HƯỚNG DẪN TÍNH TOÁN LẮP ĐẶT CẨU F.LLI FERRARI

HƯỚNG DẪN TÍNH TỐN LẮP ĐẶT CẨU F.LLI FERRARI ĐẶC ĐIỂM TỔNG QUÁT TÍNH NĂNG o Cần cẩu gấp F.LLI FERRARI cung cấp giải pháp nâng chuyển tối ưu cho ngành công nghiệp khác bao gồm: o Xây dựng dịch vụ công cộng: Với khả hoạt động linh hoạt độ xác cao, dễ dàng vận hành Cẩu F.LLI FERRARI đặc biệc thích hợp nâng chuyển vật liệu xây dựng với không gian hạn chế o Dịch vụ bảo trì bảo dưỡng ngành công nghiệp khác o Dịch cứu hộ, cứu nạn, nâng chuyển ô tô ĐẶC ĐIỂM TỔNG QUÁT 20 21 1.Bệ cẩu 2.Khung giằng liên kết 3.Chân chống trái 4.Chân chống phải 5.Thùng dầu thủy lực Trụ cẩu 7.Cần 01 Cần 02 9.Các đoạn ống lồng 10.Cần trục phụ 11.Khóa an tồn cần trục phụ 12.Móc cẩu 13.Bàn xoay cẩu 14.Xylanh cần 01 (Nâng) 15.Xylanh cần 02 (Gập) 16.Xylanh duỗi cẩu 17.Chân chống xylanh 18.Xylanh cần trục phụ 19.Chốt liên kết cần 20.Chassis xe sở 21.Khung phụ ĐẶC ĐIỂM TỔNG QUÁT ▪ 300 SERIES ▪ 500 SERIES ▪ 700 SERIES ▪ 900 SERIES ▪ SC SERIES ĐẶC ĐIỂM TỔNG QUÁT 300 SERIES MODEL TẢI TRỌNG 310 1,0 Tm 315 1,3 Tm 317 1,4 Tm 322 2,0 Tm 326 2,4 Tm 330 3,0 Tm 350 3,5 Tm TÙY CHỌN o o o o o o o Bộ nguồn điện Điều khiển từ xa không dây tay Thùng dầu Tời thủy lực Chân chống sau Ống lồng kéo tay Màu sắc: đỏ theo yêu cầu khách hàng ĐẶC ĐIỂM TỔNG QUÁT 500 SERIES MODEL TẢI TRỌNG 531 – 531R 3,0 Tm 540 – 540R 3,9 Tm 541 – 541R 3,9 Tm 550 – 550R 4,7 Tm 551 – 551R 4,7 Tm 561 – 561R 6,0 Tm 571 – 571R 6,8 Tm 581 – 581R 7,4 Tm TÙY CHỌN o o o o o o o Bộ nguồn điện Điều khiển từ xa không dây tay Thùng dầu Tời thủy lực Chân chống sau Ống lồng kéo tay Màu sắc: đỏ theo yêu cầu khách hàng ĐẶC ĐIỂM TỔNG QUÁT 700 SERIES MODEL TẢI TRỌNG 710 9,8 Tm 712 11,8 Tm 714 14,0 Tm 717 15,3 Tm 719R 16,0 Tm 721 19,2 Tm 723R 19,8 Tm TÙY CHỌN o o o o o o o Bộ nguồn điện Điều khiển từ xa không dây tay Thùng dầu Tời thủy lực Chân chống sau Ống lồng kéo tay Màu sắc: đỏ theo yêu cầu khách hàng ĐẶC ĐIỂM TỔNG QUÁT 700 SERIES MODEL TẢI TRỌNG 726 21,5 Tm 729 27,9 Tm 732 31,2 Tm 736 32,4 Tm 745* 43,2 Tm 746R 43,2 Tm 749R 44,7 Tm TÙY CHỌN o o o o o o o Bộ nguồn điện Điều khiển từ xa không dây tay Thùng dầu Tời thủy lực Chân chống sau Ống lồng kéo tay Màu sắc: đỏ theo yêu cầu khách hàng TÍNH TỐN LẮP ĐẠT CẨU 2.1 CÁC CHỈ DẪN TỔNG QUÁT Đa số trường hợp sử dụng thực tế lắp đặt cẩu chassis xe tải để phục vụ cho lĩnh vực xây dựng nâng chuyển vật liệu Một số trường hợp phổ biến khác lắp đặt cẩu vị trí cố định; trường hợp cẩu lắp mặt bích phù hợp kích thước bulơng đai ốc Một số khả lắp đặt khác lĩnh vực nông nghiệp, đường sắt, e bánh xích Tuy nhiên, trường hợp chùng tơi đề nghị liên hệ với nhà sản xuất để cung cấp dẫn cần thiết TÍNH TOÁN LẮP ĐẠT CẨU 2.1 CÁC CHỈ DẪN TỔNG QUÁT Một khác biệt quan trọng khác việc lắp đặt cẩu liên quan đến vị trí cẩu chassis xe sở: Sau CABIN phía sau xe Các lựa chọn khác hàng định dựa bán kính làm việc (hu vực âng hạ hàng hóa) đề xuất bên lắp đặt dựa tải trọng phân bố trục tính ổn định xe Bên lắp đặt phải kiểm tra thật cẩn thận thông số sau: TẢI TRỌNG PHÂN BỐ LÊN CÁC TRỤC XE Kiểm tra tải trọng phân bố lên trục xe sau lắp đặt cẩu nhỏ tải trọng lớn cho phép nhà sản xuất quan kiểm định xe giới TÍNH ỔN ĐỊNH CỦA XE Kiểm tra khả nâng bị lật xe điều kiện vận hành cẩu ĐỘ BỀN CỦA CHASSI XE CƠ SỞ Kiểm tra khả chịu tải chassis lắp đặt cẩu Tính tốn gia cố chassis xe sở khơng đủ khả chịu tải KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ XE SAUKHI LẮP ĐẶT CẨU Kiểm tra kích thước tổng thể xe sau lắp đặt phải thỏa kích thước tối đa cho phép lưu thơng đường quan kiểm định LẮP ĐẶT CẨU 3.2 LẮP ĐẶT CHÂN CHỐNG CẨU 3.1.2 Lắp Các Chân Chống Cố Định Phương pháp lắp chân chống cố định tùy vào dạng chân chống: o Kéo xoay dầm chân chống (Không xoay xylanh) o Tháo ống thủy lực xoay xylanh chân chống vào vị trí cố định Hình bên minh họa cách lắp xylanh chân chống vòng chặn (Trường hợp chống xoay chân chống vít chân chống loại cẩu tải trọng nhỏ rãnh định vị chân chống loại câu tải trọng trung lớn) Dầm chân chống Xylanh chân chống Vòng chặn Vít chống xoay Rãnh định vị LẮP ĐẶT CẨU 3.2 LẮP ĐẶT CHÂN CHỐNG CẨU 3.1.2 Lắp Các Chân Chống Xoay (Tùy Chọn) Dầm chân chống Xylanh chân chống Vòng chặn Chốt chặn Chốt chẻ Chốt điều chỉnh LẮP ĐẶT CẨU 3.3 LẮP ĐẶT MÓC CẨU Khớp liên kết móc cẩu dạng cùm Khớp liên kết móc cẩu dạng chốt cấu dẫn hướng Móc cẩu Chốt chẻ Cùm Cơ cấu dẫn hướng Chốt liên kết Bạc chặn Đai ốc khóa Vịng đệm Khớp liên kết móc cẩu dạng chốt bạc chặn LẮP ĐẶT CẨU 3.3 LẮP ĐẶT MÓC CẨU LẮP MÓC CẨU KHỚP LIÊN KẾT DẠNG CÙM Chèn móc cẩu (1) vào cùm omega (2) Lắp chốt liên kết (3) vào cùm (2) đầu cẩu Cố định chốt (3) đai ốc khóa (4) chốt chẻ (5) LẮP MÓC CẨU KHỚP LIÊN KẾT DẠNG CHỐT VÀ CƠ CẤU DẪN HƯỚNG Chèn chốt (3) vào đầu cẩu trước, sau chèn cấu dẫn hướng (6), móc cẩu (1), cấu dẫn hướng (6) thứ 2 Cố định chốt (3) với chốt chẻ (5) LẮP MÓC CẨU KHỚP LIÊN KẾT DẠNG CHỐT VÀ BẠC CHẶN Chèn bạc chặn (7) vào móc cẩu Lắp chốt (3) xuyên qua đầu cẩu, móc cẩu, bạc chặn Cố định chốt (3) với vòng đệm (8) chốt chẻ (5) LẮP ĐẶT CẨU 3.4 LẮP ĐẶT HỆ THỐNG TRÍCH CƠNG SUẤT (PTO) 3.4.1 Lựa Chọn Hộp Trích Cơng Suất Phương pháp thực nghiệm để lựa chọn hộp trích cơng suất sau: Xem xét hộp số xe sở lắp cẩu có tùy chọn lắp hộp trích cơng suất (PTO) hay khơng Thiết lặp số vịng quay động gia trị xác định (Ví dụ 800  1000 RPM = n1) Tỉ số truyền hộp trích cơng suất ipto tỉ số số vịng quay đầu hộp trích cơng suất với số vòng quay động (ipto = n2/n1) Chọn hộp trích cơng suất có tỉ số truyền cho số vịng quay đầu hộp trích cơng suất n2 tương đương số vòng quay hoạt động cho phép bơm Kiểm tra đáp ứng công suất động (Có thể xác định thơng qua thơng số cẩu) Nếu không đáp ứng phải lựa chọn hộp trích cơng suất có tỉ số truyền khác để thay đổi số vòng quay hoạt động động (tránh trường hợp động hoạt động số vòng quay