Theo tôi, hành vi nguy hiểm nhất là: “Người lái xe đang điều khiển xe trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc 40 milig[r]
(1)BÀI DỰ THI: “ TUỔI TRẺ YÊN BÁI VỚI AN TỒN GIAO THƠNG”. Họ tên: ……… Lớp: 7A4 Trường THCS Lê Hồng Phong-Huyện Lục Yên -Tỉnh Yên Bái
BÀI LÀM Câu hỏi 1: Các hành vi bị nghiêm cấm:
1 Phá hoại cơng trình đường
2 Đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép đường; mở đường trái phép; lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ; tháo dỡ, di chuyển trái phép làm sai lệch cơng trình báo hiệu đường
3 Sử dụng lòng đường, hè phố trái phép
4 Đưa xe giới không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật vào hoạt động đường
5 Thay đổi tổng thành, linh kiện, phụ kiện xe giới để tạm thời đạt tiêu chuẩn kỹ thuật xe kiểm định
6 Đua xe, tổ chức đua xe trái phép Người lái xe sử dụng chất ma túy
8 Người lái xe điều khiển xe đường mà máu có nồng độ cồn vượt 80 miligam/100 mililít máu 40 miligam/1lít khí thở có chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng
9 Người điều khiển xe giới giấy phép lái xe theo quy định 10 Điều khiển xe giới chạy tốc độ quy định
11 Bấm còi rú ga liên tục; bấm còi thời gian từ 22 đến giờ, bấm cịi hơi, sử dụng đèn chiếu xa thị khu đông dân cư, trừ xe ưu tiên làm nhiệm vụ theo quy định Luật
12 Vận chuyển trái phép hàng nguy hiểm không thực đầy đủ quy định vận chuyển hàng nguy hiểm
13 Chuyển tải thủ đoạn khác để trốn tránh phát xe chở tải, khổ
(2)15 Người có điều kiện mà cố ý khơng cứu giúp người bị tai nạn giao thông
16 Lợi dụng việc xảy tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm trật tự, cản trở việc xö lý
17 Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp để vi phạm Luật Giao thông đường
18 Các hành vi khác gây nguy hiểm cho người phương tiện tham gia giao thông đường
Theo tôi, hành vi nguy hiểm là: “Người lái xe điều khiển xe đường mà máu có nồng độ cồn vượt 80 miligam/100 mililít máu 40 miligam/1lít khí thở có chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.” Vì có chất kích thích gây nhiều trường hợp tai nạn không mong muốn, ảnh hưởng đến người tham gia giao thơng khác gây trật tự an tồn giao thơng Việc cịn kéo theo hàng loạt tệ nạn khác như: Lợi dụng viêc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa xúi giục, gây sức ép, làm trật tự, cản trở việc xử lý…
Câu hỏi 2:
1 Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy chở tối đa người lớn trẻ em; trường hợp chở người bệnh cấp cứu áp giải người phạm tội chở hai người lớn
2 Việc đội mũ bảo hiểm người điều khiển, người ngồi xe mô tô hai bánh, xe mơ tơ ba bánh, xe gắn máy Chính phủ quy định
3 Cấm người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy có hành vi sau đây:
a) Đi xe dàn hàng ngang; b) Đi xe lạng lách, đánh võng;
c) Đi xe vào phần đường dành cho người phương tiện khác; d) Sử dụng ô, điện thoại di động;
đ) Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang, vác chở vật cồng kềnh; e) Buông hai tay xe bánh xe hai bánh, hai bánh xe ba bánh;
(3)h) Các hành vi khác gây trật tự, an tồn giao thơng
4 Cấm người ngồi xe mô tô hai bánh, xe mơ tơ ba bánh, xe gắn máy có hành vi sau đây:
a) Mang, vác vật cồng kềnh; b) Sử dụng ô;
c) Bám, kéo đẩy phương tiện khác;
d) Đứng yên, giá đèo hàng ngồi tay lái; đ) Các hành vi khác gây trật tự, an tồn giao thơng
Theo quan sát, hành vi thường gặp là: “Không đội mũ bảo hiểm”
Việc người dân tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm thường xuyên xảy Nguyên nhân ý thức kém, biết sai cố tình vi phạm, khơng am hiểu TTATGT Dẫn đến tai nạn giao thơng có mức rủi cao, ảnh hưởng đến thân
Câu hỏi 3:
Cảnh cáo phạt tiền từ 20.000 đồng đến 40.000 đồng hành vi vi phạm sau
a) Không phần đường quy định
b) Không chấp hành hiệu lệnh dẫn đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường
c) Không chấp hành hiệu lệnh người điều khiển giao thông, người kiểm sốt gao thơng
Phạt tiền từ 40.000 đồng đến 80.000 đồng hành vi vi phạm sau đây:
Mang vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông
Trèo qua giải phân cách, qua đường khơng bảo đảm an tồn Đu, bám vào phương tiện giao thông chạy
Câu hỏi 4:
(4)nhiệm với mình, với gia đình, người thân, bạn bè với tồn xã hội Mà hành động người làm chấp hành nghiêm pháp luật về đảm bảo trật tự an tồn giao thơng” Và yêu cầu bộ, ngành, chính quyền cấp từ ngày đầu, tháng đầu năm 2012 tập trung đạo thực liệt, đồng nhiệm vụ, giải pháp cấp bách lâu dài mà Chính phủ đề ra; lực lượng chức đồng loạt quân thực kế hoạch hành động “Năm an tồn giao thơng” với tâm cao nhất, thiết lập trật tự kỷ cương an tồn giao thơng phạm vi nước, phấn đấu năm giảm 5-10% số vụ tai nạn, số người chết, bị thương tai nạn giao thông bước cải thiện tình trạng ùn tắc giao thơng Hà Nội TP.HCM
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết nguyên đán năm 2012, Thiết nghĩ, Ban an tồn giao thơng huyện, lực lượng cảnh sát giao thông tập trung thực giải pháp đảm bảo trật tự ATGT dịp Tết nguyên đán ngày lễ sau Tết Nhâm Thìn với mục tiêu làm giảm tối thiểu tai nạn giao thông ba tiêu chí so với năm 2011
Trước mắt, tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền ATGT sâu rộng nhân dân, đặc biệt niên, học sinh Bên cạnh đó, tập trung lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm tra đoạn, tuyến giao thông xác định “điểm đen” thường xảy TNGT ngày lễ, tết, để kịp thời ngăn chặn hướng dẫn người điều khiển phương tiện tránh gây TNGT
Kiên xử lý vi phạm để phòng chống uống rượu bia với người điều khiển phương tiện giao thơng, tình trạng xe khách vi phạm dừng, đỗ phương tiện sai quy định, gây trật tự ATGT Các cấp, ngành huyện phải xác định cơng tác bảo đảm an tồn chống ùn tắc giao thơng nhiệm vụ trị trọng tâm năm 2012 để tập trung lãnh đạo, đạo tổ chức thực tốt Xử lý kiên quyết, ngăn chặn có hiệu tình trạng đua xe trái phép; khơng để lấn chiếm vỉa hè, lịng đường, tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm sử dụng vỉa hè, lịng đường để kinh doanh, bn bán để nhân dân đón Tết an tồn, vui tươi, lành mạnh
(5)-2020” Liên hợp quốc Tiếp tục tuyên truyền theo chuyên đề “Quy tắc giao thơng”, “Đội mũ bảo hiểm”, “Phịng chống uống rượu bia người điều khiển phương tiện giao thông” Các ngành cấp, xã thị trấn, mặt trân đoàn thể tổ chức diễn đàn, tọa đàm, hội thảo chun đề, ưu tiên phân tích nguyên nhân tai nan giao thông v.v… với nhiều hình thức tuyên truyền phong phú, đa dạng tuyên truyền rộng rãi phương tiện thông tin đại chúng, sử dụng áp phích, băng rơn, hiệu, tờ rơi, liên hoan văn nghệ, thi tìm hiểu an tồn giao thông; hoạt động giáo dục nhà trường… để nội dung tuyên truyền đến nhà, người, quan, tổ chức Tuyên truyền phối hợp chặt chẽ với cưỡng chế để đạt kết cao Chúng ta cần siết chặt việc tuân thủ pháp luật giao thơng cán bộ, đảng viên; cần trì việc thông báo vi phạm pháp luật giao thông cán bộ, đảng viên kiểm điểm quan đơn vị; nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp “chạy lỗi” cho người vi phạm pháp luật giao thông; nghiên cứu bổ sung chế tài mạnh cán bộ, đảng viên tái vi phạm pháp luật giao thơng Qua đó, xác định nhiệm vụ bảo đảm trật tự an tồn giao thơng nội dung sinh hoạt định kỳ tiêu chuẩn đánh giá chất lượng tổ chức đảng phân loại đảng viên; không xét thi đua khen thưởng cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật giao thông Ngoài bổ sung chế tài tịch thu, đấu giá thu tiền sung công quỹ Nhà nước phương tiện ô tô, mô tô, xe máy tham gia đua xe trái phép
Câu hỏi 5:
Trước tiên, phải hiểu biết đầy đủ nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông Hai là, phải có tính cộng đồng tham gia giao thông Khi lưu thông đường phải biết không lợi thân mà cịn phải bảo đảm an toàn cho người khác Gặp trường hợp người bị nạn cần giúp đỡ, chia sẻ kịp thời Ba là, cư xử có văn hóa lưu thơng đường tham gia giao thơng từ tốn, bình tĩnh, ưu tiên cho người già, trẻ nhỏ, biết xin lỗi, cảm ơn có va quệt Khi văn hóa giao thông người nâng lên, hành vi sai trái, quậy phá đường trở thành lố bịch, bị cộng đồng lên án Từ đó, văn hóa giao thơng cộng đồng nâng lên, TNGT ùn tắc giao thông giảm
Câu hỏi 6:
Bài viết
(6)