NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH NƢỚC THẢI RỬA XE VÀ ĐỀ XUẤT PHƢƠNG ÁN QUẢN LÝ ĐỐI VỚI CÁC CƠ SỞ RỬA XE TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN CẨM LỆ, THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG LUẬN VĂN THẠC SĨ

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TRẦN TRỊNH KHANG NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH NƢỚC THẢI RỬA XE VÀ ĐỀ XUẤT PHƢƠNG ÁN QUẢN LÝ ĐỐI VỚI CÁC CƠ SỞ RỬA XE TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN CẨM LỆ, THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT MÔI TRƢỜNG Đà Nẵng, Năm 2018 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TRẦN TRỊNH KHANG NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH NƢỚC THẢI RỬA XE VÀ ĐỀ XUẤT PHƢƠNG ÁN QUẢN LÝ ĐỐI VỚI CÁC CƠ SỞ RỬA XE TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN CẨM LỆ, THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG Chuyên ngành Mã số K t uật m : 60.52.03.20 trƣờng LUẬN VĂN THẠC SĨ Ngƣờ ƣớng dẫn k oa ọc TS PHAN NHƢ THÚC Đà Nẵng, Năm 2018 LỜI CAM ĐOAN Tơi cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình khác Tác giả luận văn ký ghi rõ họ tên Trần Trịnh Khang NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH NƢỚC THẢI RỬA XE VÀ ĐỀ XUẤT PHƢƠNG ÁN QUẢN LÝ ĐỐI VỚI CÁC CƠ SỞ RỬA XE TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN CẨM LỆ, THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG Học viên: Trần Trịnh Khang Chun ngành: Kỹ thuật mơi trường Mã số: 60.52.03.20 Khóa: K32 Trường Đại học Bách khoa - ĐHĐN Tóm tắt - Tại đô thị lớn Việt Nam môi trường nước có dấu hiệu bị nhiễm Nước thải từ trình sinh hoạt, nước thải sản xuất, dịch vụ không đạt quy chuẩn xả thải môi trường gây nhiều hệ xấu Hiện nay, sở rửa xe hình thành khắp nơi đô thị lớn nước Nước thải rửa xe chứa nhiều đất cát, chất lơ lửng, chất ô nhiễm thường không qua xử lý xả thẳng vào mơi trường nước hệ thống nước thị Điều khiến cho hệ thống xử lý nước thải đô thị hoạt động không hiệu quả, gây thiệt hại cho xã hội Vì vậy, tác giả thực nghiên cứu đặc tính nước thải từ đề xuất phương pháp xử lý nước thải rửa xe phù hợp với chi phí thấp địa bàn quận Cẩm Lệ, thành phố Đà Nẵng Từ k óa – mơi trường nước, xử lý nước thải, đặc tính nước thải rửa xe nước thải rửa xe, quận Cẩm Lệ STUDY ON CARWASH WASTE WATER CHARACTERISTIC AND OFFERING MANAGEMENT PLAN FOR CARWASH SERVICES IN CAM LE DISTRICT, DA NANG CITY, VIET NAM Abstract – In Viet Nam cities, the water environment has a trend of pollution Domestic wastewater, industrial - sevice wastewater seem not to be treated and discharged into the environment and these result in several bad problems Currently, carwash services are formed everywhere in major cities across the country Carwash waste water contains sand, soil, suspended solids and other pollutants that are not treated and discharged in to the urban drainage system or the water environment This makes the urban drainage system and waste water treatment plans not operate effectively Therefore, this thesis focuses on studying the carwash wastewater characteristic and proposing the suitable treatment method for carwash wastewater with low-cost in Cam Le district, Da Nang city, Viet Nam Key words – water environment, wastewater treatment, carwash wastewater quality, Cam Le district MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài Mục đích nghiên cứu Đối tượng, phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu .2 3.2 Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu 4.1 Phương pháp khảo sát thực địa 4.2 Phương pháp thu thập tài liệu số liệu .3 4.3 Phương pháp phân tích tổng hợp số liệu .3 4.4 Phương pháp điều tra 4.5 Phương pháp kế thừa 4.6 Phương pháp quan trắc, lấy mẫu, phân tích mơi trường 4.7 Phương pháp mơ hình thực nghiệm Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài 5.1 Ý nghĩa khoa học 5.2 Ý nghĩa thực tiễn 6 Cấu trúc luận văn CHƢƠNG TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tổng quan dịch vụ rửa xe nước 1.1.1 Sơ lược trạng dịch vụ rửa xe 1.1.2 Các vấn đề môi trường phát sinh từ dịch vụ rửa xe sở rửa xe .8 1.1.3 Hiện trạng quản lý sở rửa xe nước 1.2 Tổng quan nước thải rửa xe 10 1.2.1 Nước thải rửa xe giới 10 1.2.2 Thực trạng xử lý nước thải rửa xe nước 10 1.2.3 Sự quan tâm quan quản lý nước thải rửa xe 10 1.3 Tình hình hoạt động sở rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng 11 1.3.1 Khái quát tình hình dịch vụ rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ 11 1.3.2 Tình hình hoạt động rửa xe sở rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ .11 1.4 Tổng quan phương pháp sử dụng xử lý nước thải 14 1.4.1 Lắng – Bể lắng ngang xử lý nước thải .14 1.4.2 Phương pháp keo tụ .15 CHƢƠNG HIỆN TRẠNG MÔI TRƢỜNG TẠI CÁC CƠ SỞ RỬA XE TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN CẨM LỆ 19 2.1 Kết đánh giá hoạt động kinh doanh dịch vụ rửa xe 19 2.1.1 Danh sách sở rửa xe 19 2.1.2 Tình hình thực thủ tục BVMT sở rửa xe 20 2.1.3 Số lượng xe rửa sở rửa xe 20 2.2 Kết kháo sát trạng nước thải rửa xe sở rửa xe 22 2.2.1 Nguồn gốc phát sinh 22 2.2.2 Cảm quan nước thải rửa xe .23 2.2.3 Lưu lượng nước thải rửa xe 24 2.2.4 Tính chất vật lý, hóa học nước thải rửa xe 26 CHƢƠNG KẾT QUẢ VẬN HÀNH MÔ HÌNH XỬ LÝ NƢỚC THẢI 30 3.1 Kết xác định tải trọng bề mặt tối ưu bể lắng ngang 30 3.2 Tính tốn, vận hành mơ hình bể lắng ngang kết hợp keo tụ 35 3.2.1 Kết xác định chất keo tụ phù hợp xử lý nước thải rửa xe .35 3.2.2 Kết xác định pH tối ưu cho trình keo tụ 37 3.2.3 Kết xác định lượng chất keo tụ tối ưu 38 3.3 Kết vận hành mơ hình xử lý bể lắng ngang kết hợp với keo tụ 40 3.3.1 Kết vận hành mô hình với liều lượng phèn kép amoni 350 mg/l 500 mg/l 40 3.3.2 Kết vận hành bể lắng ngang kết hợp keo tụ tải trọng bề mặt q = 20 m3/m2.ngày liều lượng phèn kép amoni 500 mg/l 44 3.4 Đề xuất giải pháp bảo vệ môi trường cho sở rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ 46 3.4.1 Xử lý nước thải 46 3.4.2 Quản lý môi trường sơ rửa xe .57 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 58 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 60 PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT BVMT : Bảo vệ mơi trường COD : Nhu cầu oxy hóa học CSRX : Cơ sở rửa xe GX : Giữ xe HTTN : Hệ thống thoát nước QCVN : Quy chuẩn Việt Nam RX : Rửa xe SS : Chất rắn lơ lửng TCVN : Tiêu chuẩn Việt Nam TDS : Tống chất rắn hòa tan TN : Thay nhớt UBND : Ủy ban nhân dân DANH MỤC CÁC BẢNG Số ệu bảng 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 Tên bảng Danh sách sở kinh doanh dịch vụ rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ Kết phân tích thành phần nước ngầm sở rửa xe 282 Nguyễn Hữu Thọ Lưu lượng nước thải sở rửa xe Kết phân tích thành phần nước thải rửa xe sở rửa xe 282 Nguyễn Hữu Thọ ngày 08/08/2017 Kết phân tích thành phần nước thải rửa xe sở rửa xe 282 Nguyễn Hữu Thọ ngày 12/1/2018 Kết phân tích thành phần nước thải rửa xe sở rửa xe 85 đường Lê Đại Hành Kết phân tích thành phần nước thải rửa xe sở rửa xe Việt Tiến 3, đường Lê Đại Hành Hiệu suất xử lý SS COD vận hành bể lắng ngang tải trọng bề mặt khác Kết xác định loại chất keo tụ phù hợp xử lý nước thải rửa xe Kết xác định pH tối ưu Kết xác định liều lượng phèn kép amoni tối ưu Thơng số mương nước có mương nước đề xuất Dự tốn chi phí xây dựng ban đầu hệ thống xử lý nước thải rửa xe Tính tốn chi phí sử dụng hóa chất vận hành hệ thống XLNT đề xuất Dự tốn chi phí xây dựng ban đầu vận hành hệ thống xử lý nước thải rửa xe cho sở địa bàn quận Cẩm Lệ Trang 19 22 25 26 27 28 28 34 36 37 39 48 54 55 56 DANH MỤC CÁC HÌNH Số ệu hình 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 Tên hình Trang Các sở rửa xe Hà Nội Quy trình rửa xe đặc trưng sở rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ Nhớt chảy tràn mặt sàn chảy vào hố thu gom nước thải Đất cát lắng sàn công tác sau thời gian rửa xe Rác thải hố thu gom nước thải sở rửa xe Việt Tiến Vùng lắng bể lắng ngang Các chất keo tụ sử dụng để nghiên cứu: a - Phèn sắt, b PAC, c - phèn kép amoni Số lượng xe ô tô rửa đầu tháng 8/2017 CSRX Số lượng xe rửa cao ngày năm CSRX Nước thải rửa xe có màu nâu Lượng đất, bùn, rác sau lấy lên từ hố thu sở rửa xe Vị trí đặt mơ hình sở rửa xe 282 Nguyễn Hữu Thọ Vận hành mơ hình bể lắng ngang thực tế CSRX (a) Bơm bước thải hố thu gom vào ngăn phân phối nước bể lắng; (b) Nước thải ngăn phân phối nước vào bể lắng (a) Nước thải máng thu gom nước thải đầu bể lắng; (b) đường ống xả nước thải sau xử lý mương thoát nước Nồng độ SS đầu vào, đầu hiệu suất xử lý SS bể lắng ngang vận hành với tải trọng bề mặt q1 = 20 m3/m2.ngày, thời gian lưu 18 phút Nồng độ COD đầu vào, đầu hiệu suất xử lý COD bể lắng ngang vận hành với tải trọng bề mặt q1= 20 m3/m2.ngày, thời gian lưu 18 phút Nồng độ SS đầu vào, đầu hiệu suất xử lý SS bể lắng ngang vận hành với tải trọng bề mặt q1 = 30 m3/m2.ngày, thời gian lưu 12 phút Nồng độ COD đầu vào, đầu hiệu suất xử lý COD bể lắng ngang vận hành với tải trọng bề mặt q2 = 30 12 13 13 14 15 17 20 21 23 24 30 30 31 31 32 32 33 33 56 Bảng 3.8 Dự tốn chi phí xây dựng ban đầu vận hành hệ thống xử lý nước thải rửa xe cho sở địa bàn quận Cẩm Lệ STT Tên sở Lƣu lƣợng nƣớc t ả theo ngày (m3/ngày) Chi phí xây dựng ban đầu (đồng) 2,8 19.000.000 Chi phí vận àn hàng tháng (đồng) Tiệm rửa xe , thay nhớt, vệ sinh nội thất Tiệm rửa xe Việt Tiến Cửa hàng rửa xe Việt Tiến 3,75 25.125.000 900.000 Rửa xe Oto - Xe máy 2,6 17.420.000 624.000 Cơ sở rửa xe Hoàng Lương 1,5 10.000.000 360.000 Rửa xe anh Phương 6.700.000 240.000 Rửa xe Đăng Bảo 3,9 26.130.000 936.000 Rửa xe - Thay nhớt Thành Nhân 13.400.000 480.000 Rửa xe- Thay nhớt xăng 1,95 13.000.000 468.000 672.000 53.600.000 1.920.000 Trung tâm chăm sóc xe 20.100.000 720.000 3S Qua Bảng 3.8 ta thấy, chi phí đầu tư hệ thống xử lý nước thải rửa xe theo đề xuất cho CSRX địa bàn quận Cẩm Lệ dao động từ 6.700.000 đồng đến 53.000.000 đồng chi phí vận hành hàng tháng dao động từ 360.000 đồng đến 1.920.000 đồng * Lưu ý vận hành hệ thống xử lý thải + Pha 14 lít dung dịch phèn 10%, 14 lít dung dịch NaOH 0,5M đổ vào thùng đựng hóa chất trước bắt đầu rửa xe + Tắt máy bơm định lượng khơng có nước thải phát sinh + Pha chế dung dịch NaOH phải cẩn thận phản ứng NaOH nước tỏa lượng nhiệt lớn + Lượng rác cào thủ công đem bỏ vào thùng rác + Lượng đất cát từ bể xử lý sơ phải lấy ngày + Lượng bùn lắng bể lắng ngang phải lấy ngày + Khi có cố hệ thống xử lý, tạm dừng để kiểm tra khơng để nước thải vào hệ thống nước, nước thải cho chảy theo mương thoát nước cũ chảy vào HTTN chung 10 57 3.4.2 Quản lý môi trường sơ rửa xe * Đố vớ c ủ sở rửa xe + Xem xét lắp đặt hệ thống xử lý nước thải để đảm bảo nước thải rửa xe trước thoát mơi trường đạt QCVN 40:2011/BTNMT, tham khảo áp dụng phương án công nghệ hệ thống xử lý nước thải luận văn Điều giúp cho sở tuân thủ quy định nhà nước bảo vệ môi trường hoạt động ổn định + Xây dựng lại hệ thống mương thoát nước, đảm bảo thoát nước 100% + Thường xuyên vệ sinh mương nước Theo khảo sát chủ sở thường tuần vệ sinh mương thoát nước, lượng cát lắng mương nhiều, diện tích mặt cắt ướt cịn nửa so với ban đầu Vì vậy, sở cần phải thường xun vệ sinh mương có khu vực để chứa lượng bùn cát từ trình nạo vét, thải bỏ bùn cát theo xe thu gom rác Công ty Môi trường Đô thị Đà Nẵng + Tránh để vật có kích thước lớn bao ni lông rơi vào mương dẫn nước, thực điều giúp cho hệ thống nước vận hành tốt khơng bị tắt nghẽn * Đố vớ quan quản lý n nƣớc m trƣờng + Rà soát, kiểm tra CSRX địa bàn quận Cẩm Lệ, đánh giá trạng môi trường nước, chất thải rắn, chất thải nguy hại + Hướng dẫn, tuyên truyền chủ doanh nghiệp thực theo quy định nhà nước mơi trường sở khơng nắm bắt thông tin liên quan đến bảo vệ môi trường + Thực kiểm tra, cảnh cáo, xử phạt CSRX cố ý không làm theo quy định nhà nước bảo vệ môi trường + Thực kiểm tra việc sử dụng nước ngầm CSRX Đối với sở khai thác 10 m3/ngày phải thực đăng ký, xin phép khai thác nước ngầm với Sở Tài Nguyên Môi Trường thành phố Đà Nẵng 58 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Sau trình thực đề tài luận văn: “Nghiên cứu đặc tính nước thải rửa xe đề xuất phương án quản lý sở rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ thành phố Đà Nẵng”, tác giả rút số kết luận kiến nghị sau: KẾT LUẬN - Về đặc tính nước thải rửa xe + Lưu lượng nước thải rửa xe sở rửa xe dao động từ đến m3/ngày + Nước thải rửa xe chứa nhiều cát, sỏi, cây, nồng độ SS tương đối cao dao động từ 114 mg/l đến 287 mg/l Đặc biệt nước thải rửa xe có chứa lượng cát lớn gây ảnh hưởng đến hệ thống thoát nước chung + Tổng dầu mỡ khoáng nhỏ 10 mg/l chất hoạt động bề mặt dao động từ 0,57 đến 5,7 mg/l, nhỏ so với quy định QCVN 40:2011/BTNMT + Mức dao động pH nước thải từ 7,0 đến 7,8, nằm giới hạn cho phép QCVN 40:2011/BTNMT + Nồng độ COD dao động khoảng từ 70 mg/l đến 340 mg/l, có lúc vượt quy chuẩn Cột B, QCVN 40:2011/BTNMT khoảng 0,5 lần - Về xử lý nước thải rửa xe + Các cơng trình xử lý nước thải rửa xe gồm song chắn rác để tách rác, bể xử lý sơ để tách cát, bể lắng ngang kết hợp keo tụ để tách chất rắn lơ lửng phần chất hữu khó phân hủy sinh học có nước + Bể lắng ngang có tải trọng bề mặt tối ưu q = 20 m3/m2.ngày thời gian lưu khoảng 18 phút phù hợp việc xử lý nước thải rửa xe + Phèn kép amoni thích hợp để xử lý nước thải rửa xe phèn sắt PAC Liều lượng phèn kép amoni tối ưu độ pH tối ưu để xử lý nước thải rửa xe 500 mg/l pH= 6,5 + Hệ thống thoát nước sở rửa xe chưa đảm bảo nước thải 100% thường khơng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thoát nước Rác thải thường dễ dàng rơi vào hệ thống thoát nước gây tắc nghẽn sở rửa xe KIẾN NGHỊ - Nước thải rửa xe từ sở rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ có nguy ảnh hưởng đến môi trường lớn, sở rửa xe phải có hệ thống xử lý nước nhằm tách cát, chất rắn lơ lửng, đảm bảo đạt Cột B, QCVN 40:2011/BTNMT trước thải vào hệ thống thoát nước chung - Áp dụng hệ thống xử lý nước thải với thông số nghiên cứu cho sở rửa xe quận Cẩm Lệ nói riêng sở khác tồn thành phố Đà Nẵng nói chung 59 - Nghiên cứu, đánh giá chi tiết lượng cát có nước thải rửa xe Áp dụng kết nghiên cứu đặc tính nước thải rửa xe để thiết kế bể lắng đứng xử lý nước thải rửa xe - Các quan quản lý nhà nước cần tuyên truyền, hướng dẫn chủ sở rửa xe quy định bảo vệ môi trường sở kinh doanh sản xuất 60 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Mackenzie L Davis, Water and Wastewater Engineering – Design Principles and Practice, McGraw-Hill Education: New York, 2010 [2] Phương Anh, “Sạch xe bẩn phố!,” Báo Điện Tử Tài Nguyên Và Môi Trường, Đời sống Xã hội, 28/02/2017 [Online] Xem tại: http://www.baotainguyenmoitruong.vn/suc-khoe-doi-song/201702/sach-xe-ban-pho2786571/index.htm [Ngày truy cập: 16/11/2017] [3] Thiện Anh - Yên Trang - Linh Hồng, “Rửa xe vơ tư xả thải khắp nội đô,” Báo Giao Thông, Xã hội, 04/07/2016 [Online] Xem tại: http://www.baogiaothong.vn/rua-xe-vo-tu-xa-thai-khap-noi-do-d157121.html [Ngày truy cập: 16/11/2017] [4] Nguyễn Thị Phương Thanh, “Cần tăng cường quản lý dịch vụ rửa xe,” Báo Mới, Quản lý - quy hoạch, 29/12/2016 [Online] Xem tại: https://www.baomoi.com/can-tang-cuong-quan-ly-dich-vu-rua- xe/c/21200664.epi [ Ngày truy cập: 16/11/2017] [5] Chris Brown, Water Conservation Consultant, “Water Conservation in the Proessional Car Wash Industry”, International Carwash Association [6] Rafael Zaneti, Ramiro Etchepare, Jorge Rubio (2011), “Car wash wastewater reclamation Full-scale application and upcoming features” in Resources, Conservation and Recycling, Volume 55, Issue 11, September 2011, Pages 953-959, Elsevier [7] A Al-Odwani, M Ahmed, S Bou-Hamad, “Carwash water reclamation in Kuwait”, Desalination 206 (2007) 17–28, Elsevier [8] Hoàng Huệ, Xử Lý Nước Thải NXB Xây Dựng, 2005 [9] Trần Văn Nhân, Giáo trình Cơng nghệ xử lý nước thải NXB Khoa Học Kỹ Thuật, 2006 [10] Khoa Môi Trường – ĐHBK TP.HCM, Tài liệu hướng dẫn thí nghiệm xử lý chất thải, 2002 [11] Lâm Minh Triết, Xử lý nước thải đô thị cơng nghiệp tính tốn thiết kế cơng trình NXB Đại Học Quốc Gia, 2006 PHỤ LỤC TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CỦA BỂ LẮNG NGANG Các g trị đầu vào m ìn +Lưu lượng nước thải Q= 0,0003 m3/s +Kích thước hạt có nước thải d = 0,00006m (tham khảo theo kích thước hạt bùn, báo cáo Particle Size Analysis (for soils/sediments), UCL Deparment of geography) + Nhiệt độ nước 25oC + Tỷ trọng nước lấy 25oC p= 1000 kg/m3 + Độ nhớt nước µ= 8.90E-04 Pa.s + Độ nhớt động học v= 8.90E-07 m2/s Ta có vận tốc lắng t eo c ng t ức Stock v(s) = 0.0011 m/s Tín ệ số Reynolds R = [d.v(s)]/v R = 7.43E-02 Tạm lấy R = 0,07 Tín ệ số kéo Newton Cd= 24/R = 342,7 suy vs = 0,00107 m/s K ểm tra lạ ệ số Reynolds R = [d.v(s)]/v R = 7.21E-02 ≈ R = 7.43E-02 C ọn kíc t ƣớc bể lắng ngang Chọn vận tốc nước dâng vo lớn vận tốc lắng vs Cho vo = 0,003 m/s Ta có kích thước cơng tác bể lắng là: Chiều sâu h = 0,25 m Chiều dài L = 1,5 m Chiều rộng B= 0,58 m Tính toán vận tốc lắng vật chất lơ lửng Đầu vào Kích thước hạt 0.00006 Tỷ trọng hạt 1500 Tỷ trọng nước 1000 Nhiệt độ 25 Độ nhớt nước 8.90E-04 độ nhớt động học 8.90E-07 Vận tốc lắng theo công thức Stoke v(s) = 0.001102247 m kg/m3 kg/m3 độ C Pa.s m2/s m/s Kiểm tra hệ số Re R= R= 7.43E-02 0.07 Tính hệ số kéo Newton 342.8571429 0.001069813 m/s Kiểm tra hệ số Rey 7.21E-02 Cd= v(s) R= Tính tốn kích thước bể lắng ngang Thời gian lưu t= Lưu lượng Q= 0.2 0.0003 m/s 1.08 m3/h Thể tích bể V= 0.216 m3 Vận tốc nước lên vo= 0.0003 m/s Diên tích mặt nước As= 0.864 m2 Chiều cao bể h= 0.25 m Chiều dài bể L= 1.5 m Chiều rộng B= 0.58 m vn= 0.0021 m/s 10 Vận tốc nước theo mặt cắt ngang * Tín tốn bể lắng ngang đề xuất c o sở 282 Nguyễn Hữu T ọ Lưu lượng nước thải Q = 0,3 l/s = 0,0003 m3/s với tải trọng bề mặt q = 20 m3/m2.h thời gian lưu t = 18 phút nên diện tích bề mặt A = Q/q = 0,0003x3600x24/20= 1,296 m2 Chọn chiều rộng Bct = 0,58 m Lct = 2,25 m Thể tích bể lắng W= Qxt = 0.3*0.001*60*18 = 0,324 m3 Chiều cao tối thiểu Hct = 0,25m ...ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TRẦN TRỊNH KHANG NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH NƢỚC THẢI RỬA XE VÀ ĐỀ XUẤT PHƢƠNG ÁN QUẢN LÝ ĐỐI VỚI CÁC CƠ SỞ RỬA XE TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN CẨM LỆ, THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG Chuyên... khác Tác giả luận văn ký ghi rõ họ tên Trần Trịnh Khang NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH NƢỚC THẢI RỬA XE VÀ ĐỀ XUẤT PHƢƠNG ÁN QUẢN LÝ ĐỐI VỚI CÁC CƠ SỞ RỬA XE TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN CẨM LỆ, THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG Học... 3.1 Đối tượng nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu tổng quát: Các sở dịch vụ rửa xe địa bàn quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng - Đối tượng nghiên cứu chi tiết: nước thải rửa xe, mơ hình xử lý nước thải rửa xe