Tu lieu ve may bay Ebot

Dự án được công bố tại Farnborough Air Show năm 1990, với mục tiêu được nêu là sẽ giảm bớt 15% chi phí vận hành so với mẫu Boeing 747 cùng loại.[7] Airbus đã tổ chức bốn nhóm thiết kế,[r]

(1)

Airbus A380

Bước tới: menu, tìm kiếm

Airbus A380

Máy bay Airbus A380-800

Kiểu Máy bay hành khách

Hãng sản xuất Hàng không không gian châu Âu, hãng

Airbus

Chuyến bay đầu

tiên 27.4.2005

Được giới thiệu 25.10.2007

Tình trạng Được chứng nhận 12.12.2006

Được chế tạo

 Đức

 Pháp

 Tây Ban Nha

 Anh

Số lượng sản

xuất (2007)

Chi phí máy bay US$ 296 – 316 triệu (2006)

Airbus A380 loại máy bay hai tầng, bốn động sản xuất Airbus S.A.S Nó bay thử lần vào ngày 27 tháng năm 2005 từ Toulouse, Pháp Các chuyến bay thương mại bắt đầu vào đầu năm 2007 sau 15 tháng thử nghiệm, với chuyển giao máy bay để vào sử dụng cho khách hàng Airbus, Singapore Airlines Trong hầu hết trình thiết kế đóng, máy bay biết đến Airbus A3XX, tên hiệu Superjumbo trở thành tên gọi khác A380 Ở Việt Nam nhiều quốc gia khác, phương tiện truyền thông đại chúng lẫn chuyên gia ngành kỹ thuật, hàng khơng cịn đặt biệt danh khác cho loại máy bay "Khách sạn bay sao" loại máy bay dân dụng giới có phịng ngủ với giường nệm, nhà hàng, quầy bar, phòng tắm Spa, phòng giải trí sang trọng, TV LED phịng ghế hành khách với 500 kênh truyền hình toàn giới, 1000 game 3D hàng chục nghìn hát, nhạc, phim ảnh lưu trữ máy bay, hệ thống mạng Wifi tốc độ cao, khe cắm USB kết nối với máy tính, khe cắm phích sạc pin điện thoại để phục vụ mục đích giải trí làm việc

Máy bay A380 có hai tầng, với tầng kéo dài tồn chiều dài thân máy bay Điều cho phép khoang cabin rộng rãi, cấu hình tiêu chuẩn với ba cấp hành khách đạt sức chứa 555người, tối đa 853 người có hành khách thơng thường (economy class)[1].

Có hai kiểu A380 đưa vào sử dụng Loại A380-800, loại chở hành khách, máy bay chở khách lớn giới [2], lớn Boeing 747[2] Loại thứ hai, A380-800F, máy bay vận tải,

(2)

do Airbus công bố (2010) A380-900 với kích cỡ lớn phiên A380-800 sức chuyên chở hành khách tối đa lên đến 900 hành khách

Máy bay A380-800 có tầm bay xa cực đại 16.000 km (8.000 mi) đủ để bay không nghỉ từ Chicago đến Sydney, tốc độ bay bình thường khoảng Mach 0,85 (1.050 km/h)[2], giống máy bay Boeing 747[4].

Phát triển

Bối cảnh

Mùa hè năm 1988, nhóm kỹ sư hãng Airbus lãnh đạo Jean Roeder bí mật bắt đầu việc nghiên cứu phát triển siêu máy bay chở khách (UHCA), với hai mục tiêu để hoàn thiện danh mục sản phẩm Airbus đánh đổ thống trị Boeing phân khúc thị trường với mẫu Boeing 747 [4] Khác với MacDonnell Douglas việc thương mại hóa mẫu máy bay nhỏ hai boong MD-12[5] [6] Roeder chấp thuận UHCA cho nghiên cứu sau thuyết trình thức tới Chủ tịch Giám đốc điều hành hãng vào tháng 06/1990 Dự án công bố Farnborough Air Show năm 1990, với mục tiêu nêu giảm bớt 15% chi phí vận hành so với mẫu Boeing 747 loại.[7] Airbus tổ chức bốn nhóm thiết kế, từ bốn đối tác EADS (Aérospatiale, DaimlerChrysler Aerospace, British Aerospace, EADS CASA) nghiên cứu đề xuất công nghệ tiên tiến để áp dụng cho mẫu máy bay tương lai Các mẫu thiết kế trình bày năm 1992 thiết kế xuất sắc sử dụng [8]

Tháng 1/1993, Boeing số cơng ty tập đồn Airbus bắt đầu nghiên cứu phát triển chung mẫu siêu máy bay chở khách lớn nhằm mục tiêu hình thành quan hệ đối tác để chia sẻ thị trường hạn chế [9] [10] Nghiên cứu bị huỷ bỏ hai năm sau đó, lãi suất Boeing bị giảm sút [11] Trong tháng 6/1994, Airbus bắt đầu phát triển riêng cho mẫu máy bay chở khách cỡ lớn, thuộc phân hạng A3XX [12] [13] Airbus nghiên cứu số mẫu thiết kế, bao gồm kết hợp hai từ thân máy bay A340, mẫu máy bay phản lực lớn Airbus thời điểm [14] Các A3XX thiết kế để chạnh tranh với nghiên cứu Boeing mẫu máy bay 747 thành công [15] [16] Từ 1997-2000, khủng hoảng tài Đơng Á phủ bóng đêm lên tồn thị trường, Airbus thay đổi thiết kế với mục tiêu giảm từ 15-20 % chi phí vận hành máy bay Boeing 747-400 Thiết kế A3XX bao gồm hai boong, cho phép chuyên chở nhiều hành khách so với thiết kế boong truyền thống [17] [18]

Các giai đoạn thiết kế

Ngày 19/12/2000, Ban giám sát tái cấu Airbus thống chương trình xây dựng A3XX trị giá 8,8 tỷ euro, đổi tên mẫu máy bay A380, [19] [20] với 50 đơn đặt hàng từ sáu công ty khách hàng.[21 ] [22] Thiết kế A380 thay đổi lớn so với thành viên lại Airbus, kết việc phát triển từ mẫu A300 đến A340 Nó lựa chọn số giống với mục chéo hai sàn tàu, số may mắn theo quan niệm số nước chau Á, thị trường mục tiêu A380 [14] Các tính A380 hồn thiện vào đầu năm 2001, phận cánh máy bay bắt đầu đưa vào sản xuất vào ngày 23/1/2002 Chi phí phát triển A380 tăng lên đến 11 tỷ euro tính máy bay xuất xưởng [10]

Sản xuất

(3)

thế giới; năm nhà cung cấp lơn tính theo giá trị Rolls-Royce, SAFRAN, United Technologies, General Electric, Goodrich [24]

Các phần phía trước phía sau thân máy bay chuyển lên tàu vận tải cỉa Airbus trục lăn, cảng Ville de Bordeaux, Hamburg miền bắc nước Đức, từ họ chuyển đến Vương quốc Anh [25] Cánh máy bay sản xuất Filton Bristol Broughton, miền bắc xứ Wales; vận chuyển sà lan đến cảng Mostyn sau chuyển lên tàu chở hàng Tại Saint-Nazaire phía Tây nước Pháp, tàu chở phần thân máy bay từ Hamburg đẻ lắp ráp lại với Trong bao gồm số phận mũi máy bay Sau phận chuyển đến dỡ xuống cảng Bordeaux Các tàu tiếp tục bốc phần bụng đuôi máy bay nhà máy Construcciones Aeronáuticas SA Cádiz phía Nam Tây Ban Nha sau lại chuyển cảng Bordeaux Từ đó, phận A380 vận chuyển sà lan đến Langon vận chuyển đến điểm láp ráp cuối Toulouse Các tuyến đường kênh đào để vận chuyển phận A380 mở rộng sử chữa Sau hồn thành cơng đoạn lắp ráp, bay đến sân bay Hamburg Finkenwerder (XFW) để hồn thiện sơn Mất khoảng 3600 lít sơn để che phủ 3.100 m2 bên A380 Năng lực sản xuất A380 vào khoảng 04 tháng.[26]

 Phi hành đoàn:

 Khả chuyên chở: 555 cấp hay 853 hành khách cấp, với 66,4 (146.400 lb) hàng hoá

trong 38 LD3 hay 13 pallet

o 152,4 (336.000 lb) hàng hoá (158 t option)

 Động cơ: 4×311 kN (70.000 lbf) turbofan Hoặc Rolls-Royce Trent 900 Engine Alliance

GP7200

o 4×340 kN (76.500 lbf) Kích thước

 Dài: 73 m (239 ft in)

 Sải cánh: 79,8 m (261 ft 10 in)  Cao: 24,1 m (79 ft in)

 Diện tích cánh: 845 m² (9.100 ft²)

Trọng lượng dung tích nhiên liệu

 Trọng lượng lúc trống: 276.800 kg (610.200 lb)

o 252.200 kg (556.000 lb)

 Trọng lượng tối đa lúc cất cánh: 560.000 kg (1.235.000 lb)

o 590.000 kg (1.300.000 lb)

 Nhiên liệu chứa tối đa: 310.000 litres (81.890 US gal)

o 310.000 l (352.000 l option) Vận hành

 Tốc độ bay bình thường: 0.85 Mach (khoảng 1050 km/h, 647 mph, 562 kt)  Tốc độ bay tối đa: 0,89 Mach

 Tầm xa: 16.000 km (8.000 nmi)

o 10.400 km (5.600 nmi)

 Độ cao phục vụ: 13.100 m (43.000 ft)

[

sửa

] Đặt hàng

Có 17 hãng hàng khơng đặt hàng A380 tính đến tháng năm 2006 bao gồm đơn đặt hàng từ phận cho thuê máy bay AIG, ILFC Hiện nay, tổng số đơn đặt A380 đứng 163, bao gồm 27 loại vận tải Điểm hòa vốn ước tính từ 250 đến 300 CEO Airbus, Nl Forgeard, nói ơng ta dự đốn bán 750 Vào năm 2006, giá A380 295 triệu US$[5][6]

.

Hãng hàng không Năm đưa vào sử dụng Kiểu Động cơ

(4)

Air France 2008 10 *

China Southern Airlines 2011 *

Emirates 2008[7][8] 43 *

Etihad Airways 2012 *

FedEx 2010[8] 10 10 *

ILFC 5

Kingfisher Airlines 2012

Korean Air 2009 *

Lufthansa 2008 15 10 *

Malaysia Airlines 2010 *

Qantas 2009 12 10 *

Qatar Airways 2009 2

Singapore Airlines 2007 10 15 *

Thai Airways International

UPS 2011 10 10

Vietnam Airlines 2015 4 *

Virgin Atlantic 2012 6 *

Cộng 134 25

70 72 63