Đồ án chi tiết máy công trình được hoàn thành tại trường đại học công nghiệp thực phẩm TP HCM

GVHD: Phan Hồng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP.HCM Cán hướng dẫn :……………………………………………………………………… ( Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký ) Cán hướng dẫn :……………………………………………………………………… ( Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký ) Cán hướng dẫn :……………………………………………………………………… ( Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký ) Cán chấm nhận xét :………………………………………………………………… ( Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký ) Cán chấm nhận xét :………………………………………………………………… ( Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký ) Cán chấm nhận xét :………………………………………………………………… ( Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký ) Thực tập tốt nghiệp bảo vệ : HỘI ĐỒNG CHẤM BẢO VỆ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP HỒ CHÍ MINH Ngày tháng năm SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết LỜI NÓI ĐẦU Trong sống bắt gặp hệ thống truyền động khắp nơi nói đóng vai trò định sống sản xuất Đối với hệ thống truyền động thường gặp nói hộp giảm tốc phận thiếu Đồ án thiết kế hệ thống truyền động khí giúp củng cố lại kiến thức học môn Nguyên Lý Máy, Chi Tiết Máy, Vẽ Kỹ thuật Cơ khí,… giúp sinh viên có nhìn tổng quan việc thiết kế khí Cơng việc thiết kế hộp giảm tốc giúp hiểu kỹ có nhìn cụ thể cấu tạo chức chi tiết bánh ,ổ lăn,… Thêm vào q trình thực sinh viên bổ sung hồn thiện kỹ vẽ hình chiếu với cơng cụ AutoCad, Inventor điều cần thiết với kỹ sư khí Em xin chân thành cảm ơn thầy Phan Hoàng Phụng, thầy bạn khoa khí giúp đỡ em nhiều trình thực đồ án Với kiến thức hạn hẹp ,do thiếu sót điều khơng thể tránh khỏi, em mong nhận ý kiến từ thầy cô bạn bè để đồ án hoàn thiện Sinh viên thực Nguyễn Minh Hùng SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… MỤC LỤC CHƯƠNG 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN 1.1 Chọn động Số liệu thiết kế • Cơng suất trục cơng tác P = 23,5 kW • Số vịng quay trục cơng tác n = 123 (vg/ph) • Thời gian phục vụ L = 16000 • Chế độ làm việc ca Hình 1.1 Hệ dẫn động hộp giảm tốc SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page Hình 1.2.Sơ đồ tải trọng GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết Chú thích Bộ truyền đai Động Trục I Trục II Trục III Khớp nối 1.1.1 Công suất trục động Công suất động điện xác định theo công thức 2.8 trang 19 [1]: Trong đó: + cơng suất cần thiết trục động + cơng suất tính tốn trục máy cơng tác + hiệu suất truyền động Vì tải trọng thay đổi theo bậc nên: Theo sơ đồ phân bố tải ta có (công thức 2.12 trang 20 [1]): 1.1.2 Hiệu suất chung Dựa vào cơng thức 2.9 trang 19 [1], ta có: ɳ= Với (bảng 2.3 trang 19 [1]): + Hiệu suất truyền đai + = 0,95 Hiệu suất truyền bánh côn + = 0,96 Hiệu suất truyền bánh trụ + = 0,99 Hiệu suất cặp ổ lăn SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết + 0,99 Hiệu suất khớp nối ⇒ ɳ = 0,95.0,95.0,96 = 0,83 Chọn tỉ số truyền sơ (công thức 2.15,bảng 2.4 trang 21 [1]): ut= uđ.uh =3.10 = 30 Trong đó: + uh: tỉ số truyền hộp giảm tốc côn - trụ cấp + uđ: tỉ số truyền truyền đai thang 1.1.3 Số vòng quay động nsb =nlv.ut =123.30 =3690 (vịng /phút) Trong đó: + nsb: số vòng quay sơ + nlv: số vòng quay trục công tác + ut: tỉ số truyền sơ hệ thống dẫn động Động chọn phải thõa mãn (công thức 2.19 trang 22 [1]): Pđc ≥ Pct   nđb ≈ n sb  Đồng thời có moment mở máy thỏa mãn điều kiện (cơng thức 2.19 trang 22 [1]): 1.1.4 Chọn động (bảng P1.3 trang 236 [1]) 4A180M2Y3 Ta có Pđc = 30Kw, nđc = 2943 (vòng /phút), nđb = 3000 (vòng /phút) SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết Xác định tỉ số truyền tồn hệ thống Theo cơng thức 3.23 trang 48, ta có cơng thức: 1.2 Với : + nđc: Số vòng quay động chọn + nđc: Số vịng quay trục cơng tác 1.2.1 Phân phối tỉ số truyền cho truyền Theo công thức 3.24 trang 49: Với : + uh: Tỉ số truyền HGT + ung: Tỉ số truyền HGT Theo tiêu chuẩn trang 49, ta có: ung = uđai = 3,15 Với: + u1: Tỉ số truyền truyền bánh côn + u2: Tỉ số truyền truyền bánh trụ Ta phân phối tỉ số truyền theo điều kiện bôi trơn ngâm dầu: λk = Chọn Kbe =0,3; ψ bd = 1,2; [ K 01 ] = [ K 01 ] SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 2,25.ψ bd [ K 02 ] (1 − K be ).K be [ K 01 ] ck =de22/de21 =1,1 GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy ⇒ λk = Đồ Án Chi Tiết 2,25.1,1 = 11 786 (1 − 0.3).0,3 ⇒ λk ck = 11 786.1,13 = 15,687 Theo hình 3.21 trang 45: Với: uh = 7,6 => chọn u1 = 2,5 Suy ra: 1.2.3 Tính số vòng quay trục Gọi nI, nII,nIII số vòng quay trục I, II, III Số vòng quay trục động cơ: nđc = 2940 vg/ph Số vòng quay trục I: Số vòng quay trục II: Số vòng quay trục III: 1.2.4 Tính tốn cơng suất trục Gọi PI, PII, PIII công suất trục I, II, III Ta có cơng suất làm việc: Plv = 23,5 kW Công suất trục III: SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết Công suất trục II: Công suất trục I: Công suất thực tế động cơ: 1.2.5 Tính mơmen xoắn trục Gọi Tdc, TI, TII, TIII mômen xoắn trục động cơ, I, II, III Mômen xoắn trục động cơ: Mômen xoắn trục I: Mômen xoắn trục II: Mômen xoắn trục III: 1.2.6 Lập bảng kết qủa Bảng 1.1 Thông số hộp giảm tốc T r ụ SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page ộng rục I rục II rục III GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết c T h ô n g s ố T ỉ ,15 ,5 04 s ố t r u y ề n C ô n g s u ấ t ( k W ) SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 10 26,5 8,2 5,2 3,7 GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết ≥ Số lượng bulông δ Z = ( L + B ) / ( 0 ÷ 0 ) Bảng 5.2 Kích thước gối trục T r ụ c I I I I I SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 137 GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết I 5.1.2 Một số chi tiết khác 5.1.2.1 Bu lơng vịng Hình 5.2 Kích thước bu lơng vịng Ta có: Re = 205mm a = 250mm Tra bảng 18.3[2] trang 89, ta Q = 400kG Theo bảng 18.2[2] trang 89, ta có kích thước bu lơng vịng : 20(mm) Bảng 5.3 Kích thước bu lơng vịng en d 20 5.1.2.2 Chốt định vị Ta chọn chốt định vị hình cơn, theo bảng 18.4b[2] trang 91, ta có kích thước chốt định vị: d = 6mm, c = 1mm, l = 20÷110 (mm) SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 138 h b) GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết Hình 5.4 Kích thước chốt định vị hình 5.1.2.3 Cửa thăm Theo bảng 18.5[2] trang 92, ta có kích thước cửa thăm : Bảng 5.4 Kích thước cửa thăm (mm) lượng 00 Hình 5.5 Kích thước cửa thăm 5.1.2.4 Nút thơng Theo bảng 18.6[2] trang 93, ta có kích thước nút thơng hơi: Bảng 5.5 Kích thước nút thơng A B M27 x 15 C D E G H I 30 14 45 36 32 SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 139 K L M N O P 10 22 Q R S 32 18 36 32 GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết Hình 5.6 Hình dáng kích thước nút thơng 5.1.2.5 Nút tháo dầu Ta chọn nút tháo dầu hình trụ, theo bảng 18.7[2] trang 93, ta có kích thước nút tháo dầu: Bảng 5.6 Kích thước nút tháo dầu 20 x Hình 5.7 Hình dạng kích thước nút tháo dầu 5.1.2.6 Que thăm dầu SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 140 GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết Hình 5.8 Kích thước hình dáng que thăm dầu 5.2 Bơi trơn điều chỉnh ăn khớp 5.2.1 Bôi trơn Phương pháp bôi trơn Đối với bánh côn, mức dầu nên ngập chiều rộng bánh lớn.Trong hộp giảm tốc bánh côn - trụ cấp, mức dầu tăng để bôi trơn hai truyền ngăn bể chứa dầu chung thành phần hình vẽ sau : Hình 5.9 Cách bơi trơn hộp giảm tốc Dầu bôi trơn +Dựa vào bảng 18.11[2] trang 100, ta chọn độ nhớt dầu nhiệt độ 500C là: 43/6 +Theo bảng 18.13[2] trang 101, ta chọn dầu bôi trơn : Dầu công nghiệp 45, với độ nhớt Centistoc 38-52(500C); độ nhớt Engle 5,24-7,07(500C) ; khối lượng riêng 200C 0,8860,926g/cm3 5.2.2 Điều chỉnh ăn khớp Có phương pháp điều chỉnh để đảm bảo độ xác ăn khớp truyền bánh côn: +Dịch chuyển trục với bánh cố định nhờ đệm điều chỉnh có chiều dày khác lắp ổ vỏ hộp SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 141 GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết +Dịch chuyển bánh trục cố định, sau định vị bánh Để kiểm tra ăn khớp truyền, người ta bôi lớp sơn bề mặt làm việc bánh răng, sau quay bánh nhỏ Khi ăn khớp vết tiếp xúc rải theo mặt phẳng làm việc 5.2.3 Bôi trơn ổ lăn Ta bôi trơn ổ mỡ, theo bảng 15.15a[2] trang 45 ta chọn loại mỡ LGMT3, với nhiệt độ làm việc -300C –1200C ; độ nhớt động học 120mm2/s (400C); độ đậm đặc SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 142 GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] TÍNH TỐN HỆ THỐNG DẪN DỘNG CƠ KHÍ ( TẬP VÀ ) Trịnh Chất Lê Văn Uyển Nhà xuất Giáo dục – năm 2011 [2] CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY Nguyễn Hữu Lộc Nhà xuất đại học quốc gia thành phố Hồ Chí Minh – năm 2004 [3] SỨC BỀN VẬT LIỆU Lê Hồng Tuấn, Bùi Cơng Thành Nhà xuất đại học quốc gia thành phố Hồ Chí Minh – năm 2004 [4] DUNG SAI LẮP GHÉP Võ Tuyển Lý Thanh Hùng [5] VẼ CƠ KHÍ Võ Tuyển SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 143 ... hfe2 = 6mm GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết r ă n g n g o i SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 47 GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết 2.3 Tính tốn thiết kế truyền bánh trụ nghiêng Các thông... Chọn độ cứng bánh lớn HB2 = 240 SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 24 Đồ Án Chi Tiết GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết 2.2.2 Xác định ứng suất cho phép 2.2.2.1 Ứng suất tiếp xúc Theo công thức 6.1[1]... SVTH: Nguyễn Minh Hùng Page 37 Đồ Án Chi Tiết GVHD: Phan Hoàng Phụng Máy Đồ Án Chi Tiết 2.2.7 Các thông số kích thước hình học truyền Bảng 2.2 Thông số truyền bánh côn TT T h ô n g s ố M ô C