Thông tin tài liệu
Môn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Chương 3: Truyền dẫn khí máy Slide Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Chương Slide 3.1 Chức năng, yêu cầu phân loại 3.2 Hộp giảm tốc 3.3 Các truyền có chi tiết trung gian 3.4 Các cấu hộp tốc độ 3.5 Truyền động vô cấp 3.6 Lựa chọn sơ đồ động Chương 3: Truyền dẫn khí máy Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 3.1 Chức năng, phân loại yêu cầu: Hai chức hệ thống truyền động khí: Truyền cơng suất Biến đổi chuyển động Phân loại hệ thống truyền động khí: Theo nguyên lý làm việc Theo cấu xử dụng Theo khả tính chất thay đổi tỉ số truyền Theo khả che chắn Theo công dụng … Yêu cầu thiết kế hệ thống truyền động khí: Những yêu cầu chung Phạm vi tính chất thay đổi tơc độ Chương 3: Truyền dẫn khí máy Slide Môn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 3.1 Chức năng, phân loại yêu cầu: Các đại luợng đặc trưng chuyển động quay: Vận tốc vòng vận tốc góc Cơng suất moment truyền Tỉ số truyền Hiệu suất Tỉ số truyền hiệu suất truyền khí Cơng suất tương đương tải trọng thay đổi theo hình bậc thang : Chương 3: Truyền dẫn khí máy Slide Môn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 3.2 Hộp giảm tốc: Khái niệm chung Một số loại hộp giảm tốc thông dụng: Hộp giảm tốc bánh trụ cấp Hộp giảm tốc bánh nón cấp Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp đồng trục Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp tách đôi Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp khai triển Hộp giảm tốc hai cấp nón - trụ Hộp giảm tốc trục vis cấp Hộp giảm tốc bánh trục vis Hộp giảm tốc bánh hành tinh Hộp giảm tốc bánh sóng Chương 3: Truyền dẫn khí máy Slide Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 3.2 Các truyền có chi tiết trung gian: Chức hoạt động: Truyền động trục xa khoảng cách trục không yêu cầu xác Bù tỉ số truyền cho hộp giảm tốc Phòng tải, giảm rung động cho phận công tác Chương 3: Truyền dẫn khí máy Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 3.3 Các cấu hộp tốc độ: Các cấu thực chức thay đổi tốc độ máy: Cơ cấu Norton Cơ cấu then kéo Cơ cấu mean Cơ cấu bánh di trượt Cơ cấu bánh thay Chương 3: Truyền dẫn khí máy Slide Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 3.5 Biến tốc khí: Ưu nhược điểm: Điều chỉnh đơn giản thích hợp tự động hố Làm việc êm tốc độ cao Kết cấu tương đối đơn giản sơ với loại biến tốc khác Độ xác động học kém, tỉ số truyền phụ thuộc vào tải Tải trọng tác động lên trục ổ lớn Các lăn, đĩa … mau mòn mịn khơng Một số loại biến tốc khí: Biến tốc đĩa lăn Biến tốc đai Biến tốc xuyến lõm Biến tốc cầu Chương 3: Truyền dẫn khí máy Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 3.6 Lựa chọn sơ đồ động cho máy: Một số ý chọn sơ đồ động cho máy: Chia thành nhiều cụm dẫn động nhiều động Tận dụng loại động truyền dẫn trực tiếp không trung gian Sử dụng chi tiết, cụm chi tiết tiêu chuẩn hoá Giảm tối đa chi tiết truyền trung gian Tận dụng chi tiết truyền trung gian tiêu chuẩn có giá thành thấp Cân nhắc số vòng quay động chi tiết trung gian Chương 3: Truyền dẫn khí máy Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Chương 5: Bộ truyền xích Slide 10 Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Chương Slide 11 5.1 Khái niệm chung 5.2 Kết cấu xích truyền động 5.3 Thơng số hình học truyền 5.4 Động học truyền xích 5.5 Động lực học truyền xích 5.6 Các dạng hỏng tiêu tính 5.7 Tính tốn truyền xích Chương 5: Bộ truyền xích Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 12 5.1 Khái niệm chung: Nguyên lý hoạt động Phân loại cấu xích truyền động: Theo cấu tạo Theo số dãy xích Ưu nhược điểm: Hiệu suất cao khơng trượt, có khả chịu tải đột ngột Khơng cần phải căng xích, lực tác dụng lên trục, ổ nhỏ Kích thước bé truyền đến nhiều bánh bị động (bất kể góc ơm) Gây ồn hoạt động, có tải trọng phụ tải va đập Vận tốc tức thời không ổn định tỉ số truyền khơng ổn định Cần bôi trơn thường xuyên phận điều chỉnh xích Phạm vi sử dụng Chương 5: Bộ truyền xích Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 5.2 Kết cấu xích truyền động: Xích ống lăn Chỉ nên sử dụng với vận tốc 20m/s Xích ống Chỉ sử dụng với thiết bị không quan trọng, tải nhẹ Xích Chỉ sử dụng với vận tốc 35m/s Đĩa xích Xích ống lăn Xích Chương 5: Bộ truyền xích Slide 13 Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 14 5.3 Thông số hình học truyền: Bước xích: Tỉ lệ thuận với khả tải với va đập tiếng ồn Nên chọn bước xích nhỏ tốc độ làm việc cao Số đĩa xích: Tỉ lệ nghịch với tải trọng động zmin = 15 (với tải trọng động 21), chọn sơ theo z1 = 29 – 2u Zmax = 120 (với xích 140) Đường kính vịng chia Đường kính vịng ngồi Khoảng cách trục Số mắc xích sau phải tính lại khoảng cách trục Chương 5: Bộ truyền xích Môn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 5.4 Động học truyền xích: Vận tốc trung bình truyền Tỉ số truyền trung bình Vận tốc tỉ số truyền tức thời Chương 5: Bộ truyền xích Slide 15 Môn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 5.5 Động lực học truyền xích: Lực căng nhánh Lực căng ban đầu Lực căng lực ly tâm gây Tải trọng động Động va đập - giới hạn bước xích theo số vịng quay Chương 5: Bộ truyền xích Slide 16 Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Slide 17 5.6 Các dạng hỏng, tiêu tính, vật liệu bơi trơn cho truyền xích: Mịn lề mịn đĩa xích Hỏng mỏi Má xích xoay tương chốt ống Vật liệu chế tạo má xích đĩa xích phải có độ bền độ bền mịn cao, thường chế tạo từ thép carbon trung bình hay thép hợp kim Để làm việc êm làm đĩa xích từ chất dẽo, vận tốc thấp chế tạo từ gang xám Độ võng cho phép dây xích từ 0,015 đến 0,02a Thường người ta chừa khoảng điều chỉnh bước xích Vận tốc làm việc đến 4m/s – bôi trơn định kỳ, đến 6m/s – bôi trơn nhỏ giọt, 6m/s – bôi trơn liên tục (ngâm đĩa dầu) Chương 5: Bộ truyền xích Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 5.7 Tính tốn truyền xích: Tính tốn theo độ bền mịn Áp suất cho phép sinh lề Hệ số điều kiện sử dụng Công suất cho phép Kiểm nghiệm theo số lần va đập 1s Kiểm nghiệm theo hệ số an tồn Trình tự thiết kế truyền xích Chương 5: Bộ truyền xích Slide 18 ... 3: Truyền dẫn khí máy Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 3.1 Chức năng, phân loại yêu cầu: Hai chức hệ thống truyền động khí: Truyền cơng suất Biến đổi chuyển động Phân loại hệ thống truyền động khí: ... Chương 3: Truyền dẫn khí máy Mơn học Cơ Sở Thiết Kế Máy 3.3 Các cấu hộp tốc độ: Các cấu thực chức thay đổi tốc độ máy: Cơ cấu Norton Cơ cấu then kéo Cơ cấu mean Cơ cấu bánh di trượt Cơ cấu... 5: Bộ truyền xích Slide 10 Môn học Cơ Sở Thiết Kế Máy Chương Slide 11 5.1 Khái niệm chung 5.2 Kết cấu xích truyền động 5.3 Thơng số hình học truyền 5.4 Động học truyền xích 5.5 Động lực học truyền
Ngày đăng: 29/03/2021, 07:17
Xem thêm:
