Báo cáo thực tập môn Động cơ đốt trong 2

Báo cáo thực tập môn Động đốt BÁO CÁO THỰC TẬP ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Câu 1: Sơ đồ cấu tạo phần bơm áp lực cao loại riêng rẽ Câu 2: Quy trình tháo lắp điều chỉnh áp suất phun loại động xi lanh Câu 3: Nguyên tắc tác động điều chỉnh số vòng quay phân loại máy điều chỉnh sos vòng quay Trên động Đ240 sử dụng máy điều chỉnh lắp bơm YTH – Hãy trình bày cấu tạo loại bơm Trả lời: Câu 1: Cơ đồ cấu tạo phần bơm áp lực cao loại riêng rẽ: Báo cáo thực tập môn Động đốt Cơ cấu điều chỉnh số vòng quay Thân bơm Báo cáo thực tập mơn Động đốt Lị xo cấu xoay pittơng Piston Câu 2: Quy trình tháo lắp điều chỉnh áp suất phun vòi phun loại xy lanh a) Quy trình tháo vịi phun khỏi thân động - ống dẫn cao áp nối từ bơm cao áp vào vòi phun hai đầu có đai ốc - trước hết ta tháo đai ốc trên, nối ống dẫn nhiên liệu cao áp với vịi phun ra, chúng tách khỏi hồn tồn, sau lới lỏng đai ốc với bơm cao áp - Ở động thực tập đường dẫn dầu thừa từ vịi phun thùng nhiên liệu khơng có, trường hợp có ta phải tháo đường dầu thừa - Như vòi phun bắt chặt với thân động nhờ bu long thông qua mặt bích ép chặt vịi phun vào thân động Báo cáo thực tập môn Động đốt - Ta phải tháo tiêp bu lông ra, nhấc mặt bích khỏi vịi phun Do muội, bẩn lực xiết bu lơng nên vịi phun bị kẹt vào lỗ thân máy, ta phải dùng số dụng cụ tháo lắp để đẩy vòi phun khỏi thân động +) Làm vòi phun: - Ta tháo bu lông nắp chụp khỏi đầu vòi phun nhấc vòng đệm - Ta tháo tiếp vít ốc điều chỉnh lị so khỏi thân vịi phun - Lần lượt nhấc chốt tì kim phun - Ta mang phận vừa vòi phun làm cách ngâm dầu rửa cho hết bụi bẩn - Sau ta lắp lại phận vào vòi phun cũ ( trừ vịng đệm, bu lơng nắp chụp), để lộ phần vít điều chỉnh b) Quy trình điều chỉnh áp suất phun - Sau làm vòi phun, ta lắp lại đai ốc ống dẫn cao áp với vòi phun, vặn chặt lại đai ốc phía bắt ống dẫn với bơm cao áp - Sau xoay cho hướng vịi phun quay phía sau máy ( nơi nhiên liệu phun ra) - Dùng tuốc vít vặn vít điều chỉnh vào, lị so chịu nén qua chốt tì ép kim phun xuống - Một người dùng tay quay quay động với số vòng quay thấp cho nhiên liệu phun vịi phun Dùng tuốc vít vặn vít điều chỉnh từ từ thấy nhiên liệu phun vòi phun dạng sương mù Bằng cách điều chỉnh ta dã thay đổi áp suất phun nhờ thay đổi sức căng lò so c) Quy trình lắp vịi phun vào thân động - Sau điều chỉnh xong áp suất phun, ta phải lới lỏng hai đai ốc đầu ống dẫn lắp vòi phun vào thân động - Dùng bu lơng thơng qua mặt bích, siết chặt bu lơng cho để đẩy vịi phun vào lỗ thân động Báo cáo thực tập môn Động đốt - Ta bắt lại phần ống dẫn cao áp vào vòi phun nhờ đai ốc vặn Kiểm tra lại bu lông xiết chặt vòi phun với thân động Nắp nắp chụp bu lơng vào vịi phun - Sau lắp vòi phun lên động cơ, ta tiến hành quay tay quay cho máy nổ +) Một số ý tháo lắp: - Phải bắt thật chặt vòi phun với thân động tránh tượng rò rỉ nhiên liệu qua khe hở vòi phun thân động - Một số chi tiết tháo lắp mà khó tháo ta phải dùng êtơ kẹp chặt để tháo lắp chúng Câu 3: Nguyên tắc điều chỉnh số vòng quay phân loại máy điều chỉnh số vòng quay Trên động Đ - 240 sử dụng máy điều chỉnh lắp bơm YTH – Hãy trình bày cấu tạo loại bơm  Phân loại máy điều chỉnh số vòng quay Hiện điều chỉnh lắp động diezen đa dạng phụ thuộc vào cơng suất đặc tính động cơ, dựa vào tiêu chí khác mà ta phân loại điều tốc sau: - Dựa vào nguyên lý làm việc phần tử cảm ứng có điều tốc: khí, thuỷ lực, điện điều chỉnh chân không - Dựa vào côgn dụng ta phân điều tốc một, hai hay nhiều chế độ - Dựa vào cấu tạo phân điều tốc: lắp độc lập (lắp thành cum riêng) lắp chung cụm bơm cao áp - Dựa vào phương pháp truyền lượng từ phần tử cảm ứng tới cấu điều chỉnh lượng nhiên liệu cấp cho động phân ra: điều tốc trực tiếp (năng lượng truyền trực tiếp qua hệ thống tay đòn) điều tốc gián tiếp (năng lượng truyền qua cấu trung gian  Nguyên tắc tác động máy điều chỉnh a Bộ điều chỉnh ly tâm chế độ Báo cáo thực tập môn Động đốt Bộ điều chỉnh ly tâm chế độ Điều chỉnh lượng nhiên liệu động chế độ: chế dộ khơng tải có số vịng quay bé chế độ số vòng quay lớn Chế độ khơng tải có số vịng quay bé Khi động làm việc số vòng quay bé tay điều khiển số 10 vào vị trí bên trái lúc nhờ sức căng lị xo ngồi ép văng áp sát với trục lúc vị trí 11 vào vị trí cung cấp nhiên liệu cho động - Chế độ số vòng quay lớn Khi số vòng quay động tăng lên lực ly tâm văng bị văng ép lò xo ngồi lại Khi số vịng quay tiếp tục tăng văng tựa lên đĩa tựa dừng lại( khoảng dịch chuyển h’) đến lực ly tâm văng lớn lực ép ban đầu lị xo số 3, tương ứng lúc số vòng quay động vượt số vòng quay thiết kế từ trở văng tiếp tục ép lò xo số dịch chuyển ngồi (hành trình dịch chuyển h’ – h) thong qua cấu 6, 7, kéo phía giảm lượng cung cấp nhiên liệu số vòng quay động giảm b Bộ điều chỉnh ly tâm chế độ hang Bosch Báo cáo thực tập môn Động đốt Bộ điều chỉnh ly tâm chế độ hãng Bosh - Chế độ khởi động động Tay địn tỳ vào vít tựa trung gian 15 lị xo kéo tỳ vào vít 13, lị xo kéo cần 16 tay thước dịch hết bên trái đảm bảp làm giàu khởi đô - Chế dộ chạy không: tay địn lật phía bên phải tỳ vào vít tựa chạy khơng 6, lị xo hết căng, cần trung gian 15 tựa lên lò xo Lực ly tâm văng 10 sinh cân với lực căng lò xovà giữ cho cần 15 độ nghiêng đủ lớn bên phải kéo, trục ttrượt 11 vị trí đẩy cần 16, 14 phía phải Cần 16 kéo sang phải giữ tốc độ quay động cực tiểu chạy không - Chế độ hiệu chỉnh: tốc độ quay động tốc độ danh nghĩa, tay địn ln tỳ vào vít tựa 3, lực ly tâm văng 10 cân với lò xo máy điều chỉnh 12 giữ vị trí nhiên liệu cung cấp tương ứng số vòng quay định mức động Khi tải trọng tăng lên lực ly tâm 10 giảm chút nhờ lực lò xo 12 tác động đẩy trục 11 cung 14, 16 sang bên trái theo chiều tăng lượng cung cấp Báo cáo thực tập môn Động đốt - Ở chế độ khác động cơ, tay đòn có vị trí định, cân lực lò xo máy điều chỉnh lực ly tâm văng 10 điều chỉnh động tốc độ quay tương ứng  Cấu tạo máy điều chỉnh lắp bơm YTH – động Đ240 Bộ điều tốc bơm cao áp YTH – Đây điều tốc chế độ kiểu ly tâm tác động trực tiếp Trong điều tốc có phận tự làm giàu nhiên liệu để khởi động động dễ dàng Thân 17 bắt vào mặt liên kết bơm nhờ bu lông Trên đầu đĩa cam lắp chặt đĩa tựa 21 moay 19 văng 15 Giữa đĩa tựa moay có có lị xo xoắn 20, đầu lị xo mó vào đầu đĩa tựa 21 cịn đầu luồn vào lỗ moay 19 Đĩa tựa, lò xo xoắn moay văng khâu đàn hồi điều tốc để làm giảm chuyển động quay không văng dập tắt giao động hệ thống Trên moay văng có gờ nhỏ nằm chỗ cắt đĩa tựa dung để giới hạn Báo cáo thực tập mơn Động đốt góc quay lớn moay đia tựa đảm bảo an tồn cho lị xo xoắn chế độ khởi động động Cuối trục cm lắp khớp trượt di động 18 với ổ bi tựa Phần điều tốc lắp trục tay đòn tay đòn tay địn trung gian 7, có lăn 16 Trên tay địn trung gian có bắt lị xo bơ làm giàu nhờ vít cấy 8, phần tay đòn trung gian nối với thước bơm cao áp nhờ kéo Bộ hiệu chỉnh gồm thân 12, chốt 11, lò xo 13 vít điều chỉnh Phần tay địn nối với lị xo điều tốc Thành sau thân điều tốc có bu lơng giới hạn 10 để dịch chuyển tay địn phía tăng nhiên liệu số vịng quay thấp số vòng quay định mức Hai tay địn trung gian liên kết với nhờ bu lơng 14 Một đầu lị xo điều tốc nối với tay địn chính, đầu móc với tay địn lị xo nhờ khun móc Bu lơng giới hạn số vịng quay lớn hạn chế góc quay tay điều khiển Bộ phận làm giàu có lị xo liên kết tay địn trung gian tay đòn Cả tay đòn tay địn trung gian quay ổ tựa lắp cố định thân điều tốc Các chi tiết điều tốc bôi trơn dầu bơi trơn có lỗ đổ dầu vít thăm mức dầu Báo cáo thực tập mơn Động đốt Câu 1: Đặc điểm cấu tạo, hoạt động bơm nước bơm dầu động điezel( động thực tập)? Chú ý trình sử dụng *) Đặc điểm cấu tạo, hoạt động bơm nước động điezel: - Cấu tạo: Thân bơm, bánh công tác bơm lắp trục Trục nhận truyền động quay từ động cơ, bánh công tác quay ngâm nước số nước nằm rãnh cánh tác dụng lực ly tâm bị văng khơng gian nằm bên ngồi đường kính bánh cơng tác Khơng gian xả có dạng hình xoắn ốc chiều với chiều quay bơm - Hoạt động: Khi đến không gian xả tốc độ dòng nước giảm dần áp suất dòng chảy tăng dần khu vực đầu nối với ống có áp suất lớn Khi nước rãnh bị văng xa tâm quay phần gần tâm quay rãnh tạo vùng áp suất thấp hút nước từ cửa hút Trên trục bơm có vịng làm kín ngăn dò nước theo khe hở trục thân bơm *) Đặc điểm cấu tạo, hoạt động bơm dầu động điezel - Cấu tạo: Gồm có hai bánh chủ động bị động ăn khớp với Hai bánh quay ngược chiều có đường kính chia, số mô đun Bánh chủ động lắp chặt trục nhờ then nhận truyền động từ động cơ, bánh bị động quay trơn trục Lưới lọc tác dụn lọc sơ bụi bẩn có kích thước lớn, van xả tác dụng giữ cho áp suất khoang đẩy bơm giá trị cho phép 10 Báo cáo thực tập môn Động đốt Cấu tạo bơm dầu - Hoạt động: Nhờ chuyển động quay cặp bánh nhiên liệu hút từ thùng nhiên liệu theo rãnh vào khoang nạpvà theo rãnh dọc theo thành vỏ từ khoang nạp sang khoang đẩy Các bánh ngăn chặn nhiên liệu chảy về, áp suất khoang đẩy bơm trì khoảng định, áp suất vượt van thông mở nhiên liệu xả khoang nạp bơm 11 Báo cáo thực tập môn Động đốt Trong q trình sử dụng điều chỉnh sức căng lị xo nhờ vít để điều chỉnh áp suất làm việc van xả.Để tăng lưu lượng dầu cung cấp cho hệ thống sử dụng bơm dầu bánh cấp lắp nửa bơm Câu 2: Cấu tạo nguyên tắc hoạt động động CMD – 14: *) Hệ thống bôi trơn động cơ: - Cấu tạo: gồm bơm dầu, lưới lọc, lỗ thông te, bình lọc dầu, van an tồn, van xả, te, ống dẫn dầu +) Bơm dầu: Dùng bơm dầu kiểu bánh răng( bơm bánh ăn khớp ngồi),Có thể điều chỉnh áp suất làm việc van xả qua lò xo nhờ vít +) Bình lọc dầu: Gồm bình lọc tinh bình lọc thơ Sử dụng bình lọc kiểu ly tâm +) Bộ tản nhiệt dầu: Cấu tạo từ ống dẫn dầu dạng trụ có cánh tản nhiệt 12 Báo cáo thực tập môn Động đốt Động thực tập - Hoạt động: Dầu từ te nhờ bơm bánh đẩy dầu theo ống dẫn đến bình lọc tinh kiểu ly tâm Dầu vào roto phun qua hai lỗ ngược tạo mô men quay cho roto, phần dầu phun qua lỗ theo ống trở te.Phần dầu theo ống dẫn trục rotor đến van nhiệt,qua két dầu bôi trơn Khi áp suất dầu mạch tăng van xả mở xả bớt dầu cacte,trường hợp mạch dầu tắc van an tồn mở cho đầ bơi trơn khơng qua bình lọc Dầu từ mạch vào cổ trục khuỷu, sang cổ biên, phần dầu từ mạch lên cổ cam theo rãnh thân động Phần dầu sau bôi trơn bề mặt ma sát cổ trục chính,cổ biên rơi te gặp trục khuỷu quay vung dầu lên bơi trơn cho mặt gương xylanh-piston vịng găng chốt piston *) Hệ thống truyền lực động cơ: Gồm có ly hợp ,cơ cấu dẫn động khớp gài, - Bộ ly hợp nhiều đĩa không thường xuyên đóng làm việc dầu (ma sát ướt) lắp thân bát chặt với vỏ thân bánh đà động nhờ bulong Bạc di động có vành ăn khớp với tay quayvaf đầu ngồi có mặt vát nghiêng - Cơ cấu dẫn động cắt làm việc sau: Đế kẹp nối với bánh nhờ bulong,trong vấu đế kẹp kết cấu trục trục quay văng.Quả văng tác dụng lò xo tỳ vào cần đẩy giữ cho bánh ln vị trí tận bên phải Khi gài bánh chủ động,quay tay ngược chiều kim đồng hồ qua tay đòn ép lên đầu kẹp,dịch chuyển kẹp bánh vào ăn khớp vành bánh đà,tương ứng mở cửa 13 Báo cáo thực tập môn Động đốt dài vai văng móc vào đầu bạc cần đẩy,chốt đẩy sang trái ép lò xo Câu 3: Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng máy khởi động điện CT-4 Máy khởi động điện CT-4 Kết cấu gồm: Bánh gài,Vịng nối,Cuộn dây Stator,Rotor,Cổ góp,Chổi điện,khớp chiều,trục rotor,tay địn gài Quy trình tháo: Dùng tơ vít tháo ốc bên để tách phần vỏ với phần bên trong, dùng tay tháo chốt lấy khớp chiều khỏi trục rotor sau lấy vịng nối lị xo ra,phần lại cuộn dây stator rotor 14 Báo cáo thực tập môn Động đốt Bánh gài có kết cấu xoắn bên ăn khớp với vít xoắn đầu trục rotor.Thân bánh gài nối qua khớp vượt vòng nối, tay địn tỳ lên khớp có đầu nối với lõi thép rơ le kéo, đầu nối với vịng nối Khi có điện rơ le kéo làm việc hút lõi thép đầu tay đòn sang phải,đầu tay đòn đẩy bánh gài trượt vị trí rãnh xoắn vào ăn ăn khớp với vòng bánh đà Câu 1: *- Sơ đồ kết cấu hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm cảm biến điện từ gồm: Bộ nguồn(Ắc quy), Bô bin, mô đun đánh lửa, Cuôn tạo xung, Bộ phận chia điện kiểu điện từ, Các dây cao áp Các bugi Dây cao áp Bugi Bộ chia điện Nguồn Dây mát Bô bin Cuộn tạo xung Mô đun đánh lửa Công tắc 15 Báo cáo thực tập môn Động đốt Trên bơ bin có cánh tản nhiệt có nhiệm vụ làm mát bảo vệ bơ bin Trên cịn lắp mơ đun đánh lửa, mơ đun đánh lửa T lắp với nhau,mô đun đánh lửa có nhiệm vụ tiếp điểm điều khiển dịng sơ cấp Trên chia điện có gắn cảm biến đánh lửa.Cảm biến có nhiệm vụ cảm nhận thời điểm cần đánh lửa tạo xung điều khiển mô đun đánh lửa Cấu tạo cảm biến điện từ :cuộn dây quay từ trường gây biến đổi từ thông tạo xung điện,gồm loại nam châm đứng yên nam châm quay *-Hoạt động: Đến cuối thời kỳ nén động cảm biến đánh lửa tạo xung,xung truyền đến mô đun đánh lửa,các tranzito mô đung đánh lửa nhận tín hiệu , điều khiển đóng ngắt dịng sơ cấp vào chia điện Từ tạo dịng cao áp dây dẫn cao áp tới bugi Trên sơ đồ người ta điều chỉnh góc đánh lửa sớm điều chỉnh góc đánh lửa sớm kiểu chân khơng, phụ thuộc vào tải trọng động làm việc độc lập so với điều chỉnh ly tâm *-Sơ đồ kết cấu hên thống đánh lửa lại cảm biến Hall gồm: 1.Bộ nguồn (Ắc quy) 2.Bộ chia đầu dây 3.Bộ phận điều chỉnh tốc độ 4.Bộ nắn dòng 5.Động điện 6.Bô bin 7.Bộ chia điện 8.Các dây cao áp 9.các bugi 16 Báo cáo thực tập môn Động đốt Cảm biến Hall đặt chia điện có nhiệm vụ phát xung điện điều khiển mô đun đánh lửa *Nguyên tắc hoạt động: Mỗi cánh chắn chặn chùm từ trường nam châm không cho xuyên qua cấu hiệu ứng Hall làm chấm dứt dòng điện cấu này,IC Hall cảm nhận phát xung đến điều khiển trung tâm ECU, điều khiển trung tâm ECU thiết kế nối hay ngắt dòng điện chạy qua cuôn sơ cấp bô bin màng chắn lướt qua hiệu ứng hall Như làm việc cảm biến Hall tạo xung vuông làm tín hiệu đánh lửa Bề rộng cánh chắn xác định góc ngậm điện(thời gian tăng trưởng dịng sơ cấp).Do xung điều khiển xung vuông nên tốc độ động không ảnh hưởng tới thời gian đánh lửa 17 Báo cáo thực tập môn Động đốt *-Sơ đồ kết cấu hệ thống đánh lửa điện từ: gồm 1.Bộ chia điện 2.Các dây cao áp bu gi 3.Các cánh chắn 4.Các cảm biến cam cảm biến xung 5.Bộ phận thay đổi tốc độ Hệ thống đánh lửa hoạt đông nguyên tắc dựa vào tín tiệu cảm biến cung cấp như: tốc độ động cơ, vị trí piston xy lanh,vị trí bướm ga, nhiệt độ động nhiệt độ khí nạp, thành phần khí xả, mà xử lý ECU điều khiển để đánh lửa tạo tia lửa mạch thứ cấp vào thời điểm đánh lửa Trên xa bàn có cảm biến vị trí cam,cảm biến xung tạo cảm biến Hall,còn cánh chắn thiết kế tang lên để chia độ dễ hơn.Một bô bin cung cấp cho xy lanh Hệ thống đánh lửa với cấu điều khiển góc đánh lửa sớm điện tử chia làm loại:hệ thống đánh lửa sử dụng vi sử lý hệ thống đánh lửa sử dụng vi sử lý kết hợp với phun xăng motronic 18 Báo cáo thực tập môn Động đốt 4 Thứ tụ làm việc động 1-3-2-4-5-6 Câu 2: Sơ đồ hệ thống phun xăng đánh lửa motronic GM OBD II SYSTEM: Gồm : 1.Nguồn 2.Bộ xử lý trung tâm ECU 3.Hệ thống Rơ le điều khiển 4.Cầu chì 5.Van gió phụ 6.Hệ thống vòi phun 7.Bộ phận điều chỉnh ga 8.Các loại cảm biến 19 Báo cáo thực tập môn Động đốt 10 11 *- Nguyên tắc làm việc: Bộ xử lý điều khiển trung tâm tiếp nhận tín hiệu dạng tín hiệu điện cảm biến truyền tới chuyển thành tín hiêu số sau xử lý theo chương trình vạch sẵn.Các tín hiệu điều khiển trung tâm khuếch đại đưa vào chấp hành đẻ phát xung điện huy việc phun xăng,đánh lửa điều hành số cấu thiết bị khác đảm bảo hoạt động tối ưu chế độ 20 .. .Báo cáo thực tập môn Động đốt Cơ cấu điều chỉnh số vòng quay Thân bơm Báo cáo thực tập môn Động đốt Lị xo cấu xoay pittơng Piston Câu 2: Quy trình tháo lắp điều chỉnh... thăm mức dầu Báo cáo thực tập môn Động đốt Câu 1: Đặc điểm cấu tạo, hoạt động bơm nước bơm dầu động điezel( động thực tập) ? Chú ý trình sử dụng *) Đặc điểm cấu tạo, hoạt động bơm nước động điezel:... Bộ tản nhiệt dầu: Cấu tạo từ ống dẫn dầu dạng trụ có cánh tản nhiệt 12 Báo cáo thực tập mơn Động đốt Động thực tập - Hoạt động: Dầu từ te nhờ bơm bánh đẩy dầu theo ống dẫn đến bình lọc tinh kiểu