NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG CHỊU LỰC CỦA KẾT CẤU KHUNG BÊ TÔNG CỐT THÉP TRONG TRƯỜNG HỢP THIẾU SỐ LIỆU QUAN SÁT ĐO ĐẠC. BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC VINH NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG CHỊU LỰC CỦA KẾT CẤU KHUNG BÊ TÔNG CỐT THÉP TRONG TRƯỜNG HỢP THIẾU SỐ LIỆU QUAN SÁT ĐO ĐẠC Mà SỐ: T2011-53 BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI Chủ nhiệm đề tài: ThS Nguyễn Thanh Hưng Thành viên tham gia: ThS Hồ Viết Chương KS Phan Huy Thiện KS Nguyễn Văn Hoá KS Nguyễn Văn Quang Thời gian thực hiện: từ 01/01/2010 đến 15/12/2011 Vinh, 2011 MỤC LỤC Trang MỤC LỤC I ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ CẤP TRƯỜNG II TÍNH CẤP THIẾT, MỤC TIÊU, CÁCH TIẾP CẬN, PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU, NỘI DUNG NGHIÊN CỨU 2 2.1 Tính cấp thiết đề tài 2.2 Mục tiêu đề tài 2.3 Cách tiếp cận, phương pháp nghiên cứu 2.4 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu 2.5 Nội dung nghiên cứu III CÁC KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU Đà ĐẠT ĐƯỢC 3.1 Tìm hiểu tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình 3.2 Một số tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình 3.3 Đánh giá khả làm việc kết cấu khung bê tông cốt thép chịu tải trọng gió mờ 3.3.1 Cơng trình tính tốn 3.3.2 Phương pháp tính 3.3.4 Xác định tập đầu vào tính tốn 3.3.4 Sơ đồ tính, kết tính tốn IV KẾT LUẬN Tài liệu tham khảo 10 Phụ lục minh chứng 12 I ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CẤP TRƯỜNG - Tên đề tài: “Nghiên cứu đánh giá khả chịu lực kết cấu khung bê tông cốt thép trường hợp thiếu số liệu quan sát, đo đạc” - Mã số đề tài: T2011-53 - Chủ nhiệm đề tài: ThS Nguyễn Thanh Hưng - Thành viên tham gia: ThS Hồ Viết Chương KS Phan Huy Thiện KS Nguyễn Văn Hoá KS Nguyễn Văn Quang - Mobile: 0912.480.947 Email: hungnguyen73xd@yahoo.com - Cơ quan chủ trì đề tài: Trường Đại học Vinh - Thời gian thực hiện: từ 01/01/2010 đến 15/12/2011 II TÍNH CẤP THIẾT, MỤC TIÊU, CÁCH TIẾP CẬN, PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU, NỘI DUNG NGHIÊN CỨU 2.1 Tính cấp thiết đề tài Đối với toán chẩn đoán kỹ thuật cơng trình hữu (nghĩa đánh giá cơng trình xây dựng, cơng trình khai thác dụng) vấn đề đủ hay thiếu số liệu quan trọng người ta phải vào số liệu đo đạc, quan sát, thực nghiệm để đánh giá chất lượng cơng trình Do biến đổi khí hậu, tác động mơi trường cơng trình có thay đổi rõ rệt, không theo qui luật định mà số liệu khơng đầy đủ, vậy, tải trọng vật liệu coi đại lượng mờ Vì vậy, việc đánh giá khả chịu lực kết cấu khung bê tông cốt thép cơng trình xây dựng (bài tốn chẩn đốn kỹ thuật) trở nên cách cấp bách ht 2.2 Mc tiờu ca ti Nghiên cứu đánh giá khả chịu lực kết cấu khung bê tông cốt thép cho công trình đà xây dựng; công trình khai thác sử dụng để dự báo mức độ an toàn cho công trình hữu điều kiện biến đổi khí hậu toàn cầu 2.3 Cách tiếp cận, phương pháp nghiên cứu - Coi khung bê tông cốt thép đối tượng nghiên cứu trường chịu tải trọng gió mờ - Phương pháp nghiên cứu: Ứng dụng lý thuyết mờ để xác định tải trọng tác động lên cơng trình xây dựng, qua thực tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình 2.4 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu đề tài kết cấu khung bê tơng cốt thép cơng trình xây dựng - Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu đánh giá khả chịu lực khung bê tông cốt thép chịu tải trọng mờ cơng trình xây dựng khai thác sử dụng 2.5 Nội dung nghiên cứu - Tìm hiểu tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình; - Tính tốn theo thuật tốn đề xuất, lưu ý đến việc để tận dụng chương trình tính tốn kết cấu có theo tiêu chuẩn - Đánh giá khả làm việc kết cấu khung bê tơng cốt thép chịu tải trọng gió mờ III CÁC KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU Đà ĐẠT ĐƯỢC 3.1 Tìm hiểu tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình Việc đánh giá cơng trình hữu theo thơng tin (số liệu) đạc trường, theo ý kiến dự báo chuyên gia gọi “chẩn đốn kỹ thuật cơng trình” [12] Số lượng chất lượng thơng tin định phương pháp chẩn đốn, song trường hợp tham số cơng trình phải thoả mãn hệ phương trình học kết cấu Ax = d (1) Trong đó: - Đầu vào (input), ký hiệu d - Mơ hình hố cơng trình (system), ký hiệu A - Đầu (output),ký hiệu x Quá trình mơ hình hố dạng (hình 1) Hình Mơ hình hố q trình giải tốn học Thơng thường tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình khơng dừng tìm đàu x, mà phải tiến hành đánh giá, so sánh kết thu với tiêu chuẩn, quy định nhà quản lý để rút kết luận Chẳng hạn, đánh giá mức độn an toàn theo tiêu chuẩn bền, ổn định, dao động… Nên từ x phải tính độ tin cậy Việc đánh giá cuối đơn giản trường hợp thông tin mờ Nên sơ đồ cần thêm phần “đánh giá” (hình 2) Hình Mơ hình hố q trình giải tốn chẩn đoán Việc chẩn đoán gồm bước sau: - Thu thập số liệu (quan sát, đo đạc, hỏi ý kiến chun gia…) - Xây dựng mơ hình thực cơng trình - Tính tốn chẩn đốn theo tiêu chuẩn để tìm tham số cần thiết, chưa biết cơng trình - Đánh giá, kết luận theo mục đích chẩn đốn Xét hai trường hợp sau: - Đủ thông tin để giải tốn học kết cấu, song các thơng tin thu thập phạm sai sót ngẫu nhiên - Thông tin không đủ mang đặc trưng mờ 3.2 Một số tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình - Bài tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình điều kiện thơng tin ngẫu nhiên - Bài tốn tốn chẩn đốn kỹ thuật điều kiện thơng tin mờ Mơ hình tốn hình đó: + Đầu vào d, A có thành phần mờ Trong tốn thơng tin (số liệu) có tồn dạng: tất định, ngẫu nhiên, mờ + Ma trận A phản ánh đặc trưng cấu trúc hệ, mang đặc trưng mờ trường hợp đo đạc, quan sát dựa vào ý kiến chuyên gia, thiếu số liệu… + Đầu x tất nhiên phải mờ d A mờ, x tìm theo thuật tốn tích hợp + Đánh giá (sau tìm x), giải mờ hay phân tích độ tin cậy mờ 3.3 Đánh giá khả làm việc kết cấu khung bê tơng cốt thép chịu tải trọng gió mờ f(x) 3.3.1 Cơng trình tính tốn Cơng trình xây dựng thị xã Cửa Lò - tỉnh Nghệ An, chiều rộng 20.4m chiều dài 45m, chiều cao 16 x tầng 3.3.2 Phương pháp tính Hình Hàm mật độ Cơng trình sử dụng hệ kết cấu (x) khung kết hợp lõi, hệ dầm sàn sử dụng bê tông cốt thép đổ chỗ Xác định nội lực, chuyển vị sử CÊp giã dụng Sap2000 Lấy kết nội lực 10 11 12 13 14 chuyển vị ứng với trường hợp tải Hình Hàm thuộc giá trị rời trọng rạc tải trọng 3.3.2.1 Sơ đồ tính tốn  (x) Từ mặt kết cấu cơng A' trình, giả thiết tính tốn Sơ đồ tính tốn cơng trình mơ hình hóa dạng kết cấu phẳng theo hai A10 B11 C12 D13 E14 CÊp giã phương mặt chịu tác động Hình Hàm thuộc tải trọng gió tải trọng cấp 10 Tác giả tính kết cấu khung trục (K3) chịu tải trọng gió theo phương cạnh ngắn mặt 3.3.2.2 Kích thước hình học Kích thước hình học cấu kiện trình thiết kế, thi cơng phụ thuộc nhiều vào người kiểm sốt được, ta xem tham số tất định chọn sau:  (x) - Kích thước sàn, chọn chiều B' dày sàn hb = 10(cm) - Kích thước dầm: dầm lấy bxh = (25x70)cm, dầm phụ lấy 10 11 12 13 14 CÊp giã A B C D E bxh = (25x60)cm - Kích thước cột: tầng đến Hình Hàm thuộc tải trọng gió cấp 11 tầng lấy bxh = (50x30)cm; từ tầng đến tầng 16 lấy bxh = (40x30)cm - Kích thước lõi: chiều dày lõi lấy 30cm 3.3.2.3 Vật liệu sử dụng Kết cấu cơng trình sử dụng vật liệu bê tơng cốt thép Vật liệu thép phụ thuộc vào điều kiện khác nên dễ kiểm soát ta xem tham số tất định Tính chất vật liệu bê tông phụ thuộc vào nhiều tham số khác (nước, xi măng, cốt liệu khơng  (x) khí), thay đổi đặc tính C' tỷ lệ thành phần thay đổi việc vận chuyển… dẫn đến thay đổi 10 11 12 13 14 CÊp giã A B C D E cường độ bê tơng Ngồi sai số thử nghiệm Hình Hàm thuộc tải trọng gió cấp 12 dẫn đến khác biệt cường độ Song để tính tốn đơn giản coi mô đun đàn hồi E bê tông tương ứng với mác bê tông đại lượng ngẫu nhiên chuẩn có số liệu sau: E1 = 2,9.106(T/m2); E2 =  (x) 3,0.106(T/m2); E3 = D' 3,1.10 (T/m ); E4 = 3,2.10 (T/m ); E5 = 3,3.10 (T/m ) Tại giá trị 10 11 12 13 14 CÊp giã A B C D E hàm mật độ f(x) (hình 3) tương ứng là: 0,54; 2,42; 3,989; 2,42; Hình Hàm thuộc tải trọng gió cấp 13 0,54 Mơ đun đàn hồi (E) có kỳ vọng E  3,1.106 (T / m2 ) độ lệch chuẩn   0,1.106 (T / m2 ) E 3.3.2.4 Tải trọng gió (biến thiên khoảng) Tác dụng gió lên cơng trình tác dụng động, phụ thuộc vào yếu tố mơi trường xung quanh địa hình, hình dạng mảnh đất xây dựng, độ mềm, đặc điểm mặt đứng ngơi nhà bố trí ngơi nhà xung quanh Trong tải trọng gió gồm hai thành phần tĩnh động [6] Căn vào vị trí xây dựng cơng trình, xác định áp lực gió tác động tiêu chuẩn wo: wtc = wo.k.c wo lấy theo đồ phân vùng theo số liệu số liệu Tổng cục Khí tượng thủy văn, kết khảo sát trường xây dựng xử lý Khi giá trị wo xác định: wo = 0, 0613.v o2 vo: vận tốc gió độ cao 10m so với mốc chuẩn (vận tốc trung bình khoảng thời gian giây, bị vượt trung bình lần 20 năm) Mặt khác thực tế dự đoán tải trọng nằm khoảng đó, mà khơng rõ qui luật phân bố Khi quan khí tượng dự báo bão đổ vào vùng cơng trình xây dựng có cường độ cấp 12 giật đến cấp 14 Vậy theo nghĩa đại lượng ngẫu nhiên bão diễn từ cấp 10 đến cấp 14, khoảng (10, 14) miền xác định tải trọng Lúc chọn tải trọng gió mờ tính tốn sau: Rời rạc hóa giá trị cấp gió từ 10 đến 14 thành giá trị gồm cấp 10, 11, 12, 13, 14 Mỗi giá trị ứng với tải trọng mờ, hàm thuộc tam giác, đỉnh tam giác ứng với tải trọng đó, cịn miền xác định đoạn từ 10 đến 14 (hình 4) Với cách tính có tam giác hàm thuộc ứng với giá trị mờ, giá trị mờ tính sau: - Xét giá trị mờ (gió cấp 10) có tam giác AEA’ (hình 5), A ứng với Wo10 giá trị tin tưởng nên  (x)  giá trị hàm thuộc tương ứng là: 1,0; 0,75; 0,5; 0,25; 0,2 - Xét giá trị mờ (gió cấp11) có tam giác AEB’ (hình 6), B ứng với Wo11 giá trị tin tưởng nên  (x)  giá trị hàm thuộc tương ứng là: 0,2; 1,0; 0,75; 0,25; 0,2  (x) E' 10 A 11 B 12 C 13 D 14 E CÊp giã Hình Hàm thuộc tải trọng gió cấp 14 - Xét giá trị mờ (gió cấp 12) có tam giác AEC’ (hình 7), C ứng với Wo12 giá trị tin tưởng nên giá trị hàm thuộc tương ứng là: 0,2; 0,5; 1,0; 0,5; 0,2  (x)  - Xét giá trị mờ (gió cấp 13) có tam giác AED’ (hình 8), D ứng với Wo13 giá trị tin tưởng nên  (x)  giá trị hàm thuộc tương ứng là: 0,2; 0,5; 0,75; 1,0; 0,2 - Xét giá trị mờ (gió cấp 14) có tam giác AEE’ (hình 9), D ứng với Wo14 giá trị tin tưởng nên  (x)  giá trị hàm thuộc tương ứng là: 0,2; 0,25; 0,5; 0,75; 1,0 Giá trị cấp gió tương ứng với vận tốc, áp lực gió wo tính tốn tổng hợp bảng sau [7]: Tại cấp gió ta xác định giá trị wo theo công thức wo = 0, 0613.v o2 tương ứng: wo10 = 43.14(Kg/m2); wo11 = 57,23(Kg/m2); wo12 = 74,50(Kg/m2); wo13 = 94,70(Kg/m2); wo14 = 118,08(Kg/m2) Cấp gió Bơpho 10 11 12 13 14 Tốc độ gió T.bình Wo Km/h Km/h Kg/m2 95.50 43.138 110.0 57.232 125.5 74.498 141.5 94.704 158.0 118.078 89 102 103 117 118 133 134 149 150 166 Bảng Xác địnháp lực gió Wo Hình 10 Sơ đồ tính khung K3 3.3.3 Xác định tập đầu vào tính tốn Tham số tải trọng gió mờ xác định giá trị, giá trị (cấp gió) ứng với tải trọng mờ hàm thuộc tam giác Tổ hợp cho trường hợp: - Tham số tất định kích thước hình học xác định giá trị (KT) - Tham số ngẫu nhiên vật liệu bê tơng có mơ đun rời rạc hóa (5 giá trị): E1 = 2,9.106(T/m2); E2 = 3,0.106(T/m2); E3 = 3,1.106(T/m2); E4 = Hình 16 Sơ 3,2.10 (T/m2);đồE5tính = khung 3,3.10K36(T/m2) Tại giá trị có hàm mật độ tương ứng là: 0,54; 2,42; 3,989; 2,42; 0,54 - Tham số mờ, giá trị mờ (gió cấp 10) có tam giác AEA’ (hình 5) rời rạc thành giá trị: wo10 = 43.14(Kg/m2); wo11 = 57,23(Kg/m2); wo12 = 74,50(Kg/m2); wo13 = 94,70(Kg/m2); wo14 = 118,08(Kg/m2) Có hàm thuộc tương ứng là: 1,0; 0,75; 0,5; 0,25; 0,2 Tương ứng với giá trị E1 ta có tổ hợp: KT, E1, wo10; KT, E1, wo12;… KT, E1, wo14 ứng với giá trị E2, E3, E4, E5 làm tương tự ta có tổng số đầu vào tất định là: 5x5 = 25 Một trường hợp đầu vào tương ứng kết đầu thực máy tính 3.3.4 Sơ đồ tính, kết tính tốn Ở chủ yếu xét đến phản ứng hệ kết cấu thẳng đứng khung, lõi, tác động tải trọng ngang [8, 9, 19, 11] Trong báo tác giả tính tốn cụ thể cho trường hợp khung trục (hình 10) Với qui trình tính theo tiêu chuẩn cho trường hợp tổ hợp đầu vào, sử dụng chương trình Sap2000 tìm giá trị mô men nguy hiểm (Mmax) khung vị trí C6, kết tổng hợp bảng sau: 2900000 3000000 3100000 3200000 3300000 43.138220 18.447650 18.510840 18.595980 18.567700 18.726300 57.232253 25.093200 25.179130 25.294980 25.256140 25.472460 74.497710 33.065490 33.179060 34.113600 33.280410 34.740960 94.704007 42.442830 42.588840 42.784570 42.719280 43.085030 118.07818 55.598410 55.789040 54.759140 54.676060 55.143540 Từ kết bảng trên, tính giá trị quãng an toàn xác định: M = Mo - Mmax Mo khả chịu lực mặt cắt tiết diện xác định theo công thức: x  Mo = R n b.x  h o   Chỉ xét trường hợp khung chịu tải trọng gió ngang, nên 2  khung làm việc chịu uốn (giá trị Mmax tìm mặt cắt cột C6 sơ đồ tính khung K3 hình 10), xác định khả chịu lực cho cột chịu uốn Mmax giá trị nội lực (mơ men) tính trường hợp đầu vào cho tổ hợp Kết tính M = Mo - Mmax tổng hợp bảng sau: 2900000 3000000 3100000 3200000 3300000 43.13822 57.232253 74.49771 94.704007 118.078179 23.82448 17.17893 9.20664 -0.17070 -13.32628 27.05193 20.38364 12.38371 2.97393 -10.22627 30.25743 23.55843 14.73981 6.06884 -5.90573 33.57636 26.88792 18.86365 9.42478 -2.53200 36.96153 30.21537 20.94687 12.60280 0.54429 - Xét trường hợp giá trị mờ (gió cấp 10) có tam giác AEA’ (hình 11), A ứng với Wo10 giá trị tin tưởng nên  (x)  giá trị hàm thuộc tương ứng là: 1,0; 0,75; 0,5; 0,25; 0,2 Chọn giá trị f(x) = 0,54, ỡ(x) = 0,2 Theo cơng thức (2) ta có kết tính tần số M bảng sau: -3 M 13 Tần 4,50 11,86 7,68 số 10 15 20 9,30 16,46 22,30 30,5 10 25 30 27,40 40,70 35 26,20 Dựa vào kết tính bảng tần số M, ta chon giá trị tin tưởng M 20 ứng với tần số 30,50 Ta lập đường thẳng hồi qui qua điểm (20; 30,50) với giá trị: M 20 25 30 35 Tần số 30,50 27,40 40,70 26,20 Ta có cạnh tam giác, cạnh khác ta làm tương tự ta có tam giác tần số (hình 12) Tam giác tần số có đỉnh (20; 30,50), (-15,5; 0) (35,5; 0) TÇn sè  (x) 30,50 A' 10 A 11 B 12 C 13 D 14 E CÊp giã -15 -10 -5 Hình 11 Hàm thuộc tải trọng gió cấp 10 10 15 20 25 30 35 M Hình 12 Tam giác tần số Theo cơng thức (2) ta có: Pf = 0,1280 ⟹ Ps10 = - Pf = - 0,1280 = 0,8719 - Với trường hợp cấp gió 11, 12, 13, 14 tính tốn tương tự thu kết bảng sau: Cấp gió Ps 10 0,8719 11 0,8715 12 0,8484 13 0,8188 14 0,8165 Giá trị trung bình Ptbm = 1/5(Ps10 + Ps11 + Ps12 + Ps12 + Ps13 + Ps14) = 0,84542 Giá trị Pmax = 0,8719 tương ứng với tải trọng gió mờ (cấp 10) Giá trị Pmin = 0,8165 tương ứng với tải trọng gió mờ (cấp 14) => 0,8165 ≤ Ps ≤ 0,8719 III KẾT LUẬN - Kết tính tốn kết cấu khung phẳng bê tông cốt thép nhiều tầng chịu tải trọng gió mờ (biến thiên khoảng), xác định giá trị P max, Pmin, Ptbm Qua đánh giá khả chịu lực, mức độ an toàn kết cấu phụ thuộc vào tầm quan trọng cơng trình - Biến đổi khí hậu, tác động mơi trường lên cơng trình có thay đổi rõ rệt, không theo qui luật cũ nên tải trọng vật liệu coi đại lượng mờ Vì việc đánh giá khả chịu lực cho công trình hữu (bài tốn chẩn đốn kỹ thuật) cần thiết Song chẩn đoán kỹ thuật mờ vấn đề mới, chưa nghiên cứu hoàn chỉnh Bài tác giả xét vấn đề có tính chất bước đầu 11 Tài liệu tham khảo [1] Nguyễn Văn Phó, Nguyễn Xuân An (2008), “Một phương pháp phân tích kết cấu tình trạng biến đổi khí hậu” Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng – Đại học Xây dựng, số - 2008 [2] Nguyễn Văn Phó, Lê Ngọc Hồng, Lê Ngọc Thạch, Trần Văn Liên (2009), “Một số vấn đề Cơ học Cơng trình tình trạng biến đổi khí hậu” Tuyển tập cơng trình Hội nghị Cơ học toàn quốc Kỷ niệm 30 năm Viện học 30 năm tạp chí học [3] Phan Văn Khôi (2001), “Cơ sở đánh giá độ tin cậy” Nhà xuất khoa học kỹ thuật [4] Nguyễn Văn Phó, Nguyễn Đình Xân, Nguyễn Thạc Vũ (2006), “Về mơ hình giao thoa phân tích độ tin cậy mờ” Tuyển tập cơng trình Hội nghị khoa học tồn quốc Cơ học vật rắn biến dạng lần thứ [5] Bùi Đức Chính (2004), “Một số dạng hàm thuộc ứng dụng chẩn đốn cơng trình” Tuyển tập cơng trình Hội nghị khoa học tồn quốc Cơ học vật rắn biến dạng lần thứ [6] Tiêu chuẩn thiết kế (1995), “Tải trọng tác động TCVN 2737 1995” Nhà xuất xây dựng [7] Tổng cục Khí tượng Thủy văn (1999), “Thiên tai bão lũ công tác dự báo” [8] Ngô Thế Phong, Lý Trần Cường, Trịnh Kim Đạm, Nguyễn Lê Ninh (2002), “Kết cấu bê tông cốt thép - Phần kết cấu nhà cửa” Nhà xuất khoa học kỹ thuật [9] Phan Quang Minh, Ngơ Thế Phong, Nguyễn Đình Cống (2006), “Kết cấu bê tông cốt thép - Phần cấu kiện bản” Nhà xuất khoa học kỹ thuật [10] Lê Thanh Huấn (2007), “Kết cấu nhà cao tầng bê tông cốt thép” Nhà xuất xây dựng [11] Nguyễn Thanh Hưng (2009), “Đánh giá an tồn kết cấu khung phẳng bê tơng cốt thép nhiều tầng chịu tải trọng gió mờ” Tạp chí kết cấu & cơng nghệ xây dựng, số 1-2009 12 [12] Nguyễn Văn Phó, Lê Ngọc Thạch, Trần Văn Liên (2006), “Bài tốn chẩn đốn kỹ thuật cơng trình điều kiện tin mờ” Tuyển tập cơng trình Hội nghị khoa học toàn quốc Cơ học vật rắn biến dạng lần thứ [13] Bernd Moller, Michael Beer, “Fuzzy randomness uncertainty in Civil Engineering and computational Mechanics”, Springer 2004 [14] Nguyen Van Pho, “The general interference moddel in the fuzzy reliability anlgsis of system”, Vietnam Journal of Mechanics 2005 CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI XÁC NHẬN CỦA THỦ TRƯỞNG CƠ QUAN CHỦ TRÌ ĐỀ TÀI ThS Nguyễn Thanh Hưng 13 SẢN PHẨM CỦA ĐỀ TÀI Sản phẩm khoa học: Bài báo đăng tạp chí nước Một báo đăng Tạp chí khoa học cơng nghệ xây dựng (ISN 1859 – 1566) Viện khoa học công nghệ xây dựng – Bộ xây dựng, số 1/2011 từ trang 18 đến trang 25 Sản phẩm ứng dụng: Phương pháp Ứng dụng thuật toán đề xuất, tận dụng chương trình tính tốn kết cấu có theo tiêu chuẩn, để xác định tải trọng gió mờ tác động lên kết cấu khung bê tơng cốt thép Qua đánh giá khả chịu lực, mức độ an toàn kết cấu phụ thuộc vào tầm quan trọng cơng trình 14 ... tượng, phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu đề tài kết cấu khung bê tông cốt thép cơng trình xây dựng - Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu đánh giá khả chịu lực khung bê tông cốt thép chịu tải trọng... IV KẾT LUẬN Tài liệu tham khảo 10 Phụ lục minh chứng 12 I ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CẤP TRƯỜNG - Tên đề tài: ? ?Nghiên cứu đánh giá khả chịu lực kết cấu khung bê tông cốt thép trường. .. cách cấp bách hết 2.2 Mục tiêu đề tài Nghiªn cứu đánh giá khả chịu lực kết cấu khung bê tông cốt thép cho công trình đà xây dựng; công trình khai thác sử dụng để dự báo mức độ an toàn cho công trình