1. Trang chủ
  2. » Tài Chính - Ngân Hàng

DE THI LY GVG CAP TRUONG 1213

6 3 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 6
Dung lượng 68,29 KB

Nội dung

b Xác định khoảng cách giữa 2 xe sau 3 giờ, tính từ lúc xe A bắt đầu chuyển Câu 4: 3 điểm Cho mạch điện như hình vẽ.. A a Tính cường độ dòng điện và hiệu điện thế trêncác điện trở.[r]

(1)TRƯỜNG TH&THCS LÂM XUYÊN Họ và tên: …………………… Tổ: …………………………… Bằng số Điểm Bằng chữ ĐỀ THI LÝ THYẾT CHỌN GIÁO VIÊN DẠY GIỎI CẤP TRƯỜNG NĂM HỌC 2012 - 2013 MÔN THI: VẬT LÝ Thời gian:120 phút (Không kể thời gian giao đề) Chữ ký GK1 Chữ ký GK ĐỀ BÀI Câu (1 điểm): Đồng chí hãy trình bày cách tính điểm trung bình các môn học kỳ (ĐTBhk), năm học (ĐTBcn) theo thông tư 58/2011/TT-BGDĐT ngày 12 tháng 12 năm 2011 Bộ giáo dục và đào tạo Câu (3 điểm): Em Nguyễn Văn A học sinh lớp có điểm trung bình năm các môn học sau: Toán: 4,0; Lý: 5,9; Sinh: 6,4; Văn 5,9; Sử: 6,0; Địa: 6,3; Anh 3,4; GDCD: 5,8; Công nghệ 6,7: Thể dục: Đ; Âm nhạc: Đ; Mỹ thuật: Đ - Theo thông tư 58/2011/TT-BGDĐT ngày 12 tháng 12 năm 2011 Bộ giáo dục và đào tạo thì em Nguyễn Văn A có học lực yếu (không lên lớp) Đồng chí hãy lý em đó không lên lớp? - Giả sử em Nguyễn Văn A thi lại môn Toán: 4,5 điểm; Môn Anh: 4,7 đồng chí hãy tính lại điểm trung bình em Nguyễn Văn A và xét xem em Nguyễn Văn A có lên lớp hay không? Vì sao? - Các hồ sơ cần hoàn thiện sau em đó thi lại là loại hồ sơ nào? Câu 3: (3 điểm ) Hai ô tô chuyển động thẳng từ hai địa điểm A và B cách 20 km Xe chuyển động từ A với vận tốc v1 = 30 km/h, xuất phát lúc và theo chiều từ A đến B Xe chuyển động từ B với vận tốc v = 40km/h, xuất phát lúc và cùng chiều với xe chuyển động từ A a) Xác định vị trí gặp hai xe b) Xác định khoảng cách xe sau giờ, tính từ lúc xe A bắt đầu chuyển Câu 4: (3 điểm) Cho mạch điện hình vẽ Có điện trở R1 4 ; R1 R2  R5 10 ; R3 R4 40 mắc vào + nguồn có hiệu điện không đổi U = 60V A a) Tính cường độ dòng điện và hiệu điện trêncác điện trở b) Nối M và N ampe kế có điện trở không đáng kể Tính số ampe kế R2 M R3 B R4 N R5 (2) BÀI LÀM …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… (3) …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………….… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… (4) …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… …………………… Câu 3: (3điểm) - Chọn gốc toạ độ vị trí A 0.25Đ - Chọn gốc thời gian lúc 7h 0.25Đ - Chọn chiều dương là chiều từ A đến B 0,5đ + Phương trình chuyển động xe xuất phát từ A: x1 v1t (1) .0.5đ + Phương trình chuyển động xe xuất phát từ B: x2 20  v2 (t  1) (2) 0.5đ a) Vị trí gặp hai xe - Khi hai xe gặp nhau: x1  x2  30t 20  40(t  1)  10t 20  t 2h (5) Vậy hai xe gặp vị trí: x x1 x2 30.2 60km 0,5đ b) Khoảng cách hai xe sau 3h là x : Sau 3h toạ độ các xe là: x1 30.3 90km ; x2 20  40(3  1) 100km Ta được: x x2  x1 100  90 10km .0,5đ Câu 4: ( 3điểm) a) Tính cường độ dòng điện và hiệu điện qua các điện trở Ta có sơ đồ mạch điện là R1nt[( R2 ntR3 ) / /( R4 ntR5 )] R23 R2  R3 50() R45 R4  R5 50() R R Rtd R1  23 45 29 R23  R45 ; I U 60  2, 06 A Rtd 29 ; .0,5đ R2 + A R1 Ta có: U 23 U 45 I R2345 2, 07.25 51, 75V U 51,75 I I  23  1, 03 A R 50 23 Ta được: ; 0,25đ M R3 B V R4 N R5  U I R2 1, 03.10 10,3V ; và U I R3 1, 03.40 41, 2V 0,25đ Ta được: I I I  I 1, 03 A 0,25đ  U I R4 1, 03.40 41, 2V và U I R5 1,03.10 10,3V 0,25đ I1 I 2, 06 A  U1 I1R1 2, 06.4 8, 24V 0,5đ a ) Vì ampe kế có R = ta có sơ đồ mạch điện là R1nt ( R2 / / R4 )nt ( R3 / / R5 ) A Điện trở tương đương hai mạch là: R2 R4 10.40  8() R2  R4 10  40 R R 40.10 R35   8() R3  R5 40  10 R2 R24  Rtd R1  R24  R35 20 ; I + A R1 U 60  3 A Rtd 20 ; 0,25đ M R3 B A R4 Ta có: U U I R24 3.8 24V U 24  I   2, A R2 10 ; 0,25đ U 24  I   0, A R3 40 Tương tự: U U I R35 24V ; ; .0,25đ N R5 Số ampe kế: I A I  I 2,  0, 1,8 A 0,25đ (6) (7)

Ngày đăng: 13/06/2021, 23:34

w