(NB) Giáo trình Kỹ thuật sơn ô tô (MĐ: Công nghệ ô tô) là mô đun chuyên ngành công nghệ ô tô, trang bị cho sinh viên về kiến thức, kỹ năng sửa chữa vỏ xe và sơn xe ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo!
BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN HÀ NỘI GIÁO TRÌNH KỸ THUẬT SƠN Ô TÔ MÔN HỌC/MÔ ĐUN NGÀNH/NGHỀ TRÌNH ĐỘ : MĐ : CÔNG NGHỆ Ô TÔ : CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-CĐCĐ-ĐT ngày…….tháng….năm Trường Cao đẳng Cơ điện Hà Nội) Hà Nội, năm 2020 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN: Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm MÃ TÀI LIỆU: MĐ 33 LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần tốc độ gia tăng số lượng chủng loại ô tô nước ta nhanh Đi với phát triển trang thiết bị máy móc tiện nghi nhu cầu sửa chữa khung vỏ xe dần đặc biệt quan tâm trọng Để phục vụ cho học viên học nghề thợ sửa chữa ô tô kiến thức lý thuyết thực hành sửa chữa thân vỏ xe Với mong muốn giáo trình biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm bốn bài: Bài 1: Tổng quan kỹ thuật sơn ô tô Bài 2: Súng phun sơn Bài 3: Che, chắn bề mặt sơn Bài 4: Chuẩn bị bề mặt sơn Bài 5: Phun sơn màu đánh bóng Kiến thức giáo trình biên soạn theo chương trình Tổng cục Dạy nghề, xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động cụm chi tiết hệ thống truyền lực, đến cách phân tích hư hỏng, phương pháp kiểm tra quy trình thực hành sửa chữa Do người đọc hiểu cách dễ dàng Xin chân trọng cảm ơn Tổng cục Dạy nghề, khoa Động lực trường Cao đẳng Cơ điện Hà Nội giúp đỡ quý báu đồng nghiệp giúp tác giả hồn thành giáo trình Mặc dù cố gắng chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Hà Nội, ngày… tháng… năm 20… Tham gia biên soạn Chủ biên Nguyễn Văn Dươn MỤC LỤC TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN: LỜI GIỚI THIỆU BÀI 1: TỔNG QUAN VỀ KỸ THUẬT SƠN BÀI 2: SÚNG PHUN SƠN 12 BÀI 3: CHE, CHẮN BỀ MẶT SƠN 16 BÀI 4: CHUẨN BỊ BỀ MẶT SƠN 24 BÀI 5: PHUN SƠN MÀU VÀ ĐÁNH BÓNG 62 CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN Tên mơ đun: KỸ THUẬT SƠN Ơ TƠ Mã mơ đun: MĐ 33 Thời gian thực mô đun: 45 (Lý thuyết: 15h; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, tập: 28h, Kiểm tra: 02h) I Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơn học/mơ đun: - Vị trí: Mơ đun bố trí dạy năm học thứ hai - Tính chất: Là mơ đun chun ngành công nghệ ô tô, trang bị cho sinh viên kiến thức, kỹ sửa chữa vỏ xe sơn xe tơ - Ý nghĩa vai trị môn học/mô đun: II Mục tiêu mô đun: - Kiến thức: + Trình bày mục đích, u cầu, quy trình sơn kỹ thuật sơn tơ + Phân tích cấu tạo, phương thức vận hành thiết bị phịng sơn đặc tính loại sơn tơ + Trình bày nhiệm vụ,u cầu, phân loại súng phun sơn + Phân tích cấu tạo, nguyên lý làm việc loại súng phun sơn kỹ thuật phun sơn + Trình bày mục đích, yêu cầu, vật liệu phương pháp che chắn bề mặt sơn + Trình bày mục đích, u cầu,vật liệu quy trình chuẩn bị bề mặt - Kỹ năng: + Sử dụng quy trình kỹ thuật thiết bị, dụng cụ kỹ thuật sơn tơ : Máy nén khí, đèn sấy, súng phun sơn, dao bả, vật liệu che chắn bề mặt sơn, loại sơn, ma-tít + Thực hành phun sơn, che chắn bề mặt sơn, chuẩn bị bề mặt sơn, bả ma-tít theo quy trình kỹ thuật - Năng lực tự chủ trách nhiệm + Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ ô tô + Biết tổ chức, làm việc theo nhóm, tổ chịu trách nhiệm cơng việc thực + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học sinh, sinh viên III Nội dung mô đun: BÀI 1: TỔNG QUAN VỀ KỸ THUẬT SƠN Mã bài: 35 - 01 Mục tiêu: - Giải thích mục đích, yêu cầu kỹ thuật sơn ô tô - Trình bày quy trình sơn ô tô - Xác định thiết bị, loại sơn sơn ô tô - Sử dụng thiết bị phịng sơn loại sơn quy trình kỹ thuật - Chấp hành quy trình kỹ thuật nghề cơng nghệ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học sinh, sinh viên Nội dung chính: Mục đích, yêu cầu Sửa chữa hư hỏng liên quan đến thân vỏ xe , cải thiện tính thẩm mỹ thân vỏ xe Quy trình sơn tơ Bước : Đánh giá vỏ ô tô cần sơn, tiến hành mài sơn cũ rỉ sét Sử dụng máy mài lắp giấy ráp có độ sần thích hợp để loại bỏ lớp sơn cũ vùng cần sơn giúp sơn lót matít bám dính tốt Nếu có vùng bị móp méo, vết lõm sâu gò lại máy hàn rút tôn tạo bề mặt phẳng tương đối theo phom xe ban đầu nhà sản xuất Bước : Sơn chống rỉ bảo vệ vỏ thép Sơn lót sơn chống rỉ giúp tránh bám dính ẩm ngăn ngừa rỉ sét quay lại phá sơn từ bên Đợi khô lớp sơn chống rỉ, tiếp tục đánh giấy ráp để tăng cường độ bám dính matit lớp sơn phủ Bước : Trả lại phom xe chuẩn lấp đầy vết xước vết lõm lớp bả matit Bả lớp ma tít để lấp đầy bề mặt bị trầy xước, lồi lõm, trả lại Phom xe chuẩn hãng xe Sau mài nhẵn chuẩn bị bề mặt cho bước Bước : Sơn lót phủ kín bề mặt bả matit Sơn lót phủ lớp sơn lên phần matit, ngăn mầu matit khơng lộ ngồi Sơn lót có tác dụng khác làm cho lớp sơn phủ ngồi bóng đẹp Bước : Kĩ thuật pha màu sơn phun sơn Có cách pha sơn chủ yếu: Sơn hai thành phần sơn phủ bóng A - Sơn hai thành phần sơn có pha kèm dầu bóng, ngồi gọi loại 500, phù hợp cho sơn loại xe màu trơn trắng, đen, đỏ B - Sơn phủ bóng sơn lớp màu, sau sơn dầu bóng, cịn gọi loại 600, phù hợp cho loại xe có thành phần màu hạt nhũ Bước 6: Che bảo vệ vùng khơng sơn trước sơn Những vùng Sơn cịn tốt cần bọc kỹ để sơn khơng vơ tình gây bẩn tiến hành sơn Công đoạn bỏ qua quy trình Bước 7: Xe sơn phòng SƠN HẤP SẤY Sau sơn, cần sấy thời gian với nhiệt độ tiêu chuẩn kỹ thuật sơn quốc tế Q trình sấy khơ cần giám sát kỹ Bước : Đánh bóng tồn vỏ xe tơ Đánh bóng tồn bề mặt thân vỏ Ơ Tơ máy chun dụng Giúp làm bóng vùng sơn cũ làm mờ bớt độ bóng vùng Sơn mới, đồng vẻ đẹp sơn tồn xe Thợ kỹ thuật dùng loại Xi phá, Xi đánh bóng 3M Xi dưỡng bề mặt sơn cơng đoạn đánh bóng xe Lưu ý: Để giữ Sơn bền màu Xe ô tô đẹp mới: Phòng sơn Phòng sơn nhanh: - Dùng cho trung tâm sửa chữa vụ va chạm nhỏ, bảo dưỡng nhanh mà đảm bảo yêu cầu kỹ thuật chất lượng sơn - Dùng làm nơi trà khơ ma tít trước cho xe vào phịng sơn tơ Phịng sơn tơ tiêu chuẩn: - Là Phòng sơn thiết kế theo tiêu chuẩn nhà sản xuất nghiên cứu tính tốn tỉ mỉ để đảm bảo tính năng, chất lượng sơn, tạo môi trương khép kín, lượng khí tuần hồn Sản phẩm sản phẩm bán chạy loại phòng sơn Phòng sơn xe tải xe buýt: Đối với đơn vị vận tải lớn việc xe ô tô bị va quệt điều tránh khỏi, ngày với nhiều dịng xe khách, xe tải có giá trị lớn, việc chăm sóc trở lên khắt khe hơn, lẽ sản phẩm phòng sơn xe tải xe buýt đời để đáp ứng nhu cầu đối tượng doanh nghiệp Phịng sơn tơ phi tiêu chuẩn: Là phịng sơn đặt hàng theo nhu cầu người sử dụng, kick thước nào, dùng ngành nghề gì, VD: Phịng sơn gỗ, phịng sơn cuốn, phịng sơn xe máy Đến thời điểm công ty cổ phần thiết bị Tân Phát trở thành nhà cung cấp phịng sơn tơ chất lượng hàng đầu Việt Nam Là nhà phân phối độc quyền nhiều hãng sản xuất phòng sơn lơn giới là: Saima - Italya, Ritian - Trung quốc Tầm quan trọng phịng sơn tơ: - Sơn cơng đoạn cuối có tính định tới hình thức xe sửa chữa Khác với quy trình sơn tĩnh điện thường thiết lập dây chuyền sản xuất xe mới, dịch vụ sửa chữa người ta thường trang bị hệ thống sơn sấy quy mơ nhỏ, có tính linh hoạt cao Do trang bị phòng sơn lựa chọn hàng đầu trung tâm dịch vụ gara sửa chữa ôtô Ưu điểm xưởng sử dụng phịng sơn tơ: Sơn điều kiện thời tiết dù mưa hay độ ẩm cao, bề mặt sơn đẹp không bị ngậm nước Sơn xong khơng cần đánh bóng mà đảm bảo độ bóng cao, bền sáng mặt sơn Bề mặt sơn giữ độ bóng, cứng bề mặt q trình sử dụng Khi sơn phịng sơn đường gió phân luồng buồng sơn tạo khả bám tiết kiệm sơn Giảm ô nhiễm mơi trường, an tồn cho thợ sơn Thời gian sấy giảm, hiệu Độ cứng đồng toàn phạm vi bề mặt sơn Cho phép ta đặt chế độ sấy tự động, khơng cần giám sát sấy 3.1 Thiết bị phịng sơn Cấu tạo chung phịng sơn tơ: 1.Đầu đốt – 2.Tủ điện – 3.Cửa phụ – 4.Cửa – 5.Đế phịng sơn – 6.Ram dốc – 7,8.Sàn lọc sàn – 10.Kính cửa – 11.Cổng chào – 12.Máng đèn – 13.Tường – 14.Tơn – 15.Bộ cấp – 16.Ống xả khói – 17.Ống khí – 18.Mô tơ cấp – 19.Đế cấp hút – 21.Môtơ hút – 22.Bộ chia gió Tất trang bị kể đến hình bên trang bị đầy đủ cho phòng sơn sấy bao gồm đầy đủ lựa chọn Bộ lọc khí thải đầu trang bị tuỳ chọn (đặt thêm) Tuỳ theo nhu cầu phát triển cải tiến sản phẩm mà nhà sản xuất sửa đổi trang bị Ngun lý hoạt động phịng sơn tơ: Q trình sơn: Trong suốt cơng đoạn sơn, hai quạt gió cấp hút hoạt động đưa khơng khí từ qua lọc bụi, lọc trần vào phịng Khơng khí hút vào cấp xuống từ phía trần phịng sơn sấy Khơng khí sau lọc nhờ lọc trần đẩy xuống từ phía ln trì áp suất lớn áp suất khơng khí ngồi trời để tránh bụi bay từ ngồi vào phịng gây ảnh hưởng đến chất lượng sơn Chất lau bề mặt Kim loại Nhựa Bảng 1.4 Một số chất lau bề mặt Dupont Sikken PPG 3902S M600 P850-1402 M700 TOA R7K158 3.8 Phun sơn lót Phun sơn lót lên diện tích bề mặt kim loại lộ để ngăn cho khỏi bị gỉ cải thiện độ bám dính Nhìn chung, người ta dùng loại sơn lót hai thành phần, sẵn có loại hai thành phần Vì có số loại sơn lót khơng có tính bám dính tốt với matít, nên theo hướng dẫn nhà sản xuất sơn đề áp dụng Hình 1.22 Phun sơn lót Chú ý: Khơng dùng cốc kim loại để pha sơn lót phản ứng hóa học Khi sơn xong sơn lót khoảng 10 phút tiến hành bả matit liền để tăng bám dính Sơn lót chống rỉ Kim loại Nhựa Chất đóng rắn Bảng 1.4 Một số sơn lót chống gỉ Dupont Sikken PPG DX62 M600 P850-1402 M700 DX20 P35, P20 55 TOA R7K158 B THỰC HÀNH (8h) Vận hành Máy mài đơn, máy mài tác động kép thao tác làm giấy nhám 80; 120; 240… (4h) Stt Trình tự thực Cơng tác chuẩn bị Vận hành máy mài 2.1 Máy mài cầm tay chạy điện Thông tin dẫn - An toàn lao động - Dụng cụ, thiết bị, vật liệu - Tài liệu phát tay - Sổ tay - Tài liệu tham khảo nhà sản xuất Dụng cụ thiết bị - Mũ - Kính trắng bảo hộ - Quần áo bào hộ - Găng tay sợi - Giày bảo hộ Yêu cầu đạt - Đảm bảo an toàn thực hành - Dụng cụ, thiết bị đầy đủ, an toàn - Vật liệu chủng loại Các lỗi Thời thường gặp lượng - Chuẩn bị thiếu - Máy mài cầm tay - Đá mài, cắt 100 - Chổi than - Dụng cụ tháo lắp máy mài tay - An toàn cho người thiết bị - Thao tác trình tự u cầu kỹ thuật - Khơng rút nguồn điện lắp đặt bảo dưỡng - Máy mài - An tồn - Khơng - Kiểm tra máy - Lắp đá mài, cắt - Cắm nguồn điện vào máy - Thực hành vận hành máy mài cầm tay - Thực hành bảo dưỡng máy mài (thay chổi than, làm bụi bẩn máy) 2.2 Máy mài tác - Kiểm tra 56 Stt Trình tự thực dụng đơn Thông tin dẫn máy - Lắp đế mài vào máy - Nối ống dẫn khí vào máy - Điều chỉnh tốc độ mài - Thực hành vận hành máy mài - Thực hành bảo dưỡng máy mài (tra thêm dầu thủy lực, làm bụi bẩn máy) 2.3 Máy mài tác - Kiểm tra dụng kép máy - Lắp đế mài vào máy, gắn giấy ráp vào đế mài - Nối ống dẫn khí vào máy - Điều chỉnh tốc độ mài - Thực hành vận hành máy mài Dụng cụ thiết bị tác dụng đơn - Đế mài (150~180) - Dầu thủy lực - Dụng cụ tháo lắp máy mài tay Yêu cầu đạt cho người thiết bị - Thao tác trình tự yêu cầu kỹ thuật Các lỗi Thời thường gặp lượng tháo ống dẫn khí lắp đặt bảo dưỡng - Máy mài tác dụng kép - Đế mài, giấy ráp (150~180) - Dầu thủy lực - Dụng cụ tháo lắp máy mài tay - An toàn cho người thiết bị - Thao tác trình tự yêu cầu kỹ thuật - tháo ống dẫn khí lắp đặt bảo dưỡng 57 Stt Trình tự thực Thực hành thao tác làm máy mài Làm Thông tin dẫn - Thực hành bảo dưỡng máy mài (tra thêm dầu thủy lực, làm bụi bẩn máy) - Mài bỏ lớp sơn cũ, gỉ - Mài vát mép sơn - Thổi khí nén - Lau giẻ lau Dụng cụ thiết bị Yêu cầu đạt - Dùng máy mài tác động đơn, kép - Giấy nhám P6080 (mài ướt P120-150) - Bộ dụng cụ tháo lắp - Sơn cũ hay gỉ vùng hư hỏng phải mài - Mép xung quanh vùng mài phải mài vát chiều rộng khoảng 30 mm - Bề mặt vùng mài xung quanh mép bụi bẩn dầu mỡ - Hệ thống cấp khí nén - Súng thổi bụi - Giẻ lau - Dung môi lau dầu mỡ 58 Các lỗi Thời thường gặp lượng - Góc nghiêng máy mài lớn, lực tỳ lớn, đặt lâu máy mài lâu chỗ - Giẻ lau bẩn - Thổi chưa - Bề mặt ẩm Rèn luyện tích hợp: Xác định vùng hư hỏng, sửa chữa vết lồi, lõm, xử lý bề mặt ban đầu cánh cửa xe hư hại (4h) Stt Trình tự thực Cơng tác chuẩn bị Thơng tin dẫn - An toàn lao động - Dụng cụ, thiết bị, vật liệu - Tài liệu phát tay - Sổ tay - Tài liệu tham khảo nhà sản xuất Xác định vùng hư hỏng - Đánh giá mắt - Đánh giá sờ vào bề mặt - Đánh giá dùng thước thẳng Sửa chữa chỗ lồi, lõm bề mặt - Dùng dụng cụ cầm tay - Dùng máy hàn rút tôn Dụng cụ thiết bị - Mũ - Kính trắng bảo hộ - Nút bịt tai - Quần áo bảo hộ - Găng tay sợi - Giày bảo hộ - Cánh cửa xe bị hư hại - Khung bàn làm giá đỡ cao ~ 600mm - Đèn nê ông, đèn pin - Thước thẳng ≤ 500 mm - Bút dạ, phấn đá - Cánh cửa xe bị hư hại - Khung bàn làm giá đỡ cao ~ 600mm - Máy hàn rút tôn 59 Yêu cầu đạt - Đảm bảo an toàn thực hành - Dụng cụ, thiết bị đầy đủ, an toàn - Vật liệu chủng loại Các lỗi Thời thường gặp lượng - Chuẩn bị thiếu - Xác định vùng hư hỏng - Đưa phương án sửa chữa - Chưa xác định vùng ảnh hưởng sửa chữa - Bề mặt phẳng so với bề mặt chuẩn - Đảm bảo an toàn sửa chữa - Bề mặt bị rách, giãn, phồng Stt Trình tự thực Mài bỏ lớp sơn Thông tin dẫn Dụng cụ thiết bị - Búa nhọn, đột - Đe tay - Máy mài tác động đơn - Máy mài tác đông kép - Giấy nhám P60;80;120 - Băng dính Yêu cầu đạt - Lớp sơn cũ vùng hư hỏng phải mài - Mép xung quanh vùng mài phải mài vát chiều rộng khoảng 30 mm Làm - Thổi - Hệ thống - Bề mặt khí nén cấp khí nén vùng mài - Lau - Súng thổi xung quanh giẻ lau bui mép - Giẻ lau bụi bẩn dầu mỡ - Dung mơi lau dầu mỡ Phun sơn lót - Che vùng - Hệ thống - Sơn kín chống rỉ bề xung quanh cấp khí nén tồn bề mặt kim - Pha trộn - Súng mặt hư loại chất đóng phun sơn hỏng mài rắn, sơn lót - Sơn - Lớp sơn chất pha chống gỉ mỏng sơn theo tỉ lệ - Dung môi chiều dày từ thích hợp - Băng 0,3~0,5 mm - Phun lớp dính, giấy mỏng từ 0.3- - Giẻ lau 0.5 mm - Chờ khơ tự nhiên - Mài bóc sơn - Mài vát mép sơn 60 Các lỗi Thời thường gặp lượng - Mài chưa bóc hết sơn - Mép vát hẹp - Thổi khí nén - Lau giẻ lau - Sơn lót q dày - Che phủ chưa kín, sơn loang vùng xung quanh Stt Trình tự thực Kiểm tra Thông tin dẫn khoảng 10 phút - Bóc vật liệu che sau sơn Quan sát mắt Dụng cụ thiết bị - Đèn nê ông, đèn pin 61 Yêu cầu đạt - Xác định công việc xử lý bề mặt đạt yêu cầu chưa, có biện pháp khắc phục sửa chữa chưa đạt yêu cầu Các lỗi Thời thường gặp lượng BÀI 5: PHUN SƠN MÀU VÀ ĐÁNH BÓNG Mã bài: 35 - Mục tiêu: - Giải thích mục đích, u cầu việc sơn mầu đánh bóng - Xác định vật liệu sử dụng sơn mầu đánh bóng - Phân tích quy trình chuẩn bị sơn mầu đánh bóng - Giải thích mục đích, u cầu quy trình thực việc sơn mầu đánh bóng - Thực hành sơn mầu đánh bóng quy trình kỹ thuật - Chấp hành quy trình kỹ thuật nghề cơng nghệ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học sinh, sinh viên Nội dung chính: Phun sơn màu 1.1 Thực hành phun sơn màu Phương pháp dùng khuấy tạo lớp sơn dày mà kết có thay đổi màu lớn sau sấy khơ, gây khó khăn việc đánh giá màu cách xác Vì vậy, pha chỉnh màu, sơn cần phải phun Đổ xấp xỉ 15g sơn cho miếng thử Tuân theo hướng dẫn nhà sản xuất sơn, bổ sung trộn chất đóng rắn chất pha sơn Phun sơn lên thử điều kiện phun sơn lên xe thực tế Để tránh tượng sơn phủ không hoàn toàn lên thử dán keo đen trắng sơn bề mặt khơng nhìn thấy màu băng keo 62 Tiến hành quy trình sấy khơ tương tự cách áp dụng cho q trình tạo miếng thử khuấy bổ sung màu mà hỗn hợp thiếu Các loại sơn nên kiểm tra cách phun sau chúng đạt màu mong muốn Khi thực so sánh màu xe, dùng khung từ tính bị cắt để tạo vùng nhìn thấy thích hợp, giữ miếng thử bề mặt sơn xe kích thước Bề mặt khung từ tính khơng bóng phát sáng mà phải có màu vơ sắc 1.2 Hồn thiện pha màu Xác định mầu gần giống khó Thực tế, có điểm mà chấp nhận màu gần giống nó, khơng gây vấn đề, màu sơn gần với màu xe tốt Dùng dụng cụ so màu cho kết lý tưởng mà thực tế khác số màu Nhưng khơng có dụng cụ, bạn phải dựa vào mắt Bắt đầu trình học bạn, tốt nhờ nhiều người giúp bạn định việc tốt Kiểm tra kết nhận hiểu biết pha màu Đánh bóng Phương pháp đánh bóng thay đổi theo loại sơn, mầu, độ nhám bề mặt thiết bị Phần mơ tả ví dụ điển hình phương pháp đánh bóng 63 Sấy Khơ sơn Tn theo hướng dẫn nhà sản xuất sơn thời gian sấy khô đặc trưng nhằm xác định nhiệt độ thời gian sấy lớp sơn trước chuẩn bị đánh bóng Độ nhấp nhơ Chênh lệch chiều cao Điều kiện bề mặt lớp sơn mầu nhấp nhô (So với tiêu chuẩn) Bề mặt sơn gốc (Tiêu chuẩn) Khơng có khác bề mặt bề mặt sơn lại sơn gốc Giống Sự khác bề mặt vùng sơn lại Nhỏ 64 bề mặt sơn gốc Trung bình Có khác bề mặt vùng sơn lại bề mặt gốc Lớn Nhấp nhô lớn bề mặt sơn lại có độ phẳng thấp Lớn Lượng sóng bề mặt sơn lại thấp bề mặt gốc Chú ý: * Tốt hiệu chất lượng sơn lại cố gắng sửa chữa bề mặt sần sùi (6 - Sơn lại lớp sơn mầu) * Vì q trình đánh bóng hạ độ nhấp nhô bề mặt sơn sửa chữa bề mặt độ nhấp nhô bề mặt vùng sơn lại thấp bề bề mặt sơn gốc Nếu gặp trường hợp này, phải sơn lại bề mặt 2.2 Đánh bóng tồn bề mặt sơn mầu Kiểm tra bụi sơn chảy sơn, chúng xuất hiện, thi xác định phương pháp đánh bóng (1) Dùng đá mài để mài bổ chỗ có bụi sơn chảy sơn (2) Nếu chảy sơn lan rộng bề mặt vỏ xe, khó sửa chữa đánh bóng, cố gắng sửa chữa gây ảnh hưởng đến chất lượng toàn bề mặt sơn Nếu gặp trường hợp này, bề mặt phải sơn lại Hình 1: Lỗi chảy sơn 65 Hình 2: Lỗi bụi sơn Dùng đá mài để sửa lỗi bụi sơn chảy sươn Sửa bụi sơn chảy sơn phải dùng đá mài loại có độ ráp # 1500 ÷ 3000 Chú ý: * Cầm đá mài phần để ổn định giảm khả gây hư hỏng bề mặt sơn * Nếu cầm đỉnh đá mài, lắc lư gây hỏng bề mặt * Di chuyển đá mài theo vịng trịn bán kính nhỏ tốt để giảm tối thiểu vùng hư hỏng vùng xung quanh bui sơn, chênh lệch mặt tạo di chuyển đá mài theo hướng * Cho nước hay hợp chát đánh bóng đá mài để trách đá gây xước bề mặt sơn Mài ướt giấy ráp Dùng loại giấy ráp có độ ráp #1500 đến #2000 để mài nhẵn bề mặt nhấp nhô Nếu bề mặt vùng sơn lại bề mặt gốc khác đáng kể Lưu ý * Bơi xà phịng lên giấy ráp để giảm tắc hạt giấy ráp * Nếu xuất chảy sơn, sửa theo cách Đánh bóng hợp chất đánh bóng Đánh bóng bề mặt sơn lại ssau khơ Dùng miếng đệm hợp chất đánh bóng phù hợp để đạt bề mặt độ bóng sơn gốc Hợp chất đánh bóng thơ Hợp chất đánh bóng tinh miếng đệm đánh bóng thơ miếng đệm đánh bóng tinh Lực đánh bóng Lớn Nhỏ Hiệu đánh Nhỏ Lớn bóng 66 Hình Dùng miếng đệm hợp chất đánh bóng Các ý đánh bóng - Phủ lại băng che ranh giới mà băng dính che bóc trước sấy sơn Điều để ngăn cho hỗn hợp chất đánh bóng khỏi dính lên vật liệu cao su hay nghựa phần ốp cửa bên trong, bám vào khó làm - Cầm máy đánh bóng cách chắn hai tay, để dây điện ống dẫn khí phia sau vịng qua bên vai, tránh rối dân điện ống dẫn khí - Nếu có nhiều chất đánh bóng cịn lại bề mặt sơn, dung mơi hỗn hợp chất đánh bóng làm hỏng sơn - Ấn miếng đệm đánh bóng ép sát vào bề mặt, trước bật dụng cụ đánh bóng Máy đánh bóng dễ làm xước bề mặt sơn cho vận hành trước chạm vào bề mặt - Máy đánh bóng ln chuyển động đánh bóng bề mặt Nếu giữ vị trí thời gian dài, sơn bị mềm nhiệt mà ma sát gây bị xước miếng đệm đánh bóng hợp chất đánh bóng (như chất đánh bóng chèn vào mặt sơn) Hơn nữa, nhiệt ma sát làm vỏ xe bị biến dạng - Dùng chai phun, phun nước lên bề mặt sơn miếng đệm đánh bóng Điều để làm tản nhiệt ngăn cho hợp chất đánh bóng khỏi bắn lên - Lớp gần mép đường gờ mỏng dễ đánh bóng mức Nếu vật đệm đánh bóng áp dụng khơng hình bên phải, kim loại ló thời gian ngắn Che khu vực băng dính bảo vệ Tương tự, đặt miếng đệm đánh bóng tiếp xúc với bề mặt làm 67 việc hình bên phải, cho hướng miếng đệm từ mặt sơn hướng lên - Nếu hợp chất đánh bóng đóng bánh bề mặt sơn (thiếu ẩm, hợp chất đánh bóng bám vào bề mặt sơn), sau miếng đệm chuyển động qua bề mặt, dẫn đến sơn bị xước Vì vậy, có hợp chất đánh bóng đóng bánh bề mặt sơn phải lau nhanh chóng giẻ nhúng nước hay hợp chất đánh bóng - Tương tự, hợp chất đánh bóng đóng bánh bề mặt miếng đệm đánh bóng phải loại bỏ trước làm xước bề mặt sơn - Khi dùng miếng đệm đánh bóng, chắn tiếp xúc hồn tồn với bề mặt sơn nhấc nhẹ lên khỏi bề mặt sơn Khơng nghiêng mép miếng đệm để đánh bóng, làm làm xước bề mặt - Sau kết thúc hồn tồn quy trình đánh bóng dùng vật đệm đánh bóng, rửa vật đệm khơ - Đánh bóng phần làm đồng mầu Lớp giáp mối hình bên phải, mở rộng phần sơn lại phần sơn gốc, mỏng Nếu dùng giấy ráp thô hay hợp chất đánh bóng vùng dễ dẫn đến nguy bong sơn mép phần giáp mối, tạo nên gianh giới (hay khác cân bằng) Vì vậy, kết cấu vùng có nhiều hạt hay có nhiều bụi sơn hay chảy sơn, cách tốt nên sơn lại - '' Đánh bóng tay'' - Khi đánh bóng tay, sử dụng hợp chất đánh bóng tinh có lực đánh bóng tương đối yếu giẻ đánh bóng chà sát theo hướng, chuyển động từ phần sơn lại đến phần sơn gốc Nếu chà sát giẻ đánh bóng theo hướng đối diện, giẻ có xu hướng loại bỏ mép lớp sơn tạo nên phần gianh giới Nếu hồn tất việc đánh bóng lần loại bỏ chênh lệch độ bóng phần sơn gốc phần giáp mối - ''Đánh bóng máy'' - Dùng máy đánh bóng, đánh bóng phần sơn lại phần sơn gốc giống cách đánh bóng tay để khơng tạo vết gianh giới - Tương tự, đặc biệ ý đến chiều quay vật đệm đánh bóng, xác định cách cho tiếp xúc với bề mặt làm việc, ví dụ trường hợp hình bên phải, đè phần A vật đệm đánh bóng với với bề mặt làm - việc Rửa xe sau đánh bóng Bóc băng che, dùng vải mềm nhúng nước để lau hợp chất đánh bóng bám khu vực xung qua 68 Hình 4: dùng vải mềm nhúng nước để lau hợp chất đánh bóng Tài liệu tham khảo - Cẩm nang đào tạo sữa chữa đồng sơn hãng TOYOTA, HONDA, VIDAMCO, NISSAN, KIA 69 ... III Nội dung mô đun: BÀI 1: TỔNG QUAN VỀ KỸ THUẬT SƠN Mã bài: 35 - 01 Mục tiêu: - Giải thích mục đích, u cầu kỹ thuật sơn tơ - Trình bày quy trình sơn tơ - Xác định thiết bị, loại sơn sơn ô tô -. .. chắn bề mặt sơn - Thực hành che chắn bề mặt sơn quy trình kỹ thuật - Chấp hành quy trình kỹ thuật nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học sinh, sinh viên Nội dung chính:... tiêu: - Trình bày nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại súng phun sơn - Phân tích cấu tạo, nguyên lý làm việc súng sơn kỹ thuật phun sơn - Tháo, lắp, bảo dưỡng súng phun sơn quy trình kỹ thuật - Thực hành