Xây dựng công nghệ phân tích ổn định trượt sâu của đập bê tông trọng lực theo hai hệ thống tiêu chuẩn nga việt và m

BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI Hiện tính tốn kiểm tra ổn định đập bê tơng nói chung Việt Nam tồn số hạn chế Với đặc thù thường áp dụng hình thức đập bê tông Việt Nam xây dựng đá cứng nên việc tính tốn ổn định thường tiến hành kiểm tra với hình thức ổn định trượt phẳng với mặt trượt mặt phẳng mặt gẫy khúc tiếp xúc đáy đập Các tính tốn kiểm tra ổn định đập bê tông tuân thủ theo tiêu chuẩn ngành 14 TCN 56-88 đời vào năm 80 kỉ trước Vấn đề ổn định đập xét đến dựa quan điểm xét đến đến ma sát thành phần chống cắt mặt phá hoại Sự tương tác khối đất đá thượng hạ lưu tác dụng lên đập đề cập đến thông qua việc thay tác dụng chúng thành phần áp lực chủ bị động Chính quan điểm dẫn đến việc chưa xét đầy đủ yếu tố tương tác lên đập trình trì ổn định chống trượt Tuy nhiên thực tế xây dựng đập bê tơng Việt Nam nói chung , thơng thường chiều sâu xử lý tương đối lớn.Một phần không nhỏ chiều cao đập đặt ngập sâu vào Chính nên ảnh hưởng khối đất đá thượng hạ lưu đập có ảnh hưởng khơng nhỏ đến vấn đề ổn định đập Chính nên việc mô tác dụng khối đất đá thành phần áp lực chủ, bị động để kiểm tra ổn định trượt đập theo mặt trượt giả định trước nhiều hạn chế Với đặc điểm tồn nên đề tài xây dựng cơng nghệ phân tích ổn định trượt sâu đập bê tông trọng lực theo hai hệ thống tiêu chuẩn Nga- Việt Mỹ nhằm tập trung nghiên cứu quan điểm tính tốn ổn định, từ có nhận định cách nhìn đắn chọn lựa quan điểm tính tốn phù hợp với tình hình thực tế phát triển khoa học công nghệ Thông qua nghiên cứu phân tích đưa cơng nghệ tính tốn ổn định trượt sâu đập bê tơng trọng lực nhằm tổng qt hóa cơng nghệ tính tốn phân tích ổn định đập bê tơng trọng lực Hơn nữa, với hịa nhập giới, ngày công ty tư vấn thiết kế, xây dựng cơng trình từ nhiều nước giới tham gia thiết kế, xây dựng nhiều công trình Việt Nam Chính nên đề tài tiến hành nghiên cứu so sánh tính tốn ổn định trượt đập bê tơng trọng lực nhằm có tranh tổng quát vấn đề ổn định đập bê tông trọng lực I Mục tiêu đề tài: Thông qua hai hệ thống tiêu chuẩn Nga-Việt Mỹ để có so sánh xây dựng cơng nghệ tính tốn phù hợp vấn đề ổn định trượt đập bê tông II Kết đạt đề tài: Nội dung đề tài: Đề tài hoàn thành nội dung chủ yếu mà đề cương đặt với nội dung chính: Chuyên đề 1:Tổng quan tình hình xây dựng đập bê tông trọng lực Thế giới Việt Nam Chun đề 2: Phân tích quan điểm tính tốn ổn định đập bê tông trọng lực theo hai hệ thống tiêu chuẩn Việt – Nga Mỹ Chuyên đề 3: Xây dựng cơng nghệ tính tốn ổn định trượt sâu đập bê tông trọng lực Kết đạt đề tài: 2.1 Kết dạng II, III Đề tài hoàn thành chuyên đề theo đề cương đặt ra: Chuyên đề 1:Tổng quan tình hình xây dựng đập bê tơng trọng lực Thế giới Việt Nam Chuyên đề 2: Phân tích quan điểm tính tốn ổn định đập bê tông trọng lực theo hai hệ thống tiêu chuẩn Việt – Nga Mỹ Chuyên đề 3: Xây dựng công nghệ tính tốn ổn định trượt sâu đập bê tông trọng lực 2.2 kết dạng IV Đề tài hoành thành nội dung yêu cầu đề cương đặt ra: Đào tạo thạc sỹ kỹ thuật : Tên đề tài Năm bảo vệ TT Tên học viên Đồn Bình Minh Nghiên cứu ổn định đập bê tơng trọng lực có xét đến trượt sâu Hoàng Minh Tú Nghiên cứu ứng dụng cơng nghệ tin học 03/2009 phân tích ổn định đập bê tông trọng lực 05/2008 Xây dựng cơng nghệ phân tích ổn định đập bê tơng trọng lực theo tiêu chuẩn hiệp hội kỹ sư quân đội Mỹ Nguyễn Quang Hùng, Hồng Minh Tú Tạp chí Thủy Lợi Môi Trường 03/2009 Các kết đề tài đạt đủ nội dung yêu cầu đề cương đặt III Các kết đề tài Thơng qua thống kế , so sánh hai hệ thống tiêu chuẩn Nga- Việt Mỹ , đề tài cho thấy rõ số nét khác hai hệ thống tiêu chuẩn cho thấy rõ số quan điểm hệ thống tiêu chuẩn Chính từ khác từ quan điểm tính tốn nên với hệ thống tiêu chuẩn khác có điều kiện áp dụng khác kéo theo hệ thống tiêu chuẩn phụ trợ kèm theo Điểm khác biệt hai hệ thống tiêu chuẩn việc phân cấp tổ hợp tải trọng dùng tính tốn Nếu hệ thống tiêu chuẩn Nga-Việt quy định phân cấp cơng trình theo nhiều cấp độ khác phụ thuộc vào mức độ quan trọng cơng trình tổ hợp tải trọng theo tải trọng thường xuyên tải trọng tạm thời hệ thống tiêu chuẩn Mỹ lại có quan điểm khác biệt Tiêu chuẩn Mỹ phân cơng trình thành loại theo mức độ thiệt hại xảy đổ vỡ: Cơng trình nguy hiểm cơng trình bình thường Việc phân loại tải trọng phân chia theo tần suất xuất cách chặt chẽ hơn: tải trọng thường xun có tần suất xuất P≥10%, khơng thường xuyên 3.3%o