Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là làm rõ các phát sinh bất lợi về mặt đất nền gây ảnh hưởng đến hiệu quả thi công và chất lượng công trình ngầm cũng như các sự cố tới công trình lân cận và môi trường khi thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI - NGUYỄN HỒNG DƯƠNG NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG BẤT LỢI KHI THI CÔNG TUYẾN PHỐ NGẦM THƯƠNG MẠI TRẦN HƯNG ĐẠO – HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH DD&CN Hà Nội – 2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI ***** NGUYỄN HỒNG DƯƠNG KHÓA: 2013 – 2015 NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG BẤT LỢI KHI THI CÔNG TUYẾN PHỐ NGẦM THƯƠNG MẠI TRẦN HƯNG ĐẠO – HÀ NỘI Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình dân dụng cơng nghiệp Mã số: 60.58.02.08 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH DD &CN NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS NGUYỄN CÔNG GIANG Hà Nội – 2015 LỜI CẢM ƠN Trước hết tơi xin bày tỏ lịng biết ơn chân thành đến tất Thầy, Cô giáo Khoa Sau Đại Học – Trường Đại Học Kiến Trúc Hà Nội dạy dỗ, giúp đỡ học viên hoàn thành chương trình cao học Tơi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Thầy TS Nguyễn Công Giang- người trực tiếp hướng dẫn khoa học tận tình hướng dẫn, động viên, giúp đỡ học viên hoàn thành luận văn này, Thầy Cơ Bộ mơn Cơng trình ngầm thị Trường Đại Học Kiến Trúc có ý kiến đóng góp, giúp đỡ quý báu cho nội dung luận văn Tôi xin cảm ơn ban lãnh đạo Nhà Trường, cán Trường Đại học Kiến Trúc, gia đình, bạn bè đồng nghiệp tạo điều kiện cho tham gia hồn thành khóa học Vì thời gian thực luận văn có hạn nên khơng thể tránh khỏi hạn chế thiếu sót Tơi mong nhận góp ý q thầy cơ, bạn bè đồng nghiệp Tác giả Nguyễn Hồng Dương LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ công trình nghiên cứu khoa học độc lập tơi Các số liệu khoa học, kết nghiên cứu Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng Tác giả Nguyễn Hồng Dương MỤC LỤC MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Mục đích nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu đề tài Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Cấu trúc luận văn NỘI DUNG CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÁC ẢNH HƯỞNG BẤT LỢI KHI THI CƠNG CƠNG TRÌNH NGẦM 1.1 Giới thiệu khơng gian ngầm cơng trình ngầm đô thị 1.1.1 Không gian ngầm 1.1.2 Cơng trình ngầm thị 1.1.3 Sự phát triển cơng trình ngầm 1.2 Khái quát chung công nghệ thi công hầm đặt nông đất .15 1.2.1.Các công nghệ thi công hầm đặt nông .15 1.2.2 Ưu nhược điểm công nghệ thi công 22 1.2.3 Lựa chọn công nghệ thi công cơng trình ngầm 24 1.3 Những cố bất lợi thi công cơng trình ngầm thực tế .24 1.3.1 Một số cố xây dựng cơng trình ngầm giới: 25 1.3.2 Một số cố xây dựng cơng trình ngầm Việt Nam: 29 1.4 Khái quát cố thi cơng cơng trình ngầm 31 1.4.1 Sự cố thi công CTN phương pháp đào ngầm 31 1.4.2 Sự cố thi công CTN phương pháp đào hở 33 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ NGHIÊN CỨU 38 2.1 Áp lực ngang lý thuyết tính tốn áp lực ngang .38 2.1.1 Áp lực đất ngang 38 2.1.2 Áp lực nước .40 2.1.3 Nhận xét 42 2.2 Ổn định lý thuyết tính ổn định 42 2.2.1 Phá hoại cắt tổng thể .44 2.2.2 Ổn định đẩy trồi đáy hố đào 45 2.2.3 Ổn định chống chảy thấm hố đào 50 2.3 Sụt lún bề mặt thi cơng cơng trình ngầm 54 2.3.1 Khi thi công đào hở 55 2.3.2 Khi thi cơng đào kín 60 2.4 Đánh giá mức độ hư hại với tòa nhà 64 2.5 Ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn để phân tích ổn định thi công tuyến hầm 66 2.5.1 Phương pháp phần tử hữu hạn 66 2.5.2 Trình tự phân tích tốn theo phương pháp PTHH .66 CHƯƠNG 3: ẢNH HƯỞNG BẤT LỢI KHI THI CÔNG TUYẾN PHỐ NGẦM TRẦN HƯNG ĐẠO 68 3.1 Đặc điểm khu vực thi công tuyến phố ngầm Trần Hưng Đạo 68 3.1.1 Tuyến phố Trần Hưng Đạo 68 3.1.2 Điều kiện địa chất cơng trình địa chất thủy văn 71 3.2 Những bất lợi chung thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo .76 3.3 Phân tích ứng xử với trường hợp khác dọc theo tuyến phần mềm Plaxis 79 3.3.1 Mặt cắt (MC1) 81 3.3.2 Mặt cắt (MC2) 88 3.3.3 Mặt cắt (MC3) 95 3.3.4 Nhận xét 102 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 107 TÀI LIỆU THAM KHẢO BẢNG DANH MỤC BẢNG BIỂU TT Tên bảng Trang Bảng 1.1 Các dạng cố thi công CTN đá 31 Bảng 1.2 Các dạng cố thi công CTN đất 32 Bảng 3.1 Các hạng mục cấp nước tuyến Trần Hưng Đạo 69 Bảng 3.2 Các hạng mục thoát nước tuyến Trần Hưng Đạo 69 Bảng 3.3 Các hạng mục dân dụng tuyến phố Trần Hưng Đạo 70 Bảng 3.4 Hệ tầng đất khu vực Hà Nội 72 Bảng 3.5 Thông số đất mặt cắt 81 Bảng 3.6 Thông số vỏ hầm 86 Bảng 3.7 Thông số đất mặt cắt 88 Bảng 3.8 Thông số vỏ hầm 94 BẢNG DANH MỤC HÌNH VẼ TT Tên hình Trang Hình 1.1 Thành phố cổ Petra Hình 1.2 Thành phố ngầm Montreal - Canada Hình 1.3 Quy hoạch thành phố ngầm Mê Cung - Amsterdam 10 Hình 1.4 Ga xe điện ngầm Moscow - Nga 10 Hình 1.5 Tàu điện ngầm Paris - Pháp 11 Hình 1.6 Tuyến phố ngầm ga Tokyo 12 Hinh 1.7 Phối cảnh nhà ga Bến Thành - Thành phố Hồ Chí Minh 14 Hình 1.8 Dây chuyền thi cơng tường đất 16 Hình 1.9 Một số dạng tường đúc sắn 17 Hình 1.10 Tường liên tục đất cọc khoan xung 17 Hình 1.11 Sơ đồ mặt thi công tường liên tục đất 17 hàng cọc đào Hình 1.12 Các thao tác cơng nghệ tường đất 17 Hình 1.13 Cơ cấu làm việc loại TBM mui trần 21 Hình 1.14 Cấu tạo loại TBM khiên đơn 21 Hình 1.15 Cấu tạo loại TBM khiên đơi 22 Hình 1.16 Sập hầm tàu điện Singapore năm 2014 26 Hình 1.17 Sự cố sập hầm tàu điện ngầm Munick 1994 27 Hình 1.18 Sự cố sụt lún mặt đất thi cơng đường hầm nước 28 Hull Hình 1.19 Sự cố sụt lún Taegu - Hàn Quốc 28 Hình 1.20 Sự cố tầng ngầm Pacific 30 Hình 1.21 Phát sinh biến dạng lớn chống 33 Hình 1.22 Neo giữ đất bị trồi chơn khơng đủ sâu 34 Hình 1.23 Lún giàn giáo cọc chống làm đổ máy móc xây dựng 34 hạng nặng Hình 1.24 Sự cố lún trồi làm đổ giàn giáo 35 Hình 1.25 Lún trồi đất yếu móng tường chắn khơng đủ sâu 36 Hình 1.26 Lún trồi gây trồi cọc trung gian 36 Hình 2.1 Áp lực lăng thể trượt sau lưng tường gây 39 Hình 2.2 Sự chuyển dịch tường khiến đất bị ép lại 39 Hình 2.3 Quan hệ áp lực đất với chuyển vị tường 40 Hình 2.4 Biểu đổ phân bố áp lực nước sau lưng tường chắn 41 Hình 2.5 Sự bùng 43 Hình 2.6 Ổn định tổng 43 Hình 2.7 Các trạng thái phá hoại cắt tổng thể 44 Hình 2.8 Phân tích lực đẩy ngang tường cọc ván theo phương 45 pháp ứng suất tổng cộng Hình 2.9 Phương pháp Terzaghi - Peck để tính chống trồi hố 46 móng Hình 2.10 Phương pháp Terzaghi cải tiến tính chống trồi đáy hố 47 Hình 2.11 Sơ đồ tính tốn chống trồi mặt đáy móng theo Caquot - 48 Kerisel Hình 2.12 Sơ đồ tính tốn chống trồi 49 Hình 2.13 Sơ đồ kiểm tra phun trào 50 Hình 2.14 Sơ đồ kiểm tra phun trào đáy hố 52 Hình 2.15 Trồi đáy nước có áp gây 53 Hình 2.16 Ảnh hưởng xây dựng cơng trình ngầm đến bề mặt 54 cơng trình lân cận Hình 2.17 Loại lún bề mặt đất 55 Hình 2.18 Diện tích biến dạng tường chắn dạng cơng xơn 56 Hình 2.19 Các hình tam giác trắc dọc lún 57 Hình 2.20 Hình thang trắc dọc lún 58 Hình 2.21 Trắc dọc loại lún lồi 58 Hình 2.22 Trắc dọc loại lún lõm 59 Hình 2.23 Hào sụt lún ngang 61 Hình 2.24 Sự dịch chuyển theo chiều ngang 62 Hình 2.25 Trắc dọc lún Attewell 1986 63 Hình 2.26 Trắc dọc lún sau Mair Taylor 1997 64 Hình 3.1 Đường phố Trần Hưng Đạo 68 Hình 3.2 Bản đồ địa chất thành phố Hà Nội 71 Hình 3.3 Tham số khai báo mơ hình Morh Coulomb 80 Hình 3.4 Biểu đồ chuyển vị tường chắn 82 Hình 3.5 Biểu đồ lún bề mặt đất sau tường 83 Hình 3.6 Biểu đồ lún bề mặt đất sau tường 84 Hình 3.7 Quan hệ chuyển vị bề mặt lớn với độ cứng 84 tường chắn Hình 3.8 Biểu đồ chuyển vị tường chắn 85 Hình 3.9 Quan hệ chuyển vị lớn tường chắn với độ 85 cứng tường Hình 3.10 Biểu đồ lún bề mặt đất phía hầm 87 Hình 3.11 Quan hệ độ sâu đặt hầm đến chuyển vị mặt đất 87 Hình 3.12 Sơ đồ kiểm tra đáy hố đào 89 Hình 3.13 Sơ đồ kiểm tra đáy hố đào 90 Hình 3.14 Quan hệ chuyển vị lớn tường chắn với độ 91 cứng tường Hình 3.15 Biểu đồ lún bề mặt đất sau tường 91 Hình 3.16 Quan hệ chuyển vị bề mặt lớn mặt đất sau tường với độ cứng tường chắn 92 Hình 3.17 Quan hệ chuyển vị tường chắn với chiểu sâu tường 93 Hình 3.18 Quan hệ chuyển vị bề mặt đất sau tường với chiều sâu tường 93 Hình 3.19 Biểu đồ lún bề mặt đất phía hầm 94 Hình 3.20 Sơ đồ kiểm tra đáy hố đào 97 Hình 3.21 Biểu đồ lún bề mặt đất sau tường 98 Hình 3.22 Quan hệ chuyển vị lớn bề mặt đất sau tường 99 với độ cứng tường chắn Hình 3.23 Biểu đồ chuyển vị tường chắn 99 Hình 3.24 Dịng chảy ngầm bơm nước ứng với trường hợp chưa có tường vây 100 Hình 3.25 Dòng chảy ngầm bơm nước ứng với trường hợp có 100 tường vây Hình 3.26 Biểu đồ lún đất bề mặt phía hầm 101 Hình 3.27 Dịng chảy ngầm bơm nước ứng với trường hợp có hầm ngầm 101 Hình 3.28 Dịng chảy ngầm bơm nước ứng với trường hợp có hầm ngầm 102 Hình 3.29 Ảnh hưởng lún mức độ hư hại tới cơng trình lân cận 104 MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Các thành phố lớn Việt Nam Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh ngày bị tải phát triển trình thị hóa, tăng nhanh dân số phương tiện giao thông ô tô, xe máy Để đáp ứng nhu cầu sử dụng không gian ngày lớn người, đặc biệt đô thị lớn, việc phát triển không gian ngầm lựa chọn mà nhiều nước giới làm Hiện Việt Nam theo xu hướng để phát triển sở hạ tầng, giao thơng nhiều dự án khác phục vụ cho công cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước Tuy nhiên việc xây dựng cơng trình ngầm thị với mật độ xây dựng bên dày đặc với hệ kết cấu móng đa dạng, hệ thống cấp nước, hệ thống điện, hệ thống đường giao thông điều kiện địa chất thủy văn phức tạp gây nhiều khó khăn cho q trình tính tốn thiết kế thi cơng cơng trình ngầm Tại Hà Nội, kể từ cuối năm 1990, tốc độ tăng trưởng kinh tế dân số cao dẫn đến gia tăng mạnh nhu cầu nhà ở, giao thông vận tải Việt Nam Tốc độ tăng theo cấp số nhân loại xe hai bánh ô tô riêng dẫn đến xuống cấp nghiêm trọng trạng giao thơng tình trạng tắc nghẽn giao thơng xảy thường xuyên khu vực nội thành Ga Hà Nội cơng trình có bề dày lịch sử lâu đời, ga đường sắt chủ đạo nối thị nước, có vai trị cửa ngõ thủ đô, đầu mối giao thông, giao lưu tấp nập Trong dự án phát triển giao thông vận tải thủ đô Hà Nội đến năm 2020 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quyết định số 90/2008/QĐ-TTg, việc xây dựng hệ thống vận tải đô thị khối lượng lớn tốc độ cao xác định nhiệm vụ cấp thiết, quy hoạch hướng tuyến phê duyệt Đồng thời, theo đề án xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011, việc xây dựng Ga Hà Nội cơng trình giao thông đơn xây dựng thêm trung tâm thương mại xung quanh để hình thành trọng điểm thương mại gắn kết với nhà ga Thi công công trình ngầm ln gắn liền với nguy xảy cố kỹ thuật cao biến đổi bất thường không lường trước điều kiện thi cơng địa chất cơng trình, địa chất thủy văn,… điều dẫn tới làm tăng giá thành thi cơng, chậm tiến độ hồn thành cơng việc Trong năm gần đây, kỹ thuật công nghệ xây dựng cơng trình ngầm giới có tiến vượt bậc, đặt biệt thi công công trình ngầm qua vùng đất yếu khu vực thị có nguy cố cao Rất nhiều cơng trình ngầm giới xây dựng thành cơng, an tồn hiểu Tuy nhiên, bên cạnh có khơng cố kỹ thuật xảy q trình thi cơng để lại hậu nghiêm trọng Chính hậu đặc biệt nghiêm trọng cố kỹ thuật xây dựng cơng trình ngầm gây nên việc phịng ngừa cố kỹ thuật xảy trình thi cơng cơng trình ngầm cần thiết Xây dựng không gian ngầm Hà Nội lĩnh vực mẻ, nảy sinh nhiều vấn đề trình khảo sát thiết kế, đặc biệt trình thi cơng Tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo nằm khu vực dân cư đơng đúc q trình thi cơng ảnh hưởng đến cơng trình xung quanh tuyến, ảnh hưởng phụ thuộc vào lựa chọn tuyến, chiều sâu cơng trình biện pháp thi cơng cơng trình Xuất phát từ nhu cầu trên, học viên lựa chọn đề tài: “Nghiên cứu ảnh hưởng bất lợi thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo- Thành phố Hà Nội” làm đề tài nghiên cứu Mục đích nghiên cứu Mục đích: Làm rõ phát sinh bất lợi mặt đất gây ảnh hưởng đến hiệu thi công chất lượng cơng trình ngầm cố tới cơng trình lân cận mơi trường thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo 3 Nội dung nghiên cứu đề tài: - Thu thập tài liệu: địa hình, địa chất cơng trình, địa chất thuỷ văn, trạng cơng trình công việc khảo sát khác phục vụ cho hoạt động xây dựng khu vực nghiên cứu - Đánh giá điều kiện địa chất cơng trình, điều kiện địa chất thủy văn khu vực thi công tuyến phố ngầm Trần Hưng Đạo - Phân loại, đánh giá cơng trình lân cận khu vực thi cơng tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo - Phân tích yếu tố gây ảnh hưởng bất lợi thi công tuyến phố ngầm Trần Hưng Đạo Phương pháp nghiên cứu đề tài Các phương pháp nghiên cứu sử dụng đề tài luận văn gồm: Phương pháp tiếp cận thu thập thông tin: thu thập thông tin điều kiện địa chất cơng trình, điều kiện địa chất thuỷ văn, trạng cơng trình khu vực tuyến phố ngầm Trần Hưng Đạo Phương pháp lý thuyết hệ thống :dùng để phân chia tuyến, làm sở lựa chọn biện pháp thi công xử lý hợp lý Phương pháp phần tử hữu hạn : sử dụng phần mềm Plaxis V8.2 để tính tốn Đối tượng phạm vi nghiên cứu đề tài - Đối tượng nghiên cứu: Những yếu tố bất lợi thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo - Phạm vi nghiên cứu: khu vực tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo Thời điểm nghiên cứu thời điểm phát triển không gian đô thị ngầm Hà Nội với số liệu địa chất, địa chất thuỷ văn khảo sát số cơng trình thực tế từ năm 2008-2015 4 Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài - Luận văn làm rõ ảnh hưởng bất lợi nhà thiết kế phận dự án nhận thức điều kiện tính nhạy cảm cơng trình khu vực thiết kế Là sở, tài liệu tham khảo cho việc quản lý, thiết kế thi cơng hồn thiện sau này, giúp đảm bảo nguy gây thiệt hại đưa đầy đủ vào thiết kế thi cơng Cấu trúc luận văn Luận văn có phần mở đầu, ba chương, kết luận kiến nghị, tài liệu tham khảo, bảng biểu, sơ đồ hình vẽ minh họa Ba chương luận văn viết theo trình tự sau: Chương 1: Tổng quan ảnh hưởng bất lợi thi cơng cơng trình ngầm Chương 2: Cơ sở nghiên cứu Chương 3: Ảnh hưởng bất lợi thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo THƠNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN 107 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận: Điều kiện địa chất cơng trình địa chất thủy văn: đất khu vực thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo có cấu trúc phức tạp với nhiều lớp xen kẽ khác không đồng với tồn hai tầng chứa nước Vì thi công tuyến phố ngầm phát sinh nhiều vấn đề bất lợi mặt địa chất khác đọc tuyến Trong đó: phức tạp đoạn đầu tuyến với đặc trưng đất yếu dày đoạn cuối tuyến với đặc trưng đất cát ngập mực nước ngầm cao gây ảnh hưởng liên quan đến dòng thấm Tuyến đường Trần Hưng Đạo tồn nhiều loại cơng trình ngầm cơng trình xây dựng mặt đất với cơng sử dụng khác Khi thi công tuyến phố ngầm gây ảnh hưởng đến cơng trình Trong đó, có hệ thống đường ống cấp, nước hệ thống viễn thơng, điện lực đa đạng đặt nông lớp đất bề mặt khó kiểm sốt vị trí tình trạng sử dụng Dọc hai bên tuyến đường hữu tịa nhà với đặc điểm, tình trạng sử dụng dạng kết cấu khác nhau: từ cơng trình cao tầng đại với móng cọc sâu đến tịa nhà biệt thự cổ, cơng trình văn hóa, lịch sử có kết cấu móng đơn giản cơng trình nằm hai thái cực Tại mặt cắt 1: đoạn đầu tuyến phía ga Hà Nội với đặc trưng đất yếu Khi thi công tuyến phố ngầm gây chuyển vị kết cấu chắn giữ giảm cân áp lực trình thi cơng dẫn đến sụt lún bề mặt lớn phạm vi ảnh hưởng rộng Khi chân tường chắn hố đào nằm lớp đất yếu với tải trọng cơng trình xảy tượng trượt gây phá hủy cơng trình 108 Tại mặt cắt 2: đoạn tuyến, từ đầu ngã tư phố Yết Kiêu đến ngã tư Hàng Bài với địa tầng lớp đất tương đối tốt, q trình thi cơng cơng trình chuyển vị tường chắn cân áp lực không đáng kể Nhưng đoạn tuyến này, hữu nhiều cơng trình cổ, thấp tầng với kết cấu móng nơng bị lún nứt cơng trình q trình sụt lún bề mặt thi cơng tuyến gây Tại mặt cắt 3: đoạn cuối tuyến từ Viện Quân Y 108 đến đê sông Hồng với đặc trưng lớp cát mịn bão hòa với lớp sét pha nằm bên Trên đoạn yếu tố nước ngầm ảnh hưởng lớn đến trình thi cơng tuyến ngầm Việc hạ mực nước ngầm trình bơm hút nước thấm làm giảm ứng suất hiệu gây sụt lún bề mặt lớn, hư hại chí phá hủy cơng trình lân cận Sự thay đổi áp lực nước dòng thấm dẫn đến ổn định hố đào, dẫn đến tượng cát chảy, bùng ổn định tổng thể cơng trình Thi cơng tuyến phố ngầm làm hạ mực nước ngầm, ngăn chặn dịng chảy gây nhiễm nguồn nước Từ định hướng phát triển không gian đô thị với đặc điểm địa chất cơng trình, địa chất thủy văn phức tạp cố thi cơng cơng trình ngầm xảy cho thấy việc nghiên cứu ảnh hưởng bất lợi q trình thi cơng tuyến ngầm cần thiết phù hợp Kiến nghị: Sau tổng hợp kết nghiên cứu học viên có số kiến nghị sau: Nghiên cứu phạm vi luận văn dừng lại mức độ lý thuyết vùng địa chất khu vực tuyến, kết nghiên cứu đưa mang tính chất tương đối, gần Để giảm thiểu bất lợi thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo điều thiết thực làm sáng tỏ điều kiện đất 109 Do tác giả kiến nghị tiến hành khảo sát chi tiết đầy đủ xác cách bố trí nhiều hố khoan thăm dò dọc tuyến Ảnh hưởng bất lợi nước ngầm tới việc thi công tuyến ngầm lớn cần thiết nghiên cứu kỹ lưỡng để giải toán nước chảy vào hầm thi công cách tiến hành hút nước thử trực tiếp trường để xem xét, đánh giá xác việc hạ mực nước ngầm Khơng kiểm sốt hết tình trạng cơng trình khu vực lân cận tuyến ngầm nguyên nhân quan trọng dẫn đến cố thi cơng Vì kiến nghị khảo sát chi tiết, xác hiểu rõ cơng trình lân cận TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Bùi Văn Dưỡng (2007), Nghiên cứu ảnh hưởng lún bề mặt thi công đường hầm Metro đặt nông đất máy đào tổ hợp TBM, Luận văn Thạc sĩ, Đại học giao thông vận tải Hà Nội PGS.TS Nguyễn Bá Kế (2009), thiết kế thi cơng hố móng sâu, Nhà xuất xây dựng Hà Nội PGS.TS Nguyễn Bá Kế (2009), Bảo vệ cơng trình lân cận xây dựng cơng trình ngầm, Hội học đất Địa kỹ thuật Việt Nam PGS.TS Nguyễn Bá Kế (2009), Bài học từ cố sập đổ viện Khoa học xã hội vùng Nam Bộ TP Hồ Chí Minh, Viện khoa học cơng nghệ xây dựng, Hội thảo khoa học “ Sự cố phòng ngừa cố cơng trình xây dựng”, Hà Nội PGS.TS Nguyễn Bá Kế (2011), Kinh nghiệm nước ngồi phịng tránh cố cơng trình lân cận hố đào đô thị, Hội học đất Địa kỹ thuật Việt Nam Công ty Marufuji Pile Ltd PGS.TS Nguyễn Đức Nguôn (2011), Cơ sở thiết kế thi cơng cơng trình ngầm thị, Trường Đại học Kiến Trúc Hà Nội Nguyễn Hống Tiến (2008), Cơng trình ngầm vấn đề quản lý có liên quan, Cục Hạ tầng kỹ thuật – Bộ Xây dựng, Hà Nội KS Dương Khánh Tồn, GS.TS Nguyễn Quang Phích (2009), Rủi ro biện pháp phòng tránh xây dựng cơng trình ngầm, cơng ty sơng Đà 10, Trường Đại học Mỏ Địa Chất, Hội thảo “ học kinh nghiệm quốc tế Việt Nam Cơng trình ngầm thị”, TP hồ Chí Minh 10 Tơ Minh Tuấn (2011), Nghiên cứu tính tốn ảnh hưởng hố đị sâu tới độ lún cơng trình lân cận, Luận văn Thạc sĩ, Đại học Xây Dựng Hà nội 11 http://ashui.com/mag/chuyenmuc/quy-hoach-do-thi/7546-do-thi-ngam-ketqua-cua-quy-hoach-khong-gian-ngam-do-thi.html 12 http://ashui.com/mag/duan/gioi-thieu-du-an/10399-nha-ga-ngam-cua-tuyenmetro-so-1-tphcm-ben-thanh-suoi-tien.html 13 http://baolamdong.vn/the-gioi/the-gioi-muon-mau/201310/petra-thanh-phoda-co-mot-thoi-huy-hoang-2280934/ 14 http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/cao-oc-pacific-xay-ra-su-co-vi-dung-lopbun-2093135.html 15 http://deoca.vn/pages/Index.aspx 16 http://vi.wikipedia.org/wiki/T%C3%A0u_%C4%91i%E1%BB%87n_ng%E1 %BA%A7m#/media/File:Paris_Metro_St_Lazare.jpg ... http://ashui.com/mag/chuyenmuc/quy-hoach-do -thi/ 7546-do -thi- ngam-ketqua-cua-quy-hoach-khong-gian-ngam-do -thi. html 12 http://ashui.com/mag/duan/gioi-thieu-du-an/10399-nha-ga-ngam-cua-tuyenmetro-so-1-tphcm-ben-thanh-suoi-tien.html... vực thi cơng tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo - Phân tích yếu tố gây ảnh hưởng bất lợi thi công tuyến phố ngầm Trần Hưng Đạo Phương pháp nghiên cứu đề tài Các phương pháp nghiên cứu sử dụng. .. tố bất lợi thi công tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo - Phạm vi nghiên cứu: khu vực tuyến phố ngầm thương mại Trần Hưng Đạo Thời điểm nghiên cứu thời điểm phát triển không gian đô thị ngầm