(Luận văn thạc sĩ) thiết kế bãi đỗ xe nhiều tầng và ứng dụng quản lý

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ BÃI ĐỖ XE NHIỀU TẦNG VÀ ỨNG DỤNG QUẢN LÝ Người hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: Số thẻ sinh viên : TS NGUYỄN QUANG TRUNG NGUYỄN XUÂN HƯƠNG 103140091 Đà Nẵng, 2020 Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý LỜI NÓI ĐẦU Không thể phủ nhận thập kỷ gần đây, đời sống người dân kinh tế bắt đầu phát triển nhanh Những thành phố dần lớn thu hút nhiều người đến để sinh sống làm việc Cuộc cách mạng công nghệ số (Cách mạng cộng nghệ 4.0) dần thay đổi thói quen, cách mà người, ngành nghề phải làm việc thời đại Mặc dù điều tốt đẹp thấy nhiều kênh báo đài ln kèm với vấn đề giao thông đô thị, an ninh trật tự, vấn đề quản lý, thành phố lớn gặp nhiều khó khăn Vấn đề mà thân em quan tâm nhiều vấn đề giao thông đô thị Hiện nay, hạ tầng giao thông phát triển kịp với tốc độ đô thị hóa Mật độ dân cư đơng, số lượng xe q lớn khiến cho không đủ chỗ đỗ xe trở ngại khác Những bãi đỗ xe truyền thống thường kiểm sốt vé khơng đủ an ninh, việc người dân tìm chỗ đỗ an tồn tiện nghi việc không dễ dàng Điều thách thức không nhỏ cho việc quy hoạch thành phố lớn Nhận thấy trách nhiệm thân vấn đề trên, thân em thực nghiên cứu nhỏ giải pháp cho việc giải áp lực giao thông tương lai Em chọn đề tài “Thiết kế Bãi đỗ xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý” để trình bày ý tưởng thân Các quốc gia phát triển họ xây dựng vào hoạt động thành cơng tịa nhà bãi đỗ xe cao tầng, Việt Nam chúng cịn hạn chế Chưa kể công nghệ hỗ trợ không nhiều Dựa tìm hiểu tham khảo từ nơi thành cơng với thiếu sót mà hệ thống bãi đỗ xe Việt Nam cần có em chọn mục tiêu để nghiên cứu sau: + + + + + + Sự phù hợp bãi đỗ xe nhiều tầng có phù hợp với Việt Nam hay khơng? Đưa phương án để thiết kế vị trí ô đỗ xe diện tích cụ thể Kết hợp bãi đỗ xe với đầu tư kinh doanh Thiết kế ứng dụng cho nhà quản trị doanh nghiệp Thêm tính lưu giữ Data khách hàng ngồi việc kiểm sốt vé thơng thường Hỗ trợ cho việc minh bách thông tin liên quan đến bãi đỗ Để giải mục tiêu này, em đưa lập luận cho việc xây dựng đỗ xe nhiều tầng hiệu với quốc gia phát triển Sau em đưa phương án thiết kế khác cho điều kiện môi trường khác để nhà hoạch định hay nhà đâu tư tham khảo, lựa chọn giải pháp cho họ kèm với tính tốn lợi ích kinh tế mang lại Tiếp đến em giới thiệu tính ứng dụng tự em viết hỗ trợ cho nhà quản trị doanh nghiệp công tác quản lý thu thập Data khách hàng |1| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý Để bãi đỗ xe nhiều tầng xây dựng cần nhiều yếu tố quan trọng khác nguồn lực tài chính, hỗ trợ quyền địa phương, nguồn nhân đầu tư nhiều chất xám Chính mà đồ án tốt nghiệp thể hết Những giải pháp, hay ý tưởng giúp cho nhà hoạch định có thêm thông tin giải pháp phục vụ cho công việc họ Sau cùng, em chân thành cảm ơn TS Nguyễn Quang Trung dẫn hỗ trợ em nghiên cứu thực đồ án tốt nghiệp Một lần em xin tỏ lòng biết ơn đến Thầy cô giảng viên tạo điều kiện tốt cho em, giúp em có năm học tốt đẹp Đà Nẵng, Ngày 13 tháng năm 2020 Nguyễn Xuân Hương |2| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU MỤC LỤC CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VÀ LỰA CHỌN ĐỀ TÀI 1.1 Thực trạng hạ tầng môi trường giao thông 1.1.1 Trực quan thông tin đánh giá giao thông Việt Nam 1.1.2 Các dự báo phát triển giao thông tương lai 1.2 Giải pháp giảm tải áp lực cho hạ tầng giao thông 1.2.1 Các giải pháp giảm tải áp lực cho hạ tầng giao thông 1.2.2 Các ưu nhược điểm giả pháp 1.2.3 Lựa chọn đề tài nghiên cứu thiết kế 10 1.2.4 Đánh giá tính khả thi yêu cầu cần thiết để thực dự án 10 1.3 Lựa chọn cách thiết kế Bãi đỗ xe nhiều tầng 10 1.3.1 Phân loại, đặc tính thiết kế Bãi đỗ xe nhiều tầng 10 1.3.1.1 Bãi đỗ xe thông minh 11 1.3.1.2 Bãi đỗ xe mặt sàn 11 1.3.1.3 Bãi đỗ xe nhiều mặt sàn 12 1.3.2 Lựa chọn kiểu thiết kế Bãi đỗ xe phạm vi đồ án tốt nghiệp 13 1.4 Giải pháp quản lý cho Bãi đỗ xe nhiều tầng 13 1.4.1 Các vấn đề quy trình quản lý 13 1.4.2 Phương pháp quản lý sử dụng công nghệ số 13 CHƯƠNG II: KHẢO SÁT, THIẾT KẾ BÃI ĐỖ XE NHIỀU TẦNG 16 2.1 Các giải pháp xây dựng bãi đỗ nhiều tầng phổ biến 16 2.1.1 Phân loại, đặc tính giải pháp 16 2.1.1.1 Giới thiệu bãi đỗ xe nhiều tầng tự động 16 2.1.1.2 Giới thiệu bãi đỗ xe nhiều sàn 17 2.1.2 Lợi ích bãi đỗ xe cao tầng cho thành phố lớn 18 2.1.3 Những nơi phù hợp để xây dựng bãi đỗ xe cao tầng 19 2.1.4 Lựa chọn phương án thiết kế bãi đỗ xe 20 2.2 Giả định môi trường yêu cầu cho thiết kế Bãi đỗ xe nhiều tầng 20 |3| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý 2.2.1 Giả định thực trạng 21 2.2.1.1 Các tính chất thời điểm xây dựng bãi đỗ 21 2.2.1.2 Các tính chất địa lý nơi xây dựng bãi đỗ 21 2.2.1.3 Các tính chất nhu cầu đỗ xe người dân 22 2.2.2 Giả định phát triển tương lai 22 2.2.2.1 Sự phát triển loại hình xe 22 2.2.2.2 Sự phát triển nơi xây dựng bãi đỗ 22 2.2.3 Giả định yêu cầu kinh doanh 23 2.3 Phân loại lựa chọn phương pháp thiết kế vị trí đỗ xe phổ biến 23 2.3.1 Thiết kế vị trí đỗ xe xếp nghiêng với đường 23 2.3.2 Thiết kế vị trí đỗ xe song song đường 24 2.3.3 Thiết kế vị trí đỗ xe vng góc đường 25 2.3.4 Thiết kế vị trí đỗ xe tự động có hệ thống nâng 25 2.3.5 Lựa chọn phương án thiết kế phù hợp 26 2.4 Thiết kế Bãi đỗ xe nhiều tầng 26 2.4.1 Thiết kế tầng hầm cho xe bánh 27 2.4.2 Thiết kế tầng cho xe vận tải cỡ nhỏ xe du lịch 16 chỗ 29 2.4.3 Thiết kế tầng cho xe ô tô điện 30 2.4.4 Thiết kế tầng đỗ xe tự động 31 2.4.4.1 Thông số kỹ thuật cấu chuyển xe vào khung 32 2.4.4.2 Tính toán động điện cho hệ thống di chuyển 33 2.4.4.2 Tính tốn thơng số hộp giảm tốc 34 2.4.4.3 Tính tốn truyền xích 36 CHƯƠNG III THIẾT KẾ ỨNG DỤNG QUẢN LÝ BÃI ĐỖ XE 40 3.1 Giới thiệu tảng xây dựng ứng dụng 40 3.1.1 Đặt vấn đề 40 3.1.2 Giới thiệu tảng hỗ trợ 40 3.1.3 Lựa chọn tảng để lập trình ứng dụng quản lý 41 3.2 Sơ đồ mô tả hệ thống 41 3.2.1 Phân loại quyền truy cập sở liệu 41 3.2.2 Thuật toán cần sử dụng để phát triển hệ thống 43 |4| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý 3.2.3 Quản lý sở liệu 43 3.2.4 Ứng dụng cho nhà quản lý nhân viên 44 3.2.4.1 Các yêu cầu tiện ích cần có dành cho nhà quản lý 45 3.2.4.2 Các yêu cầu tiện ích cần có dành cho nhân viên 47 3.2.5 Ứng dụng dành cho khách hàng 49 CHƯƠNG IV ỨNG DỤNG QUẢN LÝ BÃI ĐỖ XE 52 Các chức ứng dụng 52 4.1 Trang chủ 52 4.2 Quản lý nhân viên 52 4.3 Quản lý khách hàng 53 4.4 Quản lý xe vào 55 4.5 Quản lý bãi đỗ 56 4.6 Quản lý vé 57 4.7 Thống kê liệu báo cáo doanh thu 59 KẾT LUẬN 61 TÀI LIỆU THAM KHẢO 62 |5| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VÀ LỰA CHỌN ĐỀ TÀI (Trong phần em trình bày điều kiện dẫn đến việc lựa chọn đề tài như: Thực trạng giao thông quan tâm phủ đến việc xây dựng cơng trình hỗ trợ cho hạ tầng giao thơng nước.) 1.1 Thực trạng hạ tầng môi trường giao thông 1.1.1 Trực quan thông tin đánh giá giao thông Việt Nam Trong năm gần đây, việc cải thiện sách quy định giao thơng vận tải phủ giúp cho hệ thông giao thông Việt Nam tốt nhiều Nhờ mà phát triển thị giàu có quốc gia tăng trưởng nhiều Tuy phát triển mạnh thực tế nhiều vấn đề đô thị khác nảy sinh dần cách rõ ràng Theo đại diện Bộ GTVT, lĩnh vực giao thông, đô thị, phải đối mặt với hàng loạt thách thức như: Ơ nhiễm mơi trường, ùn tắc giao thơng, sở hạ tầng thiếu đồng bộ, thiếu phương thức vận tải đại số lượng lớn, thói quen lại phương tiện cá nhân, phương tiện sử dụng lượng tái tạo chiếm tỷ lệ thấp, chậm ứng dụng công nghệ tự động, thông minh vào điều hành, quản lý giao thông đô thị… Những vấn đề tai nạn, ùm tắc giao thông đô thị gây tắc đường, hạ tầng xuống cấp nhanh khiến việc lại khó khăn, ý thức người dân cịn chưa phát triển kịp với tốc độ thị hóa dần khiến cho tổ chức quốc tế xếp Việt Nam vào nước có mức độ rủi ro giao thơng cao giới Chính điều lời cảnh báo với phủ, người dân đặc biệt với người học thức kỹ sư trẻ 1.1.2 Các dự báo phát triển giao thông tương lai Có thực tế xuất khắp hệ thống thông tin giao thông tương lai Việt nam hệ thống giao thơng xanh Hệ thống yêu cầu giảm tải loại phương tiện cá nhân bánh, xây dựng hạ tầng giao thông công công Và phương tiện giao thông công cộng sử dụng lượng xanh Biogas, Hidrogen, LPG, Và phương tiện cá nhân chuyển qua nguồn nhiên liệu đặc biện Xe ô tô điện Theo thơng tin Bộ Giao thơng Vận tải [3], tính sở đốt nhiên liệu phương tiện giao thông, giao thông vận tải chiếm khoảng 10% lượng phát thải khí nhà kính “Việt Nam cam kết với quốc tế cắt giảm lượng phát thải khí nhà kính theo Cơng ước khung chống biến đổi khí hậu Sắp tới, sở nghị Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đưa chương trình hành động cụ thể để triển khai cắt giảm khí thải nhà kính từ lĩnh vực giao thơng vận tải, thúc đẩy phát triển giao thông vận tải xanh, sạch” Vậy nên, giao thông đô thị phát triển mạnh hệ thống vận tải công cộng số lượng lớn xe buýt sử dụng khí hóa lỏng CNG, LPG; đường sắt cao |6| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý tàu điện ngầm; kiểm soát phát triển xe máy, ô tô cá nhân, đặc biệt Thủ đô Hà Nội, TP Đà Nẵng TP Hồ Chí Minh; bước phát triển hệ thống giao thông thông minh đô thị Điều cho thấy, hạ tầng giao thơng thay đổi hồn toàn khác Từ thiết kế phù hợp cho khứ, tất phải nâng cấp, đổi để phục vụ cho trình thay da đổi thịt 1.2 Giải pháp giảm tải áp lực cho hạ tầng giao thông 1.2.1 Các giải pháp giảm tải áp lực cho hạ tầng giao thông Trong buổi họp phủ, thấy cử chi, cán cấp cao nêu thực trạng giao thơng có nhiều giải pháp hay như: Cải thiện hệ thống xe bus, xây dựng tàu điện ngầm, tuyến đường cao,giảm thiểu lượng xe bánh, xây dựng hệ thông bến bãi đỗ rộng hơn, Bộ GTVT ban hành Kế hoạch hành động ứng phó với biến đổi khí hậu tăng trưởng xanh giai đoạn 2016 – 2020 [6] kế hoạch hành động thực Chương trình Nghị 2030 [5]vì phát triển bền vững với nhiều mục tiêu Theo đó, mục tiêu thúc đẩy sử dụng lượng tái tạo, lượng sạch, phương tiện, thiết bị, cơng nghệ có hiệu suất cao; đến năm 2020 có 5% - 20% số xe buýt taxi sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG), khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) lượng mặt trời; nâng cao mở rộng áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải cho phương tiện giới Phát triển vận tải hành khách công cộng với tỷ lệ đảm nhận từ 35% - 40% thành phố trực thuộc trung ương Việc gia tăng rõ rệt đô thị lớn Hà Nội TP HCM, với tốc độ thị hóa nhanh sở hạ tầng gia tăng phương tiện GTVT Nghiên cứu giám sát phát thải khí nhà kính TP HCM Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) công bố cho biết, lượng khí thải năm 2013 thành phố khoảng 38,5 triệu CO2, chiếm 16% lượng phát thải quốc gia Bộ TN&MT cho biết, khuôn khổ Công ước khung Liên hợp quốc biến đổi khí hậu, đến năm 2030, Việt Nam cam kết cắt giảm 8% lượng phát thải khí nhà kính so với năm 2010 nguồn lực nước Mức cắt giảm tăng lên 25% nhận hỗ trợ hiệu từ cộng đồng quốc tế 1.2.2 Các ưu nhược điểm giả pháp a) Cải thiện hệ thống giao thông công cộng giảm tải lượng xe cá nhân bánh Giao thông công cộng hệ thống giao thơng người tham gia giao thông không sử dụng phương tiện giao thông thuộc sở hữu cá nhân Đây hệ thống mà quốc gia phát triển hay phát triển phải trọng Nó đảm bảo cho việc lưu thơng người, hàng hóa thuận tiện Và có thị phát triển với nhịp sống nhanh hệ thống giao thơng cơng cộng cần phải theo kịp |7| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý TS Trương Mạnh Tiến, Chủ tịch Trung ương Hội Kinh tế - Môi trường Việt Nam cho rằng, lợi ích kinh tế thúc đẩy giao thông - xanh thể rõ giảm ùn tắc vận chuyển Theo ông Tiến, có sách đầu tư phát triển phương tiện giao thơng cơng cộng sạch, đại, có giải pháp giảm xe cá nhân, quy hoạch giao thông đô thị tốt, đầu tư công nghệ thông tin giám sát, quản lý giảm ùn tắc “Giảm ùn tắc nghĩa giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ, giảm lượng phát thải gây ô nhiễm khơng khí Khi đó, giảm ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe người dân, từ suất lao động tăng lên” [1] Các chuyên gia phân tích cho rằng, để thúc đẩy giao thơng xanh, cần có sách, chế ưu tiên, đồng từ phía bộ, ngành, địa phương, cần kế hoạch đầu tư nguồn lực tài để thực Bên ưu điểm phủ nhận cách thức Nhưng nhược điểm để thực điều cần quán từ phía người dân nhà nước Cùng với vấn đề tuyên truyền, phát triển dân trí người dân để có thói quen tốt Chưa kể đến phải đồng nâng cấp hệ thống giao thông cũ với hệ thống giao thông khó khăn Điều thật khó đưa giả định đơn giản mà có tính thực thi cao để thực phạm vi đồ án tốt nghiệp b) Xây dựng hệ thống tàu điện ngầm Tàu điện ngầm phương tiện giao thông quan trọng với thành phố phát triển, nơi nhà quy hoạch phải đối phó với vấn đề tắc nghẽn giao thơng nhiễm Chính phủ nước phát triển đầu tư nhiều nguồn lực vào việc phát triển hệ thống metro Một số hệ thống tàu điện ngầm đánh giá cao với hiệu suất tốt tàu điện ngầm thành phố New York, Paris, London, Tokyo Hồng Kơng Chính mà hệ thống tàu điện ngầm điều thiếu cho quốc gia phát triển phát triển Hiện lưu thông phương tiện xe máy Việt Nam chiếm tỉ lệ lớn Để tăng khả sử dụng tuyến metro, cần cân nhắc xây dựng bến bãi đỗ xe nhà ga, với lối tiếp cận vào nhà ga cách đơn giản, tạo thuận lợi cho hành khách lưu thông tàu điện ngầm Triết lý quy hoạch dựa tảng điểm trung chuyển giao thơng; cụm khu vực sống, làm việc giải trí bố trí thích hợp gần khu vực nhà ga hệ thống tàu điện ngầm Điều mang lại nhiều lợi ích cho TPHCM, đồng thời mang đến hiệu tài việc xây dựng vận hành hệ thống tàu điện ngầm Hiệu hệ thống metro không giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thơng, cải thiện chất lượng đời sống người dân, thu hút hành khách mà mang lại lợi nhuận cho nhà điều hành, thúc đẩy phát triển thành phố Đối với việc xây dựng hệ thống metro, Việt Nam thực khoản đầu tư không cho vài năm tới mà cho hàng trăm năm sau |8| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý Hệ thống metro phải thiết kế dựa am hiểu phân bố quy hoạch khu dân cư thương mại thành phố, số lượng hành khách lịch trình điểm bắt đầu kết thúc tuyến metro Tại Việt Nam, doanh nghiệp có khả làm điều khơng có gần phải th doanh nghiệp nước ngồi có nhiều kinh nghiệm Đây nhược điểm lớn giải pháp việc thực cần nhiều người nguồn lực với hiểu biết sâu rộng để thực c) Xây dựng nâng cấp hệ thống bãi đỗ xe truyền thống Trong năm gần đây, mà đời sống người Việt trở nên giả đồng nghĩa với việc sở hữu phương tiện cá nhân nhiều Bên cạnh toán lưu thơng, việc tìm chỗ đỗ xe tơ thành phố lớn toán nan giải Cũng theo khảo sát khác, 49% người hữu xe ô tô Hà Nội 53% TP.HCM cân nhắc có nên sử dụng ơtơ khơng bất cập phương tiện mang lại Ngồi lý tắc đường, ngun nhân dẫn tới tình trạng khơng tìm chỗ đỗ xe Tại Hà Nội, 77% người hỏi cho biết họ thường bị nhiều thời gian loay hoay tìm chỗ đỗ xe, số tương ứng TP.HCM 68% Ngoài hạ tầng giao thơng lại gặp khó khăn hạ tầng bãi đỗ xe trở nên khan hiến đắt đỏ Cung không đủ cầu dẫn đến việc người dân không đáp ứng nhu cầu cần thiết cá nhân khiến cho việc xe cộ họ phải để ngồi đường vỉa hè Nếu có chỗ để giá đắt đỏ mà diện tích vơ trật trội Chính phủ khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào xây dựng bãi xe đỗ thông minh, bãi đỗ xe nhiều tầng, bãi đỗ hầm công viên Một nghị để giải tình trạng hai thành phố lớn nước quy định chế sách khuyến khích đầu tư xây dựng bãi đỗ xe Cụ thể thành phố hỗ trợ 50% lãi vay năm, hỗ trợ 100% tiền thuế nhập thiết bị công nghệ phục vụ trực tiếp cho dự án xây dựng bãi đỗ xe cao tầng, bãi giữ xe ngầm Ngoài ra, hỗ trợ 100% thuế thu nhập doanh nghiệp từ hoạt động khai thác bãi giữ xe thông minh năm đầu kể từ có thu nhập chịu thuế Sở dĩ xây dựng bãi giữ xe “chú trọng” theo tính tốn chun gia giao thơng, diện tích mặt bằng, số lượng xe ô tô gửi bãi xe thông minh tăng từ – 20 lần (tùy thuộc vào số tầng bãi giữ) so với bến bãi mặt đất thông thường việc lại khả thi có nhiều doanh nghiệp có đủ khả thực dự án Ngoài ra, hệ thống bãi đỗ xe không đơn giản xây mảnh đất riêng biệt mà chúng tích hợp với khu trung cư cao tầng hay khu công viên công cộng Nhược điểm dự án nguồn vốn đầu tư phải lớn thu hồi vốn chậm khiếm cho dự án cịn cơng ty có khả thực chúng |9| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý Hình 3.7: Các chức dành cho nhân viên - Chức đăng nhập: Sau đăng nhập, nhân viên đưa đến trang có chức riêng mà nhân viên phép truy cập để thực nhiệm vụ quản lý xe, đăng ký khách hàng, bán vé, - Chức quản lý cá nhân: Ở nhân viên thực yêu cầu khai báo nhân thân thông tin liên quan Nhân viên tự chỉnh sửa thông tin cá nhân | 48 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý cần thiết Trong chức này, nhân viên xem thông tin nhân viên khác khơng có khả chỉnh sửa thơng tin - Chức quản lý xe ra/vào: Tại chức này, nhân viên sốt vé kiểm tra thơng tin xe vào cổng thời gian vào, thông tin chi tiết xe, hình ảnh xe, để đảm bảo an ninh khu vực đỗ xe Ngoài ra, nhân viên bán hàng truy cập để xem, tra thơng tin vị trí đỗ để tiện cho việc đăng ký xe cho khách hàng trả lời thông tin trường hợp yêu cầu cung cấp - Chức quản lý thu chi: Đây phần cầu kỳ hệ thống cho nhân viên đây, thủ tục vơ nhiều thụ gọn lại thành ứng dụng đơn giản, dễ dàng sử dụng phải xác Trong phần người nhân viên thực quy trình bán vé, cập nhật vé, gia hạn vé cho khách hàng - Chức đăng xuất: Đây chức giúp cho nhà quản lý kiểm sốt thời lượng làm việc nhân viên để biết xác nhân viên có thực thời gian quy định hay không 3.2.5 Ứng dụng dành cho khách hàng Đối với khách hàng, có thời gian đến bãi đỗ xe đăng ký vị trí đỗ Họ cần hỗ trợ thủ tục từ xa tự làm thủ tục Điều địi hỏi cần có ứng dụng tảng phổ biến nên tảng di động Nền tảng di động phổ biến đến hầu khắp cá nhân quốc gia phát triển hay quốc gia phát triển Chính vậy, triển khai ứng dụng thiết bị di động việc tiếp thị cho doanh nghiệp dễ dàng nhiều Thay phải yêu cầu khách hàng đến tận bãi đỗ hàng để đăng ký, khách hàng đăng ký trực tiếp vào khung nào, đặt lịch hẹn xác nhận thông tin đăng ký trước đến bãi đỗ Điều giúp cho trình xử lý hồ sơ cách nhanh chóng Như ứng dụng dành cho khách hàng tảng di động có yêu cầu sau: • • • • • • Cần có tài khoản riêng cho cá nhân Có thể cập nhật chỉnh sửa thơng tin cá nhân Có quyền truy cập vào bãi đỗ để xem chỗ trống mua Có thể đăng ký khai báo xe trước đến bãi đỗ Kiểm tra hình ảnh tình trạng xe bãi đỗ Có thể nâng cấp vé xe gia hạn vé xe Dựa u cầu đó, ứng dụng em lập trình vài chức quan trọng sau: | 49 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý Hình 3.8: Các chức dành cho khách hàng - Chức đăng nhập: Đây chức quan trọng ứng dụng dành cho người dùng Mỗi cá nhân cần có tài khoản riêng biệt để tham gia vào tính ứng dụng - Chức quản lý cá nhân: Ở khách hàng thực yêu cầu khai báo nhân thân thơng tin liên quan Khách hàng tự chỉnh sửa thông tin cá nhân cần thiết | 50 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý - Chức quản lý xe ra/vào: Tại chức này, khách hàng mua vé tháng năm họ theo dõi xe thông qua camera an ninh, thực đăng ký hay cập nhật thông tin cho xe xe vào có thơng báo đến ứng dụng di động Đối với khách hàng mua vé ngày ngồi tính họ xem vị trí đỗ cịn trống đặt chỗ trước đến bãi đậu xe - Chức quản lý thu chi: Đây phần cầu kỳ hệ thống cho khách hàng đây, thủ tục vô nhiều thụ gọn lại thành ứng dụng đơn giản, dễ dàng sử dụng phải xác Trong phần khách hàng thực quy trình mua vé, gia hạn vé cho thân | 51 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý CHƯƠNG IV ỨNG DỤNG QUẢN LÝ BÃI ĐỖ XE (Chương em giới thiệu ứng dụng quản lý bãi đỗ xe em thực Chúng bao gồm chức hỗ trợ cho việc quản lý) Các chức ứng dụng Để trình bày hết ý tưởng sản phẩm mục tiêu phạm vi đồ án tốt nghiệp vô nhiều Nên phần này, em sử dụng hình ảnh thiết kế dành cho Nhà quản lý để miêu tả cách trực quan Hệ thống quản lý bãi đỗ xe 4.1 Trang chủ Hình 3.6: Giao diện trang chủ Sau đăng nhập vào hệ thống, nhà quản lý dẫn đến mục trang chủ Ở đây, nhà quản lý xem thơng báo có, thêm thông báo mới, chỉnh sửa thông báo cũ tìm kiếm lại chúng Các thơng báo hiển thị thơng tin như: Tiêu đề thơng báo, nội dung thông báo, ngày thông báo 4.2 Quản lý nhân viên Trang quản lý nhân viên trang dành riêng cho nhà quản lý Tại họ xem thông tin nhân viên như: Họ tên, ngày sinh, giới tính, quê quán, chức vụ, số điện thoại, email, địa liên lạc, Đồng thời nhà quản lý thêm nhân viên mới, chỉnh sửa cập nhật danh sách nhân viên xóa bỏ nhân viên | 52 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý Hình 3.7: Giao diện trang quản lý nhân viên 4.3 Quản lý khách hàng Thông tin khách hàng nguồn Data hữu dụng cho doanh nghiệp Vì mà cần phải có tính thơng kê danh sách khách hàng doanh nghiệp Hình 3.8: Giao diện trang quản lý khách hàng Trang quản lý khách hàng trang dành cho nhà quản lý nhân viên Ở đây, họ truy cập thực tác vụ thêm sửa xóa tìm kiếm khách hàng để phục vụ cho nhiệm vụ khác thực tế Phần hiển thị thông tin khách hàng bao gồm thơng tin như: Họ tên, ngày sinh, giới tính, quê quán, chức vụ, số điện thoại, email, địa liên lạc, | 53 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý Ngồi phần tác vụ có thêm mục thông tin xe Khi chọn vào ô thông tin xe thơng tin liên quan đến xe khách hàng hiển thị hình 3.9 Hình 3.9: Giao diện trang thơng tin xe khách hàng Trang thơng tin xe có tác vụ là: Hiển thị thơng tin khách hàng thông tin xe, thêm xe, chỉnh sửa thơng tin xe, tìm kiếm xe xóa xe Đây tác vụ bắt buộc phải có tất chức toàn hệ thống Trong thực tế có số bất cập xảy khách hàng có điều kiện đầu mua nhiều vị trí đỗ dẫn đến người khác có nhu cầu lại khơng có chỗ để xe hay doanh nghiệp vận tải cần có nhiều chỗ để xe cá nhân cần có luật cần đưa như: • Đối với cá nhân sở hữu tối đa vị trí đỗ • Đối với doanh nghiệp phải đăng ký nhiều vị trí đỗ Ví dụ số nhiều trường hợp bất cập xảy Để có ứng dụng tốt cần có luật phạm vi bãi đỗ xe Điều đòi hỏi góp ý, hỗ trợ từ chuyên gia hay tham khảo từ nước có mơ để cải thiện luật có bãi đỗ | 54 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý 4.4 Quản lý xe vào Để đảm bảo an ninh cho bãi đỗ xe ln phải có bảo vệ cơng vào Ở nhân viên trơng coi cần có hình ảnh, thông tin xe vào để so sánh xác nhận thơng tin xe Ngoài nhà quản lý cần chức để phục vụ cho số yêu cầu đột xuất từ bên thứ có thẩm quyền Chính mà chức quản lý xa vào cần thiết Dưới giao diện trang: Hình 3.10: Giao diện trang quản lý xe vào Mỗi khách hàng đăng ký nhận thẻ từ để sử dụng hệ thống kiểm sốt thơng minh để vào cổng Sau quét thẻ, ảnh trước sau xe lưu lại với thông tin thời gian hay thông tin chủ xe Chính khơng lưu thơng tin xe mà cịn lưu thêm thơng tin chủ sở hữu nên đảm bảo an toàn cho khách hàng gửi xe bãi đỗ Ngoài nhân viên nhà quản lý xem liệu khách hàng nhận thông báo xe vào có cài đặt ứng dụng thiết bị di động Bởi khách hàng cho bạn bè hay người thân mượn xe theo dõi họ vào lúc Trong trường hợp họ bị chìa khóa kẻ giam lấy thân khơng bãi đỗ xe Họ có chức cảnh báo để xe không đưa khỏi bãi đỗ Điều giúp tính bãi đỗ ưu việt bãi đỗ thông thường | 55 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý 4.5 Quản lý bãi đỗ Việc đỗ xe khơng vị trí hay khách hàng khơng biết cịn chỗ phủ hợp gần đến vị trí đỗ xe hay không điều thường gặp phải đỗ xe bãi đỗ Vậy nên, người dùng bãi đỗ xe ln phải cung cấp thơng tin vị trí đỗ để biết vị trí đỗ cịn trống hay khơng quan trọng Ngồi đặt mua vị trí đỗ, khách hàng muốn biết lặp tức thơng tin vị trí đỗ như: diện tích bao nhiêu, giá vị trí việc phân tầng cho bãi đỗ Do mà chức quản lý bãi đỗ điều thiếu Không giúp cho nhà quản lý hay nhân viên để dàng quản lý bãi đỗ mà giúp cho khách hàng dễ dàng đặt chỗ đậu xe nhanh xác Dưới giao diện trang quản lý bãi đỗ: Hình 3.11: Giao diện trang quản lý bãi đỗ Đối với nhà quản lý nhân viên, họ vào trang xem thơng tin vị trí đỗ, trạng thái vị trí đỗ Ngồi họ thêm vị trí đỗ bãi đỗ xây dựng thêm chỗ đỗ Nhà quản lý chỉnh sửa thơng tin vị trí đỗ như: Tên vị trí đỗ, diện tích vị trí đỗ, Chính mà việc quản lý bãi đỗ tiện lợi dễ dàng Các tác vụ ln có thêm mới, xem thơng tin, tìm kiếm vị trí đỗ, Đối với khách hàng họ vào trang để xem thơng tin vị trí đỗ mức giá vị trí để tìm kiếm lựa chọn cho vị trí phù hợp với thân xe Sau chọn vị trí đỗ chuyển đến trang đăng ký khách hàng để đặt thuê vị trí Ngồi ra, mục quản lý bãi đỗ có thêm phần “Map” Phần biểu bãi đỗ hình ảnh màu sắc trực quan để giúp nhà quản lý, nhân viên hay khách hàng họ có nhìn dễ dàng bố cục tình trạng vị trí đỗ | 56 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý 4.6 Quản lý vé Sau xe đăng ký, hủy vé cũ hay gia hạn vé cần lưu lại thơng tin để phục vụ cho việc quản lý thu chi, đo lường kết làm việc Như cần có hệ thống lưu giữ thông tin vé Dựa vào nhu cầu nên em có trang chức quản lý vé sau: Hình 3.12: Giao diện trang quản lý vé Chức quản lý vé lưu lại tất vé ký, bị hủy, vé hết hạn vé gia hạn Những vé bao gồm thông tin như: Mã số vé, biển số xe, tên khách hàng, ngày mua vé, ngày kết thúc, vị trí, loại vé, Những liệu sử dụng cho việc tạo bảng thống kê báo cáo doanh số theo tuần, tháng, quý, năm Ngồi chức có đầy đủ tác vụ thêm, sửa, tìm kiếm hủy vé Đối với khách hàng sử dụng tảng di động, khách hàng tự mua vé gia hạn vé cho thân Điều tiện lợi nhanh chóng khách hàng hết thời gian thuê chỗ đỗ Việc thêm vé xe đơn giản, nhân viên hay khách hàng có quyền truy cập để làm việc Việc mua vé thực khách hàng vào mục thêm vé Sau trang danh sách khách hàng (hình 3.13a) với thông tin khách hàng Lúc khách hàng tìm kiếm tên tìm kiểm để tra nhanh Sau khách hàng chọn tên bảng đăng ký vé (hình 3.13b) Trên bảng đăng ký vé hiển thị đầy đủ thông tin liên quan để xác thực có phải xe khách hàng cần đặt vé hay khơng Sau khách hàng điền thông tin liên quan thực trả phí online quầy thu ngân để mua chỗ | 57 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý Hình 3.13a: Giao diện trang thêm vé Hình 3.13b: Giao diện trang thêm vé Khách hàng chọn xe cần gia hạn vé mốc vé VIP hay thường theo thời gian định Việc xác định VIP hay thường phụ thuộc vào vị trí đỗ tầng đỗ có tiện lợi hay khơng | 58 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý 4.7 Thống kê liệu báo cáo doanh thu Đối với doanh nghiệp trình tổng kết kết hoạt động theo mốc thời gian định việc vô cần thiết Mỗi doanh nghiệp phải chuẩn bị phương pháp đo lường khác để báo cáo liệu phức tạp thành thông tin dễ nắm bắt Nhờ mà cán nhân viên đánh giá kết làm việc doanh nghiệp nhà quản lý dễ dàng đưa định hướng tốt cho doanh nghiệp thời gian Chính mà em tích hợp biểu đồ thơng kê vào ứng dụng để giúp người điều hành doanh nghiệp dễ dàng nắm bắt tình trạng doanh nghiệp Hình 3.14: Giao diện trang thống kê tổng hợp Đối với phần thống kê tổng hợp số chủng loại xe hiển thị để giúp doanh nghiệp chọn hướng đầu tư kinh doanh thêm sản phẩm xung quanh bãi đỗ xe Đồng thời hiển thị sổ liên quan đến công việc như: + + + + + Số lượng khách hàng Số lượng nhân viên Số lượng xe Số lượng vị trí đỗ Số lượng vé cịn hạn sử dụng Ngồi hệ thống thống kê cịn thơng kê số doanh thu theo tuần, tháng hay năm dạng biểu đồ hình cột (hình 3.15a) dạng sóng (hình 3.15b) Điều giúp cho người có nhìn trực quan đánh giá kết lao động khoảng thời gian | 59 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý Hình 3.15a: Giao diện trang thống kê doanh thu dạng cột Hình 3.15b: Giao diện trang thống kê doanh thu dạng sóng | 60 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý KẾT LUẬN Với gần tháng thực đề tài, sau q trình tìm tịi, nghiên cứu từ nguồn tài liệu tham khảo với phải học thêm nhiều kiến thức em đúc kết số điều sau: − Những công việc, nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp giúp em định hình rõ nét cơng việc nghiên cứu thiết kế nói chung thiết kế bãi đỗ xe nói riêng Bên cạnh q trình nghiên cứu giúp em trang bị kỹ như: Tìm kiếm, thu thập chắt lọc thơng tin cần thiết, đánh giá phân tích liệu, hiểu quy trình thiết kế, tính cẩn thận, − Đề tài “Thiết kế Bãi đỗ xe Ứng dụng quản lý” để tài em tâm đắc Đây để tài em với mong muốn kết hợp kiến thức học với lập trình để thích nghi với hồn cảnh Vì cách mạng cơng nghiệp 4.0 thay đổi nhiều ngành nghề có ngành ô tô Sẽ có nhiều đề tài lập trình xe tự hành, lập trình ứng dụng tiện ích cho xe ô tô, − Thực tế có nhiều cơng ty vào ngồi nước kết hợp bãi đỗ xe kết hợp với hệ thống công nghệ số Nhưng môi trường Việt Nam chưa phổ biến nên đề tài giúp ích phần cho người có mong muốn tìm hiểu làm việc lĩnh vực Bên cạnh đó, mức độ đạt với mục tiêu ban đầu mà em đề sau: − Mục tiêu 1: Nghiên cứu đánh giá việc xây dựng bãi đỗ xe có phù hợp Việt Nam hay không? - Câu trả lời: Rất cần thiết – Hoàn thành − Mục tiêu 2: Tìm hiểu, phân tích đưa phương án để thiết kế vị trí đỗ xe diện tích cụ thể – Hồn thành − Mục tiêu 3: Kết hợp bãi đỗ xe với đầu tư kinh doanh Chưa đưa phương án tính tốn cụ thể lợi ích kinh tế chi phí bỏ cho việc thực thi dự án – 70% − Mục tiêu 4: Thiết kế ứng dụng cho nhà quản trị doanh nghiệp – 95% Mặc dù chưa hoàn thành cách xuất sắc mục tiêu đề ra, em cảm thấy hài lòng với kinh nghiệm thành đạt suốt trình thực đề tài Khoảng thời gian ngắn đề tài mẻ khoa với tận tình giảng viên hướng dẫn cho em tư thiết kế kinh nghiệm quý báu giúp em vững vàng với đường đầy trơng gai phía trước | 61 | Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] APEC Secretariat Annual report to ministers committee on trade and investment AsiaPacific Economic Cooperation, Da Nang, 2017, pp 35-43 [2] Albino V, Berardi U and Dangelico R M “Smart Cities: Definitions, Dimensions, Performance, and Initiatives” Journal of Urban Technology, vol 22, pp 3-21, 2015 [3] Định hướng phát triển giao thông công cộng nâng cấp đường xá thành phố lớn., Báo Tiền Phong, 12/04/2020 [4] Hệ thống đỗ xe thông minh, - AJ Automated Parking Systems, TPA, vol 2, pp 3-21, 2018 [4] Kế hoạch quy hoạch đô thị giai đoạn 2020 – 2030, Báo phủ, 06/02/2020 [5] Thơng số kỹ thuật tiêu chuẩn xây dựng bãi đỗ xe, Bộ Xây dựng, 2001 [6] Tổng kết tình trạng giao thông nhiệm kỳ 2010 – 2020 định hướng xây dựng 10 năm tới, Báo nhân dân, 09/03/2020 [7] TS Phạm Quốc Thái “Nghiên cứu thiết kế bãi đỗ xe ô tô cho doanh nghiệp”, Chương 3, trang 16 – 58 [8] Các thông số xe bán tải Ford Ranger Wildtrak 2018 3.2L AT 4x4 | 62 | ... cách thiết kế Bãi đỗ xe nhiều tầng 1.3.1 Phân loại, đặc tính thiết kế Bãi đỗ xe nhiều tầng Việc thiết kế bãi đỗ xe có nhiều giải pháp thiết kế em cô đọng lại chủ yếu sâu vào dạng như: bãi đỗ xe. .. Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý CHƯƠNG III THIẾT KẾ ỨNG DỤNG QUẢN LÝ BÃI ĐỖ XE (Phân tích ứng dụng bãi đỗ xe, thuật toán sử dung chức cần thiết) 3.1 Giới thiệu tảng xây dựng ứng. .. tầng 19 2.1.4 Lựa chọn phương án thiết kế bãi đỗ xe 20 2.2 Giả định môi trường yêu cầu cho thiết kế Bãi đỗ xe nhiều tầng 20 |3| Thiết kế bãi đậu xe nhiều tầng Ứng dụng quản lý