Tài liệu xe Chevrolet Colorado 6 An toàn, an ninh

An tồn an ninh 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved An toàn an ninh Mục tiêu • • • • • • • • • Mơ tả đặc tính dây đai an tồn Mơ tả đặc điểm hệ thống túi khí an tồn Xác định tính ISOFIX Mơ tả đặc điểm khóa cửa điện Giải thích tính khóa nắp đậy nhiên liệu Mơ tả đặc điểm hệ thống khóa cửa điều khiển từ xa Giải thích tính hệ thống chống trộm (RPO UTJ) Giải thích hệ thống immobilizer Nhận diện hệ thống khóa vị vị trí xe 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved Tổng quan • Cấu trúc xe chắn • Các tính an tồn chủ động bị động : – Những vật liệu cấu trúc hấp thụ lượng tích hợp nội thất xe vị trí quan trọng – Các tính an tồn cho trẻ em – Túi khí phía trước túi khí chống va đập bên hơng phần xe • Hệ thống chống trộm immobilizer 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved Dây đai an tồn • Dây đai an toàn điểm bắt chéo qua vai ngang bụng – Người lái xe hành khách ngồi ghế trước : • Bao gồm neo tùy chỉnh độ cao mang đến thoải mái tối ưu • Dây đai an toàn hàng ghế trước (nếu có ghế ngồi phía trước) – Mỗi vị trí bên ngồi hàng ghế sau cabin đơi : • Phụ thuộc vào cấu hình, vị trí hàng ghế sau vừa sử dụng dây đai an toàn điểm bắt chéo qua vai ngang bụng sử dụng dây an toàn ngang bụng – Khơng thể điều chỉnh độ cao dây đai an tồn phía sau • Tính khóa tự động việc lắp đặt ghế ngồi cho trẻ em lắp vào tất cuộn hút dây đai an toàn 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved ISOFIX • Tiêu chuẩn cơng nghiệp tính an toàn thiết kế ghế ngồi xe (ISOFIX): – vòng thép gần chỗ giao đệm lưng với phần đệm ngồi – cặp cấu chốt hình chạc gắn vào ghế ngồi an tồn dành cho trẻ em 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved Hệ thống túi khí an tồn • Nhiều xe tải trang bị túi khí phía trước giai đoạn 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved Cảm biến va chạm phía trước • cảm biến va chạm phía trước : – Phía trước xe dọc theo giá đỡ két nước, bên đèn pha 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved Mô đun cảm biến chuẩn đốn • SDM kiểm sốt cảm biến va chạm phía trước: – SDM điều khiển bơm tăng áp túi khí bên người lái bên phụ căng dây đai an tồn phía trước để triển khai va đập phía trước nhận thấy va đập đủ mạnh xuất • SDM sử dụng cuộn mạch dự phịng 23V bên (VLR) để kích hoạt túi khí điện áp dương đánh lửa bị trình va chạm: – 23 VLR trì tới phút sau điện áp đánh lửa bị 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved Bơm tăng áp bên người lái xe hành khách • • Mơđun bơm tăng áp túi khí bên người lái xe đặt vơ lăng lái Mơđun bơm tăng áp túi khí bên hành khách đặt bên hành khách phía bảng táp lô: – Cả bơm tăng áp giai đoạn triển khai hoàn toàn xảy va chạm với lực gây đủ mạnh 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved Cuộn hút dây đai an toàn căng dây đai • Bộ căng dây đai: – Được đặt bên cuộn hút dây đai an toàn – Thắt dây đai an toàn để hạn chế người di chuyển phía trước va chạm – SDM kích hoạt căng dây đai q trình va chạm mà không ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc kích hoạt túi khí: • SDM (Sensing Diagnotis Modul) ghi lại tình trạng hệ thống triển khai căng dây đai xuất hiện, thiết lập mã lỗi chuẩn đốn (DTC) bật sáng đèn báo túi khí • Việc thay căng dây đai cần thiết lỗi DTC báo triển khai căng dây đai 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 10 Khóa cửa tự động • Những xe sử dụng hộp số sàn – Cửa xe tự động khóa tốc độ xe vượt 13km/h (8mph) – Cửa tự động mở khóa rút chìa khóa điện • Những xe sử dụng hộp số tự động – Cửa xe tự động khóa người lái xe di chuyển cần số từ vị trí đỗ – Cửa xe tự động mở khóa người lái xe gạt cần gạt số vị trí đỗ 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 23 Hệ thống khóa điều khiển từ xa • Hệ thống khóa điều khiển từ xa: – – – – Khóa mở khóa từ xa làm việc từ khoảng cách xấp xỉ 20m (65ft) Bộ thu phát tín hiệu tích hợp chìa khóa khởi động xe Nhấn nút KHĨA lần để khóa Nhấn nút MỞ KHĨA lần để mở khóa cửa bên người lái xe; nhấn nút MỞ KHĨA lần để mở khóa tất cửa • Tín hiệu tần số radio gửi tới mơ đun chìa khóa điều khiển từ xa nằm gần đỉnh kính chắn gió: – Khi nhận tín hiệu từ thu phát, chuyển tiếp tín hiệu đến BCM qua đường bus liệu nối tiếp riêng – Theo BCM khóa mở khóa cửa 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 24 Lập trình hệ thống khóa điều khiển từ xa Thay chìa khóa • • Thay chìa khóa bị hỏng, khơng hoạt động bị trộm Quy trình xóa tồn chìa khóa sử dụng cho xe – Bất chìa khóa chìa khóa sau lập trình • Lưu ý điểm sau: – Quy trình sử dụng có khơng có chìa khóa học có – Để hồn thành quy trình khoảng 15 phút – Tổng số chìa khóa học cho xe – Quy trình học thơng tin chìa khóa xe, không học thông tin immobilizer BCM ECM – Nếu điện áp ắc quy thấp, xạc ắc quy trước tiếp tục quy trình 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 25 Lập trình chìa khóa điều khiển từ xa Bổ sung thêm chìa khóa khơng SPS Bắc Mỹ, ngoại trừ Canada • Quy trình bổ sung thêm chìa khóa – Lập trình chìa khóa bổ sung cho xe – Khơng xóa chìa khóa có xe – Sẽ sử dụng chìa khóa thay lý • Bổ sung thêm chìa khóa không SPS-Bắc Mỹ, ngoại trừ Canada – Để bắt đầu quy trình, phải có sẵn chìa khóa học – Có tất chìa khóa học cho xe – Quy trình bổ sung thêm chìa khóa; khơng xóa chìa khóa học trước – Chìa khóa học phải chép lại rãnh cắt khí chìa khóa 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 26 Lập trình chìa khóa điều khiển từ xa Bổ sung thêm chìa khóa khơng SPS Canada, Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Á Trung Đơng • Quy trình bổ sung thêm chìa khóa khơng SPS – Canada, Châu Âu, Nam Mỹ, Châu Á Trung Đông – Có thể sử dụng có khơng có chìa khóa có học trước có – Để hồn thành quy trình khoảng 15 phút – Có tất chìa khóa học cho xe – Quy trình học thơng tin chìa khóa xe, không học thông tin immobilizer BCM ECM – Nếu điện áp ắc quy thấp, xạc ắc quy trước tiếp tục quy trình 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 27 Lập trình chìa khóa điều khiển từ xa Bổ sung thêm chìa khóa có SPS Bắc Mỹ • Quy trình bổ sung thêm chìa khóa có SPS- Bắc Mỹ – Có thể sử dụng có khơng có chìa khóa có học trước có – Sẽ khoảng hớn 15 phút để hoàn thành quy trình – Có tất chìa khóa học cho xe – Quy trình học thơng tin chìa khóa xe, không học thông tin immobilizer BCM ECM – Nếu điện áp ắc quy thấp, xạc ắc quy trước tiếp tục quy trình 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 28 Hệ thống báo động chống trộm (RPO UTJ) • Chống trộm xe âm còi nháy đèn báo nguy hiểm nắp ca pô cửa bị mở sau hệ thống làm việc ắc quy bị ngắt kết nối kết nối lại sau hệ thống làm việc • BCM kiểm soát hoạt động hệ thống chống trộm • chế độ: – – – – 10312.10H Ngừng hoạt động xe Chờ Hoạt động lại Báo động © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 29 chế độ hệ thống báo động chống trộm • Ngừng hoạt động xe – • Chờ – • • Chìa khóa điện vị trí ngoại trừ vị trí OFF; cửa mở khóa sử dụng thu phát tín hiệu điều khiển từ xa Sau chìa khóa điện tắt, khóa cửa đóng sử dụng thu phát tín hiệu điều khiển từ xa tất cửa đóng lại: Ngay sau nhấn nút khóa cửa, hệ thống vào chế độ hoạt động • BCM làm sáng đèn LED an ninh đỉnh bảng táp lô để báo hệ thống chế độ chờ Hoạt động – – BCM kiểm sốt cơng tắc chế độ khép hờ cửa nắp ca pô để phát xâm nhập Đèn cảnh báo an ninh nhấp nháy chậm để báo chế độ hoạt động truy nhập: • • Đèn báo nhấp nháy nhanh để báo cửa nắp ca pô chưa đóng hồn tồn Báo động – – 10312.10H Nếu cơng tắc báo cửa khép hờ nắp ca pô khép hờ hoạt động hệ thống chống trộm hoạt động, BCM cấp xung còi đèn báo nguy hiểm 30 giây đến hệ thống ngừng hoạt động Một số xe sử dụng thêm còi phụ riêng cho hệ thống báo động, xe có cịi phụ bổ sung © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 30 Hệ thống Immobilizer • Hệ thống chống trộm ngăn cản xe không nổ máy khởi động chìa khóa điện xác sử dụng • Các thành phần: – – – – – – 10312.10H Chìa khóa điện Ăng ten immobilizer BCM ECM Mô đun nhận dạng môi trường Đèn cảnh báo an ninh © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 31 Chìa khóa điện, Ăngten Immobilizer mơ đun • Chìa khóa điện bao gồm thu phát sóng lập trình cho xe: – Khi chìa khóa điện cắm vào ổ khóa, ăngten immobilizer kích hoạt thu phát sóng chìa khóa – Một lần kích hoạt, thu phát sóng chìa khóa gửi mã tới ăngten immobilizer • Ăngten immobilizer bao quanh ổ khóa điện • Mơ đun immobilizer sử dụng ăngten để đọc mã thu phát sóng chìa khóa – Mơ đun immobilizer gửi mã chìa khóa mã hóa tương ứng tới BCM qua mạch liệu nối tiếp dành riêng 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 32 Mô đun điều khiển thân xe Immobilizer • Mơ đun điều khiển thân xe – Điều khiển hệ thống Immobilizer – Đối chiếu thông điệp mã chìa khóa từ mơ đun Immobilizer với mã chìa khóa học lưu nhớ nó: BCM 10312.10H • Nếu khớp mã, BCM gửi mật mở trước tới ECM qua mạng kết nối GMLAN tốc độ cao • Nếu khơng khớp mã, BCM gửi thông điệp không cho phép khởi động tới ECM để ngăn khơng cho xe khởi động © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 33 Nhận dạng mơi trường • BCM kiểm tra mã mơi trường học từ bảng đồng hồ táp lô mô đun cảm biến chuẩn đoán (nếu trang bị) – Nếu không nhận mã môi trường đúng, BCM không cho phép khởi động thiết lập lỗi DTC B3902: • Lỗi DTC B3902 thiết lập mơ đun thay khơng lập trình 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 34 Đèn cảnh báo anh ninh Mô đun điều khiển động • Đèn cảnh báo anh ninh sáng BCM phát lỗi hệ thống immobilizer • Khi ECM nhận mật mở trước từ BCM, ECM gửi mã thử thách quay trở lại BCM: – Cả ECM BCM tiến hành tính tốn dựa mã thử thách – BCM gửi phản hồi tới ECM – ECM so sánh phản hồi từ BCM với tính tốn khớp nhau, ECM cho phép động khởi động – Nếu BCM phản hồi tính tốn ECM không khớp nhau, ECM không cho phép khởi động động 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 35 Cài chương trình Immobilizer • Cần thiết cài chương trình Immobilizer BCM, ECM chìa khóa thay bổ sung thêm chìa khóa: – Nếu BCM ECM thay thế, mô đun cần phải cài chương trình trước cài chương trình Immobilizer • Thực sử dụng SPS: Kết nối MDI tới xe truy nhập SPS Bật chìa khóa ON động OFF Bảo đảm tất thiết bị tiêu thụ điện xe tắt Chọn ứng dụng SPS tuân theo hướng dẫn hình Chọn cài chương trình ECU Chọn IMMO Immobilizer Learn–Setup Chọn chức cài chương trình phù hợp dựa chi tiết thay cài chương trình Tham khảo bảng bên để hỗ trợ việc lựa chọn chức cài chương trình xác Tn theo hướng dẫn hình Sau cài chương trình tất chìa khóa, hiển thị thơng điệp “Hồn thành cài đặt” 10 Dùng cụng cụ qt lỗi, xóa lỗi DTCs 10312.10H © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 36 Cài chương trình Immobilizer Tên chức cơng cụ SPS: Mơ tả chức năng: Chức IMMO mô đun BCM học lại mật liệu điều khiển thân xe với chìa immobilizer sử dụng chìa khóa điều khiển từ xa khóa xe có thu phát sóng Khi chức sử dụng: Chú ý: BCM thay chìa khóa xe có sử dụng lại, chuẩn đốn u cầu thực quy trình học Chức IMMO mô đun BCM học lại mật liệu BCM thay chìa điều khiển thân xe với chìa immobilizer sử dụng chìa khóa xe sử khóa điều khiển từ xa khóa xe dụng thu phát sóng Học IMMO mơ đun điều khiển ECM học lại mật liệu ECM thay động immobilizer chuẩn đoán hướng dẫn thực quy trình học Học IMMO mô đun điều khiển ECM BCM học mật động mô đun điều liệu immobilizer khiển thân xe Cả ECM BCM thay (lựa chọn YÊU CẦU sử dụng chìa khóa xe mới) Bởi ECM BCM thay học mật liệu immobilizer mới, tất chìa khóa xe cần phải thay Chìa khóa điều khiển tư xa thu phát tín hiệu chương trình (bổ sung thêm) chìa khóa xe học mật Thêm chìa khóa xe liệu immobilizer (khơng ảnh hướng đến chìa khóa xe khác) Chức khơng có tất khu vực bán hàng Chìa khóa điều khiển tư xa thu phát tín hiệu chương trình (xóa) Tất chìa khóa xe có bị vơ hiệu hóa chìa khóa cần thiết học lại Quy trình sử dụng chìa khóa bị bị đánh cắp khách hàng muốn vơ hiệu hóa chìa khóa, làm cho chúng khả khởi động xe 10312.10H Tất chìa khóa xe u cầu vơ hiệu hóa số chìa khóa học lại chuẩn đốn hướng dẫn thực quy trình học © 2011 General Motors Company, All Rights Reserved 37 ... Motors Company, All Rights Reserved Tổng quan • Cấu trúc xe chắn • Các tính an tồn chủ động bị động : – Những vật liệu cấu trúc hấp thụ lượng tích hợp nội thất xe vị trí quan trọng – Các tính an tồn... hơng phần xe ã H thng chng trm v immobilizer 10312.10H â 2011 General Motors Company, All Rights Reserved Dây đai an tồn • Dây đai an tồn điểm bắt chéo qua vai ngang bụng – Người lái xe hành khách.. .An tồn an ninh Mục tiêu • • • • • • • • • Mô tả đặc tính dây đai an tồn Mơ tả đặc điểm hệ thống túi khí an tồn Xác định tính ISOFIX Mơ tả đặc điểm khóa