Thông tin tài liệu
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT o0o - LÂM THIÊN HOAN HOÀN THIỆN SƠ ĐỒ MỞ VỈA VÀ CHUẨN BỊ RUỘNG MỎ HỢP LÝ CHO MỎ THAN MÔNG DƯƠNG KHI KHAI THÁC XUỐNG SÂU DƯỚI MỨC -97,5 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI - 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT o0o - LÂM THIÊN HOAN HOÀN THIỆN SƠ ĐỒ MỞ VỈA VÀ CHUẨN BỊ RUỘNG MỎ HỢP LÝ CHO MỎ THAN MÔNG DƯƠNG KHI KHAI THÁC XUỐNG SÂU DƯỚI MỨC -97,5 Ngành: Khai thác mỏ Mã số: 60520603 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: GS.TSKH LÊ NHƯ HÙNG HÀ NỘI - 2014 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, tài liệu kết nêu luận văn trung thực kết cơng trình khác TÁC GIẢ LUẬN VĂN Lâm Thiên Hoan MỤC LỤC Trang phụ bìa Lời cam đoan Mục lục Danh mục bảng biểu Danh mục hình vẽ Mở đầu Chương 1: Điều kiện kinh tế xã hội điều kiện địa chất mỏ Mông Dương 11 1.1 Vị trí địa lý đặc điểm địa lý tự nhiên 11 1.1.1 Vị trí địa lý 11 1.1.2 Địa hình, sơng suối giao thơng 11 1.1.3 Khí hậu 11 1.2 Đặc điểm cấu tạo địa chất mỏ 12 1.2.1 Địa tầng 12 1.2.2 Kiến tạo 13 1.3 Đặc điểm cấu tạo vỉa than 13 1.4 Chất lượng than 17 1.5 Đặc điểm địa chất thuỷ văn, địa chất công trình 19 1.5.1 Đặc điểm địa chất thuỷ văn 19 1.5.2 Đặc điểm địa chất công trình 20 1.6 Trữ lượng khai trường 24 Chương 2: Phân tích, đánh giá trạng mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ mỏ Mông Dương 26 2.1 Phương án mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ khai thác xuống sâu mức -97,5 mỏ than Mông Dương theo thiết kế duyệt……………… 26 2.1.1 Công suất thiết kế tuổi thọ mỏ 26 2.1.2 Khai thông khai trường 26 2.1.3 Công tác chuẩn bị 31 2.1.4 Hệ thống công nghệ khai thác 35 2.1.5 Vận tải qua giếng 36 2.1.6 Vận tải lò 36 2.1.7 Thơng gió mỏ 37 2.1.8 Tháo khô thoát nước khai trường 37 2.1.9 Cấp nước, cấp nhiệt 38 2.1.10 Cung cấp điện 38 2.1.11 Sàng tuyển 38 2.1.12 Cung khí nén 38 2.1.13 Các cơng trình kiến trúc xây dựng 39 2.1.14 Tổng mặt vận tải 39 2.2 Hiện trạng công tác mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ 40 2.2.1 Hiện trạng công tác mở vỉa 41 2.2.2 Hiện trạng công tác chuẩn bị ruộng mỏ 42 2.2.3 Hiện trạng công nghệ khai thác than 42 2.2.4 Hiện trạng cơng tác vận tải, thơng gió, nước, cung cấp điện, nước khí nén 47 2.2.5 Hiện trạng công tác sàng tuyển, chế biến than 48 2.2.6 Hiện trạng tổng mặt bằng, phương án vận tải 49 2.2.7 Nhận xét, đánh giá 50 2.2.8 Đề xuất 53 Chương 3: Hoàn thiện sơ đồ mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ cho mỏ Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 .54 3.1 Đặc điểm nguyên tắc chung 55 3.2 Hoàn thiện mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý cho mỏ than Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 .56 3.2.1 Hồn thiện mở vỉa hợp lý cho mỏ than Mơng Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 56 3.2.2 Hoàn thiện chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý cho mỏ than Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 .64 3.3 Bảng so sánh tiêu kỹ thuật – kinh tế phương án .67 Kết luận 70 Tài liệu tham khảo .72 DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Tên bảng Nội dung Bảng 1.1 Đặc điểm vỉa than khu Trung tâm Mông Dương Bảng 1.2 Đặc điểm vỉa than khu Đông Bắc Mông Dương Bảng 1.3 Giá trị trung bình tiêu chủ yếu chất lượng than khu Trung tâm Mông Dương Bảng 1.4 Bảng 1.5 Giá trị trung bình tiêu chủ yếu chất lượng than khu Đông Bắc Mông Dương Bảng tổng hợp tiêu lý đá sạn kết khu TTMD Bảng 1.6 Bảng tổng hợp tiêu lý đá sét khu TT MD Bảng 1.7 Bảng tổng hợp tiêu lý đá cát kết khu TTMD Bảng 1.8 Bảng tổng hợp tiêu lý đá cát kết khu ĐBMD Bảng 1.9 Bảng tổng hợp tiêu lý đá bột kết khu TTMD Bảng 1.10 Bảng tổng hợp tiêu lý đá bột kết khu ĐBMD Bảng 1.11 Bảng tổng hợp tiêu lý đá sét khu TT MD Bảng 1.12 Bảng tổng hợp tiêu lý đá sét khu ĐBMD Bảng TH trữ lượng tài nguyờn khu TTMD phõn theo cấp mức cao Bảng khối lượng đường lò chuẩn bị đầu tư XDCB Bảng tổng hợp khối lượng đường lò khai thông mức -250 Bảng tổng hợp tiêu kỹ thuật – kinh tế Bảng 1.13 Bảng 2.1 Bảng 3.1 Bảng 3.2 Trang DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Tên hình Nội dung Hình 2.1 Hình 2.4 Sơ đồ mở vỉa mỏ Mông Dương khu Trung Tâm từ mức -97.5 -250 Sơ đồ mở vỉa mỏ Mông Dương khu Đông Bắc từ mức LV -250 Sơ đồ công nghệ chống giữ lò chợ cột thuỷ lực đơn Sơ đồ cơng nghệ chống giữ lị chợ giá xích Hình 2.5 Sơ đồ cơng nghệ chống giữ lị chợ giá khung Hình 3.1 Sơ đồ mở vỉa mỏ Mơng Dương -97,5 ÷ -550 (PA I) Hình 3.2 Sơ đồ mở vỉa mỏ Mơng Dương -97,5 ÷ -550 (PA II) Hình 2.2 Hình 2.3 Trang MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Theo quy hoạch phát triển ngành than Việt Nam đến năm 2020, có xét triển vọng đến năm 2030 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định số 60/QĐ-TTg ngày 09/01/2012 Sản lượng than thương phẩm sản xuất toàn ngành giai đoạn Quy hoạch sau: Năm 2015: 5558 triệu tấn; Năm 2020: 6065 triệu tấn; Năm 2025: 6670 triệu tấn; Năm 2030: Trên 75 triệu Để đạt mục tiêu sản lượng nêu trên, ngành than ngồi việc tìm kiếm đầu tư mỏ cịn phải mở rộng nâng cơng suất mỏ có, có mỏ Mơng Dương Dự án đầu tư khai thác giai đoạn II – mỏ than Mông Dương dự án gối đầu, lập để trì nâng cao sản lượng mỏ Mông Dương tầng khai thác từ LV-97,5 dần kết thúc Việc lập dự án đầu tư khai thác giai đoạn II – mỏ than Mông Dương cần thiết lý do: Nâng cao sản lượng mỏ phù hợp với quy hoạch phát triển ngành than Việt Nam; Sử dụng hợp lý tài ngun thăm dị; Tạo cơng ăn việc làm ổn định lâu dài cho cán công nhân mỏ Với mục tiêu đó, đề tài “Hồn thiện sơ đồ mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý cho mỏ than Mông Dương khai thác xuống sâu mức 97,5” mang ý nghĩa thực tiễn cấp thiết Mục đích nghiên cứu đề tài - Đặc điểm kinh tế xã hội điều kiện địa chất mỏ than Mông Dương; - Đánh giá trạng mở vỉa mỏ; - Nghiên cứu, đánh giá hoàn thiện sơ đồ mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý khai thác xuống sâu mức -97,5 Đối tượng phạm vi nghiên cứu Nghiên cứu đánh giá trạng mở vỉa, khai thác than mỏ Mông Dương thời gian qua phương án mở vỉa theo thiết kế duyệt Đề xuất phương án mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý khai thác xuống sâu mức -97,5 Nội dung nghiên cứu - Tìm hiểu cơng trình nghiên cứu ngồi nước sơ đồ mở vỉa khai thác than hầm lò; - Phân tích đánh giá cơng tác mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ mỏ Mông Dương nay; - Nghiên cứu phương án, hoàn thiện sơ đồ mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý cho điều kiện khống sàng than Mơng Dương Phương pháp nghiên cứu Luận văn sử dụng tổng hợp phương pháp nghiên cứu sau: Sử dụng phương pháp nghiên cứu cở sở lý thuyết kết hợp với thu thập số liệu thực tiễn, đặc điểm, điều kiện địa chất công nghệ mỏ - Phương pháp thống kê tổng hợp: Thống kê cơng trình, đề án, đề tài nghiên cứu sơ đồ mở vỉa khai thác xuống sâu; - Phương pháp phân tích: Phân tích điều kiện địa hình đặc điểm cấu trúc địa chất liên quan để đưa phương án mở vỉa hợp lý; - Phương pháp phương án giải tích: Xác định kích thước, thơng số sơ đồ mở vỉa; - Phương pháp chuyên gia: Tham khảo ý kiến chuyên gia chuyên ngành khai thác mỏ 59 - Ít ảnh hưởng đến cơng tác sản xuất mỏ; - Mặt đặt khu trung tâm tận dụng hệ thống hạ tầng có giảm chi phí đầu tư phần mặt bằng; - An tồn cơng tác vận tải qua giếng * Nhược điểm: - Chi phí đầu tư cặp giếng lớn trữ lượng, tài ngun cịn lại phần mức -250 cịn khơng nhiều; - Việc tổ chức thi cơng gặp nhiều khó khăn đơn vị thi cơng nước chưa có kinh nghiệm thi công giếng đứng; - Công tác vận hành sửa chữa phức tạp * Phương án II: Đào ngầm băng tải từ +20 ÷ -115, ngầm băng tải 250 ÷ - 415, ngầm băng tải -400 ÷ -565 kết hợp với ngầm trục tải -97,5 ÷ -265 (hiện có) để vận tải than kết hợp đào giếng đứng phụ +18 ÷ -575 - Khai thông tầng từ -250 -400: Khai thông cách đào ngầm băng tải từ mức +20 ÷ -97.5 ngầm băng tải từ mức -250 ÷ -400) để khai thông cho mức -400 kết hợp với đào giếng đứng phụ từ mức +18 xuống mức -550 để khai thông cho mức -400 -550 Tại mức -400 tiến hành đào hệ thống đường lò sân ga, hầm trạm mức -400 đường lò xuyên vỉa mức -400 đến khu khai thác Than khai thác mức -400 vận tải qua ngầm băng tải từ mức từ mức +20 ÷ -400; Người, thiết bị, vật liệu đất đá đào lò vận chuyển qua giếng đứng phụ (đào mới) thùng cũi - Khai thông tầng từ -400 -550: Khai thông tầng từ -550 cách đào ngầm vận tải từ mức -400 ÷ -565 để khai thơng mức -550 Tại mức -550, tiếp tục đào hệ thống đường lò sân ga, hầm trạm mức -550 đường lò xuyên vỉa mức -550 Than khai thác mức -550 vận tải qua ngầm băng tải từ mức từ mức +20 ÷ -565; 60 Người, thiết bị, vật liệu đất đá đào lò vận chuyển qua giếng đứng phụ (đào mới) thùng cũi - Các giải pháp thơng gió, vận tải, nước: + Thơng gió: Sử dụng sơ đồ thơng gió bên sườn, phương pháp thơng gió hút 02 trạm quạt + Vận tải than: Vận tải lò: Than sau khai thác gương lò chợ vận chuyển máng cào, tàu điện sân ga, sau tiếp tục vận chuyển băng tải lên mặt Người vật liệu vận chuyển qua giếng đứng phụ thùng cũi xuống mức -250,-400,-550 Vận tải ngoài: Vận tải than hệ thống đường sắt có nhà máy tuyển than Cửa Ơng + Thốt nước: Nước chảy từ khu khai thác hệ thống lò chứa nước khu vực sân ga mức, sau bơm cưỡng lên mặt Các ưu, nhược điểm phương án: * Ưu điểm: - Ít ảnh hưởng đến công tác sản xuất mỏ; - Việc tổ chức thi cơng thuận lợi mở nhiều mũi thi công; - Tận dụng số cơng trình có mỏ; - Thi công giếng đơn giản, phù hợp với khả mỏ; - Chi phí đầu tư ban đầu nhỏ PA I * Nhược điểm: - Công tác vận chuyển than nguyên khai theo tuyến lò ngầm đặt băng tải từ mức +20 ÷ -550 (04 tuyến) không liên tục dẫn đến khả thông tải bị hạn chế; 61 - Công tác vận hành, tu, bảo dưỡng hệ thống vận tải tuyến phức tạp (vì ngầm đổi hướng), tăng nhân lực vận tải chi phí bảo dưỡng vận hành; - Chiều dài giếng lớn, không thuận lợi độ sâu khai thác lớn Bảng 3.1 Bảng tổng hợp khối lượng đường lị khai thơng mức -250 Chiều dài (mét) T T Tên hạng mục cơng trình Phương án I Trong than Trong đá Phương án II Trong than Trong đá A Các đường lị khai thơng Giếng đứng +18 -590 608 Giếng đứng phụ +18 575 Ngầm vận tải +20 ÷ -115 Ngầm vận tải (-250 ÷ -415) Hệ thống sân ga mức -400 Lò xuyên vỉa số mức -400 khu Trung Tâm 593 575 885 335 385 885 055 040 480 310 190 190 475 475 B Lò xuyên vỉa số mức -400 khu Trung Tâm Lò xuyên vỉa mức -400 khu Vũ Mơn Thượng thơng gió +30 ÷ -250 khu Vũ Mơn Các đường lị chuẩn bị Tổng cộng (A+B) 736 12 117 12 117 935 134 376 12 117 12 117 935 541 62 Hình 3.1: Sơ đồ mở vỉa mỏ Mơng Dương -97,5 ÷ -550 (PA I) 63 Hình 3.2: Sơ đồ mở vỉa mỏ Mơng Dương -97,5 ÷ -550 (PA II) 64 3.3 Hoàn thiện chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý cho mỏ Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 Trong luận văn dựa vào điều kiện khoáng sàng thăm dò bổ sung, sở có xem xét đến điều kiện áp dụng hệ thống khai thác tiên tiến ưu tiên cho hệ thống khai thác có suất cao để đạt cơng suất thiết kế số lị chợ hoạt động đồng thời 09 lò chợ vỉa (khu Đông Bắc), vỉa I(12), II(11) K(8) (khu Đông), vỉa H(10) G(9)(khu Tây), G(9) (khu Vũ Môn), nơi có trữ lượng tương đối chắn sau: *Lị chợ ĐB-9-1: Từ lò xuyên vỉa mức -150 từ vỉa sang, đào lò dọc vỉa vận tải mức -150 với chiều dài 150m Tại ga nhận than dài 100m đào thượng thơng gió, trục vật liệu than từ mức -150 0 với chiều dài 262m, =400 thượng rót than từ mức -150 -80 với chiều dài 135m, =400 Sau đó, đào lị dọc vỉa vận tải lị chợ ĐB-9-1, lị dọc vỉa thơng gió mức 0 với chiều dài 365m 455m đến giới hạn khai trường Từ cuối lò dọc vỉa vận tải mở phỗng rót, lị song song máng cào dài 355m đào thượng mở lò chợ, khép lò chợ ĐB-9-1 với L=110m, =410 * Lò chợ ĐB-9-3: Từ cặp thượng trên, tiến hành đào lò dọc vỉa vận tải lò chợ ĐB-9-3 với chiều dài 875m Cũng tương tự, từ thượng thơng gió đào lị dọc vỉa thơng gió mức -45 với chiều dài 240m đào đoạn lị nghiêng thơng gió than từ mức -45 0 dài 195m, =440 tiếp tục đào lò dọc vỉa thơng gió mức 0 dài 540m đến giới hạn khai trường đào lị nghiêng thơng gió than mức 0 +22 (ra lộ vỉa) dài 45m, =300 Từ cuối lò dọc vỉa vận tải lò chợ ĐB-9-3 đào thượng mở lò chợ, khép lò chợ ĐB-9-3 với L=140m, =320 65 * Lò chợ Đ-I(12)-3: Từ thượng rót than từ -155 -:- -250 LC Đ-II(11)-2 tiến hành đào thượng đá rót than sang mức -220 lên mức -200 với chiều dài 34m, =370, từ đào lò đào lò xuyên vỉa mức -200 tới gặp V.I(12), sau tiếp tục đào lị dọc vỉa vận tải LC Đ - I(12)-3 với chiều dài 100m Từ lò dọc vỉa mức -97,5 tiến hành đào lò dọc vỉa thơng gió lị chợ Đ-I(12)-3 chiều dài L=210m, đến giới hạn khai trường Từ cuối lò dọc vỉa vận tải lò chợ Đ-I(12)-3 tiến hành đào thượng mở lò chợ, khép kín lị chợ Đ-I(12)-3 với L=155m, =410 * Lị chợ Đ-II(11)-2: Từ lò xuyên vỉa mức -250 khu Đông, tiến hành ga nhận than số mức -250 V.II(11) với chiều dài 100m , từ đào thượng thơng gió, thi cơng từ -250 -97,5 thượng xuống than từ -155 -250 với chiều dài 237m, =460 116m, =460 Sau đó, từ cặp thượng đào lò dọc vỉa vận tải mức -160, lò song song máng cào lị dọc vỉa thơng gió -97,5 với chiều dài 260m, 260m 290m đến giới hạn khai trường đào thượng mở lò chợ, khép kín lị chợ Đ-II(11)-2 với L=135m, =320 * Lò chợ Đ-K(8)-3: Từ lò xuyên vỉa mức –250 khu Đơng, mở ngã ba đào lị dọc vỉa vận tải ga nhận than mức –250 dài 100m 150m Từ ga nhận than, đào thượng thơng gió, thi cơng từ -250 -97,5 thượng rót than từ -250 -160 với chiều dài 246m, =380 136m, =360 Sau tiến hành đào lị dọc vỉa vận tải mức -160, lị song song máng cào có chiều dài 335m, 345m Từ lò dọc vỉa -97.5 V.H(10) tiếp tục lò xuyên vỉa IV mức -97.5 khu Đơng lị dọc vỉa thơng gió mức -97,5 có chiều dài 200m 420m đến giới hạn khai trường Sau đào thượng mở lị chợ, khép kín lị chợ Đ-K(8)-3 với L=110m, =340 66 * Lị chợ T-H(10)-1: Từ thượng rót than mức -155÷ -220 LC T- G(9)-4 tiến hành đào lị nghiêng rót than mức -160 V H(10) xuống mức -190 V.G(9), sau tiếp tục đào lị dọc vỉa vận tải LC T- H(10) -1 có chiều dài 335m thượng thơng gió, lại mức -97.5 ÷ -160 LC T- H(10) -1 với chiều dài 120m , góc dốc =320 Từ lò xuyên vỉa -97.5 khu Tây đào lò dọc vỉa thơng gió mức –97.5 LC TH(10) -1 với chiều dài 760m đến giới hạn khai trường Sau đào thượng mở lị chợ, khép kín lị chợ T-H(10)- 1với L=140m, =300 * Lò chợ T-H(10)-2: Từ lò xuyên vỉa mức -250 khu Vũ Mơn đào lị dọc vỉa vận tải mức -240 V.H(10) với chiều dài 355m, sau đào thượng thơng gió, thi cơng LC TH(10) -2 thượng xuống than T-H(10) -2 với chiều dài tương ứng 205m, =430 88m, =430, sau đào lò dọc vỉa vận tải LC T-H(10)-2 lò song song máng cào LC T-H(10)-2 với chiều dài 350m 400m Từ lò xuyên vỉa -97.5 khu Tây đào lị dọc vỉa thơng gió mức –97.5 LC T- H(10) -2 với chiều dài 490m đến giới hạn khai trường Sau đào thượng mở lị chợ, khép kín lò chợ T-H(10)-2 với L=155m, =400 * Lò chợ T-G(9)-4: Từ lò xuyên vỉa mức -250 khu Trung tâm đào phỗng rót than mức -250 ÷ -220 V.G(9) với chiều dài 60m, góc dốc =300, sau tiếp tục đào lò dọc vỉa mức -220 V.G(9) với chiều dài 33m, sau đào thượng thơng gió, thi cơng từ mức -220 -97,5 thượng xuống than từ -220 -155 với chiều dài tương ứng 216m, =340 115m, =340, sau đào lị dọc vỉa vận tải mức -160 LC T-G(9)-4 lò song song máng cào LC T-G(9)-4 với chiều dài 455m 580m Từ lò xuyên vỉa -97.5 khu Tây đào lò dọc vỉa thơng gió mức –97.5 LC T- G(9) -4 với chiều dài 815m đến giới hạn khai trường Sau đào thượng mở lị chợ, khép kín lị chợ T-G(9)-4 với L=125m, =280 67 * Lò chợ VM-G(9)-3: Từ ga nhận than mức -250 vỉa G(9) khu Vũ Mơn, tiến hành đào thượng thơng gió, trục vật liệu lên lị dọc vỉa thơng gió -97,5 dài 445m, =200 (30m đá) thượng rót than đến mức trung gian -155 dài 210 m, =270 Sau đào lị dọc vỉa trung gian mức -155 dài 485m, lò song song máng cào dài 508m lị dọc vỉa thơng gió mức -97,5 đến giới hạn khai trường Sau đào thượng mở lò chợ để khép lò chợ VM-G(9)-3 với L=159m, =230 3.3 Bảng so sánh tiêu kỹ thuật – kinh tế phương án 68 Bảng 3.2 Bảng tổng hợp tiêu kỹ thuật – kinh tế Số lượng TT I Danh mục tiêu Trữ lượng công nghiệp -Mức -97,5 -250 -Mức -250 -400 -Mức -400 -550 II Độ sâu khai thác III Công suất mỏ IV Khối lượng đào lò - Đào giếng đứng - Đào giếng nghiêng - HT sân ga + khai thông mức -400 - HT sân ga + khai thông mức -550 V VI Cung độ VT than NK bình quân Kinh tế - Vốn đầu tư XDCB - Giá trị thực + Tỷ lệ chiết khấu r + Gía trị thực NPV - Hiệu kinh tế (IRR) - Lợi nhuận ròng Đơn vị Tấn " " " Tr.tấn mét mét mét mét mét Tr.đồng % Tr.đồng % đồng/tấn PA I PA II 33.918.000 13.397.000 12.383.000 8.138.000 33.918.000 13.397.000 12.383.000 8.138.000 -550 1,5 13.641 1.101 6.620 5.865 -550 1,5 12.428 575 1.480 5.628 4.745 1.650 2.550 162 432 Ghi 993 026 12 12 187.713 236.600 20,2 24,5 24.502 36.280 * Đánh giá nhận xét: Theo phương án điều chỉnh giải pháp khai thông công suất thiết kế 1,5 triệu tấn/năm giải pháp kỹ thuật phương án điều chỉnh tận dụng cơng trình có mỏ, cơng trình thi công phục vụ dự án Phù hợp với Quy hoạch phát triển ngành than Việt Nam đến năm 2020, có xét triển vọng đến năm 2030 lực sản xuất Công ty cổ phần than Mông Dương - Vinacomin mặt kinh tế có tính khả 69 thi hiệu kinh tế Tuy nhiên phương án II có hiệu kinh tế cao Tác giả đề xuất lựa chọn phương án II * So sánh với hiệu kinh tế dự án tính tốn thời điểm phê duyệt - Hiệu kinh tế: IRR= 15,6 % (r = 11,4%); NPV = 24.191 triệu đồng 70 KẾT LUẬN Luận văn nghiên cứu sơ đồ phương án mở vỉa chuẩn bị cho cho mỏ Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5, sở tiến hành phân tích, đánh giá hoàn thiện phương án mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ cho mỏ Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 mỏ Mơng Dương Ngồi việc khai thác tối đa phần trữ lượng, tài nguyên thăm dị tỷ mỷ mà cịn tạo điều kiện cơng ăn việc làm ổn định cho 4000 cán công nhân viên, thợ mỏ làm việc mỏ Mơng Dương Bằng phương pháp thống kê phân tích, đánh giá, luận văn nghiên cứu trạng mở vỉa khai thác áp dụng mỏ Mông Dương, mỏ khác vùng Quảng Ninh; Phương án mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ cho mỏ Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 theo thiết kế duyệt Kết thống kê phân tích, đánh giá cho giải pháp khai thông mỏ Mông Dương cụ thể sau: Về mặt kỹ thuật: * Tầng -97,5 ÷ -250 cặp giếng nghiêng khu Đông Bắc (giếng nghiêng phụ đào từ mặt +10 đến mức -250 nối thông xuyên vỉa mức -250 sang khu Trung tâm Mơng Dương, giếng nghiêng đào từ mặt +10 đến mức -150) kết hợp sử dụng lại cặp giếng đứng có khu Trung tâm Mơng Dương LV ÷ -97,5 ngầm vận tải than từ -97,5 ÷ -250 để khai thông cho khu Trung Tâm Mông Dương * Tầng -250 ÷ -400 (-400 ÷ -550): Đào ngầm băng tải từ +20 ÷ -115, ngầm băng tải -250 ÷ - 415, ngầm băng tải -400 ÷ -565 kết hợp với ngầm trục tải -97,5 ÷ -265 (hiện có) để vận tải than kết hợp đào giếng đứng phụ +18 ÷ -575 Về mặt kinh tế: * Phương án II (phương án chọn): - Hiệu kinh tế: IRR= 24,5% (r = 12%); NPV = 36.280 triệu đồng 71 * Theo thiết kế phê duyệt: - Hiệu kinh tế: IRR= 15,6 % (r = 11,4%); NPV = 24.191 triệu đồng Qua kết cho thấy hiệu kinh tế phương án đề xuất cao theo thiết kế phê duyệt Tác giả luận văn kiến nghị để hoàn thiện sơ đồ mở vỉa hợp lý cho mỏ than Mơng Dương mức -97,5 sau:Tầng từ -97,5 ÷ -250 giữ nguyên theo trạng thực mỏ Mông Dương, Tầng mức -250 mở vỉa theo phương án II Kiến nghị quan có thẩm quyền xem xét phương án luận văn đề xuất nhằm hoàn thiện sơ đồ mở vỉa mỏ Mông Dương, để tránh việc đầu tư mang lại hiệu không cao 72 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Công nghiệp (nay Bộ Công Thương) (2006), Quy phạm kỹ thuật khai thác hầm lò than diệp thạch 18 TCN-5-2006” ban hành kèm theo Quyết định số 35/2006/QĐ-BCN ngày 13 tháng 10 năm 2006; Bộ Công Thương (2011), Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn khai thác than hầm lị QCVN 01:2011/BCT” ban hành kèm theo Thơng tư số 03/2011/TT-BCT ngày 15 tháng 02 năm 2011; Đặng Vũ Chí (2006), Phương pháp giải tích với tốn thơng gió đào đường lị; Trần Xn Hà (2001), Đánh giá tác động môi trường Dự án đầu tư khai thác mỏ hầm lò, Bài giảng, Trường Đại học Mỏ-Địa chất, Hà Nội; Lê Như Hùng (2001), Nguyên lý thiết kế mỏ hầm lò, Trường đại học Mỏ - Địa chất; Lê Như Hùng (1991), Đánh giá hiệu thiết kế mỏ Tuyển tập cơng trình khoa học, Trường đại học Mỏ - Địa chất; Lê Như Hùng (1999), Hệ thống phương pháp tính tốn thiết kế cơng nghệ khai thác hầm lị, Giáo trình, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội; Lê Như Hùng, Trần Văn Thanh (2004), Nghiên cứu sơ đồ công nghệ khai thác than hầm lò phù hợp với đặc điểm địa chất vùng Quảng Ninh, Tuyển tập báo cáo Hội thảo Khoa học kỹ thuật mỏ toàn quốc lần thứ XVI; Trần Văn Huỳnh nnk (2002), Mở vỉa khai thác hầm lò dạng vỉa, Trường đại học Mỏ - Địa chất; 10 Trần Văn Huỳnh, Đặng Văn Cương (1993), Cơng nghệ khai thác 73 hầm lị, Tập I, II, III, Bài giảng, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội; 11 Trần Văn Huỳnh, Đỗ Mạnh Phong (2001), Mở vỉa khai thác hầm lò, Bài giảng, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội; 12 Võ Trọng Hùng, Lê Như Hùng, Nguyễn Văn Sung (1993), Môi trường khai thác tài nguyên khoáng sản Việt Nam Tạp chí Cơng nghiệp Mỏ; 13 Thái Hồng Phương (2001), Áp lực mỏ hầm lò Bài giảng, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội; 14 Trần Văn Thanh (2001), Các phương pháp khai thác đặc biệt khoáng sản có ích, Bài giảng, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội; 15 Trần Văn Thanh (2001), Công nghệ khai thác mỏ hầm lị, Giáo trình, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội; 16 Dự án đầu tư khai thác giai đoạn II – mỏ than Mông Dương Công ty cổ phần tư vấn đầu tư mỏ Công nghiệp-Vinacomin lập năm 2006 (Dự án Tập đồn Cơng nghiệp Than Khống sản Việt Nam phê duyệt theo Quyết định số 510/QĐ-ĐT ngày 08/3/2007) ... 3.2.1 Hoàn thiện mở vỉa hợp lý cho mỏ than Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 56 3.2.2 Hoàn thiện chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý cho mỏ than Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 ... mở vỉa đề xuất phương án mở vỉa hợp lý cho mỏ Mông Dương khai thác xuống sâu mức -97,5 Giá trị thực tiễn đề tài: Hoàn thiện sơ đồ mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ hợp lý cho mỏ than Mông Dương khai thác. .. GIÁ HIỆN TRẠNG MỞ VỈA VÀ CHUẨN BỊ RUỘNG MỎ CỦA MỎ MÔNG DƯƠNG KHI KHAI THÁC XUỐNG SÂU DƯỚI MỨC -97,5 2.1 Phương án mở vỉa chuẩn bị ruộng mỏ khai thác xuống sâu mức -97,5 mỏ than Mông Dương theo thiết
Ngày đăng: 22/05/2021, 14:10
Xem thêm:
