Trong các kết cấu vượt nhịp lớn hiện nay không có một loại kết cấu nào cạnh tranh được với kết cấu khung giàn không gian bởi những ưu điểm nhẹ kiến trúc đẹp tao nhã có phân bố tải trọng tập trung rất lớn đặt tại các nút độ võng bé rút ngắn được thời gian thi công tuy nhiên hiện nay tại Việt Nam có rất ít nghiên cứu về loại kết cấu này nên đây là lý do của luận văn này Đề tài sử dụng lý thuyết cơ học vật rắn biến dạng lý thuyết phần tử hữu hạn xây dựng các mô hình số để mô phỏng bài toán khảo sát ứng xử của các dạng giàn không gian Trong luận văn này các hệ thanh giàn khi làm việc chỉ chịu ảnh hưởng của lực kéo và lực nén Phân tích so sánh đánh giá hiệu quả kinh tế kỹ thuật của các hệ giàn dựa trên cơ sở tính toán áp dụng và phân tích kết quả từ mô phỏng bằng phương pháp số
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA VÕ THANH TÙNG SO SÁNH ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ KỸ THUẬT GIỮA HỆ GIÀN KHÔNG GIAN DẠNG PHẲNG VÀ DẠNG VÒM VƯỢT NHỊP LỚN LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH DÂN DỤNG VÀ CƠNG NGHIỆP Đà Nẵng - Năm 2017 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA VÕ THANH TÙNG SO SÁNH ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ KỸ THUẬT GIỮA HỆ GIÀN KHƠNG GIAN DẠNG PHẲNG VÀ DẠNG VỊM VƯỢT NHỊP LỚN Chun ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình dân dụng công nghiệp Mã số: 60.58.02.08 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH DÂN DỤNG VÀ CƠNG NGHIỆP Người hướng dẫn khoa học: TS PHẠM MỸ Đà Nẵng - Năm 2017 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình Đà Nẵng, ngày tháng năm 2017 Tác giả luận văn Võ Thanh Tùng SO SÁNH ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ KỸ THUẬT GIỮA HỆ GIÀN KHƠNG GIAN DẠNG PHẲNG VÀ DẠNG VỊM VƯỢT NHỊP LỚN Học viên: Võ Thanh Tùng Chuyên ngành: Kỹ thuật XD cơng trình DD & CN Mã số: 60.58.02.08 Khóa: 31 Trường Đại học Bách khoa – ĐHĐN Tóm tắt - Trong kết cấu vượt nhịp lớn khơng có loại kết cấu cạnh tranh với kết cấu khung/giàn không gian ưu điểm: nhẹ, kiến trúc đẹp, tao nhã, có phân bố tải trọng tập trung lớn đặt nút, độ võng bé, rút ngắn thời gian thi công nhiên, Việt Nam có nghiên cứu loại kết cấu này, nên lý luận văn Đề tài sử dụng lý thuyết học vật rắn biến dạng, lý thuyết phần tử hữu hạn, xây dựng mơ hình số để mơ tốn, khảo sát ứng xử dạng giàn không gian Trong luận văn hệ giàn làm việc chịu ảnh hưởng lực kéo lực nén Phân tích, so sánh đánh giá hiệu kinh tế kỹ thuật hệ giàn dựa sở tính tốn, áp dụng phân tích kết từ mơ phương pháp số Từ khóa – Giàn khơng gian; Phần tử hữu hạn; Mơ hình số Abstract - Nowadays, In the structures with long span, there is no structure that competed with the space frame /truss structure because of the advantages: lightweight, beautiful architecture, elegant, concentrated load is located at the nodes, the small sag, shorten the construction time However, in Vietnam there is very little research on this type of structure, so this is the reason of this thesis The topic use deformed solid mechanics theory, finite element theory, numerical modeling to simulate the problem, behavioral survey of forms of space truss In this thesis, the members in the truss systems when they work togethers, affected only by the tensile force and compression force Analyze and compare the economic and technical efficiency of gantry systems based on the calculation, application and analysis of numerical simulation results Keyword - space truss; Finite element method; Numerical model MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết dự kiến Cấu trúc luận văn CHƯƠNG TỔNG QUAN GIÀN THÉP KHÔNG GIAN 1.1 GIỚI THIỆU VỀ GIÀN THÉP KHÔNG GIAN 1.1.1 Khái niệm 1.2 TỔNG QUAN VỀ GIÀN THÉP KHÔNG GIAN TRONG VÀ NGOÀI NƯỚC 1.3 CẤU KẾT CẤU GIÀN KHÔNG GIAN 1.4 PHÂN LOẠI 1.4.1 Giàn lưới hai chiều ba chiều 1.4.2 Giàn không gian đơn, hai ba lớp 1.5 MỘT SỐ LOẠI NÚT DÙNG CHO KẾT CẤU KHÔNG GIAN 1.5.1 MERO 1.5.2 Liên kết nút Octatube Tuball 1.6 NGUYÊN TẮC CẤU TAO………………………………………………………10 CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ GIÀN THÉP 11 2.1 PHẠM VI NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT CỦA ĐỀ TÀI 11 2.2 HÌNH HỌC VÀ QUAN HỆ GIỮA BIẾN DẠNG-CHUYỂN VỊ 11 2.3 PHƯƠNG TRÌNH CÂN BẰNG VÀ VÉC TƠ NỘI LỰC 14 2.3.1 Phương trình cân 14 2.3.2 Véc tơ lực nút 15 2.4 MA TRẬN ĐỘ CỨNG TIẾP TUYẾN 15 CHƯƠNG PHÂN TÍCH, TÍNH TỐN HỆ GIÀN KHƠNG GIAN 18 3.1 DỮ LIỆU HÌNH HỌC HỆ GIÀN KHÔNG GIAN 18 3.1.1 Sơ đồ/cấu tạo hệ giàn không gian dạng phẳng 18 3.1.2 Sơ đồ/cấu tạo hệ giàn không gian dạng vòm 20 3.1.3 Sơ đồ/cấu tạo hệ giàn không gian dạng lượn sóng 21 3.2 VẬT LIỆU 22 3.2.1 Thép kết cấu 22 3.2.2 Tơn định hình thép sàn liên hợp 22 3.2.3 Quy đổi tương đương TCVN EC4 theo cường độ tính tốn 22 3.3 TẢI TRỌNG VÀ TÁC ĐỘNG 23 3.4 KẾT QUẢ VÀO THẢO LUẬN 29 3.4.1 Phân tích kết mơ hệ giàn khơng gian phẳng 31 3.4.2 Hệ giàn khơng gian vịm 35 3.4.3 Hệ giàn không gian lượn sóng 40 3.4.4 Đánh giá hiệu kinh tế kỹ thuật hệ giàn 44 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 46 TÀI LIỆU THAM KHẢO QUYẾT ĐỊNH GIAO ĐỀ TÀI (Bản sao) PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ ĐƠN VỊ Ký hiệu Đơn vị A mm2 Tổng diện tích mặt cắt ngang Anet mm2 Diện tích thực mặt cắt ngang Av mm2 Diện tích miền chịu lực cắt Aw mm2 Diện tích mặt cắt ngang bụng C1 mm Hệ số sơ đồ mô men E NA Mô đun đàn hồi fu N/mm2 Giới hạn bền thép fy N/mm2 Giới hạn chảy thép Chú giải fyw N/mm h mm Chiều cao mặt cắt hw mm Chiều cao bụng I mm Giới hạn chảy thép bụng Mô men quán tính Hệ số tương tác kyy, kzz, kyz, kzy Lcr mm Chiều dài uốn dọc Mb,Rd N-mm Mô men kháng uốn dọc thiết kế Mc,Rd N-mm Mô men kháng uốn thiết kế MEd N-mm Mô men uốn thiết kế Mel,Rd N-mm Mô men kháng uốn đàn hồi thiết kế Mpl,Rd N-mm Mô men kháng uốn dẻo thiết kế MR N-mm Mô men kháng uốn đặc trưng My,V,Rd N-mm Mơ men khang uốn thiết kế có tính đến suy giảm tiết diện ảnh hưởng lực cắt Nb,Rd N Khả kháng uốn dọc thiết kế Ncr N Lực tới hạn đàn hồi Nc,Rd N Khả kháng nén thiết kế NEd N Lực dọc thiết kế Npl,Rd N Khả kháng dọc đàn dẻo thiết kế NRk N Khả kháng dọc đặc trưng Nt,Rd N Khả kháng kéo thiết kế Nu,Rd N Khả chịu kéo giới hạn thiết kế tf mm Chiều dày cánh tw mm Chiều dày bụng/sườn Vc,Rd N Khả kháng cắt thiết kế Vb,Rd N Khả kháng bất ổn định cắt thiết kế Vbf,Rd N Khả kháng bất ổn định cắt phân bố cánh Vbw,Rd N Khả kháng bất ổn định cắt phân bố bụng VEd N Lực cắt thiết kế Vpl,Rd N Wel,min mm3 Mô đun kháng đàn hồi tối thiểu Wpl mm3 Mô đun kháng dẻo 𝛼, 𝛼𝐿𝑇 NA Hệ số sai lệch 𝐿𝑇 NA Hệ số giảm uốn NA Hệ số giảm uốn ngang xoắn 𝑤 NA Hệ số giảm bất ổn định cắt phân bố bụng 𝜀 NA Hệ số phụ thuộc vaof fy NA Trị số sử dụng cho việc tính tốn hệ số giảm uốn 𝐿𝑇 NA 𝛾𝑀0 NA 𝛾𝑀1 NA Hệ số riêng/từng phần cho sức kháng phận bất ổn định 𝛾𝑀2 NA Hệ số riêng/từng phần cho sức kháng tiết diện ngang kéo nứt ̅ NA Hệ số diện tích chịu cắt NA Độ mảnh không thứ nguyên ̅ 𝐿𝑇 NA Độ mảnh không thứ nguyên cho bất uốn ngang xoắn ̅ 𝐿𝑇,0 NA Chiều dài đường cong uốn ngang xoắn ̅ 𝑤 NA Tham số độ mảng 𝜌 NA Hệ số suy giảm tính cho lực cắt NA Tỷ số mô men phân đoạn Khả kháng cắt giai đoạn thiết kế đàn dẻo Trị số sử dụng cho việc tính tốn hệ số giảm uốn ngang xoắn 𝐿𝑇 Hệ số riêng/từng phần cho sức kháng tiết diện ngang DANH MỤC CÁC BẢNG Số hiệu bảng Tên bảng Trang 3.1 Chỉ tiêu thép cán nóng dùng xây dựng 23 3.2 Tính tải trọng gió & sóng theo thang Beaufort Việt Nam 24 DANH MỤC CÁC HÌNH Số hiệu hình Tên hình Trang 1.1 Ga xe lửa quốc tế Waterloo-Lonđon 1.2 Ga hàng không Ka-San, Nhật Bản 1.3 Sân bay Nội Bài 1.4 Nhà thi đấu Đại học Kiến trúc HN 1.5 Ga Thirumayilai luz, Chennai, Ấn Độ 1.6 Mái vòm gian triển lãm Al Praga li Maidan, Cơ quan hội chợ Thương mại, New Delhi, Ấn Độ 1.7 Nhà Thi đấu đa tỉnh Bắc Cạn 1.8 Sáu cách xắp sếp lưới thường dùng khung không gian 1.9 Liên kết nút MERO 10 1.10 Liên kết nút Tuball 10 2.1 Nút giàn điển hình 11 2.2 Biến dạng phần tử điển hình 11 2.3 Hình học dạng phần tử tổng quát 12 3.1 Chi tiết kết cấu giàn D60 18 3.2 Chi tiết kết cấu giàn D90 18 3.3 Chi tiết kết cấu giàn D120 19 3.4 Hệ giàn không gian phẳng 19 3.5 Mơ hình hình học thiết kế giàn thép phẳng xây dựng Abaqus 20 3.6 Hệ giàn khơng gian vòm 20 3.7 Mơ hình hình học thiết kế giàn thép vòm xây dựng Abaqus 21 3.8 Hệ giàn khơng gian lượn sóng 21 3.9 Mơ hình hình học thiết kế giàn thép uốn lượn xây dựng Abaqus 22 3.10 Tĩnh tải 24 3.11 Hoạt tải 24 3.12 Tải trọng gió theo phương Z 29 3.13 Tải trọng gió theo phương X 29 3.14 Mơ hình phần tử hữu hạn giàn thép xây dựng Abaqus 30 3.15 Mơ hình phần tử hữu hạn giàn thép xây dựng Abaqus 30 3.16 Mơ hình phần tử hữu hạn giàn thép xây dựng Abaqus 30 3.17 Sự phân bố ứng suất Von-Mises hệ giàn 31 3.18 Sự phân bố ứng suất 11 hệ giàn 31 THANH NUT I NUT II GOC NGHIENG CHIEU DAI 2127 2152 2988 2126 2153 2986 3378 2150 2155 2156 752 753 2151 2988 757 2161 3381 756 2150 2979 2987 767 767 767 482 760 483 766 485 485 485 484 486 769 767 489 489 489 488 485 771 487 486 769 485 767 767 767 767 489 487 488 485 485 485 485 490 773 491 489 489 489 489 48.051 42.484 9.467 33.819 10.978 2.900 38.680 7.486 47.650 42.121 2.900 39.906 34.971 9.467 47.029 41.553 4.840 36.353 7.486 2.900 41.391 0.888 0.888 0.553 0.888 0.566 1.200 0.888 0.537 0.888 0.888 1.200 0.888 0.888 0.553 0.888 0.888 0.521 0.887 0.537 1.200 0.887 KHOI LUONG/M KL CAU D110 SL BULON G KL BULONG M20x82 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 181.919 767 3.545 0.734 181.424 485 3.545 0.734 180.826 489 THANH NUT I NUT II GOC NGHIENG CHIEU DAI 759 3000 3001 758 2160 2164 3381 2995 3004 3005 759 760 2165 2994 2169 2997 3006 2168 2996 3004 3386 491 491 491 490 772 773 489 492 492 492 491 493 774 783 777 777 777 776 775 492 849 492 774 783 491 491 491 491 775 777 776 492 492 492 492 778 779 866 777 777 777 777 1.798 46.150 40.753 43.023 2.900 37.872 4.840 44.756 1.461 39.469 1.798 2.900 44.698 39.420 42.889 5.603 37.752 40.568 45.955 1.461 2.900 0.509 0.888 0.888 0.888 1.200 0.888 0.521 0.887 0.509 0.887 0.509 1.200 0.888 0.888 0.888 0.511 0.888 0.887 0.887 0.509 1.200 KHOI LUONG/M KL CAU D110 SL BULON G KL BULONG M20x82 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 180.382 491 3.545 0.734 180.151 492 3.545 0.734 180.199 777 THANH NUT I NUT II GOC NGHIENG CHIEU DAI 2171 3286 3287 2170 2997 2998 3009 3388 3390 3391 2171 2172 3010 3389 3014 3392 3536 3013 3330 3388 3511 779 779 779 778 777 831 866 780 780 780 779 781 870 876 872 872 872 864 829 780 871 780 870 876 779 779 779 779 872 871 864 780 780 780 780 873 937 874 872 872 872 872 12.535 38.162 33.334 47.482 5.603 2.900 41.967 20.953 29.598 25.187 12.535 2.900 48.864 43.217 24.098 19.877 25.375 43.817 2.900 20.953 49.528 0.552 0.888 0.888 0.888 0.511 1.200 0.888 0.662 0.888 0.888 0.552 1.200 0.888 0.888 0.889 0.889 0.732 0.888 1.200 0.662 0.888 KHOI LUONG/M KL CAU D110 SL BULON G KL BULONG M20x82 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 180.971 779 3.545 0.734 183.590 780 3.545 0.734 186.738 872 THANH NUT I NUT II GOC NGHIENG CHIEU DAI 3016 3519 3520 3015 3393 3518 3536 3139 3263 3521 3016 3017 3394 3429 3137 3447 3448 3138 3495 3517 3521 874 874 874 873 937 848 872 875 875 875 874 827 904 863 935 935 935 936 903 847 875 875 904 863 874 874 874 874 936 903 935 875 875 875 875 934 902 861 935 935 935 935 25.912 23.210 19.010 49.659 43.932 2.900 25.375 22.722 27.039 22.040 25.912 2.900 49.617 43.897 13.316 35.396 30.725 43.504 49.186 2.900 22.040 0.747 0.888 0.888 0.888 0.888 1.200 0.732 0.888 0.888 0.713 0.747 1.200 0.888 0.888 0.633 0.889 0.889 0.887 0.887 1.200 0.713 KHOI LUONG/M KL CAU D110 SL BULON G KL BULONG M20x82 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 188.177 874 3.545 0.734 187.892 875 3.545 0.734 185.882 935 THANH NUT I NUT II GOC NGHIENG CHIEU DAI KHOI LUONG/M KL CAU D110 SL BULON G KL BULONG M20x82 TL TẠI NÚT NUT 3136 3251 3534 3137 3329 3427 3510 934 934 934 935 825 861 902 933 901 932 934 934 934 934 37.211 42.309 0.000 13.316 2.900 42.484 48.051 0.888 0.888 0.650 0.633 1.200 0.888 0.888 3.545 0.734 184.783 934 Bảng 3.5 Tải trọng thân dàn THANH 2083 2910 2911 2009 2923 706 2038 2923 2924 705 2011 2024 2039 2017 2018 2024 2926 2906 2907 2917 2927 NUT I 748 748 748 445 447 447 447 447 447 446 747 751 753 751 751 751 751 461 448 749 453 NUT II 446 753 869 748 748 448 749 748 750 447 447 447 447 451 450 447 449 751 751 751 751 GOC NGHIENG 22.321 18.141 2.900 2.900 26.800 22.364 18.188 26.800 2.900 49.667 2.900 26.596 43.939 2.900 22.621 26.596 26.942 2.900 49.642 43.918 22.552 CHIEU DAI 0.887 0.887 1.200 1.200 0.753 0.888 0.888 0.753 1.200 0.887 1.200 0.756 0.887 1.200 0.887 0.756 0.887 1.200 0.888 0.888 0.708 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 151.1226 748 3.545 0.734 216.777 447 3.545 0.734 215.9662 751 THANH 711 712 2927 2957 2036 2075 2076 2958 2044 2918 2935 2958 2041 2100 2101 2919 2062 2919 2920 2937 733 734 NUT I 453 453 453 453 450 761 449 754 754 754 754 754 454 467 763 469 469 469 469 469 468 470 NUT II 452 454 751 763 453 453 453 453 456 470 455 453 754 754 754 754 458 754 755 457 469 469 GOC NGHIENG 2.900 25.503 22.552 29.932 43.643 2.900 49.335 19.949 26.998 31.488 2.900 19.949 43.504 2.900 49.186 18.549 32.847 18.549 2.900 28.297 2.900 49.122 CHIEU DAI 1.200 0.887 0.708 0.887 0.888 1.200 0.888 0.670 0.888 0.888 1.200 0.670 0.887 1.200 0.887 0.653 0.888 0.653 1.200 0.888 1.200 0.888 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 214.4935 453 3.545 0.734 213.5262 754 3.545 0.734 213.0094 469 THANH 2063 2922 2047 2048 2063 2952 2066 2067 2120 2939 742 2120 2121 2943 743 2112 2113 2940 743 744 2122 2944 NUT I 757 456 757 757 757 757 472 458 476 457 476 476 476 476 477 764 765 758 477 477 477 477 NUT II 469 469 756 758 469 765 757 757 757 757 475 757 759 479 476 476 476 476 476 478 760 481 GOC NGHIENG 17.107 43.452 2.900 29.516 17.107 34.132 2.900 48.955 15.862 43.299 36.077 15.862 2.900 31.365 13.673 2.900 48.805 43.168 13.673 2.900 32.795 37.589 CHIEU DAI 0.638 0.888 1.200 0.887 0.638 0.887 1.200 0.888 0.625 0.888 0.888 0.625 1.200 0.888 0.604 1.200 0.888 0.888 0.604 1.200 0.888 0.888 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 212.4663 757 3.545 0.734 211.9165 476 3.545 0.734 211.2605 477 THANH 746 747 2129 2945 750 2125 2126 2945 749 2133 2948 2971 2133 2134 2151 2976 2152 2974 2977 2982 755 756 NUT I 479 480 475 482 482 482 482 482 481 769 768 760 769 769 769 769 767 483 488 730 488 488 NUT II 477 477 477 477 483 766 767 477 482 482 482 482 482 486 485 484 769 769 769 769 487 489 GOC NGHIENG 42.910 2.900 48.521 11.888 38.680 2.900 33.819 11.888 48.267 10.612 2.900 42.677 10.612 2.900 34.971 39.906 42.484 48.051 8.819 2.900 2.900 36.353 CHIEU DAI 0.888 1.200 0.888 0.587 0.888 1.200 0.888 0.587 0.888 0.575 1.200 0.888 0.575 1.200 0.888 0.888 0.888 0.888 0.567 1.200 1.200 0.887 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 210.716 482 3.545 0.734 210.3958 769 3.545 0.734 210.0268 488 THANH 2977 2985 2156 2157 2984 3380 2164 2999 3365 3380 2161 2819 2820 3023 2182 2993 2994 3023 2183 3001 3002 3384 NUT I 488 488 485 770 484 773 773 773 773 773 489 868 771 783 783 783 783 783 776 491 784 772 NUT II 769 771 488 488 488 488 491 490 772 488 773 773 773 773 493 774 492 773 783 783 783 783 GOC NGHIENG 8.819 41.391 42.121 2.900 47.650 6.514 37.872 2.900 43.023 6.514 41.553 2.900 47.029 3.663 44.698 2.900 39.420 3.663 0.000 40.753 2.900 46.150 CHIEU DAI 0.567 0.887 0.888 1.200 0.888 0.555 0.888 1.200 0.888 0.555 0.888 1.200 0.888 0.547 0.888 1.200 0.888 0.547 0.543 0.888 1.200 0.888 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 209.6766 773 3.545 0.734 209.5066 783 THANH 2167 2168 2183 3027 2186 2187 3005 3028 3009 3028 3029 3283 2801 2802 3006 3284 3018 3284 3285 3389 3019 3287 NUT I 776 776 776 776 707 493 492 866 866 866 866 866 832 849 777 876 876 876 876 876 864 779 NUT II 775 777 783 849 776 776 776 776 779 776 778 831 866 866 866 866 781 866 870 780 876 876 GOC NGHIENG 2.900 40.568 0.000 45.955 2.900 44.756 39.469 3.411 41.967 3.411 2.900 47.482 2.900 42.889 37.752 10.105 48.864 10.105 2.900 43.217 19.405 33.334 CHIEU DAI 1.200 0.887 0.543 0.887 1.200 0.887 0.887 0.554 0.888 0.554 1.200 0.888 1.200 0.888 0.888 0.603 0.888 0.603 1.200 0.888 0.691 0.888 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 209.5503 776 3.545 0.734 210.6818 866 3.545 0.734 213.0437 876 THANH 3288 3499 3012 3013 3019 3272 2782 2783 3273 3391 3273 3274 3393 3498 3277 3278 3392 3494 3260 3428 3429 3494 NUT I 703 831 864 864 864 864 830 781 937 780 937 937 937 937 699 829 872 863 863 863 863 863 NUT II 876 876 871 872 876 829 864 864 864 864 864 873 874 848 937 937 937 937 827 904 875 937 GOC NGHIENG 2.900 38.162 2.900 43.817 19.405 49.528 2.900 29.598 24.973 25.187 24.973 2.900 43.932 49.659 2.900 24.098 19.877 26.081 49.617 2.900 43.897 26.081 CHIEU DAI 1.200 0.888 1.200 0.888 0.691 0.888 1.200 0.888 0.740 0.888 0.740 1.200 0.888 0.888 1.200 0.889 0.889 0.743 0.888 1.200 0.888 0.743 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 215.4556 864 3.545 0.734 216.3498 937 3.545 0.734 215.5445 863 THANH 2764 2765 3261 3520 3138 3261 3262 3496 3139 3266 3267 3490 3248 3426 3427 3490 2744 2745 3249 3448 3135 3249 NUT I 828 848 936 874 936 936 936 936 875 695 827 861 861 861 861 861 826 847 933 935 933 933 NUT II 863 863 863 863 935 863 903 847 936 936 936 936 825 902 934 936 861 861 861 861 932 861 GOC NGHIENG 2.900 23.210 23.102 19.010 43.504 23.102 2.900 49.186 22.722 2.900 27.039 15.535 48.051 2.900 42.484 15.535 2.900 35.396 7.172 30.725 37.211 7.172 CHIEU DAI 1.200 0.888 0.695 0.888 0.887 0.695 1.200 0.887 0.888 1.200 0.888 0.585 0.888 1.200 0.888 0.585 1.200 0.889 0.504 0.889 0.888 0.504 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT 3.545 0.734 212.7951 936 3.545 0.734 209.5121 861 3.545 0.734 208.0561 933 THANH 3250 3492 3136 3254 3255 3486 NUT I 933 933 934 691 825 859 NUT II 901 846 933 933 933 933 GOC NGHIENG 2.900 42.309 37.211 2.900 42.309 7.172 CHIEU DAI 1.200 0.888 0.888 1.200 0.888 0.504 KHOI LUONG/M KL CAU SL D90 BULONG KL BULONG M16x70 TL TẠI NÚT NUT ... TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA VÕ THANH TÙNG SO SÁNH ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ KỸ THUẬT GIỮA HỆ GIÀN KHÔNG GIAN DẠNG PHẲNG VÀ DẠNG VÒM VƯỢT NHỊP LỚN Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình dân dụng... giả luận văn Võ Thanh Tùng SO SÁNH ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ KỸ THUẬT GIỮA HỆ GIÀN KHÔNG GIAN DẠNG PHẲNG VÀ DẠNG VÒM VƯỢT NHỊP LỚN Học viên: Võ Thanh Tùng Chun ngành: Kỹ thuật XD cơng trình DD &... nghiên cứu So sánh, đánh giá hiệu kinh tế, kỹ thuật hệ giàn không gian dạng phẳng dạng vòm, cụ thể Cùng tải trọng tác dụng dạng kết cấu vượt nhịp lớn Cùng nhịp tải trọng tác dụng dạng kết cấu