Thiết kế hệ thống tự động hóa quá trình kiểm tra tham số động cơ chính al 31f của máy bay su27

ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP o LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT NGÀNH: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HỐ Q TRÌNH KIỂM TRA THAM SỐ ĐỘNG CƠ CHÍNH AL-31F CỦA MÁY BAY SU27 VŨ ANH TUẤN Thái Nguyên năm 2009 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP o LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HỐ Q TRÌNH KIỂM TRA THAM SỐ ĐỘNG CƠ CHÍNH AL-31F CỦA MÁY BAY SU27 NGÀNH: TỰ ĐỘNG HOÁ MÃ SỐ : HỌC VIÊN: VŨ ANH TUẤN NGƯỜI HD KHOA HOC: PGS-TS ĐỖ XUÂN TIẾN NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC KHOA ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC PSG.TS ĐỖ XUÂN TIẾN Thái Nguyên năm 2009 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật LỜI CAM ĐOAN Tên là: Vũ Anh Tuấn học viên lớp cao học K10 - Chun ngành Tự động hố Tơi xin cam đoan kết luận văn hoàn toàn nghiên cứu, thực hướng dẫn thầy giáo Phó giáo sư, Tiến sĩ Đỗ Xuân Tiến tham khảo nguồn tài liệu trích dẫn Học viên Vũ Anh Tuấn MỤC LỤC Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật Tran g Lời cam đoan Mục lục Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt Danh mục bảng biểu Danh mục đồ thị, hình vẽ Mở đầu Chương I Kiểm tra tham số làm việc động al-31f mở máy động mặt đất I.1 Giới thiệu chung động al-31f I.2 Các Tham số cần kiểm tra, phương pháp lấy tham số cần kiểm tra động al-31f làm việc mặt đất I.2.1 Các tham số cần kiểm tra I.2.2 Phương pháp lấy tham số cần kiểm tra Chương II Xây dựng mơ hình ghép nối máy tính với đầu cắm luq-cpa máy bay II.1 Đại cương kỹ thuật ghép nối máy tính 17 II.1.1 Yêu cầu trao đổi thông tin máy tính với mơi trường bên ngồi 18 II.1.2 Các dạng thông tin loại thơng tin trao đổi máy tính thiết bị ngoại vi 21 II.1.3 Vai trò, nhiệm vụ chức khối ghép nối 22 II.1.4 Đặc trưng chung khối ghép nối 26 II.1.5 Cấu trúc chung khối ghép nối 32 II.1.6 Chương trình phục vụ trao đổi tin cho khối ghép nối 34 II.1.7 Giao diện máy tính đo lường điều khiển 36 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật II.2 Mơ hình ghép nối máy tính với đầu cắm kiểm tra luq-cpa máy bay 40 II.2.1 Khái quát 40 II.2.2 Sơ đồ ghép nối máy tính với đầu cắm kiểm tra luq-cpa máy bay Su-27 41 Chương III khối ghép nối, chương trình kiểm tra tham số động al31f máy vi tính III.1 Thiết kế khối ghép nối 43 III.1.1 Đặt vấn đề 43 III.1.2 Tổ chức phần cứng cho khối ghép nối 43 III.1.3 Xây dựng phần mềm khối ghép nối 62 III.2 Xây dựng chương trình kiểm tra tham số động al-31f máy vi 67 tính III.2.1 Phần nhập liệu vào RAM 70 III.2.2 Phần xử lý liệu 70 III.2.3 Phần xử lý đồng hồ 71 III.2.4 Phần xử lý đồ thị 73 III.2.5 Phần xử lý liệu 73 III.2.6 Phần xử lý đưa bảng thơng báo tình trạng cố động kiểm tra Kết luận kiến nghị Phụ lục Tài liệu tham khảo Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn 74 Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT, KÝ HIỆU vca - Hộp phụ tùng máy bay vna - Các hướng dòng cửa vào động dqv - Truyền cảm tốc độ vòng quay dạng tần số cnd - Máy nén thấp áp cda - Hộp phụ tùng động cvd - Máy nén cao áp cpa - Thiết bị kiểm tra crd - Tổ hợp điều chỉnh động crd-99b np - Bơm cao áp np-96M nr - Bơm điều chỉnh nr-31B oxc - Buồng đốt pnc - Bàn kiểm tra mặt đất npc-99 pnp - Bàn kiểm tra mặt đất pnp-132b-1 rx - Miệng phun phản lực fc - Buồng đốt tăng lực KNG - Khối ghép nối MVT - Máy vi tính TBN - Thiết bị ngoại vi VXL - Vi xử lý Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật DANH MỤC CÁC BẢNG Trang Chương I Kiểm tra tham số làm việc động al-31f mở máy động mặt đất Bảng 1.1 Tham số động giàn thử Bảng 1.2 Thành phần thiết bị kiểm tra pnc-99 xepz Bảng 1.3 Các tham số kiểm tra tương ứng với loại truyền cảm Bảng 1.4 Các chân cắm mang thông tin đầu cắm luq-cpa 15 Chương II Xây dựng mơ hình ghép nối máy tính với đầu cắm luq-cpa máy bay Bảng 2.1 Chức chân cắm cổng máy in 36 Bảng 2.2 Chức chân cắm cổng nối tiếp RS-232 máy tính 38 PC Phụ lục Bảng 1.1 Các tham số liên tục TECTER Su-27 Bảng 1.2 Các lệnh ngắt quãng TECTER Su- 27 Bảng 1.3 Đồ thị chuẩn tham số DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ Trang Chương I Kiểm tra tham số làm việc động al-31f mở Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật máy động mặt đất Hình 1.1 Sơ đồ khối thiết bị kiểm tra khách quan 10 Hình 1.2 Cấu trúc chu trình ghi băng từ 14 Hình 1.3 Sơ đồ tín hiệu lấy chu kỳ 16 Chương II Xây dựng mơ hình ghép nối máy tính với đầu cắm luq-cpa máy bay Hình 2.1 Cấu trúc hệ trao đổi tin MVT TBN 18 Hình 2.2 Vị trí vai trò KGN 23 Hình 2.3 Các cấu trúc đường dây liên hệ MVT KGN 27 Hình 2.4 Các dạng truyền số liệu 30 Hình 2.5 Sơ đồ khối khối ghép nối 33 Hình 2.6 Bố trí chân cổng máy in máy tính PC 36 Hình 2.7 Bố trí chân cổng nối tiếp máy tính PC loại 25 chân 37 Hình 2.8 Bố trí chân cổng nối tiếp máy tính PC loại chân 38 Hình 2.9 Sơ đồ khối ghép nối đầu cắm luq-cpa máy bay với cổng COM máy tính 42 Chương III khối ghép nối, chương trình kiểm tra tham số động al-31f máy vi tính Hình 3.1 Sơ đồ chân tín hiệu on-chíp 80C51 44 Hình 3.2 Sơ đồ chức on-chip 80C51 47 Hình 3.3 Tổ chức ( SFR ) R 49 Hình 3.4 Thanh ghi từ trạng thái chương trình PSW 50 Hình 3.5 Tổ chức khơng gian nhớ chương trình EPROM 51 Hình 3.6 Bảng vector ngắt ON-CHIP 80C51 52 Hình 3.7 Không gian nhớ liệu RAM 53 Hình 3.8 Phân đoạn nhớ RAM on-chip 54 Hình 3.9 Sơ đồ tổ chức nhớ liệu ngoại trú 55 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật Hình 3.10 Tạo xung đồng hồ cho on-chip 55 Hình 3.11 Minh hoạ chu kỳ máy 56 Hình 3.12 Sơ đồ nguyên lý IC chuẩn mức CMOS-TTL phối hợp đầu vào 56 Hình 3.13 Sơ đồ cấu tạo chân cắm MAX 232 57 Hình 14 Quy luật bổ sung, loại bỏ queue 59 Hình 3.15 Cách tổ chức queue 59 Hình 3.16 Sơ đồ chức khối ghép nối 60 Hình 3.17 Sơ đồ nguyên lý truyền cổng nối tiếp Mode 61 Hình 3.18 Chương trình kiểm tra tham số động 72 Hình 3.19 Bảng hiển thị đồng hồ đo tham số 73 Hình 3.20 Bảng đồ thị tham số động máy bay 74 Hình 3.21 Bảng nhập chỉnh sửa số liệu 75 Hình 3.22 Bảng kết luận tình trạng động 75 MỞ ĐẦU Cùng với phát triển Khoa học - Kỹ thuật ngày kỹ thuật điện tử kỹ thuật chế tạo vi điện tử liên tục có tiến vượt bậc Đây bước tiến tiền đề cho phát triển kỹ thuật vi xử lý bước Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật ngoặt quan trọng phát triển khoa học máy tính xử lý thơng tin cơng cụ để thúc đẩy phát triển nhiều ngành khoa học khác Kỹ thuật điện tử kỹ thuật vi xử lý từ lâu ứng dụng phổ biến trang thiết bị kỹ thuật ngành hàng khơng Việc trang bị máy tính số hệ vi xử lý cho hệ thống máy bay giúp giải dễ dàng tối ưu toán yêu cầu nhiệm vụ đặt ra, nâng cao hiệu suất sử dụng giảm nhỏ thiệt hại kinh tế trình làm việc chiến đấu máy bay dân máy bay quân Trong hầu hết loại máy bay hệ sử dụng Qn chủng Phịng khơng-Khơng qn Việt Nam SU-27 sử dụng máy bay chiến đấu đánh chặn tầm xa Nó thường xuyên thực chuyến bay nhiệm vụ chiếm ưu không thực gần nhiệm vụ chiến đấu Để thực tốt nhiệm vụ trước cất cánh SU-27 cần phải kiểm tra tham số làm việc hệ thống truyền động động cơ, đánh giá tình trạng chất lượng thiết bị Theo phương pháp kiểm tra truyền thống thiết bị đo sử dụng chủ yếu dụng cụ hiển thị kiểu kim tổ hợp báo đèn tín hiệu thơng tin đặc trưng cho tham số chưa xử lý nên tính tổng hợp đánh giá hỏng hóc có độ tập trung khơng cao Cơng việc kiểm tra mang tính chất thủ cơng chưa tự động hố nên hiệu qủa tiến trình kiểm tra cịn thấp Việc áp dụng kỹ thuật tự động hố hồn tồn q trình kiểm tra tham số làm việc máy bay máy tính rút ngắn thời gian, nâng cao chất lượng trình kiểm tra đồng thời giúp cho việc khai thác sử dụng có hiệu trang thiết bị máy bay Với tính cấp thiết trình bày chọn đề tài " Thiết kế hệ thống tự động hố q trình Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật - 75 - Hình 3.22 Chƣơng trình kiểm tra tham số động Ta lập hiển thị tƣơng ứng bảng thông báo kiện, xung nhịp địa 1, ví dụ: biến trỏ báo vịng quay động trái giảm địa 1, 65, 129, 193, 256, địa xuất xung có giá trị Các thơng báo với kiện khác tƣơng tự Bảng kết luận tình trạng làm việc động cơ, xem hình 3.21 Tồn q trình đƣợc lập trình ngơn ngữ lập trình Object PasCal Delphi, ngơn ngữ lập trình hƣớng đối tƣợng đƣợc sử dụng rộng rãi dùng để lập trình chạy hệ điều hành đa nhiệm nhƣ Windows Chƣơng trình kiểm tra tham số động cơ, xem hình 3.22 phụ lục Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật - 76 - KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Trên sở mục tiêu đặt ra, luận văn trình bầy vấn đề cần thiết để xây dựng hệ thống ứng dụng công nghệ thông tin tự động hố q trình kiểm tra tham số động al-31f Luận văn nghiên cứu tham số làm việc động al-31f mặt đất, đƣa giải pháp tổ chức thu thập thông tin đặc trƣng cho tham số làm việc động cơ, từ sâu nghiên cứu cấu trúc tổ chức liệu hệ vi xử lý máy tính, xây dựng giao diện ghép nối máy tính thiết bị ngoại vi, thiết kế khối ghép nối làm nhiệm vụ trung chuyển liệu mang thông tin tham số động từ đầu cắm kiểm tra luq-cpa đƣa vào cổng COM máy vi tính Đồng thời xây dựng thuật tốn, xây dựng giao diện cho Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật - 77 - chƣơng trình kiểm tra tham số động máy tính sở ứng dụng ngơn ngữ lập trình Delphi Ứng dụng công nghệ thông tin, kỹ thuật vi xử lý, kỹ thuật ghép nối máy tính đo lƣờng, kiểm tra, giám sát có hiệu cao hầu hết ngành không riêng cho ngành hàng khơng Những vấn đề trình bầy luận văn hƣớng phát triển để ta tiếp tục nghiên cứu ứng dụng chúng cho ngành khoa học khác Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn TÀI LIỆU THAM KHẢO Võ Trí An (1995), Kỹ thuật điện tử số ứng dụng, Nhà xuất khoa học kỹ thuật, Hà Nội Đặng Văn Chuyết (1995), Kỹ thuật điện tử số, Nhà xuất giáo dục Cục kỹ thuật - Phòng máy bay động (2000), Thuyết minh kỹ thuật động Al-31f, Cục kỹ thuật Phịng khơng - không quân Đinh Văn Đàn (1998), Thiết bị kiểm tra khách quan TECTER xeri chương trình giải mã topak, Học viện phịng khơng - khơng qn Nguyễn Mạnh Giang (1998), Kỹ thuật ghép nối máy tính, Nhà xuất giáo dục Nguyễn Mạnh Giang (2000), Lập trình ngơn ngữ ASSEMBLY cho máy tính PC-IBM, Nhà xuất giáo dục Lê Phương Lan - Hồng Đức Hải (2001), Giáo trình lý thuyết tập BorLand Delphi, Nhà xuất lao động - xã hội Đỗ Xuân Lôi (2004), Cấu trúc liệu thuật giải, Nhà xuất đại học quốc gia Hà Nội Quách Tuấn Ngọc (1998), Ngôn ngữ lập trình Pascal, Nhà xuất giáo dục 10 Ngơ Diễn Tập (2001), Lập trình ghép nối máy tính windows, Nhà xuất khoa học kỹ thuật 11 Ngô Diễn Tập (2003), Kỹ thuật vi điều khiển với AVR, Nhà xuất khoa học kỹ thuật 12 Đỗ xuân Thụ - Hồ khánh Lâm (2000), Kỹ thuật vi xử lý máy tính, Nhà xuất giáo dục Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn 13 Đỗ Xuân Tiến (2001), Kỹ thuật vị xử lý lập trình ASSMBLY cho hệ vi xử lý Nhà xuất khoa học kỹ thuật, Hà Nội 14 Đỗ Xuân Tiến (2003), Kỹ thuật lập trình điều khiển hệ thống, Nhà xuất khoa học kỹ thuật, Hà Nội 15 Nguyễn Thuý Vân (1999), Kỹ thuật số, Nhà xuất khoa học kỹ thuật, Hà Nội 16 Trần Quang Vinh (2000), Cấu trúc máy tính, Nhà xuất giáo dục 17 Văn Thế Vinh (1997), Kỹ thuật vi xử lý, Nhà xuất giáo dục Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn PHỤ LỤC Bảng 1.1 Các tham số liên tục TECTER Su-27 Tên tham số ghi Loại truyền cảm Cửa vào Tín hiệu U = (0 ữ 6,3)v Nhiệt độ khơng khí cửa vào động 0C Lượng nhiên liệu có thùng KG Vị trí tay điều khiển động trái độ Quá tải đứng nY G Crd-99b Ixtr2-1 Mu-616 Mp-95 Góc độ 10 11 12 13 14 15 16 Góc trượt Vị trí tay điều khiển góc nghiêng Vị trí tay điều khiển góc chúc ngóc Vị trí bàn đạp Vị trí tay điều khiển động phải Vị trí cửa xả khí động trái Vị trí đầu cánh bên trái Vị trí đầu cánh bên phải Vị trí cánh ổn định bên trái Vị trí cánh ổn định bến phải Vị trí ngăn đường tiến khí động trái độ độ độ độ độ mm độ độ độ độ độ Stt Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên Đơn vị đo Tần số ghi Địa ghi Sai số % 1TB-X2/3 1TB-X2/4 1TB-X2/5 1TB-X2/6 2 5,5  1,58 3,02 dau-72 1TB-X2/7 dau-72 Mu-616 Mu-616 Mu-616 Mu-616 dx-11v Mu-616 Mu-616 Mu-616 Mu-616 Arv-40a 1TB-X2/8 1TB-X2/9 1TB-X2/10 1TB-X2/11 1TB-X2/13 1TB-X2/36 1TB-X2/14 1TB-X2/15 1TB-X2/16 1TB-X2/17 1TB-X2/18 4 4 2 4 4 114,242 113,241 54,182 9,14,73,105,13 7,169,201,233 10,42,74,106,1 38,170,202,234 11,75,139,203 12,76,140,204 13,77,141,205 46,110,174,238 72,200 71,199 17,81,145,209 18,82,146,201 19,83,147,211 20,84,148,212 69,197 http://www.lrc-tnu.edu.vn 0,7 0,7 1,58 1,58 1,58 1,58 3,36 1,58 1,58 1,58 1,58 1,0 độ độ Mu-616 Arb-40a 1TB-X2/19 1TB-X2/20 22,86,150,214 65,193 1,58 1,0 độ crd-99b 1TB-X2/22 33,97,161,225 2,5 độ crd-99b 1TB-X2/23 34,98,162,226 2,5 độ crd-99b 1TB-X2/24 35,99,163,227 2,5 độ crd-99b 1TB-X2/25 36,100,164,228 2,5 23 24 25 26 27 Vị trí cánh lái hướng Vị trí ngăn đường tiến khí động phải Vị trí hướng dòng máy nén thấp áp động trái Vị trí hướng dịng máy nén cao áp động trái Vị trí hướng dịng máy nén thấp áp động phải Vị trí hướng dịng máy nén cao áp động phải Vị trí cánh tà liệng trái Vị trí cánh tà liệng phải Vị trí cần cấu hiệu chỉnh nghiêng Vị trí cần cấu hiệu chỉnh chúc ngóc Quá tải dọc trục nX độ độ mm mm g Mu-616 Mu-616 Mu-616 Mu-616 Mp-95-3 1TB-X2/26 1TB-X2/27 1TB-X2/28 1TB-X2/29 1TB-X2/30 4 4 28 Quá tải cạnh nZ g Mp-95 1TB-X2/32 29 Vị trí cần máy lái góc hướng mm Mu-616 1TB-X2/33 30 Vị trí cần cấu trợ lực mm Mu-616 1TB-X2/34 31 32 Vị trí miệng phun động phải Áp xuất dầu sau bơm cao áp động trái mm Kg/ cm2 dx-11v crd-99b 1TB-X2/37 1TB-X2/38 2 37,101,165,229 38,102,166,230 39,103,167,231 40,104,168,232 25,57,89,121,1 53,185,217,249 27,59,91,132,1 55,187,219 28,92,124,156, 188,220 61,93,125,189, 221 67,195 49,177 17 18 19 20 21 22 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn 1,58 1,58 1,58 1,58 3,02 3,02 1,58 1,58 3,56 3,0 1TB-X2/39 1TB-X2/40 1TB-X2/41 1TB-X2/45 1TB-X2/48 2 3 50,178 51,179 52,180 95,191,223 96,192,224 3,0 1,58 1,58 2,55 2,55 1TB-X3/ 36,37 1TB-X3/ 38,39 1TB-X3/ 40,41 1TB-X3/ 42,43 126,127 0,4 251,252 0,4 128,129 0,4 253,254 0,4 1TB-X5/ 33,34 1TB-X5/ 35,37 117,245 2,04 118,246 2,04 V 1TB-X5/45 21,85,149,213, 1 V 1TB-X5/44 116,244 1 crd-99b mm/s crd-99b mm/s crd-99b m dvi km/h dxi Áp xuất dầu sau bơm cao áp động phải Độ rung động trái Độ rung động phải Độ cao khí áp Tốc độ đồng hồ II Tín hiệu f = (7ữ 100) Hz (0,3 ữ 3,3)kHz Tốc độ vịng quay rơ to thấp áp động trái Tốc độ vịng quay rơ to cao áp động trái Tốc độ vịng quay rơ to thấp áp động phải Tốc độ vòng quay rơ to cao áp động phải III Tín hiệu chiều (0ữ50)mv Nhiệt độ khí phun động trái t-99 Nhiệt độ khí phun động phải t-99 33 34 35 36 37 IV Tín hiệu đIện áp 27V Điện áp chiều 27V điện khẩn cấp trái Điện áp chiều 27V điện khẩn cấp phải V Tín hiệu 115V, 400Hz Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên % dqv2500 % % % C C http://www.lrc-tnu.edu.vn V 1TB-X5/50 133 2 V 1TB-X5/51 134 2 Điện áp xoay chiều 115v, 400Hz điện khẩn cấp trái Điện áp xoay chiều 115v, 400Hz điện khẩn cấp phải VI Tín hiệu mã nhị phân Góc nghiêng độ icv 1TB-X3/19 Góc chúc ngóc độ icv 1TB-X3/20 Góc hướng độ icv Tốc độ đồng hồ đo CBC Độ cao khí áp đo CBC VII Các tham số phục vụ ĐIện áp tự kiểm tra U = 0V Điện áp tự kiểm tra U = 6,135V Điện áp tự kiểm tra U = 6,4 ữ 6,9 V Thời gian tính giây Thời gian tính phút Thời gian tính Ngày tháng, số chuyến bay km/h CBC m CBC 1TB-X3/ 19,20 1TB-X3/5 1TB-X3/6 14,15,16,78,79, 0,1 80,142,143,206 ,207,208 43,44,45,107,1 0,1 08,109,171,172 ,173,235,236,2 37 62,63,64 0,1 1 30,31,32 157,158,159 2 1 0,25 2,130 3,131 60 (1,5,9 2,6,10) 2 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên V V V S h http://www.lrc-tnu.edu.vn 1 1 Bảng 1.2 Các lệnh ngắt quãng TECTER Su-27 Stt Tham số ghi 10 11 12 13 Giảm vòng quay động trái Giảm vòng quay động phải Khởi động động trái khơng Phóng khẩn cấp Khởi động động phải khơng Đóng hệ thống chống đóng băng động trái Đóng hệ thống chống đóng băng động phải cpn động trái khơng làm việc Hóc động trái Hóc động phải cpn động phải không làm việc Áp xuất ôxy sau giảm áp bình thường Chế độ “ b ” 14 15 16 17 Tăng lực động trái Vị trí ổ chặn thu Tăng lực động phải Cửa đưa đến thiết bị thông tin Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên Loại truyền cảm crd-99b crd-99b Apd-99a Bm-1011 Apd-99a v-322 99b 1TB-X4/1 1TB-X4/2 1TB-X4/4 1TB-X4/5 1TB-X4/6 1TB-X4/9 Tần số ghi 4 4 v-322 99b 1TB-X4/10 10,74,138,202 Mxt-6,5a crd-99b crd-99b Mxt-6,5a Mxt-4a Công tắc it827v crd-99b 1TB-X4/11 1TB-X4/12 1TB-X4/13 1TB-X4/14 1TB-X4/15 1TB-X4/16 4 4 4 11,75,139,203 12,76,140,204 13,77,141,206 14,78,142,206 15,79,143,207 16,80,144,208 1TB-X4/52 1TB-X4/53 1TB-X5/55 1TB-X5/29 4 4 25,89,153,217 26,90,154,218 28,92,156,220 31,95,159,223 crd-99b Nút ấn Cửa vào Địa 1,65,129,193,256 2,66,430,194 4,68,132,196 5,69,133,197 6,70,134,198 9,73,137,201 http://www.lrc-tnu.edu.vn 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 33 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 Thiết bị bảo vệ đường tiến khí trái thả Hỏng kênh điều khiển cánh mũi Thả khẩn cấp Đóng điều khiển tự động Hệ thống CAY tốt Thiết bị bảo vệ đường tiến khí phải thả Có vật treo điểm treo số Có vật treo điểm treo số Có vật treo điểm treo số Có vật treo điểm treo số Có vật treo điểm treo số Đóng làm mát động trái Đóng làm mát động phải Thùng dầu số hết dầu Có vật treo điểm treo số Có vật treo điểm treo số 10 Thùng dầu số hết dầu Áp suất nhiên liệu trước djn trái Áp suất nhiên liệu trước djn phải Cháy động trái Cháy động phải Ấn nút chiến đấu bc Cắt bơm khẩn cấp Đóng phương tiện cứu hộ Hỏng kênh điều khiển vi sai Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên ” rajiz” i1m10-1v xdu buc1-04 xau xau i1m10-1v i1m10-1v i1m10-1v i1m10-1v i1m10-1v i1m10-1v sp-99b trái sp-99b phải xtr7-2a i1m10-1v i1m10-1v xtr7-2a xpt-0,35 xpt-0,35 bi-06-xm bi-06-xm Bm-10i1 Bm-101i-1 i1m10-1v xdu 1TB-X5/30 1TB-X5/10 1TB-X5/19 1TB-X5/22 1TB-X5/23 1TB-X5/28 1TB-X5/1 1TB-X5/2 1TB-X5/3 1TB-X5/4 1TB-X5/6 1TB-X5/7 1TB-X5/8 1TB-X5/9 1TB-X5/11 1TB-X5/12 1TB-X5/13 1TB-X5/14 1TB-X5/15 1TB-X5/16 1TB-X5/17 1TB-X5/18 1TB-X5/19 1TB-X5/20 1TB-X5/21 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 32,96,160 42,106,170,234 51,115,179,243 54,118,182,246 55,119,183,247 93,157,221 33,97,161,225 34,98,162,226 35,99,163,227 36,100,164,228 38,102,166,230 39,103,167,231 40,104,168,232 41,105,169,233 43,107,171,235 44,108,172,236 45,109,173,237 46,110,174,238 47,111,175,239 48,112,176,240 49,114,177,241 50,114,178,242 51,115,179,243 52,116,180,244 117,181,245 http://www.lrc-tnu.edu.vn 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 Hỏng kênh điều khiển dọc thứ xdu Các thùng 1, hết dầu Hỏng kênh điều khiển dọc thứ xdu Hỏng kênh điều khiển ngang xdu Vị trí trước vị trí thả Càng phải vị thả Càng trái vị trí thả Áp suất thuỷ lực hệ thống bình thường Áp suất thuỷ lực hệ thống bình thường Điểm treo số có vật treo Điểm treo số có vật treo Thông tin giải mã “ ecran ” đưa bảng tín hiệu tổng hợp uxt xdu xtr7-2a xdu xdu i1m10-1v i1m10-1v i1m10-1v Mxt-100a Mxt-100a i1m10-1 i1m10-1 Khối 1e-02 55 56 Điểm treo số có vật treo Thả dù giảm tốc “ ” i1m10-1 Công tắc 2pig15c Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên 1TB-X5/24 1TB-X5/25 1TB-X5/26 1TB-X4/25 1TB-X4/26 1TB-X4/27 1TB-X4/28 1TB-X4/29 1TB-X4/30 1TB-X4/ 1TB-X3/ 1TB-X3/18 1TB-X3/ 21-27 1TB-X3/ 1TB-X3/ 4 4 4 1 56,120,248 57,121,185,249 58,122,186,250 59,123,187,251 60,124,188,252 61,125,189,253 62,126,190,254 63,127,191,255 64,128,192 255 255 132,256 1 255 255 http://www.lrc-tnu.edu.vn Bảng 1.3 Đồ thị chuẩn tham số Vị trí miệng phun, mã: 67 Pc npab 45 60 80 102 cod 61 80 105 135 Ghi Đồ thị tuyến tính Độ rung đ/c phải, mã: 52 B npab 10 20 40 60 80 cod 21 40 76 113 151 Ghi Đồ thị tuyến tính Vi trí miệng phun, mã: 71 Pc l[v 45 60 80 102 cod 61 80 105 135 Ghi Đồ thị tuyến tính Độ rung đ/c trái, mã: 51 B l[v 10 20 40 60 80 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên cod 21 58 78 112 152 Ghi Đồ thị tuyến tính Vị trí hướng dịng máy nén cao áp đ/c phải, mã: 36 cod 2 npab 200 Đồ thị tuyến 20 176 tính 40 137 60 104 80 80 110 19 Vị trí hướng dòng máy nén thấp áp đ/c phải, mã: 35 cod 1 npab 194 Đồ thị tuyến 20 164 tính 40 128 60 99 80 64 http://www.lrc-tnu.edu.vn 100 188 100 Nhiệt độ T4 đ/c trái, mã: 117 T4 l[v 300 400 500 600 700 800 900 1000 cod 52 69 86 104 120 138 154 171 Ghi Đồ thị tuyến tính cod 19 66 91 Ghi Đồ thị tuyến tính 103 Nhiệt độ T4 đ/c phải, mã: 118 T4 npab 300 400 500 600 700 800 900 1000 Áp xuất dầu nhờn đ/c trái, mã: 49 Pm l[v 0.5 1.5 2.0 191 cod 52 70 88 106 124 142 159 170 Ghi Đồ thị tuyến tính Độ rung đ/c trái, mã: 51 B l[v 10 20 40 60 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên cod 21 58 78 112 Ghi Đồ thị tuyến tính 21 Áp suất dầu nhờn đ/c phải mã: 50 Pm npab 0.5 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 cod 25 70 93 117 144 168 194 Đồ thị tuyến tính Vị trí hướng dịng máy nén thấp áp đ/c trái, mã: 33 1 l[v 10 30 50 cod 200 193 158 121 http://www.lrc-tnu.edu.vn Đồ thị tuyến tính 2.5 3.0 3.5 4.0 117 144 171 200 80 100 152 191 70 90 104 87 51 27 U1A 4050 VCC DC1 10 11 12 10 11 12 14 15 15 14 13 12 U2A 18 P1.7 P1.6 P1.5 P1.4 P1.3 P1.2 P1.1 P1.0 RXD TXD ALE/P PSEN WR RD P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 T1 T0 INT1 INT0 RESET P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0 X2 Q1 19 10 VCC 31 X1 EA/VP 10 11 30 29 16 17 DC2 U4 28 27 26 25 24 23 22 21 32 33 34 35 36 37 38 39 13 11 10 Y C1 C2 R1IN R2IN T1IN T2IN R1OUT R2OUT T1OUT T2OUT 12 14 C+ C1C2+ C2V+ VMAX232 C3 C4 U3 1 Y VCC 80C51 11 12 14 15 4050 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên Sơ đồ nguyên lý khối ghép nối http://www.lrc-tnu.edu.vn ... NGHIỆP o LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HỐ Q TRÌNH KIỂM TRA THAM SỐ ĐỘNG CƠ CHÍNH AL- 31F CỦA MÁY BAY SU27 NGÀNH: TỰ ĐỘNG HỐ MÃ SỐ : HỌC VIÊN: VŨ ANH TUẤN NGƯỜI HD KHOA... Chương I Kiểm tra tham số làm việc động al- 31f mở máy động mặt đất I.1 Giới thiệu chung động al- 31f I.2 Các Tham số cần kiểm tra, phương pháp lấy tham số cần kiểm tra động al- 31f làm... http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật kiểm tra tham số động al- 31f máy bay SU27 " với mục tiêu luận văn là: - Nghiên cứu hoạt động hệ thống kiểm tra tham số động al- 31f máy bay SU-27 từ tìm hiểu phương