bai 37 dia li cac nganh giao thong van tai

+ Châu Mĩ: Mixixipi, Ôhaiô, Ngũ Hồ, Amazon… + Châu Phi: Cônggô, Nigiê, Zambêri… -> Nhìn chung ngành giao thông vận tải đường sông hồ so với các ngành khác thì tăng chậm, tỉ trọng vận chu[r]

Chào mừng các thầy cô giáo và các em học sinh đến với tiết học ngày hôm Chúc quý thầy cô sức khỏe, các em học sinh học tập tốt! BÀI 37: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Hãy thảo luận và nêu ưu, nhược điểm, tình hình phát triển các ngành GTVT? Nhóm 1: Tìm hiểu Đường sắt Nhóm 2: Tìm hiểu Đường ô tô Nhóm 3: tìm hiểu đường ống Nhóm 4: Tìm hiểu Đường sông, hồ I.ĐƯỜNG SẮT Ưu điểm: -Vận chuyển các hàng nặng trên tuyến đường xa -Tốc độ nhanh, ổn định, mức đô an toàn và tiện nghi cao => tiết kiệm thời gian Nhược điểm: -Chỉ hoạt động trên hệ thống đường ray có sẵn => tuyến đường cố định I Vận tải đường sắt Tại Châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì mạng lưới đường sắt có mật độ cao? Gợi ý: -Dựa vào việc khai thác lãnh thổ phục vụ cho kinh tế công nghiệp, cần vận chuyển khá nhiều khoáng sản… -Nền kinh tế phát triển, khoa học kĩ thuật ứng dụng, các phương tiện đường sắt ngày càng phát triển, vốn đầu tư khá lớn -Các nước khác hệ thống đường sắt kém phát triển việc khai phá lãnh thổ có thể sớm phải đến trở thành thuộc địa đến các nước khác phát triển bắt đầu xây dựng hệ thống đường sắt khá thô sơ I Vận tải đường sắt Tình hình phát triển: -Tổng chiều dài đường sắt trên giới khoảng 1.2 triệu km -Tốc độ và sức vận tải đã tăng lên nhiều nhờ các đầu máy chạy dầu (điêzen) và chạy điện Tốc độ có thể đạt tới 250 – 300 km/h hay trên đệm từ có thể lên tới 500 km/h Các toa tàu ngày càng tiện nghi -Khổ tiêu chuẩn và khổ rộng từ 1,4 – 1,6 m dần thay các đường ray khổ hẹp từ 1,0m hẹp Xe lửa nước đại II Đường ô tô Ưu điểm: Cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình, khí hậu Có hiệu kinh tế cao trên các cự li vận chuyển ngắn và trung bình Đáp ứng các yêu cầu vận chuyển đa dạng khách hàng Có thể kết hợp linh hoạt với các loại phương tiện vận tải khác Nhược điểm: -Tốn nhiên liệu vận chuyển - Gây nhiều tai nạn, ô nhiễm môi trường -Gây ách tắc giao thông, đặc biệt là các đô thị lớn Tai nạn giao thông đường ô tô II Đường Ô tô Vận tải ô tô ngày càng chiếm ưu Khối lượng luân chuyển ô tô ½ khối lượng luân chuyển tàu hỏa Thế giới có khoảng 700 triệu đầu xe ô tô, đó có 4/5 là xe du lịch các loại STT Tên nước Số xe/1000 STT dân Tên nước Số xe / 1000 dân Hoa Kì 814 Thụy Sĩ 564 Ôxtraylia 671 Áo 552 CHLB Đức 598 Tây Ban Nha 550 Pháp 598 Nauy 546 Nhật Bản 586 10 Phần Lan 542 Nguồn: world development indicator 2009 Sự bùng nổ việc sử dụng phương tiện ô tô đã gây vấn đề nghiêm môi trường III Đường Ống - Ưu điểm: + Vận chuyển hiệu các chất lỏng và khí, giá thành vận chuyển rẻ + Không tốn mặt xây dựng - Nhược điểm: + Phụ thuộc vào địa hình + Không vận chuyển chất rắn + Khó xử lí gặp cố Tình hình phát triển: + Chiều dài đường ống tăng nhanh + Sự phát triển ngành gắn liền với nhu cầu vận chuyển dầu mỏ và khí đốt Phân bố chủ yếu Trung Đông, Hoa Kì, Liên Bang Nga Ở Việt Nam, có khoảng 400 km ống dẫn dầu thô và sản phẩm dầu mỏ, 170 Km đường ống dẫn khí Ngoài còn có thêm 400 Km đường ống dự án khí Nam Côn Sơn III Đường ống TÌM HIỂU VẬN TẢI ĐƯỜNG ỐNG IV Đường Sông Hồ  Vận tải đường sông hồ có lịch sử khai thác vô cùng sớm, phân chia theo lưu vực sông, gọi là lưu vực vận tải • Ưu điểm: -Thích hợp với vận chuyển hàng hóa nặng và cồng kềnh -Cước phí vận chuyển ổn định và tương đối rẻ •Nhược điểm: -Phụ thuộc vào thiên nhiên chế độ dòng chảy, thủy chiều… -Tốc độ chậm IV Ngành Vận tải đường sông hồ    Hiện nay, tốc độ các tàu chạy trên sông đã nâng lên, có thể lên tới 100 km/h Ngành vận tải này phát triển mạnh các nước Canada, Hoa Kì, Nga, Để tăng cường khả giao thông các lưu vực người ta đã cải tạo sông ngòi và đào hệ thống kênh Các hệ thống sông lớn trên giới: + Châu Âu: Đa nuýt, Rainơ, Xen, Vixla… + Châu Á: Ôbi, Ênixêi, Trường Giang, Mêkông, + Châu Mĩ: Mixixipi, Ôhaiô, Ngũ Hồ, Amazon… + Châu Phi: Cônggô, Nigiê, Zambêri… -> Nhìn chung ngành giao thông vận tải đường sông hồ so với các ngành khác thì tăng chậm, tỉ trọng vận chuyển trên sông hồ giảm xuống Một số hình ảnh giao thông đường sông hồ V Đường Biển Ưu điểm: -Đảm nhiệm 3/5 khối lượng luân chuyển hàng hóa giới -Vận chuyển trên tuyến đường quốc tế khá dài -Thuận lợi việc giao lưu kinh tế các khu vực trên giới - Lộ trình đường rút ngắn lại Nhược điểm: -Luôn đe dọa gây ô nhiễm biển và đại dương -Khó khăn việc quản lí nhập cư, quản lí hàng hóa các nước TÌM HIỂU GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN •Trên giới có khoảng 600 – 700 cảng biển hoạt động •Cảng conteno ngày càng phát triển để đáp ứng xu hướng công nghiệp vận tải viễn dương •Để rút ngắn khoảng cách người ta đã đào số kênh lớn như: kênh Xuyê, Panama, Ki-en… •Đội tàu buôn chia thành: tàu chở khách, tàu chở hàng, tàu chở dầu •Hiện tượng khá phổ biến ngành hàng hải giới là các chủ tàu mượn cờ nước khác V Đường Biển Hãy nhận xét các tuyến đường vận tải hàng hóa đường biển trên giới? VI Đường Hàng Không  Là loại hình giao thông vận tải trẻ tuổi nhất, tốc độ phát triển khá nhanh cùng với phát triển khoa học kĩ thuật •Ưu điểm: -Tốc độ vận chuyển khá cao, thời gian vận chuyển ngắn • Nhược điểm: -Cước phí vận tải cao, quy trình quản lí khắt khe, yêu cầu đối tượng chuyên chở ngặt nghèo… -Vốn đầu tư lớn, vận chuyển hạn chế số mặt hàng và khối lượng -Gây ô nhiễm môi trường     Năm 2008 giới có khoảng 5.616 sân bay dân dụng, đó có 413 sân bay quốc tế Bắc Mỹ tập trung 30% sân bay giới, Châu Âu 26,3%, Châu Á chiếm 11,2% Các cường quốc hàng không trên giới là Hoa Kì, Anh, Pháp, LB Nga… Các tuyến hàng không sầm uất là tuyến xuyên Đại Tây Dương, nối Châu Âu với Bắc Mỹ và Nam Mỹ, nối Hoa Kì với các nước khu vực Châu Á- Thái Bình Dương VI ĐƯờng Hàng Không Hãy cho biết loại hình vận tải đảm nhiệm 3/5 khối lượng luân chuyển hàng hóa giới? A Đường sắt B Đường biển C Đường ô tô D Đường hàng không Bài tập nhà   Câu 1, câu SGK Tìm hiểu ngắn gọn kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama (mỗi kênh đào viết ngắn gọn dòng) Xin chân thành cám ơn các thầy cô giáo, các em học sinh đã đến dự với tiết học ngày hôm nay!