đồ án hệ thống chiếu sáng trên xe yaris (cả mạch chiếu sáng)

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Hưng yên, ngày tháng năm 2020 Giáo viên hướng dẫn 1 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Hưng Yên, ngày…tháng … năm 2020 Giáo viên phản biện MỤC LỤC 2 LỜI NÓI ĐẦU Trong đời sống kinh tế xã hội nay, nhu cầu chuyên chở hàng hoá hành khách lớn Có nhiều phương tiện giao thơng tham gia giải vấn đề này, phương tiện khơng thể thiếu tơ Việt Nam năm gần số lượng ôtô lưu thông lớn, chủng loại phong phú đa dạng : xe tải, xe khách, xe Chính mà địi hỏi - kĩ sư ơtơ tương lai phải nhanh chóng nắm bắt công nghệ sản xuất ôtô để từ cải tiến chất lượng phận xe, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày cao người, tiến tới nội địa hoá đẩy mạnh công nghiệp ôtô đất nước giải vấn đề việc làm cho người lao động Trên ơtơ, hệ thống chiếu sáng có vai trị quan trọng, giúp thuận tiện cho việc lại điều kiện thiếu ánh sáng Đối với xe vấn đề quan trọng hơn, xe tính thẩm mỹ cao đặc biệt đáp ứng nhu cầu người tiện nghi tiện lợi vận hành xe Đề tài mà em giao là: “Nghiên cứu phương pháp kiểm tra, sửa chữa hệ thống chiếu sáng xe Toyota Yaris 2007” Trên sở phân tích mạch điện đèn chiếu sáng yêu cầu bố trí cụ thể xe ,ta tìm hiểu phương pháp kiểm tra, sửa chữa.Yêu cầu hệ thống chiếu sáng đặt phải xác định tất mạch điện hệ thống chiếu sáng, vị trí đặt cơng tắc tổng bố trí cụ thể xe thuận tiện đạt độ thẩm mỹ cao.Trong trình làm đồ án cố gắng trình độ thời gian có hạn nên khơng thể tránh khỏi sai sót em mong đóng góp ý kiến thầy cô bạn bè để đồ án em hồn thiện Trong q trình làm em cám ơn bảo tận tình thầy LÊ ĐĂNG ĐÔNG giúp đỡ em nhiều Em xin trân thành cảm ơn! 3 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Lý chọn đề tài Hiện ô tô phát triển nhanh số lượng chất lượng Các hệ thống xe ô tô nghiên cứu, phát triển khơng ngừng Cùng với phát triển đóhệ thống chiếu sáng xe ôtô trọng có nhiều bước tiến Ngồi mục tiêu an toàn, kinh tế sử dụng, hệ thống điện chiếu sáng cịn có mục tiêu tiện ích cho người sử dụng Hiện ngành công nghiệp Ôtô giới phát triển phần lớn tài liệu viết tiêng anh Nên sinh viên, thợ sửa chữa khó tiếp cạn với đại Việc nghiên cứu hệ thống la phần tài liệu nhỏ giúp cho học sinh, sinh viên thợ sửa chữa tiếp cận tốt với cơng nghệ Vì lý với mong muốn củng cố, thu thập, tổng hợp nâng cao kiến thức chuyên ngành kiến thức thực tế tốt nghiệp em chọn đề tài đồ án tốt nghiệp:“Nghiên cứu kết cấu, đặc tính kỹ thuật hệ thống chiếu sáng xe Toyota Yaris 2007” Hoàn thành đề tài giúp cho em hiểu hệ thống điện thân xe hệ thống điên chiếu sáng dòng xe Toyota Yaris Và giúp cho em làm quen nghiên cứu đặc biệt hiểu biết hệ thống điện thân xe để phục vụ cho cơng việc sau 1.2 Mục tiêu đề tài Tổng quan hệ thống điện thân xe - Đọc phân tích mạch điện hệ thống điện thân xe hãng sản xuất đặc biệt hệ thống chiếu sáng - Thực hiện công việc kiểm tra, chẩn đoán, khắc phục hư hỏng hệ thống điện thân xe (hệ thống chiếu sáng) 1.3 Đối tượng Hệ thống chiếu sáng hãng: TOYOTA Yaris 2007 1.4 Nhiệm vụ nghiên cứu giới hạn đề tài a.Nhiệm vụ nghiên cứu - Phân tích đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc số HT chiếu sáng Nghiên cứu, lắp đặt số hệ thống chiếu sang Tổng hợp phương án kết nối, kiểm tra Tổng hợp tài liệu nước để hồn thành đề tài b Giới hạn đề tài 4 Do thời gian có hạn nên đề tài nghiên cứu hệ thống chiếu sáng hệ thống điện thân xe ô tô Yaris 2007 sâu nghiên cứu “ hệ thống điện chiếu sáng xe Toyota Yaris 2007” 1.5Giới thiệu chung xe toyota yaris 2007 1.5.1 Giới thiệu chung Năm 2007 Toyota Yaris mẫu xe đánh giá cao để sử dụng cho đường thành phố cho chuyến du lịch ngắn, với động nhỏ gọn hiệu quả, hệ thống âm Stereo xe chơi nhạc MP3 WMA đĩa CD, cộng với bao gồm đầu vào phụ trợ Toyota vào thị trường Mỹ hồi sinh cho xe ô tô nhỏ không tốn với Toyota Yaris 2007, mẫu xe xuất chân âu kể từ năm 2000 Tuy nhiên Yaris 2007 hai phiên Mỹ châu Âu nâng cấp từ phiên non-US trước, sử dụng phong cách Toyota chứng mũi trịn có tất phong cách Toyota Động cơng nghệ đỉnh cao nó, với dung tích 1.5 lít, bốn xi lanh sử dụng VVT-I hệ thống nạp thông minh Hộp số tự động với bốn cấp số, thiết bị an toàn chủ động chẳng hạn hệ thống kiểm sốt độ bám đường chí hệ thống chống bó cứng phanh hy sinh để giảm giá bán cho xe Kích thước kỹ thuật xe Toyota Yaris 2007 - Chiều dài toàn bộ: 3785mm - Chiều rộng toàn bộ: 1695mm - Chiều cao tồn bộ: 1520mm 1.5.2 Thơng số kỹ thuật xe toyota yaris 2007 5 Hình 1: Toyota yaris 2007 Bảng 1: Bảng thông số kỹ thuật xe Toyota Yaris 2007: Kiểu xe Hộp số Loại động Kiểu động Dung tích xi lanh Loại xe Loại nhiện liệu Chiều dài sở Chiều rộng sở trước sau Số cửa Nội thất Ngoại thất Toyota yaris số tự động 1.5 lít I4, 16van, DOHC, VVT-i 1497cc Hatchback Xăng 2460mm 1470/1460mm cửa - Hệ thống điều hòa nhiệt độ làm lạnh nhanh - Hệ thống âm MP/AM/FMCD player với loa - Cổng kết nối AUX - Tay lái gật gù bọc da cao cấp tích hợp nút điều chỉnh âm - Bảng đồng hồ thiết kế lớn với thông số hiển thị rõ ràng - Ngăn đựng vật dụng - Ghế ngồi dạng rời chỉnh chều cao tựa đầu - Cửa sổ điều chỉnh điện - Lưới tản nhiệt - Đèn sương mù - Cụm đèn Halogen phía trước - Cụm đèn LED phía sau - Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ - Ăngten sau xe 6 Cần gạt nước phía sau xe Hệ thống túi khí cho người lái hành khách phía trước - Hệ thống giảm chấn thương đốt sống cổ Thiết bị an toàn, an ninh - Đèn phanh phụ thứ lắp cao - Khóa cửa điều khiển từ xa - Hệ thống chống trộm - Dây đai an tồn - Khóa an tồn cho trẻ em Giảm sóc trước - Dạng Macpherson Giảm sóc sau - Thanh xoắn Lốp xe - 185/60 R15 Vành mâm xe - Mâm đúc hợp kim Phanh trước - Đĩa thơng gió - Hệ thống cống bó cứng phanh ABS - Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS Phanh sau - Tang trống CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TRÊN XE TOYOTA YARIS 2007 - 2.1 Hệ thống chiếu sáng: + Các đèn chiếu sáng + Các công tắc rơle điều khiển + Các ECU đèn + Các cảm biến 2.2 Tổng quan hệ thống chiếu sáng 2.2.1 Chức năng, yêu cầu, phân loại a Chức năng: -Chiếu sáng phần đường xe chuyển động đêm tối - Báo hiệu ánh sáng có mặt xe đường - Báo kích thước, khn khổ xe biển số xe - Báo hiệu xe quay vòng, rẽ trái rẽ phải xe phanh dừng - Chiếu sáng phận xe cần thiết (chiếu sáng động cơ, buồng lái, khoang hành khách, khoang hành lý, ) b.Yêu cầu: Hệ thống chiếu sáng đảm bảo yêu cầu sau: - Cường độ sáng đủ lớn 7 - Khơng làm lóa mắt tài xế xe chạy ngược chiều c Phân loại - Phân loại theo vị trí có chiếu sáng xe (đèn trần, đèn đọc, đèn soi sáng taplô công tắc…), chiếu sáng xe (đèn đầu, đèn sương mù, đèn hậu, đèn kích thước, đèn lùi…) - Theo đặc điểm phân bố chùm sáng mặt đường chia làm hai loại hệ thống chiếu sáng hệ thống chiếu sáng kiểu châu Âu kiểu châu Mỹ + Hệ đèn châu Âu Gương phản chiếu Dây tóc pha Ánh sáng pha Dây tóc cốt Ánh sáng cốt Tim cốt Phần che Tim cốt Hình 2.1: Đèn hệ châu Âu Dây tóc ánh sáng gần (đèn cốt) gồm có dạng thẳng bố trí phía trước tiêu cự, cao trục quang học song song trục quang học, bên có miếng phản chiếu nhỏ ngăn khơng cho chùm ánh sáng phản chiếu làm loá mắt người xe ngược chiều Dây tóc ánh sáng gần có cơng suất nhỏ dây tóc ánh sáng xa khoảng 3040% Hiện miếng phản chiếu nhỏ bị cắt phần bên trái góc 15 0, nên phía phải đường chiếu sáng rộng xa phía trái Hình dạng đèn thuộc hệ Châu Âu thường có hình trịn, hình chữ nhật hình có cạnh Các đèn thường có in số “2” kính Đặt trưng đèn kiểu Châu Âu thay đổi loại bóng đèn thay đổi loại thấu kính khác phù hợp với đường viền ngồi xe + Hệ đèn châu Mỹ Miền Tiêu điểm Chùm sáng song song Miền Hình 2.2 : Đèn hệ Mỹ 8 Đối với hệ hai dây tóc ánh sáng xa gần có hình dạng giống bố trí tiêu cự chóa, dây tóc ánh sáng xa đặt tiêu điểm chóa, dây tóc ánh sáng gần nằm lệch phía mặt phẳng trục quang học để cường độ chùm tia sáng phản chiếu xuống mạnh Đèn kiểu Mỹ ln ln có dạng hình trịn, đèn đuợc chế tạo theo kiểu bịt kín Hiện hệ Mỹ sử dụng hệ chiếu sáng đèn pha, đèn phía (chiếu xa) lắp bóng đèn dây tóc cơng suất 37,5W vị trí tiêu cự chóa, đèn phía ngồi lắp bóng đèn hai dây tóc, dây tóc chiếu sáng xa có cơng suất 35,7W nằm tiêu cự chóa, dây tóc chiếu sáng gần 50W lắp ngồi tiêu cự chóa Như bật ánh sáng xa đèn sáng với cơng suất 150W, chiếu gần cơng suất 100W Điều khiển mạch điện hệ thống chiếu sáng hệ thống khác xe phụ thuộc vào cách cung cấp điện áp cho hệ thống có hai dạng điều khiển điều khiển dương điều khiển âm + Điều khiển dương kiểu mà bóng đèn (tải điện) nối âm sẵn công tắc điều khiển nối dương hay không cho bóng đèn (tải) Ví dụ hình 2.3 kiểu điều khiển dương Hình 2.3: Sơ đồ mạch điện đèn hậu điều khiển dương + Điều khiển âm kiểu mà bóng đèn (tải điện) nối dương sẵn cơng tắc điều khiển nối âm hay khơng cho bóng đèn (tải) Ví dụ hình 2.4 kiểu điều khiển âm 9 Hình 2.4: Sơ mạch điện đèn đầu điều khiển âm 2.2.2 Vị trí Hình 2.5: Vị trí phận hệ thống chiếu sáng Hệ thống chiếu sáng có phận sau đây: 10 10 Các đèn pha chiếu gần khơng sáng Chỉ có đèn pha (chiếu xa) sáng Các đèn pha (chiếu xa) không sáng Nháy pha không sáng (Các đèn pha đèn Hi-beam bình thường) 3.3.2 Hệ thống đèn hậu Bảng 2: Chẩn đoán hệ thống đèn hậu Triệu chứng Khu vực nghi ngờ Cầu chì TAIL Đèn hậu khơng sáng (Đèn pha bình thường) Cơng tắc chế độ đèn pha Dây điện giắc nối ECU Chính Thân Xe Bóng đèn Các đèn cạnh phía trước khơng sáng Dây điện giắc nối ECU Chính Thân Xe Bóng đèn Dây điện giắc nối Các đèn hậu không sáng ECU Chính Thân Xe Bóng đèn Đèn soi biển số khơng sáng Dây điện giắc nối ECU Chính Thân Xe 3.3.3 Hệ thống đèn sương mù Bảng 3: Chẩn đoán hệ thống đèn sương mù Triệu chứng Khu vực nghi ngờ 38 38 Các đèn sương mù phía trước Cầu chì FR FOG, PANEL khơng sáng công tắc điều khiển Rơ le đèn sương mù trước đèn vị trí TAIL hay HEAD (Đèn pha bình thường) Chỉ có đèn sương mù sáng cơng tắc chế độ đèn pha dây điện giắc nối Bóng đèn Dây điện giắc nối 3.3.4 Hệ thống đèn lùi Bảng 4: Chẩn đoán hệ thống đèn lùi Triệu chứng Khu vực nghi ngờ Cầu chì GAUGE Cơng tắc vị trí trung gian/đỗ xe (Cho hộp số tự động) Đèn lùi không sáng Công tắc đèn lùi (Model xe có hộp số thường) Dây điện giắc nối Chỉ có đèn lùi sáng Bóng đèn Dây điện giắc nối 3.3.5 Hệ thống đèn phanh Bảng 5: Chẩn đoán hệ thống đèn phanh Triệu chứng Khu vực nghi ngờ Cầu chì STOP Khơng có đèn phanh sáng Công tắc đèn phanh Dây điện giắc nối Chỉ có đèn phanh khơng sáng Đèn phanh lắp cao khơng sáng Bóng đèn Dây điện giắc nối Bóng đèn Dây điện giắc nối 3.3.6 Hệ thống đèn xi nhan Bảng 6: Chẩn đoán hệ thống đèn xi nhan Triệu chứng Khơng có đèn xinhan sáng Khu vực nghi ngờ Cầu chì GAUGE, HAZ 39 39 Cụm tạo nháy đèn xinhan Công tắc chế độ đèn pha Dây điện giắc nối ECU Chính Thân Xe Bóng đèn Đèn xinhan trước (trái phải) khơng nháy Dây điện giắc nối ECU Chính Thân Xe Cụm tạo nháy đèn xinhan Bóng đèn Đèn xinhan bên (trái phải) không nháy Dây điện giắc nối ECU Chính Thân Xe Cụm tạo nháy đèn xinhan Bóng đèn Đèn xinhan sau (trái phải) khơng sáng Dây điện giắc nối ECU Chính Thân Xe Cụm tạo nháy đèn xinhan 3.3.7 Đèn cảnh báo nguy hiểm 40 40 Bảng 7: Chẩn đoán đèn cảnh báo nguy hiểm Triệu chứng Khu vực nghi ngờ Cầu chì HAZ Đèn cảnh báo nguy hiểm không sáng (Đèn xi nhan bình thường) Cơng tắc cảnh báo nguy hiểm Dây điện giắc nối ECU Chính Thân Xe Cụm tạo nháy đèn xinhan 3.3.8 Hệ thống đèn xem đồ Bảng 8: Chẩn đoán hệ thống đèn xem đồ Triệu chứng Khu vực nghi ngờ Cầu chì DOME Đèn xem đồ không sáng Cụm đèn xem đồ Dây điện giắc nối 3.4 Quy trình kiểm tra 3.4.1 Kiểm tra hệ thống đèn đầu Bảng 9: Kiểm tra hệ thống đèn đầu - Kiểm tra hộp Rơle khoang động - Kiểm tra cầu trì - Kiểm tra công tắc cụm đèn pha phải,trái - Kiểm tra cụm đèn sương mù phải,trái - Kiểm tra công tắc lùi - Kiểm tra công tắc đỗ vị trí trung gian 3.4.2 Kiểm tra đèn xe đèn tín hiệu Bảng 10: Kiểm tra đèn xe đèn tín hiệu 41 41 - Kiểm tra đèn xi nhan bên phải - Kiểm tra đèn xi nhan bên phải - Kiểm tra đèn xi nhan bên trai - Kiểm tra đèn xi nhan bên trai - Kiểm tra công tắc đèn cửa trái, phải - Kiểm tra cụm đèn trần 3.4.3 Kiểm tra hệ thống đèn phía sau Bảng 11: Kiểm tra hệ thống đèn phía sau - Kiểm tra cụm đèn phanh lắp cao - Kiểm tra cụm đèn soi biển số trái phải - Kiểm tra cụm đèn hậu trái phải - Kiểm tra cụm đèn khoang hành lý 3.4.4 Kiểm tra cụm công tắc đèn Bảng 12: Kiểm tra cụm công tắc đèn - Kiểm tra công tắc đèn phanh - Kiểm tra cụm công tắc chế độ đèn pha - Kiểm tra công tắc nháy đèn báo nguy hiểm 3.5 Bảo dưỡng, điều chỉnh 3.5.1 Bảo dưỡng, điều chỉnh đèn pha a Chuẩn bị xe để điều chỉnh hội tụ ánh sáng đèn pha 42 42 * Chuẩn bị xe: - Chắc chắn khơng có hư hỏng hay biến dạng thân xe xung quanh đèn pha - Đổ nhiên liệu vào bình - Đổ dầu đến mức tiêu chuẩn - Hãy đổ nước làm mát động đến mức tiêu chuẩn - Bơm lốp đến áp suất tiêu chuẩn - Hãy để lốp dự phịng, dụng cụ kích vào vị trí ban đầu - Dỡ hết tải khoang hành lý Để người có trọng lượng khoảng 75 kg ngồi ghế lái xe b Chuẩn bị điều chỉnh hội tụ đèn pha * Chuẩn bị trạng thái xe sau: - Đặt xe nơi đủ tối để quay sát rõ đường kẻ Đường kẻ đường phân biệt, cho quan sát thấy ánh sáng từ đèn pha đường phân biệt khơng thể nhìn thấy phần phía đường - Đặt xe vng góc với tường - Giữ khoảng cách 25 m tâm bóng đèn pha tường - Đỗ xe lên địa điểm phẳng Ấn xe xuống vài lần để ổn định hệ thống treo * Chú ý: 43 43 Cần có khoảng cách 25 m (82 ft) xe (tâm bóng đèn pha) tường để chỉnh độ hội tụ Nếu đạt khoảng cách 25 m (82 ft), đặt khoảng cách m (9.84 ft) để kiểm tra điều chỉnh độ hội tụ đèn pha (Vì vùng mục tiêu thay đổi theo khoảng cách, tuân theo dẫn hình vẽ.) - Chuẩn bị miếng giấy trắng dày có kích thước khoảng m chiều cao m chiều rộng để dùng làm hình - Hãy vẽ đường thẳng đứng qua tâm hình (đường V) - Hãy đặt hình vẽ ý: • Để hình vng góc với mặt đất • Gióng thẳng đường V hình với tâm xe 44 44 - Vẽ đường chuẩn (đường H, V LH V RH) hình vẽ - Đường chuẩn cho việc “kiểm tra đèn cốt” khác với đường chuẩn cho việc “kiểm tra đèn pha” - Đánh dấu tâm bóng đèn pha hình Nếu khơng thể nhìn dấu tâm đèn pha, dùng tâm bóng đèn - Đường H (độ cao đèn pha): Vẽ đường ngang qua hình cho qua dấu tâm Đường H phải có độ cao với dấu tâm bóng đèn pha đèn cốt - Đường V LH, V RH (vị trí dấu tâm đèn pha LH RH): Vẽ đường thẳng cho chúng cắt đường H dấu điểm tâm c Kiểm tra hội tụ đèn pha - Che đèn pha phía cịn lại ngắt giắc nối để tránh cho ánh sáng từ đèn pha không kiểm tra khỏi gây ảnh hưởng đến việc kiểm tra độ hội tụ đèn pha * Chú ý: Không để đèn pha bị che lâu phút Kính đèn pha đuợc làm nhựa hữu cơ, dễ bị nóng chảy hay hỏng nhiệt - Khởi động động Bật đèn pha chắn đường phân cách nằm vùng tiêu chuẩn hình vẽ 45 45 * Gợi ý: Khoảng cách chỉnh 25 m (82 ft): Đường phân cách đèn cốt tốt 48 mm đến 698 mm đường H (Tiêu chuẩn ECE số 48) Khoảng cách chỉnh m (9.84 ft): Đường phân cách đèn cốt tốt mm đến 84 mm đường H (Tiêu chuẩn ECE số 48) Khoảng cách chỉnh 25 m (82 ft): Đường phân cách đèn cốt tốt 249 mm đường H Khoảng cách chỉnh m (9.84 ft): Đường phân cách đèn cốt tốt 30 mm đường H Vì đèn chiếu gần chiếu xa nằm đèn pha, độ chụm đèn xác, đèn cịn lại xác Tuy nhiên, kiểm tra hai đèn chiếu xa/chiếu gần để xác nhận lại 46 46 d Chỉnh độ hội tụ đèn pha - Điều chỉnh hội tụ theo chiều đứng: Chỉnh độ hội tụ đèn pha vào vùng tiêu chuẩn cách xoay vít chỉnh A tơvít * Chú ý: - Vịng xoay cuối vít chỉnh đèn phải thực theo chiều kim đồng hồ Nếu vít bị điều chỉnh xa, nới lỏng sau đố xiết lại, cho vòng xoay cuối vít chỉnh đèn theo chiều kim đồng hồ - Thực điều chỉnh hội tụ đèn pha chiếu gần * Gợi ý: Độ chụm đèn pha dịch chuyển xuống vặn vít điều chỉnh chiều kim đồng hồ dịch chuyển lên vặn vít quay ngược chiều kim đồng hồ - Điều chỉnh hội tụ theo chiều ngang: Chỉnh độ hội tụ đèn pha vào vùng tiêu chuẩn cách xoay vít chỉnh B tơvít - Vịng xoay cuối vít chỉnh đèn phải thực theo chiều kim đồng hồ Nếu vít bị điều chỉnh q xa, nới lỏng sau đố xiết lại, cho vòng xoay cuối vít chỉnh đèn theo chiều kim đồng hồ 47 47 3.5.2 Bảo dưỡng điều chỉnh đèn sương mù a Chuẩn bị xe để hội tụ đèn sương mù * Chuẩn bị xe: - Chắc chắn khơng có hư hỏng hay biến dạng thân xe xung quanh đèn sương mù - Đổ nhiên liệu vào bình - Đổ dầu đến mức tiêu chuẩn - Hãy đổ nước làm mát động đến mức tiêu chuẩn - Bơm lốp đến áp suất tiêu chuẩn - Hãy để lốp dự phịng, dụng cụ kích vào vị trí ban đầu - Dỡ hết tải khoang hành lý - Để người có trọng lượng khoảng 75 kg ngồi ghế lái xe b Chuẩn bị kiểm tra độ hội tụ đèn sương mù * Chuẩn bị trạng thái xe sau: - Đặt xe nơi đủ tối để quay sát rõ đường kẻ Đường kẻ đường phân biệt, đường ánh sáng từ đèn sương mù quan sát thấy khơng thể - Đặt xe vng góc với tường - Giữ khoảng cách 7.62 m tâm bóng đèn sương mù tường - Đỗ xe lên địa điểm phẳng - Ấn xe xuống vài lần để ổn định hệ thống treo 48 48 * Chú ý: Cần có khoảng cách khoảng 7.62 m (25 ft) xe (tâm bóng đèn sương mù) tường để chỉnh độ hội tụ Nếu đạt khoảng cách 7.62 m (25 ft), đặt khoảng cách m (9.84 ft) để kiểm tra điều chỉnh độ hội tụ đèn sương mù (Vì vùng mục tiêu thay đổi theo khoảng cách, tuân theo dẫn hình vẽ.) - Chuẩn bị miếng giấy trắng dày có kích thước khoảng m chiều cao m chiều rộng để dùng làm hình - Hãy vẽ đường thẳng đứng qua tâm hình (đường V) - Đặt hình vẽ * Gợi ý: - Để hình vng góc với mặt đất - Gióng thẳng đường V hình với tâm xe 49 49 - Vẽ đường chuẩn (đường H, V LH V RH) hình vẽ - Đánh dấu tâm bóng đèn sương mù hình Nếu dấu tâm khơng thể nhìn thấy đèn sương mù, lấy tâm bóng đèn sương mù hay dấu tên nhà sản xuất đánh dấu đèn sương mù làm dấu tâm - Đường H (độ cao đèn sương mù): Vẽ đường ngang qua hình cho qua dấu tâm Đường H phải có độ cao với dấu tâm bóng đèn sương mù đèn sương mù 50 50 - Đường V LH, V RH (vị trí dấu tâm đèn sương mù bên trái LH bên phải RH): Vẽ đường thẳng cho chúng cắt đường H dấu điểm tâm c Kiểm tra độ hội tụ đèn sương mù - Che đèn sương mù tháo giắc đèn sương mù phía bên để tránh cho ánh sáng từ đèn sương mù không kiểm tra ảnh hưởng đến việc kiểm tra hội tụ đèn sương mù - Khởi động động Bật đèn sương mù chắn đường phân cách nằm vùng tiêu chuẩn hình vẽ d Điều chỉnh hội tụ đèn sương mù 51 51 - Điều chỉnh độ chụm đèn sương mù vào vùng tiêu chuẩn cách vặn vít điều chỉnh độ chụm tơ vít * Chú ý: Vịng xoay cuối vít chỉnh đèn phải thực theo chiều kim đồng hồ Nếu vít bị điều chỉnh xa, nới lỏng sau đố xiết lại, cho vòng xoay cuối vít chỉnh đèn theo chiều kim đồng hồ 52 52