(NB) Nội dung của giáo trình Phương pháp chuẩn bị bề mặt đã được xây dựng trên cơ sở kế thừa những nội dung được giảng dạy ở các trường dạy nghề, kết hợp với những nội dung mới nhằm đáp ứng yêu cầu nâng cao chất lượng đào tạo phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Nội dung giáo trình bao gồm các kiến thức về: Quy trình chuẩn bị bề mặt, chuẩn bị ban đầu trước khi bả ma tít; sử dụng dao bả ma tít, trộn ma tít 02 thành phần; bả ma tít trên bề mặt đơn giản; mài ma tít; : sơn lót, mài sơn lót; hoàn thiện việc chuẩn bị bề mặt.
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH LÂM ĐỒNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT GIÁO TRÌNH MƠN HỌC/ MƠ ĐUN: PHƯƠNG PHÁP CHUẨN BỊ BỀ MẶT NGÀNH/ NGHỀ: CÔNG NGHỆ ĐỒNG SƠN Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: SƠ CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: ………./QĐ-CĐNĐL ngày ……tháng ……năm…… Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Nghề Đà Lạt (LƯU HÀNH NỘI BỘ) Lâm Đồng, năm 2019 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm Giáo trình lưu hành nội Trường Cao đẳng Nghề Đà Lạt LỜI GIỚI THIỆU Nội dung giáo trình Phương pháp chuẩn bị bề mặt xây dựng sở kế thừa nội dung giảng dạy trường dạy nghề, kết hợp với nội dung nhằm đáp ứng yêu cầu nâng cao chất lượng đào tạo phục vụ nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Giáo trình biên soạn ngắn gọn, dễ hiểu, bổ sung nhiều kiến thức mới, đề cập nội dung bản, cốt yếu để tùy theo tính chất ngành nghề đào tạo mà nhà trường tự điều chỉnh cho thích hợp khơng trái với quy định chương trình khung đào tạo nghề Với mong muốn giáo trình biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm: Bài 1: Quy trình chuẩn bị bề mặt, Chuẩn bị ban đầu trước bả Ma tít Bài 2: Sử dụng dao bả ma tít, trộn ma tít 02 thành phần Bài 3: Bả ma tít bề mặt đơn giản Bài 4: Mài ma tít Bài 5: Sơn lót, mài sơn lót Bài 6: Hoàn thiện việc chuẩn bị bề mặt Xin trân trọng cảm ơn Khoa Cơ khí Động lực, Trường Cao đẳng Nghề Đà Lạt giúp đỡ quý báu đồng nghiệp giúp tác giả hoàn thành giáo trình Mặc dù cố gắng chắn khơng tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Lời cảm ơn quan, đơn vị cá nhân tham gia Lâm Đồng, ngày …………tháng………… năm……… Tham gia biên soạn Lê Thanh Quang Nguyễn Thanh Hải MỤC LỤC CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: PHƯƠNG PHÁP CHUẨN BỊ BỀ MẶT I VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MÔN HỌC II MỤC TIÊU MÔ ĐUN Kiến thức: Kỹ năng: Thái độ: Điều kiện thực hiện: III NỘI DUNG MÔ ĐUN Nội dung tổng quát phân phối thời gian: 10 BÀI QUY TRÌNH CHUẨN BỊ BỀ MẶT, CHUẨN BỊ BAN ĐẦU TRƯỚC KHI BẢ MA TÍT 13 A LÝ THUYẾT 13 Mục đích, phương pháp chuẩn bị bề mặt phân loại vật liệu bề mặt 13 1.1 Mục đích chuẩn bị bề mặt 13 1.2 Các phương pháp chuẩn bị bề mặt 13 1.3 Các vật liệu chuẩn bị bề mặt 13 Sử dụng, bảo dưỡng, bảo quản loại máy mài, dụng cụ cầm tay dụng cụ bảo hộ lao động 24 2.1 Dụng cụ an toàn 24 2.2 Máy mài dụng cụ cầm tay 29 Quy trình chuẩn bị bề mặt trước bả ma tít 45 3.1 Rửa xe 46 3.2 Xác định sơn 46 3.3 Đánh giá phạm vi hư hỏng 46 3.4 Sửa chữa vết lõm bề mặt kim loại 48 3.5 Mài bóc lớp sơn 48 3.6 Mài vát mép sơn giáp mối 49 3.7 Làm bụi mỡ 51 3.8 Phun sơn lót 51 B THỰC HÀNH 53 Vận hành Máy mài đơn, máy mài tác động kép thao tác làm giấy nhám 80; 120; 240… 53 Rèn luyện tích hợp: Xác định vùng hư hỏng, sửa chữa vết lồi, lõm, xử lý bề mặt ban đầu cánh cửa xe hư hại 57 BÀI SỬ DỤNG DAO BẢ MA TÍT, TRỘN MA TÍT 02 THÀNH PHẦN 61 A LÝ THUYẾT 61 Phân loại dao bả ma tít 61 1.1 Que khuấy (trộn) 61 1.2 Tấm trộn 61 1.3 Dao bả 61 Qui trình bả matít 62 2.1 Kiểm tra lượng matít cần dùng 62 2.2 Trộn matít 62 Chú ý: 63 2.3 Bả matít 65 B.THỰC HÀNH 67 Trộn, bả với dao bả kim loại ma tít 02 thành phần khơng có chất đóng rắn 67 BÀI BẢ MA TÍT TRÊN BỀ MẶT ĐƠN GIẢN 69 A LÝ THUYẾT 69 Các bước bả ma tít bề mặt phẳng 69 1.1 Bả lớp mỏng matít lên tồn diện tích cần thiết 69 1.2 Để giảm thiểu cơng sức q trình mài giai đoạn 69 1.3 Bả matít phần tiếp theo, phủ chồng lên phần bả thứ bước 69 1.4 Lặp lại bước phủ hết toàn vùng cần bả 70 Các ý thực bả 70 Sấy khơ matít 71 B.THỰC HÀNH 73 Bả ma tít bề mặt cánh cửa xe có hư hỏng đơn giản dao bả kim loại, ma tít 02 thành phần 73 BÀI MÀI MA TÍT 75 A LÝ THUYẾT 75 Phương pháp mài khơ ma tít 75 1.1 Mài giấy ráp # 80 75 1.2 Mài giấy ráp # 120 76 1.3 Mài giấy ráp # 200 77 1.4 Mài vết xước giấy nhám 77 Làm bụi dầu mỡ 78 Bả lại matít 79 B.THỰC HÀNH 80 Rèn luyện bản: Mài ma tít máy mài tác động kép; máy mài quỹ đạo giấy nhám 80; 120; 240; 360; 500 80 Rèn luyện tích hợp: Mài ma tít; Sửa lỗi mọt ma tít 01 thành phần; mài phẳng; tạo mí kiểm tra sau mài 82 BÀI SƠN LÓT, MÀI SƠN LÓT 85 A LÝ THUYẾT 85 Mài nhám để cải thiện tính bám dính 86 Làm bụi dầu mỡ 87 Che phủ 88 Trộn pha sơn lót bề mặt 88 Phun sơn lót bề mặt 89 Sấy khơ sơn lót bề mặt 91 Bả matít sửa chữa nhỏ 91 Sấy khơ matít sửa chữa nhỏ (touch – up) 92 Mài lớp sơn lót bề mặt 92 10 Làm xước bề mặt để chuẩn bị cho lớp sơn màu (trên cùng) 95 11 Phun sơn lót bề mặt 97 B.THỰC HÀNH 98 Sơn lót khỏa lấp vết xước 98 Mài sơn lót chuẩn bị cho sơn màu 100 BÀI HOÀN THIỆN VIỆC CHUẨN BỊ BỀ MẶT 104 A LÝ THUYẾT 104 Bơm keo làm kín 104 1.1 Các lưu ý bơm keo 104 1.2 Các loại keo 104 1.3 Súng bơm keo 105 1.4 Chuẩn bị đầu bơm keo làm kín 105 1.5 Bơm keo làm kín 106 1.6 Vị trí bơm keo 107 Các ý thực công việc 108 B.THỰC HÀNH 109 Hoàn thiện việc chuẩn bị bề mặt cho cánh cửa xe bị hư hỏng (bao gồm bơi keo làm kín) 109 TÀI LIỆU THAM KHẢO 110 CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN ĐÀO TẠO: PHƯƠNG PHÁP CHUẨN BỊ BỀ MẶT Mã số mô đun: MĐ 02 Thời gian mô đun: 85 (Lý thuyết: 10 giờ; Thực hành: 75 giờ) I VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MƠN HỌC - Vị trí: Mơ đun bố trí dạy sau mơn học/ mơ đun sau: MĐ dạy song song với MH 01 - Tính chất: Mơ đun chun mơn bắt buộc II MỤC TIÊU MƠ ĐUN Kiến thức: - Nhận biết cơng dụng loại vật liệu, dụng cụ - Cách xác định hư hỏng - Qui trình chuẩn bị bề mặt vật sơn Kỹ năng: - Xác định vùng hư hỏng sửa chữa khuyết tật lồi, lõm - Sử dụng dụng cụ, phương tiện xử lý bề mặt vật sơn ban đầu - Mài mí vết hư hỏng đạt yêu cầu kỹ thuật - Sơn chống rỉ Thái độ: Tuân thủ qui trình vận hành thiết bị bước xử lý bề mặt Điều kiện thực hiện: - Môi trường học tập, thực hành đảm bảo điều kiện an toàn - Quần áo bảo hộ, mặt nạ phịng độc, kính bảo vệ - Máy nén khí, dây sơn ruột gà; Giấy nhám, máy mài dùng khí nén, súng thổi bụi dùng khí nén, súng phun sơn, khuấy sơn, trộn, dao trộn, giấy che, đột vạch dấu, búa gõ, thước thẳng, cân điện tử pha màu, máy sấy, cửa xe hư hỏng, máy mài tác động đơn, máy mài tác động kép, loại giấy nhám 80; 120; 240,… Sơn lót, ma tít, sơn lót bề mặt - Máy chiếu - Máy tính để bàn - Quần áo bảo hộ, mặt nạ phòng độc, kính bảo vệ - Bình chữa cháy - Các biển, báo dẫn nguy an toàn - Tài liệu học tập liên quan III NỘI DUNG MÔ ĐUN Nội dung tổng quát phân phối thời gian: Thời lượng đào tạo (giờ) Mã Bài Nội dung Tổng Trong số Lý thuyết Thực hành Kiểm tra 85 10 64 11 Qui trình chuẩn bị bề mặt, Chuẩn 10 bị ban đầu trước bả Ma tít A A LÝ THUYẾT 1: Mục đích, phân loại vật liệu bề mặt 2 phương pháp chuẩn bị bề mặt 2: Sử dụng, bảo dưỡng bảo quản loại máy mài, dụng cụ cầm tay thiết bị 3: Xác định vùng hư hỏng, sửa chữa vết lồi, lõm Chuẩn bị bề mặt trước bả ma tít B THỰC HÀNH 8 1.Vận hành Máy mài đơn, máy mài tác động kép Thao tác làm giấy nhám 80; 120; 240… 2.Rèn luyện tích hợp: Xác định vùng hư hỏng, sửa chữa vết lồi, lõm, xử lý bề mặt ban đầu cánh cửa xe hư hại Bài Sử dụng dao bả ma tít, trộn ma tít 02 thành phần A A LÝ THUYẾT 1.Phân loại dao bả ma tít 1 2.Cách sử dụng dao bả cho bề mặt khác 3.Phương pháp sử dụng dao bả B.THỰC HÀNH 10 4 ✓ Mài lại Mài toàn tầm mài lớp sơn lót bề mặt Bề mặt sơn có độ nhấp nhô giống vỏ cam Khi dùng giấy ráp để mài phẳng bề mặt làm việc loaị bỏ độ nhấp nhô vỏ cam Không thể đạt chất lượng sơn cuối tốt trước hết không loại bỏ nhấp nhô dạng vỏ cam bề mặt làm việc Hình 5.19 Mài lại Chú ý: Phải làm xước nhẹ đề loại bỏ độ bóng tồn bề mặt Nếu có vùng độ bóng bề mặt cịn, bề mặt chưa bị ảnh hưởng xước giấy ráp nhấp nhô kiểu vỏ cam chưa loại bỏ ✓ Hình 5.20 Chú ý làm xước bề mặt Sơn lại vùng nhỏ Sau mài sơn lót bề mặt, dùng hợp chất đánh bóng giẻ để mài xước nhẹ rộng khoảng 300 mm so với vùng sơn lót bề mặt Làm xây xước khơng làm độ nhấp nhô, để lại vết xước nhỏ bề mặt Vì phần góc đậm màu phun lớp mỏng, kết nhận tốt nhấp nhô bề mặt giữ lại nguyên vẹn 96 Hình 5.21 Sơn lại vùng nhỏ Chú ý: Trong mài lớp sơn lót bề mặt, khơng cần thiết phải mở rộng diện tích với vết xước Hình 5.22 Chú ý làm xước bề mặt 11 Phun sơn lót bề mặt Khi thay mới, toàn phải phun lớp sơn lót bề mặt trước phun lớp sơn Các bước bao gồm phun sơn lót bề mặt lên giống áp dụng phun sơn lót phần mô tả sau Phương pháp phun giống phun lớp sơn Hình 5.23 Trình tự phun sơn lót bề mặt 97 B.THỰC HÀNH Sơn lót khỏa lấp vết xước Trình tự thực Cơng tác chuẩn bị Thơng tin dẫn - An tồn lao động - Dụng cụ, thiết bị, vật liệu - Tài liệu nhà sản xuất Mài nhám - Mài máy mài - Mài dụng cụ mài tay gắn giấy ráp # 600 Làm - Thổi khí nén - Lau giẻ lau Stt 98 Dụng cụ thiết bị - Mũ - Nút bịt tai - Kính trắng bảo hộ - Khẩu trang - Quần áo bảo hộ - Găng tay sợi - Giày bảo hộ - Cánh cửa xe bả - Giá đỡ cánh xe - Máy mài tác động kép - Giấy ráp #300, 600 - Cánh cửa xe mài - Giá đỡ cánh Yêu cầu đạt - Dụng cụ, thiết bị đầy đủ, an toàn - Vật liệu chủng loại - Tồn bề mặt mài khơng cịn độ bóng Các lỗi thường gặp - Chuẩn bị thiếu chưa đầy đủ Thời lượng 5’ - Một số vị trí bề mặt cịn độ bóng - Mài rộng bề mặt bả 2h - Bề mặt vùng mài - Giẻ lau bẩn - Thổi chưa xung quanh mép bụi bẩn - Bề mặt ẩm 10’ Stt Trình tự thực Che phủ Pha sơn Thông tin dẫn - Tài liệu hướng dẫn nhà sản xuất Dụng cụ thiết bị xe - Hệ thống cấp khí nén - Súng thổi bụi - Giẻ lau - Dung môi lau dầu mỡ - Cánh cửa xe mài - Giá đỡ cánh xe - Băng dính - Giấy che - Sơn lót - Que khuấy Yêu cầu đạt Các lỗi thường gặp Thời lượng - Một vài vị trí che chưa kín - Băng dính bong tróc 15’ dầu mỡ - Che kín bề mặt xung quanh vùng sơn lót - Tn thủ hướng dẫn nhà sản xuất 50’ 99 Phun sơn lót bề mặt - Hệ thống cấp - Sơn khơng bị rỗ, khí nén bị chảy - Cánh cửa xe mài - Giá đỡ cánh xe - Sơn pha - Súng phun sơn Stt Trình tự thực Sấy khơ sơn lót Thơng tin dẫn - Tham khảo tài liệu nhà sản xuất - Để khô tự nhiên - Bằng máy sấy, đèn sấy Dụng cụ thiết bị - Đèn sấy hồng ngoại, máy sấy Kiểm tra - Kểm tra mắt thường - Đèn nê ơng, đèn pin Mài sơn lót chuẩn bị cho sơn màu 100 Yêu cầu đạt - Thời gian sấy 5~15 phút 200C - Bề mặt sơn đồng đều, ma tít lớp kim loại khơng lói - Sơn bị chảy Các lỗi thường gặp 3h Thời lượng 30’ 10’ Stt Stt Trình tự thực Cơng tác chuẩn bị Thơng tin dẫn - An toàn lao động - Dụng cụ, thiết bị, vật liệu - Tài liệu tham khảo Dụng cụ thiết bị - Mũ - Nút bịt tai - Kính trắng bảo hộ - Khẩu trang - Quần áo bảo hộ - Găng tay sợi - Giày bảo hộ Trình tự thực Mài khơ Thơng tin dẫn - Mài máy mài - Mài dụng cụ mài tay gắn giấy ráp # 600 Dụng cụ thiết bị - Cánh cửa xe bả - Giá đỡ cánh xe - Máy mài tác động kép - Dụng cụ mài tay Giấy ráp #600, 600 Yêu cầu đạt - Dụng cụ, thiết bị đầy đủ, an toàn - Vật liệu chủng loại Yêu cầu đạt - Bề mặt bả phải nhẵn mịn phẳng Các lỗi thường gặp - Chuẩn bị thiếu chưa đầy đủ Thời lượng 5’ Các lỗi thường gặp - Bề mặt có vết xước Thời lượng 2h 101 Mài ướt - Mài máy mài - Mài dụng cụ mài tay gắn giấy ráp Làm xước bề mặt - Mài máy mài - Mài dụng Trình tự thực Thơng tin dẫn cụ mài tay gắn giấy ráp Stt 102 - Cánh cửa xe bả - Giá đỡ cánh xe - Máy mài tác động kép - Dụng cụ mài tay - Giấy ráp #300, 600 - Cánh cửa xe mài nhẵn - Giá đỡ cánh Dụng cụ thiết bị xe - Máy mài tác động kép - Dụng cụ mài tay - Giấy ráp #300, 600 - Bề mặt bả phải nhẵn mịn phẳng - Bề mặt lồi lõm khơng 2h - Tồn bề mặt khơng cịn độ bóng - Một số vị trí cịn độ bóng - Vết xước 1h30’ Các lỗi thường gặp sâu Thời lượng Yêu cầu đạt Làm - Thổi khí nén - Lau giẻ lau Kiểm tra - Kiểm tra mắt, thước - Hệ thống cấp khí nén - Cánh cửa xe mài - Giá đỡ cánh xe - Súng thổi bụi - Giẻ lau - Dung môi lau dầu mỡ - Thước thẳng - Đèn nê ông, đèn pin - Bề mặt vùng mài - Giẻ lau bẩn - Thổi chưa xung quanh mép bụi bẩn - Bề mặt ẩm dầu mỡ 10’ - Bề mặt mài đồng đều, ma tít lớp kim loại khơng lói 15’ 103 BÀI HOÀN THIỆN VIỆC CHUẨN BỊ BỀ MẶT A LÝ THUYẾT Bơm keo làm kín Để ngăn nước xâm nhập vào bên vỏ xe ngăn ngừa chúng không bị ăn mòn Vỏ xe nhà máy bơm keo làm kín cho mép viền (các mép lật lên xuống) như: phần mui xe cửa vào vị trí liên kết ghép khác Vì vậy, sữa chữa vỏ xe bị hư hỏng cơng việc bơm keo làm kín cung phải thực 1.1 Các lưu ý bơm keo - Trước bơm keo làm kín phải dùng giẻ lau làm dầu mỡ hóa chất vị trí bơm keo, trường hợp có bụi bẩn bám phải rửa xì khơ - Nếu mối hàn cũ có sơn chống gỉ phải làm tiến hành bơm keo - Lau đường bơm keo dư thừa giẻ sau bơm xong - Nếu đường bơm keo bị hỏng như: bong tróc, nứt, phải sửa chữa lại 1.2 Các loại keo Có loại keo làm kín (hình 6.1) - Chúng dùng để làm kín khe hở ngăn khơng cho độ ẩm khơng khí vào sau làm kín chúng khơng bị nứt hay co - Chúng có linh hoạt tuyệt vời độ bám dính khả chống nước Hình 6.1 Các loại keo làm kín 104 1.3 Súng bơm keo - Súng bơm keo có tác dụng bơm keo để làm kín khe hở - Súng bơm keo gồm: Loại bơm tay, loại dùng điện khí nén Hình 6.2 Các loại súng bơm keo 1.4 Chuẩn bị đầu bơm keo làm kín 1.4.1 Tái tạo lại hình dạng đầu bơm keo - Các đầu bơm keo định hình lại để tạo hình dạng cụ thể phù hợp với vị trí cần bơm keo làm kín - Sử dụng kìm để bóp dẹt khoảng 10mm đầu bơm keo sau cắt khoảng 5mm đầu - Nó tiện dụng để có hai loại đầu bơm keo, đầu lỗ nhỏ cho đường keo nhỏ đầu lỗ lớn cho đường keo rộng Hình 6.3 Kỹ thuật tái tạo đầu bơm keo 105 1.4.2 Hình dạng đầu vịi dình dạng đường keo bơm Hình 6.4 Hình dạng đầu vịi dình dạng đƣờng keo bơm 1.5 Bơm keo làm kín - Đầu tiên xác định vị trí bắt đầu bơm keo, thực bơm keo làm kín trước bắt đầu thực bơm keo làm kín - Từ điểm mà cho phép bạn thực bơm keo hết toàn bên thành đường tạo đường bơm keo đồng - Vì vậy, tìm vị trí mà từ thực bơm keo mà khơng phải di chuyển Hình 6.5 Thao tác đứng bơm keo - Kéo ngón tay trỏ bàn tay cầm súng bơm keo dọc theo mép viền bề mặt (sử dụng đường thẳng tham chiếu) để giúp ngăn chặn súng bơm keo từ đung đưa sang bên cạnh - Hãy chắn để chọn đường tham chiếu xác 106 sai, thao tác bơm keo làm kín lệch khỏi khe hở liên kết Hình 6.6 Thao tác cầm súng bơm keo - Bơm keo làm kín trước: Trên số xe, khó khăn để tiến hành bơm keo đến phía sau cửa chúng lắp ráp Tuy nhiên, không giống bơm keo vỏ xe bình thường, bơm keo làm kín thực trực tiếp lên kim loại trước q trình sơn, cơng việc bơm keo đơn giản Bơm keo làm kín thực trước lắp ráp phận, thông thường bơm keo phải áp dụng trước lớp sơn phủ đầu để đảm bảo tất góc làm kín Hình 6.7 Vị trí lớp keo trước sau sơn 1.6 Vị trí bơm keo - Các phận thay bơm keo làm kín, ngoại trừ bơm keo làm kín áp dụng cho cửa vào số xe - Vì vậy, sửa chữa xe bị tai nạn, phải bơm keo làm kín cho gia cố thay - Hãy tham khảo hướng dẫn sửa chữa vỏ xe thích hợp cho vị trí phải bơi keo làm kín - Ngồi ra, đến xem phía bên đối diện xe để xem để tham khảo 107 Hình 6.8 Một số vùng bơm keo làm kín Các ý thực công việc - Kiểm tra hồn thiện bề mặt sơn bả Đây cơng đoạn tốn nhiều thời gian, thợ sơn lành nghề Một miếng giấy ráp mịn với bàn bả nhỏ xíu nhằm tạo bề mặt phẳng tốt cho khu vực cần sơn (xe có hay khơng nhờ vào cơng đoạn này) - Khác với quy trình sơn xe robot, công đoạn sơn sửa xe thực thủ cơng với đơi tay người thợ lành nghề Việc trả lại bề mặt vỏ xe “như mới” không đơn giản, địi hỏi người thợ phải có khả cảm quan tốt - Sau hoàn tất khâu sơn bả nền, xe đưa vào khu vực rửa để vệ sinh toàn bụi bột bả bám bề mặt - Khác chút với quy trình rửa xe làm thông thường Sau xe rửa xà phịng xả nước, thay dùng giẻ lau vịi khí để làm khơ xe, xe đưa vào phịng sơn để sấy khơ Việc giúp hạn chế tối đa bụi bám vào vỏ xe khăn lau gây 108 B.THỰC HÀNH Hoàn thiện việc chuẩn bị bề mặt cho cánh cửa xe bị hư hỏng (bao gồm bôi keo làm kín) Trình tự thực Cơng tác chuẩn bị Thơng tin dẫn - An tồn lao động - Dụng cụ, thiết bị, vật liệu - Tài liệu tham khảo Bơm keo làm kín - Tái tạo lại hình dạng đầu bơm keo - Thao tác bơm keo làm kín Kiểm tra hồn thiện sơn bả - Giấy ráp mịn - Quan sát mắt - Kiểm tra sờ tay, thước thẳng Stt Dụng cụ thiết bị Yêu cầu đạt Mũ Kính trắng bảo hộ Khẩu trang Quần áo bào hộ Găng tay sợi Giày bảo hộ - Dụng cụ, thiết bị đầy đủ, an toàn - Vật liệu chủng loại - Hệ thống cung cấp khí nén - Súng bơm keo tay - Súng bơm keo khí nén - Kéo, kìm kẹp - Bơm keo vị trí - Đường bơm keo thẳng đều, khơng bong tróc, nứt - Bề mặt bả phải nhẵn mịn phẳng Các lỗi thường gặp - Chuẩn bị thiếu chưa đầy đủ Thời lượng 10’ - Bơm keo lệch vị trí - Đường keo khơng nhau, bong tróc, nứt 12h 1h50’ 109 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Ks Nguyễn Văn Hoài Hận, Giáo trình sơn tơ, Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh [2] Cơng ty Toyota, Tài liệu đào tạo sửa chữa thân xe [3] Công ty Toyota, Tài liệu đào tạo kỹ thuật sơn [4] www.cardiagn.com, Tài liệu hướng dẫn sửa chữa thân xe TOYOTA, HYUNDAI [5] https://sites.google.com/site/kythuatdongson [6] Tìm kiếm tài liệu, hình ảnh internet với từ khóa: Máy mài tác động đơn, máy mài tác động kép, sơn bả ô tô 110 ... đích, phương pháp chuẩn bị bề mặt phân loại vật liệu bề mặt 13 1.1 Mục đích chuẩn bị bề mặt 13 1.2 Các phương pháp chuẩn bị bề mặt 13 1.3 Các vật liệu chuẩn bị bề mặt ... TRÌNH CHUẨN BỊ BỀ MẶT, CHUẨN BỊ BAN ĐẦU TRƯỚC KHI BẢ MA TÍT A LÝ THUYẾT Mục đích, phương pháp chuẩn bị bề mặt phân loại vật liệu bề mặt 1.1 Mục đích chuẩn bị bề mặt Chuẩn bị bề mặt thuật ngữ chung... chuẩn bị bề mặt Phương pháp chuẩn bị bề mặt có qui trình (hình 1.1, 1.2) 1.3 Các vật liệu chuẩn bị bề mặt Các vật liệu chuẩn bị bề mặt gồm có: - Sơn lót: Chống gỉ, tạo bám dính - Ma tít: Điền đầy