra, sử dụng thiết bị rung lắc; quan sát, dùng tay lay lắc kết hợp dùng búa kiểm tra a) Không đầy đủ, không kiểu loại, lắp đặt không chắn; X b) Không đầy đủ, hư hỏng vỏ bọc chắn bụi; (**) X c) Các chi tiết bị nứt, gẫy, biến dạng; (**) X d) Rơ, mòn (**) X 9.4 Khớp nối 220 Phương pháp kiểm tra DD Nội dung kiểm tra 9.5 Hệ thống treo khí Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD a) Không đầy đủ, không kiểu loại, lắp đặt Đỗ xe hầm kiểm không chắn; tra; quan sát, dùng tay b) Hệ thống không hoạt động; (**) lay lắc kết hợp dùng búa c) Hư hỏng phận ảnh hưởng đến chức hệ kiểm tra thống (**) DD X X X 10 Kiểm tra trang thiết bị khác a) Không đầy đủ theo quy định, lắp đặt không chắn; 10.1 Dây đai an toàn Quan sát, dùng tay kéo b) Dây bị rách, đứt; (**) dây mạnh đột ngột để c) Khóa cài đóng mở khơng nhẹ nhàng, tự mở; (**) kiểm tra cấu hãm d) Dây bị kẹt, không kéo ra, thu vào được; (**) X a) Khơng có bình chữa cháy theo quy định; X b) Bình chữa cháy khơng hạn sử dụng X 10.3 Cơ cấu chuyên Cho hệ thống hoạt động a) Không hồ sơ kỹ thuật, lắp đặt không dùng phục vụ vận quan sát, kết hợp chắn; chuyển dùng tay lay lắc b) Hoạt động, điều khiển khơng bình thường Búa phá cửa cố Quan sát X X Bình chữa cháy 10.4 X đ) Cơ cấu hãm không giữ chặt dây giật dây đột ngột 10.2 Quan sát X Không đầy đủ, khơng đặt vị trí quy định X X X 221 10.5 Thiết bị giám sát hành trình 221 222 Nội dung kiểm tra 10.5.1 Tình trạng chung Phương pháp kiểm tra Sử dụng tên đăng nhập mật truy cập vào website quản lý thiết bị giám sát hành trình chủ xe cung cấp; quan sát kết hợp dùng tay lay lắc thiết bị lắp bên ngồi kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD a) Không truy cập được; X b) Hiển thị sai thông tin xe giới website; X c) Lắp đặt không chắn, ảnh hưởng đến việc vận hành xe, gây nguy hiểm cho người ngồi xe; X d) Không có dấu hợp quy X a) Khơng kiểu loại, lắp đặt sai, không chắn; X 11 Kiểm tra động môi trường 11.1 Động hệ thống liên quan 11.1.1 Tình trạng chung 11.1.2 Sự làm việc 222 b) Chảy dầu thành giọt; Quan sát, dùng tay lay c) Dây curoa không chủng loại, chùng lỏng, rạn lắc kết hợp dùng búa nứt, rách; (**) kiểm tra d) Các chi tiết nứt, gãy, vỡ; (**) X X X đ) Không đầy đủ, hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng X Cho động hoạt động, a) Không khởi động động hệ thống X DD Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD thay đổi số vịng quay khởi động hoạt động khơng bình thường; quan sát b) Động hoạt động khơng bình thường chế độ vịng quay, có tiếng gõ lạ; (**) c) Đồng hồ áp suất hệ thống phanh, đồng hồ nhiệt độ nước làm mát động không hoạt động báo lỗi; d) Các loại đồng hồ khác, đèn báo bảng điều khiển không hoạt động báo lỗi Đỗ xe hầm kiểm a) Không đầy đủ, lắp đặt không chắn; Hệ thống dẫn khí tra; quan sát, dùng tay 11.1.3 thải, giảm âm lay lắc kết hợp dùng búa b) Mọt gỉ, rách, rị rỉ khí thải (**) kiểm tra 11.1.4 a) Lắp đặt không quy định, không chắn; X X X X X X b) Bình chứa, ống dẫn bị biến dạng, nứt, ăn mịn, rị rỉ, có dấu vết va chạm, cọ sát với chi tiết khác; c) Bình chứa nắp nắp khơng kín khít; d) Khóa nhiên liệu (nếu có) khơng khóa được, tự mở; Bình chứa ống Quan sát, kết hợp với e) Có nguy cháy do: dẫn nhiên liệu dùng tay lay lắc - Bình chứa nhiên liệu, ống xả bảo vệ khơng chắn; - Tình trạng ngăn cách với động f) Đối với hệ thống sử dụng LPG/CNG: 223 - Bình chứa LPG/CNG bố trí xe không DD X X X X X 223 224 Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD đặt khoang kín có thơng ngồi ngăn cách với khoang động cơ, khoang hành khách; - Bình chứa LPG/CNG bố trí ngồi xe khơng bảo vệ chắn thích hợp để phòng hư hỏng đá bắn vào va chạm với vật khác có cố; khoảng cách từ bình chứa tới mặt đất nhỏ 200 mm; - Bình chứa, ống dẫn phận khác hệ thống nhiên liệu LPG/CNG đặt cách ống xả, nguồn nhiệt 100 mm mà khơng cách nhiệt thích hợp; - Bình chứa LPG/CNG khơng có chứng nhận kiểm định áp lực cịn hiệu lực, ký, dấu hiệu bình chứa khơng quy định; - Ngồi điểm định vị, bình chứa có tiếp xúc với vật kim loại khác xe 11.1.5 Tình trạng bàn đạp ga 224 a) Khơng kiểu loại, lắp đặt không chắn, Đạp, nhả bàn đạp ga rạn, nứt, cong vênh; động không làm việc quan sát, kết hợp b) Bàn đạp không tự trả lại nhả ga; dùng tay lay lắc c) Mặt chống trượt lắp không chặt, bị mất, mòn X X X DD Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD DD 11.2 Khí thải động cháy cưỡng (**) a) Nồng độ CO lớn 4,5% thể tích; X b) Nồng độ HC (C6H14 tương đương) lớn hơn: Sử dụng thiết bị phân tích khí thải thiết bị Hàm lượng chất đo số vòng quay động độc hại khí theo quy định Thực thải quy trình đo chế độ khơng tải theo TCVN 6204 - 1.200 phần triệu (ppm) thể tích động kỳ; - 7.800 phần triệu (ppm) thể tích động kỳ; X - 3.300 phần triệu (ppm) thể tích động đặc biệt c) Số vịng quay khơng tải động không nằm phạm vi quy định nhà sản xuất lớn 1.000 vg/ph X a) Chiều rộng dải đo khói chênh lệch giá trị đo lớn nhỏ vượt 10% HSU; X b) Kết đo khói trung bình lần đo vượt 72% HSU; X c) Giá trị số vịng quay khơng tải động khơng nằm phạm vi quy định nhà sản xuất X 11.3 Khí thải động cháy nén (**) Độ khói khí thải 225 Sử dụng thiết bị đo khói thiết bị đo số vịng quay động Đạp bàn đạp ga đến hết hành trình để xác định số vòng quay lớn thực 225 226 Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra tế động cơ; thực đo độ khói theo chu trình gia tốc tự quy định TCVN 7663 Khiếm khuyết, hư hỏng MiD MaD lớn 1.000 vg/ph; d) Thời gian tăng tốc từ số vòng quay nhỏ đến lớn vượt giây vượt giây động có kết cấu đặc biệt (là động có đặc tính theo thiết kế ngun thủy khống chế tốc độ vịng quay khơng tải lớn giá trị nhỏ 90% tốc độ vịng quay ứng với cơng suất cực đại thời gian gia tốc lớn); đ) Giá trị số vòng quay lớn động nhỏ 90% số vòng quay lớn kiểm tra thực tế; e) Giá trị số vòng quay lớn động nhỏ 90% số vịng quay ứng với cơng suất cực đại theo quy định nhà sản xuất, trừ trường hợp đặc biệt X X X 11.4 Độ ồn Độ ồn 226 Kiểm tra thiết bị đo âm lượng nhận thấy độ ồn lớn Thực đo tiếng ồn động gần ống xả theo phương pháp đo độ ồn xe đỗ quy định tiêu chuẩn TCVN 7880:2008; đo chênh lệch lần Độ ồn trung bình sau hiệu chỉnh vượt q giới hạn sau đây: - Ơ tơ con, ô tô tải, ô tô chuyên dùng ô tơ khách hạng nhẹ, xe lam, xích lơ máy có khối lượng toàn theo thiết kế G  3.500 kg: 103 dB(A); - Ơ tơ tải, tơ chun dùng tơ khách có khối lượng tồn theo thiết kế G > 3.500 kg công suất có ích lớn động P  150 (kW): 105 dB(A); - Ơ tơ tải, tơ chun dùng tơ khách có khối X DD Nội dung kiểm tra Phương pháp kiểm tra Khiếm khuyết, hư hỏng đo không vượt dB(A), chênh lệch độ ồn độ ồn trung bình lần đo không nhỏ dB(A) lượng toàn theo thiết kế G > 3.500 kg cơng suất có ích lớn động P > 150 (kW): 107 dB(A); MiD MaD DD - Ô tô cần cẩu phương tiện giới đường có cơng dụng đặc biệt: 110 dB(A) Ghi chú: - (*): Đối với ô tô chở người đến 09 chỗ thực kiểm tra nội dung có nghi ngờ; - (**): Đối với tơ mới, chưa qua sử dụng kiểm định lần đầu thời gian 02 năm, tính từ năm sản xuất thực kiểm tra nội dung có nghi ngờ; - (***): Đối với trường hợp ô tô đầu kéo, kiểm tra xe giới kéo theo sơmi rơmoóc (nếu loại sơmi rơmoóc xương chở cơngtennơ có cơng ten nơ khơng có hàng xe) 227 227 TÀI LIỆU THAM KHẢO Ngơ Thành Bắc, Nguyễn Đức Phú (1986) Chẩn đốn trạng thái kỹ thuật ô tô Nxb Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội Nguyễn Bình (1982) Sách tra cứu sửa chữa ô tô máy kéo Tập 1, 2, Nxb Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội Nguyễn Bình, Nguyễn Mạnh Hồng, Nguyễn Văn Hịa, Nguyễn Văn Bào (1974) Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa máy kéo, ô tô Nxb Nông nghiệp TS.Võ Tấn Đông (2004) Hướng dẫn sửa chữa động 1RZ, 2RZ, 2RZ-E Toyota Hiace Nxb Khoa học Kỹ thuật Trần Công Hoan, Nguyễn Kính Thảo, Nguyễn Nhật Chiêu, Nguyễn Thanh Quế, Vũ Nguyên Huy (1992) Công cụ máy lâm nghiệp Giáo trình Trường Đại học Lâm nghiệp Hồng Đình Long (2002) Kỹ thuật sửa chữa ô tô Nxb Giáo dục, Hà Nội Nguyễn Nơng, Nguyễn Đại Hành, Hồng Ngọc Vinh (1999) Sửa chữa ô tô máy kéo Trường Đại học Nông nghiệp I Nguyễn Oanh (2004) Kỹ thuật sửa chữa ô tô động nổ đại Nxb Tổng hợp Tp Hồ Chí Minh Trần Thế San, Đỗ Dũng (2002) Thực hành sửa chữa bảo trì động xăng Nxb Đà Nẵng 10 Toyota 1RZ, 2RZ & 2RZ-E Engine Repair manual 11 Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành (2007) Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô Ebook.meot.gov.vn 12 Bùi Hải Triều, Hàn Trung Dũng (2001) Ơ tơ - Máy kéo Nxb Khoa học Kỹ thuật 13 Bùi Hải Triều, Hàn Trung Dũng, Đặng Tiến Hịa, Nơng Văn Vìn (2001) Ơ tô - Máy kéo Nxb Khoa học Kỹ thuật 228 ... Chương Kiểm định ô tô Việc biên soạn giáo trình Kỹ thuật bảo dưỡng, chẩn đốn kiểm định tơ việc khó khăn kết cấu ô tô đa dạng, điều kiện sử dụng ô tô khác Do đó, khn khổ giới hạn giáo trình, tác... 1.2.3 Các cấp bảo dưỡng Căn vào chu kỳ bảo dưỡng nội dung công việc Bảo dưỡng kỹ thuật ô tô chia làm hai cấp: - Bảo dưỡng hàng ngày (Bảo dưỡng thường xuyên); - Bảo dưỡng định kỳ a Bảo dưỡng hàng... VỀ CHẨN ĐOÁN VÀ BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT 1.1 Chẩn đoán kỹ thuật 1.1.1 Khái niệm chẩn đoán kỹ thuật 1.1.2 Lý thuyết chẩn đoán kỹ thuật 11 1.1.3 Các kỹ chẩn đoán kỹ thuật