Trên tường điện Kremli trước Quảng trường Đỏ, an táng thi hài của nhà du hành vũ trụ đầu tiên trên thế giới Iuri Gagarin người bạn đồng hành của ông, ông Xiêrêchin. Tại nơi máy bay họ rơi xuống đất, cũng được dựng một tấm bia kỷ niệm to cao. Trước bia để đầy hoa tươi. Hàng ngày đều có rất nhiều người tới đó. Họ cung kính tưởng nhớ người chiến sĩ ưu tú chinh phục vũ trụ, anh hùng Gagarin. Tên tuổi sáng ngời vủa Gagarin, in đậm trong tâm trí mọi người trên thế giới...
Bí mật chết nhà du hành vũ trụ Gagarin Trên tường điện Kremli trước Quảng trường Đỏ, an táng thi hài nhà du hành vũ trụ giới Iuri Gagarin người bạn đồng hành ông, ông Xiêrêchin Tại nơi máy bay họ rơi xuống đất, dựng bia kỷ niệm to cao Trước bia để đầy hoa tươi Hàng ngày có nhiều người tới Họ cung kính tưởng nhớ người chiến sĩ ưu tú chinh phục vũ trụ, anh hùng Gagarin Tên tuổi sáng ngời vủa Gagarin, in đậm tâm trí người giới người ta khơng khó khăn mà khơng hình dung vẻ hiên ngang tự ông phi thuyền vũ trụ Nhà du hành vũ trụ ưu tú vậy, tàu vũ trụ bình an vô mà máy bay lại bị chết cách khó hiểu Bắt đầu từ đầu tháng ba năm 1968, Gagarin lại khôi phục việc tập luyện, bắt đầu bay Theo kế hoạch, từ ngày 13 tháng ba đến ngày 22 tháng năm ông bay máy bay tiêm kích huấn luyện Mic-15 18 lần, tổng cộng tiếng đồng hồ Ngày 27 tháng ba, Gagarin bay vòng hai lần, lần 39 phút 15 phút, ông Xiêrêchin tiến hành công việc chuẩn bị trước lúc bay, chủ yếu Xiêrêchin làm, Gagarin ký tên nhật ký bay hàng ngày đồng ý Công tác chuẩn bị bay tiến hành theo yêu cầu thao tác kỹ thuật hành Họ nhận báo cáo kỹ thuật chuẩn bị cất cánh, lại tiến hành kiểm tra kỹ máy bay, ký tên vào sổ chuẩn bị bay Sau Gagarin ngồi vào khoang lái phía trước Xiêrêchin ngồi phía sau ơng 10 19 phút, máy bay cất cánh bay vào bầu trời Máy bay ngày lên cao, cuối bay dải không trung tầng mây thứ hai Đến 10 30 Gagarin báo cáo cho trạm huy bay tình hình làm việc vùng trời, thỉnh thị xin phép lượn trở lại 320 độ Gagarin lái máy bay cách ổn định chuẩn bị lượn vòng từ 70 độ sang 320 độ để xuống thấp Máy bay xuống tầng mây phía dưới, góc nghiêng máy bay đạt tới 70 đến 90 độ, máy bay dường bổ xuống theo phương thẳng đứng Cách mặt đất 250 đến 300 mét nữa, thời gian giây đồng hồ, hai phi công giữ trấn tĩnh, không hoang mang rối loạn Họ phối hợp chặt chẽ với nhau, cố đưa máy bay khỏi trạng thái bổ nhào thẳng đứng, khơng thành cơng Lúc 10 31 phút, thông tin vô tuyến điện phút tai nạn xảy Về nguyên nhân xảy tai nạn này, lúc phủ lập Ủy ban chuyên môn để điều tra Sau tai nạn xảy ra, trường nơi máy bay rơi Cơ quan hữu quan phong tỏa, nhân viên tổ chức chụp ảnh đo đạc, thu lượm toàn phận mảnh vụn xác máy bay để tiến hành nghiên cứu, họ cịn thành lập nhóm chun gia giám định khoa học kỹ thuật Về cố tai nạn đó, phủ ngành quan tâm Đầu tiên người ta cảm thấy kinh ngạc đỗi: Gagarin lái máy bay mà để tai nạn xảy ra! Tiếp sau cảm thấy khó hiểu Làm lại được? Một phi công tài giỏi Cùng với trình điều tra, kết đưa ra: Điều tra việc tổ chức, huấn luyện phi cơng, cơng tác an tồn bay chuẩn bị bay, chứng tỏ tất tiến hành theo yêu cầu nghiêm ngặt Điều tra tính xác độ tin cậy trang thiết bị kỹ thuật tình hình thao tác điều khiển, kết luận là: Các thiết bị máy bay không bị hư hại; Khơng phát thấy trục trặc bay Máy bay không bị bốc cháy, không bị nổ Hệ thống phòng cháy bay máy bay chưa sử dụng Hệ thống dây điện máy bay thông suốt, hệ thống ôxy máy bay hồn hảo, khơng bị hư hỏng Động máy bay làm việc tốt lúc rơi xuống đất Máy bay bị hỏng rơi xuống đất, va chạm với mặt đất Không phát thấy dấu vết mòn cũ nguyên kiện linh kiện máy bay Máy bay tiêm kích huấn luyện MIC-15 loại máy bay có tính ưu việt Thiết bị kỹ thuật hàng khơng khơng có chút phiền phức Vậy ngun nhân gì? Phải có kẻ có dự mưu hãm hại? Các chuyên gia y học phân tích kỹ băng ghi âm lời nói Gagarin phút trước ngộ nạn, nhiều lần nghe nghe lại lời nói Gagarin, làm rõ tư máy bay đâm xuống đất, tiến hành kiểm tra thi thể phi công nhiều cách, kết Gagarin trước bị nạn không bị trúng độc, không bị miên hay trạng thái khác thường Một phút trước lúc chết, ơng trạng thái hồn tồn bình thường Nhưng ơng khơng ấn nút bật khỏi máy bay? Theo tính tốn xác, ơng chết lúc 10 31 phút, tức lúc máy bay rơi xuống đất Người ta mong mỏi Ủy ban điều tra tìm nguyên nhân Nhưng báo cáo khẩn trương sau điều tra, việc dường không đâu vào đâu Vụ tai nạn máy bay Gagarin ngày 27 tháng ba năm 1968 điều bí mật Nhưng thực tế, Ủy ban điều tra tìm nguyên nhân Gagarin giây phút cuối cùng, điều khiển máy bay thoát khỏi trạng thái bổ nhào, kết máy bay đâm xuống đất Nhưng lúc để bảo vệ danh dự cho Gagarin, giải thích ngun nhân Vì cho nên, nguyên nhân xảy tai nạn máy bay Gagarin khơng cơng khai Cịn chết Gagarin trở thành lịch sử .. .Nhà du hành vũ trụ ưu tú vậy, tàu vũ trụ bình an vơ mà máy bay lại bị chết cách khó hiểu Bắt đầu từ đầu tháng ba năm 1968, Gagarin lại khơi phục việc tập luyện,... nạn máy bay Gagarin ngày 27 tháng ba năm 1968 điều bí mật Nhưng thực tế, Ủy ban điều tra tìm nguyên nhân Gagarin giây phút cuối cùng, điều khiển máy bay thoát khỏi trạng thái bổ nhào, kết máy... Nhưng lúc để bảo vệ danh dự cho Gagarin, khơng thể giải thích ngun nhân Vì cho nên, nguyên nhân xảy tai nạn máy bay Gagarin khơng cơng khai Cịn chết Gagarin trở thành lịch sử