Luận văn tốt nghiệp thiết kế cầu qua sông hoàng long ninh bình

Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở Lời nói đầu Sau năm đ-ợc học tập nghiên cứu tr-ờng ĐHDL Hải Phòng, em đà hoàn thành ch-ơng trình học sinh viên ngành Xây Dựng Cầu Đ-ờng em đ-ợc giao nhiệm vụ tốt nghiệp đồ án tốt nghiệp với đề tài thiết kế cầu qua sông Nhiệm vụ em thiết kế công trình cầu thuộc sông A nối liền trung tâm kinh tế có khu công nghiệp trọng điểm tỉnh Ninh Bình Nơi tập chung khu công nghiệp thu hút đ-ợc ý doanh nhân Sau gần tháng làm đồ án em đà nhận đ-ợc giúp đỡ nhiệt từ phía thầy cô bạn bè, đặc biệt bảo thầy ThS Trần Anh Tuấn, đà giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp Trong thời gian làm đồ án tốt nghiệp em đà cố gắng tìm tòi tài liệu, sách, Nh-ng thời gian có hạn, phạm vi kiến thức phục vụ làm đồ án cầu rộng, khó tránh khỏi nhữnh thiếu sót Em mong nhận đ-ợc đóng góp ý kiến từ phía thầy cô bạn bè, để đồ án em đ-ợc hoàn chỉnh Nhân nhịp em xin chân thành cám ơn thầy, cô bạn đà nhiệt tình, bảo, giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp Em mong tiếp tục nhận đ-ợc giúp ®ì ®ã ®Ĩ sau nµy em cã thĨ hoµn thµnh tốt công việc kỹ scầu đ-ờng Em xin chân thành cám ơn ! Hải Phòng, Ngày 14 Tháng Năm 2014 Sinh Viên: Phạm Quang Trung GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở Phần I Thiết kế sơ GVHD:Th.s TRầN ANH TUÊN SV : PH¹M QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-êng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở Ch-ơng I:giới thiệu chung I Nghiên cứu khả thi : I.1 Giới thiệu chung: - Cầu A cầu bắc qua sông B lối liền hai huyện C D thuộc tỉnh Ninh Bình nằm tỉnh lộ E Đây tuyến đ-ờng huyết mạch hai huyện C D, nằm quy hoạch phát triển kinh tế tỉnh Ninh Bình Hiện tại, ph-ơng tiện giao thông v-ợt sông qua phà A nằm tỉnh lộ E Để đáp ứng nhu cầu vận tải, giải toả ách tắc giao thông đ-ờng thuỷ khu vực cầu hoàn chỉnh mạng l-ới giao thông tỉnh, cần tiến hành khảo sát nghiên cứu xây dựng cầu A v-ợt qua sông B Các lập dự án Căn định số 1206/2004/QD UBND ngày11 tháng 12 năm 2004 UBND tỉnh E việc phê duyệt qui hoạch phát triển mạng l-ới giao thông tỉnh E giai đoạn 1999 - 2010 định h-ớng đến năm 2020 Căn văn số 215/UB - GTXD ngày 26 tháng năm 2005 UBND tỉnh E cho phép Sở GTVT lập Dự án đầu t- cầu A nghiên cứu đầu t- xây dựng cầu A Căn văn số 260/UB - GTXD ngày 17 tháng năm 2005 UBND tỉnh E việc cho phép mở rộng phạm vi nghiên cứu cầu E phía Tây sông B Căn văn số 1448/CĐS - QLĐS ngày 14 tháng năm 2001 Cục đ-ờng sông Việt Nam Phạm vi dự án: - Trên sở quy hoạch phát triển đến năm 2020 hai huyện C-D nói riêng tỉnh Quang NgÃi nói chung, phạm vi nghiên cứu dự án xây dựng tuyến nối hai huyện C-D I.2 Đặc điểm kinh tế xà hội mạng l-ới giao th«ng : Điều kiện tự nhiên - Ninh Bình tỉnh nằm cực Nam vùng Đồng sông Hồng, cách Hà Nội 90 km phía Nam, nằm tuyến giao thơng huyết mạch Bắc - Nam Với lợi gần thủ đô vùng trung tâm kinh tế phía Bắc, Ninh Bình có vị trí địa lý giao thơng tương đối thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội - Tỉnh có đơn vị hành chia làm vùng rõ rệt trung du miền núi, đồng trũng trung tâm đồng ven biển Với quy mơ hành nhỏ gọn địa hình đa dạng vậy, Ninh Bình hội tụ đầy đủ điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội với mạnh vùng - Là tỉnh phía Bắc có khí hậu nhiệt đới, gió mùa, với nhiệt độ trung bình năm khoảng 24,20C; có chế độ mưa chia làm mùa rõ rệt (mùa mưa diễn vào mùa hạ tập trung đến 85% lượng mưa năm, mùa khô lượng mưa thấp chiếm khoảng 15%) với lượng mưa trung bình năm 1.800 mm, phân bố không năm phân bố tồn diện tích; có thời gian triều lên ngắn (khoảng giờ) chiều xuống dài (khoảng 16 giờ) với biên độ triều trung bình từ 1,6m đến 1,7m Nhìn chung, khí hậu chế độ thủy văn tương đối thuận lợi cho phát triển kinh tế xã hi GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kÕ cá së Tài nguyên thiên nhiên - Ninh Bình có diện tích đất nơng nghiệp chiếm 69,6% (khoảng 96,7 nghìn ha), đất nơng nghiệp tương đối màu mỡ phù sa bồi lắng, bình quân đất sản xuất đầu người gấp 1,5 lần so với vùng ĐBSH; đất phi nơng nghiệp chiếm 21,9% có khả mở rộng từ quỹ đất chưa sử dụng chuyển đổi từ nơng nghiệp sang Hàng năm, diện tích đất cịn bổ sung quai đê lấn biển, tạo điều kiện để mở rộng quy mô sản xuất ngành kinh tế - Ninh Bình có hệ thống nước mặt dày trải vùng với nhiều sơng lớn sơng Đáy, sơng Hồng Long, sơng Bến Đang, sơng Vạc, sơng Càn v.v Bên cạnh cịn phải kể đến hệ thống hồ có trữ lượng nước lớn hồ Yên Quang, Đồng Thái, Đá Lải, Đồng Chương, Yên Thắng Với bờ biển dài 15 km, Ninh Bình cịn có điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển Ngồi ra, nước khống Kênh Gà (huyện Gia Viễn) Cúc Phương (huyện Nho Quan) có trữ lượng lớn, hàm lượng Magiê - Carbonát khống chất cao; có tác dụng chữa bệnh, sản xuất nước giải khát phát triển du lịch nghỉ dưỡng - Ninh Bình có sinh thái rừng đặc sắc, như: Vườn quốc gia Cúc Phương, khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước Vân Long, rừng đặc dụng núi đá Hoa Lư rừng ngập mặn ven biển Đây điều kiện thuận lợi để phát triển đa dạng dịch vụ du lịch sinh thái rừng - Tỉnh cịn có lợi cạnh tranh lớn sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng với nguồn tài ngun khống sản phong phú, có đá vôi với trữ lượng tới hàng chục tỷ m3, đôlômit với trữ lượng khoảng 2,3 tỷ tấn, đất sét, than bùn phân bố rải rác nhiều vùng địa phương - Với bờ biển dài 15 km, Kim Sơn nơi có nhiều lợi để phát triển kinh tế biển, gồm: phát triển nuôi, trồng, đánh bắt thủy sản; phát triển cơng nghiệp đóng tàu; vận tải biển Tại vùng ven biển, có nhiều lồi thủy, hải sản có giá trị kinh tế cao cá vược, cá thu, cá mực Kết cấu hạ tầng - Hệ thống cung cấp điện gồm có trạm biến áp 500 KV, 220 KV, 110 KV - Ninh Bình có hệ thống đường giao thông, gồm đường bộ, đường thủy đường sắt Hệ thống giao thơng đường gồm có quốc lộ 1A, 10, 45, 12B với tổng chiều dài 110 km; tỉnh lộ gồm 19 tuyến: 477,477B, 477C, 478, 478B, 479, 479C, 480, 480B, 480C, 480D, 480E, 481, 481D, 481E, 481B đường TP Ninh Bình TX Tam Điệp với tổng chiều dài 293,6 km; huyện lộ dài 79 km đường giao thông nông thôn 1.338 km Cùng với, đường cao tốc Bắc - Nam xây dựng tạo lợi cạnh tranh phát triển, đặc biệt du lịch Hệ thống đường thuỷ gồm 22 tuyến sơng Trung ương quản lý tuyến (sơng Đáy, sơng Hồng Long, sơng Vạc kênh nhà Lê) với tổng chiều dài gần 364,3 km Có cảng trung ương quản lý cảng Ninh Bình, cảng Ninh Phúc cảng K3 (thuộc nhà máy nhiệt điện Ninh Bình) nâng cấp Hàng loạt bến xếp dỡ hàng hoá, ụ tàu, khu neo tránh tàu thuyền nằm bờ sông cửa sông, phục vụ phát triển kinh tế xã hội địa phương Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh có chiều dài 19 km với ga (ga Ninh Bình, ga Cầu Yên, ga Gềnh Đồng Giao), thuận lợi vận chuyển hành khách hàng hoá, vận chuyển vật liệu xây dựng Hệ thống đường sắt cao tốc quy hoạch, thiết kế, vào hoạt động tạo thuận lợi lớn phát triển tỉnh GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cá së - Hệ thống thông tin liên lạc, đặc biệt cáp quang, Internet nâng cấp toàn diện thời gian qua, tạo bước đột phá phục vụ phát triển Đây hạng mục hạ tầng kỹ thuật quan trọng cần quan tâm tương lai Tiềm du lịch Ninh Bình số tỉnh nước hội tụ nhiều lợi phát triển du lịch với nguồn tài nguyên du lịch đặc sắc đa dạng, nhiều danh lam, thắng cảnh tiếng nước quốc tế, gồm: - Khu Tam Cốc - Bích Động - Tràng An - Cố Hoa Lư: Đây quần thể hang động di tích lịch sử - văn hóa phong phú, độc đáo Cụ thể khu du lịch sinh thái, Tràng An; Khu cố đô Hoa Lư; Khu hang động Tam Cốc - Bích Động; tuyến Linh Cốc - Hải Nham Thạch Bích - Thung Nắng - Khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước Vân Long: Đây khu du lịch sinh thái có cảnh quan đặc thù khơng Việt Nam mà khu vực ASEAN Diện tích khu vực rộng (3.710 ha) với nhiều loài sinh vật (547 loài thực vật 39 lồi động vật) có lồi q hiếm, đặc hữu vùng đất ngập nước, có giá trị cao nghiên cứu khoa học Ngồi có nhiều núi đá, hang động đền, chùa - Vườn Quốc gia Cúc Phương: Có diện tích thuộc Ninh Bình 11.000 ha, khu rừng nguyên sinh nhiệt đới có Việt Nam với đặc điểm hệ sinh thái, sinh cảnh, cấu trúc rừng tính đa dạng loài, gồm loài quý loài đặc hữu (1.944 loài động thực vật) Việc phát hiện, khai thác nguồn nước khoáng khu vực mở tiềm lớn phát triển du lịch - Khu Kênh Gà (Gia Viễn) động Vân Trình (Nho Quan): Nước suối Kênh Gà (nhiệt độ 53% khoáng chất tốt) tiếng miền Bắc nhờ khả chữa trị số loại bệnh, giúp phát triển loại hình du lịch nghỉ dưỡng Động Vân Trình địa danh đẹp để với hệ thống hang động khác tạo nên độc đáo thu hút khách du lịch - Khu quần thể nhà thờ Phát Diệm: Tính độc đáo thể kiến trúc xây dựng pha trộn hợp lý kiến trúc Gotic kiến trúc Á đông với chất liệu chủ yếu đá xanh, tạo nên vẻ đẹp độc đáo hấp dẫn du khách nước, quốc tế đến tham quan - Làng nghề truyền thống: Hàng chục làng nghề truyền thống địa bàn, góp phần phát triển kinh tế - xã hội có khả thu hút khách du lịch đến thăm quan, mua sắm (làng nghề chạm khắc đá, làng nghề thêu ren, làng nghề mây tre đan, làng nghề cói v.v) Nguồn nhân lực - Với quy mô dân số khoảng 90 vạn người, mật độ dân số (khoảng 675 người/km2) thấp mật độ trung bình vùng, dự kiến đến 2010 khoảng triệu người nằm “thời kỳ dân số vàng”, lợi không nhỏ để cung cấp nguồn lao động, thuận lợi phát triển kinh tế- xã hội - Nguồn lao động dồi dào, chiếm 51,2% dân số (khoảng 480,3 nghìn người) Ninh Bình có tỷ lệ lao động thất nghiệp thị thấp (3,7%), chất lượng nguồn nhân lực đánh giá l GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kÕ cá së so vùng ĐBSH nước Đây nhân tố thuận lợi để phát triển kinh tế, ngành, lĩnh vực thủ công mỹ nghệ công nghiệp sử dụng nhiều lao động Những lĩnh vực kinh tế có lợi - Ngành cơng nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng: Với lợi so sánh tài ngun khống sản đá vơi, đơlơmit, đất sét, than bùn lực sản xuất chủ thể kinh tế nhà máy xi măng Hướng Dương, Duyên Hà, The Vissai, Công ty cổ phần bê tơng thép Ninh Bình , Ninh Bình có lợi lớn sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng với sản phẩm như: xi măng, gạch gói, thép xây dựng, bê tơng đúc sẵn - Ngành dịch vụ du lịch: Với tiềm năng, lợi to lớn tài nguyên thiên nhiên phục vụ du lịch, Ninh Bình có lợi phát triển mạnh sản phẩm du lịch du lịch văn hoá lịch sử, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng chữa bệnh chất lượng cao, du lịch văn hoá tâm linh Cùng với hạ tầng du lịch, dịch vụ khác khách sạn, nhà hàng có điều kiện phát trin mnh I.2.1 Điều kiện khí hậu thuỷ văn I.2.1.1 Khí t-ợng Về khí hậu: Tỉnh Ninh Bình nằm khu vực khí hậu nhiệt đới gió mùa nên có đặc điểm khí hậu nh- sau: - Nhiệt độ bình quân hàng năm: 270 - NhiƯt ®é thÊp nhÊt : 120 - NhiƯt ®é cao nhÊt: 380 KhÝ hËu chia lµm mïa râ rƯt, mùa m-a từ tháng 10 đến tháng 12 Về gió: Về mùa chịu ảnh h-ởng trực tiếp gió Tây Nam hanh khô Mùa đông chịu ảnh h-ởng gió mùa Đông Bắc kéo theo m-a rét I.2.1.2 Thuỷ văn Mực n-ớc cao MNCN = +3.45 m  Mùc n-íc thÊp nhÊt MNTN = -1.15 m  Mùc n-íc th«ng thun MNTT = +1.2 m Khẩu độ thoát n-ớc L = 200m  L-u l-ỵng Q , L-u tèc v = 1.52m3/s I.2.2 Điều kiện địa chất Theo số liệu thiết kế có hố khoan với đặc điểm địa chất nh- sau: Hố khoan I II Lý trình 65 Địa chất Cát mịn -10 -8 Cát hạt trung -6 -7 Sét pha cát dẻo cứng - III 125 -8 -8 - IV 210 -6 -9 - GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở Ch-ơng II:thiết kế cầu tuyến II.đề xuất ph-ơng án cầu: II.1.Các thông số kỹ thuật bản: Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: Cầu vĩnh cửu BTCT ƯST BTCT th-ờng Khổ thông thuyền ứng với sông cấp V là: B = 25m; H =3,5m  Khỉ cÇu: B= 8,0 + 2x1,0 +2x0.25 + 2x0,5m =11.5m  TÇn st lị thiÕt kÕ: P=1% Quy phạm thiết kế: Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN-272.05 Bộ GTVT Tải trọng: xe HL93 ng-ời 300 kg/m2 II.2 Vị trí xây dựng: Vị trí xây dựng cầu A lựa chọn đoạn sông thẳng độ hẹp Chiều rộng thoát n-ớc 200 m II.3 Ph-ơng án kết cấu: Việc lựa chọn ph-ơng án kết cấu phải dựa nguyên tắc sau: Công trình thiết kế vĩnh cửu, có kết cấu thoát, phù hợp với quy mô tuyến vận tải điều kiện địa hình, địa chất khu vực Đảm bảo an toàn cho khai thác đ-ờng thuỷ sông với quy mô sông thông thuyền cấp V Dạng kết cấu phải có tính khả thi, phù hợp với trình độ thi công n-ớc Giá thành xây dựng hợp lý Căn vào nguyên tắc có ph-ơng án kết cấu sau đ-ợc lựa chọn để nghiên cứu so sánh A Ph-ơng án 1: Cầu dầm BTCT DƯL nhịp đơn giản nhịp 31 m, thi công theo ph-ơng pháp bắc cầu tổ hơp lao cầu Sơ đồ nhịp: 31+31+31+31+31+31+31 m Chiều dài toàn cầu: Ltc = 229 m  KÕt cÊu phÇn d-íi: + Mè: Dïng mè U BTCT, mãng cäc khoan nhåi D=1m + Trụ: Dùng trụ thân đặc mút thừa BTCT, móng cọc khoan nhồi D=1m B Ph-ơng án 2: Cầu dầm thép liên hợp BTCT nhịp 31m, thi công theo ph-ơng pháp lao kéo dọc Sơ đồ nhịp: 31+31+31+31+31+31+31 m Chiều dài toàn cầu: Ltc = 229.3 m  KÕt cÊu phÇn d-íi: + Mè: Dïng mè U BTCT, mãng cäc khoan nhåi D=1m + Trô: Dïng trô thân đặc mút thừa,móng cọc khoan nhồi D=1m C Ph-ơng án 3: Cầu dầm hộp BTCT DƯL liên tục nhịp + nhịp dẫn, thi công theo ph-ơng pháp đúc hẫng cân GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở Sơ đồ nhịp: 33+42+66+42+33 m Chiều dài toàn cầu: Ltc = 227.8 m  KÕt cÊu phÇn d-íi: + Mè: Mè U BTCT, móng cọc khoan nhồi D= 1m + Trụ đặc, BTCT móng cọc khoan nhồi D= 1m Bảng tổng hợp bố trí ph-ơng án P.An Thông thuyền (m) Khỉ cÇu (m) I 25*3.5 8.0+2*1 II 25*3.5 8.0+2*1 III 25*3.5 8.0+2*1 Sơ đồ (m) 31+31+31+31+31+ 31+31 31+31+31+31+31+ 31+31 33+42+66+42+33 L ( m) 217 217 216 Kết cấu nhịp Cầu dầm đơn giản BTCT DƯL Cầu dầm thép BT liên hợp Cầu dầm liên tục+nhịp dẫn Ch-ơng Iii Tính toán sơ khối l-ợng ph-ơng án lập tổng mức đầu tPh-ơng án 1: Cầu dầm đơn giản I Mặt cắt ngang sơ đồ nhịp: - Khổ cầu: Cầu đ-ợc thiết kế cho xe ng-ời K = 8.0 + 2*1=10 m - Tổng bề rộng cầu kể lan can gờ chắn bánh : B =8.0 + 2*1+ 2x0,5 + 2*0.25 = 11.5 m - Sơ đồ nhịp: 31+31+31+31+31+31+31=217 m (Hình vẽ : Trắc dọc cầu ) - Cầu đ-ợc thi công theo ph-ơng pháp lắp ghép Kết cấu phần d-ới: a.Kích th-ớc dầm chủ:Chiều cao dầm chủ h = (1/15 1/20)l = (2,0 1,5) (m), chän h = 1,65(m) S-ên dÇm b = 20(cm) Theo kinh nghiƯm khoảng cách dầm chủ d = (m), chọn d = (m) Các kích th-ớc khác đựơc chọn dựa vào kinh nghiệm đ-ợc thể hình GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: ThiÕt kÕ cá së 20 230 25 15 165 10 25 20 20 60 Hình Tiết diện dầm chủ b.KÝch th-íc dÇm ngang : ChiỊu cao hn = 2/3h = 1,1 (m) -Trên nhịp 31 m bố trí dầm ngang cách 7.6 m Khoảng cách dầm ngang: 2,5 4m(8m) - ChiÒu réng s-ên bn = 12 16cm (20cm), chän bn = 20(cm) 15 20 100 10 150 180 Hình Kích th-ớc dầm ngang c.Kích th-ớc mặt cắt ngang cầu: -Xác định kích th-ớc mặt cắt ngang: Dùa vµo kinh nghiƯm mèi quan hƯ chiỊu cao dầm, chiều cao dầm ngang, chiều dày mặt cắt ngang kết cấu nhịp, chiều dày đổ chỗ nh- hình vẽ MặT CắT NGANG CầU 1150 800 50 100 165 110 35 1/2 mặt cắt gối 25 i = 2% 50 100 50 i = 2% 25 20 86.5 1/2 mặt cắt nhịp 115 230 230 230 230 115 - VËt liƯu dïng cho kÕt cÊu + Bª tông M300 + Cốt thép c-ờng độ cao dùng loại S-31, S-32 cđa h·ng VSL-Thơy SÜ thÐp cÊu t¹o dïng loại CT3 CT5 GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp PhÇn 1: ThiÕt kÕ cá së KÕt cÊu phÇn d-ới: + Trụ cầu: - Dùng loại trụ thân đặc BTCT th-ờng đổ chỗ - Bê tông M300 Ph-ơng ¸n mãng: Dïng mãng cäc khoan nhåi ®-êng kÝnh 100cm + Mố cầu: - Dùng mố chữ U bê tông cốt thép - Bê tông mác 300; Cốt thép th-ờng loại CT3 CT5 - Ph-ơng án móng: : Dùng móng cọc khoan nhồi đ-ờng kính 100cm A Chọn kích th-ớc sơ mố cầu Mố cầu M1,M2 chọn mố trữ U, móng cọc với kích th-ớc sơ nh- hình B Chọn kích th-ớc sơ trụ cầu: Trụ cầu chọn trụ thân đặc BTCT th-ờng đổ chỗ,kích th-ớc sơ hình 115 230 230 90 100 40 750 100 100 50 460 800 300 70 180 140 500 300 300 100 500 230 300 300 800 500 140 300 140 100 475 100 800 300 100 300 300 100 100 100 100 50 50 100 50 100 50 525 230 180 50 70 200 300 50 100 200 500 50 50 750 140 20 20 225 400 260 200 50 180 230 115 90 90 50 20 230 90 90 150 400 7575 30 165 40 150 580 100 100 H×nh KÝch th-íc mè M1,M2 300 100 H×nh KÝch th-íc trụ T4 II Tính toán sơ khối l-ợng ph-ơng án kết cấu nhịp: -Cầu đ-ợc xây dựng với nhịp 31 m , với dầm T thi công theo ph-ơng pháp lắp ghép Tính tải trọng tác dông: 20 230 25 15 20 25 20 165 10 a) Tĩnh tải giai đoạn (DC): 60 GVHD:Th.s TRầN ANH TUÊN SV : PH¹M QUANG TRUNG _091394 trang: 10 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở + M«men chèng uèn : W= b.h 1.hb2 hb2 + KiÓm tra øng suÊt : max = M max W 6.(30.32 8.575hb ) hb2 65 T/m2 Ta có ph-ơng trình bậc hai: 65.hb2 51.45hb 181.92 Gi¶i ta cã: hb = 1,32 m > 1m Vậy chọn chiều dày lớp bê tông bịt đáy hb = 1,5 m làm số liệu tính toán I.3.1.10 5.4 Tính toán cọc ván thép: a Tính độ chôn sâu cọc ván: - Khi đà đổ bê tông bịt đáy xong, cọc ván đ-ợc tựa lên thành bê tông chống (có liên kết) nên cọc ván lật xoay quanh điểm O Đất d-ới đáy móng: Cát mịn : 0=1.6 (T/m2); tt =350 Hệ số v-ợt tải n1=1.2 áp lực chủ động Hệ số v-ợt tải n2=0.8 áp lực bị động Hệ số v-ợt tải n3=1.0 áp lực n-ớc Sơ đồ tính độ chôn sâu cọc ván: 0.5m hn=5.45m mntc= -1.15m P7 P4 -7.6m t P1 d P6 0.5m 1.5 P3 cđtn= -3.6m h=3m P1 P5 Hệ số áp lực đất chủ động bị động xác định theo công thức sau: Chđ ®éng: Ka = tg2(450- /2) = tg2(450-350/2) = 0.27 Bị động: Kb = tg2(450+ /2) = tg2(450 + 350/2) = 1.92 GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 151 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng - Trọng l-ợng đơn vị , , đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở đất d-ới mực n-ớc tính toán nh- sau: n = 2-1.0 =1 (T/m2) - ¸p lùc n-íc: P1 = 0,5* n*H 2n =0,5*5.45 = 14.85 (T) P2 = n* Hn*t =5.45 *t (T) - ¸p lùc ®¸t chđ ®éng: P3 = Ka*n1.* 0,5*H2 , P4 = (d+0.5)(t – d) ' b P5 = 0.5( t – d )2 ' = 0.27*1, 2* 0,5*32 *1 =1.458 (T) Ka n1 =( + 0.5)( t – 1)x 0.27x 1.2 = 0.486( t-1) ( T ) Ka n1 = 0.5 ( t – 1)x 0.27 x 1.2 = 0.162(t 1) (T) - áp lực đất bị ®éng P6=H.t ,.Kb.n2 = 5.45 x t x x 1.92 x 0.8 = 8.371 t (T) P7 = 0,5.t2 Kb.n2 = 0.5xt2x1x1.92x0.8 = 0.768 t2 (T) Ph-ơng trình ổn định lật : P1 Hn H 2t t d + 2t d = ( t + t + + P3 + P4 P5 P7 )x 0.95 P2 P6 3 2 (1) thay số liệu vào ph-ơng trình (1) ta có ph-ơng trình : 26.977+1.458+0.364*t2- 0.364+0.108t2- 0.054t - 0.054=3.237t3 +4.185t2- 6.442 3.237t3 + 3.713t2 + 0.054 - 34.458 = 0.43t3 + 2.742t2 + 0.141t 6.442 = Giải ph-ơng tr×nh bËc ta cã: t = 1.87 m §Ĩ an toµn chän : t = m ChiỊu dài cọc ván chọn: LCọC VáN = 5.45 + + 0.5 = 7.95m Chän L =8 m Chän cọc ván thoả mÃn yêu cầu c-ờng độ: Sơ đồ tính toán cọc ván coi nh- dầm giản đơn với gối điểm điểm neo chống: GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 152 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: ThiÕt kÕ cá së 0.5m -7.6m t=2m qn d qd 1.5 0.5m c®tn= -3.6m h=3m hn=5.45m mntc= -1.15m * TÝnh to¸n ¸p lùc ngang: ¸p lùc ngang cđa n-íc : Pn = n H1 = 1x5.45= 5.45(t/m) ¸p lùc ®Êt bÞ ®éng : Pb = H1 tg2 (450 - /2) đn => Pd = 1,5x5.45xtg2(450 17.50) =4.25(t/m) a.Tại vị trí có Q=0 mômen M lớn nhất: Tìm Mmax : Pn Pd B A RA RB 5.45m Theo sơ đồ : MB 5.45R A RA MA ( Pd 5.45RB RB Pn * 5.45 * 5.45 5.45 * 5.45 * Pd * * 3 Pn ) ( Pn 5.452 Pd ) * (4.25 5.45) 5.45 17.6(T ) 5.45 * 5.45 * 5.45 4.25 5.45 5.45 * 5.45 * * 5.45 5.45 8.81(T ) Gi¶ sử vị trí Q=0 nằm cách gối đoạn < x < 5.45m Ta cã: GVHD:Th.s TRÇN ANH TUÊN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 153 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng MX RB ( H Víi : q x (1) RB ( H pn x ) R A x PhÇn 1: ThiÕt kÕ cá së (q q x ) x 2 x) R A x q.( H x) ,q H1 đồ án tốt nghiệp q pd q x (h x) 2.( H x) (1) 5.45 4.25 9.7(T / m) q ( H H1 x) x2 H1 q.( H x) ( H x) H1 (2) Thay số vào (2 )ta có ph-ơng trình bậc 3: M X =0.59x3+ 2.87x2 -8.49x + 35.24(1) d MX dx 1.77 x 5.74x 8.49 Giải ph-ơng trình ta cã: x1= 1.1 ; x2= - 4.3 Chän x = làm trị số để tính, ta có: MMax= 30.05Tm KiĨm tra: M max W yc C«ng thøc : Ru = 2000 kG/cm2 + Víi cäc v¸n thÐp laxsen IV dµi L = m, cã W = 2200 cm3 Do ®ã 30.105 2200 1363.6(kG / cm ) Ru = 2000 (kG/cm2 ) I.3.1.11 5.5 TÝnh to¸n nẹp ngang : Nẹp ngang đ-ợc coi nh- dầm liên tục kê gối chịu tải trọng phân bố đều: + Các gối chống với khoảng cách chống là: l = - 3m : Theo chiÒu ngang l1 = m : Theo chiều dọc + Tải trọng tác dụng lên nẹp phản lực gối RB tính cho 1m bề rộng RB = 8.8 T Sơ đồ tính : GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 154 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ së 2000 2000 3000 2000 q=R=8.8T 3000 3000 2000 2000 3000 3000 2000 3000 2000 2000 M«men lín nhÊt Mmax đ-ợc tính theo công thức gần sau : q.l 10 Mmax = 88x32 10 7.92 (Tm) Chän tiÕt diƯn nĐp theo c«ng thøc : M max W yc max Ru = 2000 (kg/cm2 ) M max 7.92x105 = = 396 cm3 Ru 2000 W yc Chän nẹp ngang định thép chữ I có: Wx > Wyc = 396 cm3 I.3.1.12 5.6 TÝnh to¸n chèng: Thanh chống chịu nén lực tập trung Lực phân bè tam gi¸c: q pn pd 5.45 4.25 9.7 (T) + Phản lực A lấy mô men ®iÓm B: MA R B L2 q H H (L2 = H =5.45m) RB qH H L2 q.h 2*3 9.7 * 5.45 2*3 8.8(T ) RB= B = 8.8 (T) + DuyÖt chÞu nÐn: A Fng Víi lo = 2.l1 = 6m (chiều dài chịu nén) GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 155 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng I Fng Ta có: i 7080 46,6 đồ án tốt nghiệp Phần 1: ThiÕt kÕ cá së 12,34 Chän nĐp ®øng cã: I =7080 cm4 Fng = 46,5 cm2 l0 i 600 12,34 48.62 0,8 100 A Fng Víi : 0,8 8.8 *103 0.81* 46.5 233(kG / cm ) nen 48.62 100 0,81 233(kG / cm ) 1700(kG / cm ) Thanh chống đạt yêu cầu Bơm hút n-ớc: Do có cọc ván thép bê tông bịt đáy nên n-ớc không thấm vào hố móng trình thi công, cần bố trí máy bơm để hút hết n-ớc lại hố móng Dùng máy bơm loại C203 hút n-ớc từ giếng tụ tạo khô cho bề mặt hố móng Thi công đài cọc: - Tr-ớc thi công đài cọc cần thực công việc có tính bắt buộc nghiệm thu cọc, xem xét nhật ký chế tạo cọc, nghiệm thu vị trí cọc, chất l-ợng bê tông cốt thép cọc - Tiến hành đập đầu cọc - Dọn dẹp vệ sinh hố móng - Lắp dựng ván khuôn bố trí l-ới cốt thép - Tiến hành đổ bê tông ống đổ - Bảo dưỡng bê tông đủ fC tháo dỡ ván khuôn IV Thi công trụ: - Các kích th-ớc trụ đài nh- sau: GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 156 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở mặt cắt trụ t4 230 90 90 230 230 90 90 180 115 90 150 230 7575 20 20 180 180 50 460 800 300 70 50 200 70 I II 300 50 50 200 100 I II 750 750 225 140 500 300 50 100 50 50 115 mặt bên trụ t4 50 100 500 100 140 300 100 800 100 300 300 100 Yêu cầu thi công: - Theo thiết kế kỹ thuật trụ thiết kế trụ đặc bê tông toàn khối, công tác chủ yếu thi công trụ công tác bê tông cốt thép ván khuôn - Để thuận tiện cho việc lắp dựng ván khuôn ta dự kiến sử dụng ván khuôn lắp ghép Ván khuôn đ-ợc chế tạo khối nhỏ nhà máy đ-ợc vận chuyển vị trí thi công, tiến hành lắp dựng thành ván khuôn - Công tác bê tông đ-ợc thực máy trộn C284-A công suất 40 m3/h, sử dụng đầm dùi bê tông bán kính tác dụng R = 0.75m Trình tự thi công nh- sau: - Chuyển khối ván khuôn vị trí trụ,lắp dựng ván khuôn theo thiết kế - Đổ bê tông vào ống đổ, tr-ớc đổ bê tông phải kiểm tra ván khuôn lại lần nữa, bôi dầu lên thành ván khuôn tránh t-ợng dính kết bê tông vào thành ván khuôn sau - Đổ bê tông thành lớp dầy 40cm, đầm vị trí cách không 1.75R, thời gian đầm 50 giây vị trí, thấy n-ớc ximăng lên đ-ợc.Yêu cầu đầm phải cắm sâu vào lớp cũ -5cm, đổ đầm liên tục thời gian lớn 4h phải đảm bảo độ toàn khối cho bê tông tránh t-ợng phân tầng GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 157 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở - Bảo d-ỡng bê tông :Sau 12h từ đổ bê tông t-ới n-ớc, trời mát t-ới 3-4 lần/ngày, trời nóng t-ới nhiều Khi thi công gặp trời m-a phải có biện pháp che chắn - Khi cường độ đạt 55%fc cho phép tháo dỡ ván khuôn Quá trình tháo dỡ ngược với trình lắp dựng Tính ván khuôn trụ: I.3.2 3.1 Tính ván khuôn đài trụ - Đài có kích th-ớc : a b h = x x (m) - ¸p lực tác dụng lên ván khuôn gồm có: + áp lực bê tông t-ơi + Lực xung kích đầm Chọn máy trộn bê tông loại C284-A có công suất đổ Q= 40m3/h q1 Và đầm dùi có bán kính tác dụng 0,75m Sau 4h bê tông lên cao đ-ợc: z 4Q F 40 40 4(m) 0.75(m) 325 h Giả sử dùng ống vòi voi để đổ lực xung kích 0,4T/m2 400cm 75 Diện tích đài: x = 40 m2 ¸p lùc ngang t¸c dơng lên ván khuôn là: + Do áp lực ngang bê tông t-ơi: q2 q1 = 400 (Kg/m ) = 0.4 (T/m ) ,n = 1.3 + Lùc xung kích đầm bê tông: h > 0,75 m nªn q2 2.4 0.75 103 1800Kg / m BiĨu đồ áp lực thay đổi theo chiều cao đài nh-ng để đơn giản hóa tính toán thi công ta coi áp lực phân bố đều: 1800 0.75 1800 2.45 400 tc q= qtt =1.3 1671.25(kg / m ) 1671.25=2172.62 (kg/m2 ) Chọn ván khuôn trụ nh- sau: GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 158 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: ThiÕt kÕ cá së 80 16 80 16 NĐp ®øng 16x16cm 20 20 14 NÑp ngang 12x14cm 20 20 Thanh căng Ván khuôn đứng 20x4cm 16 16 150 16 150 I.3.3 3.2 Tính ván đứng: Tính toán với 1m bề rộng ván q 1m 80 80 Mômen uèn lín nhÊt: ql Mmax= 10 2172,62 0.8 10 139 kgm KiĨm tra theo ®iỊu kiƯn nÐn n cđa v¸n : M max W Víi W => b = Ru 0.042 =0,000267 (m3) 139 10 = 52.06 (kg/cm2) < Ru = 130 (kg/cm2) 0.000267 => Thoả mÃn điều kiện chịu lực Kiểm tra ®é : 5ql f= 384EJ l 250 GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 159 0.04m Sơ đồ tính toán: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở Trong : - E - l - J : môđun đàn hồi gỗ Edh= 90.000 (kg/cm2) : chiều dài nhịp tính toán l = 80 cm : mômen quán tính 1m rộng ván khuôn J b 12 0.043 = 5.33x10-6 (m4) = 533 (cm4) 12 - q tải trọng tiêu chuẩn tác dụng lên ván khuôn q = 16.71 (kg/cm) => f = 5x16.71 804 80 =0.185cm < = 0.32cm 250 384 x10 533 =>Vậy đảm bảo yêu cầu độ võng I.3.4 3.3 Tính nẹp ngang: - Nẹp ngang đ-ợc tính toán nh- dầm liên tục kê gối nẹp đứng - Tải trọng tác dụng lên ván đứng truyền sang nẹp ngang - Với khoảng cách nẹp ngang lớn 1.5m ta quy đổi tải trọng từ ván ®øng sang nÑp ngang qnÑp ngang = qtt l1 = 2172.62 x 0.8 = 1738.1 (Kg/m) Sơ đồ tính: + M«men lín nhÊt nĐp ngang: ql 10 M max 1738.1 1.52 10 + Chän nĐp ngang kÝch th-íc (12 W h 12 142 391.07kgm 14cm) 392cm + KiÓm tra øng suÊt: M W 39107 99.76kg / cm 392 130kg / cm + Dut ®é vâng: f q.l 23 48 E.J J b.h 12 qvong 12 143 12 q tc l1 2744cm 1671 0.8 1336.8kG / m GVHD:Th.s TRÇN ANH TUÊN SV : PH¹M QUANG TRUNG _091394 trang: 160 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng f q.l 23 48 E.J 13.368 1503 48 x104 2744 đồ án tốt nghiệp Phần 1: ThiÕt kÕ cá së 0,0038cm 150 250 0,6cm KÕt luận : nẹp ngang đủ khả chịu lực I.3.5 3.4 Tính nẹp đứng: - Nẹp đứng đ-ợc tính toán nh- dầm đơn giản kê gối, chịu lực tập trung đặt nhịp tải trọng tõ nĐp ngang trun xng Ptt= q l 1738.1 1.5 2607.15 (kg) + Sơ đồ tính toán: 16 p 80 80 16 + M«men: P.l M max 2607.15 1.6 695.24Kgm + Chän nĐp ®øng kÝch th-íc (16x16) cm: W h 16 162 6 682.7cm + KiÓm tra øng suÊt: M W 69524 101kg / cm 682.7 130kg / cm + Dut ®é vâng: f q.l 48.E.J J b.h 12 qvong f 16 163 12 q tc xl2 q.l 48.E.J 5461cm 1336.8 x1.5 2005.2kG / m 20.05 1603 0,00348cm 48 x104 5461 160 400 0,4cm KÕt luËn : nẹp đứng đủ khả chịu lực I.3.6 3.5 Tính căng: - Lực dây căng : R = ( p + q )l2 x l1 = (200+1800)x0.8x1.5 = 2400Kg - Khoảng cách thang căng: c = 1.5m - Dùng thăng căng thép CT3 có R = 1900kg/cm2 Diện tích yêu cầu GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 161 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng S R F đồ ¸n tèt nghiƯp PhÇn 1: ThiÕt kÕ cá së 2400 1.263cm 1900 14 cã F = 1.54 cm2 Dïng căng I.3.7 3.6 Tính toán gỗ vành l-ợc: - áp lực phân bố bê tông lên thành ván: pbt = 2.4 0.75=1.8(T/m2) - áp lực ngang đầm bê tông: pđ = 0.2T/m2 - Tải trọng tổng hợp tính toán tác dụng lên ván: qv ( ptx (1.8 0.2) 1.3 0.5 1300 Kg/m2 p d ) 1.3 0.5 - Lực xé đầu tròn : qvtt T D 1300 1950 (Kg) - Tính toán vành l-ợc chịu lực kéo T: + Kiểm tra theo công thøc: T F Rk Trong ®ã: F: diƯn tÝch ®· giảm yếu tiết diện vành l-ợc Rk : c-ờng độ chịu kéo gỗ vành l-ợc Rk = 100kg/cm2 => F= b T Rk 1950 19.50cm 100 Tõ chọn tiết diện gỗ vành l-ợc : 4cm ,b=12cm Cã F= 4x12=48cm2 I.4 GVHD:Th.s TRÇN ANH TUÊN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 162 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở I.5 CHƯƠNG : THI CÔNG KếT CấU NHịP I.6 I Yêu cầu Chung: - Sơ đồ cầu gồm nhịp :(7*31)m - Chọn tổ hợp giá lao cầu để thi công lao lắp dầm -Với nội dung đồ án thi công nhịp 31m , mặt cắt ngang cầu gồm dầm T chiều cao dầm H = 1.65m, khoảng cách dầm S = 2.3m I.7 II Tính toán sơ giá lao nút thừa: Các tổ hợp tải trọng đ-ợc tÝnh to¸n xem xÐt tíi cho gi¸ lao nót thừa đảm bảo ổn định, không bị lật trình di chuyển thi công lao lắp, đồng thời đảm bảo khả chiu lực - Tr-ờng hợp 1: Tổ hợp tải trọng bao gồm trọng l-ợng thân giá lao nút thừa.Trong trình di chuyển giá nút thừa bị hẫng vị trí bất lợi Phải kiểm tra tính toán ổn định tr-ờng hợp - Tr-ờng hợp 2: Tổ hợp tải trọng tác dụng bao gồm trọng l-ợng thân gía lao nút thừa trọng l-ợng phiến dầm Trong trình lao lắp cần tính toán ổn định biên dàn Xác định thông số giá lao nút thừa: - Chiều dài giá lao nút thừa : L1 = 2/3 LdÇm = 20.0 m L2 = 1.1 LdÇm = 1.1x30 = 33m chän L2 = 33 m - ChiÒu cao chän h1 = m, h2 = m Sơ đồ giá lao nút thừa L2=33m L1=20m ®èi träng 2m X e lao dÇm ? 2m ? h1=4m 0.3 A h2=6m B C - Trọng l-ợng giá lao nút thừa m dài = 1.25T/m - Trọng l-ợng thân trụ tính từ trái sang phảI lµ : G1 = 0.5 T ; G2 = 0.6 T - Trọng l-ợng thân trụ phụ đầu nút thừa : G3 = 0.5 T tổ hợp giá lao cầu di chuyển từ nhịp sang nhịp khác trụ phụ giá lao cầu chuẩn bị hạ xuống mũ trụ Khi dầm tự hẫng Sơ đồ xác định đối trọng P nh- sau: GVHD:Th.s TRầN ANH TUÊN SV : PH¹M QUANG TRUNG _091394 trang: 163 Tr-êng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng P+G1=P+0,5(T) Phần 1: Thiết kế cỏ sở G2=0,6(T) q=1,25(T/m) A đồ ¸n tèt nghiÖp G3=0,5(T) C B L2 =33m L1=20m Kiểm tra điều kiện ổn định giá lao nút thõa quay quanh ®iĨm B: Ta cã M1 ≤ 0.8 Mcl (1) + M1= G3 x L2 + qxL2xL2/2 = 0.5x33 + 1.25x332/2 = 697(T.m) + Mcl = (P+ 0.5) x L1 + qxL21/2 = (P+0.5)x20 + 1.25x 202/2 =20P+260(T.m) Thay kiện vào ph-ơng trình (1) ta có : 697 ≤ 0.8 x (20P + 260) P 30.56 T chän P = 31 T - XÐt m«men lín nhÊt t¹i gèi B : MB = 697 (T.m) - Lực dọc tác dụng biên : Nmax = B M max h 697 = 348.5 T (h=2 chiều cao dàn) * Kiểm tra điều kiện ổn định biên: N *F R0 1900(kg / cm2 ) Trong : N lực dọc biªn N = 348.5 T : hƯ sè n däc phụ thuộc vào độ mảnh với = l0 / r : l0 chiều dàI tính toán theo hai ph-ơng làm việc = m Chọn biên dàn ®-ỵc gÐp tõ thÐp gãc (250x160x18) (M201) DiƯn tÝch : F = x 71.1= 284.4 cm2 B¸n kÝnh qu¸n tÝnh rx = 7.99, ry = 4.56 chän rmin = ry = 4.56 cm max l0 rmin 200 = 43.86 : Tra b¶ng cã 4.56 = 0.868 GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: 164 Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng Thay vào công thức : Vậy max max = đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở N 348500 = = 1411.7 (kG/cm2) * F 0,868* 284,4 R = 1900 Kg/cm2 đảm bảo I.8 III Trình tự thi công kết cấu nhịp: - Lắp dựng tổ hợp giá lao nút thừa, lắp dựng hệ thống đ-ờng ray tổ hợp giá lao nút thừa xe goòng vận chuyển - Di chuyển tổ hợp giá lao nút thừa đến vị trí trụ T1 - Đánh dấu tim dầm, sau vận chuyển dầm BTCT xe goòng vị trí sau mố để thực lao lắp dầm nhịp - Vận chuyển dầm đến tổ hợp giá lao nút thừa dùng balăng , kích nâng dầm kéo phía tr-ớc ( vận chuyển dầm theo ph-ơng dọc cầu) - Khi dầm đến vị trí cần lắp đặt dùng hệ thống bánh xe balăng xích đặt lên dầm ngang tổ hợp giá lao nút thừa, di chuyển dầm theo ph-ơng ngang cầu đặt vào vị trí gối cầ - Trong trình đặt dầm xuống gối cầu phải th-ờng xuyên kiểm tra hệ thống tim tuyến dầm gối càu Công việc lao lắp dầm đ-ợc thực thứ tự từ vào - Sau lắp xong toàn số dầm nhịp tiến hành liên kết tạm chúng với di chuyển giá lao để lao lắp nhịp Trình tự thi công lao lắp tiến hành nh- nhịp - Sau lao lắp xong toàn cầu tiến hành lắp đặt ván khuôn,côt thép đổ bêtông mối nối dầm ngang - Lắp đặt ván khuôn , cốt thép thi công gờ chắn xe , làm khe co giÃn lớp mặt đ-ờng lan can GVHD:Th.s TRầN ANH TUÊN SV : PH¹M QUANG TRUNG _091394 trang: 165 ... Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở Phần I Thiết kế sơ GVHD:Th.s TRầN ANH TUấN SV : PHạM QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp. .. TUÊN SV : PH¹M QUANG TRUNG _091394 trang: Tr-ờng đại học DÂN LậP HảI PHòNG Khoa cầu đ-ờng đồ án tốt nghiệp Phần 1: Thiết kế cỏ sở Ch-ơng II :thiết kế cầu tuyến II.đề xuất ph-ơng án cầu: II.1.Các... định tiêu chuẩn 22tcvn272-05 tải trọng dùng thiết kế giá trị bất lợi tổ hợp: +Xe tải thiết kế tải trọng thiết kế +Xe tải trục thiết kế tải trọng thiết kế +(2 xe tải trục+tải trọng làn+ tải trọng