Luận văn tốt nghiệp thiết kế cầu qua sông hương thành phố huế

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phn I: Thit K C S Lời nói đầu Trong xu thÕ ph¸t triĨn chung cđa thÕ giíi ,sù phát triển kinh tế kèm với phát triển cở sở hạ tầng GTVT nói cách khác GTVT luôn phải tr-ớc b-ớc Đối với n-ớc có kinh tế đà phát triển mạnh nh- n-ớc ta ,việc phát triển sơ hạ tầng GTVT lúc hết có ý nghĩa vô to lớn Những cầu xây ,những tuyến đ-ờng mở hoàn thiện thêm mạng l-ới giao thông quốc gia tạo tảng vững cho giao l-u ,thông th-ơng vùng miền mà thu hút vốn đầu t- n-ớc góp phần đẩy nhanh tiến trình công nghiệp hóa đại hóa đất n-ớc Nhận thức đ-ợc điều đó, sau năm ri học tập nghiên cứu chuyên ngành Thiết kế cầu môn Xây dựng cầu đường trường đại học dân lập Hải Phòng, em đà có đ-ợc kiến thức kinh nghiệm thực tế quý báu chuyên ngành thiết kế cầu đ-ờng Kết học tập qua trình năm học đà phần đ-ợc phản ánh đồ án tốt nghiệp mà em xin trình bày d-ới Để có đ-ợc kết này, em xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo thuộc môn xây dựng tr-ờng ĐHDL Hải Phòng, đà giúp đỡ em suốt năm ri học qua Em xin chân thành cảm ơn thầy, cô môn xây dựng đặc biệt thầy : TH.S Trần Anh Tuấn đà trực tiếp h-ớng dẫn em hoàn thành đồ án tốt nghiệp Do thời gian kinh nghiệm hạn chế, đồ án em không tránh khỏi sai sót Rất mong đ-ợc thông cảm giúp đỡ thầy cụ Hải Phòng, ngày tháng năm 2014 Sinh viên Phm Vn Hng SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết K C S Phần I Thiết kế sở **************** SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết K C S ch-ơng I: giới thiệu chung I.Nghiên cứu khả thi I.1 Giới thiệu chung: *Cầu A cầu bắc qua sông H-ơng lối liền hai huyện C D thuộc TP Huế nằm tỉnh lộ X Đây tuyến đ-ờng huyết mạch hai huyện C D, nằm quy hoạch phát triển kinh tế TP Huế Hiện tại, ph-ơng tiện giao thông v-ợt sông qua phà A nằm tỉnh lộ X Để đáp ứng nhu cầu vận tải, giải toả ách tắc giao thông đ-ờng thuỷ khu vực cầu hoàn chỉnh mạng l-ới giao thông tỉnh, cần tiến hành khảo sát nghiên cứu xây dựng cầu A v-ợt qua sông B I.1.1 Các lập dự án Căn định số 1206/2004/QD - UB ngày11 tháng 12 năm 2004 UBND TP Huế việc phê duyệt qui hoạch phát triển mạng l-ới giao thông TP Huế giai đoạn 1999 - 2010 định h-ớng đến năm 2020 Căn văn số 215/UB - GTXD ngày 26 tháng năm 2005 UBND TP Huế cho phép Sở GTVT lập Dự án đầu t- cầu A nghiên cứu đầu t- xây dựng cầu A Căn văn số 260/UB - GTXD ngày 17 tháng năm 2005 UBND TP Huế việc cho phép mở rộng phạm vi nghiên cứu cầu E phía Tây sông B Căn văn số 1448/CĐS - QLĐS ngày 14 tháng năm 2001 Cục đ-ờng sông Việt Nam I.1.2 Phạm vi dự án: *Trên sở quy hoạch phát triển đến năm 2020 hai huyện C-D nói riêng TP Huế nói chung, phạm vi nghiên cứu dự án xây dựng tuyến nối hai huyện C-D I.2 Đặc điểm kinh tế xà hội mạng l-ới giao thông I.2.1 Hiện trạng kinh tế xà hội TP Huế I.2.1.1 Về nông, lâm, ng- nghiệp -Nông nghiệp tỉnh đà tăng với tốc độ 6% thời kỳ 1999-2000 Sản xuất nông nghiệp phụ thuộc chủ yếu vào trồng trọt, chiếm 70% giá trị sản l-ợng nông nghiệp, lại chăn nuôi chiếm khoảng 30% Tỉnh có diện tích đất lâm ngiệp lớn thuận lợi cho trông chăn nuôi gia súc, gia cầm Với đ-ờng bờ biển kéo dài, nghề nuôi trồng đánh bắt thuỷ hải sản mạnh đ-ợc tỉnh khai thác I.2.1.2 Về th-ơng mại, du lịch công nghiệp -Trong năm qua, hoạt động th-ơng mại du lịch bát đầu chuyển biến tích cực TP Huế có tiềm du lịch lớn với nhiều di tích, danh lam thắng cảnh Nếu đ-ợc đầu t- khai thác mức trở thành nguồn lợi lớn Công nghiệp tỉnh ch-a phát triển cao Thiết bị lạc hậu, trình độ quản lý không đủ sức cạnh tranh Những năm gần tỉnh đà đầu t- xây dựng số nhà máy lớn vật liệu xây dựng, mía, đ-ờng làm đầu tàu thúc đẩy ngành công nghiệp khác phát triển I.2.2 Định h-ớng phát triển ngành kinh tế chủ yếu I.2.2.1 Về nông, lâm, ng- nghiÖp SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thit K C S -Về nông nghiệp: Đảm bảo tốc độ tăng tr-ởng ổn định, đặc biệt sản xuất l-ơng thực đủ để đáp ứng nhu cầu xà hội, tạo điều kiện tăng kim ngạch xuất Tốc độ tăng tr-ởng nông nghiệp giai đoạn 2006-2010 8% giai đoạn 2010-2020 10% Về lâm nghiệp: Đẩy mạnh công tác trồng gây rừng nhằm khôi phục bảo vệ môi tr-ờng sinh thái, cung cấp gỗ, củi -Về ng- nghiệp: Đặt trọng tâm phát triển vào nuôi trồng thuỷ sản, đặc biệt loại đặc sản khai thác biển xa I.2.2.2 Về th-ơng mại, du lịch công nghiệp Tập trung phát triển số ngành công nghiệp chủ yếu: -Công nghiệp chế biến l-ơng thực thực phẩm, mía đ-ờng -Công nghiệp khí: sửa chữa, chế tạo máy móc thiết bị phục vụ nông nghiệp, xây dựng, sửa chữa đóng tàu thuyền -Công nghiệp vật liệu xây dựng: sản xuất xi măng, sản phẩm bê tông đúc sẵn, gạch bông, lợp, khai thác cát sỏi Đẩy mạnh xuất khẩu, dự báo gái trị kim ngạch vùng triệu USD năm 2010 triệu USD năm 2020 Tốc độ tăng tr-ởng 7% giai đoạn 2006-2010 8% giai đoạn 2011-2020 I.2.3 Đặc điểm mạng l-ới giao thông: I.2.3.1 Đ-ờng bộ: -Năm 2000 đ-ờng có tổng chiều dài 1000km, có gồm đ-ờng nhựa chiếm 45%, đ-ờng đá đỏ chiếm 35%, lại đ-ờng đất 20% Các huyện tỉnh đà có đ-ờng ôtô tới trung tâm Mạng l-ới đ-ờng phân bố t-ơng đối Hệ thống đ-ờng vành đai biên giới, đ-ờng x-ơng cá đ-ờng vành đai tỉnh thiếu, ch-a liên hoàn I.2.3.2 Đ-ờng thuỷ: -Mạng l-ới đ-ờng thuỷ TP Huế khoảng 400 km (ph-ơng tiện trở lên đ-ợc) Hệ thống đ-ờng sông th-ờng ngắn dốc nên khả vận chuyển khó khăn I.2.3.3 Đ-ờng sắt: - Hiện TP Huế có hệ thống vấn tải đ-ờng sắt Bắc Nam chạy qua I.2.3.4 Đ-ờng không: - Có sân bay V nh-ng sân bay nhỏ, thực số chuyến bay nội địa I.2.4 Quy hoạch phát triển sở hạ tầng: -Tỉnh lộ X nối từ huyện C qua sông B đến huyện D Hiện tuyến đ-ờng tuyến đ-ờng huyết mạch quan trộng tỉnh Tuy nhiên tuyến lại qua trung tâm thị xà C điều không hợp lý Do quy hoạch nắn đoạn qua thị xà C theo vành đai thị xà I.2.5 Các quy hoạch khác có liên quan -Trong định h-ớng phát triển không gian đến năm 2020, việc mở rộng khu đô thị h-ớng vùng ngoại vi Dự báo nhu cầu giao thông vận tải Viện chiến l-ợc GTVT lập, tỷ lệ tăng tr-ởng xe nh- sau: Theo dự báo cao: Ô tô: 2005-2010: 10% 2010-2015: 9% 2015-2020: 7% Xe máy: 3% cho năm SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết K C S Xe thô sơ: 2% cho năm Theo dự báo thấp: Ô tô: 2005-2010: 8% 2010-2015: 7% 2015-2020: 5% Xe máy: 3% cho năm Xe thô sơ: 2% cho năm I.3 Đặc điểm điều kiện tự nhiên vị trí xây dựng cầu: I.3.1 Vị trí địa lý - Cầu A v-ợt qua sông B nằm tuyến X qua hai huyện C D thuộc TP Huế Dự án đ-ợc xây dựng sở nhu cầu thực tế cầu nối giao thông tỉnh với tỉnh lân cận nút giao thông trọng yếu việc phát triển kinh tế vùng Địa hình TP Huế hình thành vùng đặc thù: vùng đồng ven biển vùng núi phía Tây Địa hình khu vực tuyến tránh qua thuộc vùng đồng bằng, khu vực đ-ờng bao Tuyến cắt qua khu dân c- Lòng sông vị trí dự kiến xây dựng cầu t-ơng đối ổn định, t-ợng xói lở lòng sông I.3.2 Điều kiện khí hậu thuỷ văn I.3.2.1 Khí t-ợng Về khÝ hËu: HuÕ n»m khu vùc khÝ hËu nhiÖt đới gió mùa nên có đặc điểm khí hậu nh- sau: - Nhiệt độ bình quân hàng năm: 290 - Nhiệt độ thấp : 120 - Nhiệt độ cao nhất: 380 Khí hậu chia làm mùa rõ rệt, mùa m-a từ tháng 10 đến tháng 12 Về gió: Về mùa chịu ảnh h-ởng trực tiếp gió Tây Nam hanh khô Mùa đông chịu ảnh h-ởng gió mùa Đông Bắc kéo theo m-a rét I.3.2.2 Thuỷ văn Mực n-ớc cao nhÊt MNCN = +10,80m Mùc n-íc thÊp nhÊt MNTN = +7,0m Mùc n-íc th«ng thun MNTT = +5,5m L = 174m Khẩu độ thoát n-ớc L-u l-ợng Q = L-u tốc v = 1.52m3/s I.3.3 Điều kiện địa chất Theo sè liƯu thiÕt kÕ cã hè khoan víi đặc điểm địa chất nh- sau: Đặc điểm địa Hố khoan chÊt Líp 1: ¸ c¸t 6,0 Líp 2: ¸ sÐt 10,0 Líp : C¸t mÞn 5,0 Líp 4: Cuéi sái - Hè khoan Hè khoan Hè khoan 6,5 8,0 6,0 - 4,0 9,0 6,0 - 7,0 8,0 6,0 - SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 TrÞ sè SPT N60 12 17 25 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phn I: Thit K C S ch-ơng II:thiết kế cầu tuyến II.Đề xuất ph-ơng án cầu II.1.Các thông số kỹ thuật bản: Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: Cầu vĩnh cửu BTCT ƯST BTCT th-ờng Khổ thông thuyền ứng với sông cấp V là: B = 25m, H =3.5m Khỉ cÇu: B= + 2x0.5 =10m Tần suất lũ thiết kế: P=1% Quy phạm thiết kế: Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN272.05 Bộ GTVT Tải trọng: xe HL93 II.2.Các ph-ơng án kiến nghị II.2.1.Lựa chọn ph-ơng án móng Căn vào đặc điểm lớp địa chất đ-ợc nghiên cứu, ta đề ph-ơng án móng nh- sau: a.Ph-ơng án móng cọc chế tạo sẵn: Ưu điểm: - Cọc đ-ợc chế tạo sẵn nên thời gian chế tạo cọc đ-ợc rút ngắn, thời gian thi công công trình mà giảm xuống - Cọc đ-ợc thi công cạn, giảm độ phức tạp công tác thi công, giảm sức lao động mệt nhọc - Chất l-ợng chế tạo cọc đ-ợc đảm bảo tốt *Nh-ợc điểm: - Chiều dài cọc bị giới hạn khoản từ 5-10m, chiều sâu chôn cọc yêu cầu lớn phải ghép nối cọc với Tại vị trí mối nối chất l-ợng cọc không đảm bảo, dễ bị môi tr-ờng xâm nhập - Thời gian thi công mối nối lâu cần phải đảm bảo độ phức tạp cao - Vị trí cọc khó đảm bảo xác theo yêu cầu - Quá trình thi công gây chấn động ồn, ảnh h-ởng đến công trình xung quanh b.Ph-ơng án móng cọc khoan nhồi: Ưu điểm: - Rút bớt đ-ợc công đoạn đúc sẵn cọc, không cần phải xây dựng bÃi đúc, lắp dựng ván khuôn Đặc biệt không cần đóng hạ cọc, vận chuyển cọc từ kho, x-ởng đến công tr-ờng - Có khả thay đổi kích th-ớc hình học cọc để phù hợp với điều kiện thực trạng đất mà đ-ợc phát trình thi công - Đ-ợc sử dụng loại địa tầng khác nhau, dễ dàng v-ợt qua ch-ớng ngại vật - Tính toàn khối cao, khả chịu lực lớn với sơ đồ khác nhau: cọc ma sát, cọc chống, hỗn hợp - Tận dụng hết khả chịu lực theo vật liệu, giảm đ-ợc số l-ợng cọc Cốt thép bố trí theo yêu cầu chịu lực khai thác nên khong cần bố trí nhiều để phục vụ trình thi công - Không gây tiếng ồn chấn động mạnh làm ảnh h-ởng môi tr-ờng sinh hoạt chung quanh - Cho phép trực tiếp kiểm tra lớp địa tầng mẫu đất lấy lên từ hố đào Nh-ợc ®iÓm: SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thit K C S - Sản phẩm suốt trình thi công nằm sâu d-ới lòng đất, khuyết tật dễ xảy kiểm tra trực tiÕp b»ng m¾t th-êng, vËy khã kiĨm tra chÊt l-ợng sản phẩm - Th-ờng đỉnh cọc phải kết thúc mặt đất, khó kéo dài thân cọc lên phía trên, buộc phải làm bệ móng ngập sâu d-ới mặt đất đáy sông, phải làm vòng vây cọc ván tốn - Quá trình thi công cọc phụ thuộc nhiều vào thời tiết, phải có ph-ơng án khắc phục - Hiện tr-ờng thi công cọc dễ bị lầy lội, đặc biệt sử dụng vữa sét Căn vào -u nh-ợc điểm ph-ơng án, ta thấy móng cọc khoan nhồi có nhiều đăc điểm phù hợp với công trình khả đơn vị thi công, định chọn cọc khoan nhồi cho tất ph-ơng án với yếu tố kỹ thuật nh- sau: Đ-ờng kính cọc: D=1000mm Chiều dài cọc mố 20m Chiều dài cọc vị trí trụ 30m Bảng tổng hợp bố trí ph-ơng án Khổ Sơ đồ L ( m) cầu (m) (m) P.An Thông thuyền (m) I 25 3.5 (9 + 2x0,5) 5x37 185 II III 25 3.5 25 3.5 (9 + 2x0,5) (9 + 2x0,5) 52+80+52 (3x62) 184 186 Kết cấu nhịp Cầu dầm liên tục + đơn giản Cầu dầm liên tục Cầu dàn thép II.2.2.Lựa chọn kích th-ớc sơ PA cầu II.2.2.1.Ph-ơng án cầu đơn giản: Sơ đồ kết cấu: 5x37 m - Nhịp giản đơn dài 37m: Lựa chọn kết cấu phần trên: Kêt cấu : Dầm giản đơn chữ I, BTCTDUL Mặt cắt ngang: gồm dầm chữ I Khảng cách dầm 2.0 m, dèc ngang 2% vỊ phÝa Tỉng bỊ réng cÇu B=12m (mÐp ngoµi lan can) SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở KÕt cÊu phần d-ới Cấu tạo Trụ: Trụ đặc thân thu hẹp, BTCT, đặt móng cọc khoan nhồi đ-ờng kính D = 1m Thân trụ rộng 1.6m theo ph-ơng dọc cầu 6.0 m theo ph-ơng ngang cầu đ-ợc vuốt tròn theo đ-ờng tròn bán kính R = 0.8m TRụ sông T6 T7 có thân trụ rộng 1.6 m theo ph-ơng dọc cầu rộng 6.0 m theo ph-ơng ngang cầu, cao 15,5 m Bệ móng cao 2m, rộng 5.0m theo ph-ơng ngang cầu, 8.0m đến 11.2m theo ph-ơng dọc cầu đặt d-ới lớp đất phủ (dự đoán đ-ờng xói chung) Dùng cọc khoan nhồi D100cm, cọc đặt vào lớp cuội sỏi dự kiến dài 30 m Cấu tạo Mố: Dạng mố có t-ờng cánh ng-ợc bê tông cốt thép Bệ móng mố dày 2m, rộng m, dài 12 m đ-ợc đặt d-ới lớp đất phủ Dùng cọc khoan nhồi D100cm, cọc đặt vào lớp cuội sỏi dự kiến dài 20 m Mặt cầu công trình phụ khác Độ dốc ngang cầu 2% hai phía Bản mặt cầu đổ chỗ dy 15 cm, liên tục nhiệt đổ chỗ Lớp phủ mặt cầu gồm lớp: Lớp bê tông atfan : 5cm Lớp bảo vệ : 4cm Lớp phòng n-ớc : 1cm Đệm xi măng : 1cm Lớp tạo độ dốc ngang : 1.0 - 12 cm Khe co gi·n b»ng cao su Gèi cÇu b»ng cao su Lan can cầu bê tông Vật liệu a) Bê tông Bê tông dầm chủ dùng Mac 500 Bê tông trụ dùng Mac300 Bê tông mố dùng Mac 300 Vữa xi măng phun ống gen Mark150 b) Cốt thép Lấy theo tiêu chuẩn VSL dùng cho dầm liên tục Thép c-ờng độ cao dùng loại tao thép đ-ờng kính 15.2mm SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thit K C S Modul đàn hồi E = 195000 MPa Cốt thép th-ờng dùng thép tròn AI thép có gờ AIII.2 Chọn kích th-ớc hình học Chiều cao dầm nhịp :1750mm - Vật liệu dùng cho kết cấu + Bê tông M300 + Cốt thép c-ờng ®é cao dïng lo¹i S-31, S-32 cđa h·ng VSL-Thơy SÜ thép cấu tạo dùng loại CT3 CT5 II.2.2.2.Ph-ơng án cầu liên tục : Sơ đồ kết cấu: 52+80+52 m Chiều cao dầm: - Tại vị trí trụ đ-ợc chọn theo H =( 1/15 VËy ta lÊy H = 4m 1/20 )lnhịp, = (4.6 3.5) m - Tại vị trí nhịp đ-ợc chọn theo công thức kinh nghiệm h=( 1 )lnhịp h 40 60 1.8m Chọn h = 2m - Phần đáy dầm có dạng đ-ờng cong parabol: y = ( H h) x L2 h với L chiều dài cánh hẫng cong - Phần mặt cầu cong theo đ-ờng tròn bán kính R = 4000m Lựa chọn mặt cắt ngang: - Dầm liên tục có mặt cắt ngang hộp đơn thành nghiêng so với ph-ơng thẳng đứng 1/5, tiết diện dầm thay đổi chiều dài nhịp - Chiều dày mặt cầu cuối cánh vút: 20 cm SVTH:Phm Vn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ S Chiều dày mặt cầu đầu cánh vút: 60 cm Chiều dày mặt cầu vị trí nhịp: 25 cm, có đoạn vát s-ờn 150 cm Chiều dày s-ờn dầm: 45cm Chiều dày đáy hộp nhịp trụ 80 cm, nhịp 30cm thay đổi chiều dài nhịp theo đ-ờng parabol - Phần đỉnh trụ đ-ợc thiết kế đặc, bề rộng theo ph-ơng ngang 5.2 m, có để lối thông kích th-ớc 1.2x1.5m đ-ợc tạo vát 30x30cm phía - Mặt cắt ngang cầu vị trí trụ nhịp - Cấu tạo mặt cầu: Mặt cầu đ-ợc thiết kế theo đ-ờng cong bán kính 4000m Độ dốc ngang cầu 2% hai phía Lớp phủ mặt cầu gồm lớp: Lớp bê tông atfan: 5cm; Lớp bảo vệ : 4cm; Lớp phòng n-ớc : 1cm; Đệm xi măng : 1cm; Lớp tạo độ dốc ngang : 1.0 - 12 cm Cấu tạo trụ: - Thân trụ rộng 2.5 m theo ph-ơng dọc cầu 7.7m theo ph-ơng ngang cầu đ-ợc vuốt tròn theo đ-ờng tròn bán kính R = 1.25 m - BƯ mãng cao 2.5m, réng 8.0m theo ph-¬ng ngang cầu, 11 m theo ph-ơng dọc cầu đặt d-ới lớp đất phủ (dự đoán đ-ờng xói chung) - Dïng cäc khoan nhåi D100cm, chiỊu dµi cäc lµ 30m Cấu tạo mố: - Dạng mố có t-ờng cánh ng-ợc bê tông cốt thép - Bệ móng mố dày 2m, rộng m, dài 12 m đ-ợc đặt d-ới lớp đất phủ Dùng cọc khoan nhồi D100cm, chiều dài cọc 20m II.2.2.3 Ph-ơng án cầu dàn thép SVTH:Phm Vn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở n = 2-1.0 =1 (T/m2) , - ¸p lùc n-íc: P1 = 0,5 nHn2=0,5x6,5 = 21,125 (T) P2 = n Hn.t =21,125xt (T) - áp lực đát chđ ®éng: P3 = Ka.n1 0,5 H2 ' b P4 = (d+0.5)(t – d) , = 1, 2x 0,588x 0,5x5 x1,0 =1,764(T) Ka n1 =( 1,4 + 0.5)( t – 1.4)x 0.588x 1.2 x 1.4 = 1.876( t-1.2 ) ( T ) P5 = 0.5( t – d )2 ' Ka n1 = 0.5 ( t – 0.9)x 0.588 x 1.2 =0.3528(t 1.4 ) T - áp lực đất bị động P6=H.t ,.Kb.n2 = 6,5 x t x x 1.7 x 0.8 = 8,84t (T) P7 = 0,5.t2 Kb.n2 = 0.5xt2x1,0x1,7.0,8 = 0.68 t2 (T) Ph-ơng trình ổn định lật : P1 H Hn 2t d 2t t t t d + P3 + P4 + P5 = ( P2 + P6 + P7 )x 0.95 (1) 3 2 thay số liệu vào ph-ơng trình (1) ta có ph-ơng trình : 0.43t3 + 1,173t2 + 14,416t 46,8 = giải ph-ơng trình bậc ta có t = 3,1 m Để an toàn chọn t = 3,3m Chiều dài cọc ván chọn: L cọc ván = 6,5 + 3,3 + 0.5 = 10,3m chän L =10,5 m *Chọn cọc ván thoả mÃn yêu cầu c-ờng độ: Sơ đồ tính toán cọc ván coi nh- dầm giản đơn với gối điểm điểm neo chống: MNTC +5,5 Hn=6500 Bêtông bịt ®¸y t = 2000 qn -0,5 1900 qd H=5000 500 CĐTN +4 *Tính toán áp lực ngang: áp lực ngang cđa n-íc : Pn = n H1 = 1x6,5 = 6,5 (t/m) SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 128 ĐỒ N TT NGHIP GVHD:Th.s Trn Anh Tun áp lực đất bị động : Thuyt Minh Phn I: Thit K C Sở Pb = ®n H1 tg2 (450 - /2) => Pd = 1,5x6,5xtg2(450 7.50) =5,74(t/m) a.Tại vị trí có Q=0 mômen M lớn Tìm Mmax ? Pn Pd B A RA RB 6,5m Theo sơ đồ : MB RA MA ( Pd 6,5RA Pn Pn ) 6,52 3.6,5 6,5RB ( Pn 6,5 2.6,5 6,5 2.6,5 Pd 3 (6,5 5, 74) Pd ) 6,5 6,5 2.6,5 6,5 5, 74 6,5 6,5 2.6,5 6,5 6,5 RB 26,52(T ) 13, 26(T ) Giả sử vị trí Q=0 nằm cách gối đoạn < x < 6,5m Ta cã: MX Víi : q x RB ( H x) R A x q.( H x) ,q H1 RB ( H x ) R A x pn q (q q x ) x 2 pd q x (h x) 2.( H x) (1’) 6,1 5, 74 11,84(t / m) q ( H H1 x) x2 H1 q.( H x) ( H x) H1 Thay sè vµo (1’ )ta cã phương trình bậc 3: M X = 0, 28 x 7,583x 116, 64 x 252, (1) d MX dx 3.288x 10.344x 4.948 I.1.1.2 I.1.1.3 Giải ph-ơng trình ta có: SVTH:Phm Vn Hng-Lp C 1001 MSV:101372 129 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở I.1.1.4 x = 0.59 vµ x = 2.56 I.1.1.5 Chän x = làm trị số để tính, thay vào (1) ta cã: I.1.1.6 MMax=22,15Tm I.1.1.7 KiÓm tra: M max W yc I.1.1.8 C«ng thøc : Ru = 2000 kG/cm2 I.1.1.9 + Với cọc ván thép laxsen IV dài L = m, cã W = 2200 cm3 22,15.105 2200 1006,8(kG / cm ) I.1.1.10 Do ®ã I.1.1.11 III.5.5 TÝnh to¸n nĐp ngang : Ru = 2000 (kG/cm2 ) Nẹp ngang đ-ợc coi nh- dầm liên tục kê gối chịu tải trọng phân bố + Các gối chống với khoảng cách chèng lµ: l = - 3m (theo chiỊu ngang) l1 = m (theo chiỊu däc) + T¶i trọng tác dụng lên nẹp phản lực gối RB tÝnh cho 1m bÒ réng RB = 4,08 T Sơ đồ tính : 2000 2000 3000 2000 q=R=4,08T 3000 3000 2000 2000 3000 3000 2000 3000 2000 2000 M«men lớn Mmax đ-ợc tính theo công thức gần sau : SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 130 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Mmax = q.l 10 4,08x32 10 Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở 3,672 (Tm) Chän tiÕt diƯn nĐp theo c«ng thøc : M max W yc max W yc Ru = 2000 (kg/cm2 ) M max 3, 672 x105 = = 183,6 cm3 Ru 2000 Chän nÑp ngang định thép chữ I có: Wx > Wyc = 183,6 cm3 I.1.1.12 III.5.6 tÝnh to¸n chèng: Thanh chèng chịu nén lực tập trung Lực phân bố tam gi¸c: q pn pd 6,5 5, 74 12, 24 (T) + Phản lực A lấy mô men ®iÓm B: H H MA R B L2 q (L2 = H =6,5m) qH H q.h 12, 24.6,5 RB 13, 26(T ) L2 2.3 2.3 RB= B = 13,26 (T) + DuyÖt chÞu nÐn: A Fng Víi lo = 2.l1 = 6m (chiều dài chịu nén) I Fng Ta có: i 7080 46,6 12,34 Chän nĐp ®øng cã: I =7080 cm4 Fng = 46,5 cm2 l0 i 600 12,34 0,8 100 A Fng Víi : 48.62 48.62 0,8 100 13, 26.103 0,810.46,5 352(kG / cm2 ) 0,810 352(kG / cm2 ) nen 1700(kG / cm2 ) Thanh chống đạt yêu cầu III.6 Bơm hút n-ớc: SVTH:Phm Vn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 131 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ S Do có cọc ván thép bê tông bịt đáy nên n-ớc không thấm vào hố móng trình thi công, cần bố trí máy bơm để hút hết n-ớc lại hố móng Dùng hai máy bơm loại C203 hút n-ớc từ giếng tụ tạo khô cho bề mặt hố móng III.7 Thi công đài cọc: Tr-ớc thi công đài cọc cần thực công việc có tính bắt buộc nghiệm thu cọc, xem xét nhật ký chế tạo cọc, nghiệm thu vị trí cọc, chất l-ợng bê tông cốt thép cọc Tiến hành đập đầu cọc Dọn dẹp vệ sinh hố móng Lắp dựng ván khuôn bố trí l-ới cốt thép Tiến hành đổ bê tông ống đổ Bảo dưỡng bê tông đủ fC tháo dỡ ván khuôn IV Thi công trụ: Các kích th-ớc trụ đài nh- sau: 200 60 200 200 60 60 200 100 60 150 200 75 75 100 20 I 800 800 20 100 I 80 170 160 Bm=800 II 170 250 250 440 50 50 80 Am=500 II 300 300 100 100 300 300 100 100 300 100 100 300 500 100 100 IV.1 Yêu cầu thi công: Theo thiÕt kÕ kü tht trơ thiÕt kÕ lµ trơ đặc bê tông toàn khối, công tác chủ yếu thi công trụ công tác bê tông cốt thép ván khuôn Để thuận tiện cho việc lắp dựng ván khuôn ta dự kiến sử dụng ván khuôn lắp ghép Ván khuôn đ-ợc chế tạo khối nhỏ nhà máy đ-ợc vận chuyển vị trí thi công, tiến hành lắp dựng thành ván khuôn Công tác bê tông đ-ợc thực máy trộn C284-A công suất 40 m3/h, sử dụng đầm dùi bê SVTH:Phm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 132 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế C S tông bán kính tác dụng R = 0.75m IV.2 Trình tự thi công nh- sau: Chuyển khối ván khuôn vị trí trụ,lắp dựng ván khuôn theo thiết kế Đổ bê tông vào ống đổ, tr-ớc đổ bê tông phải kiểm tra ván khuôn lại lần nữa, bôi dầu lên thành ván khuôn tránh t-ợng dính kết bê tông vào thành ván khuôn sau Đổ bê tông thành lớp dầy 40cm, đầm vị trí cách không 1.75R, thời gian đầm 50 giây vị trí, thấy n-ớc ximăng lên đ-ợc.Yêu cầu đầm phải cắm sâu vào lớp cũ -5cm, đổ đầm liên tục thời gian lớn 4h phải đảm bảo độ toàn khối cho bê tông tránh t-ợng phân tầng Bảo d-ỡng bê tông :Sau 12h từ đổ bê tông t-ới n-ớc, trời mát t-ới 3-4 lần/ngày, trời nóng t-ới nhiều Khi thi công gặp trời m-a phải có biện pháp che chắn Khi cường độ đạt 55%fc cho phép tháo dỡ ván khuôn Quá trình tháo dỡ ngược với trình lắp dựng IV.3 tính ván khuôn trụ: I.1.2 IV.3.1 Tính ván khuôn đài trụ Đài có kích th-ớc a b h = x x 2.5 (m) áp lực tác dụng lên ván khuôn gồm có: + áp lực bê tông t-ơi + Lực xung kích đầm Chọn máy trộn bê tông loại C284-A có công suất đổ 40m3/h Và đầm dùi có bán kính tác dụng 0,75m Diện tích đài: x = 40 m2 Sau 4h bê tông lên cao đ-ợc: z h 4Q F 40 40 4(m) 0.75(m) Gi¶ sử dùng ống vòi voi để đổ lực xung kích 0,4T/m2 áp lực ngang tác dụng lên ván khuôn là: + Do áp lực ngang bê tông t-ơi: q1 = 400 (Kg/m ) = 0.4 (T/m ) ,n = 1.3 + Lực xung kích đầm bê tông: h > 0,75 m nên q2 2.4 0.75 103 1800Kg / m Biểu đồ áp lực thay đổi theo chiều cao đài nh-ng để đơn giản hóa tính toán thi công ta coi áp lực phân bố ®Òu: 1800 0.75 1800 2.45 400 qtc= SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 1671.25(kg / m ) 133 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn qtt =1.3 Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở 1671.25=2172.62 kg/m2 4000 3250 750 q1 q2 Chọn ván khuôn nh- sau: 80 16 80 16 NĐp ®øng 16x16cm 14 20 Nẹp ngang 12x14cm 20 20 Thanh căng 20 Ván khuôn đứng 20x4cm 16 16 150 16 150 I.1.3 IV.3.1.1 Tính ván đứng: Tính toán với 1m bề rộng ván Sơ đồ tính toán: SVTH:Phm Vn Hng-Lp CĐ 1001 MSV:101372 134 Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở q 1m 80 80 M«men n lín nhÊt: ql Mmax= 10 2172,62 0.8 10 139 kgm Kiểm tra theo điều kiện nén uốn ván : M max W Víi W => = Ru b 0.042 =0,000267 (m3) 139 10 = 52.06 (kg/cm2) < Ru = 130 (kg/cm2) 0.000267 => Tho¶ mÃn điều kiện chịu lực Kiểm tra độ võng : f= 5ql 384EJ l 250 Trong ®ã : : môđun đàn hồi gỗ Edh= 90.000 (kg/cm2) : chiều dài nhịp tính toán l = 80 cm : mômen quán tính 1m rộng ván khuôn - E - l - J J b 12 0.043 = 5.33x10-6 (m4) = 533 (cm4) 12 - q tải trọng tiêu chuẩn tác dụng lên ván khuôn q = 16.71 (kg/cm) => f = 5x16.71 804 80 =0.185cm < = 0.32cm 250 384 x10 533 =>Vậy đảm bảo yêu cầu độ võng I.1.4 IV.3.1.2 Tính nẹp ngang Nẹp ngang đ-ợc tính toán nh- dầm liên tục kê gối nẹp đứng Tải trọng tác dụng lên ván đứng truyền sang nẹp ngang Với khoảng cách nẹp ngang lớn 1.5m ta quy đổi tải trọng từ ván đứng sang nẹp ngang qnÑp ngang = qtt l1 = 2172.62 x 0.8 = 1738.1 (Kg/m) Sơ đồ tính: SVTH:Phm Vn Hng-Lp C 1001 MSV:101372 135 0.04m ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở M«men lín nhÊt nÑp ngang: ql 10 M max 1738.1 1.52 10 391.07kgm Chän nĐp ngang kÝch th-íc (12 14cm) h 392cm W 12 142 KiÓm tra øng suÊt: M W 39107 99.76kg / cm 392 130kg / cm +Dut ®é vâng: f q.l 23 48 E.J J b.h 12 12 143 12 q tc l1 qvong q.l 23 48 E.J f 2744cm 1671 0.8 1336.8kG / m 13.368 1503 48 x104 2744 0,0038cm 150 250 0,6cm Kết luận: nẹp ngang đủ khả chịu lực I.1.5 IV.3.1.3 Tính nẹp đứng: Nẹp đứng đ-ợc tính toán nh- dầm đơn giản kê gối, chịu lực tập trung đặt nhịp tải träng tõ nĐp ngang trun xng Ptt= q l 1738.1 1.5 2607.15 (kg) Sơ đồ tính toán: 16 p 80 80 16 M«men P.l M max 2607.15 1.6 695.24Kgm Chän nĐp ®øng kÝch th-íc (16x16) cm W h 16 162 682.7cm SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 136 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở KiÓm tra øng suÊt: M W 69524 101kg / cm 682.7 130kg / cm Dut ®é vâng: f q.l 48.E.J J b.h 12 16 163 12 q tc xl2 qvong q.l 48.E.J f 5461cm 1336.8 x1.5 2005.2kG / m 20.05 1603 0,00348cm 48 x104 5461 160 400 0,4cm KÕt ln: nĐp ®øng đủ khả chịu lực I.1.6 IV.3.1.4 Tính căng: Lực dây căng : R = ( p + q )l2 x l1 = (200+1800)x0.8x1.5 = 2400Kg Khoảng cách thang căng: c = 1.5m Dùng thăng căng thép CT3 có R = 1900kg/cm2 Diện tích yêu cầu F S R 2400 1.263cm 1900 Dùng căng 14 có F = 1.54 cm2 I.1.7 IV.3.2 Tính toán gỗ vành l-ợc áp lực phân bố bê tông lên thành ván: pbt = 2.4 0.75=1.8(T/m2) áp lực ngang đầm bê tông: pđ = 0.2T/m2 Tải trọng tổng hợp tính toán tác dụng lên ván: qv ( ptx p d ) 1.3 0.5 (1.8 0.2) 1.3 0.5 1300 Kg/m2 Lực xé đầu tròn: T qvtt D 1300 1950 (Kg) Tính toán vành l-ợc chịu lực kÐo T: KiĨm tr a theo c«ng thøc: T F Rk Trong đó: F: diện tích đà giảm yếu tiết diện vành l-ợc Rk : c-ờng độ chịu kéo gỗ vành l-ợc Rk = 100kg/cm2 SVTH:Phm Vn Hng-Lp CĐ 1001 MSV:101372 137 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn => F= b T Rk Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở 1950 19.50cm 100 Tõ chọn tiết diện gỗ vành l-ợc : 4cm ,b=12cm Cã F= 12=48cm2 I.2 SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 138 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyt Minh Phn I: Thit K C S ch-ơng XXIV:CHƯƠNG :THI CÔNG KếT CấU NHịP ch-ơng XXV:I Yêu cầu Chung: ch-ơng XXVI: -Sơ đồ cầu gồm nhịp có nhịp 42m nhịp biên 31m -Chọn tổ hợp giá lao cầu để thi công lao lắp dầm -Với nội dung đồ án thi công nhịp 31m , mặt cắt ngang cầu gồm dầm I chiều cao dầm H = 1.95m, khoảng cách dầm = 1.9m ch-ơng XXVII:II Tính toán sơ giá lao nút thừa: Các tổ hợp tải trọng đ-ợc tính toán xem xét tới cho giá lao nút thừa đảm bảo ổn định, không bị lật trình di chuyển thi công lao lắp, đồng thời đảm bảo khả chiu lực - Tr-ờng hợp 1: Tổ hợp tải trọng bao gồm trọng l-ợng thân giá lao nút thừa Trong trình di chuyển giá nút thừa bị hẫng vị trí bất lợi Phải kiểm tra tính toán ổn định tr-ờng hợp - Tr-ờng hợp 2: Tổ hợp tải trọng tác dụng bao gồm trọng l-ợng thân gía lao nút thừa trọng l-ợng phiến dầm Trong trình lao lắp cần tính toán ổn định biên dàn ch-ơng XXVIII:1.Xác định thông số giá lao nút thừa: - Chiều dài giá lao nót thõa : L1 = 2/3 LdÇm = 20.0 m L2 = 1.1 LdÇm = 1.1x31 = 34.1m chän L2 = 34m - ChiÒu cao chän h1 = m, h2 = m Sơ đồ giá lao nút thừa 2m L2=34m L1=20m h2=6m 2m ? A ? h1=4m 0,3m ẹoỏi troùng B C - Trọng l-ợng giá lao nút thừa m dài = 1.25T/m - Trọng l-ợng thân trụ tính từ trái sang phảI : G1 = 0.5 T G2 = 0.6 T -Träng l-ỵng thân trụ phụ đầu nút thừa : G3 = 0.5 T tổ hợp giá lao cầu di chuyển từ nhịp sang nhịp khác trụ phụ giá lao cầu chuẩn bị hạ xuống mũ trụ Khi dầm tự hẫng Sơ đồ xác định đối trọng P nh- sau: SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 139 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở P+G1=P+0,5(T) G2=0,6(T) q=1,25(T/m) A G3=0,5(T) C B L2 =33m L1=20m ch-ơng XXIX:2.Kiểm tra điều kiện ổn định giá lao nút thừa quay quanh ®iÓm B: Ta cã M1 ≤ 0.8 Mcl (1) + M1= G3 x L2 + qxL2xL2/2 = 0.5x34 + 1.25x342/2 = 697(T.m) + Mcl = (P+ 0.5) x L1 + qxL21/2 = (P+0.5)x20 + 1.25x 202/2 =20P+260(T.m) Thay kiện vào ph-ơng trình (1) ta có : 697 0.8 x (20P + 260) P 30.56 T chän P = 31 T - Xét mômen lớn gối B : MB = 697 (T.m) - Lùc däc t¸c dụng biên : Nmax = B M max h 697 = 348.5 T (h=2 chiÒu cao dàn) *Kiểm tra điều kiện ổn định biên: N *F R0 1900(kg / cm2 ) Trong ®ã : N lực dọc biên N = 348.5 T : hệ số uốn dọc phụ thuộc vào độ m¶nh víi = l0 / r : l0 chiỊu dàI tính toán theo hai ph-ơng làm việc = m Chọn biên dàn đ-ợc gép từ thÐp gãc (250x160x18) (M201) DiÖn tÝch : F = x 71.1= 284.4 cm2 B¸n kÝnh qu¸n tÝnh rx = 7.99, ry = 4.56 chän rmin = ry = 4.56 cm max l0 rmin Thay vào công thức : VËy 200 = 43.86 : Tra b¶ng cã 4.56 max max = = 0.868 N 348500 = = 1411.7 (kG/cm2) * F 0,868* 284,4 R = 1900 Kg/cm2 đảm b¶o SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 140 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thit K C S I.1 III Trình tự thi công kết cấu nhịp: - Lắp dựng tổ hợp giá lao nút thừa, lắp dựng hệ thống đ-ờng ray tổ hợp giá lao nút thừa xe goòng vận chuyển - Di chuyển tổ hợp giá lao nút thừa đến vị trí trụ T1 - Đánh dấu tim dầm, sau vận chuyển dầm BTCT xe goòng vị trí sau mố để thực lao lắp dầm nhịp - Vận chuyển dầm đến tổ hợp giá lao nút thừa dùng balăng , kích nâng dầm kéo phía tr-ớc ( vận chuyển dầm theo ph-ơng dọc cầu) - Khi dầm đến vị trí cần lắp đặt dùng hệ thống bánh xe balăng xích đặt lên dầm ngang tổ hợp giá lao nút thừa, di chuyển dầm theo ph-ơng ngang cầu đặt vào vị trí gối cầu Trong trình đặt dầm xuống gối cầu phải th-ờng xuyên kiểm tra hệ thống tim tuyến dầm gối càu Công việc lao lắp dầm đ-ợc thực thứ tự từ vào - Sauk hi lắp xong toàn số dầm nhịp tiến hành liên kết tạm chúng với di chuyển giá lao để lao lắp nhịp Trình tự thi công lao lắp tiến hành nh- nhịp - Sau lao lắp xong toàn cầu tiến hành lắp đặt ván khuôn,côt thép đổ bêtông mối nối dầm ngang - Lắp đặt ván khuôn , cốt thép thi công gờ chắn xe , làm khe co giÃn lớp mặt đ-ờng vµ lan can SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 141 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở mục lục PHÇn III: thiÕt kÕ thi c«ng 117 Ch-¬ng I: ThiÕt kÕ thi c«ng trơ 118 I Yêu cầu thiết kế: .118 ii Trình tự thi công: .118 II.1 Thi c«ng trơ: 118 II.2 Thi công kết cấu nhịp: 119 iii Thi c«ng mãng: .119 III.1 Công tác chuẩn Bị: .119 III.2 Công tác khoan tạo lỗ: 120 III.2.1 X¸c định vị trí lỗ khoan .120 III.2.4 Rửa lỗ khoan .121 III.2.5 Công tác đổ bê tông cọc 121 III.2.6 Kiểm tra chât l-ợng cọc khoan nhồi 122 KiÓm tra bê tông phải đ-ợc thực suốt trình dây chuyền đổ bê tông d-ới n-ớc 122 III.3 Thi công vòng vây cọc v¸n thÐp: 122 III.4 Công tác đào đất xói hút : 122 III.5 Đổ bê tông bịt đáy : .122 III.5.3 Tính toán chiều dày lớp bê tông bịt đáy 124 III.5.4 TÝnh to¸n cäc v¸n thÐp: 127 CHƯƠNG :THI CÔNG KếT CÊU NHÞP .139 I Yêu cầu Chung: 139 -S¬ đồ cầu gồm nhịp có nhịp 42m nhịp biên 31m 139 II Tính toán sơ giá lao nút thừa: 139 1.Xác định thông số giá lao nót thõa: 139 2.KiĨm tra điều kiện ổn định giá lao nút thừa quay quanh ®iĨm B: .140 SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 142 ... định tiêu chuẩn 22tcvn272-05 tải trọng dùng thiết kế giá trị bất lợi tổ hợp: +Xe tải thiết kế tải trọng thiết kế +Xe tải trụcthiết kế tải trọng thiết kế +(2 xe tải trục+tải trọng làn+ tải trọng... định tiêu chuẩn 22TCN-272-05 tải trọng dùng thiết kế giá trị bất lợi tổ hợp: +Xe tải thiết kế tải trọng thiết kế +Xe tải trục thiết kế tải trọng thiết kế Tính phản lực lên mố hoạt tải: +Chiều dài... SVTH:Phạm Văn Hưng-Lớp CĐ 1001 MSV:101372 TrÞ sè SPT N60 12 17 25 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:Th.s Trần Anh Tuấn Thuyết Minh Phần I: Thiết Kế Cơ Sở ch-¬ng II :thiết kế cầu tuyến II.Đề xuất ph-ơng án cầu II.1.Các