LUẬT ĐƯỜNG SẮT SỐ 35/2005/QH11 NGÀY 14 THÁNG 6 NĂM 2005

Tham khảo tài liệu ''luật đường sắt số 35/2005/qh11 ngày 14 tháng 6 năm 2005'', văn bản luật phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

LUẬT ĐƯỜNG SẮT CỦA QUỐC HỘI NƯỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM SỐ 35/2005/QH11 NGÀY 14 THÁNG NĂM 2005 Căn vào Hiến pháp nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 sửa đổi, bổ sung theo Nghị số 51/2001/QH10 ngày 25 tháng 12 năm 2001 Quốc hội khóa X, kỳ họp thứ 10; Luật quy định hoạt động đường sắt CHƯƠNG I NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Luật quy định quy hoạch, đầu tư, xây dựng, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt; phương tiện giao thông đường sắt; quyền nghĩa vụ tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động đường sắt; quy tắc, tín hiệu giao thơng bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường sắt; kinh doanh đường sắt Điều Đối tượng áp dụng Luật áp dụng tổ chức, cá nhân nước nước ngồi có liên quan đến hoạt động đường sắt lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Trường hợp điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thành viên có quy định khác với quy định Luật áp dụng quy định điều ước quốc tế Điều Giải thích từ ngữ Trong Luật này, từ ngữ hiểu sau: Bao gửi hàng hoá gửi theo chuyến tàu khách mà người gửi không chuyến tàu Cầu chung cầu có mặt cầu dùng chung cho phương tiện giao thông đường sắt phương tiện giao thông đường Chạy tàu hoạt động để điều khiển di chuyển phương tiện giao thông đường sắt Chứng vật chạy tàu chứng cho phép phương tiện giao thông đường sắt chạy vào khu gian Chứng vật chạy tàu thể tín hiệu đèn màu, tín hiệu cánh, thẻ đường, giấy phép, phiếu đường Công lệnh tải trọng quy định tải trọng tối đa cho phép trục tải trọng rải tối đa cho phép theo chiều dài phương tiện giao thông đường sắt quy định cầu, đoạn, khu gian, khu đoạn, tuyến đường sắt Công lệnh tốc độ quy định tốc độ tối đa cho phép phương tiện giao thông đường sắt chạy cầu, đoạn, khu gian, khu đoạn, tuyến đường sắt Cơng trình đường sắt cơng trình xây dựng phục vụ giao thơng vận tải đường sắt, bao gồm đường, cầu, cống, hầm, kè, tường chắn, ga, hệ thống nước, hệ thống thơng tin, tín hiệu, hệ thống cấp điện cơng trình, thiết bị phụ trợ khác đường sắt Đường ngang đoạn đường giao mức với đường sắt, Bộ Giao thông vận tải cho phép xây dựng khai thác Ga đường sắt nơi để phương tiện giao thông đường sắt dừng, tránh, vượt, xếp, dỡ hàng hố, đón trả khách, thực tác nghiệp kỹ thuật dịch vụ khác Ga đường sắt có nhà ga, quảng trường, kho, bãi hàng, ke ga, tường rào, khu dịch vụ, trang thiết bị cần thiết cơng trình đường sắt khác 10 Hàng siêu trọng hàng khơng thể tháo rời, có tải trọng vượt tải trọng cho phép toa xe, tuyến đường 11 Hàng siêu trường hàng tháo rời, có kích thước vượt q khổ giới hạn đầu máy, toa xe khổ đường tương ứng 12 Hoạt động đường sắt hoạt động tổ chức, cá nhân lĩnh vực quy hoạch, đầu tư phát triển, kinh doanh đường sắt, bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng vận tải đường sắt hoạt động khác có liên quan 13 Ke ga cơng trình đường sắt ga đường sắt để phục vụ hành khách lên, xuống tàu, xếp, dỡ hàng hóa 14 Kết cấu hạ tầng đường sắt cơng trình đường sắt, phạm vi bảo vệ cơng trình đường sắt hành lang an tồn giao thơng đường sắt 15 Khổ đường sắt khoảng cách ngắn hai má đường ray 16 Khu đoạn tập hợp số khu gian ga đường sắt phù hợp với tác nghiệp chạy tàu 17 Khu gian đoạn đường sắt nối hai ga liền kề, tính từ cột tín hiệu vào ga ga phía bên đến cột tín hiệu vào ga gần ga phía bên 18 Nút giao mức nơi có hai nhiều tuyến đường giao mặt 19 Nút giao khác mức nơi có hai nhiều tuyến đường giao nằm cao độ khác 20 Phương tiện giao thông đường sắt đầu máy, toa xe, toa xe động lực, phương tiện chuyên dùng di chuyển đường sắt 21 Sản phẩm, dịch vụ công ích đường sắt sản phẩm, dịch vụ cần thiết phục vụ cho hoạt động giao thông vận tải đường sắt mà việc cung ứng sản phẩm, dịch vụ theo chế thị trường khó có khả bù đắp chi phí 22 Tàu phương tiện giao thơng đường sắt lập đầu máy toa xe đầu máy chạy đơn, toa xe động lực, phương tiện động lực chuyên dùng di chuyển đường sắt 23 Tuyến đường sắt khu đoạn nhiều khu đoạn liên tiếp tính từ ga đường sắt đến ga đường sắt cuối Điều Nguyên tắc hoạt động đường sắt Bảo đảm hoạt động giao thông vận tải đường sắt thông suốt, trật tự, an tồn, xác hiệu quả; góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phịng, an ninh bảo vệ mơi trường Phát triển đường sắt theo quy hoạch, kế hoạch, đại đồng bộ; gắn kết loại hình giao thơng vận tải đường sắt với loại hình giao thông vận tải khác Điều hành thống nhất, tập trung hoạt động giao thông vận tải đường sắt Phân định rõ quản lý nhà nước quan nhà nước với quản lý kinh doanh doanh nghiệp; kinh doanh kết cấu hạ tầng kinh doanh vận tải đường sắt Nhà nước đầu tư Điều Chính sách phát triển đường sắt Nhà nước tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị theo hướng đại Nhà nước khuyến khích tổ chức, cá nhân nước nước đầu tư, kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt vận tải đường sắt; tham gia đấu thầu cung ứng sản phẩm, dịch vụ cơng ích đường sắt Nhà nước bảo đảm môi trường cạnh tranh lành mạnh, không phân biệt đối xử; bảo hộ quyền, lợi ích hợp pháp tổ chức, cá nhân thuộc thành phần kinh tế tham gia đầu tư kinh doanh đường sắt Nhà nước khuyến khích việc nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến đào tạo nguồn nhân lực để phát triển đường sắt đại Điều Quy hoạch tổng thể phát triển đường sắt Quy hoạch tổng thể phát triển đường sắt sở để lập quy hoạch chi tiết chuyên ngành định hướng đầu tư, xây dựng, phát triển đồng bộ, hợp lý, thống mạng lưới giao thông vận tải đường sắt phạm vi nước, tạo điều kiện khai thác tiềm có phát triển lực ngành đường sắt Quy hoạch tổng thể phát triển đường sắt lập sở chiến lược phát triển kinh tế - xã hội; đáp ứng yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh; gắn kết chặt chẽ với quy hoạch tổng thể phát triển loại hình giao thơng vận tải khác Quy hoạch tổng thể phát triển đường sắt bao gồm nội dung phát triển kết cấu hạ tầng, phương tiện giao thông, đào tạo nguồn nhân lực, khoa học công nghệ, công nghiệp mạng lưới dịch vụ hỗ trợ lĩnh vực đường sắt Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch tổng thể phát triển đường sắt trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều Trách nhiệm quản lý nhà nước hoạt động đường sắt Chính phủ, bộ, quan ngang bộ, quan thuộc Chính phủ Chính phủ thống quản lý nhà nước hoạt động đường sắt Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực quản lý nhà nước hoạt động đường sắt Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thơng vận tải, Bộ Quốc phòng, Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau gọi Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh) bộ, ngành có liên quan tổ chức thực biện pháp bảo vệ trật tự, an toàn xã hội hoạt động đường sắt; tổ chức lực lượng kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật đường sắt người, phương tiện tham gia giao thông vận tải đường sắt theo quy định pháp luật; thống kê, cung cấp liệu tai nạn giao thông đường sắt Bộ Tài nguyên Mơi trường chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải quản lý khai thác tài nguyên thuộc phạm vi đất dành cho đường sắt, vùng lân cận phạm vi bảo vệ cơng trình đường sắt có ảnh hưởng đến an tồn cơng trình đường sắt, an tồn giao thơng vận tải đường sắt Bộ Cơng nghiệp có trách nhiệm bảo đảm ưu tiên nguồn điện ổn định cho đường sắt điện khí hóa hệ thống thơng tin, tín hiệu đường sắt Bộ, quan ngang bộ, quan thuộc Chính phủ phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn có trách nhiệm phối hợp với Bộ Giao thông vận tải thực quản lý nhà nước hoạt động đường sắt Điều Trách nhiệm quản lý nhà nước hoạt động đường sắt ủy ban nhân dân cấp tỉnh Tổ chức, đạo thực pháp luật đường sắt; biện pháp bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt; bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường sắt; tổ chức cứu nạn, giải hậu tai nạn giao thông đường sắt xảy địa phương Lập tổ chức thực quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị địa phương Bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng vận tải đường sắt; kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật đường sắt địa phương Điều Thanh tra đường sắt Thanh tra đường sắt thuộc tra Bộ Giao thông vận tải thực chức tra chuyên ngành hoạt động đường sắt Tổ chức, chức năng, nhiệm vụ quyền hạn tra đường sắt thực theo quy định pháp luật tra Điều 10 Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật đường sắt Cơ quan, đơn vị đường sắt có trách nhiệm tổ chức, tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật đường sắt cho cán bộ, công chức, viên chức, nhân viên thuộc phạm vi quản lý mình; phối hợp với quyền địa phương cấp nơi có đường sắt qua tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành pháp luật đường sắt Chính quyền địa phương cấp có trách nhiệm tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật đường sắt cho nhân dân địa phương Cơ quan thơng tin, tun truyền có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật đường sắt thường xuyên, rộng rãi đến toàn dân Cơ quan quản lý nhà nước giáo dục đào tạo có trách nhiệm đạo việc giáo dục pháp luật đường sắt sở giáo dục Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tổ chức thành viên có trách nhiệm phối hợp với quan hữu quan quyền địa phương tuyên truyền, vận động nhân dân thực pháp luật đường sắt Điều 11 Trách nhiệm tổ chức, cá nhân xảy tai nạn giao thông đường sắt Khi xảy tai nạn giao thông đường sắt, lái tàu nhân viên đường sắt khác tàu phải thực thao tác dừng tàu khẩn cấp Trưởng tàu có trách nhiệm tổ chức nhân viên đường sắt tàu người có mặt nơi xảy tai nạn cứu giúp người bị nạn, bảo vệ tài sản Nhà nước người bị nạn, đồng thời phải báo cho tổ chức điều hành giao thông đường sắt, quan công an, Uỷ ban nhân dân nơi gần thực công việc sau đây: a) Trường hợp tàu, đường sắt bị hư hỏng phải lập biên báo cáo vụ tai nạn cung cấp thông tin liên quan đến vụ tai nạn theo yêu cầu quan nhà nước có thẩm quyền; b) Trường hợp tàu, đường sắt khơng bị hư hỏng phải tiếp tục cho tàu chạy sau lập biên báo cáo vụ tai nạn cử người thay lại làm việc với quan nhà nước có thẩm quyền Người điều khiển phương tiện giao thông khác qua nơi xảy tai nạn giao thơng đường sắt có trách nhiệm chở người bị nạn cấp cứu, trừ trường hợp làm nhiệm vụ khẩn cấp Cơ quan cơng an tổ chức, cá nhân có liên quan nhận tin báo tai nạn giao thơng đường sắt có trách nhiệm đến trường để giải Uỷ ban nhân dân cấp nơi xảy tai nạn giao thơng đường sắt có trách nhiệm phối hợp với quan công an, doanh nghiệp kinh doanh đường sắt cứu giúp người bị nạn, bảo vệ tài sản Nhà nước người bị nạn Trường hợp có người chết khơng rõ tung tích, khơng có thân nhân thân nhân khơng có khả chơn cất Uỷ ban nhân dân nơi xảy tai nạn có trách nhiệm tổ chức chơn cất Mọi tổ chức, cá nhân không gây trở ngại cho việc khôi phục đường sắt hoạt động giao thông vận tải đường sắt sau xảy tai nạn giao thông đường sắt Điều 12 Các hành vi bị nghiêm cấm hoạt động đường sắt Phá hoại cơng trình đường sắt, phương tiện giao thơng đường sắt Lấn chiếm hành lang an tồn giao thơng đường sắt, phạm vi bảo vệ cơng trình đường sắt Tự ý mở đường ngang, xây dựng cầu vượt, hầm chui, cống cơng trình khác qua đường sắt Tự ý di chuyển làm sai lệch cơng trình, thiết bị báo hiệu, biển báo hiệu cố định đường sắt Treo, phơi, đặt vật làm che lấp làm sai lạc tín hiệu giao thơng đường sắt Ngăn cản việc chạy tàu, tùy tiện báo hiệu sử dụng thiết bị để dừng tàu, trừ trường hợp phát có cố gây an tồn giao thơng đường sắt Vượt rào, chắn đường ngang, vượt qua đường ngang đèn đỏ bật sáng, vượt rào ngăn đường sắt với khu vực xung quanh Để vật chướng ngại, đổ chất độc hại, chất phế thải lên đường sắt; chất dễ cháy, chất dễ nổ phạm vi bảo vệ cơng trình đường sắt hành lang an tồn giao thơng đường sắt Chăn thả súc vật, họp chợ đường sắt, phạm vi bảo vệ cơng trình hành lang an tồn giao thơng đường sắt 10 Đi, đứng, nằm, ngồi toa xe, đầu máy, bậc lên xuống toa xe; đu bám, đứng, ngồi hai bên thành toa xe, đầu máy, nơi nối toa xe, đầu máy; mở cửa lên, xuống tàu, đưa đầu, tay, chân vật khác thành toa xe tàu chạy, trừ nhân viên đường sắt, công an thi hành nhiệm vụ 11 Đi, đứng, nằm, ngồi đường sắt, trừ nhân viên đường sắt tuần đường sửa chữa, bảo trì đường sắt, phương tiện giao thơng đường sắt 12 Ném đất, đá vật khác lên tàu từ tàu xuống 13 Mang hàng cấm lưu thơng, động vật có dịch bệnh, mang trái phép chất phóng xạ, chất dễ cháy, chất dễ nổ, động vật hoang dã vào ga, lên tàu 14 Vận chuyển hàng cấm lưu thơng, động vật có dịch bệnh; vận chuyển trái phép động vật hoang dã 15 Làm, sử dụng vé giả; bán vé trái quy định nhằm mục đích thu lợi bất 16 Đưa phương tiện, thiết bị khơng bảo đảm tiêu chuẩn an tồn kỹ thuật phương tiện, thiết bị khơng có giấy chứng nhận đăng ký, giấy chứng nhận đăng kiểm vào hoạt động đường sắt 17 Điều khiển tàu chạy tốc độ quy định 18 Nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu làm nhiệm vụ có nồng độ cồn vượt q 80 miligam/100 mililít máu 40 miligam/1 lít khí thở 19 Lợi dụng chức vụ, quyền hạn để sách nhiễu, gây phiền hà; thực dung túng hành vi vi phạm pháp luật thi hành nhiệm vụ 20 Các hành vi khác bị nghiêm cấm theo quy định pháp luật đường sắt CHƯƠNG II KẾT CẤU HẠ TẦNG ĐƯỜNG SẮT MỤC QUY HOẠCH, ĐẦU TƯ, XÂY DỰNG KẾT CẤU HẠ TẦNG ĐƯỜNG SẮT Điều 13 Hệ thống đường sắt Việt Nam Hệ thống đường sắt Việt Nam bao gồm: a) Đường sắt quốc gia phục vụ nhu cầu vận tải chung nước, vùng kinh tế liên vận quốc tế; b) Đường sắt đô thị phục vụ nhu cầu lại hàng ngày hành khách thành phố, vùng phụ cận; c) Đường sắt chuyên dùng phục vụ nhu cầu vận tải riêng tổ chức, cá nhân Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải công bố đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng nối vào đường sắt quốc gia; cơng bố việc đóng mở tuyến, đoạn tuyến đường sắt, khu đoạn đường sắt quốc gia Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh công bố đường sắt đô thị địa phương quản lý Bộ, Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh công bố đường sắt chuyên dùng thuộc phạm vi quản lý không nối vào đường sắt quốc gia Điều 14 Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia phải phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển đường sắt phê duyệt; đáp ứng yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh đất nước; gắn kết với quy hoạch phát triển vùng, ngành kinh tế quy hoạch phát triển loại hình giao thông vận tải khác Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia lập cho giai đoạn mười năm có định hướng cho mười năm Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị phải phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển đường sắt phê duyệt; đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội địa phương; gắn kết với quy hoạch phát triển loại hình giao thơng vận tải công cộng khác Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị lập cho giai đoạn mười năm có định hướng cho mười năm Trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải đô thị đặc biệt, đô thị loại I, cảng biển quốc gia, cảng hàng không quốc tế phải có nội dung phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt Điều 15 Lập, phê duyệt công bố quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; tổ chức lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt vùng, khu đầu mối giao thông đường sắt phù hợp với quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia phê duyệt Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt thị trình Hội đồng nhân dân cấp thơng qua trước trình Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Cơ quan, người phê duyệt quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quy định khoản khoản Điều có quyền điều chỉnh quy hoạch cần thiết Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn có trách nhiệm công bố công khai quy hoạch phê duyệt; tổ chức triển khai cắm mốc giới phạm vi đất dành cho đường sắt quy hoạch Điều 16 Kinh phí cho cơng tác quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt Kinh phí để thực việc lập, thẩm định, cơng bố quy hoạch, cắm mốc giới phạm vi đất quy hoạch điều chỉnh quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia ngân sách trung ương cấp Kinh phí để thực việc lập, thẩm định, công bố quy hoạch, cắm mốc giới phạm vi đất quy hoạch điều chỉnh quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị ngân sách địa phương cấp Ngoài nguồn kinh phí quy định khoản khoản Điều này, kinh phí cho cơng tác quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt huy động từ nguồn vốn khác theo quy định pháp luật Bộ Tài chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng ban hành định mức chi để thực việc lập, thẩm định, công bố quy hoạch, cắm mốc giới phạm vi đất quy hoạch điều chỉnh quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đường sắt đô thị Điều 17 Đất dành cho đường sắt Đất dành cho đường sắt gồm đất để xây dựng cơng trình đường sắt, đất phạm vi bảo vệ cơng trình đường sắt đất phạm vi hành lang an tồn giao thơng đường sắt Đất dành cho đường sắt phải sử dụng mục đích phê duyệt tuân thủ quy định pháp luật đất đai Uỷ ban nhân dân cấp có trách nhiệm sau đây: a) Chủ trì, phối hợp với chủ đầu tư việc giải phóng mặt tái định cư cho nhân dân; b) Quản lý đất dành cho đường sắt quy hoạch Cơng trình xây dựng phạm vi đất dành cho đường sắt cắm mốc giới không bồi thường giải phóng mặt bằng, trừ cơng trình xây dựng theo quy định Điều 33 Luật Điều 18 Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt; đổi công nghệ; nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng đường sắt có; điện khí hóa đường sắt; đại hố hệ thống thơng tin, tín hiệu đường sắt Chủ đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt phải thực quy định sau đây: a) Tuân thủ quy hoạch, kế hoạch dự án phê duyệt; b) Bảo đảm tính đồng theo cấp kỹ thuật đường sắt; c) Bảo đảm cảnh quan, bảo vệ môi trường Chủ đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị hưởng ưu đãi sau đây: a) Được giao đất không thu tiền sử dụng đất đất dùng để xây dựng tuyến đường sắt; thuê đất với mức ưu đãi đất dùng để xây dựng cơng trình khác kết cấu hạ tầng đường sắt; b) Hỗ trợ tồn kinh phí giải phóng mặt đất dành cho đường sắt để xây dựng tuyến đường; c) Miễn, giảm thuế nhập vật tư, công nghệ, thiết bị kỹ thuật nước chưa sản xuất theo quy định pháp luật thuế; d) Các ưu đãi khác theo quy định pháp luật ... hạ tầng đường sắt cơng trình đường sắt, phạm vi bảo vệ cơng trình đường sắt hành lang an tồn giao thơng đường sắt 15 Khổ đường sắt khoảng cách ngắn hai má đường ray 16 Khu đoạn tập hợp số khu... tuyến đường sắt Vị trí kết nối tuyến đường sắt nước phải ga đường sắt Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải định việc kết nối tuyến đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng vào đường sắt quốc gia Chỉ đường. .. đường sắt quốc gia kết nối với đường sắt nước ngồi Thủ tướng Chính phủ định việc kết nối đường sắt quốc gia với đường sắt nước Điều 20 Khổ đường sắt tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt Đường sắt quốc