UBND TỈNH BẮC GIANG SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số: /QĐ-SGTVT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Bắc Giang, ngày tháng năm 2020 QUYẾT ĐỊNH V/v Phê duyệt Báo cáo kinh tế - kỹ thuật ĐTXD cơng trình: Sửa chữa cục nền, mặt đường bổ sung rãnh nước ĐT.297 đoạn Km0Km3 GIÁM ĐỐC SỞ GIAO THƠNG VẬN TẢI Căn Luật đầu tư công số 49/2014/QH13 ngày 18/6/2014 Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam; Căn Luật xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam; Căn Luật đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26/11/2013 Quốc hội Nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam; Căn Nghị định số 63/2014/NĐ-CP ngày 26/6/2014 Chính phủ việc Hướng dẫn chi tiết thi hành số điều Luật Đấu thầu lựa chọn nhà thầu; Nghị định số 136/2015/NĐ-CP ngày 31/12/2015 Chính phủ hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư công; Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; Nghị định số 68/2019/NĐ-CP ngày 14/8/2019 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình; Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ quản lý quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Căn Quyết định số 01/2019/QĐ-UBND ngày 04/01/2019 UBND tỉnh Bắc Giang quy định số nội dung quản lý dự án đầu tư xây dựng địa bàn tỉnh Bắc Giang; Căn Quyết định số 201/QĐ-UBND ngày 17/3/2020 UBND tỉnh Bắc Giang việc phê duyệt kế hoạch bảo trì cơng trình đường tỉnh quản lý năm 2020, tỉnh Bắc Giang Xét Báo cáo thẩm định số 35/TĐ-QLKCHTGT ngày 27/4/2020 Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông QUYẾT ĐỊNH: Điều Phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật cơng trình: Sửa chữa cục nền, mặt đường bổ sung rãnh thoát nước ĐT.297 đoạn Km0-Km3 với nội dung sau: Tên cơng trình: Sửa chữa cục nền, mặt đường bổ sung rãnh nước ĐT.297 đoạn Km0-Km3 Nhóm dự án, loại, cấp, quy mơ cơng trình: Dự án nhóm C, cơng trình giao thơng cấp IV Người định đầu tư: Giám đốc Sở Giao thông vận tải Chủ đầu tư: Sở Giao thông vận tải Bắc Giang 5 Địa điểm xây dựng: huyện Tân Yên, tỉnh Bắc Giang Mục tiêu đầu tư xây dựng: sửa chữa hư hỏng cục nền, mặt đường bổ sung rãnh dọc thoát nước đoạn Km0-Km3, ĐT.297, huyện Tân Yên, tỉnh Bắc Giang phục vụ nhu cầu lại nhân dân đảm bảo an tồn giao thơng tuyến Tổng mức đầu tư: 4.372.000.000 đồng (Bốn tỷ, ba trăm bẩy mươi hai triệu đồng) Trong đó: - Chi phí xây dựng: 3.836.090.000 đồng - Chi phí quản lý dự án: 81.911.000 đồng - Chi phí tư vấn ĐTXD: 309.738.000 đồng - Chi phí khác: 35.875.000 đồng - Chi phí dự phịng: 108.386.000 đồng Nguồn vốn đầu tư: Vốn nghiệp địa phương Thời gian thực dự án: Năm 2020 10 Một số tiêu chuẩn áp dụng: - Đường ô tô tiêu chuẩn thiết kế TCVN 4054 - 2005; - Quy trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211 - 06; - Tiêu chuẩn TCVN 5574-2012: Thiết kế kết cấu bê tông BTCT; - Tiêu chuẩn TCVN 8859:2011 lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường tơ;l - Mặt đường BTN nóng - thi công nghiệm thu TCVN 8819:2011; - TCVN 4447: 2012 Công tác đất - Thi công nghiệm thu; - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2016BGTVT; - Các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm hành 11 Nhà thầu lập Báo cáo kinh tế kỹ thuật: Trung tâm tư vấn cầu đường Bắc Giang 12 Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án 13 Nội dung xây dựng: Thực sửa chữa, tăng cường mặt đường cũ hư hỏng, sửa chữa, bổ sung hệ thống thoát nước đảm bảo thoát nước mặt đường ĐT.297 đoạn Km0-Km3 14 Giải pháp thiết kế: * Thiết kế bình đồ, trắc dọc: Bình đồ tuyến bám theo tuyến đường Cao độ thiết kế trắc dọc tuyến bám theo trắc dọc đường cũ cộng thêm chiều dày lớp kết cấu mặt đường tăng cường * Quy mô mặt cắt ngang: Theo quy mô mặt cắt ngang cũ - Bề rộng mặt đường: Bm = 5,5m; - Bề rộng đường: Bn = 7.5m; - Độ dốc ngang mặt đường: Im =2% - Độ dốc ngang lề đường: Ilề =4% * Thiết kế đường: Tại vị trí đường hư hỏng cục tiến hành đào thay đường cũ sau đắp hoàn trả lớp kết cấu mặt đường tăng cường 3 Phần lề, đường đắp hai bên bảo vệ rãnh dọc đầm nén đạt độ chặt K95 * Thiết kế mặt đường: Trên sở mặt đường cũ, thực đầu tư sửa chữa hư hỏng cục đoạn Km0-Km3, cụ thể sau: - Kết cấu tăng cường mặt đường cũ đoạn mặt đường bị lún võng, rạn nứt mai rùa: Lớp BTNC19 dày 7cm; tưới nhựa thấm bám TCN 1kg/m2; lớp CPĐD loại I dày 12cm; bù vênh CPĐD loại I; - Kết cấu xử lý hư hỏng cục mặt đường cũ bình đồ duỗi thẳng đoạn sửa chữa liên tục cần giữ nguyên cao độ tim đường trạng (từ Km1+577,28 đến Km1+738,56) bị vỡ nứt, hư hỏng mai rùa toàn mặt đường tiến hành cắt mặt BTN phần diện tích hư hỏng sau đào bỏ lớp kết cấu móng, mặt đường bị hư hỏng bình qn 19cm, lu lèn hố móng độ chặt K98 hoàn trả lớp kết cấu mặt đường sau: Lớp BTNC19 dày 7cm; tưới nhựa thấm bám TCN 1kg/m2; lớp CPĐD loại I dày 12cm; - Kết cấu đào xử lý thay kết cấu với vị trí mặt đường bị hư hỏng cục bộ, trồi lún, tiến hành cắt bỏ lớp BTN sau đào bỏ lớp kết cấu móng, mặt đường bị hư hỏng hoàn trả lớp kết cấu mặt đường sau: Lớp BTNC19 dày 7cm; tưới nhựa thấm bám TCN 1kg/m2; lớp CPĐD loại I dày 12cm; lớp móng CPĐD loại II dày 30cm; - Kết cấu mặt đường vuốt nối nút giao với đường ngang: Lớp BTNC19 dày 7cm; tưới nhựa thấm bám TCN 1kg/m2; lớp CPĐD loại I dày 12cm * Hệ thống thoát nước: - Những vị trí có rãnh nước xây đá hộc: nạo vét rãnh, tháo dỡ đan trạng phủ lên bề mặt rãnh, thay đan BTCT đúc sẵn M250 kích thước (100x150x10)cm có lỗ nước vị trí trước cửa nhà dân - Xây bổ sung rãnh hộp đoạn Km0+100-:-Km0+198,24 bên phải tuyến, độ rãnh B=0,4m vị trí chưa có rãnh Kết cấu rãnh: móng đệm đá dăm đổ bê tông M150, dày 10cm; tường rãnh xây gạch không nung, vữa xi măng M75, trát vữa xi măng M75 dày 1cm; mũ mố đổ bê tông M200; miệng rãnh đậy đan BTCT đúc sẵn M250 - Đoạn qua khu dân cư thưa, địa hình khơng đảm bảo nước: tiến hành đào, đổ rãnh bê tơng hình thang kích thước (0,4x0,4x0,4)m BTXM M200 lớp đá dăm đệm dày 5cm - Cống ngang qua đường: Tại Km1+017 thiêt kế bổ sung cống D800, loại đốt cống dài 1m Kết cấu móng cống, sân cống, tường cống, chân khay đổ bê tông - Đào, đắp trả mương thủy lợi trạng vị trí đắp cạp đường * Hệ thống an tồn giao thơng: Tận dụng tồn hệ thống an tồn giao thơng trạng; quét vôi cọc tiêu trạng, bổ sung sơn vạch kẻ đường theo tiêu chuẩn Quốc gia báo hiệu đường QCVN 41: 2016/BGTVT (Chi tiết theo hồ sơ Báo cáo KTKT kèm theo) 15 Phương án giải phóng mặt bằng: Dự án khơng phải giải phóng mặt 16 Các nội dung khác: Theo Báo cáo thẩm định Phòng QLKCHTGT 4 Điều 2: Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thơng, phịng tham mưu thuộc Sở đơn vị liên quan Quyết định thực hiện./ Nơi nhận: - Như điều 2; - Chủ tịch UBND tỉnh; - UBND tỉnh; - Sở KH&ĐT; - Kho bạc Nhà nước; - Lưu VT GIÁM ĐỐC Bản điện tử: - Phòng QLKC Bùi Thế Sơn ... tỉnh Bắc Giang phục vụ nhu cầu lại nhân dân đảm bảo an toàn giao thông tuyến Tổng mức đầu tư: 4.3 72.0 00.000 đồng (Bốn tỷ, ba trăm bẩy mươi hai triệu đồng) Trong đó: - Chi phí xây dựng: 3.836.090.000... Km0-Km3 14 Giải pháp thiết kế: * Thiết kế bình đồ, trắc dọc: Bình đồ tuyến bám theo tuyến đường Cao độ thiết kế trắc dọc tuyến bám theo trắc dọc đường cũ cộng thêm chiều dày lớp kết cấu mặt đường... Kết cấu xử lý hư hỏng cục mặt đường cũ bình đồ duỗi thẳng đoạn sửa chữa liên tục cần giữ nguyên cao độ tim đường trạng (từ Km1+577,28 đến Km1+738,56) bị vỡ nứt, hư hỏng mai rùa toàn mặt đường